X***9 发帖数: 7385 | 1
大哥
和轮胎没关系,2个轮子在冰上,traction几乎是0,有2个轮胎在正常路面上,关键是
没法像sh-awd一样给有抓地力的一侧增大驱动力
你要说在全雪地我相信轮胎有关系
q7能往上走点是因为时不时的开出冰带的原因。
这个视频太好懂了,就是除了本田的sh-awd,测试的2个车都没有side to side的
torque vectoring
原版的高清视频你也可以搜到,3个车都是10年的,全部是原厂标配all season tire
至于为什么会滑,在斜坡上如果抓地力不够都会向后滑。只能说明audi比较重,抓地力
不够。
这个视频的唯一问题就是用地球上最先进的4驱系统本田的sh-awd比audi的quattro太不
公平
应该用12年以后crv版的awd才算同级别。
拿sh-awd出来比别人不带torque vectoring的系统就好比当年本田用自己的引擎f1
场场无压力刷第一名一样,有点以强凌弱的架势。
上次我贴了个欧洲口音的,这回是美国口音,比较完整,还可以开CC,
有兴趣的同学可以研究研究 |
|
r***i 发帖数: 9780 | 2 田托最不碧莲,天天拿着各种婊子媒体编造的数据和这种广告视频来骗人
别的不说,这两种情况,用的轮胎不一样差距就会非常大
另外驾驶员刻意的操作也会导致结果天壤之别
打方向快点,慢点,早点晚点,踩油门还是踩刹车,过完时候速度差个几mile都会导致
接过截然不同 |
|
i****x 发帖数: 17565 | 3 你是说所有的马甲都是缺德没良心,该拿去喂狗的货色吗?哈哈哈 |
|
l*******g 发帖数: 27064 | 4 当然还这样
丰田偷工减料厉害的狠
有好四驱不用,到处用垃圾卖高价骗人
就拿丰田标配的所谓防撞系统来说,尼玛大部分都避免不了碰撞,这还是5mile和
25mile时速测试,估计速度到30以上,所有的都没法避免 |
|
m********a 发帖数: 12601 | 5 哪儿的funding都得不停的写啊。在美国就算是要拿军方的,你每年也得写white paper
,交report,等等 |
|
o**d 发帖数: 3080 | 6 NTU tenure的条件是什么?拿不到的主要原因又是什么? |
|
s********n 发帖数: 1865 | 7 据同学说,新加坡tenure压力非常大,标准现在比很多美国牛校都高。而且你去了不是
拿那个什么NRF fellow或者南阳理工的NAP这种title的话,日子会是非常辛苦的。
teachingload也非常高。
现在新加坡的薪水不是10年前那么有吸引力了。因为已跃居世界生活成本最高的城市。
不是之一!
新加坡的offer要三思! |
|
m*****n 发帖数: 511 | 8 transfer和renew REP都可以网上申请,不需要寄材料出去,区别是transfer的填完表
submit后当场就成功了,而renew花要几天时间process by ICA。。。。
如果不在本地工作ms情况有点复杂,时间的长短,工作性质等等都有关系,如果是新加
坡公司外派的那种renew就没问题。。不知你是哪种 |
|
g****e 发帖数: 349 | 9 坡人对此觉得很不然,说中国人打中国人。只要有钱就行了,哈哈 |
|
m*******o 发帖数: 301 | 10 个人觉得那篇报道的房价总体偏高.当然不排除人家就比较相对好的地段.
新加坡5万还是比较客观的,香港9-10万差不多.condo,因为比较市场化.
政府组屋什么的不是随便交易的,要加入永久居民,要2个人一起买等等,所以价格不好拿
来比较. |
|
E****a 发帖数: 829 | 11 中国现在看起来很好。我外公每个月都好几千阿,比大学毕业生拿得还多~
但是30年后我们退休的时候怎样就不知道了。。。诶。
10 |
|
i0 发帖数: 792 | 12 累赘。好几个都放弃了,省了每年交税。来坡国干啥米国混不下去了? |
|
w*********e 发帖数: 6093 | 13 坡国13岁男丁兵役登记,之后再放弃可就不是想放就放的了 |
|
v******y 发帖数: 4134 | 14 应该都有吧,认识几个在这边拿绿卡的,不过这种细节没问过了,你得自己做点功课才
行吧 |
|
|
|
|
m******r 发帖数: 9604 | 18 不同的路线,就算长度和坡度再接近也难以直接比较。如果想拿自己水平和别人相比,
可以用strava之类的软件。这是我爬本地的南山的时间和其他人相比的结果。请忽略弱
爆了的排名。。 |
|
|
t*********t 发帖数: 4766 | 20 不能拿比自己慢的当偶像啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
s*******e 发帖数: 3042 | 21 总算看到传说中的video了,其实真正能看清的地方也就几秒钟,我个人觉得你的问题
是用上身来init turn, 然后引导腿,你看其中有几个弯,你的上身都转到对着坡的侧
面了,腿还在跟着转。正确的滑法应该是上身始终对着fall line,只有膝盖和脚转弯
,就像这样: |
|
x****u 发帖数: 44466 | 22 我当然是都试过了才敢这么说啊。结果马上阴阳怪气的帖子来了一大堆。
在足够陡的坡上完全走刃是非常快的,这时候还有一个压刃入弯然后搓雪减速的动作,
说出来估计又是大战。
滑的
见。
大家 |
|
x****u 发帖数: 44466 | 23 冲坡太简单了,要是玩那个我就不去了。何况撞伤了人不是还得赔钱,奉劝淡定,平常
心,安全第一。
的小 |
|
h***y 发帖数: 1657 | 24 不对呀。我怎么发现滑雪场里敢放开冲坡的可都是高手呢。 |
|
x****u 发帖数: 44466 | 25 你去个北京郊区的滑雪场,有的是连转弯都不会的就敢冲坡的。国内年年都有摔死摔残
的。 |
|
|
W***i 发帖数: 9134 | 27 第一肯定是马拉多纳,
带领烂队纳普勒斯1986-87年和1989-90年球季赢得意甲联赛冠军,他还赢得意大利杯(1987年)、欧洲足协杯(1989年)和意大利超级杯(1990年)。同时拿坡里亦两次夺得意甲联赛亚军(1987-88、1988-89)。
之后是荷兰三剑客, 那时候的米兰~
然后是德国3马车, 克林斯曼那个帅~~ |
|
D*******1 发帖数: 3051 | 28 拿坡里主场一半空位,上座率刊比中朝阿
我估计英冠上座率都比这个高 |
|
D*******1 发帖数: 3051 | 29 拿坡里太亏了,压着打了这么久,一个机会把握住就2:0 了
结果被小鸡偷鸡了,跃为第七助攻.这个球80%功劳再跃为第七,小鸡就是拣个漏 |
|
D*******1 发帖数: 3051 | 30 【 以下文字转载自 FantaSoccer 俱乐部 】
发信人: DelPiero1 (皮耶罗), 信区: FantaSoccer
标 题: 我考,那波利太亏了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 13 16:36:50 2010, 美东)
鸡又偷了一个鸡了
2:1反超了
拿坡里全场占优阿 |
|
D*******1 发帖数: 3051 | 31 说实话,今天拿坡里至少deserve 异常平局的
费才小鸡检漏很舒服啊 |
|
a*****s 发帖数: 4609 | 32 尤文没资格跟过密竞争已经有几个赛季了
现在尤文竞争对手是桑普,拿坡里,帕勒莫 |
|
P*******m 发帖数: 652 | 33 随便从百度百科上找的
那不勒斯(又译那波利、拿坡里)
那波利队成立于1926年,马拉多纳到来前的58年内,那不勒斯队只获得过两次意大利杯
(1962年和76年),一次进入到欧洲优胜者杯的半决赛(1977年),其他的战绩乏善可陈。
1982-83赛季,那波利险些掉入乙级,仅以1分的优势保级,次年董事会“突发少年狂”
,让马拉多纳的转会变成了现实,结果球王的到来改变了一切。 |
|
u****l 发帖数: 5008 | 34 热那亚,拿坡里,粉色的,这几个队很妖艳,有时候赢了我国也是心服口服。 |
|
d*****0 发帖数: 68029 | 35 拿坡里就是陪太子读书的角色,意甲冠军还要看大国 |
|
|
s*******o 发帖数: 4896 | 37 其实,诺基亚也比波怒气强不到哪里去,就是吹得猛
以后意大利中卫除了齐耶里尼的一个空也就是这两人轮
我国这赛季买的人比pepe和马丁内斯实力还要差
我看从昨天的先发看,不要讲教练水平,球员实力也是远远不如拿坡里的 |
|
x*******1 发帖数: 28835 | 38 什么财政话发怒,纯粹扯蛋。明显一外行。 国足能只丢一个净胜球已经谢天谢地了。
人家来,就是要全取3分,再拿几个净胜球的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
a********7 发帖数: 5325 | 46 别谦虚了,天蓝色的球队都是一个级别的,大乌鸡和咱们不是一个级别的。 |
|
|
m******k 发帖数: 2390 | 48 according to haiduc:
即使那样,那也是靠的拿坡里的体系 |
|
|