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f*********s
发帖数: 69 | 2 以为拧了螺丝就行了。。没想到还得用大机器
那你还是建议交给老墨做了？ |
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q**t
发帖数: 707 | 4 lamo uses his hand to knock it flat. Very ugly and still charge you a lot. |
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f*********s
发帖数: 69 | 5 dealer修吗？太贵了 不值得啊
如果有修车铺可以用我自己找的配件然后他们收人工费 把价格压下来 就好了啊 |
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f*********s
发帖数: 69 | 6 这就是我担心的 所以还不如不要花那笔钱 还修不好， 才想着自己弄。
专业一点技术好的老墨到是可以考虑 |
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c**********r
发帖数: 2372 | 8 这车恐怕里面有伤
自己换上part就别喷漆了
然后和lp换车。。 |
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f*********s
发帖数: 69 | 9 即使修好了也恐怕只能当自己摩托车的冬天备用车了
不喷漆给人第一眼感觉就是车祸车啊。。 |
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s***s
发帖数: 855 | 10 这个车基本上是报废了, 本来这车大概也就值3~5千
左前大梁这么撞扛不住的, 悬挂的安装点也变了.
即使能把梁拉直(你自己肯定搞不了, 一定要去BODY SHOP), 车子的安全性都会变差.
悬挂安装点即使去BODY SHOP也很难调回原来的位置. |
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s***s
发帖数: 855 | 11 梁都歪了安装点都对不上了, 买了PARTS也是浪费. |
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h******6
发帖数: 2697 | 12 别买全新的配件 去junk yard买hood和bumper 大灯可以考虑没全新的 看看里面的骨架
变形没 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 看你够不够牛了，
修车铺的人也是一双肉手加点必要的机器 |
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M****u
发帖数: 17708 | 15 倒车撞过树。教训：倒车的时候一定要先发动车再挂R挡。
拐弯撞过电线杆。教训：雨天拐弯要减速。
追过尾。教训：跟车不要跟太紧。
被追过尾。教训：祈祷别人跟车不要跟太紧。
停车场，加油站蹭过无数次柱子。教训：停车场加油站开车要小心。
倒车出自家车库，撞掉了后视镜壳子。教训：还好是可以换壳的后视镜，捡起来又拍上
了。
这么多次碰擦，大难不死。经验：如果车技不好，一定要有一辆坚硬的车。 |
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V*******5
发帖数: 842 | 17 2012 没有1LE package 吧？ 我记得13才出的 我的是13 2SS+1LE
我比较确定是1挡 因为2档不会65就到红线 我觉得可能是55左右到的红线 然后往前悠
了下到了65左右
这种事开熟了之后也就没干过 因为适应了后发现离合点特别高 轻轻点一脚就可以换挡
了1档起步转速拉到4K然后迅速2档在拉到4K就可以秒大多数了 碰到很多G37这种不服的
都可以这么治他们 和M3也拼过 当时技术不好差了半个车身 现在可能会差不多 口歪应
该拼不过 不过开口歪的老头居多 有时候比刺猬壳开的还慢 |
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c****p
发帖数: 6474 | 18 曾经实验性质地用我的刺猬壳平地四档起步成功过。。当然这样很伤车就是了。。。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 灯泡都是可以拆的，但是现在车大灯都是整体一组的，没有什么外面的壳和里面的灯的
区分
想省钱就去junk yard看看，或者ebay上看看有没有二手的 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 21 便宜的新车呢，用的材料就很次，环保健康就别想了，不诱发白血病就不错了，尽量开
车的时候开着窗
2W左右的二手豪华车(日本换壳伪豪车不算)呢，各种用料就扎实的多得多得多，电动皮
椅是一定的，内饰没味道，驾驶感也好，说不定还有四驱和导航
么？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 恩 MKC最棒了 换壳escape 18次召回 安全垫底
有钱就得买MKC，没钱买escape |
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b********6
发帖数: 35437 | 24 xc60明显比gc小一号，如果后备箱空间差不多，那座位得多小。
安全方面，就沃沃崇拜就不说了
可靠性方面，xc60/90十几的不换壳，你看路上有几多跑的。老款gc还是能经常看到的 |
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M****u
发帖数: 17708 | 25 XC60出来还没几年，怎么就10几年不换壳了？难道你是未来穿越来的？ |
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L*******a
发帖数: 1693 | 27 跟Toyota学，顾了很多车托帮着鼓吹
MDX就一换壳的odyssey，豪华个啥啊 |
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C********s
发帖数: 428 | 28 虽然死了，但是赢了
老色狼逻辑是屌啊。。。
喷lexus的时候说这货是toyota换壳
喷toyota的时候说这货用料不如lexus
总之就是老色狼赢了 |
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C********s
发帖数: 428 | 29 虽然死了，但是赢了
老色狼逻辑是屌啊。。。
喷lexus的时候说这货是toyota换壳
喷toyota的时候说这货用料不如lexus
总之就是老色狼赢了 |
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c**c
发帖数: 386 | 31 每个轮胎侧面不是有个银色的壳么，好像有的是金属的有点是塑料的，把螺钉气阀什么
的包在里面 |
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c**c
发帖数: 386 | 32 倒不是他忽悠我，他说要过过几天再检查下螺丝，估计不想再拆卸一次wheel cover,所
以让我先别装回去，查完他们给装。
看你的意思，复查之前，而且没那个壳，我也应该能开长途了是吧？ |
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c**c
发帖数: 386 | 33 哦，可能我的车比较老，而且在卧虎藏龙的本版应该属于最矬的车了
也就是说合金轮子没壳，侧面银色的金属是和轮胎一体的不能拆卸？ |
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A**********l
发帖数: 652 | 34 去看看Chevy Trax, encore的换壳车型，基本一样，更便宜。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 36 2010年后的就是春分换壳。之前的好，是CTS增高版，来过几次很爽。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 37 不错不错
比那个什么mkc（escape换壳）可值多了
我去年lease g37 premium package+navigation package， 2年lease，每月税后300 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 38 看原链接有图片
转自
http://news.mydrivers.com/1/483/483812.htm
作为汽车大国，岛国日本的车企能在世界横行多年肯定是有它的原因的，这次我们不讨
论质量好坏，技术先进与否，只聊聊那些我们不知道的“日本车”。
全球化的时代早已到来，汽车领域莫不如此。以交换技术，授权专利为合作方式的汽车
联盟也很多，譬如日产-雷诺联盟，PSA-三菱联盟，宝马-丰田联盟，奔驰-英菲尼迪联
盟，通用-大宇联盟。。。等等等等，那些我们不知道的日本车，就藏在这里面。
奔驰-英菲尼迪联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
奔驰和英菲尼迪主要是奔驰共享发动机和变速箱给予英菲尼迪使用，英菲尼迪Q50（L）
就是典型的换壳C级，性价比很高，所以你说买了这车的车主，算是买了日货还是德货
呢？
日产-雷诺联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
雷诺品牌近年在国内动作频频，投放了不少车型，但因为和日产合作，大量的车型实际
出自同一平台。
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
我们知道只要出自同一个平台的产品，底盘和悬架，发动机和变速箱都会高度相似。发
动机我们就不说了，CVT... 阅读全帖 |
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a*******g
发帖数: 3500 | 39 只有4runner limited 才勉强算是普拉多换壳
普拉多也是图森中差的 |
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h******u
发帖数: 389 | 40 说macan是换壳q5的都是酸葡萄，肯定没开过。
说macan不如卡宴肯定没开过macan，macan操控甩卡宴几条街。
macan后排小是真的，要是经常拖家带口，肯定x5，要是大部分时间自己开，肯定macan。
我还真不知道x5match 你的macan是什么概念，macan不打折，x5很随便就是大折扣 |
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p*******r
发帖数: 83 | 41 [在 hahatutu (hahatutu) 的大作中提到：]
:说macan是换壳q5的都是酸葡萄，肯定没开过。
:说macan不如卡宴肯定没开过macan，macan操控甩卡宴几条街。
:macan后排小是真的，要是经常拖家带口，肯定x5，要是大部分时间自己开，肯定
macan。
:我还真不知道x5match 你的macan是什么概念，macan不打折，x5很随便就是大折扣
Macan S 打了$1000折， X5 打了$9700 折扣。bmw match 了macan 的出门价。
我同意你说的。macan 真心开着爽。可惜开着有些不合时宜。错过了.... |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 如果要砸的话
老色猪会跪地说他的车是换壳老款丰田吧 |
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发帖数: 1 | 44 中国吉利曾经作为国内最差的轿车生产商为人所唾弃，其老板李书福的经典名言就是汽
车就是四个轮子加两张沙发。这是对汽车工艺的赤裸裸的侮辱。
最开始，吉利汽车也以中国最低端的轿车为主打客户群。他们的价格非常低廉，毫无疑
问质量也非常差。即便这样，因为中国当年的汽车普及率较低，吉利还是能够存活下来
，但是一直不愠不火。直到其收购了豪华品牌沃尔沃之后，其汽车工艺质量和售价都得
到了提高。
更是在中国率先突破了国产轿车价格的天花板，其与沃尔沃共同打造的凌克标志着一个
新的时代的产生。可能是吉利尝到了收购外国品牌的甜头，吉利还收购了英国锰铜，接
下来吉利又在最近击败了法国标致雪铁龙集团收购了马来西亚宝腾汽车。
其实，这个汽车公司没有任何收购价值，因为他没有任何技术。唯一有价值的就是在马
来西亚的市场，相信很多吉利车型会换壳进入马来西亚，另外一个有用的资产是宝腾控
股了英国跑车制造商莲花。但是，跑车对于吉利来说没有太大的左右，马来西亚的市场
也不知道有多大。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 45 来，介绍几个钥匙套，不是广告
据说窝窝新钥匙的表层皮质放口袋里容易磨坏，有保护皮套和钥匙链还是不错的
这种好像不错，钥匙孔穿螺丝的地方有点厚
这种简单点，更低调实用占空间少，加个钥匙环挂别的钥匙很容易
金属的，是不是太骚一点
还有换壳的，居然还有花壳子 |
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b****o
发帖数: 378 | 46 有点不明白那个换股，所有敖东所持股份都注销然后获补偿几千万啥意思，怎么感觉钱
都多水瓢了？ |
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s*h
发帖数: 1538 | 47 琼民源有太子党做后盾，所以还能换壳成中关村。亿安科技完全没法比。 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 50 nb 我把我黑色换壳换成白色的 终于解套了 亲娘祖奶奶啊 |
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