w**********4
发帖数: 252 | 1 2002年的E46 330i 买回来只是自己换过window regulator和两个break pad
2月的时候一次missfire 尝试换了6个spark plug没起作用 后来发现是coil的问题 又
自己换了coil 这些倒都是不难
半个月前突然belt断了 助力没有了 幸好几分钟的路到家 就直接开到了家 没有
overheat 然后就开始了修车的准备
弄了special tool把fan clutch弄下来 发现一个idler pulley没了-_-!! 换belt的同
时决定把cooling system做一次大修 直接order了water pump+thermal+cooling tank+
2 hoses 修了4天 终于弄好了
DIY的意义就在于其中的乐趣和事后的成就感
开E46的朋友可以一起交流一下 |
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G*******g
发帖数: 556 | 2 re
牛人啊~~
2002年的E46 330i 买回来只是自己换过window regulator和两个break pad
2月的时候一次missfire 尝试换了6个spark plug没起作用 后来发现是coil的问题 又
自己换了coil 这些倒都是不难
半个月前突然belt断了 助力没有了 幸好几分钟的路到家 就直接开到了家 没有
overheat 然后就开始了修车的准备
弄了special tool把fan clutch弄下来 发现一个idler pulley没了-_-!! 换belt的同
时决定把cooling system做一次大修 直接order了water pump+thermal+cooling tank+
2 hoses 修了4天 终于弄好了
DIY的意义就在于其中的乐趣和事后的成就感
开E46的朋友可以一起交流一下 |
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s****y
发帖数: 147 | 3 简单描述下之前的
交涉后，DEALER要576刀检查费，然后再去检查我们的车是不是他们维护坏的，我们不
肯，第二天说500刀，我们还是不肯，打了道奇总部电话说了这个事情后后，总部一直
不回复。
现在该怎么办。
前面的文章：
谁能给我道奇总部电话或者网址吗？谢谢，打算找道奇求助投诉这个DEALER.
事情是一个月前开始的。
做的维护是：change filter and oil, transmission flush, brake flush
汽车是道奇的，买来二手的。去了道奇的经销商处做维护，换了个什么油，好像是引擎
油吧，200多美金，加上其他几项，总共500美金左右。
可是维护后，引擎灯就一直亮着，维护后的第2天就打电话去问他们怎么会引擎灯一直
亮着，开快点汽车：吭哧吭哧的响，根本不敢开40迈以上了。响的厉害。维护处叫我们
把车开去看看。
故事来了。
第一个周六开过去：明明预约了周六的，去了说没修理的人。
第二个周六开过去：明明预约了周六的，去了连经手的人都没有。
第三个周六开过去：明明预约了周六的，鉴于前两次的经历，去之前又打电话，别人接
后给转接过去，没人接，想着再去看看，去了 |
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j*********n
发帖数: 535 | 4 前阵子刚买了个98年的honda accord LX， 因为miles 有点高，现在已经是150000多
miles了，所以听他们说要该换timing belt了，然后今天去auto 去咨询了下，价格大
致如下：
40刀/小时的劳务费，他们预计6小时搞完，然后timing belt 的价格是89刀，所以最终
换这个timing belt的价格就成了：329刀。
所以想问问，对于这种老车，值得换吗？因为目前开了3个多月，感觉还可以，没出个
什么毛病，所以想把该车开到烂为止，但是不知道值不值得换，请求建议，谢谢。 |
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w*****1
发帖数: 6807 | 5 一般是换struts，如果换一对，250-400差不多（零件人工各地不同）。
最明显的现象（如果确实需要换的话）就是，开过颠簸的时候，车会‘咚咚’的叫，声
音当然很明显。LZ自己看着办吧，也许你再开几个月就把车卖掉了就不用换了。 |
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z****i
发帖数: 19707 | 6 这要看你怎么开,经常在什么路上开. 一般性的开,在80000-100000左右换,有时候不一
定就在这个英里范围内换,在冬天来临之前,检查一下轮胎很有必要的,因为下雪天,对轮
胎的要求要高一点. |
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m****x
发帖数: 24 | 7 我上周带父母出去玩，在高速上开70+mph的速度。大约2小时以后就感觉车有点不正常
的抖动，非常
轻微，只有我感觉到了，父母都没有感觉。开始以为是路面问题，后来发现换档时特别
困难，扳不动
杆子。因为我的车运动时无法换到1档，我这时挂4和5档就是类似的感觉，好像卡住了
一样。这就让
我很恼火，平时挂挡很轻，这时用力扳就很担心变速箱出问题。回来的路上我开了1个
半小时以后，档
又开始有点卡，然后我停了10分钟，就好多了。
我的车是02年的solara，5档手动。不知道是什么问题，请高手诊断。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 8 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kuku (小黄猫), 信区: Auto_Fans
标 题: 引擎灯亮，换了一根皮管好了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 02:35:02 2010, 美东)
2002 Jetta MK4 1.8T.
引擎灯亮了好几个月了，system lean, 心想反正不是啥大事就凑和开。
来了年检通知，拖不了了，决定动手解决。
计划是一步步来，先查漏气，再查氧气传感器和空气流量计，再查油路。
今天查最有可能的漏气。
先用铁皮罐头做了一个适配器，一头接MAF后的进气管，固定好。
一头接气泵，通气10-15psi, 就听见嘶嘶的响声，漏气那么多，气泵都停不下来。
奶奶的，以前换过上游的两根通气管，好了一阵，果然还有漏的。
原来是发动机进气歧管下面的连曲轴箱的皮管漏了，拆下来。
用手堵住口子，再开气泵测试，声音渐渐变小，砰的一声竟然将适配器冲了出去，吓了
一大跳，同时也说明密封好了，八成就是解决了问题了。
天如人愿，以前买错的一根通气管竟然就是要用的零件，装上。
消除错码。试开一小圈，一切正常。
再开两天灯不亮的话， |
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m******s
发帖数: 367 | 9 开了快半年都挺好的，直到第一次去dealer那儿oil change。Service staff在换完油
跑出来对我说engine light on，让我把车停在那儿修理。
大概过了十天，告诉我车修好了，换了feul injection，结果我把车开回家的当天晚上
engine light又亮了，而且能感觉到车的抖动。
第二天拖过去再修，这次花了大概八天，又换了两个feul injection，结果这次还在回
家的路上engine light就亮了，能感到动力不足，估计四个缸中至少有一个有misfire。
这么折腾下来我也很恼火了，给VW US打电话，说是很sorry，可他们也就和dealer联系
一下，给我打电话update一下，没什么实质帮助啊。我的车还是dealer在修，各位大侠
说说我该怎么办？ |
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h******r
发帖数: 70 | 10 开到60+，然后急刹车的时候，能感觉到轮子在左右抖动。
05年的车，开了3万迈，由于在北方，rotor上已经锈迹斑斑了，边缘地带用手都能掰下
来。
去了三家店，两家说该换rotor了，一家店说还能开个1万迈。quote了一圈像carx，
meinekee，
midas，peterB， tireplus之类的店，4个pads+rotors换的话要600-700多刀。
琢磨着挺危险的，想换了，大家有没有推荐的地方，或者deal？
自己去autozone或者advancedautoparts去买件，然后去个小garage区换，风险大不？
因为觉得
是刹车，最主要的安全部件了。。。 |
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d**i
发帖数: 9682 | 11 如果别人都开60，你开90，那换道就像30mph绕过一堆静止木桩一样，完全无难度。如果
大家都开70你开60，那换道才叫危险。 |
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a*****i
发帖数: 361 | 12 今天早上出门太早，出来开了七八十miles的时候就撞到三头鹿，然后驾驶和副驾
驶座上的air bag就跑出来了，这样下午还可以开回家？大概１１０多miles
另外换新的大概要多少钱？９９年的Honda accord, LX
刚才去body shop让看了一下说换air bag要$2500,有没有人知道这方面的信息？
谢谢了！ |
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M***s
发帖数: 8769 | 13 如果是老车烂车就别修airbag了，如果你们当地不年检的话。
control module就是控制airbag的那个电脑，一般你买成套的airbag就含在里面的（限
于二手的，全新配件不可能含的）
airbag（含module）一般成套最便宜350左右能拿到，一般正常的话500左右吧。自己网
上找教程安装，没啥技术含量，就是拆卸麻烦点，大概2-5小时搞定。car-part.com上
有，ebay也可以，注意一定要去dealer问自己的part number,否则很可能是错的，连颜
色都不能错
seatbelt如果是老车的话应该不会坏，新点的车都是跟airbag工作原理差不多，先于
airbag爆掉，所以你这个应该不用换（最好去dealer查询）
你的老honda，应该不用换dashpad，新点的美国车和欧洲车为了内饰美观，所以airbag
爆掉的时候dashpad都是同时破掉的，要换，这个你省了
radiator可以买二手的一般200左右，如果坏掉了，就必须换，否则车没法开了 |
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h****y
发帖数: 9234 | 14 我觉得自动档司机主要是,对转速没有感觉,对速度也没感觉
因为不用关心什么速度,什么档位,什么转速,要不要加档减档了
手动档开着对速度要有一定的判断,毕竟不能盯着仪表看.(我家第一台cherokee好像没有
转速表还是转速表坏掉了,换档只能凭手感)
自动档开着开着不小心速度就上去了或者下来了,脚下稍微松一下或者给点油.就控制不
好
手动档只要档位不变,脚底下多了少了速度变化不会太大,速度变化太大的时候会明显感
觉需要换档了,有这反馈,这样比较好控制 速度. |
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G****o
发帖数: 309 | 15 汗。。。。第一次换油是免费的。不好意思，我不懂车子。
开得太短换油，没坏处吗？我非常非常车盲。
我只想知道换油和开的miles或者时间的关系。以后预约换油也心里有个数。 |
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s*****u
发帖数: 407 | 16 车的engine坏掉了，那个修车铺说可以换，要1800，两三天可以拿到，结果在我百般的
催促下，半个月过去了才说好了。换过后今天刚开了一小段就半道broken了，还被警察
拖车，罚了150刀
虽然说有三个月的保修期，但是我的感觉是车根本就没有修好。他们或者就是没有换
engine.或者换了engine没有给换油。。。总之，SOMETHING IS WRONG。
我想让他们退钱，不知道能退多少呢，他们要是抵赖怎么办，而且我也马上就搬家到另
外一个州了，没有时间给他们耗着。 |
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t***l
发帖数: 533 | 17 一般是开多少万迈就需要换轮胎了？
我的4年，开了5万6千多，是不是该换了？ |
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M***s
发帖数: 8769 | 18 Honda最近几年的车子一般1万多点就得换了，其他车子一般3-4万，如果鼓刹一般7-8万
这个没啥特定的数，开local和开高速差很多，换油或者rotation的时候看看就好了 |
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p**u
发帖数: 89 | 19 工作原因，车停了一年没开，3个月不到的时候想着要发动一下充电，就发动不了了，
后来干脆就扔在
parking lot停着，快一年了，现在想修一下继续开，
电池肯定没电了，不知道是用jumper发动起来换电池，还是直接aaa拖去换电池？
还要做哪些维修？ 换油是肯定的了
要全部flush油路吗？
多谢 |
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x****u
发帖数: 113 | 20 去年年底刚刚和北美的吉利（沃尔沃）搞了这么一档子事儿，换了一辆开了近1200迈的
XC90，没有支付任何费用换回新车，一共经过了三周左右的时间搞定的，没有请律师，
个人和沃尔沃北美总部的客服打的交道。楼主请先上网查询当地的柠檬法的详细说明，
换新车不是一件很简单的事，即使找了律师file了law suit也有可能要持续半年左右的
时间。每次修车的记录要认真保存，包括每次和dealer的电话，电邮都要留档做记录，
换车不是能和dealer交涉的，都是要通过该种车在北美的总部协商，楼主若有其他疑问
，可以发到站内信箱。
者减速到时速20mile的时候（1档到2挡或者2档到3档？）车子会颠一下，然后几次之后
check transmission light就亮了，只好开到dealer那去检查。。。。
要求dealer给一些补偿呢？谢谢了！！！
有人知道这是什么啊？问题严重吗？谢啦！ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 这是sentra又不是altima,altima从上面intake的缝隙里面把手伸下去就是了,
换个sensor最多不超过10分钟时间.
其实换这个sensor的麻烦不在于这些,而是怎样把那个插头拔掉,里面有个神奇的
lock,找小螺丝刀往engine方向捅一把就开了,许多人想半天都搞不明白往上猛捅
最后还把插头塑料给捅烂了
楼主要自己换的话,一定要牢记我老的话,螺丝刀把lock往engine方向捅,一捅就开.
牢记这条不出10分钟换好,否则估计得折腾一个小时 |
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c***h
发帖数: 2092 | 22 谢谢。
那可以开挺久的呀。二手车，不知道上次换是什么时候，自己开了一万多，马上要开长
途，想把它换了
得了，店里说when only change it when it is bad. 只好让他们查查。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
manbeing (牛奶儿) 于 (Tue May 17 21:41:04 2011, 美东) 提到:
等绿灯启动的时候，轻踩油门（发动机转速在1500-2000转），车子前进得很慢，一定要继续踩油门，让转速到2500-3000之间的时候，车子才全部动起来。这个正常吗？我的旧accord，启动的时候，轻踩油门，转速不到2000，就能冲出去完全开起来
车子冷得很慢。关了车，过两个小时，hood还是有点热，没有完全冷却下来。
☆─────────────────────────────────────☆
yeemartin (猪头) 于 (Tue May 17 21:46:18 2011, 美东) 提到:
开的是手动档。
☆─────────────────────────────────────☆
manbeing (牛奶儿) 于 (Tue May 17 21:46:58 2011, 美东) 提到:
我说的是自动挡
☆──────────────────────────────... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
kkndhx (kkndhx) 于 (Sun Feb 27 06:34:23 2011, 美东) 提到:
车在开的时候,车锁象疯子一样不停的开开关关.这个是怎么回事?
malibu 2006,ls v6.
这个问题修修大概多少钱啊?
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iamadad (Simba) 于 (Sun Feb 27 10:09:31 2011, 美东) 提到:
把电池断开歇一会儿再联上看看
☆─────────────────────────────────────☆
jiezhou71 (jkk) 于 (Sun Feb 27 11:09:01 2011, 美东) 提到:
还好这个程序死循环不是像toyota在油门，而是在车锁。
☆─────────────────────────────────────☆
MAATs (白胡子海贼团) 于 (Sun Feb 27 11:20:56 2011, 美东) 提到:
... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 26631 | 25 找尽量少换或者不换道的路线
可以找人先带你开一次。
之后自己单独开
找天气好，车流少的时间
多开开就开快了
开长途特别容易越开越快。。。 |
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D******U
发帖数: 385 | 26 A6 换了米家的215/55 MVX4
开了一阵告诉后开始有过石子路的感觉
此后越发厉害 如同一个胎瘪掉在路上开的那种bumping
是Balanace/Rotation/Alignment哪个没弄好？
DiscountTire换的 |
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m******n
发帖数: 6327 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
XIXIHAHAGG (XIXI) 于 (Mon Mar 21 16:04:49 2011, 美东) 提到:
2000年的ford,接近11万 miles. 上周四开到红灯地方停下来后就发动不了，打电话请
修车的过来看，他来看的时候是1个多小时以后了，那时候车又可以发动了。他看了一
下engine oil 快没油了，平时可能漏油.说问题出在这上面，然后加了engine oil，还
加了一瓶好像叫stabilizer的东东进去，然后交代每次换engine oil 都要加这个就完
了。昨天车在路上开着开着就开不动了，只好拖到前面帮我修车的人那里，他上来使劲
扭方向盘，然后在前面hood底下不知道拧什么东西，最后说是engine彻底坏掉了。要修
只能换engine，
几个问题请教：
1，修车的说得对不对呢，是engine坏了吗？
2，如果修车太贵，我就不打算修了，请问这种费车还能卖个几百块钱么？上哪儿卖呢
？如果不能卖，应该怎么处理，需要什么手续没有？比如直接送给修车的了？
3, 如果买新车，各位有什么... 阅读全帖 |
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c****r
发帖数: 9 | 28 02年的PASSAT，已经有11多万迈了
今天早上刚去换的，原本只想换CV BOOTS和JOINTS，后经老板推荐，把整个AXLE都换了
，换了前面两个，但是之后车子开起来刹到底就会clicking的打脚，感觉刹不稳
开回去找老板，老板说是装AXLE的时候手脏，有dirt，所以刹到底的时候车身会滑，一
滑就ABS了，多刹几次就好了，然后给我清理了几下，后来再刹确实ABS频率低了很多，
但是还会有这种问题
以前刹车从来没有这种问题，现在开起车子心惊胆战的，刹车远远的就要开始踩，怕踩
晚了急了就ABS了
咋办啊？车版大神们帮忙分析一下....
明天要开300mi，心里挺怕的，万一在高速上急刹车又ABS了... |
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s**********0
发帖数: 266 | 29 我上个星期终于下决心也把RSB换了 （原装的开了大概800个miles，升级RSB后开了大
概200个miles) 个人感觉觉得这个upgrade还算值得， 很疑惑Subaru为什么不标配这
个１９mm的RSB（其实换上去的RSB是Subaru Impreza STI的标配，也是Subaru的OEM
Part)
换了以后立刻觉得的车后面好像加重800磅似的，开弯道（包括高速上的弯道）的控制
感一下好很多。
ps: 钻到车底后发现我那辆才一个月的车 在底盘上已有不少锈迹了（特别是车尾的部
分，引擎那块看上去很新） 也不知是不是放在厂里时候在最后Engine Assembly之前
就锈了还是怎么的， 想想一两个月也不至于锈到那程度。 |
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g***t
发帖数: 91 | 30 从来没听说过“传统的车速没过30公里就上5档”这说法啊？你跟谁学的车啊？
五速手动车的话，一般的说法都是20迈换三档，30迈换四档，40迈换五档，怎么可能车
速没过30公里就上五档？
开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，
哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下： |
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T**********y
发帖数: 157 | 31 第一次开手动，第一次开右舵。。local，高速都开了，一共开了70迈，熄火了无数次
，还好没撞车。。昨晚看了一晚上的youtube视频，还好
现在平地起步很平滑了，小度坡能起但有点坑吧，大的坡度还是很害怕，关键我住的地
方有30度的坡，还好家在顶上。至少出来是下坡。
问几个问题啊，大家给点建议。。
1）换档的时候怎么确定挂上了啊？有没有车可以显示这个？
2）行驶程中能降到1档吗？还是只有full stop才换回1档？
3）怎么才能更有针对性的提高啊？找不到空地，上路基本上就顺着traffic在走，精神
高度紧张啊，不利于学习。。 |
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n*3
发帖数: 160 | 32 我开F-150 Crewcab Lariat 有十年了吧。觉得比较安全可靠。就是停车倒车不方便。
有一次倒车时把一辆HONDA CRV 的整个bumper 碰下来，都没什么感觉。保险公司给对
方赔了5000多，自己的车有一道擦痕，没有修。另外就是耗油。在town里能开13 miles
/gallon， 高速大概 17 miles/gallon。
可靠性还行。十年里总共修过 3 次。第一次换了一个suspension 之类的东西 （$90).
第二次换了电池和连接线 （$150).第三次换了 gas filter 和 一些附件 （$400).
保修期快过时，从一个保险公司买了 $1200 的额外8年12万miles 后续保险。第一次用
时被告知该公司已破产，结果白花了$1200. 正后悔。要是不买的话，这钱修三次还用
不完。
我有两个朋友开F-250 和 F-350，用来拖房车，马力比我的车大。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 33
我觉得开小车也有这种感觉。
我以前开小车，高速换lane打灯没有人理我，不得不每次都硬挤。
后来换大一号的车了，马上感觉人都nice多了，已经很少加速换lane了。 |
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t********n
发帖数: 1075 | 34 在哪里学的开车有关系吗？你只要是在美国开车，就得了解美国开车的习惯和方法啊。
英国的规矩还是在左边开呢，那英国学会开车的人来了美国也左边开，能行吗？
国内大家都不回头，因为大家车速都慢，而且开车都不走lane里面。你一回头就可能撞
上别人挤进来的车头。
但美国不一样啊，你在美国开车，大家都assume你是会守美国规矩的，谁管你怎么在国
内开？正常人也不会像国内一样随便插别人的lane。车速都是相当的快。所以车祸出现
的话，和国内相比就很惨烈。而且正因为别人认为你会遵守美国的规矩正常开车，才不
会特意的防着你这个换道不回头的另类。除非你在后玻璃上用大字写上“我换lane不回
头，你们后面的车都注意了!” |
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j****i
发帖数: 68152 | 35 德车就是不如日车耐操。
国内不换机油的女司机很多。有次回国借堂姐的车开，她说你顺便去换一下机油。我比
较抠门，说你自己干嘛不换，要我花钱换。她说这车早该换机油了，但她怕修车铺看她
是个女的不懂车骗她，就一直没换。 |
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k***p
发帖数: 266 | 36 趁着在dealer等着换机油说说开了一年多的malibu 2012吧。
去年10月入手， LS+bluetooth+spare tire， 价格不便宜曾经在版上被嘲笑了：（
到现在一年两个月， 开了18500迈， 今天换第二次机油， OLM还显示有15%的oil life
， 不过离上次已经开了9000多迈所以还是打算换了好过冬；说下开这车的感受：
1. 动力： 看不少人把这车的4缸发动机损得一文不值， 很好奇这些人以前都是开V6、
V8天天推背的？这车3400多磅配个4缸发动机的确有点弱， 但是我上高速走Local从来
没有怎么吃亏， 唯一感到吃力的就是上破的时候（动力严重不足， 手动调到4档会好
些）；
2. 舒适： 没有任何不舒服的地方， 有个顶后背的小块， 抬到最高， 开车不腰疼；
3. 油耗：妈的不省油除非一直高速上面跑。 平均下来夏天能有27，28， 冬天只有25
，26， 都是电脑上显示的数字；夏天去了一次黄石， 纯高速的时候能达到39左右，不
过一上小路就很快降了；
4. 质量： 里面都是塑料， 到现在还没有松， 不知能挺到何时；前座有点噪声估计什
么部件松了现在DEA... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 37 先说明，我不是日粉也不是日黑，发个帖子纯粹个人感受。
也有可能我开的是低端产品， 2013的impreza乞丐版，说实话没有预期的那么好。
外观没什么好说的，sedan做的比2012的好看了一些，但是hatchback的做的不如2012的
，还是比较喜欢2012的尾灯设计和整体感觉。
内饰，乞丐版全塑料，dashboard接缝处感觉做工粗糙，还不如我以前的那个12年老的
altima。
方向盘和座椅都还好，前后上下都可以调，档位和中控也在控制范围内，usb和aux接口
在center的储物箱里，相信同级别的车的内饰也都差不太多。
主要来说说性能，subaru的AWD系统还算小有名气，这个新的impreza也不例外，在其他
sedan车主都在苦苦的给自己的车挖出一条雪路的时候，我的这辆小subaru轻轻松松的
从停车位开出来，在都是雪的小区路上左晃右晃就开到了刚扫干净的主路上。
可能也就AWD那么一个优点了，impreza的CVT我不是很喜欢，首先我个人喜欢换挡的时
候有那么一小下顿一下的感觉，可能之前开altima老车和手动挡习惯了，impreza的CVT
在加速的时候很难感觉到换挡，... 阅读全帖 |
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l*********1
发帖数: 720 | 38 建议你别折腾 开到挂为止好了 flush肯定是坑爹的
manual没说 那多半油是lifetime的 意思就是让你开到挂为止 不用换
这玩意自己换 弄不好脏死了 要拆belly pan 还得换gasket and filter...
没个上百块打不住 |
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i******t
发帖数: 22541 | 39 我也不知道啊
当时除了爆掉的 其余的胎 也不是新胎啊 也是开了好几年了
当然我开的比较少而已。时间是好几年
本来打算一起换
工作人员说 还挺好 没必要换。。。。
所以就只换了一个 |
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c*******g
发帖数: 2990 | 40 CTS coupe
没有倒车摄像头和雷达我根本就倒不了车，因为车屁股太高。有也要很慢的倒车，因为
摄像头取到两侧的景非常有限，左右看也看不全，因为没有一个完整的侧面后窗，就一
个小三角那么大。车来往多的停车场，倒趴比较安全。也是因为车尾高，正常车距，后
视镜看不见后面的车打转向灯。A柱也比较宽，加上我个小，离方向盘比较近，小路左
转必须左右晃一下，才能看全。
换道check盲点左边还行，右边回头能看到区域很小，还是右侧后窗太小的问题。有盲
点alert的，但是发现不能靠那个，旁边车比我快较多的时候，根本起不了作用。所以
装了盲点镜子，这个问题算解决了。但是现在往右换还是比较小心，基本都要double
check至少，因为有一次不知为什么没看到右边盲点的车，都开始换了，再次check的时
候才看见车影，赶紧回来了，也被滴了。所以更加小心了。
最后，就是有时候某个角度不和要上去的路平行也不垂直的时候，介于中间的时候，那
是啥也看不见，镜子里看不见，回头也看得是车柱子，这个是最郁闷的。
开这个车，适应好久，刚开始一直没有安全感。之前开的altima比起来视野真是好到不
能再好了，除了没有大车... 阅读全帖 |
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S***P
发帖数: 335 | 41 我来猜一猜
escort/tracer
偶的95年 escort, 01年2900买下。 多年来普通维护，换机油，轮胎，coolant有点漏，
要定时加。
现在160K了，最近换了前bumper (小车祸，不换没法开上街），顺便换了 CV axle (转
向有噪音），接着开，就是引擎声音大， 忍了。 |
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p********n
发帖数: 35 | 42 ２０１１ toyota RAV４ base model，很不幸， 车胎被轧破了一个大口， 没法补，
只能换新胎。去年去toyota dealer换的，一个胎加一条线（不知道什么线也被切断了
），被宰了＄４９９， 后来给经理打电话抱怨他们收费太不合理， 退了５０。最后花
＄４４９。这次不敢在去了，问了下firestone,价钱$159， 没有一模一样的胎， 工作
人员说只要size一样，转速一样就行。可是查了网上的资料， 说最好是一样的，包括
花纹也要一样。 否则对车会造成不良后果。 请教下， 该换一模一样的么？ 那不又要
去toyota dealer被宰？ 另外车胎总是被轧是不是和开车习惯有关?两次都是老公的杰
作，他开车喜欢频繁换道，平时我开，从没出问题， 车一到他开， 就被轧胎， 他说
这是偶然事件。有什么好办法？ 可以自己上网买一个， 然后找个便宜的修车店给安上
？ 可是只买一个要shipping fee呀？大家有什么好的建议？谢谢！！ |
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a****i
发帖数: 132 | 43 租的chevy的cruz，昨天还好好的，可能空调没开或者没注意。
今天回家开空调，开致冷的时候吹热风！
搞死人了，一路开着车窗才撑回家。
明天去找他们换了，这种情况一般怎么处理的，
换辆车？
上网查了一下，居然是个普遍问题，
chevy的质量控制真是成问题。 |
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s***r
发帖数: 2604 | 44 在版上考古考古说补一下就行了，很便宜，也许还免费。
开到公司旁边的一个dealer，看了看，说钉子位置有点偏可能伤到了侧胎，他们要查查。
但是一旦钉子拿下来，如果不能补就只能在他那里换胎了，价格还挺贵。而且他还说我
的轮胎边缘很多裂纹也该换了。
哪位有经验的帮忙看看，我这个能补吗，轮胎需要换吗，才开了16k miles，不是一般
都要40k miles左右才换吗
谢谢 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
Eden101 (Eden111) 于 (Wed Jul 3 18:05:01 2013, 美东) 提到:
这里的独自主要强调的是全程都是自己一个人开，所以即使带人如果对方不开车的也在
本贴讨论范围之内。
我只有单次的话100miles，如果累积算的话一天开过230多miles，但却是先去旅游后回
家后,然后晚上又出门去机场接人的那种拆得比较均匀的。
版上应该有不少猛人轻松超过这数据吧？所以在犹豫如果自己一个人从LA开到SF是不是
有些太过于跳跃了
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nfty (he) 于 (Wed Jul 3 18:12:42 2013, 美东) 提到:
la-sf也就5个小时吧，中间休息一次就够了，很轻松
版上猛人多的是，见过说24小时只睡了俩小时的，当然，他说睡着了车total了。。。
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zpko123 (静芬) 于 (Wed Ju... 阅读全帖 |
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p*****0
发帖数: 1100 | 46 旧车，01年的。估计没换过刹车吧，我们买的二手的，开了三年了。感觉刹车还不错。
前几天偶尔一次不开空调，摇下车窗，听到有摩擦声。细听发现只在某个速度有摩擦声
。声音有点像电扇在转的的时候伸个软木棍进去了。我当时估摸着应该是哪里有点移位
，调调就好了。周六老公去修车，打电话回来说是刹车坏了，要换，需要188刀。当时
有些犹豫，就说暂时不换了。
请问这种情况需要换刹车吗？会不会是修车的宰人啊？ |
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c*****u
发帖数: 357 | 47 我的建议是 rotor直接换了, resurface后开不了多久就又得换了, 我resurface了开了
两次附近的长途就又不行了, 带上路的那种. 换了以后估计至少能开5万mile
你03年的车后面的可能是shoe和drum, drum一般不大有问题, 换OEM的 |
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b********1
发帖数: 39 | 48 原来开老车都是严格按照每三个月来换机油。现在新车有机油寿命指示。开了半年，4K
miles，机油还有60% lifetime? 到底要不要换呢？等到20%再换？敢情原来三个月换
机油根本不需要？ |
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d**********u
发帖数: 3371 | 49 还有修车这种事 好多东西都是修坏的 就说transmission flush 换完之后调档的比比
皆是 一辈子不换开到200k的也大有人在 上次准备换前避震 上youtube看视频 一个哥
们出来演示他的E46 200k换下来的struts 跟打气筒一样了 然后这哥们接着说 这货
100k就开始漏了 老子硬是坚持开到了200k 默默的点下了右上角的红叉 接着又开了4w迈
凑,
油.
受.
别, |
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m**********0
发帖数: 737 | 50 换个tundra，绝对好，最好是sequoia，本版fj换了。说有安全，有够高。够大上。
安全没得说。开日本车提气，人生好埋，开美国车人家以为你是印第安酋长呢。
脑子坏了的人才抛弃日车。
看看你周围邻居都开啥车。 |
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