I********l
发帖数: 8702 | 1 这样控制塔就可以实时了解到空中等候降落飞机的燃油余量。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 2 土耳其总统埃尔多安18日接受美国媒体独家采访，讲述自己在未遂政变当晚的遭遇。他说，如果稍晚离开度假酒店，他就可能没命，而且乘机即将抵达伊斯坦布尔时，阿塔图尔克国际机场的地面控制塔仍在政变军人控制下。
度假深夜接报“有异动”
在未遂政变结束后接受的首次采访中，埃尔多安告诉美国有线电视新闻网，他15日正和妻子、女婿和外孙在海滨城市马尔马里斯度假，当天深夜接到报告，称伊斯坦布尔、首都安卡拉和其他城市出现“异动”。
埃尔多安听从下属建议，和家人及几名“非常亲近”的助手乘飞机转移到一处安全地点。他们离开仅几分钟，支持政变的军人就冲进了他下榻的酒店，打死了留在那里的两名埃尔多安保镖。
“我如果多留10分钟或15分钟，可能就没命了，或者被扣押。”埃尔多安说。
座机遭叛军战机雷达锁定
知情人士说，土耳其未遂政变发生后，总统埃尔多安乘坐的飞机在空中遭叛军战斗机侵扰，并被叛军战斗机雷达锁定。
土耳其当地时间15日晚政变发生后，埃尔多安中断在土耳其海滨城市马尔马里斯的休假，于16日凌晨乘专机抵达伊斯坦布尔机场。
一名了解情况的土耳其前军方官员告诉路透社记者，埃尔多安当时从马尔马里斯附近坐飞机返回伊斯坦布尔，... 阅读全帖 |
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J********a
发帖数: 5208 | 3 调查称波兰飞行员拒听劝告雾中强行降落
http://news.sina.com.cn/w/2010-04-12/082517357839s.shtml
中新网4月12日电 据香港《文汇报》网站12日综合媒体报道，对波兰总统所乘飞机的空
难原因初步显示揭示，机场控制塔曾建议飞机转降莫斯科，但机师没有遵照执行。
波兰总统卡钦斯基前天乘坐图-154专机，大雾中在俄罗斯西部斯摩棱斯克机场坠毁
视频：俄罗斯空军称坠毁飞机未听从地面指令 来源：东方卫视《东方新闻》 ，机上88
名波兰政要及8名机组人员的遗体已寻获，卡钦斯基夫妇的遗体11日运抵华沙。俄方已
对专机机师和机组人员展开刑事调查。有目击者称，飞机出事前飞得很低，3次着陆失
败，第4次企图降落时坠毁。
根据初步调查，专机并没有出现技术故障。波兰调查员联同40多名俄罗斯专家正研
究飞机残骸、航空控制塔与专机机师的对话录音和2个“黑匣子” 等，调查坠机原因，
并把焦点放在驾驶专机的机师身上。
俄紧急情况部长绍伊古说，事发时专机高度和航向均偏离机场预定跑道。俄方初步
调查显示，专机要求降落时，控制塔建议转降明斯克或莫斯科，因斯摩棱斯克已因大雾
关 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 4 地图上看，客机从瓦加杜古起飞，可能会经过另一个西非内陆国家马里，并穿越阿尔及
利亚的大片沙漠，才能抵达位于该国北部的阿尔及尔。据报道，客机起飞当晚，当地遭
遇严重沙暴。
布基纳法索方面称，客机联系任务移交尼日尔首都尼亚美控制塔后，客机随即向尼
亚美的控制塔提出改变航线，以躲避沙暴。但尼亚美控制塔的一名消息人士说，客机从
未与他们联系。
阿尔及利亚航空公司一名消息人士称，客机曾被要求改变航线。“当客机距离阿尔
及利亚边界不远时，机组人员被要求绕道飞行，原因是能见度较差，也为避免与另一架
客机相撞”。这名消息人士称，“在改变航线后，客机失去联系。” |
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h******i
发帖数: 21077 | 5 （1）
有一艘外星飞船滞留在地球上，飞船上有几十个永恒星人，他们没有寿命永远不会死，
但因为缺乏燃料，也没法回到永恒星去。 他们懂得精神控制、心灵解读等很多人类不
会的特殊能力。
他们最大的愿望就是控制一个国家，早点采集足够金属然后回永恒星。
（2）
文革期间，少年薄熙来一脚踢断了老爹的肋骨，为众人所唾弃。永恒星人找到了少年薄
熙来，跟他约定：永恒星人将辅佐薄熙来控制中国，而事成之后，薄熙来将足够的金属
给永恒星人，让他们回家。
（3）
一晃数十年，薄熙来步步高升，永恒星人暗中相助，但大权并不好拿，很多人都是薄熙
来的敌人、对手。永恒星人准备和薄熙来一起开发大规模的精神控制技术，从而建立完
全忠于自己的部队和民众。为此，薄熙来在大连建立人体工厂，以买卖器官为名，进行
精神控制研究。其时有人告密，但永恒星人造成空难，将其人灭口。
（4）
精神控制技术已经开始成型，但因为大连地形不利，薄熙来和永恒星人选了重庆作为基
地，以唱红为名继续实验精神控制，以打黑为名收集叛乱的资金，同时关押那些知情者。
王立军一直是薄熙来的死党，被薄熙来重用，同时许诺他在夺得整个中国的政权后，让
他当总理级别的高官... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 不过是别人写的，而且曾经在本站置顶过
作者当然不是现在这个id的主人，因为她也是“永恒星”人（你从她给这个外星的命名
“永恒”也可以看出点来），而且已经被镇压了
不清楚其人自己泄露秘密是什么用意，不过你可以知道，情节和内容肯定是不尽不实，
但当小说看确实不错，而且的确有真东西
发信人: haibugui (昵称太短！), 信区: Military
标 题: 我曾经设想的关于薄熙来的小说
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 14 19:24:49 2015, 美东)
（1）
有一艘外星飞船滞留在地球上，飞船上有几十个永恒星人，他们没有寿命永远不会死，
但因为缺乏燃料，也没法回到永恒星去。 他们懂得精神控制、心灵解读等很多人类不
会的特殊能力。
他们最大的愿望就是控制一个国家，早点采集足够金属然后回永恒星。
（2）
文革期间，少年薄熙来一脚踢断了老爹的肋骨，为众人所唾弃。永恒星人找到了少年薄
熙来，跟他约定：永恒星人将辅佐薄熙来控制中国，而事成之后，薄熙来将足够的金属
给永恒星人，让他们回家。
（3）
一晃数十年，薄熙来步步高升，永恒星人暗中相助，但大权并不好拿，很多人都是薄... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 这是以前的 haibugui 写的，那是非常大能的一个干才。
这差不多是其遗作。。。
发信人: haibugui (昵称太短！), 信区: Military
标 题: 我曾经设想的关于薄熙来的小说
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 14 19:24:49 2015, 美东)
（1）
有一艘外星飞船滞留在地球上，飞船上有几十个永恒星人，他们没有寿命永远不会死，
但因为缺乏燃料，也没法回到永恒星去。 他们懂得精神控制、心灵解读等很多人类不
会的特殊能力。
他们最大的愿望就是控制一个国家，早点采集足够金属然后回永恒星。
（2）
文革期间，少年薄熙来一脚踢断了老爹的肋骨，为众人所唾弃。永恒星人找到了少年薄
熙来，跟他约定：永恒星人将辅佐薄熙来控制中国，而事成之后，薄熙来将足够的金属
给永恒星人，让他们回家。
（3）
一晃数十年，薄熙来步步高升，永恒星人暗中相助，但大权并不好拿，很多人都是薄熙
来的敌人、对手。永恒星人准备和薄熙来一起开发大规模的精神控制技术，从而建立完
全忠于自己的部队和民众。为此，薄熙来在大连建立人体工厂，以买卖器官为名，进行
精神控制研究。其时有人告密，但永... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 8 郑少胶刘晋元 2010年06月04日21:59 #26
又唔系间间consultant都学到野
除左ove arup, aecom
好多consultant做design都系乱咁黎
根本唔识
你问人都学唔到
唯有自己乱咁搵书乱咁做, 或者盲目抄人个design cal
而top o个d consultant, 用人功能化, 唔重training
会同一种野要你狂做
一两年都系o个样野
乜叉其他野都学唔到
土木工程师系香港出路点? winning. 2010年05月29日21:29
#1
本人想读civil engineering,
选environmal, structural, construction & management定Geotechnical会系香港比
较好?
个人比较想选construction & management,可唔可以比D意见?
美好时光 2010年06月04日20:55 #2
Geotechnical
我爱尼古丁 2010年06月04日21:01 #3
我都想知
汀九桥 2010年06月04日21:03 #4
[认真]冇出路！ ！
starwil 20... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 马航客机失踪进入第10天，参与搜索的国家增加到25个。客机最後一次与控制塔通话前，客机其中一个通讯系统已经关闭。而向控制塔回答「好的，晚安」的人，不知道是机师或副机师，当时这个人并没有报告异常。
但是外电引述一名前机师说，这个回答不是标準的机师用语。外电认为，这令人进一步怀疑劫机或蓄意破坏。
当局正调查正、副机师、其他机组人员和所有乘客的背景。 对乘客背景的调查至今没有发现异常，不过大马当局说，不是所有接到查询的国家都有回复。
新闻链接
李克强要求马方提供马航失联客机更加详细准确信息
国务院总理李克强17日下午应约同马来西亚总理纳吉布通电话，就马航失联客机搜救工作进一步沟通协调。
纳吉布向李克强介绍了当前搜救工作的最新形势和马方下步考虑。
李克强表示，目前搜救马航失联客机是首要任务。中方有十余艘专业搜救舰船正在相关海域开展工作，并要求过往中国籍商船进行搜寻，我们调动了多架飞机和21颗卫星参与搜寻。我们还向25国通报了有关情况，请其协助搜寻。
李克强指出，目前事件复杂因素不断增加，搜救范围更广，难度更大，但只要有一线希望，我们就应继续尽最大努力搜救。希望马方进一步及时、准确、全面向中方提... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 1日，在印尼中加里曼丹一家医院，覆盖鲜花的棺材摆放在地上。
工作人员搬运装有第6具遇难者遗体的棺材
消息人士披露——客机曾急剧爬升 超出极限致失速
据新华社电 调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露，雷达数据显示，这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度，可能超出了客机的极限，从而导致飞机失速坠海。
“爬升率非常高，太高了”
“迄今为止，雷达记录的数字高得令人难以置信，”路透社12月31日援引这名消息人士的话报道，“(客机)爬升率非常高，太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”
这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分左右从印尼泗水起飞，目的地是新加坡。路透社报道，飞机起飞36分钟后，飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺(约合9753米)提升至3.8万英尺(11582米)，以躲避恶劣天气。
两分钟后，雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺(10363米)。然而，飞行员没有回应。6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失。
急增飞行高度或造致失速
印尼多家网站上流传着一张... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 11 8月31日电 （记者 区天海）香港昨晨出现异常恶劣天气，2班载有逾100名乘客从泰国
来港的香港航空和泰国航空班机，更因遇上不稳定气流上演九霄惊魂，大部分乘客在没
有佩戴安全带下，机身猛烈颠簸，多名乘客被抛高至撞向机顶或行李舱，更有乘客将胶
板撼穿，乘客吓得心胆俱裂，尖叫声充斥机舱，情况极度混乱。当局接报后大为紧张，
多辆消防车及救护车到场戒备展开救援，将大批伤者送院治理，幸各人伤势均不严重，
意外共造成最少40人受伤。
机管局发言人表示，遇上气流的2班航机分别是泰国航空编号TG600由曼谷来港的航
班，以及香港航空由泰国布吉来港的HX762航机。发言人指出，香港机场昨晨一度发出
闪电警告，航班升降、停机坪运作及行李处理同受影响，服务亦会延迟。
两班机均由泰国来港
首宗意外发生于昨晨9时许，香港航空的HX762航机在抵港途中遇上气流，机身摇晃
不定，机上数名乘客及空姐均撞伤，幸仅受轻伤并无大碍，机长在意外后马上通知机场
控制塔，当局派出多辆救援车辆赶抵现场戒备，将1男5女送院治理，当中包括3名空姐
，有受伤乘客要用颈箍固定受伤部位，由救护员用担架床送入急症室，亦有伤者伤势较
轻，自行步... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 12 在美国坐牢的日子－－－狱中几需：衣食住行拉撒睡（1）by 西路之蝉 (2014-02-03
16:25:56)
住篇
莫郡警察局和看守中心（“莫狱”）在同一座长条型的二层建筑中，位于莫镇中心，四
通发达：北面面对联邦办公楼区，包括联邦法院和FBI，东面为莫镇的唯一主 街，南面
是高速公路，西面是莫郡政府和法庭建筑群。莫狱的囚人住在十二个囚区(cell block)
里： 十个正式囚区，两个解毒区(Detox Area)， 一个男用，一个女用，顾名思义，这
些解毒囚区是用来临时关押酗酒和吸毒的囚人的，经常呕吐遍地，气味难闻。解毒区在
一楼，紧挨着录入处，旁边就是臭名昭著 的“自杀笼子”，关于此笼，我下面会有详
细介绍。一个囚区约可容纳三十个囚人。囚区一般大同小异, 大的囚区为十六间囚室,
小的囚区如我所在的第八囚区为十间囚室。一般囚室为两人编制, 约7.5平方米，内部
设施外表光滑，不能移动，也不能拴系任何东西，防止囚人自杀。房内一张铁板桌，两
侧两张铁板凳，皆焊在墙上；对面是上下两层钢制的铁 板床, 是的, 我用的是正确的
表达, 铁板床, 坚硬而冰冷的铁板床。床长约一米八，宽约七十... 阅读全帖 |
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H*******s
发帖数: 537 | 13 专家们终于开窍了。
【环球网综合报道】马航MH370客机自3月8日失联以来，虽然多国合力搜寻，但至今
仍无重大进展，飞机依然不知去向。据香港《文汇报》3月13日报道，有专家猜测，客
机可能进入所谓的“航空黑洞”。
何谓“航空黑洞”？专家解释，现代民航客机使用发射机应答器，须向控制塔传输
4位数身份代码，帮助控制塔定位客机位置。若发射机应答器因意外等原因停止运作，
飞机进入雷达侦测不到之地时，就可能产生“消失”错觉，如同进入“航空黑洞”。
据报道，在非洲大片林地、俄罗斯内陆、马来西亚丛林等地区，都存在“航空黑洞
”。就马航失联客机来说，在飞越马来西亚森林等偏远地区时，须从机上发出讯息，雷
达才能侦测到飞机位置。若有人故意关掉通讯系统，飞机就可能消失。
报道称，面积约116万平方公里的百慕大三角，在1970年代发生过多宗“灵异”事
件，不少经过的船只、飞机及人员“神秘失踪”，数十年后谜团终于解开，据信，百慕
大三角正是所谓的“航空黑洞”之一。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 14 据新加坡《联合早报》报道，马来西亚政府称，乌克兰政府批准马航MH17航班飞越该国
领空，但该客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这是马官方在这起导
致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。
马来交通部长廖中莱接受专访时说，马国认为乌克兰必须对空难负责，因为乌克兰航空
交通控制塔(ATC)允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难。
廖中莱说：“乌克兰航空交通控制塔并没有发出(禁飞)通知。如果该国领空不安全，乌
克兰政府必须告诉马航。你既然允许我飞越你的领空，就必须对安全负责。”
廖中莱也重申马国政府的立场，强调肯定会把此事件带上国际法庭。他说，目前坠机原
因及是否涉及刑事成分的调查工作由荷兰主导，但马国必须参与。
关于美国《新闻周刊》指乌克兰民间武装承认击落MH17，廖中莱说，当局需要时间来核
实这项消息。他说，马国政府的立场明确，即在确定元凶之前不妄下定论。
廖中莱也透露，首相纳吉布将访问荷兰，希望加快罹难者遗体的验证，以及运回国的程
序。
他说，罹难者遗体若需要更长的时间辨识，可能就会分批运回马国；若辨识程序耗时不
长，就能够一起运返。
他也... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 15 中新网7月27日电 据新加坡《联合早报》报道，马来西亚政府称，乌克兰政府批准马航
MH17航班飞越该国领空，但该客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这
是马官方在这起导致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。
马来交通部长廖中莱接受专访时说，马国认为乌克兰必须对空难负责，因为乌克兰航空
交通控制塔(ATC)允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难。
廖中莱说：“乌克兰航空交通控制塔并没有发出(禁飞)通知。如果该国领空不安全，乌
克兰政府必须告诉马航。你既然允许我飞越你的领空，就必须对安全负责。”
廖中莱也重申马国政府的立场，强调肯定会把此事件带上国际法庭。他说，目前坠机原
因及是否涉及刑事成分的调查工作由荷兰主导，但马国必须参与。
关于美国《新闻周刊》指乌克兰民间武装承认击落MH17，廖中莱说，当局需要时间来核
实这项消息。他说，马国政府的立场明确，即在确定元凶之前不妄下定论。
廖中莱也透露，首相纳吉布将访问荷兰，希望加快罹难者遗体的验证，以及运回国的程
序。
他说，罹难者遗体若需要更长的时间辨识，可能就会分批运回马国；若辨识程序耗时不
长，就... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 16 8月31日电 （记者 区天海）香港昨晨出现异常恶劣天气，2班载有逾100名乘客从泰国
来港的香港航空和泰国航空班机，更因遇上不稳定气流上演九霄惊魂，大部分乘客在没
有佩戴安全带下，机身猛烈颠簸，多名乘客被抛高至撞向机顶或行李舱，更有乘客将胶
板撼穿，乘客吓得心胆俱裂，尖叫声充斥机舱，情况极度混乱。当局接报后大为紧张，
多辆消防车及救护车到场戒备展开救援，将大批伤者送院治理，幸各人伤势均不严重，
意外共造成最少40人受伤。
机管局发言人表示，遇上气流的2班航机分别是泰国航空编号TG600由曼谷来港的航
班，以及香港航空由泰国布吉来港的HX762航机。发言人指出，香港机场昨晨一度发出
闪电警告，航班升降、停机坪运作及行李处理同受影响，服务亦会延迟。
两班机均由泰国来港
首宗意外发生于昨晨9时许，香港航空的HX762航机在抵港途中遇上气流，机身摇晃
不定，机上数名乘客及空姐均撞伤，幸仅受轻伤并无大碍，机长在意外后马上通知机场
控制塔，当局派出多辆救援车辆赶抵现场戒备，将1男5女送院治理，当中包括3名空姐
，有受伤乘客要用颈箍固定受伤部位，由救护员用担架床送入急症室，亦有伤者伤势较
轻，自行步... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 1347 | 17 不是必须的，在没有控制塔的机场，你可以自行选择intersection take-off, 如果你
确定剩下的跑道够长,而且和别人没有冲突的话。有控制塔的地方，如果说"cleared
for take off Runway 31"一般是认为从跑道头，"cleared for take off Runway 31
at A5"是从intersection, 你可以主动要求intersection take-off. |
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g*******e
发帖数: 96 | 18 那得看你那里冬天天气恶劣到什么程度。不管你是冬天还是夏天学都很难每天碰到完美
的飞行天气，冬天怕结冰，夏天怕太热（不是人怕热，是飞机怕density altitude太高
）。冬天会下雪，夏天有雷雨。冬天机场有空可能是方便你练习起降节省时间，但是夏
天繁忙的时候可以让你练习如何与众多飞机一起共享一个机场。飞行基本上所有东西都
有正反两面的，除了天气还有像大机场和小机场，有控制塔和没控制塔的机场，新的电
子显示屏还是旧的仪表盘，Part 61还是Part 141学校等等都是经常有人在争论哪个选
择更好的。我建议想学就快点开始学，这些东西你只要一直飞下去都会体验到和学会的
。而且如果你每个星期飞一两次课的话，考个私人驾照估计得花个半年，所以不管你什
么时候开始学你总会体验到不同季节的。
学？ |
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t****n
发帖数: 1347 | 19 不是必须的，在没有控制塔的机场，你可以自行选择intersection take-off, 如果你
确定剩下的跑道够长,而且和别人没有冲突的话。有控制塔的地方，如果说"cleared
for take off Runway 31"一般是认为从跑道头，"cleared for take off Runway 31
at A5"是从intersection, 你可以主动要求intersection take-off. |
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x*******8
发帖数: 1254 | 20 受飓风“桑迪”袭击美国东海岸地区影响，美国纽约肯尼迪机场、拉瓜地机场和新
泽西纽瓦克机场取消了近万次航班。
美国的一个追踪航班行程的网站FlightAware信息显示，29日和30日近万个航班被
取消。美国几家主要航空公司包括美国航空、美联航、达美航空都暂时停飞。
中国国际航空公司客服曼迪告诉新华社记者，该公司取消了29日飞往中国的航班，
何时恢复将根据天气情况决定。
美国民航局新闻发言人开瑟琳·伯根向新华社记者提供了一份该局关于飓风“桑迪
”应对措施的声明，称该局将与联邦政府的其他机构合作，跟踪监测飓风“桑迪”，并
采取措施保护民航设施和设备，预测风暴走向，包括控制塔、雷达和导航设备，并将迅
速恢复空中交通服务列为首要任务。 |
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g**n
发帖数: 152 | 21 至今未解之谜：历史上几次恐怖的人类集体失踪案
1， 1999年7月2日，在中美洲的哥伦比亚约有一百多名圣教徒，到阿尔里斯山的山顶去
朝拜。这伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”来临，他们上山去祈祷上帝的拯救。谁
知这伙教徒上山以后再没有下来，就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚，他们派出了大批
**在阿尔里斯山顶四周大面积寻找，并出动了直升飞机。近一个月，整个内华达山区查
遍，但不见一点踪影。
2， 更为惊奇的是1978年5月20日，在美国南方的新奥尔良城，在一所中学的操场上，
体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁的巴尔莱克突然一球射入球门，他高
兴地跳起来一叫，当着众人的面，眨眼工夫就失去踪影。
3， 1975年的一天，莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。那天晚上21点16分
，一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可抵达下一站，谁
知这列地铁车在14分钟内，载着满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失
踪迫使全线地铁暂停，**和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下，对全莫斯科的地
铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 美国交通安全委员会(NTSB)11日正式结束韩亚航(Asiana Airlines)班机6日在旧金山机场坠毁事件的现场调查，当天的重点仍放在机师最后一刻的反应和操作。NTSB主席黛博拉?赫斯曼说，这架班机进场趋近跑道前，飞行速度过低、高度也太低，机师好像毫无察觉，直到坠机前数秒钟才有警觉。她并指出，坠机前数秒，两名机师先后向地面塔台要求放弃降落，重来一次，但显然已来不及。
赫斯曼说，对驾驶舱内录音所做分析显示，这架波音777飞机进场期间，机师未就「飞行速度」有任何对话，直到飞机距地面100呎时才有速度方面的动作：坠地前九秒，一名机师指示增加速度。
她在记者会上表示，班机上两名机师在最后一刻先后要求放弃降落，重来一次。首先，坠机前三秒，一名机师要求放弃降落，「再试一次」。接着，坠机前1.5秒，另一名机师要求放弃降落。但已无法挽救。
其他的关键时刻为：坠机前18秒，自动仪器显示飞机高度为200呎，显示器全部发红光，显示进场高度过低。
坠机前8至9秒，自动仪器读出飞机高度为100呎，一名机师指示增加速度，油门向前推。
坠机前四秒，飞机操纵桿摇撼，机师握住的驾驶盘开始震动，显示飞机可能失速。
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 昨日，吉隆坡记者会上，马来西亚代理交通部长希沙姆丁通报的信息基本都是前一天的重复。新京报记者 赵亢 摄
昨日，北京丽都饭店，马航在家属沟通会上，首次公布了MH370起飞后马航方面的7小时工作记录，并表示机上救生艇中的食物够满载情况下的机舱乘客维持7天食用。
机上救生艇食物够乘客吃7天
北京丽都饭店，马航召开的家属沟通会上，马航工作人员公布了波音777-200型飞机的参数。根据参数显示，机上救生艇能够搭载的乘客数量，超过机上当时所载乘客数。
此外，机上共有8个紧急救援包，其中包括饮用淡水、紧急补充血糖食品、药品、能够在夜间引起警觉的闪烁灯等物品，紧急救生艇中的食物能够让满载情况下的机舱乘客维持7天食用。
昨日15时15分许，应家属要求，马航还首次公布了失联飞机起飞后马航方面的7小时工作记录。该记录显示，3月8日凌晨1时30分至2时30分，马来西亚民航局空管发现与MH370失去联系，在显示屏上失联飞机的光点消失，之后马来西亚民航局再次试图联系。2时30分，马来西亚空管联系马来西亚空中指挥中心，表示与MH370失去联系。
目前无证据但不排除劫机可能性
在吉隆坡的发布会上，针对有记者“是否为劫... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 昨日，吉隆坡记者会上，马来西亚代理交通部长希沙姆丁通报的信息基本都是前一天的重复。
昨日，北京丽都饭店，马航在家属沟通会上，首次公布了MH370起飞后马航方面的7小时工作记录，并表示机上救生艇中的食物够满载情况下的机舱乘客维持7天食用。
机上救生艇食物够乘客吃7天
北京丽都饭店，马航召开的家属沟通会上，马航工作人员公布了波音777-200型飞机的参数。根据参数显示，机上救生艇能够搭载的乘客数量，超过机上当时所载乘客数。
此外，机上共有8个紧急救援包，其中包括饮用淡水、紧急补充血糖食品、药品、能够在夜间引起警觉的闪烁灯等物品，紧急救生艇中的食物能够让满载情况下的机舱乘客维持7天食用。
昨日15时15分许，应家属要求，马航还首次公布了失联飞机起飞后马航方面的7小时工作记录。该记录显示，3月8日凌晨1时30分至2时30分，马来西亚民航局空管发现与MH370失去联系，在显示屏上失联飞机的光点消失，之后马来西亚民航局再次试图联系。2时30分，马来西亚空管联系马来西亚空中指挥中心，表示与MH370失去联系。
目前无证据但不排除劫机可能性
在吉隆坡的发布会上，针对有记者“是否为劫机”的提问，马国防部... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 中间为福克斯女主持人
马来西亚亚航的QZ8501航班自28日起失联，至今未找到残骸。自亚航客机失联后，各国对其的猜测络绎不绝。美国一位女主持人猜测“外国飞行员使用公制所以导致客机失事”，激怒了各国网友。
当地时间28日，据英国《每日邮报》网站报道，美国福克斯新闻台主持人安娜·科伊曼（Anna Kooiman）在节目中采访美国联邦航空管理局前发言人斯科特·布莱勒（Scott Brenner），她向作为业内专家的布莱勒提问，是不是因为外国飞行员受训时使用公制，所以对飞行不利。（观察者网注：公制是一完全创新的单位制度，建立在三种基本单位之上：米-用来确定距离，千克-用来确定质量，秒-用来确定时间长度。）
据观察者网查询，在亚航飞机失联后，印尼交通部官员在随后的发布会上称，亚航客机失联前最后一次通话时，飞行员要求向左偏航以躲避云团，并要求提升飞行高度，随即与地面控制塔失联。
面对女主持人的莫名提问，美国联邦航空管理局前发言人布莱勒回答说，“当我们在计算温度时，会想到华氏或摄氏。当我们度量距离时，会想到用公里或英里。我们和他们受训时是很像的，但又很不同。”
布莱勒还说，英制单位对公制单位使用者来... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 新华网香港4月13日电（记者 孙浩）国泰航空一架空客飞机13日下午在香港国际机场紧
急降落时，6条轮胎漏气并产生小火。8人在疏散时受伤，其他人全部安全撤离现场。事
故未对机场航班产生严重影响。
香港特区政府新闻处当晚证实，国泰航空公司这架发生事故的飞机航班编号为CX780，
机型为空客A330，于1998年投入服务。该机当天从印尼泗水抵港，疑因引擎故障在13时
45分左右紧急降落香港国际机场。
据介绍，飞机在香港国际机场北跑道着陆，6条轮胎爆破。机上当时载有309名乘客和13
名机组人员，着陆后随即展开紧急疏散。8名乘客在疏散过程中受伤，包括4男4女，其
中6人被送往玛嘉烈医院，另外两人被送往仁济医院后已出院。
香港机场管理局、消防处、警务处、入境事务处、国泰航空、民航处等机构共同协调处
理这起紧急降落事故。在傍晚紧急召开的记者会上，机场消防队指挥官李亮明说，消防
员在飞机降落前就已收到控制塔的通知，并安排好消防车戒备。当时飞机已开始紧急疏
散乘客，消防员协助疏散伤者，过程比较顺利，历时约30分钟。
据了解，因发生事故的飞机需要更换轮胎，香港国际机场北跑道被关闭2小时20分钟，
其间有 |
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y****e
发帖数: 23939 | 27 据英国广播公司21日报道，澳大利亚一组矿业高级管理人员乘坐的一架飞机在西非失踪
后，据称，飞机
残骸已经被找到。
喀麦隆新闻部长说，已经发现9到10具尸体，找到生还者的希望已经非常渺茫。
这架运载了11人的飞机星期六从开麦隆飞往刚果共和国途中失踪。
澳大利亚首富肯·塔尔博特也在飞机上，此外还有5名澳大利亚人，一名美国人，
两名英国人和两名
法国人。
他们离开喀麦隆首都雅温得去参观在刚果的一处偏远的铁矿项目。
民航官员说，飞机离开雅温得后一个小时就与控制塔失去联系。
飞机是澳大利亚矿业公司桑德斯资源租赁的。
公司一名前任高管说，由于要前去参观的地方极其偏远，因此不得不打破公司惯例
，让这么多公司
高层人员同乘一架飞机。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 28 不难
但是， 但是， 需要设备制造商和飞机制造商进行一些改变 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 32 应该是真的。民猪国家的塔台控制人员，当然有睡觉的自油。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 34 要不这帮人必须55岁退休呢，干不动了啊。不过人家平均工资是25万。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 36 空难调查里还播过一个LAX塔台调度失误导致的事故，降落的飞机和要起飞的撞上了 |
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m********c
发帖数: 13337 | 40 您理解错了，我质疑的是城市猎人"要不这帮人必须55岁退休呢，干不动了啊。不过人
家平均工资是25万"。
但谢谢楼主。 |
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s******e
发帖数: 16668 | 41 应该是真的。有一次一个哥们干脆带睡袋去了值班室，被抓了个典型。 |
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r***e
发帖数: 2000 | 42 出国以前在“要害部门”工作。每个人办公室都有一套被褥。
每个办公室（两人）都有行军床。科长以上配比较舒适的折叠床。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 我是上次他们罢工的新闻里听到的，google了一下，medium pay是11万，没有那么高，
但是55岁退休是真的
http://www.bls.gov/oco/ocos108.htm
Air traffic controllers earn relatively high pay and have good benefits.
Median annual wages of air traffic controllers in May 2008 were $111,870.
The middle 50 percent earned between $71,050 and $143,780. The lowest 10
percent earned less than $45,020, and the highest 10 percent earned more
than $161,010. The average annual salary, excluding overtime earnings, for
air traffic controllers in the Federal... 阅读全帖 |
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z***u
发帖数: 1466 | 44 英國《星期日快報》
謀殺英國商人海伍德、現正遭受扣留調查的重慶原市委書記薄熙來的妻子谷開來，
據報於10年前曾經下令向一架飛機發動襲擊，在該架飛機飛近大連時把它炸毀，導致
112人喪生。另有消息指，谷開來殺死了與薄熙來秘密交往、在電視台內擔任主播的情
婦。
消息透露，調查人員懷疑薄希來兩夫婦與10年前一宗空難有關。他們下令炸毀一架飛機
，目的是要消滅一名政敵的妻子。
出事的是中國北方航空公司一架「麥道-82型」、編號6136的客機，10年前準備在
大連機場降落時，失事墜海，機上112人罹難。飛機墜毀之前，機師曾向地面控制塔報
告，說機尾著火。
調查薄熙來案的中國記者姜維平接受英國《星期日快報》訪問時稱：「當局一直隱
暪那宗空難的詳情。當時，傳媒受到嚴密監控，而肇事客機的飛行紀錄儀（黑盒）從未
尋回。」
那宗空難於2002年5月7日發生，姜維平那時因為公開指控黨內有人侵吞公款，被扣留在
大連一座拘留所內，而薄熙來正是大連市長。與姜維平一起被扣留的，還有與薄熙來政
敵關係密切的富商兼酒店東主韓小光（譯音Han Xiaoguang）。據悉，韓的妻子李燕芬
當年本來想携帶前... 阅读全帖 |
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l*********1
发帖数: 2971 | 45 薄熙来事件正在爆出更多惊人内幕。近日，有消息指，调查人员怀疑薄熙来夫妇与10
年前一宗空难有关。当时，一架飞机准备在大连机场降落时，失事坠海，机上112人罹
难。
英媒引述消息称，薄熙来与妻子谷开来为铲除政敌，于2002年下令向一架飞机发动袭击
，在该架飞机飞近大连时把它炸毁。英国《每日邮报》的报道说，2002年大连空难的遇
难者中包括中国国家安全部人事司司长特别助理李岩峰。据知情人透露，李岩峰的丈夫
韩晓光是大连嘉信国际酒店的老板，与大连市委书记于学祥，宣传部长董长海关系密切
，他们都是薄熙来恨之入骨的政敌。
报道说，2001年李岩峰丈夫韩晓光被薄熙来从北京抓回拘押在大连开发区看守所。2002
年5月7日，李岩峰带了为丈夫求情的书信由北京乘飞机到大连，就在那天发生了震惊世
界的“5•7空难”。消息指，空难发生当天，薄熙来“恰好”去了德国。在遇难
者中，唯有“李岩峰”一人只注明是北京人，而没有职务等其他详情资料。
这家英国媒体说，中国官方称是买了七张保险单的张丕林为了骗保而杀死了机上乘客。
但大连消息人士透露张极可能是一个替死鬼，被人利用做人肉炸弹而不自知。据说李岩
峰在北... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 46 [ZZ]
129号班机空难，发生于2002年4月15日，是到釜山的定期航线。当时使用波音767-
2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。副机长高立杰
在事故中罹难。
波音767-200ER型客机在当日早上8时37分起飞。大约两小时后飞抵釜山金海国际机场，
当时正下着微雨及有雾。韩时间11时20分，金海机场控制塔指示129号航班降落36L跑道
，可是飞机因能见度太低达不到目视降落条件而复飞。后来机组尝试在18R跑道采用目
视盘旋的方式降落，可是机师过度专注于当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到
飞机已飞出保护空域，当机师发现时已来不及重飞[来源请求]。终于，飞机于11时40分
坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有38人生还，包括肇事的机长。其
中一名韩乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
韩方则认为天气恶劣情况下飞行员失误为主要原因。因为机长经验不足，机组缺乏目视
盘旋进近降落的训练和经验。尽管副驾驶提醒机长及时转弯，仍未能避免班机错误飞出
目视盘旋进近的保护区域导致撞山坠毁。 |
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m********6
发帖数: 1283 | 47
129号班机空难，发生于2002年4月15日，是到釜山的定期航线。当时使用波音767-
2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。副机长高立杰
在事故中罹难。
波音767-200ER型客机在当日早上8时37分起飞。大约两小时后飞抵釜山金海国际机场，
当时正下着微雨及有雾。韩时间11时20分，金海机场控制塔指示129号航班降落36L跑道
，可是飞机因能见度太低达不到目视降落条件而复飞。后来机组尝试在18R跑道采用目
视盘旋的方式降落，可是机师过度专注于当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到
飞机已飞出保护空域，当机师发现时已来不及重飞[来源请求]。终于，飞机于11时40分
坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有38人生还，包括肇事的机长。其
中一名韩乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
韩方则认为天气恶劣情况下飞行员失误为主要原因。因为机长经验不足，机组缺乏目视
盘旋进近降落的训练和经验。尽管副驾驶提醒机长及时转弯，仍未能避免班机错误飞出
目视盘旋进近的保护区域导致撞山坠毁。 |
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m********6
发帖数: 1283 | 48 [ZZ]
129号班机空难
129号班机空难，发生于2002年4月15日，是到釜山的定期航线。当时使用波音767-
2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。副机长高立杰
在事故中罹难。
波音767-200ER型客机在当日早上8时37分起飞。大约两小时后飞抵釜山金海国际机场，
当时正下着微雨及有雾。韩时间11时20分，金海机场控制塔指示129号航班降落36L跑道
，可是飞机因能见度太低达不到目视降落条件而复飞。后来机组尝试在18R跑道采用目
视盘旋的方式降落，可是机师过度专注于当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到
飞机已飞出保护空域，当机师发现时已来不及重飞[来源请求]。终于，飞机于11时40分
坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有38人生还，包括肇事的机长。其
中一名韩乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
韩方则认为天气恶劣情况下飞行员失误为主要原因。因为机长经验不足，机组缺乏目视
盘旋进近降落的训练和经验。尽管副驾驶提醒机长及时转弯，仍未能避免班机错误飞出
目视盘旋进近的保护区域导致撞山坠毁。 |
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m********6
发帖数: 1283 | 49 [ZZ]
129号班机空难，发生于2002年4月15日，是到釜山的定期航线。当时使用波音767-
2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。副机长高立杰
在事故中罹难。
波音767-200ER型客机在当日早上8时37分起飞。大约两小时后飞抵釜山金海国际机场，
当时正下着微雨及有雾。韩时间11时20分，金海机场控制塔指示129号航班降落36L跑道
，可是飞机因能见度太低达不到目视降落条件而复飞。后来机组尝试在18R跑道采用目
视盘旋的方式降落，可是机师过度专注于当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到
飞机已飞出保护空域，当机师发现时已来不及重飞[来源请求]。终于，飞机于11时40分
坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有38人生还，包括肇事的机长。其
中一名韩乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
韩方则认为天气恶劣情况下飞行员失误为主要原因。因为机长经验不足，机组缺乏目视
盘旋进近降落的训练和经验。尽管副驾驶提醒机长及时转弯，仍未能避免班机错误飞出
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m********6
发帖数: 1283 | 50 [ZZ]
129号班机空难，发生于2002年4月15日，是到釜山的定期航线。当时使用波音767-
2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。副机长高立杰
在事故中罹难。
波音767-200ER型客机在当日早上8时37分起飞。大约两小时后飞抵釜山金海国际机场，
当时正下着微雨及有雾。韩时间11时20分，金海机场控制塔指示129号航班降落36L跑道
，可是飞机因能见度太低达不到目视降落条件而复飞。后来机组尝试在18R跑道采用目
视盘旋的方式降落，可是机师过度专注于当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到
飞机已飞出保护空域，当机师发现时已来不及重飞[来源请求]。终于，飞机于11时40分
坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有38人生还，包括肇事的机长。其
中一名韩乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
韩方则认为天气恶劣情况下飞行员失误为主要原因。因为机长经验不足，机组缺乏目视
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