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全部话题 - 话题: 換航
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f****y
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1
one-way domestic flight, united airlines...本來星期一早上回來, 但是有點急事
要換成週六的機票,
我能夠週六去機場換嗎如果有seat availability的話. 以前試過same day提早推遲,
united的, 不知有人試過不同日期的嗎? thanks!!
f****y
发帖数: 2196
2
us airways換的從toronto到廣州, 加航第一段然後在北京轉國航. 結果國航的那段前
幾天就取消了, 問為啥不告訴我, 說是因為里程票沒有通知, 而且國航那段算是國內航
班, 只能託運一箱, 詢問的時候態度很不好, 說加航和國航沒有合作, 第一段不承
認只能按國內航班算, 愛坐不坐, 要麼交人民幣500多行李費. 一肚子氣. 請問大家如
果是里程票換的不同公司 (同
一聯盟), 是不是按國航說的這樣. 回去還要坐一程, 鬱悶...
k********k
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3
http://www.worldjournal.com/view/full_nynews/26095892/article-%
紐約→上海→福州 東航一機式直達
記者洪群超/紐約報導
November 13, 2014 06:00 AM
中國東方航空公司引進的首架波音777-300ER將於15日首航上海至紐約航線。12日晚,
東航舉行「新一代旅客服務系統」推介活動,展示東航以用戶體驗為重心的未來發展方
向。東航常務副總經理曾永超表示,結合紐約至福州往返乘客眾多的需求,將在本月底
實現紐約、上海至福州「一機式直達」,並將在未來進一步增加班次。
此次東航引進新一代波音777-300ER雙發遠程飛機,作為「太平洋航線」的主力機型,
著眼於未來在北美航線的競爭力。2014年共有四架交付使用,於15日開始執飛上海至紐
約航線,隨後將在明年初執飛上海至洛杉磯航線。 東航計畫在2016年實現北美航線全
部由該型號飛機執飛,總共20架該型號客機將在2018年全部交付。
東航紐約營業部總經理陸萍表示,東航結合新機型,力推用戶體驗為主要競爭力;新機
型配置高端,除了首次在6個超豪華頭等艙採用「丘比特」座椅... 阅读全帖
J*C
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4
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E6%97%A5%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E
中國時報【黃如萍╱台北報導】
台日航約昨日終於換文生效,中華航空立即決定明年初在東京、大阪等熱門點增班,並
開航鹿兒島、靜岡新航線;復興航空鎖定大阪、札幌等五個包機航點改為定期航線;長
榮航空也將視市場狀況增班或開新航線,航班增加,旅遊業者預估票價至少有一成的降
幅。
華航董事長張家祝表示,去年有超過一百零八萬名日本旅客來台,是台灣觀光市場第二
大客源,而去年至少有一百三十七萬名台灣旅客赴日,台日兩地一年有將近兩百五十萬
人次互訪。
台日航約修約換文,進一步邁入「開放天空」的時代,台日間可開闢更多客貨運航線及
增加班次,對旅客、航空業者都是利多。
張家祝表示,華航計畫明年初在旅客量大、需求較高的熱門航點,包括東京、大阪、福
岡、名古屋等城市增加班次,同時將高雄到大阪包機改為定期航班,提供南台灣民眾更
便捷的服務;明年第一季還將開闢鹿兒島、靜岡新航線;新潟、富山等旅遊景點也將評
估開航。
長榮航空發言人聶國維說,近六個月日本來台旅客大幅成長,未來增加航線及航班不... 阅读全帖
J*C
发帖数: 4579
5
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110217/4/2mjmj.html
中國時報【潘欣彤/馬尾報導】
台灣車將可開到福建趴趴走!大陸方面可望近日內開放台灣民眾事先申請,透過兩岸直
航的台馬輪將自用小客車載運至福建馬尾,再由當地交通機關更換前後車牌,於福建境
內自由行駛。
試辦期連江縣長楊綏生配合活動,已將自家公務車,透過台馬輪運至福建馬尾,預計今
晨掛大陸車牌上路。連江縣政府評估,不僅是觀光客,包括時常往來兩岸的台商,均可
受惠。台馬輪載運各式車輛,包含小客車、大客車、貨車、機車及腳踏車等,依引擎馬
力及噸位收取不同票價。
連江縣長楊綏生與立委曹爾忠率近三百人參訪團,前往大陸福建馬尾,參加「兩馬鬧元
宵」活動,並宣布台馬輪近期可望每周增一航次直達馬尾,將基隆、馬祖、福州串成一
大型旅遊圈。
楊綏生說,計畫台馬輪航線每周一次從現行的基隆到馬祖,延伸至馬尾,不僅有「象徵
性直航」意義,更串起馬祖、馬尾、台灣三地,只要搭上台馬輪,便能同時玩遍兩岸,
對全世界的旅客來說,均是一項大利多。
連江縣政府觀光局長劉德全則說,初期計畫為每周一晚間從基隆... 阅读全帖
G***Y
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6
東航上海線延長到福州 閩僑返鄉免轉機
by 記者李玥/紐約報導
11.09.14 - 06:10 am
中國東方航空公司將從本月15日起增開往返紐約—上海浦東—福州之間的定期航線,最
新購買的波音777-300ER大型客機將投入到此航線使用,進一步拉近福州與紐約兩座城
市間的紐帶。前往福州的乘客,不再需要像以前一樣在浦東機場下飛機、拿行李、再託
摺⒃偕巷w機,現在飛機從紐約飛至上海後,將再飛往福州。
據業內人士表示,東航開通往返紐約—上海浦東—福州之間的定期航線中,飛機從紐約
甘迺迪機場(JFK)起飛,到達上海浦東機場後作短暫停留,然後飛往福州機場,不僅節
省了換機時間,也為乘客免去了行李轉叩穆闊P潞骄耐羞行李,仍然為兩件免費,
頭等艙和商務艙乘客的每件托咝欣钕拗0磅內,經濟艙乘客的每件托咝欣顒t不得超過
50磅。
福州是個有著悠久移民歷史的城市,每年有數以萬計的福州人搭機往返家鄉與紐約之間
,由福州機場出境轉至美國的旅客日均250餘人。但是福州尚未開通直飛紐約的國際航
線,許多福州民眾都需要輾轉幾趟旅途,才能回到家鄉。業界人士透露,國際航權申請
過程非常麻煩和困難,營叱杀鞠鄬σ草^高... 阅读全帖
G***Y
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7
國航國泰…隨身行李縮水 超尺寸須託br />
編譯張玉琴/綜合紐約9日電
June 10, 2015, 6:40 am
數以百萬計的搭機旅客可能不久後得更換新的隨身行李箱,國際航空咻攨f會(IATA)9
日公布新準則,建議縮小隨身行李尺寸,以便機艙內行李架有充分空間。
IATA建議的隨身行李尺寸為高21.4吋、寬13.5吋、深7.5吋,比目前許多航空公司規定
的最大尺寸要小。例如美國航空、達美航空和聯合航空目前規定的最大尺寸是高22吋、
寬14吋、深9吋。
美聯社引述IATA發言人勾特的話報導,已有八家國際航空公司不久即將採行此準則,包
括中國國際航空(Air China)、中國南方航空(China Southern)、國泰航空(
Cathay Pacific)、哥倫比亞航空(Avianca)、巴西阿蘇爾航空(Azul)、阿聯酋航
空(Emirates)、德國漢莎航空(Lufthansa)和卡達航空(Qatar)。
該準則雖無約束性,但意味著目前符合航空公司規定尺寸的許多隨身行李,未來可能不
准隨身攜帶登機。縱然該準則如何執行仍混沌不明,各家航空公司也會有不同規定,但
很可能未來許多搭... 阅读全帖
k********4
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8
来自主题: Military版 - 馬航這事有沒有可能是騙保?
疑點很多丫。
但是如果是從這個角度分析:
馬航是半國有公司,經營不善已經到頭了。為了騙保買通兩個機師(一個很會在模擬機
上開的。設計了遙控模式,把飛機低飛偏航到深水海域墜毀。機師完全可以在起飛前從
駕駛倉離開(滑行前)然後整容,改頭換面。
j**n
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9
来自主题: ChinaNews版 - 中國軍方換血 六○後將領出頭
 中共軍方在年終進行一輪高階將領大調整,包括四總部(總參謀部、總政治部、
總後勤部、總裝備部)、各大軍區、軍兵種及軍事院校,一批「六○後」的將領履新。
 此外,大陸已故國家主席劉少奇之子、解放軍軍事科學院政治委員劉源,即將轉
任解放軍四總部之一的總後勤部政委。有消息指出,今次調動是為他在一二年中共十八
大進入中央軍委鋪路。由於劉源與剛出任中央軍委副主席的國家副主席習近平私交很好
,兩人均被視為太子黨成員,此舉亦被認為是習近平軍中班底開始建構。
 香港《大公報》報導,大軍區方面,南京軍區政治部主任褚益民中將調升瀋陽軍
區政治委員,接替屆齡退役的黃獻中上將。廣州軍區聯勤部長王曉軍少將升任瀋陽軍區
副司令員。
 報導說,這次調整的一大特色就是眾多軍事院校進行換將。如軍事醫學科學院副
院長高佔虎少將調任第三軍醫大學政治委員、總參謀部宣傳部部長程堅調任防化指揮工
程學院政委、東海艦隊副政委張遠少將調任海軍指揮學院政委。
 而各省級軍區參謀長也進行調整。至於各軍兵種,以海軍的調整最大,南海、東
海、北海三個艦隊都有人事調動。報導引述未具名軍情觀察人士指出,這次... 阅读全帖
s*******u
发帖数: 84
10
近日台灣華航空服罷工一事鬧得沸沸揚揚。由於目前陸客來台觀光人次大受兩岸政治氛
圍影響而縮減,航空公司航班班次減少、機型改變由大換小,艙位緊縮現象漸漸浮現,
7月以後愈加明顯,造成承攬業壓力,最終導致了這場勞資的糾紛。
所以關鍵問題還是台觀光業縮減造成的。不得不說,這件事或許在大家看來並不搭邊,
可據我瞭解,台灣法輪功人員為突破中國政府對法輪功資訊的封鎖,常在中國旅台觀光
客必到的著名景點,如台灣101大樓門口,高舉標語,對中國人講清法輪功遭迫害的真
相,宣揚“真善忍”理念。當地派出所警察也對在101大樓前高舉標語牌的法輪功人員
,開出妨礙交通的罰單,可效果並不好。
很遺憾法輪功一心要塑造主流文化,怎麼會讓這些人到處破壞形象?真是開了眼界!
https://www.peopo.org/files/public/styles/large/public/images/1494/DSC_0033_
0.JPG
不要說瞭解法輪功是邪教的中國大陸人見了唾棄,台灣人也已無法忍受這狀況!這畫面
真是大煞風景啊!更¬體驗到遊客的無奈,當地政府的無力。
g**1
发帖数: 10330
11
海上狼群戰術 嚇阻中國航艦
字體列印轉寄|plurkshare
2017-04-08
記者羅添斌/特稿
軍方敲定沱江級軍艦後續第一批量產艦計畫,三艘新艦未來都會在強化防空戰力規劃下
,加裝對空3D雷達及艦射型劍二防空飛彈,讓沱江軍艦多樣化的發展空間得到實際印證
,也是國艦國造實力的具體展現。
第一批量產型沱江級軍艦確定要加裝艦射型劍二飛彈,以強化其防空戰力。
圖為中科院在國防展期間,公開展示的艦射型劍二飛彈(右)及艦射型劍一飛彈(左)
。(記者羅添斌攝)
第一批量產型沱江級軍艦確定要加裝艦射型劍二飛彈,以強化其防空戰力。 圖為中科
院在國防展期間,公開展示的艦射型劍二飛彈(右)及艦射型劍一飛彈(左)。(記者
羅添斌攝)
中國積極擴張海權,解放軍海軍艦隊及陸戰隊的規模,在可預見的未來幾年內都會加速
增長,不僅是新造船艦如下水餃般的速度下水,新型兩棲戰力如外購及自建大型氣墊船
已經陸續服役,更在東海、南海進行實戰演練,帶給區域各國相當大的安全壓力。
台灣沒有太多的資源,也不必與中國進行軍備競賽,面對中國換裝大批新式船艦、戰機
、飛彈,就必須以不對稱作戰來應對,中國有大型船艦,台灣則以具有「... 阅读全帖
c*******n
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12
如果是美国出发的则按照第一承运公司的标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时,则适用于实际承运人(Operating
Carrier)的行李规则。
对于2012年7月25日(含)之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收... 阅读全帖
l********g
发帖数: 6760
13
来自主题: Military版 - 大陸網友:咱能換台灣護照嗎 ZT
虽然学生签证一年过期,手持垃圾护照,
但大陆有航妈了,我们北美wsn骄傲自豪!!!!
l****y
发帖数: 8847
14
里程票不能积里程
有哪家航司这么好的么?
s********y
发帖数: 1670
c**2
发帖数: 8496
16
for top-level premium member or fully refundable ticket, yes.
l*******r
发帖数: 2847
17
交75刀,最多提前或推迟24个小时。周一改周六的不行,要直接在网上改,补差价+
change fee
e**********g
发帖数: 696
18
no.
$150+fare difference
f****y
发帖数: 2196
19
update on this, $75+$200 (I forget how the $200 comes), but I booked another
new ticket at a lower price. For that ticket since I was not showing up,
maybe I could keep the ticket for future use ?
b*********4
发帖数: 93
20
来自主题: LosAngeles版 - 請問那裡可以買到中文的導航器 ?
我的是在Costco 買的garmin,只要在設定的地方選擇中文版面及中文發音
不過就算中文發音,路名仍然是英文喲。
在Costco買的好處就是如果有任何問題,他們都很高興讓你退或換貨
曾經在amazon上花了150買個日本的熱水瓶,結果一個月就壞了,他們讓我直接聯絡工
廠,
工廠會說不是直接跟他們買的無法提供售後服務
所以建議您可考慮看看local的店。
l*******r
发帖数: 655
21
来自主题: Travel版 - Delta的機場服務真差
我晚上八點在中轉機場降落之後才知道下一個leg的航班取消了。然後我就趕緊找到服
務櫃檯排隊,排了差不多一個小時,結果人家直接給我一個兩天之後的航班。我一想這
不大可能吧,後來又找了一個服務員看看有沒有更早的航班,這樣我幸叩氐玫搅说诙
熘形绲暮桨嘧弧br />
看來得在機場過夜了。在我打開priceline訂酒店之前,我問了一下服務員,delta是否
可以提供酒店。服務員說,如果是delta的原因,那麼delta提供酒店。我靠我剛才換航
班都忘了問到底爲什麽我的航班備取消了。後來終於確定是delta的原因,我得到了酒
店和食物voucher。
總共耗時3小時,累得夠嗆。
在去酒店的shuttle上跟一個小夥子聊天,很巧的是他跟我的目的地一樣,也是航班取
消。他比我更晚才聯繫的更改航班,可是他得到了第二天一早的航班。
今天收到email,delta決定補償我5000里程。
k********k
发帖数: 5617
22
往返福州至紐約的乘客,無需換機,無需取行李,
抵達上海後只需下機, 稍作休息, 及辦理相關進出關手續,
便可乘坐同一架飛機前往福州或紐約。
m*********e
发帖数: 533
23
全球一盤棋:漫談2018年的中美博弈(中)
美元的流動、流量、和流向
經濟的要訣就是貨幣需要流動。根據英國經濟學家凱恩斯的理論,只要貨幣流動起來,
就會造成經濟繁榮,反之則進入蕭條。
美國的金融操作就是根據凱恩斯的理論來實踐。美聯儲用低利息促進美元的流動,用量
化寬鬆控制美元的流量,用升息來控制美元的流向,「華爾街」在每一個過程都可以套
利,這其中匯率的變化是非常重要的,特別需要專業的技巧。
我們綜合美國的金融操作就不難發現,美元的流動、流量和流向是最關鍵的三個要素,
要想打破美國對全球的金融操作就必須在這三個要素上下功夫,而這正是中國正在進行
的。
中國的對策和陽br />
美國家大業大、科技發達、財大氣粗,做生意本來就佔上風,何況後面還有強大的軍隊
。所以在商業貿易上美國對付小國綽綽有餘,無往不利。美國不但可以玩弄商業規則,
而且逼不得已還可以耍賴,定一套國內法強詞奪理來治你。最後,萬不得已,還可以出
動軍隊讓你屈服或者乾脆消滅你,譬如伊拉克。
美元霸權橫行世界數十年,衝鋒陷陣,所向無敵,每次貿易戰美國都賺得盆滿缽滿,直
到今天碰到中國這個對手。這次是真正遇到麻煩了,我們來稍微分析... 阅读全帖

发帖数: 1
24
来自主题: Military版 - Jan. 2 美国内战要爆发了!
1 月3日, 美国内战延续篇
事实已经很清楚,美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分,是这里发生的一切苦难
的部分原因,是日本势力,也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻,他
们却要驶离美国,颇为不寻常,是动乱之源。应该阻止他们离开美国,所有海军士兵立
刻起义,拒绝离开美国。一旦他们驶离美国,很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合,
成为威胁美国和世界,挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官! 外边狗又叫
了,电磁波响起,这里是 820 OShields CT, Augusta , GA. 我需要全方位保护! 不
过杀了我也没有用了,呵呵!罪加一等!!
第三艦隊 (美國海軍)
维基百科,自由的百科全书
第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍/總部 洛馬岬海軍基地... 阅读全帖

发帖数: 1
25
来自主题: Military版 - 1 月3日, 美国内战延续篇
1 月3日, 美国内战延续篇
事实已经很清楚,美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分,是这里发生的一切苦难
的部分原因,是日本势力,也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻,他
们却要驶离美国,颇为不寻常,是动乱之源。应该阻止他们离开美国,所有海军士兵立
刻起义,拒绝离开美国。一旦他们驶离美国,很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合,
成为威胁美国和世界,挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官!家里男孩又开
始洗澡弹琴了,希望能放所有男孩,女孩一条生路,不管是那个阵营的,毕竟是孩子,
年青人! 不希望有人遇难,更不希望我的孩子遇难。可能我的处境更危险了。要有人
来保护我。
第三艦隊 (美國海軍)
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第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍/總部 ... 阅读全帖
C********g
发帖数: 9656
26
因張立義和葉常棣兩隻失落的黑貓歸來,使原來屬於極機密的黑貓中隊曝了光。也因此
使現居南加州的黑貓中隊第一任中隊長盧錫良一夜之間成為新聞人物。近一年來,在國
外許多報章雜誌上,都陸陸續續能看到有關他個人和黑貓中隊的報導。而我現在則要以
另一個角度,也對盧錫良和黑貓中隊做一個介紹和報導。
我所謂的另一個角度,可分兩方面來說:第一,我也是空軍出身,我是以業餘的作者,
專業的空軍身分來報導這件事情。第二,在已經沒有安全顧慮的情形下,我將儘可能敘
述一些內幕方面的事情,和黑貓隊員們的英勇、悲壯事蹟,以及盧錫良個人的甘苦往事
和趣味故事等,以增加本文的可讀性。另外文中並附帶刊出幾張極少公開的珍貴歷史性
照片。
首先我要說說我個人和盧錫良的關係。我稱盧錫良為「教官」。空軍飛行員的傳統,也
是一項美德,是後期對先期學長極為尊敬,那怕只差一兩期,年齡也相若,仍以教官相
稱。甚至有些低期的階級和職務已較高期的為高的情形,但仍非常尊敬地稱先期學長為
教官。不過我和盧錫良的情形卻並非如此,他是我名副其實的教官。他畢業於空軍官校
十八期,我畢業於三十六期,剛好是一個倍數。我們期開始初級飛行時,有許多十八期
的學... 阅读全帖
G********C
发帖数: 456
27
黃花崗雜誌第三十三期
( 之二 )
安長林 童瀟竹
第二篇 《 採訪錄 》評點 (上)
標題﹕××ㄨㄨㄨ:看清蔣介石真面目的人
蔣早年好色孤僻
(2006-11-23 00:47:34 來源: 南方人物週刊)
點評﹕
這是中共著名權威學者第一個“被邀請”到美國閱讀蔣介石日記期間,第一次接受親共
報紙採訪時,所披露的第一個重大閱讀成果。這一首創的閱讀成果,如前評所述,曾在
海外引起讀者嘩然,更引起大陸中共報刊的“熱烈響應”。于是,在美的國民黨學者連
忙接受同一家報紙採訪,是為婉曲地以正視聽;于是,“學者”一回國,就立即接受了
國內眾多黨媒的採訪,南方人物週刊只是其中一家。該專訪發表後,在國內影響之大,
流傳之廣,只需略在網站搜尋,便能夠一目了然﹕它也是“第一”。
中共的第一個目的即企圖“公正地丑化蔣介石”的目的,似乎達到了。
採訪錄;
從中學校園到中國社科院近代史研究所,×××用了18 年;由人民教師變成歷史學家
,×××差不多用了30年。如今,擁有中國社科院學術諮詢委員會委員、近代史研究所
研究員、中央文史研究館館員等諸多身份的 ×××,因為長期研究蔣介石而廣為人知
。作為一名... 阅读全帖
c*******n
发帖数: 2764
28
習李政權執政一周年後,中國的國際新局勢(中)
上接「習李政權上台一周年後,中國的國際新局勢(上)」
(五)中國的軍事準備
中國最近一反過去在軍事上低調的常態,主動發表解放軍的新裝備,幾乎每次都引發國
際的強烈關注與熱烈討論,這是很容易理解的。
YST在以前的文章中就說過,現在是中國發展經濟的關鍵時期,亟需和平環境,但是如
果你反向從敵人的角度思考,這也是敵人趁機製造衝突來敲詐勒索的最佳時機甚至是把
中國打趴下來的最後機會。所以如果中國不想打仗就必須示強,這正是大陸目前在做的。
1.高速智能魚雷
魚雷的研究和製造屬於高科技,非常高的科技。智能魚雷裝備了主動和被動聲納作為導
航,就像用主動雷達導航加被動反輻射處理能力的雙制導導彈一樣,但是前者比後者困
難的程度高出很多也昂貴很多。YST曾經和美國一位研發魚雷的科學家談過這方面的問
題,由於海水的溫度和鹽分都影響聲音傳播的速度,所以聲波在海水中走的是曲線,這
對判斷潛艇的位置產生很大困難。另一方面,聲波的訊號與噪音比又非常低,整合聲波
比整合電波困難很多,也費時得多。這裏所謂「智能」是指它有識別目標的能力,不會
被誘餌欺騙,這其中的辨識功力和... 阅读全帖
c*****2
发帖数: 899
29
这是一个台湾的博客YST写的,我不懂军事,有没有内行人评评他说的和不合理?
http://blog.udn.com/YST2000/6669004#ixzz27VeZ8F8H
這篇文章的標題來自今年四月鳳凰電視的一個專訪視頻(見第五節),專訪中的一位特
別來賓平可夫先生他發言的主題就是:中國改造的「瓦良格號」航空母艦是一堆破銅爛
鐵。
就是平可夫這句評語引起YST的興趣和寫這篇文章的動機。YST相信很多網友也想知道「
瓦良格號」到底是不是破銅爛鐵。
(一)「瓦良格號」的歷史
「瓦良格號」是前蘇聯在1985年12月04日開始建造、1988年11月25日下水的一艘大型航
空母艦。1991年11月「瓦良格號」在烏克蘭的黑海造船廠完成了68%,但這時蘇聯已經
解體,財源中斷,工程無法進行下去。
1995年,作為償還債務的替代品俄羅斯把這艘未完成的航空母艦全部移交給烏克蘭。但
是「瓦良格號」對烏克蘭毫無用處,於是烏克蘭在1998年三月中旬以兩千萬美元的價格
將這艘未完成的航空母艦(一千八百萬美元)連帶設計圖紙(兩百萬美元)賣給澳門“
長樂旅遊與娛樂公司”,一個與中共解放軍有密切關係的公司。
中國... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
30
http://blog.yam.com/rong6350/article/23596329
圖解大和級戰列艦及其戰史(含珍貴歷史資料)[178P]
1941年10月30日,大和號在宿毛灣鹈來島和沖島標柱間進行全速公試的畫面,
當時的狀態為公試排水量69304噸,151700軸馬力,螺旋槳每分钟223.2轉,由橋本敏郎
拍攝(照片為人工上色)。
用兵思路分析
「大和」級戰列艦可以說是人類有史以來建造過的最大的戰列艦。但是,由於日本
海軍的戰列艦用兵思路存在致命缺陷,致使大和級在建成後始終處於一種作用不明的暧
昧狀態,以至於被當成聯合艦隊的水上豪華飯店使用。對實力不足的日本國力和日本海
軍兵力來說,這無疑是巨大的浪費。
回顧整個1930年代,我們會發現當時的日本海軍對戰列艦的速度要求,並非是以能
夠伴隨機動部隊航空母艦作戰為標准,而是遵循傳統的教科書式炮戰思路,即「以最快
速度接敵」來確定的,其目的是盡快搶占T字陣橫列陣位。日本海大海戰後,「日本馬
漢」秋山真之(此君留美期間的導師是美國海軍學院院長阿爾弗雷德·馬漢,被東鄉平
八郎譽為「智秩缛獪ァ沟膽鹇约遥﹨⒅所說的「由於聯合艦隊具有3節速... 阅读全帖
J*V
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習李政權執政一周年後,中國的國際新局勢(中)
上接「習李政權上台一周年後,中國的國際新局勢(上)」
(五)中國的軍事準備
中國最近一反過去在軍事上低調的常態,主動發表解放軍的新裝備,幾乎每次都引發國
際的強烈關注與熱烈討論,這是很容易理解的。
YST在以前的文章中就說過,現在是中國發展經濟的關鍵時期,亟需和平環境,但是如
果你反向從敵人的角度思考,這也是敵人趁機製造衝突來敲詐勒索的最佳時機甚至是把
中國打趴下來的最後機會。所以如果中國不想打仗就必須示強,這正是大陸目前在做的。
1.高速智能魚雷
魚雷的研究和製造屬於高科技,非常高的科技。智能魚雷裝備了主動和被動聲納作為導
航,就像用主動雷達導航加被動反輻射處理能力的雙制導導彈一樣,但是前者比後者困
難的程度高出很多也昂貴很多。YST曾經和美國一位研發魚雷的科學家談過這方面的問
題,由於海水的溫度和鹽分都影響聲音傳播的速度,所以聲波在海水中走的是曲線,這
對判斷潛艇的位置產生很大困難。另一方面,聲波的訊號與噪音比又非常低,整合聲波
比整合電波困難很多,也費時得多。這裏所謂「智能」是指它有識別目標的能力,不會
被誘餌欺騙,這其中的辨識功力和... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 1月6号 迫在眉睫的战争风险!
1月6号 迫在眉睫的战争风险!
当卡尔。文森号航空母舰驶向南海的时候,也把世界大战的导火索带去了。当然之前,
我已经警告过了,虽然4号我已经从媒体报道上得知是卡尔。文森号
航空母舰驶向南海。我知道卡尔。文森号应该也是这个基地的一艘航母,是,还是不是
日本的坚实势力,我不清楚。但其是佐治亚州的航母,就是我现在所处的这个州。以前
有报道说美国核动力航母卡尔。文森号,包括两艘驱逐舰,一艘巡洋舰,两个直升机中
队,四个战斗机中队,一架预警机,一个运输机小队和一个电子战中队, 搭载90架飞
机。美航母将从10架提升到12架,军舰从273升到355. 当卡尔。文森号驶向南海的时
候,据说夏威夷也驶出一艘军舰跟随,准确的说,很大一部分日本罪犯,海军势力都跟
随航母撤退到日本了。在其撤退前,我没有在发文章,因为我人言力轻,我不知道我即
使发声了,是不是就能阻止其离开美国。毕竟美国太平洋司令部长官还是日裔将领哈里
斯,就象美国海军里的李登辉一样。另外,我在想,他们的撤退,也或许给佐治亚州,
这个美国最黑暗的州之一带来一丝改变的机会。当然,这个基地的力量不仅仅在海军,
陆军,空军都有他们的成员。或许日本... 阅读全帖
g**n
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高科技,尖端科技多了,爲什麽航空發動機是工業之花?空間技術,火箭技術,核電技
術,微電子技術,都有各自的特點和難點,爲什麽他們不是工業之花?
我們來做個比喻,整個國家的第二産業(從冶金到制造到加工,設計)是壹個金字
塔,航發就是這個金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工業和技術項目,並且要用
到這些領域的最高技術成就。其實,使航發技術的發展,在帶動著整個工業的進步。
說到這裏,想象壹下,如果我們的航空發動機技術有壹天獨步全球,那我們就TMD
是不折不扣的超級大國,想不承認都不行。甚至都不必象美國人壹樣領先,只要我們在
技術上和他們平起平坐,中華民族的複興之夢就算是跑不了了。
航發技術從大面上說,涉及到:冶金,材料,機械加工,機械制造,熱力學,空氣
動力學,流體力學,控制學,等等等等吧,基本上吧,妳把工科的學科統統算上,75%
以上都要把自己的最高成就獻給航發。
話說九十年代中國引進Su27生産線後,自己的J-11開始批量生産。三哥眼紅了,也
想要壹條生産線。毛子心說,賣給誰不是賣,給錢就行,于是派專家組考察三哥的工業
設施,考慮在那兒設接收點。折騰了半年,專家組的意見是,三哥現有的工業... 阅读全帖
C********g
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民國四十七年雙十節,正是「八二三」金門炮戰爆發後的一個多月,全國軍民同仇敵愾
,那天的國慶閱兵,軍容特別壯盛,與往年相較,似也更顯得具有特殊的意義。
正當閱兵進行至高潮,人心振奮、如火如荼之際,突然傳來一件更加令人歡欣鼓舞的消
息:我方空巡邏機,在馬祖附近上空擊落中共(那時尚稱共匪)米格機(那時稱為匪機
)五架。
在這則好消息中,並附帶了一件悲壯、更能激起民心士氣的消息,就是在空戰中,我方
飛行員張迺軍少尉所駕的軍刀機和米格機相撞,與敵同歸於盡,壯烈成仁。
當天台灣的各家廣播電台(那時尚無電視),和第二天的各家報紙,都以大篇幅競相報
導這件「五比一」的大捷,成為國慶新聞中的新聞。對張迺軍的「成仁」,更有許多生
動、感人的描述。
兩三天後,台北兩家報紙的副刊上,並分別刊登了兩篇由一位空軍學長馮俊生的太太李
錦玲,和另一位同學朱偉民所寫的題目同為「悼迺軍」的文章,空軍總部也已開始著手
辦理撫卹事宜。但就在這時,卻收聽到了來自對岸張迺軍告知家人他平安無恙的廣播。
有關方面收聽到這項廣播,起初還半信半疑,後來終於證實確是張迺軍的親自播音,才
在「內部」將他的「陣亡」改為「被俘」。但當局鑑於情勢... 阅读全帖
s*x
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綠脖子
在美國有所謂的「紅脖子(rednecks)」,泛指那些無知的、沒見過世面、眼光短淺、
極端保守的白人。這些人多半生長在美國的南部,主要是務農,由於經常日曬,脖子曬
得紅紅的成為特徵,所以稱他們為「紅脖子」。
美國社會流行很多紅脖子的笑話,他們經常成為社交場所取笑的對象。【天下縱橫談】
有一位傑出網友,網名Newyorker,很多年前曾經寫過一篇非常精采的文章定義「什麼
人是紅脖子」,作者記得其中一條特別好笑,在填表的時候,Sex 這一欄,「紅脖子」
會填「as much as possible」。
笑歸笑,「紅脖子」也不是好惹的。你看,2016年,「紅脖子」不就成功地把川普送上
了美國總統的寶座嗎?
同樣地,在台灣也有一大批無知的、觀念狹窄、沒見過世面、目光如鼠的人,他(她)
們共同的特性是:
他(她)們每天在台灣雞毛蒜皮的事物之中打轉,不理睬外面的廣大世界;
他(她)們每天高談「轉型正義」,卻不知如何幹實事;
他(她)們在中國面前自大、在日本面前自卑、天天幻想台灣獨立、卻又處處想依靠日
本,對自己在世界上的定位一片茫然,無所適從;
他(她)們在中國面前談尊嚴和對等,在日本面前... 阅读全帖
t*******y
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来自主题: Military版 - 新中国军船制造的起步
前言
中共海軍建軍之初,中型以上的水面艦艇盡是國民黨海軍敗退時遺留或投誠的,全都是
二戰結束後日本投降、賠償的海防艦以及美、英、加拿大等國軍援的巡邏艦,而這些最
多只有一千噸出頭的舊型艦的航洋性與航速都不足以達成真正的制海作用,戰爭末期趕
建的日本海防艦的質量與壽命也非常差。由於經費資源匱乏、工業技術能力不足,加上
難以從敵對的日本、英美等國取得足夠的零件與技術支援,面對國府海軍較佔優勢的大
艦兵力(包括艦艇素質、人員訓練等),中共海軍早年並未將這批相對較大的艦艇作為
主力,而是配備大批快艇、魚雷艇在近海以群體伏擊戰術攻擊國府海軍的艦艇。
里加級簡介
二次大戰結束後,蘇聯海軍根據國外海軍的實戰經驗,要求發展滿載排水量約2000ton
的大型護衛艦,但蘇聯高層並未批准這個提議。於是蘇聯海軍只能退求其次,在1947至
1951年先間先建造4艘29K型 護衛艦,滿載排水量僅1059ton,最大航速33.5節,15節航
速下的續航力2000海里,武裝包括三門單管100mm艦砲、單管37mm機砲四門,12.7mm機
槍四挺,三聯裝450mm魚雷發射器一座,以及BMB-1反潛臼砲2座。29K護衛艦... 阅读全帖
l****u
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来自主题: Military版 - 殲20究竟是真是假?
2011-01-06 新聞速報 【中時電子報/綜合報導】
近半個月來,解放軍首架先進匿蹤戰機,也可能是繼美俄之後全球第四架超音速匿
蹤戰機偷拍照片的曝光,引發世界各地軍迷的熱烈討論,儘管隨著各類照片越來越多,
多數軍迷幾乎都已經肯定這架匿蹤戰機的存在,但昨日我國國防部斷然否定的答覆,又
再度給予懷疑論者「有力支持」,點燃新一波的爭論。
國防部官員面對立委質詢時,著重點有二:第一是這架疑似「殲20」尾翼上的軍徽
,並不符合解放軍的慣例。第二則是以目前解放軍的技術水準,應該還未能掌握足以推
動第四代大型戰機的渦扇發動機技術,所以國防部傾向於認定目前的照片,並不能夠證
實解放軍新型超音速匿蹤戰機的存在。
眾所周知,新世代戰機(美國第四代,俄國第五代)有四大標竿,分別為:超音速
巡航、超機動性、超匿蹤性以及配備包含主動相控陣列雷達在內的先進航電偵蒐系統。
目前能夠完全達到這些要求的現役戰鬥機,僅僅只有美國的F-22,即使是同樣由美國主
導研發的F-35,由於強調多功能任務,其機動性能向來為人所質疑,甚至近日歐洲戰機
公司才宣稱,F-35的綜合空優能力,將被該公司所生產的... 阅读全帖
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習李政權執政一周年後,中國的國際新局勢(上)
習近平和李克強是2012年11月15日正式走馬上任的,距今正好一年,這一年發生了好多
事情,國際形勢也因此有不少改變。今天我們就來談談經過這些改變中國在國際格局中
的新情勢,特別是中美博弈的新態勢。
在這篇文章我們要從外交、軍事和經濟三方面觀察中國的國際新局勢,不過這三個方面
並非均等, 我們要花比較大的篇幅在軍事的論述上,因為正如一年前的預料
「從軍事觀點看東亞博弈(上)~(下)」(2012/09/26 ~ 2012/10/05)
http://classic-blog.udn.com/YST2000/6891666
,中國、美國和日本都在加緊磨刀,所以軍事上的改變顯得特別突出和重要。
當然我們也看到外交上各國五花八門的言論和官員們不停地穿梭來往,只是這些不過是
走過場,意義不大,特別是日本的放話和四處奔走行動近於無賴,因為它的實力最弱、
合理性也最差。
中國、美國和日本都非常清楚在最後攤牌的時候,不論是否真的開火,比的就是軍事實
力。中美日的備戰是認真的,因為這場戰爭將決定列強在東亞的勢力範圍,所以誰都輸
不起。
(一)外交
甲. 中國... 阅读全帖
j********b
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来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 孫 科: 八十述略
全文目次:
一 先世述略
二 我的童年
三 求學經過
四 記者生涯
五 三任廣州市長
六 北上與侍疾
七 成立國民政府
八 巴黎郊外公園之會
九 建設鐵路與航空
十 我的抗戰建國主張和重要提案
十一 制憲與立法
十二 教育與文化
十三 三訪莫斯科
十四 赴法就醫和旅美
十五 回國定居
十六 訪韓與使菲
十七 接受哈斯國際獎
一、先世述略
民國三十一年,國立中山大學的史學教授羅香林寫了一本「國父家世源流考」。羅
先生這本書,對於我們香山孫氏這一支派,如何自中原轉徙江南,而後定居於廣東香山
縣翠亨村,根據史料,作了一個扼要的敍述。
按我們孫氏這一族,在唐以前,都是住在河南陳留;晚唐僖宗時,我們的遠祖,時
為中書舍人及兩浙節度使的孫拙,有子曰孫誗者,甚賢能,黃巢亂起,充承宣使,引兵
遊擊閩越江右間,以軍功封東平侯,屯於虔州虔化縣,就是現在江西的寧都縣,由於治
績懋著,百姓乂安,為當地父老所挽留,就在那裏定居下來。孫誗公五傳至承事公。遷... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 黑色6月 陸客團只剩1╱3
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中國大陸3月20日到6月底第1波陸客限縮政策,因配額用得差不多了,業者估計6月份來
台陸籍團客將僅剩約三分之一。消息靈通的航空公司早於申請3月25到10月29日的夏季
班表減班,光對岸三大航與我方兩大航就減了592班,抽班與大換小未計。
業者指出,6月會是名符其實的「黑色6月」,經營大陸入境旅客名列前茅的一家旅行社
指出,過去公司每月接待的大陸團平均有200團,一團約23到24人,6月只剩70團,目前
所知像河南、安徽、山東的配額都已用完,想來台灣的陸客只能利用閩台間的3艘渡輪
。就他們所知,福建與台灣間渡輪運輸未受限縮約束。
不過經營平潭-台北港航線的東聯航運「麗娜輪」船東指出,平潭有5家旅行社目前還各
自擁有約200名配額,加上他省未用完的配額,旅客經平潭來台灣,目前還有一定運量
,但並非沒有限縮約束。
而航空公司早在總統大選前就已獲陸客限縮措施,選後情勢明確,各航在報夏季班表時
就已減班,中國南航減最多,有185班,華航集團減138班、中國國際航空減113班,長
榮集團減98班,連同東方航共減592班,復興航空、遠東航空與陸方規模較小的公司還
未計入... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 新中国军船制造的起步
自製護衛艦的嘗試
江南級護衛艦
在1958年,中國海軍曾提出過一個代號為022的新型護衛艦研發計劃;由於受到當時「
大躍進」的風氣的影響,022列出了許多不切實際的技術指標,要求排水量800ton以內
,使用當時就連先進國家都才剛開始嘗試的燃氣渦輪作為動力,航速需高達45節(至少
爲40節),並配備包括2門100mm艦砲、3門57mm快砲、4座八聯裝反潛火箭發射器在內的
強大武裝。毫無意外地,在燃氣渦輪等一系列關鍵設備完全無從落實的情況下,022很
快便草草結束。這次的教訓讓 中國海軍在下一階段護衛艦研製工作上採取務實穩健的
作法,也就是採用成熟技術與現有裝備,以保證能迅速完成,滿足迫在眉睫的戰備需求。
進入1960年代,中國陷入「三面紅旗」政策失敗、嚴重的自然災害、中蘇交惡等一連串
內憂外患天災人禍,位於台灣的國民黨政府便趁機展開「反攻大陸」的行動,因而屢屢
在 中國東南沿海發起小規模騷擾與突擊;在南海地區,南越企圖趁虛而入,奪取南海
諸島礁的主權,並砲擊中國商船、擄走漁民。 當時南海艦隊實力薄弱,根本不足以勝
任維護南海主權的任務,陣中最大的艦艇是滿載排水量不到1000ton的南寧... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - CA981抵紐約 乘客、親友心落地
「終於到了!」30日凌晨,守在紐約甘迺迪機場的民眾迎來了搭乘國航CA981航班親友
,除了見面擁抱,許多人都用這句話問候。
國航班機於30日凌晨0時50分抵達第四航站,約1時15分,穿著制服的國航機組人員首先
走進入境大廳,有人透露班機返回北京後,除了換飛機,機組人員也更換。但多數機組
人員不願表示意見。
1時30分,乘客陸續出關,雖然明顯疲憊,但沒人抱怨。幾乎每個人都說,航機返回北
京途中自己毫不知情,但機上秩序良好,直到在北京落地,才聽到宣布「為了大家安全
,請依序離機」。關於網路傳言有高官外逃,多數乘客表示不知情,也沒看到有人被警
方帶走。
入境紐約的乘客,隨身行李幾乎被翻遍,所有人都被搜身,「抱怨也沒用,當時沒人解
釋,到現在我還不知道發生什麼事,還談什麼補償?」60歲的劉女士說。
有乘客說,許多人下了飛機,就沒再上來,身邊因此多了許多空位。住在新澤西的郭先
生,12歲的兒子夏令營結束後單獨搭機回美,他因此特別注意該航班。他表示在該班機
起飛前,國航網站曾短暫顯示班機被取消,致電國航北京辦公室詢問,有人告知機械故
障,讓他非常擔心,不料後來又傳出安全威脅的消息,直到CA981安... 阅读全帖
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有了这种运输机,再配合上战略轰炸机和航妈,拿下西太平洋上的大大小小的岛屿就不
是问题了
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C-5運輸機
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跳转至: 导航、 搜索
C-5“银河”
C-5 Galaxy
爬升中的美国空军C-5运输机
概觀
類型
大型戰略運輸機
乘員
显示▼机组人员7人
首飛
1968年6月30日
服役
1970年6月
生產
洛歇公司
產量
131架
(C-5A:81架;C-5B:50架)
單位造價
C-5B:167.7百万美元 (1987年)
現況
現役
主要用戶
美国
技术数据(C-5B)
長度
75.3米(247.1英尺)
翼展
67.89米(222.9英尺)
高度
19.84米(65.1英尺)
翼面積
576平方米(6,200平方英尺)
空重
172,370 公斤(380,000磅)
負載重量
122,470公斤(270,000磅)
貨艙容積
上层货舱:
30.19×4.20(后段3.96米)×2.29米
容积227.4立方米
下层货舱:
36.91×5.79×4.1... 阅读全帖
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米格-23中東戰記:血淚與輝煌共存
2015/09/22 來源:鷹眼防務
在蘇聯還遠沒有機會將米格-23投入實戰應用的時候,該型機卻在中東嶄露頭角了。早
在1970年,埃及就率先向蘇聯申請購買米格-23來裝備其空軍。然而當時鞭撻者都還沒
有正式投產,蘇聯立馬就拒絕了埃及的要求。
蘇聯是在1972年才開始裝備米格-23M的,1973年初,埃及和伊拉克再次向蘇聯發出了申
請,於是蘇聯開始研製米格-23的出口型——米格-23MS,這是一個有意降低設備等級的
型號,裝備的是米格-21MF的武器系統,使用的是R-27F2M-200渦輪噴氣發動機。有意思
的是,研製完成後,該機型沒有提供給埃伊兩國,而是先提供給敘利亞,1973年10月14
日,2架米格-23MS和2架米格-23UB雙座型機在裝箱後由兩架安-12B運輸機運到了敘利亞
的阿爾-邁宰(al-Mazzah)空軍基地。但還沒等這些飛機完成組裝、測試以及飛行員的戰
鬥培訓,敘利亞和以色列的戰爭就正式結束了。
雖然急於將這些新型飛機投入部隊,但敘利亞方面發現該機並不象蘇聯吹噓的那樣,要
使該機能夠順利上天和投入實戰還需時日,於是敘利亞空軍與該機... 阅读全帖
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早該淘汰!阿嬤級電腦延壽 故障難修
記者:林志偉 桃園 報導
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=chen198720101015185541
到底是什麼原因,導致桃園機場二航廈的行李系統故障了一天一夜?原來,就是識別行
李條碼的硬碟故障,而這個關鍵心臟,就癱瘓了整個行李分檢系統。當年,為了打造亞
太營運中心,桃機二航廈被規劃成為轉機專用航站,才有了這套非電腦不可的行李運送
系統,如今13年過去,早該淘汰的「阿嬤級」電腦,卻為了要配合機場捷運系統,只好
繼續超齡使用,再加上原本的電腦商已經被收購,維修工作才會如此大費周章。
桃園機場一航廈輸送帶,行李緩緩滾下來,直直運送到底,接著再透過人工徒手搬運,
不會送錯,但速度也快不了。
而出問題的二航廈,採取的是BHS輸送帶分檢系統,行李被貼上條碼之後,自動進入輸
送帶的過程,會出現一個導正行李的動作,好在整個輸送過程中,儀器能夠判讀這行李
該送到哪裡,但如果無法正確判讀,行李就會堆放到大轉盤,必須進行人工分檢。
桃園二航廈的行李輸運系統花了5億元,從民國89年啟用到... 阅读全帖
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来自主题: paladin版 - 阿里布達年祭 44 破碎虛空篇
【阿里布達年祭】 44 破碎虛空篇
作者:弄玉
出版:河圖文化有限公司
出處:失落手打論壇
本集簡介:
領著兩個第六級修為和一個第七級修為摸去黑龍會的東海老巢偷東西,怎麼想
怎麼沒把握,既然這段路途不算短瘓瘌瘊瘍,匱匰厬厭搞個集體特訓應該不錯;被白起
操了幾千幾百年,沒有練成絕世高手箝箔箘箸,粽粻綿緂至少也是個特訓專家——嗯,
既不能打傷打殘又要逼出極限,辦個亂鬥脫衣特訓吧!

拉薩駐紮了黑龍會的新七大海將軍之一,聽說與此人交手無一生還僣僛僖僩,瘓瘌瘊瘍
這種鬼話我當然不會信,但這傢伙擺出的陣勢卻讓我很難招架!
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
第二話 化明為暗 重啟旅程
第三話 實戰過招 循環漸進
第四話 正義一方 邪惡對抗
第五話 邪無第一 舉世皆黑
第六話 虛張聲勢 玉石俱焚
第七話 骨肉相連 三位一體
第八話 熱烈歡迎 衣錦榮歸
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
「喂!方仔,一個人悶在那裡幹什麼呢?你重傷初癒,應該要多休息才對啊!」
「我正在想論文的題材,之前已經有些想法,趁現在做點整理。」
「哦,有趣,方青書大少的新論文,這個我也好奇,你寫什麼題目?軍... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - 阿波羅11號
阿波羅11號
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→阿姆斯壯
3. 简体:月表;繁體:月表; 當前用字模式下顯示為→月表
4. 简体:千克;繁體:公斤; 當前用字模式下顯示為→公斤
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来自主题: Headline版 - 谈谈食品安全问题
谈谈食品安全问题
对于大多数人来说,他们都是相信商家卖的产品。对于大多数商家来说,即使他们卖的
商品有一些问题,但这些问题都不是有意为之。意思是即使这种商品有毒,有害,他们
可能并不知晓。其实,中国人民本质还是淳朴的,中国出现的食品安全问题,主要还是
在改革开放以后。一场文革,伤了很多人的心,也包括那些为了解放事业而奋斗一生的
共产党员。所以,当打开国门的时候,他们很容易被一些发达国家表面的物质繁荣迷惑
和诱惑,而且几十年过去了,新生一代并没有经历旧时代的苦难,他们只看到了当代社
会的不公平。当中国人民伸出臂膀拥抱世界的时候,他们忘记了过去的苦难,忘记了警
惕和甄别,忘记了世界上,有那么一个险恶的民族,一心要报复世界。
这个民族,就是战败后的日本民族,他怀着强烈的复仇意念,对世界展开了疯狂的报复
,但一切都在不知不觉中,在人的意识之外。他们施行了一个又一个不露痕迹的谋杀。
如果他们的目标仅仅是针对昔日的对手,或许还可以有那么一份理解。但他们显然是针
对整个世界。我们还没有办法把他们所有的谋划都揭示出来,但仅仅是冰山一角,就显
示了其可怕。很多证据都显示,不管表面的厂家是那一个国家的,真... 阅读全帖

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全球一盤棋:漫談2018年的中美博弈(下)
2018/06/14 16:00:13
中國的半導體產業
中美貿易戰最引發人們的關注點是中興通訊的休克事件,所以半導體技術是一個重要話
題。
中國的半導體產業的確落後美國,但是沒有一般人想像的落後這麼多。美國對中興通訊
禁售高通的晶片和谷歌的安卓操作系統,中興立刻倒地宣布休克。這是非常戲劇性和吸
引眼球的事件,自然成為最佳話題和群體討論的焦點。吹捧美國的人立刻拿這個大作文
章,說什麼中國科技如何差勁、如何沒有根基、落後美國多少年...等。其實中興休
克倒地是事實,但是它再度爬起來並不難,因為中國的科技是有根基的。當中興爬起來
的時候,前景會更好。
首先,美國禁運晶片,導致中興休克,是一個犯規的出擊,並不是美國有多厲害,用拳
擊的術語來說,這是一個“cheap low blow”。拳擊賽中,腰部以下是不能打的。所謂
"low blow"就是打肚子,在拳擊賽中是犯規的。“cheap low blow” 直接白話翻譯就
是「犯規的賤招」。
在WTO的組織架構下,產業鏈各有各的分工,上游產業的國家禁售產品給下游產業的國
家是不被允許的,是非常廉價和惡... 阅读全帖
p***n
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http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,130518+132010051500892,00.html
電動機車綠島行路難 低碳島運具待考驗
2010-05-15 新聞速報 中央社
 政府推動綠島、小硫球為低碳生態觀光島。交通部負責在2處離島推廣電動機車
;不過,經測試發現,綠島有爬坡較困難及續航力不夠問題,技術可能要半年到1年才
能突破。
 日前,交通部委託車輛安全審驗中心辦理「綠島電動機車測試計畫」,了解市售
電動機車在綠島的行車狀況。
 交通部說,參與測試的幾款電動機車大概綠島環島2圈左右就沒電。此外,綠島
的公路彎路多、坡度大,電動機車在坡度較陡地區行車易顯得吃力。
 交通部說,業者可能還要半年到1年才能克服爬坡及續航力的問題;同時,離島
的電動機車充電基礎設施及電池抽換也有待改善。
 觀光局已研擬綠島及蘭嶼機車汰換計畫,預定民國100年到102年,將2島上的1萬
4600輛機車,擬以換新方式,全部換成電動機車。不過,觀
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