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全部话题 - 话题: 操作失误
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z****e
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1
来自主题: Military版 - 靠铁道部把责任推给软工了啊
我说了,不是每个案子都会上法庭的
我又看来一下事故原因,说是驾驶员操作失误
又不是机械故障,上法庭干什么?驾驶员都死了
而且明显这里空客没有责任阿,上什么法庭
你为什么故意混淆不同事故原因的处罚结果呢?
p*******r
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2
时速486公里 京沪高铁创世界纪录
昨日,“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进站。当天,高速动车组CRH380A在京
沪高铁跑出486.1公里时速。继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里后,中国高
铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
新华社发
时速堪比飞机巡航;中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速
本报讯 (记者刘泽宁)486.1公里,这是喷气飞机低速巡航的时速。昨日上午,新一
代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速。
继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁
路运营试验最高速。
昨日,中国新一代高速动车组“和谐号”CRH380A驶入京沪高铁蚌埠南站。上午11
时左右,高速动车组在京沪高铁先导段(枣庄至蚌埠)展开综合试验,最高时速达到
486.1公里。
京沪高铁枣庄至蚌埠段,长220公里,是全线施工进度最快的路段之一,为京沪高
铁建设先导段,承担着示范引导全线建设的任务。
号称“陆地航班”的世界最高速列车———“和谐号”CRH380A首辆车于今年5月27
日在中国北车长客股份公司高速车制造基地竣工下... 阅读全帖
d*********o
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3
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/chinese_news/2011/08/110802_
英国《独立报》星期二(8月2日)刊登驻北京记者库南的报道说,中国媒体在有关“7.23”动车事故的报道中,前所未有地不顾当局禁令,批评了官员处理事故不当的行为。
库南的报道说,这显示了中央控制正在失灵的迹象,也反应了遍布网上论坛的愤怒感。
报道特别指出,备受关注的《经济观察报》发表了对这次事故的长达八页的专题报道,主题图片是一列翻倾的列车和血红色的铁道部徽章。
《经济观察报》使用的标题是,“温州没有奇迹”。这是指事故发生21小时之后在列车残骸中发现两岁小女孩伊伊的事件。伊伊的父母在事故中丧生,而救援人员是在搜救行动宣布结束之后找到她的。铁道部官员曾形容救出伊伊是一个“奇迹”。
库南在他的报道中还说,《新京报》认真掩盖了自己批评的口气。这家报纸在头版报道了故宫博物院损害一件宋代瓷器的消息。报道的标题是,“故宫操作失误,宋瓷挤成六瓣”。
库南说,这句话传递的意思很明确,“7.23”温州动车事故中有六节车厢出轨。与此同时,故宫博物院对文物事故“非常痛心”,并且否认试图... 阅读全帖
r*****y
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4
人民网8月10日讯 据韩联社报道,韩国军方负责人表示,朝鲜当天向延坪岛附近海域开
炮,韩军进行了应对射击。该负责人说,韩方听到3声炮响,并推测其中1发落在北方界
线(NLL)附近,因此进行了应对射击。
韩国政府一位负责人表示,其中的一枚炮弹越过NLL,但情况并不严重。此次炮击
是操作失误还是故意为之,韩国军方正在调查中。
据悉,韩国国防部计划召开记者会,向媒体介绍具体情况。(杨牧)
b*****d
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5
人民网8月10日讯 据韩联社报道,韩国军方负责人表示,朝鲜当天向延坪岛附近海域
开炮,韩军进行了应对射击。该负责人说,韩方听到3声炮响,并推测其中1发落在北方
界线(NLL)附近,因此进行了应对射击。
韩国政府一位负责人表示,其中的一枚炮弹越过NLL,但情况并不严重。此次炮击
是操作失误还是故意为之,韩国军方正在调查中。
据悉,韩国国防部计划召开记者会,向媒体介绍具体情况。(杨牧)
h***e
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6
来自主题: Military版 - 奔一张,求神医包养 (转载)
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标 题: 奔一张,求神医包养 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 5 23:16:40 2011, 美东)
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标 题: 奔一张,求神医包养 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 5 19:41:29 2011, 美东)
发信人: phonecd (成功源于专注), 信区: ebiz
标 题: 奔一张,求神医包养
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 5 19:18:22 2011, 美东)
更新:已经有几个人联系我了,先聊聊再说吧,他们都要求把照片删了
小女子激吻:如何删除照片,快,谢谢
目前单身中,有意的神医pm我吧,感激不尽
第一次操作失误,本来准备修改的,竟然删除了,小女子还得慢慢混bbs啊
版上的朋友给女子推荐几个神医吧,成功了我来发500个包子,光re的没有包子
b*****d
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7
谁在保卫金正日?
作者:南方周末特约撰稿 吴健
所有朝鲜护卫人员必须练就百发百中的本领,如100米外手枪速射必须在1分钟内消
灭8个人才能得到90分。
护卫队员往往单凭人力就能完成严密的搜查,对领导人计划活动的地方采取的措施
也非常严格有效。
“即使是牺牲自己,也要至死不渝地忠诚于最高领袖”。
像十年前一样,2011年8月20日至25日,金正日搭乘绿皮装甲专列访问俄罗斯,继
续他一直习惯的火车长途旅程。
这是他看来最安全的方式。
列车以150-180公里时速急驰,也不会感觉晃动,车上软硬件设施都非常完备,足
以开展“富有活力的共和国外交事业”。
从他的“移动的装甲办公室”驶入俄境内开始,其行程便引起西方特别是韩国高度
关注。
多年来,韩美情报当局一直试图用侦察卫星、U-2侦察机等各种侦察装备,来判定
金正日专列的行踪。然而“高科技抵不过严防死守”,长久以来,金正日专列无论是在
国内还是国外运行,韩美却屡屡“后知后觉”。
不仅出访,即使朝鲜最高领导人金正日每年一百多次乘坐火车的国内视察活动,也
大多鲜为人知,人们不知道他从哪里驶出、驶向何方。是谁创造这样的“安保奇迹”?
谁在保卫金正日?... 阅读全帖
b*****d
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8
墨西哥内政部长坠机丧生令民众不安
http://www.sina.com.cn 2011年11月13日09:26 新华网
【美联社墨西哥城11月12日电】墨西哥政府的二号人物、内政部长弗朗西斯科·布
莱克·莫拉昨天在直升机坠机事故中身亡。对一些墨西哥人来说,这起令人震惊的灾难
非常奇怪,无法接受为意外。
布莱克今年45岁,去年7月被任命,是费利佩·卡尔德龙5年前当选总统以来的第四
位内政部长。
布莱克在任职后的短短时间里就体现了政府对贩毒集团和其他帮派的强硬态度。他
公开保证不会让步。
美国弗吉尼亚州威廉斯堡威廉一玛丽学院的墨西哥问题专家乔治·格雷森说:“民
意测验显示,无安全感现在已经超过贫困,成为墨西哥人关注的首要问题。这样一起事
件肯定会加剧人们的不确定感和无安全感。”
运输部长佩雷斯·哈科梅在昨天的记者会上说,政府已经邀请美国和法国的空难调
查专家帮助进行调查。
有组织犯罪分析专家布斯卡利亚说:“三名高级官员在空难中身亡,对概率论来说
是一个很大的挑战。”
2005年,比森特·福克斯总统执政期间,一架直升机坠毁,公共安全部长韦尔塔丧
生。2008年,一架喷气机坠入墨西哥城街... 阅读全帖
s*****r
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9
说是打工小孩操作失误
w*********g
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10
南海的纠结:中美将卷入无边界海战?
郭春孚
南海,你是激情澎湃呢,还是平静而安详,抑或无比愤怒?
南海位于中国大陆南部与菲律宾群岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛、马来半岛和中南半岛
之间,北接中国广东、广西、福建、海南四省及台湾,东和南分别隔菲律宾群岛和大巽
他群岛与太平洋、印度洋为邻,西面是中南半岛和马来半岛及越南,南缘是秀美的曾母
暗沙,靠近加里曼丹岛。
从东海往南穿过狭长的台湾海峡,就进入波澜起伏的南海了。南海是中国最深、最大的
海,是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海,也是太平洋和印度洋之间的航运
要冲。通过巴士海峡、苏禄海和马六甲海峡,南海与太平洋、印度洋相连。
南海的面积为350万平方公里,相当于16个广东省那么大。最南边的曾母暗沙距大陆达
2000公里以上,比广洲到北京的距离还长。
南海是地球中心的一个深海盆,蕴藏着极其丰富的资源。中国预计南海海域蕴藏着230
亿吨石油和7500立方公里的天然气。
南海在经济、国防上具有重要的碧波价值和移动水平扩展力。
在南海50多个可以住人的小岛或浅礁中,中国大陆控制岛礁8个,军队进驻的岛礁仅7个
。中国台湾控制南海最大的岛屿太平岛。越... 阅读全帖
u***r
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11
http://news.sina.com.cn/w/2012-01-10/022723772454.shtml
一名波兰检控官9日在召开新闻发布会中途开枪自杀。当时,他在发布会上否认负责
2010年前总统卡钦斯基空难一事的检控官曾监听媒体记者谈话。
波兰军队上校米科拉杰·波拉兹波当天召开新闻发布会,对2010年前总统卡钦斯基
视频:波兰军方检控官在记者会中途开枪自杀来源:CCTV新闻频道空难一事的军方调查
进行辩解。途中,他要求记者离开一小会儿,好让他“休息一下”。
电视画面显示,当时波拉兹波上校正在对记者读一份声明:“在我作为公民和军队
检控官的全部职业生涯中,我从未令波兰共和国蒙羞,我将捍卫一名波兰军官的荣誉。
感谢你们,请给我5分钟,我需要休息一下。”
然后,波拉兹波上校对自己开了枪。巨大的枪声回荡在房间,外面的人都可以听到。
参加发布会的一名记者说:“当时我们听到重击声。我们冲回房间时以为摄像机掉
地上了。然后我们看到检控官倒在血泊中一动不动,他的手枪掉落在身旁。”
随后,波拉兹波被送往医院。目前身体情况稳定,医生表示他没有生命危险。
波兰总统莫洛夫斯基在一份声明中称,他对检控... 阅读全帖
b*****d
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12
中新网2月4日电 据“中央社”报道,台空军两架AT3教练机3日下午在屏东发生擦撞意
外,编号0809教练机坠落;空军官校校长柯文安表示,跳伞的两名飞行员有骨折及撕裂
伤,初步研判有人为疏失,不过仍待专业调查。
据报道,柯文安3日晚间在空军官校对外说明时,做上述表示;至于失事飞机的残
骸,军方预定4日拖吊。
柯文安表示,两架AT3教练机是在3日下午3时37分自冈山空军基地起飞,进行空中
一般编队课目时,两机于4时10分发生擦撞,其中编号0816教练机平安返降基地,0809
教练机两员驾驶跳伞,分别有骨折和撕裂伤,已送屏东医院诊治。
跳伞的飞行员分别是前座驾驶中尉曾国维(26岁、飞行时数426小时)、后座驾驶中
校张国强(37岁、飞行时速2230小时)。
柯文安说,校方已对顺利返回的飞行员进行擦撞事故的了解,研判AT3教练机擦撞
有人为疏失之处;不过,他强调,仍待专案小组做进一步调查。
柯文安指出,飞机擦撞时的高度约16000呎、速度300哩,长机0816在前、僚机0809
在后,两机正在进行编队训练时发生擦撞,机距有3呎,长机的左后水平尾被撞掉,军
方已在屏东枋寮乡和春日乡交界处,即士文... 阅读全帖
y*****g
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13
狂删留言啊。
我认识的没有不被删的。
大家还在勤奋的转发。
w********l
发帖数: 11447
14
当然组织后卫每场得这么高的分,如果不是神迹,那就是操作啊。
d*********o
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15
http://overseas.caijing.com.cn/2012-02-23/111706723.html
新华社华盛顿2月22日电据美国《科学》杂志网站22日报道,去年有关中微子比光跑得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
去年9月,意大利格兰萨索国家实验室下属的一个名为“OPERA”的实验装置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
但《科学》杂志网站“科学内幕”栏目援引“与实验有关的消息人士”的话报道说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
报道说,在紧固好光缆连接并计入数据在光缆中传输的时间后,研究人员发现光缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
所谓中微子,是指一种不带电的基本粒子。它具有极强的穿透力,可以穿透任何物质。由于中... 阅读全帖
i****k
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16
麻痹,蛋不是这样扯的。

得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全
球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的
时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS
接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达
时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
物质。由于中微子难以捕捉和探测,因而被称为宇宙中的“隐身人”。它是目前科学界
了解最晚和最少的基本粒子。
消息一旦得到验证,爱因斯坦的相对论乃至整个现代物理的基石都将受到严峻挑战。
物理学奖得主丁肇中等在内的多数科学家持谨慎怀疑态度。一些科学家认为,相关研究
可能出现误差或计算错误,也有人认为可能忽略了某些因素。(完)
y***l
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17
NB
一来一回两篇science

得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全
球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的
时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS
接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达
时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
物质。由于中微子难以捕捉和探测,因而被称为宇宙中的“隐身人”。它是目前科学界
了解最晚和最少的基本粒子。
消息一旦得到验证,爱因斯坦的相对论乃至整个现代物理的基石都将受到严峻挑战。
物理学奖得主丁肇中等在内的多数科学家持谨慎怀疑态度。一些科学家认为,相关研究
可能出现误差或计算错误,也有人认为可能忽略了某些因素。(完)
s***c
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18
haha

得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全
球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的
时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS
接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达
时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
物质。由于中微子难以捕捉和探测,因而被称为宇宙中的“隐身人”。它是目前科学界
了解最晚和最少的基本粒子。
消息一旦得到验证,爱因斯坦的相对论乃至整个现代物理的基石都将受到严峻挑战。
物理学奖得主丁肇中等在内的多数科学家持谨慎怀疑态度。一些科学家认为,相关研究
可能出现误差或计算错误,也有人认为可能忽略了某些因素。(完)
r********n
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19
我当时就说了不可能,至少测试手段的速率要比光速高一个量级上,否则根本测不出光
速级别的速度差,居然想到用 GPS 来测这个速度差,这不是瞎掰吗
另外,印象中速度传感器比加速度传感器要难做的多,后者用应变片就可以做得很精确了

得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全
球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的
时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS
接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达
时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
物质。由于中微子难以捕捉和探测,因而被称为宇宙中的“隐身人”。它是目前科学界
了解最晚和最少的基本粒子。
消息一旦得到验证,爱因斯坦的相对论乃至整个现代物理的基石都将受到严峻挑战。
物理学奖得主丁肇中等在内的多数科学家持谨慎怀疑态度。一些科学家认为,... 阅读全帖
m**d
发帖数: 21441
20
不明白
要么断了没信号,要么没断有信号,怎么会造成延迟呢?

得快的发现曾震惊科学界,但这个实验结果实际上是由于操作失误,电脑与GPS(全
球定位系统)设备之间的光缆连接松动所致。
置接收了来自欧洲核子研究中心的中微子,两地相距730公里,中微子跑过这段距离的
时间比光速还快了60纳秒(1纳秒等于10亿分之一秒)。
说,上述60纳秒实际上是由于一根连接到GPS接收器的光缆没有连接好所致,GPS
接收器的作用是对中微子的飞行时间和电脑电子卡的时间进行校正。
缆数据的到达时间比上述意大利实验室的计算结果提前了60纳秒,与中微子的实际抵达
时间相同。中微子的“奔跑”速度并未超过光速。
物质。由于中微子难以捕捉和探测,因而被称为宇宙中的“隐身人”。它是目前科学界
了解最晚和最少的基本粒子。
消息一旦得到验证,爱因斯坦的相对论乃至整个现代物理的基石都将受到严峻挑战。
物理学奖得主丁肇中等在内的多数科学家持谨慎怀疑态度。一些科学家认为,相关研究
可能出现误差或计算错误,也有人认为可能忽略了某些因素。(完)
k*********t
发帖数: 2999
21
“你们”是谁?
呵呵,这事怎么看还真就由你屁股坐哪决定。屁股坐老美那里,甭管有没有残骸在不在
领海都属正常操作(失误)不是侵略。屁股坐中国这里,甭管有没有残骸在不在公海都
属严重侵害我国权益。
b*w
发帖数: 14917
22
来自主题: Military版 - 印度烈火-5直指帝都天安门
万一操作失误,落到俄罗斯,阿三就要死翘翘了,弄不好整个地球都要完蛋,传说中的
2012也许指的就是这个,信基督的,真主的、佛陀的,一起祈祷吧。。。。
T**********e
发帖数: 29576
23
来自主题: Military版 - 中国海军1艘护卫舰在南沙搁浅
操作失误吧,和去年那个搁浅的意大利客轮一样,不知有没进水。
有时候船长大脑进水,就喜欢贴着岸开。
S*********y
发帖数: 481
24
“560舰是舰艏卡航道下的暗礁上了,晚上7点多正是退潮的时候,估计是航海长对半月
礁附近的海图不熟,或者操作失误造成的,卡得不深,不过依靠560舰的自主动力脱离
不了,把一部分载荷卸载到救援的补给舰上,就能靠自身的浮力脱浅
搁浅这事故在航海中太常见了,没必要大惊小怪的,至于好牌打成相公嘛,也不至于,
560舰也是南海周边小国多年的苦主了,本来就是过去执行巡航监视任务的,女佣国要
在附近招标油气田的事估计上面早有风声,不然不会这么快军舰就出现在招标海域附近
,这次土鳖算是吃了瘪,也没啥,肯定有替换巡逻值班的兄弟舰过来继续盯着。560再
怎么老旧,也值上亿软妹币,土鳖还没那么败家,用上亿的军舰玩阴谋,又不是女佣国
那破烂舰,不过这土鳖确实腹黑,半月礁离女佣国海岸就几十海里了,啥概念,等于
GLA把军舰开到海南附近,声称这里是美利坚的神圣领土,换了你是女佣国,你郁闷不
?太腹黑了,实在太腹黑了。”
a*******m
发帖数: 14194
25
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:45:03 2012, 美东)
隐瞒缺陷 失信于民 三菱汽车遭遇空前生存危机
http://news.xinhuanet.com/auto/2004-06/21/content_1536584.htm
日,日本第四大汽车生产厂家三菱汽车公司因做假丑闻不断被曝光,企业信誉遭到了前
所未有的损害。三菱汽车公司也为此而面临着有史以来最大的生存危机。
该公司隐瞒汽车缺陷的问题导致了多起伤亡事故的发生。6月10日,日本神奈川
县警方以涉嫌“业务过失致死罪”逮捕了三菱汽车公司前总经理河添克彦
等6名高层主管;而在这之前的5月份,日本警方也以涉嫌相同的罪名逮捕了2003
年1月从三菱汽车公司独立出去的前三菱扶桑汽车公司董事长宇佐美隆等7名有关人员。
隐瞒缺陷导致多人伤亡
根据日本警方的调查以及三菱汽车公司事后被迫公布的调查数据,三菱汽车公司以
及三菱扶桑汽车公司自199... 阅读全帖
x********i
发帖数: 905
26
解放军三军频繁演练随时准备维护国家主权
http://www.sina.com.cn 2012年09月12日 08:54 解放军报
三军实兵演练扎实推进
入秋以来,全军各部队实兵演练进入高潮。放眼望,三军演兵场上炮声隆隆,硝烟
弥漫。透过浓浓的硝烟,可以看到全军官兵正以实际行动加快转变战斗力生成模式,努
力提高打赢本领,随时准备完成维护国家主权、安全和发展利益任务,有效履行党和人
民赋予的历史使命。 ——编 者
海军某支队——
海上超视距精确打击
本报讯 熊利兵、记者钱晓虎报道:9月初,一场基于信息系统的海空立体攻防实弹
演练,在黄海某海域展开。海军某支队数艘新型快艇奔袭一路、对抗一路,对机动目标
进行超视距精确导弹攻击。
清晨,接到上级指令的数艘导弹快艇在薄雾掩护下向目标海域高速开进。出发后不
久,蓝方进行强电磁干扰,红方编队通信突然中断!
“多频率发射干扰”“利用超短波通信”……官兵沉着冷静地采取一系列抗干扰措
施,成功破解蓝方干扰,导弹快艇全速向目标侧翼机动。
正待编队发起攻击之时,雷达兵报告:左舷30度发现两架“敌”机低空逼近!危急
时刻,另两组导弹快艇群,一举将“敌”机... 阅读全帖
b*****d
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27
解放军三军频繁演练随时准备维护国家主权
http://www.sina.com.cn 2012年09月12日 08:54 解放军报
三军实兵演练扎实推进
入秋以来,全军各部队实兵演练进入高潮。放眼望,三军演兵场上炮声隆隆,硝烟
弥漫。透过浓浓的硝烟,可以看到全军官兵正以实际行动加快转变战斗力生成模式,努
力提视频:实拍南京空军24小时昼夜对抗演练现场来源:新浪播客高打赢本领,随时准
备完成维护国家主权、安全和发展利益任务,有效履行党和人民赋予的历史使命。 —
—编 者
海军某支队——
海上超视距精确打击
本报讯 熊利兵、记者钱晓虎报道:9月初,一场基于信息系统的海空立体攻防实弹
演练,在黄海某海域展开。海军某支队数艘新型快艇奔袭一路、对抗一路,对机动目标
进行超视距精确导弹攻击。
清晨,接到上级指令的数艘导弹快艇在薄雾掩护下向目标海域高速开进。出发后不
久,蓝方进行强电磁干扰,红方编队通信突然中断!
“多频率发射干扰”“利用超短波通信”……官兵沉着冷静地采取一系列抗干扰措
施,成功破解蓝方干扰,导弹快艇全速向目标侧翼机动。
正待编队发起攻击之时,雷达兵报告:左舷30度发现两架“敌... 阅读全帖
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28
来自主题: Military版 - 当年的千岛湖事件有啥猫腻?
千岛湖死了几十个人,台湾说了快二十年了。几乎在同一时间金门台湾守军炮兵训练时
操作失误,打到大陆上,炸死十几个厦门郊区的农民,除了当时在报纸上有简短的报导
外,之后不仅台湾媒体完全无视,大陆也噤口不言!所以大家也不要谈什么千岛湖了。
y*h
发帖数: 25423
29

军盲很多啊。那个人显然是因为停留在在舰桥部分被淹死的。舰桥部分不是水密的,是
潜艇在水面行驶时用的,只有在潜艇浮起后人员才能打开水密舱门进入舰桥,下潜时舰
桥会被水淹没。这种事故完全是人员操作失误造成的,和十几年前PLAN的潜艇上浮开柴
油机忘记开通气阀把舰员憋死有一拼。正常情况下下潜前需要拉警报,舰桥上的人需要
立即返回潜艇内,确认人员都已进入艇内并关闭舱门后才能下潜。那个人被人忘记了
,里面的人关了舱门就下潜,结果舰桥上的几位就悲剧了,其实他如果发现潜艇下潜
就立即从舰桥里出来跳到海水中还是有希望活下来的,至少可以游一会儿泳。
I********l
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来自主题: Military版 - 农民工的日子真的不好过
很多研究都把富士康当作研究对象,大概是因为富士康有名气,另外富士康是苹果代工
厂,国际上关注的也多,容易申请到经费?
但是从百度知道里农民工提问的情况看,那些在包工头手下干活的农民工,情况更惨。
有一位农民工,去打工了四天,就在工地上出事故,砸断了腿。包工头把他送回家后就
再也不照面了。他没有签合同,现在不知道去找谁能报销医药费。
还有一种情况是,一个五六十岁的农民工,在工地上受了伤,也没有个人操作失误,反
正就是受伤了。包工头给了一点钱,然后就再也不管了。现在回家养伤,一年多都干不
了活,估计以后也干不了重活了。也是不知道该怎么办。
非常普遍的情况是,包工头和工人不签合同,只是口头说多少钱。民工一旦被欠薪了,
就拿不出证据。
通常来说,对于受伤的农民工,建议去找当地劳动人事部门,做工伤鉴定。但是到底能
讨回多少公道,基本很渺茫。而且从一些农民工的回帖看,政府部门的工作人员有时候
就是往外推。设想一下,自己如果是这些没有文化,也没有社会关系的底层人,绝望,
认命,或者拼命。还有别的选择吗?
有时候也建议他们去找媒体。但是农民工的一些帖子也反映出,没用。给所谓的”都市
快线“反映情况,如... 阅读全帖
w*******e
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新华社专电 印度国防部长A.K.安东尼2日向议会汇报空军战机失事情况。他说,
印度空军30年来遭遇战机事故总计482起,致死人员超过200人。
法新社2日的一篇报道说,在印度,空军战机被戏谑为“飞行的棺材”或“寡妇制造者
”,反映印度空军的高事故率。安东尼2日给出的数字“恰好说明空军‘外号’的由来
”。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
苏制米格系列战机是印度空军主流。印度1966年引入米格-21型拦截机,在随后
20年间,相继购入米格-25和米格-27,随后装备第四代战机米格-29。
印度防长汇报战机“失事史” 30年致死超200人[转]
安东尼说,1971年至今年4月19日,印度空军发生战机事故总计482起,17
1名空军飞行员、8名其他军事人员、1名机组人员和39名平民死亡,主要原因归结
于“操作失误和技术故障”。
安东尼今年2月宣布调整空军战机构成,自2014年起全面淘汰如今占空军各机型四
成比例的米格-21型战机。为此,印度已经开启一项价值120亿美元的战机更新方
案,准备购入123架现代化战机。
法国达索航空公司的“台风”系列战机接近赢得这... 阅读全帖
w********t
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这种心理在现实中存在着,波士顿爆炸案弟弟的同学已经怀疑他是嫌疑人,但是当嫌犯
让同学去帮他扔掉一个书包的时候,他的同学仍然照搬,就是类似这样的心理。
比如清华投毒嫌犯在事后可以找几个关键的同学室友,哭着承认自己是投毒者,但是是
一时失误,没有想到后果这么严重,以为这个化学品顶多让人脱发,让人恶心,让人难
受, 等等等等。 另外有一种可能就是,这样的谈话来自清华,或者来自嫌疑人家属,
甚至来自警方 (??)。
这里坦白一件我本人的事情,我曾帮助一个朋友逃跑,他说他摊上了事儿,但是他是无
辜的。我相信了他。。。。 事后也证明他没有犯罪,确实有人要整他,但是我当时做
法也非常冒险。我本来也该想想万一这家伙真的是罪犯,我岂不是包庇罪 ?
S*********k
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http://blog.taiwan.cn/home.php?mod=space&uid=74304&do=blog&id=1
博主好像是台湾史方面的专家——李理博士
钓鱼岛是美国埋在中国与日本之间的一棵炸弹,这一问题的解决将需要海峡两岸共同携
手。但由于两岸现今仍是各说各话,日本才敢如此嚣张!我们的民族,为什么不能团结
一致,为什么我们只能在窝里打斗!
明治维新以后,日本开始在各个领域“脱亚入欧”。对外扩张领土,自是理所当然的一
个步骤。基于萨摩藩对琉球的控制,其自然成为日本的第一个领土目标。而日本政府内
部,早就不满琉球的两属关系,特别是萨摩藩鹿儿岛出身的武士们,不愿意失去对琉球
既有的特权,开始策动结束琉球两属关系的所谓“琉球处分”——断绝琉球与中国的藩
属关系,迫使琉球接受天皇的正朔,使琉球成为日本的一部分。
在明治初年“版籍奉还”后,西乡隆盛、大久保利通等,又秘密研制明治政府的组织及
废藩顺序,将日本推向近代“文明”象征的“郡县制”。1871年7月14日,天皇又敕示
“废藩置县”的诏书,废止了原有的261个藩,设置了3府302个县,县知事由政府来任
命。[1]“废藩置县”推动... 阅读全帖
i*****9
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来自主题: Military版 - 韩国客机失事原因
据我估计,是操作失误。飞机降落时机头上仰角度太大,导致机尾触地折断。为殉难者
祈祷。
w**4
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这个明显是操作失误落早了。
i******t
发帖数: 22541
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这个结果对各方面是最好的
i**i
发帖数: 2042
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这老哥一看就是米油吧, 居然还抽泣了, 演戏啊?
y*****i
发帖数: 609
38
看了那个图我就看出来了,呵呵。
t*****9
发帖数: 10416
39
知道什么叫潜伏吗?波音在各大机场附近早都安排好啦 ~~~~~~~~~~~~~
~lol
n***c
发帖数: 7400
40
这哥们跟演戏似的,2b一样,怎么没死啊?
g**8
发帖数: 4951
41
自空难发生后不久, 网上就有大量说法指韩亚驾驶员事发前已经通知地面塔台,而事实
是,各种报道都确认他们没有. 现在还有报道说 韩亚的CEO和韩亚已经在开始撇清操作
失误责任问题, 这是非常不严肃的做法. 我们网民的各种判断和看法是一回事, 公司层
面如此仓促草率的排除一种很可能是真正原因的因素, 这种风格,是极其危险的.
附上网上看到的飞行资深人士对塔台对话的完整录音:
I********l
发帖数: 8702
42
韩亚航空公司214航班在旧金山机场出现坠机事故之后,本版出现一股指责韩国机长鲁
莽蛮干技术低劣的热潮,其中一个较长的帖子引用了畅销书Outlier的章节,更是系统
性的将韩国坠机归结于韩国文化的权力距离(Power Distance,下文简称PD)。我认为
这种说法完全是站不住脚的。
首先来说,Outlier一书将韩国航空定义为坠毁事故率很高,支持这一论据的数据是,
1988年到1998年期间,韩国航空公司的飞机坠毁率为每百万(起飞)4.79次,是同期美
国客机坠毁率每百万0.27次的17倍[1]。如果计算每百万起飞的坠毁率,就是拿1988-
1998年期间两国民航飞机的坠毁次数去除总起飞次数,这就带来一个问题,1988-1998
年这个时间段是怎么挑选出来的呢?要知道,韩国民航飞机的飞行次数和美国不是一个
级别,所以韩国坠毁率的分母比美国小,而就分子而言,只要差别一辆架,就会导致两
国坠毁率出现显著变化了。换而言之,如果选取的时间段(1988-1998)恰好是韩国民航
坠毁较多的时段,韩国坠毁率就会显著上升。
我没有去找原始的数据做计算,但是一个事实就是,1988-1998年期间的确... 阅读全帖
d**********i
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如果失速,是倾角过大造成的。
这个飞机失事机械故障是主因,人为操作失误是辅因。不信等着调查报告。
南朝鲜这个开飞机的手潮,加上777的机械故障,导致了这次事故。
s*******y
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空客的飞机设计时强调强调自动控制,是有地速保护的。什么意思,降落的时候空客即
使把油门收光,也会保证发动机一定的推力,保证飞机进场速度防止失速。波音的飞机
强调飞行员的判断,用自动油门的话低于一定高度那油门关了就是关了,有经验的波音
飞行员在降落过程中都是开自动油门,并用手抵住油门的。棒子这个飞行员以前飞的是
空客,很明显,他是把777当成空客开了,非常可能是开了自动油门后没有人工干预,
等到发现问题的时候已经晚了,急速降高度降速度。
总而言之,棒子对波音和空客飞机的差别没有清醒的认识。
c***c
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空客的太自动间接导致了法航空难
c*******9
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以后客机也要有矢量发动机。
A**4
发帖数: 2165
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He flew 747 before and it would be ridiculous that he would treat it as
Airbus, since the cockpit are totally different and even the throttle doesn'
t look that different. All Boeing aircraft is control column based cockpit
control for pitch and roll and Airbus uses joystick. It's impossible to be
confused if you have ever entered into those two types of aircrafts.
m********g
发帖数: 2323
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您先等等
棒子之前飞的不是747么?
t******5
发帖数: 96
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“In the 777, turning the autothrottle on is a two-step process -- first it
is armed then it is engaged” “Investigators confirmed “the auto throttle
was in an armed position, and an exact analysis on whether the automatic
throttle system worked will be possible after an analysis on the plane's
black box.” “that the auto-throttle had not maintained the necessary speed
.”
Considering the designing of Boeing Control Yoke vs. “Airbus joystick”,
Control Yoke has better indication on how control system... 阅读全帖
t******5
发帖数: 96
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One advantage of Joystick is that it gives the pilot more space.
Remember one accident for Airbus (not sure whether it is the French one) is
due to the inexperienced pilot has some control mistake, but the more
experienced one can't see it from his Joystick in time.
Both Airbus and Boeing embrace Fly-by-wire. But both machine and human have
errors.
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