t**l
发帖数: 577 | 1 车的Paint不像刷墙那么简单，你可以去网上查，需要从开始的打磨，色漆和最后的top
coat。完了之后还需要后期的打磨。
基本上质量越好价格越贵的漆越容易做得比较好看，但是基本上高质量的Top都是两元
的有毒。所以需要一定标准的面具而且最好能在车库里（没风）喷漆
工具当然是气喷最好，如果直接买喷罐的，后期打磨更是关键。
还有，如果不是整车喷，需要确定颜色，否则弄巧成拙
预算如果是整车，像样的漆两三百刀得要 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
Chinanan (nanan) 于 (Fri Mar 15 11:27:41 2013, 美东) 提到:
抱歉呀，刚被ld批评，我们家的是3rd gen，不是v
特此更正，抱歉了各位
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本人是新司机，现在开的2012款Prius是我们家拥有的第一辆车，虽然LD的最爱是Jeep
Wrangler。对车的认识基本来自于买车过程中从朋友、网上论坛等听来的信息。开这个
贴的主要目的是希望给与我们背景相似的、对Prius有兴趣的朋友们提供一些借鉴。
我们家目前只有我和LD两口子，平常上班以公共交通为主，所以Prius基本作为买菜车
使用，此外也用于周末的短途出行（公园、商场、public library等），活动半径基本
在10 miles以内。
我们选择Prius的最主要原因无外乎是其传说中的省油能力。在实际驾驶中，我发现省
油与否还是与驾驶技术有强相关关系。我的驾驶技术很菜，主要体现在启动、停止、加
速、减速的变换不够sm... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Mar 20 11:40:45 2013, 美东) 提到:
因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
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felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料... 阅读全帖 |
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g****j
发帖数: 2908 | 4 如果你开的多，那么没得选，只能买。如果你开的不超过15K mile一年，那么取决于很
多因素。德车还是日车，还是美车，一般来说两田lease不划算，因为过二三年卖价还
很高，另外你所在的州税率，是否lease也要付整车的税，dealer给你整车价是否lease
和buy是一样的，买车的apr多少，租车的money factor多少，你是否有大量的闲钱做
downpay，等等。没有一定划算或不划算的。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 5 整车部件数量LC比Defender多很多，Defender结构简单到没法再简单，其实连安全气囊
都没有，这就是为什么整车无法进口美国的原因。反观现在的LC，就是一堆fancy电子
控制和娱乐设备的大妈车 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 6 纯属个人经验。我买过的新车有在德国装配的德车，在日本装配的日车，在美国装配的
美车，和在美国装配的日车。装配质量最好的是在日本装配的日车，整车基本上找不到
什么缝隙不均匀，胶条不平整，甚至连每个窗户角胶条拐弯的地方都找不出什么暇癖，
但问题是看不到的地方比如驾驶座脚下就基本上是糊弄的，地毯连包边都没有，毛边就
那么翘着。整车开起来有点松松垮垮的，不过虽然用料cheap，但零件都是很细心的装
在一块的。
其次是在德国装配的德车，跟上面的差不多，但极个别的细节比如密封条拐弯处不同窗
户有细微的差别。好的地方是不管是不是看得见的地方都做足功课，地毯，headliner
什么的即使在看不见的地方也找不出什么毛病。另外感觉用料好，按钮，开关的阻尼很
舒服，开了6年没有一点松散的感觉，跟刚买回来没什么区别。
然后是在美国装配的日车，装配质量很日本装配的相比差了一大截（当然是两个不同品
牌，不好直接对比）。乍一看不错，但仔细看，窗户密封条不均匀，车门开关门阻力不
一致，虽然号称是豪华品牌，但以这样的fit and finish，实在难跟豪华搭上边。
最差的是在美国装配的美车，买回来当天就发现一堆装配... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 7 据海外媒体消息，沃尔沃下一代S80将被一款名为S90的新车所取代，该车型将于明年正
式发布。日前海外媒体曝光了一组沃尔沃S90的假想图，其大气的外观、流畅的车身线
条令人印象深刻
从假想图可以看到S90引入了源自于今年法兰克福车展上Concept Coupe概念车的新外形
设计风格，浮动式的大嘴式进气格栅显得更为大气且富有动感，配合细长的前大灯以及
独特的T型LED行车灯展现出了一种与众不同的质感。而车头其他部分诸如保险杠、下进
气格栅也处处散发着灵动感，给人一种焕然一新的感觉。
车身的侧面线条舒展优雅、四门的设计非常漂亮，突出式的翼子板以及复合式的腰线也
是其比较有看点的地方。作为旗舰款车型，沃尔沃S90将在内饰配置方面有着更多看点
，新式的仪表盘、方向盘和中控台设计很有可能会直接借鉴上Concept Coupe概念车的
设计，而在安全性配置方面也毫不含糊，全新的城市安全以及行人安全系统进一步增强
了安全性，而碰撞预警将更为直观。
平台设计方面，沃尔沃采用全新的SPA平台，这套平台系统完全由沃尔沃自主开发，轻
量化设计和新材料的引入使得整车重量更轻，燃油经济性更高同时整车刚度也有相应... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (快成业余律师了) 于 (Mon Jun 24 15:24:50 2013, 美东) 提到:
我还没有试开过2014款。下面这些都是纸面数据上的比较，全部来源于Acura官网，假
如你觉得数据不对请跟Acura联系，我不打包票。
车体框架抗扭刚度，2014款比2013款提高了12.4%；
2014款的前后悬挂的防倾杆都比2013款要粗；
2014款方向盘的是电动助力，而2013款的是液压助力；
2014款转向系统steering ratio比2013款要大幅度减小，换句话说就是2014款方向盘转
小一点角度，就能达到跟2013款一样的拐弯效果；
2014款前后轮的刹车盘尺寸比2013款的要小一些（这个可以理解，毕竟车子轻了300多
磅）
变速器各档齿比和终传比没有变化，新款和旧款的一样；
车子前后重量分配，2014款车头更重。2014四驱版前/后的比例是58/42，前驱是60/40
（这个我觉得Acura官网上面的刚好写反了，哪有前驱版车头比四驱版更重的道理）；
而2013这个比... 阅读全帖 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 10 超跑的安全性很好，你不懂而已
林宝坚尼虽然看上去车身损失很大，但在很多碰撞中，人家整车都散掉了，驾驶舱玻璃
都不会破的，更不会A柱变形发生惨剧
相反，某些号称5星安全的车是整车溃散，最关键的驾驶舱一起跟着吸能形变，人员受
伤严重 |
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b********y
发帖数: 895 | 11 跟他们说话要有理有据
首先，丰田不能买，严重的不安全，而且跟司机给不上力的，你找丰田刹不住整车整车
死人的案例给老人家看看，然后再把去年ohio审理丰田的案子给老人家看看，基本上顾
惜家庭的人就不会再看丰田了。然后把本田这几年用料退步的评测，好像C/D和MT上都
有，给老人家看看，不买本田也有理由了。
观念顽固没关系，全家人的安全会改变他们的 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
darkviper (darkviper) 于 (Thu Sep 19 18:49:08 2013, 美东) 提到:
最近因为某2 volt事件 本版电车话题比较升温 我就来讲讲Leaf的情况吧 已开近2年半
估计我算是买买提最资深Leaf driver吧
简单说下情况，当年高配，税前3万8（当年不好买到，dealer疯狂加价），退税当年有
1万，总的来说是2万8买了一辆内饰感觉才2万的车，单从这点看肯定是非常不值的。不
过好在还比较中意附加价值，比如走car pool，公司充电什么的
1. 电车与油车开起来感觉有啥区别：
电车只有轻微的电流声，而且无换档感觉，所以油门踩下去除了加速度几乎感觉不出来
是踩大了还是小了。所以之前2volt君说红绿灯甩人多少多少多半是因为，汽油车谁不
会没事在local狂踩油门，红绿灯窜出去快只能说明司机猛，并不是车性能好。除此之
外还有刹车动能转换让刹车感觉有点不同，完全感觉不到汽油车固有的发动机震动，另
外就是噪音小
2. 电车有哪写特权优势：
最大的优势就是充电... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 13 报个"零整比", 北京奔驰C买12辆车的零件才能篡出一辆车，太高了。丰田Yaris,
Corolla, Camry都不低。在美国修丰田零件真便宜吗？
整车价格区间
车型
整车配件零整比
50万以上
雷克萨斯ES GSV40
408.87%
奔驰S级W221
441.30%
30-50万
奥迪C6L C6
411.27%
北京奔驰C级W204
1273.31%
25-35万
奥迪A4L B8
351.25%
华晨宝马3系E90 LCI
661.74%
15-25万
雪铁龙C5
308.82%
凯美瑞
503.80%
雅阁CP
342.66%
领驭
306.90%
11-15万
朗逸
272.75%
卡罗拉
625.22%
8-11万
伊兰特悦动
271.62%
凯越
283.95%
骐达C11
375.92%
宝来
404.06%
5-8万
比亚迪F3
409.02%
雅力士
720.28% |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 你的车？还是准备买
这种处理起来超贵，因为要整车打磨，非常费时间，而且很脏
bodyshop的小工你即使给他100刀一个小时人也不愿意做
所以有的人直接清洗一下，用溶剂擦一擦直接整车喷黑漆 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
utran (Utran) 于 (Mon Jan 27 21:44:03 2014, 美东) 提到:
发现自己made a bad choice,倒不是车不好，只是不适合自己，想想听听大家的意见。
上个礼拜lease的VW tiguan，车是好，但是发现不适合自己，主要是lease的问题。
只买了36K 3年，在加就贵了，虽然也不一定超，超也未必超不了多少，但是突然发觉
因为有这个梗着心口，出去玩就不爽了，没有自己车想开多少就开多少的快乐劲了，还
有就是VW不是我自己喜欢的车，因为冲动还有朋友的劝说，没有仔细考虑自己是不是喜
欢就签了合同。
现在是开车也不enjoy了，感觉很郁闷，研究一下合同，要是我要是现在结束合同，少
不了亏一大笔，开吧，又没有那个开心劲，3年，憋屈的慌，周末出去玩都要算着mile
数，3年过后德车又不值得保留，就算保留，当初应该直接买，还要憋屈三年后会不会
return的时候被dealer坑一下，现在开车还要小心小心加小心。
主要是心情不好，所以不知道怎么处理了。
suble... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 14-05-13 07:56 来源：盖世汽车网
盖世汽车讯 根据PPI（Planning Perspectives Inc.）公司日前发布的排行榜，在北美
地区，整车企业中丰田和供应商关系最佳，而供应商对大众印象最差。
PPI公司是供应商关系“教父”John Henke所创，每年在北美调查供应商对整车企业的
看法，发布整车厂-供应商协作关系指数WRI（OEM-Supplier Working Relations Index
）。今年PPI调查了大约360家供应商，通过总体信誉，沟通技巧以及知识产权保护等16
个方面进行评分，列出榜单。
按照PPI传统调查的六大制造商，排名为：丰田、本田、日产、福特、克莱斯勒和通用
。PPI近年还新增了宝马、奔驰和大众三家德系车企，因而完整榜单上总计有9家整车厂
。加入德系车之后，第2名为宝马，而垫底的是大众。
迄今为止，没有哪一年有任何公司达到450分以上，低于250分的公司将获差评（Poor）
，而高于该分数则是满意（Adequate）。
具体排名如下：
第1名：丰田
2014年得分：318
2013年得分：297
2014年评级：满意
第2名：宝马... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 独家调查丰田召回真相 故障或引发自燃
2009年09月09日 20:07凤凰网汽车【大 中 小】 【打印】 共有评论2条
凤凰网汽车讯 近日，丰田掀起了一场自中国实施汽车召回制度以来数量最大的一次召
回，自8月25日开始，召回部分凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅力士[综述 图片 论坛]、
威驰及卡罗拉[综述 图片 论坛]轿车，涉及车辆总计688314辆。
丰田对此次召回发布的原因是：受同一供应商影响，因驾驶员侧的电动车窗主控开关控
制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损，操作
时有卡滞感，车窗无法正常升降，极少部分会导致车门内饰板熔损。
召回真相：并非润滑脂涂抹过多
对于丰田的这一召回原因，部分业内人士表示出了自己的疑问：就正常的生产流程而言
，涂胶(即润滑脂)工艺往往在整车装配生产线完成，归咎于零部件商的说法缺乏说服力
。其中清华大学汽车系副院长宋健告诉我们，润滑脂涂抹过多导致内部短路的说法是不
能成立的。润滑脂是一种绝缘的物体，不可能导致内部短路。
独家调查丰田召回真相 故障或引发自燃
一汽丰田卡罗拉
北京汽修厂不愿透露姓名的汽修专家说：其实此次丰田发... 阅读全帖 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 19 十几年前，不记得具体哪年了，一汽大众宝来刚上市时，我家就买了一辆1.8T 5MT的，
也就是Jetta MK4。第一批车动力总成和大多部件都是原装进口，整车一汽组装。液压
杆上都是Germany的字样。
我当时特别喜欢开这宝来，操控加速制动都非常爽快，内饰质量明显超出同年代非德系
水准。十几年里，一直加97油在大众店里做保养。机械故障是零，有几次传感器老化更
换掉之外，没有任何问题。到后来有次我回国几个月时间，把这辆车开出去保养了一下
，做了内外detail后就不舍得处理掉了，我说放在家里我开。
尽管十几年老的车，没有任何漏油和杂音，同年代的日本车松松垮垮除了喇叭不响整车
哪儿都杂音。后来我回国少了，车就放在我舅公司里员工跑长途用了。去年刚把这车处
理掉，里程有24万多公里，车漆还是显得很solid很亮，发动机还是流畅如新，变速箱
还是很紧很有吸入感，高速跑起来还是很稳轻松上190公里/时。 |
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b********f
发帖数: 605 | 21 可以先拆下来看看是否烧了保险丝。或者是车上管音响的保险丝。音响控制面板的灯还
亮么？
换音响不难，特别是音响和整车控制是分离独立的。如果是像沃尔沃这样整车集成的，
那就稍微麻烦点，因为音响系统是用光纤和总控制联系的。如果不bypass一些线路，系
统会老报错。但是也有办法，所以说总能做得到。 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 22
large
gasket一般的车都好换的，这其实就要说到引擎空间了，有的车别说head gasket了，
就是valve cover gasket换一下都要拆半天。你总不能因为火花塞漏点机油进去就整车
junk了吧，headgasket挂了junk整车还说的过去。
至于overheating的问题，如果coolant没漏，水泵没坏，恒温器也没坏，head gasket
也没漏，那真是见鬼了。这方面的问题，有的引擎很好拆水泵，有的搞的你半死，你可
能会说，没事谁去换水泵，其实不说太老的车，开个六七万需要换水泵的真挺多的。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 23 作者原话：
"高速稳定性和什么有关？主要是底盘（包括悬挂、轮胎、转向，还有整车刚性）的设
计调较，以及整车的空气动力学性能。这些方面并没有专利，只要肯去研究，用心设计
，并不是不可攻克的难题。"
"既然没有特别大的难处，那么日系是否去改善高速稳定性，其实就取决于他们是否重
视这项指标。"
——这就是一个汽车白痴，汽车底盘以及车身是最重要的技术，这人要有多二才能说出
这样的话啊。 |
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w****r
发帖数: 15252 | 24 从买到现在，没有一天不麻烦了，TX收了我整个的sales tax
搬家花了1200运车不说，WA还不人我付的sales tax，再charge我整个9.8%的use tax，
因为我不是买的，买时VW credit买的，我是租用，所以要付use tax，你说混蛋不混蛋
，难道vw credit在TX付的sales tax不是我付的，合同上写的很清楚就是我付的，傻子
都明白车厂没那么慈善替我付税。
装Hitch又不让我装便宜的uhual，要装就要装JB毛的原厂的，配件人工1400，去你娘逼
人的vw，老子不用还不行，用那种mount rack装我的自行车凑活着。
转个title还要再收我45 document fee，操你大爷的，WA政府收我200多的fee你丫的寄
个title给WA还要问我要45。
我不管别的牌子车怎么样，vw以后我是不会再买了，去你娘蛋的。
就是TMD的傻逼德粉撺掇我lease，屁丫不懂，说什么lease比买值，说这个车开过
200miles没人会买的，lease可以谈便宜的价格。操你娘蛋的，lease最后算出来的整车
价格比买的整车价格还贵。买个新的《50mile... 阅读全帖 |
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r********o
发帖数: 1423 | 25 nod,outback的整车重量其实不差，但是这个车门重量有些倒胃口。
一般设计上，车门里面有一根或者多根斜置梁，在侧撞的时候，这根梁是要参与变形吸
能的。梁的材料和横截面积决定了在受力相同时车门的变形大小，而变形大小决定了乘
客和驾驶员生存空间的大小。
目前的侧碰撞测试是模拟整车前端接触面积的正碰，所以能量大部分被正中的B pillar
抗了，但是如果一梁摩托车呼啸而来正撞门上，俺就只能呵呵了 |
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a******o
发帖数: 16625 | 26 大众dsg落败之迷：丰田的变速箱技术卡了大众的脖子
丰田的变速箱技术卡了大众的脖子，大众才搞dsg，看了以下几种自动档的区别，就知
道6AT及以上还是目前最好的自动档技术，dsg是大众的无奈之举：
正文：
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(at)、机械无级自动变速
器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)、双离合器自动变速器（dct，常见的dsg是其中的
一种）。
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一
个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了，造4at和造6at完全
不是一个难度等级。由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮
。现在多于4at的变速器，大致可以理解成把原4at中的一个档再外接一个次级变速箱，
其结构比4at复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这
么个原理扩充的）。本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术
极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
所以如果是一般家用，4at就足... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 27 那是下一代RX了，全新的设计。
主要升级就是发动机多了三十马力，6速变速箱变成8速，整车大一圈，
油耗反而降低一点点
整车调校更运动一些 |
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X***9
发帖数: 7385 | 28 概观
凭借先进的一体式机身设计，在思域模型历史上最伟大采用高强度钢，以及先进的被动
安全功能的范围广泛，2016年思域轿车的设计，实现对乘员的主动和被动安全性能高超
水平 - 以及对其他车辆和其他道路使用者，包括摩托车和自行车骑手和行人的居住者。
这是第一次，市民可配本田感知™，其中的安全和驾驶员辅助技术最全面的套房
，在竞争激烈的阶级，包括自适应巡航控制系统的首次应用，具有低转速按照以一辆本
田车。
标准的被动安全功能，例如一个新的驱动程序的螺旋式安全气囊和全新的前排乘客安全
气囊发泄，SmartVent®前排侧安全气囊和侧面帘式安全气囊与侧翻传感器帮助保
护乘员在碰撞中。另外，更多地使用高强度钢材和先进的防撞工程特征，包括它的高级
兼容性工程™（ACE™）车身结构，新的崩溃中风前车架纵梁，以及量身定
制脾气B柱和后车架结构，有助于更好地保护乘员在碰撞中同时尽量减少重量卓越的燃
油效率。
关键安全和驾驶辅助功能
新一代高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，新的崩溃冲程设计
热冲压超高强度钢的门环和窗... 阅读全帖 |
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m******6
发帖数: 352 | 29 那个什么reliability排名，还有销量排名什么的，感觉丰田NB很多，但是不是说本田
的engine是很赞的么？整车工艺差这么多？
美国牌子是不是就不看整车工艺了？那个reliability排名里美国牌子应该是Buick最好
了，但好像销量也不是很大吧。
求指点，最近正头痛买车的问题。 |
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发帖数: 1 | 30 法国车有人说很优雅，我想那些说优雅的人，估计都是法国人吧。法系车在全球范围
卖的都不咋地，都属于偏小众化的车系，保有率不高。按历史按技术按整车工艺，绝不
低于丰田尼桑本田一类的日系车，按实力跟德系车也差不到哪去。但是看销量就没法睁
眼了，被日系车甩了一百多条街，德系的基本没啥可比性。
我觉得法系车的低迷，一方面是跟车文化整车的设计有关，另一方面也跟法系车的车
标有直接的关系。放眼望去法系车，从标致开始，到雪铁龙，到雷诺，再到牛的不行不
行的布加迪，那车标真的没法看。
标致的狮子，愣头愣脑，那个姿势有强迫症的绝对受不了，我是总有想把他掰直了的
冲动。雷诺，雷诺的车标是四个菱形的拼接，看着就是那么枯燥单调，毫无美感可言的
设计。挺好的车弄个那样的车标，还有就是那个车标太容易被人恶搞，你懂得！雪铁龙
，多么响亮的名字，历史悠久的法系名品，这车标还没雷诺的顺眼呢，竟说内涵！内涵
！再内涵你直觉怎么也要先过去吧。还有那个布加迪还说吗？我滴天！那个大的一个B
！别说我龌龊，我只是简单直接的说那个标而已。不说了，再说引起公愤了。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 31 车越重在车货中越安全的说法是不准确的. 准确的说法是越重的车在车祸中有更大的可
能性对对方造成伤害. 对本身的保护和车重关系不大.
一辆车的重量当中, 只有小小几百磅是车身, 大部分重量集中在发动机变速箱悬挂等部
位. 这些部位在车祸冲击中大部分和保护本车驾驶员无关. 比如发动机, 所有新车的设
计都是要求发动机支撑在受到撞击之后马上断裂, 这样发动机就会掉落到地面上不会夹
在车辆与驾驶员之间造成更大的人身伤害.
因为车身在整车的重量中占的比例很低, 加厚车身, 改变结构或者减薄车身对整车的重
量影响很小. 因为某型号的车比另一型号的车重就判断它安全性更好是毫无道理的. |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 2017年山脊线建立在本田的全球轻型卡车平台。不同于传统的汽车产品其利用车身与车
架分离式结构，2017年山脊的组合式车身结构提供了大大优于扭力车身刚性低重量，这
直接受益的驾驶性能，燃油效率和高效的内部包装。
以其精良的底盘相结合，具有完全独立的前后悬挂系统，山脊线的超刚性车身从而提供
了一种高层次驾驶细化，没有传统的车身与车架分离式的竞争者可以匹配的基础，同时
也为高卡车牵引和牵引能力，包括高达1,584磅（718.5公斤）的一类领先的最大有效载
荷容量和高达5000磅（2268千克）拖（RT AWD）的水平。
2017年山脊线还采用了本田的新一代高级兼容性工程（ACE）车身结构，它提供了一个
高度的正面碰撞乘员保护的，预计将帮助山脊获得最高可用碰撞安全评级，其中包括5
星级的总体从美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和车辆分数TOP SAFETY PICK +当
配备本田现有传感技术等级从高速公路安全保险协会。
山脊线的现代化，坚固耐用，流线型车身同样使用先进的材料，包括超高强度热冲压钢
，铝，镁，以进一步减少重量，同时还增强了刚性和碰撞安全性能浩如烟海。此外，其
先进的空气... 阅读全帖 |
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r********o
发帖数: 1423 | 33 这个车我关注了一段时间了，应该会是 pilot, highlander等主流七座车的有力竞争对
手。
优点如上所述，就是操纵不错(马自达的传统优势)，而且颜值高，高配内饰没得说，摔
pilot塑料假皮内饰几条街，对于不想开 minivan又不喜欢 pilot廉价内饰的小资型大
妈们有一定杀伤力。
CX9整车长199吋，比 pilot还多了5吋，但是内部整体空间要小于 pilot。看来 pilot
把奥德赛皮薄大馅的精髓都学来了。(但是 pilot整车安全性还是很不错的，这一点要
表扬本田)。
cx9第三排座位看数据腿部距离还可以，但是头部距离差了点，估计teenager坐的话就
会顶天立地的感觉了。
现在已经上市的话可以去试驾一番，喜欢又不急的话等等看以后的安全测试数据顺便等
着降价。个人觉得都2016了新出的车安全性不会差。
了吧 |
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t****9
发帖数: 1100 | 34 来自主题: Automobile版 - 带车回中国 先找一家有整车进口资格的进出口公司，把车运到允许整车进口的口岸。你能自己做的
就是这些，其他的交给进出口公司。还有不是每个型号都能进口，还要3C备案，交通部
进口汽车目录里面有的型号 |
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s*****e
发帖数: 893 | 35 volvo设计的理念不错, 但是即使再合理的安全设计, Volvo车厂 整车质量检验却很水,
买车的人就只能看运气了.
Volvo的缺陷是 整车质量检验很水; 出厂的车子质量没有保障.
当年我开Volvo 才2万英里 就前窗雨刷在车流密集野蛮的夜间高速公路的暴雨中突然停
止工作, 太危险了. 后来修理工说是电线脱落了. 瑞典制造就是这质量.
设计并不难, 难的是把它实现出来, make it work. 我已经遇到了四辆不大work的
Volvo.
这一点上面, 瑞典制造和美国制造 区别不大, engineering 毛手毛脚,粗心大意, 不细
致. |
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s*****e
发帖数: 893 | 36 Volvo设计的理念不错, 但是即使再合理的安全设计, Volvo车厂 整车质量检验却很水,
买车的人就只能看运气了.
Volvo的缺陷: 整车质量检验很水; 出厂的车子质量没有保障.
当年我开Volvo 才2万英里 就前窗雨刷在车流密集野蛮的夜间高速公路的暴雨中突然停
止工作, 太危险了. 后来修理工说是电线脱落了. 瑞典制造就是这质量.
设计并不难, 难的是把它实现出来, make it work. 我已经遇到了四辆不大work的
Volvo.
这一点上面, 瑞典制造和美国制造 区别不大, engineering 毛手毛脚,粗心大意, 不细
致. 看起来设计好棒, 你真去开一开就发现车本身不大work.
上周试驾了若干沃沃新车, 每一辆都有问题.
X90 T8 Inscription, MSRP $85K. (has air suspension)
On highway, speed 70-75mph, feels vibration energy coming from the seat. 振
动包含 左右和上下两个方向的振动, 振动能量明显. 速度越快 振动能量越大 , 像电
... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 893 | 37 我说的是 一叶知秋 我感到窝窝车厂的整车质量检验 水。别的窝窝车你们开着没事
不说明窝窝整车质检让人放心
: 楼上傻逼吗，试驾了又不是你只能买那台
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S***u
发帖数: 1678 | 38 那你就买奔驰和q7，我老相信质量总体来说还不如沃尔沃。
看重质量，唯有lexus。买rx350，肯定不会有啥质量上的不满意。
哈哈
[在 sprucee (spruce) 的大作中提到：]
:我说的是 一叶知秋 我感到窝窝车厂的整车质量检验 水。别的窝窝车你们开着没事
:不说明窝窝整车质检让人放心
:<br>: 楼上傻逼吗，试驾了又不是你只能买那台
:<br> |
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X***9
发帖数: 7385 | 39
本田车主表示有疑问
好像反了
作弊的是大众吧
“今天都被大众GTI刷屏了，说新的GTI成为全球最快的前驱车，打败TypeR，就是GTI
Clubsport S。
其实
这真的是一辆彻彻底底的改装车
而且
大众“作弊”(当然很多车都有刷纽北的特定调校啦，不过注意这里的调校哦)
在所有的改装选项中，大众“作弊”的第一项就是，这辆“改装GTI”的驾驶模式中，
有一个选项：
这辆CLubsport S上专门有一个叫做
「Nurburgring」的驾驶模式
最近大家都在聊高尔夫GTI Clubsport S，原因在于这辆车已经成为全球最快前驱车，
打败上任世界最快前驱车本田思域Type-R；为此，大众官方兴高采烈发布了一个消息：
高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的成绩打破纽伯格林北环前驱车圈速记录。下面是
测试当天的视频，大家先来看一下。
再看一下原来测试本田思域Type-R的视频。
仔细看完这两个视频后，感觉测试高尔夫时有些地方似乎不太对劲：从画面显示的记录
起点是在马上进入第一个左弯处，记录截止是在刚出最后一个右弯处；通过截取测试视
频相同时间画面显示：高尔夫GTI计时... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 来自主题: Automobile版 - 特斯拉火了 买S/7/A8的人是可以考虑买平均售价为3W的车，但是决不会说不买S/7/A8/LS的话就 *
干脆不买豪华品牌，只买平均3万块钱的车*。
算Tesla平均售价的方法是没错的，虽说不会精准到cents这种级别，但是大方向是差不
离的。你可以自己看TSLA的2015 10K表，里面所有数据都有。
唯一会影响精准度的是通过lease方式deliver的车子，TSLA采取lease accounting的方
式来算revenue。但幸亏10K表里也说了在2015年之内TSLA自身的金服部门lease出了
3660辆车子，这个的确要采用lease accounting；另外还有6730辆是别的lease
partner提走的，这部分TSLA会收到整车的现金，不采用lease accounting（10K原文：
“We apply lease accounting on sales of vehicles with a resale value
guarantee and on leases made directly by us.”）。所以总的来讲2015销量里面，
只有约7%的顾客采用的le... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 41 2010年李书福花18亿美元收购的沃尔沃如果今天在A股上市市值能达到300--500元、亿人民币吗？
2015年沃尔沃盈利7.8亿美元（约52亿人民币），考虑国内的三大生产基地建成释放产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
2010年李书福花18亿美元（约120亿人民币）来收购，当时吉利控股也没那麽多现金，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
现在看来基本上是三方都盈利的局面。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 42 所以要绣瑞典国旗。
亿人民币吗？
产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值
值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车
生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。 |
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h********0
发帖数: 12056 | 43 你去地方政府借钱试试？ 这就是典型的腐败。
亿人民币吗？
产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值
值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车
生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。 |
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D***s
发帖数: 258 | 44 现在开自动挡车的人是越来越多，自动挡车跟手动挡车开起来完全不是那么一回事，稍
微不慎还有可能将自动挡车开毁了！那么开自动挡车有什么需要注意的呢？
1、行驶时档位的切换问题
自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位
无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。
2、坡起会溜车
如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子
还是会溜坡的，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。
3、不要的空挡滑行
很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能
达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会
增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
4、停车挂档需注意
如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时
间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车
辆停稳后，挂入P档。
5、拖车
如果开自动挡车子上路，不小心汽车抛锚怎么办？需要拖车的时候，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 实际上，严格意义上的纯电动车除了改由电力驱动之外，也具有传统汽车的总成——变
速器、底盘、电器设备和车身构件，所不同的是因为驱动能源的转换，纯电动车多了电
池、电机、电控和充电器等技术设备。而由传统汽车主导的二手车行业一直以来并未涉
及纯电动车的交易规范，因此即使在全球范围内，纯电动车在二手车市场都是一个全新
的交易品类。
2013年，中国国家标准化委员会发布了《二手车鉴定评估技术规范》，其中只对传统车
评估鉴定做出了技术性规范，涉及对车身、发动机舱、驾驶舱、启动、底盘等项目车辆
技术状况检查，而对纯电动车的电池、电机、电控和充电器等相关部件状况并没有明确
的技术规范，因此造成电动车在进入二手车市场之后的“乱象”。目前对于买卖二手电
动车的双方而言，对交易车辆的电池系统的担忧最为突出，普遍认为相关部门应该尽快
出台相关的检测标准，对电动车电力系统进行数据量化，实现二手电动车的分级销售，
为二手电动车入市后的评估定价夯实基础。
众所周知，现代汽车已经完全实现了一体化设计，不管是小到车内的装饰件，还是大到
车身、发动机总成，设计使用年限都超过10年，有些甚至能到达20年。而纯电动车作为
逐... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 46 发信人： StellarZ(星仔), 信区： Automobile
标题： 适合家庭4口人开的4款车，保证你满意！
发信站： BBS未名空间站(Tue Sep 12 10:26:44 2017,GMT)
1.五菱宏光
农村家庭一般人口比较多，需要比较多个座位的车型，而且又需要性价比比较高的，五
菱宏光作为国产神车，又便宜，底盘还相对较高，对于农村坑坑洼洼也能应付，非常不
错的车型选择。
2.长安欧诺
整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体，完
美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务
舱，创领商务新格局。性价比完美，非常适合在农村开。
3.宝骏730
如果将五菱宏光、长安之星、东风小康等微面视为低端产品的话，那么宝骏730无疑是
五菱试图打造的“高端产品”，每月3万辆的销量也很能说明问题。宝骏730的市场定位
相当独特，也相当准确——既具有普通微面的实用性，也有更好的卖相，价格还说得过
去。其实就根本而言，宝骏730更像是一款MPV和厢式货车的“跨界版”车型，因此在农
村市场迅速崛起也就不难理解了。
4.雪佛兰... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 47 专业“糊弄”30年 日本汽车企业斯巴鲁考虑大规模召回
来源: sunnyvale123 于 2017-10-29 08:46:31 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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题
专业“糊弄”30年 日本汽车企业斯巴鲁考虑大规模召回
文章来源: 新华网 于 2017-10-28 20:10:19 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 18579 次)
日本汽车企业斯巴鲁公司27日承认，该公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新
车出厂前的整车检查，这一行为已成“常态化”，持续约30年。由此，斯巴鲁公司成为
继日产公司后，日本第二家曝出类似问题的汽车公司。
日本媒体援引消息人士的话报道，涉及“糊弄门”的两家工厂分别为斯巴鲁公司设在群
马县的总工厂和矢岛工厂，两者均位于群马县太田市。
消息人士透露，斯巴鲁公司约有250名正式检查员，他们均拥有公司内部认定的检查资
格。根据相关规定，新车出厂前的整车检查必须由正式检... 阅读全帖 |
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M***7
发帖数: 2420 | 48 作为2010 CTS车主，我给个用户评价。
stereotype: 老头老黑开的比较多是的deville， sts。白老头也喜欢开XTS。开CTS/
ATS的还真没怎么看到过。但每次保养的时候，愿意等在dealer lobby里的老头老太确
实比较多，反正退休了也没事干。
空间：外大内小。整车长宽高都不差，但内部空间偏小，尤其是后排。CTS的空间定位
其实有点尴尬，比ATS大不了多少，比E/5系/A6这一级的小半号。要运动的话直接上ATS
-vsport，小，紧凑，驾驶感更好。
内部：改版后的ATS/CTS中控确实丑，CUE难用。看着有点cheap，不大气。
外型：我喜欢的类型。开在路上不容易碰见一水一模样的车。
驾驶感不错，整车很紧凑，底盘调的也很舒服。但老版的6AT在起步的时候偏慢，8AT好
一些。
安全性很好，我这车是我老婆开。追尾/被追尾三次，除了保险杠有点凹，其他屁事没
有。
总体来说，不错的车。除了内部偏小，其他方面都可圈可点。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 49 新华社长春2017年6月25日电（记者张建）科技部部长万钢２５日在吉林长春发表演讲
时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点
，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。
万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际
研讨会作出上述表述的。他说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达
到车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位，给予持续
支持。
据介绍，我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能
基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台
，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面
加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究，通过发展政策系统推进氢能
燃料电池产业发展，加快掌握更多关键核心技术。另一方面，加强产业及市场协同，推
动全产业链体系的市场协同，同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。
万钢还表示，我国将整合各方资... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 50 东京１月１０日电（记者钱铮 马曹冉）据日本媒体１０日报道，丰田汽车公司和
马自达公司合资在美国新建的工厂将落户美东南部的亚拉巴马州。新工厂将于２０２１
年投产，拥有两条生产线、每年３０万辆的整车生产能力。
据报道，丰田在亚拉巴马州拥有发动机工厂，亚拉巴马州离丰田拥有组装工厂的肯
塔基州也不远，周边还聚集了一些与丰田有生意往来的零部件厂商，根据零部件采购的
方便程度、物流的效率等因素，两家公司决定把新工厂建在亚拉巴马州。
丰田和马自达２０１７年８月达成资本合作协议，这家新工厂是双方合作的一部分
。双方将对半出资，总投资约１６亿美元。新工厂预计将雇佣约４０００名员工，主要
生产丰田面向北美市场的卡罗拉车型以及马自达准备引进北美市场的车型。新工厂建成
后将成为丰田在美国的第五家整车工厂、马自达在美国的首家工厂。
美国总统特朗普上台后重视企业在美投资以及增加就业机会。丰田２０１７年１月
宣布，未来５年将在美国投资１００亿美元，用于研发新车和提高工厂生产率等。 |
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