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发帖数: 1 | 3 米格31是苏联的继米格25之后的第二种突破热障的战机，针对米格25的缺点进行了改进，为了迁就D30F6巨大的尺寸，米格31的最大起飞重量达到了史无前例的46吨，堪称截击之王，由于其采用了两侧进气，为迁就进气道前机身进行了修形，线条不如机腹进气的歼10饱满
图中米格31的外挂架设置在了翼刀正下方，巧妙利用了翼刀带来机翼强度，把翼刀当成了加强筋
米格31的双发窄间距布局迥异于苏27的宽间距升力体布局，表明了二者设计思路的不同，图中为脊背延伸过来的减速伞舱
图中进气道与机身的间距很大，在破热障后附面层很厚，必须将它们隔离到进气道之外
从这个角度可见米格31的楔形进气道倾斜度很大，比F22的复合后掠唇口的斜度大很多，形成两道非常尖锐的斜激波对气流进行减速增压
早期型号的米格31采用了一对尖锐的边条，有了边条涡流来吹除附面层，米格31省去了一对翼刀，但由于尖锐边条的涡流强度不足，外侧的那对翼刀还得留着
后期型号的米格31采用了类似枭龙用的孤形大边条，涡流更强劲，已经不需要再配置古老翼刀了
米格31的进气道上表面与机翼几乎在一个平面上，相当于显著增加了机翼面积，设计的很巧妙
米格31在开加力起飞，... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 9 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【经济不好或失业没事，用我这里的预测逢高峰卖空】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 4 11:59:37 2019, 美东)
【这里的信息仅供海内外华人间的共享，严禁翻译，严禁违规散布】
【米国熊市跌1/2是少，跌2/3正常，逢高峰价卖空，可迅速致暴富】
【散户，企业，机构把钱上缴花街供其"全权代理"，无异割肉喂虎】
【散户在自然谷底买进，花街就来砸价，高峰卖空，花街就来挤空】
【股价起跌90%是花街特意与散户捣蛋的结果，事后用新闻做掩护】
【这里的信息是对准花街的照妖镜，帮助散户透视花街的各种诡计】
【坚决，积极，精益求精的为海内外华人的金融安全和利益做贡献】
【经济不好或失业没事，用我这里的预测逢高峰卖空】
这么做就非常轻松，如果账户不小，比工作暴利多了。
要求遵守的炒股规则也非常容易，小学生都能做到，即：
股指期货比股市早开盘十几小时。可参考和提前下单买卖。
盘后如果股指期货变化大，mi意义也大。可用以下链接查看：
https://f... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 10
那是极度愚蠢，应该预留50%以上的现金。
以下是为散户们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预留大量(>50%)现金，准备用来收割华尔街人为制造的捣蛋极端价。
2. 只用50%的现金做买卖的预算，分散风险在10到20个不同的股票里。
3. 一旦价格接近预测的谷底或高峰，就开始用短期的趋势线跟踪。
4. 如果价格比预测极端，意味华尔街可能在捣蛋，即挤空或砸价。
5. 既然华尔街意在制造极端价，那就耐心的避其锐气，袭其惰归。
6. 所以只要短期趋势线没破，就不下单，不加码，不管价位多极端。
7. 这样才能充分利用华尔街制造的正常情况下无法获得的极端暴利价。
8. 价格越极端，斜度越高，越适合用紧贴的趋势线跟踪，精准的抓极限。
9. 短期趋势线破那刻，意味华尔街的挤空或砸价已疲软，可下单或加码。
如果价格跌低于短期谷底，意味做多风险更低，利润更高。
如果价格高于短期高峰，意味卖空的风险更低，利润更高。
总之，价格越极端，代表未来反弹的可靠性和利润都更高。
时间窗口是过去1星期到未来4星期，多数是未来2星期内。
包括过去1星期是为了方便确定有些股票已经刚短期转向。
如果刚到高... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 18 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
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标 题: 【2019年10月14日，499个米股短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 15 09:32:17 2019, 美东)
【2019年10月14日，499个米股短期谷底高峰预测】【以卖空为主】
【2019年10月，炒米股的佣金可以完全免费，散户的黄金时代开始】
http://www.mitbbs.com/article_t/Stock/37719717.html
【这里的信息仅供海内外华人间的共享，严禁翻译，严禁违规散布】
【金融手段超级犀利高效之处，正是不动一兵一卒立即能达到目的】
【米国熊市跌1/2是少，跌2/3正常，逢高峰价卖空，可迅速致暴富】
【散户，企业，机构把钱上缴花街供其"全权代理"，无异割肉喂虎】
【散户在自然谷底买进，花街就来砸价，高峰卖空，花街就来挤空】
【股价起跌90%是花街特意与散户捣蛋的结果，事后用新闻做掩护】
【散户熟悉花街的诡计和伎俩后，能每天轻松收割其捣蛋的极端价】
【这里的信息是对准花街的照妖镜... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 19 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
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标 题: 【2019年10月14日，QQQ的短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 15 11:16:20 2019, 美东)
【2019年10月14日，QQQ的短期谷底高峰预测】【以卖空为主】
【2019年10月，炒米股的佣金可以完全免费，散户的黄金时代开始】
http://www.mitbbs.com/article_t/Stock/37719717.html
【这里的信息仅供海内外华人间的共享，严禁翻译，严禁违规散布】
【金融手段超级犀利高效之处，正是不动一兵一卒立即能达到目的】
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【散户，企业，机构把钱上缴花街供其"全权代理"，无异割肉喂虎】
【散户在自然谷底买进，花街就来砸价，高峰卖空，花街就来挤空】
【股价起跌90%是花街特意与散户捣蛋的结果，事后用新闻做掩护】
【散户熟悉花街的诡计和伎俩后，能每天轻松收割其捣蛋的极端价】
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X****i
发帖数: 1877 | 20 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
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标 题: 【2019年10月14日，SPY的短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 15 11:12:44 2019, 美东)
【2019年10月14日，SPY的短期谷底高峰预测】【以卖空为主】
【2019年10月，炒米股的佣金可以完全免费，散户的黄金时代开始】
http://www.mitbbs.com/article_t/Stock/37719717.html
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发帖数: 1 | 21 夭寿啦！一辆T-34/85七分钟内干掉了三辆虎王！
1944年8月12日，桑多梅日以西奥格莱德村附近：破晓时分，薄雾笼罩中的大地还有些
寒意。德国坦克手们早早地忙活开了，试车的声音轰鸣震耳……冯·雷盖特中校从炮塔
上探出半个身子，向前挥了一下手臂——前进！一队“虎王”重型坦克在几辆水陆两栖
吉普车的伴随下，向村外驶去。
雷盖特于1944年1月接任第501重坦克营的指挥官。该营是德国14个重坦克营中赫赫有名
的一个，1942年末装备“虎”式坦克首战于突尼斯，令英军和美军“谈虎色变”；在雷
盖特指挥下又于波兰拉多姆一带重创数倍于己的苏联坦克部队。从1944年7月起该营开
始换装“虎王”重型坦克，是东线第一个装备这种“装甲怪兽”的部队。前几天，他们
在凯尔采市一下火车便匆匆赶来，但大部分坦克因机械故障而在半路抛锚。雷盖特为了
尽快赶到指定地点，挑选了几辆状况良好的“虎王”率先出发了。
不过，这似乎有点冒险，因为就是在昨天，他们还遭遇了苏联红军的数十辆T－34/85。
只不过由于先于对方进行了隐蔽，又依仗“虎王”威力强大的71倍口径88毫米炮才将成
群的T－34打退，但这已经证明附近肯定有红军... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 22
你和上面那位不懂的是：不是所有的模拟模型都可以作为定量预测的。
实质是：原来是根据变化很大的增长率（切线斜度）数据用参数模拟
你们想要的是：根据模拟曲线推未来的增长率
那其实是很不准的。增长率本来就已经变化很大。用经验/历史参数对应的引申曲线很
有可能偏差很大。
如果未来数据出来了。未来的新的经验参数又会变。
具体到这组rescale后的数据，3次项前面的系数应该是比较小的。1次项系数应该在0.4
左右，2次项
系数应该小些（？），3次项系数应该更小。但是3次项的变化贡献是乘3倍。因此对变
化率是最敏感的。用这个曲线预测未来变化率是不可靠的。毕竟最近5年期的实际增长
率都从60%降到了28%。 |
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发帖数: 1 | 23 美元兑新元汇率昨天早盘突破1.40大关。受访分析师预料，若冠病疫情没进一步恶化，
新加坡金融管理局4月份应该会维持中立货币政策，即让新元停止升值。
2019冠状病毒疾病（COVID-19）阴霾挥之不去，新元持续走低，美元兑新元汇率昨天早
盘突破1.40大关，创下过去三年来的最高纪录。
受访分析师预料，若冠病疫情没进一步恶化，新加坡金融管理局4月份应该会维持中立
货币政策，即让新元停止升值。
大华银行高级外汇分析师谢齐雄接受《联合早报》访问时说：“疫情暴发引发市场担忧
，亚洲货币普遍走弱”。彭博摩根大通亚洲货币指数（Bloomberg-JPMorgan Asia
Dollar Index）一度下滑至103.50点，是近两个月以来的最低位置。
他指出，我国今年第一季度经济表现料会受到疫情冲击，这也是新元疲软的主要原因。
星展银行货币策略师黄鲳诚说，冠病对我国造成的经济负担已超越去年中美贸易战争，
新元名义有效汇率（S$NEER）在2月份跌入波动范围的下半段。
贸工部周一下调今年的经济增长预测，从之前的介于0.5％至2.5％，下调到负0.5％至1
.5％增长范围。
美元兑新元
1.41将是技... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 大家好。谢谢大家对龙论坛的关注。
我们之所以判断为B2，主要是根据本帖的两段视频和两张照片。
1。对目前网络上流传的照片真伪的判定。
根据我们的研究，目前网络上流传的照片值得信任的就是本帖一连幽梦转过的来的两张
现场照片。其他的包括各大主要媒体和国家级媒体采用的新闻照片均与现场实际不合。
最重要的是，我们手上的两段视频可以与一连幽梦转过来的两张照片相对照。首先是军
人的穿着，服装样式，都与目击者相合。所以我们就主要根据这两张照片和两段视频来
分析。
因为视频并非现场照片，乃是在公路上拍摄的，所以也只能起到应衬照片真实性的作用
，真正用来对飞机型号判别的就只有这两张照片了。
2。对照片拍摄现场真实性的判定
包括警戒带，收纳袋，和周围士兵判定，这应该是现场拍摄。拍摄者采用的是手机低位
隐蔽拍摄。
3。拍摄物品的判定
目前两张照片拍摄的都是物件的相同面，根据加强筋判定，我们认为都是机体材料的同
一面，即里面部分。
第一张图片根据宽度，长度和斜度，我们认为很大可能是机翼的一部分。第二张应该同
属机翼的某一部分。
4。对绿色涂料的判定
我们认为是防热涂料，就是防止机内热量朝外散发的涂料。并非大家... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 我在前一篇文章讨论共军的新电磁炮时，提到不论初速多高，任何弹丸的海平面平射有
效射程都不可能超过40公里。结果自然有人质疑这个结论（不盲目迷信权威，是件好事
，即使这个权威就是我），但是因爲这种流体动力学的问题，没有简单的理论解，现象
极度複杂，我无法在留言栏的有限空间里好好解释。考虑了一会儿，觉得虽然有点太专
精，但是一般军迷和媒体都可能会对超音速弹丸受空气阻力而减速的问题有兴趣，却又
从没有人把它科普过，所以我虽不是弹道学专家，还是以物理人的身份讨论一番。不是
理工出身的读者，可以径行忽略这篇文章。
一般科普文章谈到空气阻力，都说阻力= ρ * A * Cd * v^2 / 2 (v是速度，ρ是空气
密度，A是物体的横截面），那么我们只要测量阻力系数Cd，就可以知道在不同速度下
，阻力有多大。换句话说，在空气中穿行的物体，形状可以很複杂，尺寸大小也各自不
同，但是这些影响空气阻力的种种因素（除了速度、空气密度和横截面积之外），全部
被包容到一个系数里去了。例如汽车的Cd，一般轿车在0.28左右，休闲车是0.35，皮卡
则接近0.4。这样的公式，只有在Cd不随速度变化的前提下才有大用... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 26 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: Re: $【2018年9月24日700个股票的短期谷底高峰预测】$
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 22 13:26:40 2018, 美东)
$【2018年9月24日最新的700个股票的短期谷底和高峰价的预测】$
【顶到99楼，就发更多得多最新并且更好机会的预测。】
【本想提供一千五百个预测，最后决定只提供一部分。】
【原因是，股版XMJDH的居多，忌才，典型劣币驱逐良币。】
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=50%)... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 27 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【2019年1月9日的 1,200 个股票的短期谷底和高峰的预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 19:01:30 2019, 美东)
【2019年1月9日的 1,200 个股票的短期谷底和高峰的预测】
熊市策略是逢高峰就卖空，谷底补空平仓，如此周而复始。要少做多。
熊市性质是多数日子前盘价位高，后盘价位低，如此制造下跌的趋势。
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=50%)现金，准备用来收割花街人为制造的捣蛋极端价... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 28 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【20190117, GOOG 预测： 1020.28, 1087.72, 1102.94】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 22:40:36 2019, 美东)
(价格到小数点4未数，只是方便万一是超低价的OTCBB股票时的排列)
以下各栏依次为：
排号，年月日，股票符号，短期谷底价，【收市价】，短期高峰价
所以收市价的左边是短期谷底价，右边是短期高峰价。
这样应该更方便比较，更容易看出股价是接近谷底或高峰。
#394, 20190117, GOOG , 1020.2814, 1087.7200, 1102.9481
#395, 20190117, GOOGL , 1026.5767, 1096.7700, 1113.2215
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 29 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: Re: 【花街的卧底就在股版的管理层，证据见 2 楼】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 1 19:37:55 2019, 美东)
例如；狗剩在 20190118日收市后看跌
第二天就把它的预测贴出来，但没转发去军版。
那个贴的内容如下：当时GS是202.43
20190118, GS , 171.8631, 202.4300, 202.4300
结果该贴也被股版删除了。
结论：
花街的卧底就在股版的管理层
卧底在有名的投行工作。
真正特别犀利有效的贴会被卧底偷偷的删除。
以下的预测是先贴在股版，同时转贴军版。
结果在股版的原帖却被人删除了。
还好当时有转贴到军版，如下所示。
其实股版管理层偷偷删除我的预测贴已经发生多次了。
【!!!! 原帖于股版，但被偷偷摸摸的删除的贴如下 !!!!】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Military
标 题: 【2019年1月31日 200 个股票的短期谷底高... 阅读全帖 |
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q******s
发帖数: 7469 | 31 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: whatever123 (kucf), 信区: NewYork
标 题: 在纽约找老婆简直是NIGHTMARE
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 2 16:53:28 2009, 美东)
女的(女人,女子,也包括女孩)到是很多,但你真不知道之前被多少人上过...包括我自己
的朋友,男的几乎没有几个想结婚的...都是在一起没几个月就完了.我到不是保守,也不
是朋友太能玩,只是不想有一天,把自己女朋友领到你哥们面前,人家后来告诉你,哥,你
女朋友我以前上过的...
也有矜持一点的,但基本上都不能看...这还不说,还抱着姑奶奶在CITY相当稀有的态度,
一不让碰,而不能摸,就连稍微靠近点,她都觉得你在窥探她拿两张面板,当然前边和后边
是一个斜度的.你如果真是无意的碰了一下胳膊,她第一部是离你一尺远,然后和相邻的
手臂做生锈状固定住,这还不说,只要你吃饭没给她付钱,或者是你一直给她买单,而就有
一次你CASH不够(当然是在中国餐馆),你们SPLIT的时候,她一脸不爽,走了连最礼貌的谢
谢不说,还对饭菜挑三挑四...
中 |
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R***a
发帖数: 41892 | 32 问题大家都知道手刹是没用的。
空档脚刹真空用掉以后，脚刹也没用。
斜坡么，图上看斜度可以忽略不计了 |
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B********i
发帖数: 371 | 33 楼主写的不错，关于弯道的处理想补充一下。
开高速时，如果前方道路弯道较多，会有标示牌提前预告，特别是去不熟悉的地方，要
多观察路边的黄色提示和白色的限速。高速的弯道是特别设计的， 如果你仔细观察就
会发现，外圈地面高于内圈，也就是如果你向左转，左边第一道地面要低于右边最外道
， 是一个很小的斜面。 这样在你将要进入弯道口的时候准备好，轻转方向盘并顺着弯
道的弧度，持续保持这个动作，直到你出弯道为止。地面的小斜度会帮助你的车有一定
的向心作用力。当然严格的控制车速是最重要的，否则什么都是白搭。这个经验不是我
总结出来的，是我在驾驶手册上学的，实践运用中还是有用的。你可能也有你的经验，
我只是写出来供大家参考。
出门在外，平安是福。 |
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c*****h
发帖数: 14923 | 34 背景：LD的TL轮胎快不行了，于是决定跳过换轮胎，直接换车。反正换minivan的计划早定下，只是时间早晚的问题，就算是提前一年了吧。
牌子考虑：就在最畅销的几个牌子种选择了。而Toyota家Sienna外面好看，可惜内饰太cheap，加上副座评测只有两星，号称二奶最爱，小三帮手。车型option太多了眼花缭乱，最重要的是，T家的车开起来太面，所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大，于是选择就剩下口碑最好的Odyssey和褒贬不一的quest了。
型号考虑：有个baby，所以皮座是必需的，自动滑动侧门也是必需的，还有蓝牙usb天窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款，Quest只能考虑SL以上款。
同一个下午，先去了Nissan家，然后再去了隔壁Honda家。Ody试开的是一辆EX-L带DVD的。$36,000。Quest试开的是一辆SL，加了双天窗和DVD，以及一些小upgrade。日本原装，$39,000。试驾感受如下：
1。外表：Ody乍一看线条很漂亮，不像minivan，挺时髦的样子。看久了就不行了，前头很扁，然后侧面看仿佛断了三截。Quest乍一看很难看，又大又方，看着... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 14021 | 35 看得出楼主喜欢Quest。这很好，最重要就是自己喜欢。
我一直都买Nissan的车，所以一开始倾向Quest。但比较过Quest和Odyssey之后，还是
买了Odyssey。
没有时间象楼主码那么多字。这里简单补充一下。
外观。 我倒觉得Odyssey越看越好看。闪电一样的窗户很精神。Quest的脸和屁股都不
好看。
内饰。 Quest用料和做工也许好的，但Odyssey的设计更方便合理。
动力和驾驶。 本以为Quest会更好，因为这一直是我喜欢Nissan车的原因。 但Odyssey
一点不差。没有觉得楼主所说的噪音大和挡风玻璃的问题。
空间。 同意Odyssey头部空间少。坐到低。 但其它空间确实比Quest多很多。女儿超喜
欢坐二排中间。视野超好。而且也更安全。大人做两边的座位也更舒服。7座的minivan
就没有中间这个座位。Odyssey车低也有好处，小孩上下车方便。
配置。 Odyssey EXL就有我们想要的东西，包括天窗。 QUEST就要想象楼主说的，要加
不少钱才能拿到天窗。 ODYSSEY的硬盘很赞，比CD CHANGER好使。把CD录进去后，可显
示歌名什么的。... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 2243 | 36 买了以后上照片吧
发信人: cattywh (红菱艳·新的生活新的人生), 信区: Automobile
标 题: 2011 minivan购车记：试驾odyssey和Quest感受
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 9 11:41:56 2011, 美东)
背景：LD的TL轮胎快不行了，于是决定跳过换轮胎，直接换车。反正换minivan的计划
早定下，只是时间早晚的问题，就算是提前一年了吧。
牌子考虑：就在最畅销的几个牌子种选择了。而Toyota家Sienna外面好看，可惜内饰太
cheap，加上副座评测只有两星，号称二奶最爱，小三帮手。车型option太多了眼花缭
乱，最重要的是，T家的车开起来太面，所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大，于
是选择就剩下口碑最好的Odyssey 和褒贬不一的quest了。
型号考虑：有个baby，所以皮座是必需的，自动滑动侧门也是必需的，还有蓝牙usb天
窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款，Quest只能考虑SL以上款。
同一个下午，先去了Nissan家，然后再去了隔壁Honda家。Ody试开的是一辆EX-L带DVD... 阅读全帖 |
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o*****d
发帖数: 609 | 37 Mini van 太耗油了，市场上没人要。汽车只是交通工具，每天只几十分钟。我买了辆
Honda Fit, 16,000.It is just a car.
划早定下，只是时间早晚的问题，就算是提前一年了吧。
太cheap，加上副座评测只有两星，号称二奶最爱，小三帮手。车型option太多了眼花
缭乱，最重要的是，T家的车开起来太面，所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大，
于是选择就剩下口碑最好的Odyssey和褒贬不一的quest了。
天窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款，Quest只能考虑SL以上款。
DVD的。$36,000。Quest试开的是一辆SL，加了双天窗和DVD，以及一些小upgrade。日
本原装，$39,000。试驾感受如下：
前头很扁，然后侧面看仿佛断了三截。Quest乍一看很难看，又大又方，看着很笨重的
样子。看久了觉得比较庄重沉稳……一个耐看一个不耐看？我不清楚，只是个人感觉。
当然egine声音还是一如既往的吵，车内相对不安静。Quest的egine声音小点，
handling相对软一些，加速比较平滑，没有Ody那种一踩油门就猛然往前一蹭的那种... 阅读全帖 |
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H*V
发帖数: 2770 | 38 we bought Quest in 2007 and we had to go to dealer every month to fix big or
small problems. but my Honda civic 2000 only once a year or less. we will
definitely only buy Honda in the future.
划早定下，只是时间早晚的问题，就算是提前一年了吧。
太cheap，加上副座评测只有两星，号称二奶最爱，小三帮手。车型option太多了眼花
缭乱，最重要的是，T家的车开起来太面，所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大，
于是选择就剩下口碑最好的Odyssey和褒贬不一的quest了。
天窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款，Quest只能考虑SL以上款。
DVD的。$36,000。Quest试开的是一辆SL，加了双天窗和DVD，以及一些小upgrade。日
本原装，$39,000。试驾感受如下：
前头很扁，然后侧面看仿佛断了三截。Quest乍一看很难看，又大又方，看着很笨重的
样子。看久了觉得比较庄... 阅读全帖 |
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c******r
发帖数: 3778 | 39 good review, thanks
划早定下，只是时间早晚的问题，就算是提前一年了吧。
太cheap，加上副座评测只有两星，号称二奶最爱，小三帮手。车型option太多了眼花
缭乱，最重要的是，T家的车开起来太面，所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大，
于是选择就剩下口碑最好的Odyssey和褒贬不一的quest了。
天窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款，Quest只能考虑SL以上款。
DVD的。$36,000。Quest试开的是一辆SL，加了双天窗和DVD，以及一些小upgrade。日
本原装，$39,000。试驾感受如下：
前头很扁，然后侧面看仿佛断了三截。Quest乍一看很难看，又大又方，看着很笨重的
样子。看久了觉得比较庄重沉稳……一个耐看一个不耐看？我不清楚，只是个人感觉。
当然egine声音还是一如既往的吵，车内相对不安静。Quest的egine声音小点，
handling相对软一些，加速比较平滑，没有Ody那种一踩油门就猛然往前一蹭的那种现
象，但马力依然很足。车内比Ody安静。
感觉不像是坐在大车里，而是坐在sedan里。我人一点儿也不高，但感觉头部空... 阅读全帖 |
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c*******o
发帖数: 1722 | 40 low gear确实没了，有官方的确认，2011 touareg能爬
的破的斜度也减低了。你说的 hi-lo gear selection
是选择是不是lock differentials.
轻了500磅啊....
Electronic |
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e********t
发帖数: 9607 | 41 本来是换后面的闸皮的，顺便想把轮胎rotate一下。
结果估计是因为parking brake没踩紧，车又在有斜度的driveway上，车子往后滑，左
前rotor直接趴地上了，原来车子靠三个轮子是立不住的。
似乎rotor没什么损伤，保护rotor的那个铁皮圆片刮在地上变形了，把它扳回来了，现
在试试开看有没有什么压坏的。 |
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s******r
发帖数: 2876 | 42 怎么不着块砖头垫着。
本来是换后面的闸皮的，顺便想把轮胎rotate一下。
结果估计是因为parking brake没踩紧，车又在有斜度的driveway上，车子往后滑，左
前rotor直接趴地上了，原来车子靠三个轮子是立不住的。
似乎rotor没什么损伤，保护rotor的那个铁皮圆片刮在地上变形了，把它扳回来了，现
在试试开看有没有什么压坏的。 |
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e*********n
发帖数: 4599 | 43 车又在有斜度的driveway上。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 44 这个容易，中学物理就学的，磨擦有静磨擦，滑动磨擦和滚动磨擦，滑动磨擦小不到
50%，而滚动滑动磨擦(例如轴承)会小到几百到上千分之一。
轮胎打滑是静磨擦变成滑动磨擦，磨擦力变小但还是有一部分。比如穿胶鞋再冰上行走
是静磨擦，在冰上留冰是滑动磨擦。如果不指望打滑的轮子有扭矩就像不指望有滑动磨
擦力一样，可以从北京留到上海，实际上冰上的滑动磨擦力也足够给Quattro提供扭矩
，使其工作。沙面，雪地和水地就更没问题。
再说说滚动磨擦，那两个滚轴的磨擦力是带轴承的滚动磨擦力，比冰面上的滑动磨擦力
要小不知多少倍。用它来做实验就是限制Quattro工作的，再次重申自然界不会存在。
如果把它换成冰面，AUDI一样可以开出去，而且更迅速，0.01秒，BMW还没采到信号哪
。BMW为什么在雪地容易扒窝，因为不够均衡和快速，后轮打滑换前轮，前轮打滑换后
轮，前后左右来回换几次速度一降就扒窝了。人写的程序和机械的自我调节还是有差距
的。AUDI 4个轮子始终有最少15-30%的扭矩，动力快速瞬间地(这个很重要)分配在磨擦
力校大的轮子上，保证将雪地里有限的磨擦力有效的利用起来，保持车速。
关于那个倒车，... 阅读全帖 |
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b**********y
发帖数: 326 | 46 基本情况：家里三个老人，一个五个月的娃，再加我们俩。最开始在minivan和suv
crossover之间徘徊，最终决定上minivan。
准备工作：edmunds读review，拜读车版的评论，决定重点比较Odyssey和Quest，
Routan如果大致可以接受且有一万的折扣就上。Sienna也看看，反正dealer都在一块。
DVD可选，想要天窗，rearview camera最好有，其他无所谓。去之前做了个excel表格
，写了truecar上查到的dealercost，invoice，MSRP以及周围的最低价和一些选配的价
。发信问了一推Honda dealer的报价，EX-L w/RES,大多说没现货，最好的给到$35300
左右。给周围的dealer写信定了今天试车，算算一天差不多。这里赞一下Nissan的
dealer，网上即时聊天，五分钟搞定，无需往返确认。
试车砍价：
最先到的是Nissan家，由于网上确认好了，二话不说给了钥匙，要了驾照给了车牌。试
的是Quest SL无任何package,本来确认的是有天窗的，dealer说去查查库存，让我们试
这辆先。车外观给... 阅读全帖 |
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c*****h
发帖数: 14923 | 47 Quest第三排也可以调节斜度的，而且是多个角度，可以到比较斜。长途舒服。 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 48 两个JACK做两轮同时离地就够了，很方便的。
四个JACK四轮同时离地的话，如果不BALANCE好或者坡面有斜度的话，反而还更加危险
。。。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 49 VOLVO是夹缝里求生存，S60 比C34大一些， S80比E56大一些
S60和C34比是因为里C34靠得近些，价钱也差不多。
S60的成绩就是归功于没有撞实。一是头部边角斜度大，二是（老款是这样）低控臂和
别的车不同，不是两根悬挂臂，而是一个三角实心铁盘，事故中其他车悬挂弯曲，轱辘
内陷，S60三角实心铁盘顶住冲击使车头偏移，车身划出，最后承受不住链接处断开，
这时轱辘有空间飞出车体。
A4控臂是铝制，估计直接断掉，也是车箱，A柱受冲击，变形更大原因。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 50 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Exterior detailing DIY全攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 5 11:30:11 2012, 美东)
我自己做一次全面exterior detailing的计划蓄谋已久。按我的性格，第一是一定要做
的彻底（完美主义者），第二必须能纯手工做，不用买工具（小农），第三是效果一定
要持久（懒人）。经过长期研究，发现要彻底清洁车体得用claybar，要纯手工就用液
体蜡替代品，效果要持久还得用sealant。经过多方准备，昨天终于完成了。搞了四个
小时，相当累，但是效果也相当惊人！
器材：mothers california golden claybar，Klasse all-in-one, Klasse sealant，
圆形applicator pad，四块干净、干燥的microfiber布。
步骤（每项均包含车体，排气管，轮毂，车灯和车窗）：
1、洗车，路边最简单的自动洗车即可，反正再多钱也洗不干净，特别是车尾的... 阅读全帖 |
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