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全部话题 - 话题: 新奥
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c*******l
发帖数: 2083
1
新奥德赛变速箱依然有问题,侧面的玻璃还很丑
x*b
发帖数: 5723
2
但是巨喜欢新奥德赛的外形啊,城里开开够了...

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
B********i
发帖数: 42
3
来自主题: Automobile版 - 卖车前,要先把贷款还完吗
要回国一段时间,8月准备卖掉才开了一年的新奥德赛,去年买车时为累积信用办了一
部分3年贷款。如果要卖车前,是不是要把贷款还清呢?
如果卖给个人,肯定要还清吧,否则不是clean title。如果卖给dealer,是不是他们
可以把贷款部分直接抵扣掉呢?
没经验,给位给说说。另外,车前几天让LD开停车场后门剐蹭了几道痕迹,单方。本来
以为这点伤找个车厂几百块喷个漆了事,因为保险有500块自付。谁知道去车厂一问,
居然都是1800左右,人工费占差不多70%,终于知道美国的人工费高了。还是走保险处
理吧,保费涨就涨。
d*****u
发帖数: 93
4
大家的新奥德赛开起来怎么样? 真想把车砸了。
w********r
发帖数: 8704
5
砸了,别忘了上张照片
[在 dahuafu (dahuafu) 的大作中提到:]
:大家的新奥德赛开起来怎么样? 真想把车砸了。
T*********s
发帖数: 20444
6
你这傻缺卖你那十年新奥德赛的时候 按什么价卖的
你跟大家说说

又开始满地打滚了
T*********s
发帖数: 20444
7
新奥的车比较贵
不如你来休斯顿买
X***9
发帖数: 7385
8

新奥德赛如何?
B*G
发帖数: 13438
9
赞老司机!我们前面有小事故claim,新奥德赛半年全保500 deductible所有item都max
,四百出头。
n******7
发帖数: 12463
10
这个和新奥德赛都不错啊
n******7
发帖数: 12463
11
确实
这两年的产品真不错
新奥德赛的二排座椅设计太出色了
方便和安全都是完美
主动安全feature也补齐了
加上强化的静音
下俩车就它了
H*******d
发帖数: 2394
12
来自主题: Automobile版 - 开了几天pacifica,简单说说体会
这车绝对要被新奥德赛干死
f*****h
发帖数: 4489
13
来自主题: Automobile版 - 开了几天pacifica,简单说说体会
没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
H*******d
发帖数: 2394
14
来自主题: Automobile版 - 开了几天pacifica,简单说说体会
这车绝对要被新奥德赛干死
f*****h
发帖数: 4489
15
来自主题: Automobile版 - 开了几天pacifica,简单说说体会
没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
X***9
发帖数: 7385
16
很多人疑问奥德赛为什么没有4驱?甚至觉得新款的还没有很失望,那么我们来深入研
究一下这个问题
首先我们可以反过来想一想,为什么一定要有4驱,或是minivan有没有4驱的必要?
4驱主要功能是可以offroad的时候能有助于脱困,比如说山石路 泥沼路之类的,在2驱车
无法得到有效抓地力的时候,用4驱的通过性来实现。
那么问题来了,有谁会拿minivan去offroad? 而且即便去了,minivan的底盘高度又能
否配合实现这个功能?
那么不少用户问,雪天呢?答案是,如果专门对付雪天,前置前驱足够了,前置后驱可
能会有一定的问题。美国雪天的时候街上跑的那么多车子还真不是都是4驱,
所以不存在2驱车没法开的状况(当然极个别特例除外)
别忘了还有雪胎呢。
那么minivan用awd又有什么不足或缺点呢?
首先,以目前的技术来讲,缺点还挺多的,就拿市场上唯一的sienna为例
由于awd装置限制,sienna的awd没有备胎位置,那么造成结果就是sienna awd用的是
run flat胎,众所周知 run flat除了价格贵以外还有就是路感不舒服,而且磨损的比普
通的胎来的快。
而且si... 阅读全帖
X***9
发帖数: 7385
17

太多了,
除了有人贴的盲点摄像
本田还是第一个使用车载导航系统的
还有一些功能也不见得所有人都能用到
比如车载吸尘器
或是新奥德赛的车内婴儿监测摄像
X***9
发帖数: 7385
18
专业知识太多 一般只看表面参数的消费群体无法理解
供汽车爱好者分享探讨
a*****e
发帖数: 2503
19
when do they start to sell
f****t
发帖数: 15913
20
标配毛边地毯吗?
M******e
发帖数: 4179
21
小二很搞笑,minivan本来就是个大妈车,非得扯到“汽车爱好者”。。。。
“汽车爱好者”里面,有几个喜欢开minivan的?你说说。
奥德赛无论怎么改变,终究逃不出“minivan”这个魔爪。。。
X***9
发帖数: 7385
X***9
发帖数: 7385
23

标配地毯 至于地毯底下的地毯如何还要等您拆掉地毯再拍照分析了
不过更容易可以让您开到108mph年 而且更加安全 能让您放心轻松挑战120mph
X***9
发帖数: 7385
24

不是对车本身的爱好 而是对车里面使用的技术的爱好
a*****e
发帖数: 2503
25
this year? or next year
m********s
发帖数: 55301
26
怎么说呢。版上的Foxbat就把她自己开了十几年的日本车本田奥德赛在满载Foxbat全家
老小的情况下开到过108mph那么快。
你觉得车速108mph是什么概念?
不知版上哪位仁兄能把满载Foxbat全家老小的任何一款车开到108mph那么快?
l*******g
发帖数: 27064
27
从本版报价来看,odyssey比sienna普遍便宜1k-1.5k
何来的为什么贵?比美国车贵是真的
你丫的别再抱着什么honda好所以honda贵了
你越吹嘘贵,买的人越少
卖车最好的方式是东西好,价格还便宜
X***9
发帖数: 7385
28

今年,不过刚出就买没有优惠。当然如果您觉得值这个标价的话就当我没说。
我听很多人说过他们从来不买原价的东西,只买打折的。
那么这个东西值不值他们是看打了多少决定的。
同样的东西,商家a标10元不减,商家b标12减一元,他们会觉得商家b的比较划算。
X***9
发帖数: 7385
29

odyssey现在可能比较便宜是因为要推新款。
不过在美国买过车稍有常识的都知道本田比丰田价格贵,利率高,贷款严。
您要不是在国内,就是刚来美国,或是没有常识。
您到底是属于哪一种?
n***s
发帖数: 10056
30
不贵啊。 我的Pilot OTD $40k 和同级的比一样。
f*****h
发帖数: 4489
31
来自主题: Automobile版 - 2018本田奥德赛价格出炉
pilot连爬坡王都赶不上 我看新奥德赛销量会被pacifica打得慢地找牙
一个家庭用车同样配置比人家高好几千 销量肯定好不了
f*****h
发帖数: 4489
32
来自主题: Automobile版 - 2018本田奥德赛价格出炉
pilot现在的销量别说爬坡王 explorer
连Santa Fe, GMC ACADIA, TRAVERSE, PATHFINDER, 4 RUNNER 全都比不过, 可谓失败
之极 如果新奥德赛敢跟pilot一样走高价路线 我可以大胆的说后果是一样的
f*****h
发帖数: 4489
33
来自主题: Automobile版 - 2018本田奥德赛价格出炉
我确实觉得不值 销量证明跟我一个想法的不在少数 让我们拭目以待新奥德赛
f*****h
发帖数: 4489
34
本田全系:新Pilot,CRV,Civic,Odyssey全都比同级别其他牌子贵好几千。
特别是新奥德赛,竟然贵了七千以上。一个菜车卖到这么贵真是挫中了WSN的心窝,因
为买minivan本来就是以图实惠为第一目的,现在竟然变成了真爱,本田的洗脑水平真
是高。
二线城市的房子装修再好,设计再棒,那还是二线城市,地点决定一切。一切逆市场而
行的举动都将是失败。本田醒醒吧,摆正自己的位置,别给自己戴高帽子了。
f*****h
发帖数: 4489
35
少罗嗦 有种去买辆新奥德赛
h***e
发帖数: 817
36
来自主题: Automobile版 - 2017 Pacifica vs 2018 Odyssey 纯纸面比较
我周五试驾了新奥德赛,噪音还是大过pacifica,主要是每次起步的发动机噪音都很大
,高速上风燥胎噪都不小,不过是主观感受,没有用仪器测量过
f*****h
发帖数: 4489
37
小二都说他要花5万多买新奥德赛了 专门的discount在哪里?
n******7
发帖数: 12463
38
来自主题: Automobile版 - 在17 odyssey EXL 和 atlas之间纠结

atlas se w tech

2018 Odyssey exl很有可比性
标价和配置很相似
atlas主要的担心
一是长期持有可靠性
穷人买车还是想长期持有来省钱
二是underpowered
这个很多人都提到
我没有试驾过,对动力要求也不高
但是我不想装了一车人出去
到个陌生地方并线都墨迹死
我试乘的时候dealer上高速都踩到6k了
三是我娃还小,侧滑门上婴儿篮子太方便了,这个是所有suv比minivan的不足
atlas好的地方
一是我不再担心三排乘客被追尾的安全性
这个是主管感受
二是跟新奥德赛还有新traverse硬的zf 9at比
我更信任aisin 8at
h***e
发帖数: 817
39
来自主题: Automobile版 - Pacifica 2017体验
新奥德赛的换挡还不如旋钮,一排按钮,占地又不美观,不知道这么设计的目的是什么
n******7
发帖数: 12463
40
来自主题: Automobile版 - 终于明白聪明人为什么买BMW,MB,Volvo
二排中间最安全
新奥德赛可以两个娃都往中间放
X***9
发帖数: 7385
41
来自主题: Automobile版 - odyssey EXL 2018, 1200$ off MSRP, 从了
看来黑们黑本田新奥德赛成效不明显
f*****h
发帖数: 4489
42
来自主题: Automobile版 - 2018 accord 太帅了 配置又强
已经用在新奥德赛上了

:本田10AT量产了没?
:【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
f*****h
发帖数: 4489
43
来自主题: Automobile版 - 最近不见XJL99
比pacifica跟新奥德赛的内部空间 完全不是你对手啊


:【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
X***9
发帖数: 7385
44
来自主题: Automobile版 - 最近试驾了几款minivan和三排座SUV

新奥德赛可不便宜
l*****6
发帖数: 7881
45
来自主题: Automobile版 - 2018本田雅阁Accord评测视频集锦
没有上代好看,越来越像civic了。新奥德赛那个一排按钮似的换挡也是比较傻逼的设计
,还不如转钮呢。
f*****h
发帖数: 4489
46
你也知道啊 至少Pacifica出来一年多了 也没出什么大问题 新奥德赛可就不一定了 说
不定过半年就会给大家惊喜

:还有一个巨大的好处 - 便宜,租这车比租 compact size 的还便宜,停车场几乎都是
:它,挺壮观的
f*****h
发帖数: 4489
47
来自主题: Automobile版 - Atlas还是Odyssey
关键是本来买日本车就是冲着所谓的可靠性去得 结果本田还老坏,新奥德赛更是问题
多多,愿意掏四万买这货的人是越来越少
m**********t
发帖数: 385
48
【 以下文字转载自 JobMarket 讨论区 】
发信人: mitbbsmarket (餐厅服务员), 信区: JobMarket
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j*****2
发帖数: 160
49
I cannot agree more. Katrina只扫到城市东南,反倒是新奥尔良受困多,图兰大学和
新奥大学受影响大。这发考题版信囗胡说的不少
j*****2
发帖数: 160
50
I cannot agree more. Katrina只扫到城市东南,反倒是新奥尔良受困多,图兰大学和
新奥大学受影响大。这发考题版信囗胡说的不少
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