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全部话题 - 话题: 新能源
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s*******w
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2014《胡润百富榜》出炉 马云跃居中国首富
本文要点摘录:
■ 50岁的马云及其家族以1,500亿财富首次问鼎中国首富,马云成为胡润百富榜创
立16年来第11位中国首富。60岁的王健林及其家族以1,450亿财富退居第二。47岁的“
大黑马”李河君以1,250亿首次进入前三。
■ 前六名中有3位企业家会讲一口流利的英语:马云、李河君和李彦宏,显示中国
企业家国际化。胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示:“很难想到,中国1000多位上
榜企业家的财富总和都超过了西班牙或韩国整个国家的GDP。十年前中国只有1个百亿富
豪,今天都有176个了,其中6个都是上千亿的。更吓人的是,都有8位‘80后’的白手
起家富豪出来了。”
■ IT行业上升最快,前十名中有5位涉足IT行业。今年文化娱乐、金融投资、汽车
、新能源、医药和制造业表现较好。钢铁行业表现最差。而制造业和房地产仍然是将近
一半上榜富豪的主要财富来源。
■ 北京仍然是最多企业家偏好居住的城市,有180位上榜企业家居住在北京,比去
年增加40位;深圳保持第二,并且拉大与第三名上海的距离。
胡润研究院今日发布2014胡润百富榜,50岁马... 阅读全帖
m****s
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【 以下文字转载自 Faculty 讨论区 】
发信人: haotian (ht), 信区: Faculty
标 题: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 中国科学院宁波工业技术研究院(筹) 2013 年面向全球招聘高层次人才
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 14:05:28 2013, 美东)
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
中国科学院宁波工业技术研究院(筹)
2013 年面向全球招聘高层次人才
www.nimte.ac.cn
中国科学院宁波材料技术与工程研究所(以下简称宁波材料所)坐落于东南沿海重要
的港口城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城——浙江省宁波市。宁波市是
全国四个计划单列市和副省级城市之一,是全国民营经济最活跃的地方,是国家首批创新
型试点城市和全国最具幸福感城市。良好的创新创业环境和宜居宜商的自然环境使宁波成
为高层次人才创新创业的乐土。材料所所处的镇海区被称为中国“院士之乡”,诞生了
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位中国科学院、工程院院士。
宁波材料所成立于 2004 年 4 月,是中科院在浙江省唯一一个直属的研究所。本着“将
科技转化为生产力”... 阅读全帖
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 海水西调新疆这个事真够扯的 (转载)
新能源盲目扩张可能殃及信贷
2011年01月11日01:14 上海金融报 周轩千
近日,环境保护部和国家能源局的有关人士就火电和水电哪个污染更严重上演了舌
战。有观察者指出,即便是新能源、清洁能源,开发也应有度,一味“大干快上”都不
是环境能承受之重,也不是经济可持续发展之计。
战略性新兴产业具有技术尖、能耗低、投入少、产额高等特征,有助于经济发展和
方式转变以及产业结构升级。单靠传统产业的发展,已不足以解决中国经济的结构性失
衡和可持续发展问题。因此,2010年政府工作报告提出,要大力培育战略性新兴产业,
给七大行业带来发展良机。同时,若能深刻认识并准确把握国内外形势的新变化和新特
点,防范“十二五”规划给行业带来的不确定风险,银行也可抓住并抓好新兴产业的信
贷机会。
一哄而上新能源“十二五”期间以及之后一段时间,新能源在中国有着美好的发展
契机。发展新能源的意义不言而喻,一方面,能源的需求越来越大,另一方面,现有能
源结构需要进行调整。新能源有关行业的景气已经被嗅觉敏锐的投资者捕捉到。但是,
新能源领域的投资已有过热迹象,专家提醒:入行需冷静。
专家指出,新能源产业外表的辉煌难... 阅读全帖
d********a
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来自主题: Military版 - 金龙电池就要出世了。
中国电子新能源动力电池研究院揭牌
中国电子新能源动力电池(武汉)研究院揭牌仪式3月26日在北京举行。研究院将
落户武汉东湖新技术开发区,围绕新能源汽车动力电池的研究与开发,整合完善中国电
子系统内部的产业链,成为中国电子新能源动力电池产业的技术中心。
新能源动力电池项目是国家中长期科技发展规划纲要重点支持的专项,是中国电子“十
二五”期间重点布局的战略新兴产业,也是未来产业发展的一个新的制高点。根据中国
电子新能源产业发展战略,以中国电子所属武汉中原电子集团有限公司为依托,成立该
研究院,是中国电子进军新能源产业的重大举措。中国电子计划用5至10年时间,投资
30至50亿元,在武汉逐步建成中国最大、最强的中国电子新能源产业基地。(来源: 中
国电子信息产业集团有限公司)
s********e
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来自主题: Military版 - 光伏 风电 核电 谁主沉浮?
从今年政协的1号提案,到政府报告中的“要大力发展新能源、新材料、节能环保”,
新能源概念成为今年两会炙手可热的话题。
国家能源局曾公开表示,按到2020年我国能源消费总量达到45亿吨标准煤计算,为
实现非化石能源达到15%的目标,水电应达到3.5亿千瓦,风电应达到 1.5亿千瓦,太阳
能发电应达到2000万千瓦,生物质发电应达到3000万千瓦FONTcolor=#0000cc>核电应达
到8000万千瓦左右。
而从目前的产业发展速度来看,核电、风电、光伏发电则无疑在新能源领域中成三
足鼎立之势。在国家大力发展新能源的基调下,三支新能源新秀谁能率先脱颖而出,成
为中国新能源领域的主力军,两会上的委员代表给出了答案。
光伏:
在政策迷雾中冲锋
太阳能发电,可能是最早进入中国老百姓家中的新能源技术了。然而,2009年一场
多晶硅的过剩论战也让光伏产业成为新能源领域中第一个蒙上发展阴影的行业。
示范区:青海图谋国家级太阳能发电基地
拥有全年平均日照时间3000-3500小时的青海显然对光伏产业情有独钟。全国人大
代表、青海省副省长骆玉林向
u****n
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美国对中国出重手报复:中国能源局局长发飙了!
世界军事网 2010-10-18 20:34:56
中国国家能源局局长张国宝周日称,美国启动对华新能源政策措施301调查,真正受
损的是美国,只会将美国对本国新能源产业补助更多地暴露在世界面前,美国将打不赢这
场贸易战。中美应当就新能源进行对话和沟通。
10月15日,美国贸易代表办公室宣布,应美国钢铁工人联合会申请,启动对华清洁能
源有关政策和措施的301调查。美国301条款是指1988年综合贸易与竞争法第1301-1310
节的全部内容,其主要含义是保护美国在国际贸易中的权利,对其他被认为贸易做法"不
合理""不公平"的国家进行报复。
新华社援引张国宝表示,美方的起诉书有些用词模棱两可,其中所列举的数据不准确
,很多都是臆想和猜测的。而事实上中国各个方面对新能源企业的补贴总额是微乎其微
的。
针对美方提出中国风电招标面向中国企业,对外资企业有歧视,张国宝回应"完全不
符合事实",中国没有任何新能源设备制造商歧视条款。
他表示,从2003年到2005年,不少外国风电制造商和中国企业联合招标,它们既参与
过中国项目的投标,也中过标。 2... 阅读全帖
a****1
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隔壁有贴:深圳市人民政府关于住宅区和社会公共停车场加装新能源汽车充电桩的通告
转:深圳市人民政府关于住宅区和社会公共停车场加装新能源汽车充电桩的通告
2010-10-28 来源:深圳特区报


为加快我市新能源汽车充电设施建设,营造良好的新能源汽车使用环境,促进新能源汽
车推广试点工作,推动节能减排,建设低碳先锋城市,现通告如下:
一、自2010年10月起,我市将在住宅区和社会公共停车场分批加装新能源汽车车用
普通充电桩。具体安装地点由市发展改革委分批发布。
二、各住宅区普通充电桩按住宅区现有停车位的5%进行基本配置,若住宅区新能
源汽车保有量超过此数目,充电桩数量将随之增加。
三、鉴于社会公共停车场车辆集中,流动性大,社会公共停车场暂按现有停车位的
10%进行基本配置。
四、各住宅区和社会公共停车场内车用普通充电桩的设计安装必须符合深圳市《电
动汽车充电系统技术规范》要求。
五、各住宅区和社会公共停车场内车用普通充电桩投资、安装、维护与管理主体为
深圳供电局。
六、深圳供电局委托各住宅区和社会公共停车场物业服务企业负责车用普通充电桩
的日常管理,并由委托方... 阅读全帖
t******t
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8
汽车网讯 9月18日,在湖北武汉召开的由国家工信部等主办的“第六届中国湖北产学
研合作洽谈会”上,东风扬子江公司推出的纯电动公交车WG6850EVK、WG6100EVM、
WG6120EVM,受到关注。这3款纯电动公交车充满电后,在空调开启的情况下续驶里程可
达380公里,最高时速90公里。
东风扬子江总经理黄修瑞说,东风扬子江电动车的专用电池,在2009年通过北方汽
车质量监督检验鉴定试验所检测,30项检测指标全部合格,快速充电仅需3个小时就能
充满,一次充电可使车辆运行380公里以上,车辆吨百公里耗电仅5度。
东风扬子江新能源公交车的研发起步较早。1998年,扬子江纯电动车、混合动力公
交车研发工作正式启动。2002年,扬子江混合动力公交车下线。 2007年,扬子江纯电
动公交车WG6111HEV满载着80多名客车迷巡游武汉三镇,向市民传播“公交优先”理念
,续驶里程达到103公里。
纯电动客车的关键在电池。为了解决电池面临的问题,今年4月,东风扬子江同保
康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司成立了新能源客车开发小组,开
发满足城市公交需求的12米、10.5米和8.5米... 阅读全帖
v****d
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随着锂电池的开发,纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前,工信部有关负责人在公开场合明确表示,由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院,不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》,让国内背景各异的电动车企业兴奋不已,而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息,也即将成为正式文件,这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是,搞电动车,欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”,中国是“押宝型”,后者回报高,且风险大;二是欧美用的是“干净”的电
能,中国用的是“排放转移”的电能,整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年,美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车,比燃油汽车
问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录,当时的燃油汽
车只能望其项背。此后,由于技术进展缓慢,20世纪60年代电动车只占世界汽车保有
量的0.1%,几乎... 阅读全帖
y****e
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导读:5月29日,总理默克尔领导的德国执政联盟在经过12个小时的“马拉松式”磋商
后,就放弃核电的时间问题达成明确共识。根据淘汰核电的时间表,日本福岛核电站事
故后被暂时关闭的7座1980年以前投入运营的核电站将永久性停运。德国其余的10座核
电站原则上都将于2021年前关闭,只有其中3座核电站可能将在新能源无法满足用电
需求的情况下"超期服役"一年。弃核计划的背后,展现了德国政府致力于清洁可再生能
源的决心与计划。
★政府扶植发展可再生能源
在过去十几年中,德国几乎是单枪匹马完成了新能源领域的一系列创新,在全球范围内
一个全新的产业从无到有蔚然成荫。无论是在风能、太阳能,还是生物能、地热等领域
,大都由德国企业主导,完成了从概念设计到商业化产品开发,从公司创立到全球市场
扩张。这些都与德国政府的扶植和引导无不关系。
德国境内核电站分布图
资金支持:400亿欧元用于发展可再生能源
尽管核能和传统能源仍占德国发电量的绝大部分比重。2007年德国煤电占总发电量的一
半左右,天然气发电占总发电量的12%。但是德国的可再生能源已成长为一个成熟的行
业。自上世纪90年代,德国政府就通过《优先发展... 阅读全帖
f*********d
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中新社北京8月29日电 (记者 杜燕)北京未来5年将大幅提升天然气、电力、新能源和可
再生能源等清洁能源利用比重,到2015年,煤炭比重将降至16%,天然气比重提高至20%
以上,新能源和可再生能源提高至6%左右。
北京市发改委29日公布了北京市“十二五”时期能源规划目标,北京市能源办专职
副主任王英建表示,2015年北京市能源消费总量控制在9000万吨标准煤左右。
他称,到2015年,优质能源消费比重达到80%以上,其中天然气消费比重超过20%;
煤炭消费总量控制在2000万吨以内,五环路内基本实现无煤化;新能源和可再生能源占
能源消费总量的比重力争达到6%左右。
据介绍,为实现以上目标,今后5年,北京市将全面压缩发电、工业及民用燃煤总
量,中心城区4座大型燃煤热电厂将改建成燃气热电中心,城区现有63座20万吨以上大
型燃煤锅炉将改造为燃气锅炉房。
王英建表示,加之5万多户老城非文保区平房、简易楼“小煤炉”清洁能源改造,
北京煤炭消费在2015年前将减少700万吨,总量控制在2000万吨以下,实现五环内无煤
化目标。
另外, 在全球应对气候变化、各国竞相抢占新能源和可再生能源发展先机... 阅读全帖
a****1
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新能源补贴壁垒横行 车企难抵抗市场不公
来源:搜狐汽车 作者:王慧芳 :2011年08月19日08:56
。。
依照去年6月1日国家四部委联合审批并开始试行的《关于开展私人购买新能源汽车
补贴试点的通知》,国家财政部预留出50亿元预算用于新能源汽车补贴,后期仍有追加
。而在各地的具体操作流程中,经销商是以车辆市场指导价减去两级财政补贴后的价格
出售给消费者的,然后以月为单位,向企业申报,此后企业须将补贴金额垫付给经销商
,然后再向地方财政部门申请拨付。流程走到地方财政部门,来自地方政府保护本地企
业资源的瓶颈就出现了,这使得目前国内本已相当惨淡的新能源汽车销售,在“补贴壁
垒”之下各自为战。
各地政府制造的这种补贴壁垒,实则有其天然根基。在国家先期选择首批试点城市
时,便明显包含了对上海、杭州、长春、深圳和合肥当地车企的资源扶持,更不难理解
,北京为何要加紧申报,成为第六大试点城市的原因。这种指向性明显的政策扶持,默
许并助长了各地方政府放大地方保护主义的行为。
北京新能源车市即将启动 谁是大赢家?
时间:2011-08-29 09:15 来源:电动车时代网 作者:蒋偲佳
。。。据... 阅读全帖
s*****V
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来自主题: Military版 - 比亚迪:力推公共交通全电化
2012年08月17日22:31 来源:经济观察报 作者:张耀东
3年前的10月,在巴菲特效应、新能源大跃进和车市春风的三重作用下,比亚迪的股价
达到了历史高点88.4港元,董事长王传福也成为了当年的中国“首富”。
陡变也发生在大约3年前,因急于拉高销量而过度挤压经销商利益,退网、销量下
滑等负面接踵而至。加之巨资投入光伏电、储能站等产业,比亚迪现金流告紧。今年,
车市下滑更是加剧了比亚迪的危机。5月26日凌晨,深圳比亚迪E6电动车被撞起火事件
,则让比亚迪最为核心的新能源车业务也陷入了舆论漩涡。直到不久前,才由专家组出
面给比亚迪作出了“清白”的结论。
对于过去几年的得失,王传福并不讳言。他坦承,作为汽车行业的新兵,比亚迪的
确犯了错误,但“过去3年里,比亚迪得到的比失去的更多”。理由是,销售速度放慢
下来后,比亚迪才有更大的热情在品质和科技创新方面下功夫。
王传福的汽车故事始于90年代末,当时立志成为“电池大王”、“代工大王”的比
亚迪就做过电动汽车的技术尝试。直到2003年收购陕西秦川,比亚迪才正式进入汽车领
域,并凭借“山寨花冠”F3的热销而站稳脚跟,随后F3DM、E6等新能源... 阅读全帖
s*****V
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动车销量持续增长 或贡献收入逾40亿
支撑比亚迪如此高估值的一个重要因素,是其渐见起色的新能源汽车业务。
去年四季度,比亚迪中标深圳电动警务用车采购大单,向深圳市公安局交付500台e6纯
电动警务用车。若再算上去年四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租
车,仅是四季度公司就完成了1500辆新能源车的销售。
今年3月2日,比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6亿元,双方持
股比例不变,仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌电动汽车,也将在今年
推出。
网易财经从比亚迪公司获得的数据显示,2012年,比亚迪完成了2891辆的电动车销量,
比2011年的1044辆增长177%。其中,纯电动车e6的销量为1690辆,混合动力F3DM的销量
为1201辆。此外,比亚迪K9电动大巴的销量为580台,比2011年增长了60%。
去年,全国的电动车销量为1.3万辆左右,也就是说,比亚迪电动车销售占整个盘子超
过了20%。
按照K9每辆200万、e6每辆30万、F3DM每辆15万的售价计算,比亚迪2012年销售的电动
车为公司贡献了18.47亿元的收入,约占其全... 阅读全帖
s*****V
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全球知名清洁能源知名企业Invenergy LLC日前宣布正式启动其在伊利诺伊州31.
5MW的商用储能项目,另外在西弗吉尼亚州的31.5MW的储能项目也将正式上线。据悉,
上述储能项目将全部采用比亚迪(002594)集装箱式的储能系统,成为比亚迪赢得美国
最大新能源大巴项目之后,斩获的美国最大储能项目。
比亚迪高级副总裁李柯表示:“比亚迪的铁电池技术具有卓越的性能表现和超长的
使用寿命,新能源储能系统是基于比亚迪全球领先的铁电池技术。”
据介绍,比亚迪是最早进入北美储能市场的中国新能源企业之一。目前,比亚迪已
成功打入美国、日本、德国、瑞士等全球多个高端市场,主要客户包括中国国家电网、
美国杜克能源、美国雪佛龙等。在储能领域,作为最早进入到美国储能市场的中国新能
源企业,比亚迪新能源储能业务已占到美国储能细分市场50%以上的份额。
比亚迪拥有全球最大的新能源铁电池生产基地。在2015年巴菲特股东大会上,李柯
对媒体表示,比亚迪今年的电池产能将达到10GWh。目前比亚迪是唯一拥有如此大规模
新能源电池产能并真正投入使用的企业,并且在储能及电池方面具有核心... 阅读全帖
c*********d
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http://src.kunlunce.com/ssjj/guojipinglun/2017-08-03/118004.html
您好!今天是:2017年-8月7日-星期一
作者:综合来源:昆仑策网发布时间:2017-08-0411:37:20
【昆仑岩评】此文流毒甚广!魏杰基本是个新自由主义派,他讲国企混改,以讥讽
之语,一否定国资控股,二否定党的领导;习总一再强调国企是中国共产党领导和我国
社会主义政权的重要物质基础和政治基础,而他却公开声言这句话现在不讲了,因为私
企也是党的重要执政基础。什么“深度雄文”?指鹿为马,逆道欺天,其实就是和习总
对着干!
还是习总一语道破:“醉翁之意不在酒!这些人很清楚国有企业对我们党执政、对
我国社会主义制度的重要性,想搞乱人心,釜底抽薪。而我们有的同志也对这个问题看
不清楚、想不明白,接受了一些模糊的、似是而非的甚至错误的观念。”
习总说的好:“如果把国有企业搞小了、搞垮了、搞没了,公有制主体地位、国有
经济主导作用还怎么坚持?工人阶级领导地位还怎么坚持?共同富裕还怎么实现?我们
党的执政基础和执政地位还怎么巩固?我们一定要想清楚,各级领导干部特... 阅读全帖

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对汽车来说,发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机
对洋品牌有一定替代性,那么变速箱领域则是另一番景象:自动挡汽车越来越多,但我
国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得质的突破,国内每年新售出的
1000多万辆自动挡汽车中,约有95%配备洋品牌自动变速箱。专家认为,自动变速箱无
疑是当下中国汽车工业最大的“痛处”,在进行新能源汽车的研发和生产中,应从中汲
取教训。
跨国公司垄断核心零部件自主品牌依赖“洋”变速箱
在英语中,与变速箱对应的词是transmission,它有“传动”之意,说的是变速箱
的功能。另一个词是gearbox,即“齿轮箱”,形象表述了变速箱是“一箱”齿轮组合。
中国齿轮专业协会名誉会长王声堂说,“齿轮是工业的象征,我们的国徽上就有齿
轮形象,而汽车在齿轮行业中占比接近三分之二。一台汽车中,小到雨刮器和升降玻璃
,大到变速箱和驱动桥,都需要齿轮。而中国的齿轮进口主要用于汽车自动变速箱。”
据了解,常见的自动变速箱可分为:液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(
CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。比... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 比亚迪斩获美最大储能项目 抢占美国半数市场
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 19 23:56:04 2015, 美东)

全球知名清洁能源知名企业Invenergy LLC日前宣布正式启动其在伊利诺伊州31.
5MW的商用储能项目,另外在西弗吉尼亚州的31.5MW的储能项目也将正式上线。据悉,
上述储能项目将全部采用比亚迪(002594)集装箱式的储能系统,成为比亚迪赢得美国
最大新能源大巴项目之后,斩获的美国最大储能项目。
比亚迪高级副总裁李柯表示:“比亚迪的铁电池技术具有卓越的性能表现和超长的
使用寿命,新能源储能系统是基于比亚迪全球领先的铁电池技术。”
据介绍,比亚迪是最早进入北美储能市场的中国新能源企业之一。目前,比亚迪已
成功打入美国、日本、德国、瑞士等全球多个高端市场,主要客户包括中国国家电网、
美国杜克能源、美国雪佛龙等。在储能领域,作为最早进入到美国储能市场的中国新能
源企业,比亚迪新能源储能业务已占到美... 阅读全帖
y***n
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
... 阅读全帖
G******t
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现在美国市场上有什么可以推荐的纯电动车?
Leaf 貌似有卖,还有其它型号么?
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随着锂电池的开发,纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前,工信部有关负责人在公开场合明确表示,由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院,不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》,让国内背景各异的电动车企业兴奋不已,而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息,也即将成为正式文件,这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是,搞电动车,欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”,中国是“押宝型”,后者回报高,且风险大;二是欧美用的是“干净”的电
能,中国用的是“排放转移”的电能,整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年,美国人托马斯?达文波特就造出世界上第一辆电动车,比燃油汽车
问世早了近半个世纪... 阅读全帖
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发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
三个维度。这一次中国成了第一,把日本挤了下去。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
这下日本媒体炸锅了,日经新闻写了篇文章,说中国就是在驱逐日系车!原文这句话让
我印象深刻,“中国将混合动力车排除在新能源车之外,正是因为有了环境保护这一冠
冕堂皇的借口,但如果心怀恶意地深入解读,会... 阅读全帖
a*******n
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【 以下文字转载自 StartUp 讨论区 】
发信人: aaronchen (Aaron), 信区: StartUp
标 题: 第二届中国张家港海外创业大赛报名
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 6 17:39:40 2012, 美东)
Innovation and Entrepreneurship in ZhangJiaGang
Date: May 5, 2012
Cost: Invitation Only
RSVP: Submit your application to a*****[email protected] before 4/22/2012.
For more information, visit www.caiss.org
If you have any questions, please contact Guomin Mao (cell: 408-839-
7227, email: a*****[email protected].
High level officials from City of ZhangJiaGang will be in Silicon Valle... 阅读全帖
a*******n
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【 以下文字转载自 StartUp 讨论区 】
发信人: aaronchen (Aaron), 信区: StartUp
标 题: 第二届中国张家港海外创业大赛报名
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 6 17:39:40 2012, 美东)
Innovation and Entrepreneurship in ZhangJiaGang
Date: June 9th, 2012
Cost: Invitation Only
RSVP: Submit your application to a*****[email protected] before 5/31/2012.
For more information, visit www.caiss.org
If you have any questions, please contact Guomin Mao (cell: 408-839-
7227, email: a*****[email protected].
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发信人: aaronchen (Aaron), 信区: StartUp
标 题: 第二届中国张家港海外创业大赛报名
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 6 17:39:40 2012, 美东)
Innovation and Entrepreneurship in ZhangJiaGang
Date: June 9th, 2012
Cost: Invitation Only
RSVP: Submit your application to a*****[email protected] before 5/31/2012.
For more information, visit www.caiss.org
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7227, email: a*****[email protected].
High level officials from City of ZhangJiaGang will be in Silicon Va... 阅读全帖
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Innovation and Entrepreneurship in ZhangJiaGang
Date: May 5, 2012
Cost: Invitation Only
RSVP: Submit your application to a*****[email protected] before 4/22/2012.
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If you have any questions, please contact Guomin Mao (cell: 408-839-
7227, email: a*****[email protected].
High level officials from City of ZhangJiaGang will be in Silicon Valley
hosting a Business Plan Completion event on May 5th, 2012. A committee
from North America Chinese Clean-tech & Semiconductor A... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
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m***e
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来自主题: China版 - 十三五”国家科技创新规划
来源: 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制,主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措,是国家在科技创新领域的重点专项规划,是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段,是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期,必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署,面向全球、立足全局,深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势,系统谋划创新发展新路径,以科技创新为引领开拓发展新
境界,加速迈进创新型国家行列,加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来,党中央、国务院高度重视科技创新,作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段,正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 海水西调新疆这个事真够扯的 (转载)
风电五年失宠始末 资本市场看淡概念股 2011年02月11日 02:16 新京报
从2005年至2010年,国内风电装机经历了5年的翻倍增长。截至2010年底,中国的风力
发电装机以4183万千瓦超越美国成为全球第一风电大国。在装机容量快速增长的同时,
国内风电的电价由每度1元以上降了50%,由于电网建设滞后无法承受如此之大的装机量
,内蒙古等地的风场开始出现“弃风”现象,风机所发电力无法进入电网,白做“无用
功”。5年间,风电如何从“宠儿”变成了“弃儿”?
风向生变 风电发展拐点来临?
“陆上三峡”建设超过电网建设,扶持政策转向,资本市场看淡风电概念股
曾经被资本市场看好的新能源概念风电如今却被投资者“抛弃”。
同样是风电设备巨头,2007年金风科技[19.74 4.94%]上市首日股价上涨250%,曾创造
风电概念的“神话”。3年之后,金风的竞争对手,后来居上的华锐风电[73.20 2.23%]
在年初上市首日却遭遇破发,大跌9.59%。
国家能源局新能源与可再生能源司副司长史立山表示,“风电运行不稳定,不能作为电
网的主要支持力量,只能是适当参与电网调峰。”
2011年1月... 阅读全帖
j**n
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周亚辉说明:
温家宝最近领导的国务院,搞出了新36条,目的是打击太子党控制的国企的垄断性,允
许私有企业参与竞争,让人民不受垄断国企剥削,让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点?以前那么多总理,都没有做到这点!
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争,早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放,实际上是保护垄断国企30年!

垄断国企,是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企,是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入,常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质,欺行霸市,是为了瓜分垄断利润,剥削广大人民。例如
,卖方垄断的中石油,以垄断高价来剥削消费者。

现在,允许私营企业进入垄断国企的领域,打破垄断,开放竞争,是利国利民的大
好事。

一场私有化的好戏,即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。


附文


“新36条”如何解困民营经济


《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布,被外界称为“新36
条”;“新36条”进一步放宽... 阅读全帖
j**n
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30
你自己去解读
曾经,2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望,然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。

  昨日,中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》,重申3月底国务院常务工作会议精神,鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域,这也被外界解读为“新36条”;在“新36条”出台之后,
究竟未来民营经济如何发展,民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施?

  传统能源已被央企瓜分

  新能源将成民资新领域

  与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
,“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节,更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。

  首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设,并提出将进一步放开电力市场,积极推进电价改革,加快推行竞价上网,推行项目
业主招标,完善电力监管制度,为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。

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i***s
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31
中国企业报报道称,由李小琳这样一位娇小的“电力十足”的魅力女性掌管与“电”有关的巨无霸央企,统领市值近百亿元的中国电力,似乎是命运的安排。文章还描述李小琳的“绿色发展理念”,称她“天使般美丽的眼睛一闪一闪地如星星般充满了憧憬。”
中国电力国际有限公司董事长李小琳
1月18日,北京人民大会堂重庆厅,中国电力国际有限公司董事长、党组书记李小琳接受了《中国企业报》记者的专访。
利落精神的短发、机智和善的眼神,果断干练中透着女性特有的温婉细腻,李小琳将女企业家的美丽和智慧完美融于一身。她说,创造、创新充盈着生命之光、气质之美、灵魂之善、智慧之能。中国新能源行业要持续健康发展,形成真正的国际竞争力,必须加强技术创新,打造核心技术优势。
过硬的工程师背景、百折不挠的创业精神让李小琳在央企企业家群体中脱颖而出。由这样一位娇小的“电力十足”的魅力女性掌管与“电”有关的巨无霸央企,统领市值近百亿元的中国电力,似乎是命运的安排。
“长大后我要做一名光明使者,给中国的每一个乡村带去光明,让孩子们不在煤油灯下读书。”电力能源领域创业、治业二十年,在李小琳的心中撒下的梦想种子,如今已长成了郁郁葱葱的参天大树。
... 阅读全帖
c***s
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32
图为中国电力国际董事长李小琳。(图片来源于网络)
中国电力国际兼中国电力新能源董事长李小琳近期被诸多传言包围,有媒体于2月底报道称,她在“海南大量圈地”,“华丽转身转战房地产”,引起各界广泛关注。李小琳上周现身香江,畅谈中国电力新能源的绿色发展规划。问及有关传言,李小琳则直斥该报道纯属谣言,是“不干净的心理写出不干净的文章”。她强调,自己从未有进军房地产的计划,只会专心在电力系统行业发展,将绿色新能源事业发扬光大。她回顾了自己打造新能源事业的缘起和艰辛历程,“就是想让绿色能源进入千家万户,哪有什么‘华丽转身’,我想都没想过,我只想把我的所学、所识贡献给国家”。
“转战房地产”?
“非常坚定地说,绝对没有!现在不会有,以后也不会有”
作为行业公认的内地“电力一姐”,李小琳多次表示自己热爱该行业,从大学毕业就进入电力系统工作,30年来没有一天离开过公职,公司业务先后涉及传统火电能源、新能源、绿色洁净能源以及智能电网等多个领域,全部和电力系统有关,未来亦是如此,“做的事业肯定只和电力系统有关系”。
对于“转战房地产”的传言,李小琳坚决否认,称旗下所有企业均未从事房地产业务。“非常坚定地说,绝... 阅读全帖
l****o
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33
今日(9月30日)上午,巴菲特和比尔·盖茨在北京召开媒体见面会,大谈慈善。会后,
他们搭乘飞机来到长沙。此行主要是考察比亚迪长沙项目,参加比亚迪长沙新能源汽车
产业项目的纯电动客车K9下线仪式。
之前有消息称,收购长沙项目是比亚迪新能源汽车发展战略中的重要一环。凭借这
个项目,比亚迪将在完善产品结构的同时,实现企业在中西部市场的战略布局,长沙也
由此成为比亚迪继西安、深圳后国内第三个汽车生产基地。
比亚迪在长沙圈地6000亩,建设占地4平方公里的长沙基地,其真正目标是拥有巨
大前景的电动车及新能源项目,这也是巴菲特为什么没有选择金融中心上海,而要来中
部城市长沙的真正原因。
之前,巴菲特称比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福是“真正的明星”,
而比亚迪长沙项目则是王传福的“宝贝”。如此一来,巴菲特的长沙之行意在“探宝”
去年7月, 比亚迪官方正式宣布投资30亿元,整体收购美的客车,将长沙建设成为比亚迪国内第三大汽车生产基地,以及新能源汽车生产基地。因此,作为献给巴老的一份厚礼,比亚迪的电动大巴将首次在国内揭开面纱。
“长沙是国家公布的首批13个新能源汽车推广试点城市之一,湖南... 阅读全帖
t******t
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34
2009年4月10日,由工信部主办的“2009中国电动汽车产业发展国际论坛”(以下简称:
“电动车论坛”)在北京召开,科技部部长万钢、工信部副部长苗圩、财政部副部长张
少春等高层领导悉数到场,就“电动车如何产业化”的核心问题展开讨论。
作为会议惟一协办方,一向在电动车领域保持低调的雷诺-日产集团,无疑是这次
论坛最大的受益方。专程从日本赶来的日产全球首席运营官志贺俊之,收获了一系列协
议订单。
日产与工信部和武汉市政府签署了两项协议书,包括为工信部制定包括充电网络建
设和维护,促进电动车大规模使用的综合规划,同时在2011年在武汉首先推出电动车。
这是到目前为止,工信部与跨国公司签署的第一份电动车发展协议。
13城市入列试点名单
“电动车要大规模推广应用,离不开标准体系的支撑。”苗圩在大会上强调,工信
部将强化标准的管理,目前工信部已经委托有关单位制定电动汽车的相关技术标准。
在政策方面,苗圩提出了电动汽车产业化未来政策支持的方向,在中央财政明确了
新能源汽车补贴推广的政策之后,从长期来看,充电基础设施建设、购置差价、公务用
车、道路优先通行、停车场优惠等方面还存在较大扶持空间。
在工... 阅读全帖
f******i
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35
来自主题: Military版 - 南京市赴日抢抓产业商机(zz)
今年3月11日日本东北部发生的强烈地震,对日本经济造成了沉重的打击,尤其是对集
中于日本地震重灾区的电子、汽车、新能源等产业产生了巨大冲击,灾难成为引发日本
产业变革的导火索,促使日本本土企业加快对外产业转移的步伐。南京是日资投资的重
要地区,已经形成了以夏普电子、高世代面板等为龙头的电子产业集群和以长安福特马
自达为龙头的汽车产业集群,日本产业转移和企业重建为我市扩大对日招商、深化互利
合作提供了新的契机。
对此,我市认真分析和把握招商形势,积极抢抓有利时机,突出以电子信息、汽车
、新能源以及现代服务业为重点,策划举办了系列对日招商活动,积极推进项目,拓展
客商信息,深化交流合作,掀起对日招商的热潮,引发了日本企业界关注南京的轰动效
应,取得了显著成效。
中国·南京发展商机(东京)说明会
A 招商主场活动中国·南京发展商机(东京)说明会
7月28日,中国·南京发展商机(东京)说明会在日本东京举行,这是我市对日招
商的主场活动。日本企业界对本次活动的关注度、主动性超出预期,原预计参会人员为
100人,最后达到300多人,会议场地也因此调整三次,参与人数超预期,各客商层次也
超预期,是历... 阅读全帖
b*****d
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36
国务院:省级政府两年内晒三公经费
http://www.sina.com.cn 2012年04月19日02:34 新京报
据新华社电 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,研究部署今年政府
信息公开重点工作,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,审
议并原则通过《女职工劳动保护特别规定(草案)》。
信息公开
扩大公开范围细化内容
会议指出,自2008年5月《政府信息公开条例》施行以来,政府信息公开工作取得
显著进展,财政预决算、“三公”经费支出等信息公开迈出较大步伐。实践表明,这项
工作对于保障人民群众的知情权、参与权和监督权,加强法治政府建设和防治腐败,推
进社会主义民主,具有重要意义。
会议要求坚持把政务公开作为政府施政的基本准则,继续规范和深化政府信息公开
工作,加快公开步伐,扩大公开范围,细化公开内容,提高公开的质量和实效。今年要
重点推进八方面的政府信息公开。
新能源汽车
私人购车补贴将试点
会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划》。
会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推
动汽车产业转型升级,培育... 阅读全帖
w*********g
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37
中国太阳能光伏占据美国42%的市场份额
近日,中国证券报记者采访了彭博新能源财经亚洲区业务拓展经理PhilipVerey,
彭博新能源财经最新研究显示,尽管中国新能源设备及产品的出口量持续增长,但目前
看来,中国风力发电机大规模进入美国市场仍然存在大量障碍。
存在的原因包括:一方面经受金融危机之后,美国开始重视本国的新能源产业发展
并培育本国的设备厂商,以刺激经济增长,可能因此压缩进口风力发电设备的产量;另
一方面,美国新能源企业对中国生产的部分风力发电机的质量表示担忧,因此对进口量
也抱以谨慎态度。
彭博新能源财经日前发布了中美清洁能源关系白皮书。报告有关数据显示,2009年
,中国对可再生能源市场的投资额居全球第一,高达346亿美元,大约是美国的两倍。
报告还预期,到2020年,中国对可再生能源市场的投资额将占到全球可再生能源市场投
资额的24%。
其中还提到,中国太阳能企业已经成功进入了美国加州的光伏市场,并占据了2010
年第一季度42%的市场份额;同时也提示风险,中美两国贸易中,可能存在的贸易保护主
义措施可能会抵消新能源的市场机会,同时增加两国清洁能源发电成本。
g**1
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媒体称李小琳统领中国电力是命运的安排(图)
2014年01月21日 13:06
来源:中国企业报
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中国电力国际有限公司董事长李小琳。本报记者林瑞泉/摄
1月18日,北京人民大会堂重庆厅,中国电力国际有限公司董事长、党组书记李小琳接
受了《中国企业报》记者的专访。
利落精神的短发、机智和善的眼神,果断干练中透着女性特有的温婉细腻,李小琳将女
企业家的美丽和智慧完美融于一身。她说,创造、创新充盈着生命之光、气质之美、灵
魂之善、智慧之能。中国新能源行业要持续健康发展,形成真正的国际竞争力,必须加
强技术创新,打造核心技术优势。
过硬的工程师背景、百折不挠的创业精神让李小琳在央企企业家群体中脱颖而出。由这
样一位娇小的“电力十足”的魅力女性掌管与“电”有关的巨无霸央企,统领市值近百
亿元的中国电力,似乎是命运的安排。
“长大后我要做一名光明使者,给中国的每一个乡村带去光明,让孩子们不在煤油灯下
读书。”电力能源领域创业、治业二十年,在李小琳的心中撒下的梦想种子,如今已长
成了郁郁葱葱的参天大树。
“不仅要为这个世界带来光明和动力,同时还要为我们的下一代留下一片碧... 阅读全帖
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39
来自主题: Military版 - ZT钟发平:特斯拉进中国是阴谋。
新浪财经讯 3月11日消息,科力远新能源股份有限公司董事长钟发平接受了新浪财经独
家专访,对市场关注的一些新能源汽车领域的问题进行了解读,其中钟发平对于全球大
热的特斯拉汽车提出了自己的不同观点,他认为特斯拉存在安全隐患,而其进入中国市
场就是个大阴谋。
以下为专访全部实录:
一、特斯拉存在安全隐患 进入中国是大阴谋
新浪财经:钟总您好,首先请对着镜头跟新浪的网友问个好。
钟发平:各位新浪网友,上午好,我是科力远新能源股份有限公司董事长钟发平,
全国人大代表。
新浪财经: 大家现在特别关注美国的特斯拉访华,纯电动的汽车也特别受到大家
的关注,可是您最近却出台了一个非常惊人的言论,你说特斯拉进入到中国是一个惊天
大阴谋,为什么这么说呢?
钟发平: 特斯拉的创始人马斯克来看,他之前大家也清楚,他不断地有些新的构
思,他不断的勇于探索一些新东西,这种勇于创新的精神我想我们不是批评他这个,我
们是鼓励他这个。但是最大的问题我谈了一个我们绝不能用外国的不成熟的产品,特别
是存在重大安全隐患的一个产品来来到中国,用中国人的生命跟它做实验。特斯拉去年
也就是不到三万台,在过去的这几个月连续的起火,半... 阅读全帖
S******8
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40
来自主题: Military版 - 北京电动汽车有望推无线充电
晨报讯(记者 彭小菲)“电动汽车的推广,不能先有车,后有充电设施,而是要预
先布置充电设施,为大家购置新能源汽车提供先期保障。”近日,20多名政协委员和人
大代表到中兴公司参与调研电动汽车无线充电技术座谈。
电动汽车有望推无线充电
“停车入位后就能开始充电了。”为了宣传关于新能源汽车充电难问题的提案,市
政协委员郭耕开着自己的电动汽车来到座谈现场。他表示,新能源汽车目前存在着一些
亟待解决的现实问题。首先,在新能源汽车的推广上,“雷声大、雨点小”;其次,电
动汽车最大的缺陷是续航里程有限,但可以通过充电设施的排布予以弥补,“充电设施
入社区、入加油站、入宾馆饭店、入超市商场等的停车场是最实际的”;其三,电动汽
车的充电也不是都非要充电桩不可,有个220V的16安培的插头便能充电,“与其个人私
搭乱接电线,不如统一安排带电表的充电插座,方便车主。”
湖北襄阳已用无线充电桩
据了解,北京市今后将大力推进新能源汽车,包括新能源电动车以及新能源公交车
,但目前存在建充电桩难、成本高等问题。座谈会上,中兴技术人员介绍说,该公司研
发的电动汽车无线电充电技术设备价格为1万到2万元,目前在外地已经试... 阅读全帖
H**s
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41
http://finance.chinanews.com/cj/2015/01-14/6967086.shtml
证券时报记者 姜云起
中汽协近日发布了2014年汽车工业运行情况,在汽车销量增速总体明显下滑的背景
下,国产汽车的状况更加令人担忧。
中汽协的数据显示,2014年我国汽车销售总计2349.19万辆,同比增长6.9%,增速
同比下降了7个百分点。其中,自主品牌乘用车销量同比只增长4.1%,其中轿车销量更
是同比下降17.4%。不仅如此,除SUV以外的国产车市场份额已是连续第四年下滑。2014
年,自主品牌乘用车市场份额同比下降2.1个百分点,轿车市场份额下降5.6个百分点,
目前已退回到接近2004年的水平。
瑞银的研究结果显示,从目前的情况看,国产车中表现较好的只有长城和长安两家
车企,其他车企都在传统市场面临较大压力。瑞银亚太汽车行业研究主管侯延琨表示,
近年来随着国产车逐步摆脱简单模仿和粗制滥造,其价格也在水涨船高,然而国外品牌
的车却越来越便宜,二者价差缩小,现阶段对国产车不利。另一方面,国产车原先的大
本营在三四线城市,经济增速放缓导致这部分地区对汽车的需求也开始下... 阅读全帖
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42
论坛:电动车替代燃油车是大势所趋,2025年将是节点
王辉/中国质量报
2017-10-18 15:27
字号
进入2017年下半年,各国陆续出台禁售燃油车时间表,面对禁售燃油车,中国将何去何
从?在近日举办的中国电动汽车百人会·常州论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清
泰指出,汽车动力的电动化大势所趋,已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大
的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步,以及基于纯电动车的信息化、
网联化、智能化的日趋成熟,最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油
车。
电动汽车正在充电。资料图
全球群起禁油
2016年,挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着,很多国家纷纷发布禁售
传统燃油车的时间表。德国宣布到2030年、法国宣布到2040年、英国宣布到2040年禁止
销售传统柴油车和汽油车,印度也宣布2030年要淘汰全部汽油车和柴油车。值得一提的
是作为全球最有实力的燃油车生产国家德国,其内阁在2016年11月提议,要在2030年禁
售传统燃油车,引起了全球业界的轰动。
另外,国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。沃尔沃... 阅读全帖
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43
指甲盖厚度的电池包剪切之后,未爆炸,依然能正常供电;弯折10000次,电池容量衰
减不超过5%;针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的
亮相,令电池业界人士为之震惊。
19日,位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内,可日产1万只固态电池的固态
锂电池产线正式投产,电池能量密度可达400Wh以上,产品将主要投用于特种电源、高
端数码等领域。
作为新能源汽车的“心脏”,动力电池无疑会决定新能源汽车的未来。据不完全统计,
2017年中国动力锂电池出货量为39.2GWh,同比增长28.5%。业内人士预测,到2030年前
将保持25%以上的复合增速。
若未来公共汽车、飞机和船只也改用电池供电时,还需要更多的电力,而目前的水性锂
电池性能演进速度正在放缓,于是,具可塑性的固态电池成为下一代锂电池发展方向,
包括丰田、东芝、苹果以及宝马、奔驰、大众等国际知名企业都在这个领域有所布局。
由清华大学南策文院士团队创建的苏州清陶新能源科技有限公司是国内较早开展全固态
锂电池技术研发的团队之一。围绕固态锂电池研发,公司申报的专利已近100项,攻克
了固态电解质材料量产、固态电解... 阅读全帖
r*********t
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你的脑回路基本不存在。
围海大堤不是一锤子买卖,可是给汽油征税也不是年年都征税么?何况后者所需纳税人
的钱千百倍于前者。
如果连围海大堤都负担不起,那就更别提负担得起给汽油征税了。法国,这一个相对富
裕的国家,就负担不起给汽油征税。相比给油增税,围海大堤才是更便宜的选择。
“如果新能源发展了,全球汽油用量不变?”首先,你忽视了一个变暖教不提的问题,
那就是很多新能源本身就是对环境的强大人为干预,如风力发电。其次,“如果”两个
字是小孩子把戏,因为,如果新能源一千年都发展不出什么来,岂不是要征一千年的税
?新能源这玩意,科学研究是必要的,也值得鼓励,可是鼓励的方式,决不能是对旧有
能源的额外征税。激励新能源的改良,让新能源能够在价格上和旧有能源的现有价格进
行竞争,才是让新能源可持续发展的唯一道路。不然,就好像让穷人吃富贵药,药也许
是好药,可是吃不起啊。
u***************r
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来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: magina(magina), 信区: Automobile
标题: 特斯拉在华建厂是在纠结什么啊?
发信站: BBS未名空间站(Tue Oct 24 12:01:27 2017,GMT)
从三年前透漏在华建厂意愿,到如今反复辟谣“国产”传闻不实,即便在国家开放外资
独资建厂的“绿灯”,百般纠结的特斯拉为何在中国建厂就这么难?就在四个月前,特
斯拉中国区在回复国产传闻时曾对外发布公告称:“特斯拉正在与上海市政府探讨在该
地区建设工厂的可能性,预计到今年年底会有一个清晰的计划。”而眼下这个时间节点
恰好在此前预期的范围内,不过特斯拉回应称,针对外界关注的特斯拉建厂进展传闻,
仍以6月22日的公告声明为准。
特斯拉反反复复纠结的症结无非在于涉事双方利益没有协调一致。以三年的传言为例,
汽车预言家此前曾从上海市新能源汽车相关人士那里获知相关可信的内情,彼时上海市
在制定新能源汽车补贴政策时,曾考虑是否在插电式混动方面全部放开补贴。在当时很
多业内人士看来,一旦该决策通过特斯拉即将在未来国产后享受补贴,借此契机国外企
业国产都将享受优惠补贴政策。所以上海市政府的最终决定是将补贴范围拓... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 汽油汽车不能开了,怎么办
公安部已经响应国家号召,制出了绿色环保车牌。呼吁大众以绿色环保为主要目的,给
与新能源汽车更多的支持与保护,比如,不限号的措施,比如停车场不收费的措施。都
体现了国家对新能源汽车的大力支持!
新能源汽车的车牌为渐变绿色和黄绿色两种。让大家更能体会到国家在环保意识上的
重视。国家决定在2019年6月以前将会将新能源汽车车牌儿普及到各个城市,真正做到
新能源的时代来临了。
新能源汽车的来临,也标志着中国将会进入一个新的里程碑。很多企业也将面临着改
革。改革,改革,改的好就过了,改不好就相当于割掉的头颅,一件比较危险的事情,
但是却不得不去尝试。中华人民共和国,新中国成立以来,大面积的企业改革,这是第
一次。希望传统的燃油汽车企业,都能够成功跨越的沟槛,面向一个更新型的时代。
此次改革,可能也标注着中国将在国际上的地位提高一个等次。西方一直霸着的汽车
产业可能会因为中国的改革改头换面,就像中国的高铁一样,成为每一个中国人的名字
。那么最后预祝新能源中国圆满成功!

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北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动
2017年6月底-7月初(6月28日—7月1日),北汽集团将携所属北汽股份、北汽新能源、
研究院、北京通航等多家所属单位赴美国旧金山(硅谷)、底特律、纽约三地举办海外高
层次人才联谊会及招聘系列活动。届时,北汽集团总部及所属招聘单位高管、人力资源
负责人等齐聚现场,发布企业及招聘相关信息,并与参会者交流畅谈。
诚邀您共聚一堂并持续关注!
活动详情请登录北汽集团海外招聘官网了解:
http://baicgroup-overseas.zhaopin.com/
如您有意向参加,请尽快登陆官网按要求报名,获取联谊会/招聘相关活动入场券、一对
一面谈邀请函。报名成功后我们会尽快与您联系。
附:北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动介绍
北汽集团海外招聘项目组
2017年6月
活动安排
6月28日:旧金山(硅谷), 高层次人才联谊会
Hilton Santa Clara, 18:30-21:30
7月1日:底特律, 高层次人才联谊会
Somerset Inn Troy, 18:30-21:30
6月29... 阅读全帖

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北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动
2017年6月底-7月初(6月28日—7月1日),北汽集团将携所属北汽股份、北汽新能源、
研究院、北京通航等多家所属单位赴美国旧金山(硅谷)、底特律、纽约三地举办海外高
层次人才联谊会及招聘系列活动。届时,北汽集团总部及所属招聘单位高管、人力资源
负责人等齐聚现场,发布企业及招聘相关信息,并与参会者交流畅谈。
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北汽集团海外招聘项目组
2017年6月
活动安排
6月28日:旧金山(硅谷), 高层次人才联谊会
Hilton Santa Clara, 18:30-21:30
7月1日:底特律, 高层次人才联谊会
Somerset Inn Troy, 18:30-21:30
6月29... 阅读全帖

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http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2018-07-07/doc-ihexfcvm0026701.shtml
大洋彼岸,特斯拉(308.9, -0.26, -0.08%)CEO埃隆·马斯克7月2日送走了负责生产的
高级副总裁道格·菲尔德,伴随这位前苹果(187.97, 2.57, 1.39%)硬件工程副总裁的
离职,马斯克只能亲自接棒,为了监督Model 3的生产进度,马斯克不惜在Model 3车间
外搭起了帐篷。此刻,“钢铁侠”最大的利好并非来自国内,而是远在上海的自贸区。
6月29日,中华人民共和国商务部发布公告称,《外商投资准入特别管理措施(负
面清单)(2018年版)》已经党中央、国务院同意,现予以发布,自2018年7月28日起
施行。相比2017年版清单,2018年版清单正式允许外资独资在华建设新能源汽车厂,这
意味着特斯拉在华建厂所需政策正式落地。
明确新能源不限股比
商务部的“负面清单管理模式”,是指政府规定的部分经济领域不予开放,设置的
投资禁区,此次2018版最新负面清单中关于汽车制造业的规定中明确提及:“2018年取... 阅读全帖
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 海水西调新疆这个事真够扯的 (转载)
张国宝驳美国301调查 透露中美能源对话内幕
2011-01-09 15:12:49 网易财经
网易财经1月8日讯 国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝今日出席“2011中国能
源论坛”,在会上对美国针对中国新能源行业启动的301调查进行了驳斥。
此外,在会上,张国宝还透露了去年10月份举行的未对媒体公开的中美能源视频对话的
一些内幕情况。
驳斥美国指责
2009年10月15日,美国贸易代表(USTR)办公室公告称,应美国钢铁工人联合会的申请,
美方将按照《美国贸易法》第301条款,对中国政府所制定的一系列新能源政策和措施
展开调查。随后,在12月22日,USTR宣布,将就中国政府向风电设备制造商提供补贴一
事向世界贸易组织(下称WTO)申请争端解决机制下的磋商。
作为主管新能源行业的国家能源局局长,张国宝今日在大会发言上针对美国的做法发表
了自己的意见。他表示,美国政府的做法其实是为向国内做个姿态,其实美国政府自己
也知道,其对新能源企业的补贴比中国还多。
有关资料显示,美国2010年1月至9月,已经通过现金支付方式给美国的新能源企业提供
了46亿美元补助,美国的风电企业获得了其中... 阅读全帖
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