d********3
发帖数: 7220 | 1 没错，有次我还真装过6个人，前排中间坐一个个头最小的女生，结果还是挤得方向盘
都不好转
人。 |
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I******n
发帖数: 5952 | 3 有一点区别。大部分的awd都是测打滑激活的，平时基本上都是两驱，感受到有轮子打
滑之后4驱才会Kick in，这个过程是电脑控制的，人没法选择
jeep上有一个旋钮，放在normal档后轮是断开的，这时候就是全时前驱，但是你可以自
己选四驱模式，挂上之后动力50/50分配给前后轮 |
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G******g
发帖数: 258 | 4 就是用仪表盘上的那个信息旋钮，按下去，就换信息界面，就能看到 Oil level.再按
一下就是trip A,什么的。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 5 俺不确定到底是怎么用，似乎左右有on off 两个词，可能是拧的不是按的。
看图，似乎左右写的是 stop，start，旋钮上还有明显的指示线条。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 6 各种车设计不一样，都电动控制了，要看程序怎么写吧。你还没开过旋钮启动的车呢。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 7 贴了图片你都没看啊，那个start 是旋钮，要扭的，不是按按就行了，你想怎么误触发
啊。 |
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T***y
发帖数: 458 | 8 这个平常是后驱，应该是换前差速？anyway这个应该简单
手动lock还是电动lock不清楚，就是一个旋钮，估计是电动的，我查资料看看。
我找tirerack扯皮一下看看能不能换成all season的 |
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T***y
发帖数: 458 | 9 这个平常是后驱，应该是换前差速？anyway这个应该简单
手动lock还是电动lock不清楚，就是一个旋钮，估计是电动的，我查资料看看。
我找tirerack扯皮一下看看能不能换成all season的 |
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k**n
发帖数: 482 | 10 dealer对比：
- cadillac dealer高达上，sales很professional，我问的关于车的问题都能圆满回答
，问价格说可以商量，当然他也看出我今天不会买，也不push.
- volvo dealer看起来就像一般的菜车dealer，进门也没人理，后来抓了一个人试驾，
问得车的很多问题都说不知道，问价格就直接给个什么true price $3000 off MSRP.
车对比：
- ats内部空间有点小，虽然数据上和s60差不多，但是坐进去明显头部空间少一些，感
觉整个车把你包起来，你就是车的一部分，内饰很玄，到处闪闪亮亮，cue用起来还不
错，反映还是很敏捷的，整体感觉挺好，开起来觉得很运动，很稳重，但是猛踩油门有
明显turbo lag，不够线形
- s60内部空间大一些，坐进去的感觉更像是一个一般的sedan，内饰虽然质量不错，但
是实在太plain，相对于ats的全触摸，volvo还都是一大堆按钮，旋钮，液晶屏也有点
小，总体内饰有点落后，开起来也不那么运动，但是发动机和8at配合的非常好，没有
任何的turbo lag
最后感觉就是ats更fancy，更... 阅读全帖 |
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z*h
发帖数: 739 | 13 我是Enclave 车主，早上刚把Acadia loaner car 还回去，开了一星期。
Traverse 朋友有开，自己没开过，但瞄了下好像也大同小异。就这儿说说Enclave和
Acadia
enclave 和Acadia区别，主要是外观，Enclave比较不那么aggressive,Acadia的denali
和Enclave的premium 配置上没有区别，能有的都有，但不会太多人奢侈到顶配。
感觉到的一些区别如下
如果都是基本款，Enclave好一些，配置多一点，比如车内观后镜上面的几个车库门按
钮，Acadia没有，需要多带个遥控器。布坐的Enclave面料柔和一些。方向盘，Enclave
有桃木部分，手感好一些，Acadia塑料蒙皮，而且稍细，握持的时候和手的粘力比
Enclave的桃木把手略逊一些；车门，Enclave略厚，隔音效果更好一点，尤其高速路，
我估计是因为车外形的关系，Acadia玻璃边的风声更明显。
从驾驶位置向前看出去，Acadia引擎盖有一陀突起，是外观设计，Enclave则圆滑一些。
Acadia我拿到的也是有captain sea... 阅读全帖 |
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r****r
发帖数: 755 | 14 对，车本质是个工具，要用的时候能用上是最重要的。
我家原来的奔驰C300平均一年下来要坏在路上两次。
而且部件质量不行，四年刚出保，中控command center的那个大旋钮
居然就坏了, |
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b*****n
发帖数: 17570 | 15 大旋钮居然也能坏
德车真是奇葩
[在 rapier (Avanti) 的大作中提到：]
：对，车本质是个工具，要用的时候能用上是最重要的。
：我家原来的奔驰C300平均一年下来要坏在路上两次。
：........... |
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z*h
发帖数: 739 | 16 我是Enclave 车主，早上刚把Acadia loaner car 还回去，开了一星期。
Traverse 朋友有开，自己没开过，但瞄了下好像也大同小异。就这儿说说Enclave和
Acadia
enclave 和Acadia区别，主要是外观，Enclave比较不那么aggressive,Acadia的denali
和Enclave的premium 配置上没有区别，能有的都有，但不会太多人奢侈到顶配。
感觉到的一些区别如下
如果都是基本款，Enclave好一些，配置多一点，比如车内观后镜上面的几个车库门按
钮，Acadia没有，需要多带个遥控器。布坐的Enclave面料柔和一些。方向盘，Enclave
有桃木部分，手感好一些，Acadia塑料蒙皮，而且稍细，握持的时候和手的粘力比
Enclave的桃木把手略逊一些；车门，Enclave略厚，隔音效果更好一点，尤其高速路，
我估计是因为车外形的关系，Acadia玻璃边的风声更明显。
从驾驶位置向前看出去，Acadia引擎盖有一陀突起，是外观设计，Enclave则圆滑一些。
Acadia我拿到的也是有captain sea... 阅读全帖 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 17 开熟了不用换车厂，不然各种控制旋钮不适应，闹心 |
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S*******y
发帖数: 575 | 18 厉害，工作做到家，是Z。难怪能拿到这么高的off，我说的就是你呀。
我也这么纠结的，虽然这个package加了后看起来很酷了，但是底子还是laredo的底子
，没有那个驾驶模式的旋钮和towering的button，这些在limited上有。 |
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f***t
发帖数: 543 | 19 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: GLA、MDX、Sienna
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 22 17:59:11 2014, 美东)
今天去看了一些家庭用车，从小到大看了一圈，最认真看的是GLA、MDX、Sienna。全都
是看空间和舒适性，没有试驾。
GLA：外形的确很亮丽，头部空间比cla好多了（cla后排我头直接顶天）。但总体很失
望。首先，面板全大塑料，设计也毫无亮点，很难看，比新宝马和奥迪内饰设计做工都
差远了。如果是amg版，dash改为皮缝线，可能会高档一些，但设计本身也不怎么好看
。第二个大问题是车很窄，后排中座完全是个joke，也不可能放下car seat。最大的问
题是座椅，前排也有这个问题，后排尤为严重：座垫非常短，后排只能支撑我大腿的一
半长度，更糟糕的是座椅前部鼓起一块，本意可能是增加support，但事实上那块凸起
正好顶在大腿肚子肌肉上，坐了一分钟就很难受。车灯里明晃晃两个反射灯也太cheap。
MDX：honda的发动机应该很不错，... 阅读全帖 |
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w**********t
发帖数: 985 | 20 上周四去dealer那儿谈下来，当天完成交易。没有用什么coupon，价格贴上来供参考。
非常感谢版上分享信息的XDJM，尤其是那位详细讲解lease之於purchase不同的大侠，
让我明白了那些number的含义。之前一直在犹豫是不是买下lease到期的车，因为真的
很喜欢，而且mileage只有15,000。经过分析，发现buy out真的不花算。去dealer之前
，自己做了个excel表格，带着它谈价，很有帮助。
2014 328i
36mo/10K
MSRP: 44,170
Selling price: 37,000
plus Premium BMW Lease Protection $845(原价$1875-280-250-2*25等各种credit和
discount)
MSD: $2800 (8*350)
MF: 0.00081
RV: 62%
Total out of pocket: $4800(including first month payment,和2800的money
security deposit 三年后返还)
Monthly payment:... 阅读全帖 |
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w**********t
发帖数: 985 | 22 就是那个控制旋钮上面可以手写输入，比左摇右晃的选字母或菜单方便很多。不过之前
我以为屏幕是触控式，还没那么先进呢。 |
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t*****D
发帖数: 400 | 23 最近开2015 Chrysler 200 S, 感觉非常不错, 相当给力. 之前长租过 2013 Chrysler
200, 相比之下脱胎换骨. 有两个不习惯的地方, 一个是旋钮换挡, 另一个是搞笑的柱
状12格的fuel gauge. |
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c*******y
发帖数: 114 | 24 触摸屏中控绝对不省事，看着很fancy而已。用上触摸屏的中控，你就会开始怀念那些
按钮的日子。你可以不转头去调节按钮旋钮，你能不转头去摁对屏幕上的按钮吗？ |
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n***p
发帖数: 7668 | 25 很多功能不是都集成在方向盘上的小按钮／旋钮上了么？ |
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l*****o
发帖数: 56 | 26 昨天试驾了forester和explorer，都是2015款。第一次试驾没啥经验，本来还想着找个
坡什么的，结果看见车就给忘了。就试了沿着dealer开的路开回去这一小段。不太懂车
，就说说主观感受。整个过程车速比较慢，最快不超过50miles。
1. 动力性
forester的感觉更好。explorer感觉很肉，提不起速来。我想这和我踩油门轻的习惯也
有关系，而且毕竟exploer重很多。
2. 噪音
让我很吃惊，在这种低速环境下forester我感觉很安静，甚至比explorer还安静。
3. 空间
explorer自然是宽敞的没话说。forester坐进去有种压抑感，我现在的车是rendezvous
，习惯了这种宽敞的感觉。
4. 操作
forester的eyesight的相关特性我觉得还不错。explorer XLT的AWD有4个路面模式选择
，我觉得挺不实用的，难道不能自己根据各种sensor的数据，融合判断一下吗？让驾驶
的人自己选有点儿费尽啊。
另外触摸屏上调整设置个人感觉还是不如物理旋钮和按钮，那么多项边开边调整有点儿
顾不过来的感觉。
总之感觉forester还是一款... 阅读全帖 |
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p***a
发帖数: 78 | 27 在车展上试了一下Range Rover HSE， 一下子爱上了。
我对车不是特别懂， 看上Range rover的原因有以下几点主观感受：
1. 坐在座位上非常端正，ML/GL，X5，卡宴均有躺着的感觉。我喜欢这种坐着端正的感
觉， 还有一个有类似感觉的车就是G55， 不过内饰不喜欢。
2. 头顶空间很大， 座位比较高，所以给人一种居高临下的感觉， 视野非常好。 有这
种感觉的只有pickup和G55， 别的找不到有这种畅快感觉的Suv。
3. 中控非常简洁， 所有旋钮基本都处于一个平面。 宝马，奔驰，保时捷中控都乱七
八糟，看着密密麻麻的，我不喜欢。
4. 座椅右侧有一个小杆可以放下， 开车的时候右手可以放在上面，非常舒服。
我还没有试驾过Range Rover， 不过我觉得应该不会差，所以心中的草在疯长。
但是以下几点让我有些小犹豫：
1. 由于我基本不会off road, 买Range rover是不是浪费了。
2. 有没有别的符合我的感官要求的Suv，我不知道的？
3. 会不会经常出问题，让我去dealer哪？ 这点我是无法忍受的。
谢谢大家意见。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 28 这几天新房在买洗衣机，在一家专业做进口电器的公司，看了Toshiba, Panasonic,
Sanyo, Bosch, Miele, Asko
日本货基本外型第一眼看上去很夸张，恨不得洗衣机也造成Star Wars风格，各种绚丽
的彩色LCD和触摸屏，但是洗衣机比欧洲货轻很多，商家说欧洲人用铜管铜阀的地方日
本人用的都是塑料。买回家一看这么大一个液晶屏的洗衣机才六七千块，瞬间性价比这
个词就冒出来了。
德国货就是中规中矩的设计，逻辑模糊控制方式很简单，旋钮选择的功能分得很细这是
德国人的思维方式，Bosch的材质远不如Miele，Miele的确是洗衣机中的战斗机。
瑞典货最贵，可怜的一寸宽单色小液晶屏跟日本货比来就像90年代的计算器，记得非礼
猫常赞叹Lexus车里液晶屏大，日本货只能走在看得见的地方走乡村路线。Asko设计简
单都是平面和直线条非常瑞典，部件和材质都太实在，一个洗衣机比别的重十几公斤。
可惜实在太贵了，一个washer+dryer下来要4万多人民币。
最后还是选了德国货。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 29 这是功放还是喇叭线坏了？车里没有调左右平衡的旋钮 |
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s*******2
发帖数: 194 | 30 2004 年 passat wagon， 症状： 空调不出热风，一点都没有
状况： coolant 液面正常，温度指示也一直正常。 风扇所有挡位都正常出风。 温度
调节旋钮从冷到热，明显感觉有声音变化，风速也有变化。 内外循环转换，也有明显
风速变化。 通往heater core的两个管子都是热的。 所有的fuses都是好的。没有能查
AC的code scanner 所以没有查
可能的状况，自己觉得应该是heater core 堵了或者 temperature flap 不工作， 之
前的coolant 有点漏，加了些 leak stopper， 粉末那种，有可能堵heater core， 还
有以前混用了coolant，也可能堵，但是为什么进出管都是热的？ 而且一般如果是堵了
应该稍微有点热气吧。 还有如果是flap不好，为什么我在从冷到热过程中能听到明显
声音风速变化？
想自己解决这个问题，dealer 修一般太贵。 问问大家有没有什么建议？ 还有没有别
的可能的问题了 |
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t***4
发帖数: 110 | 31 以前我有个老车有类似问题但不见得原因一样，仅供参考下
我那车也是什么都正常有冷气没热风。后来我发现是调节温暖那个旋钮滑齿导致虽然转
了温度但是实际控制面版后面那根拉线并没有动。你可以注意感觉一下你转它的时候有
没有空转的现象。也可以拆掉面板直接操作开关看温度有无变化 |
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f****t
发帖数: 15913 | 32 变速器换成旋钮式的了，新TC配9AT加3.2直喷，是两田迷你万的终结者 |
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M****u
发帖数: 17708 | 34 不就是个电子开关吗？不要说旋钮式，你想的话，触碰或者kinect操作都可以，和变速
器有个毛关系。 |
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t*******t
发帖数: 364 | 37 我的2013 s60已经有lumbar support.不知道你是不是没有找到那个旋钮?
座椅确实非常舒服,我当时买s60部分原因就是座椅,这个是车上与人体接触最多的部分,
无法忽视.
舒适 |
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q****q
发帖数: 4263 | 38 不少车切换档位都一堆按钮，或者旋钮。右手放哪儿好呢？ |
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h*******s
发帖数: 616 | 39 对于这种全触控式中控，许多车评和用户有所保留。
出于安全的考虑，不少用户希望能保留一定程度的物理旋钮。（除非声控能达到非常完
美的境界） |
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l*********u
发帖数: 19053 | 40 全触控简洁，美观，转换方便，应该是未来方向。一堆物理旋钮太老式了，开车调控又
不方便。 |
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s********u
发帖数: 1109 | 41 新mustang至少乍一看会觉得很shiny，虽然细看材料不行。我觉得c63内饰也太普通了
吧，可能是因为我看惯触摸屏觉得没有这个就档次低很多。c63那个输地址还要用旋钮
调选字母，感觉就是上世纪的东西。 |
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B**Y
发帖数: 786 | 42 哈哈 奔驰是不是到现在都是旋钮输字幕 每次都急死 |
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f*********5
发帖数: 114 | 43 2015 Suburban LTZ 4WD
+
Max Trailing
22 inch Wheels
Power Sunroof
Adaptive Cruise Control
MSRP $72000
成交价 $63000+TTL，价钱是用了1500刀的private offer之后的。
15 Suburban是换代之后的第一年款，所以卖的很好，价钱很难再降了。
震动座椅配合Lane Departure Warning以及front back parking sensor很好用，blind
spot monitor和adaptive cruise control也是立刻就能用上而且体会到优点的配置。
有magnetic ride的悬挂，减震效果很不错，噪音也很小。push start之后如果不看仪
表盘不知道有没有引擎启动，因为听不到引擎的声音。LTZ的皮料感觉比LT要好很多，
当时考虑过LT，因为LTZ只有7座，LT可以选8座。但是LT好多想要的配置都是选装，加
起来价格不划算。另外4WD是有一个旋钮可以调整的，可以选，2WD, Auto, 4WD-low和
4WD-high。4W... 阅读全帖 |
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w******u
发帖数: 76 | 44 这个车马力就200多，内饰也难看，这个价格的车空调居然还是大旋钮，实在受不了，
为啥要买它？c7确实好，就是太新了，已经召回3次，tsb数不过来，等它技术再成熟点
就好了。相比较的话，还是c7吧 |
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p********y
发帖数: 301 | 45 和同事一起去试驾了这两个车，2015 outback 2.5I premium, 2015 ford edge sel 2.
0T
subaru内饰比较粗糙， 调节后视镜的那个旋钮感觉随便扭扭就要断的感觉，
动力很差，踩油门加速就听到发动机嗷嗷叫，不见车动起来，
可能awd有优势吧，没机会试到。
edge内饰要好很多，2.0T的发动机谈不上多好，但是比subaru好很多很多，日常用应该
够了。
缺点就是方向盘太轻，座椅不是太舒服（试的布座椅）。
如果同时试过这两个车，我会毫不犹豫选择ford。
subaru的sales都比较傲慢，说没什么折扣，
ford的sales说如果今天买，直接5000off。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 应该开空调制冷，然后调节温度旋钮使冷风与热风混合到合适的温度 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 47 调节一下空调温度旋钮看看
有些车的blend door actuator在手套箱后面
坏了的症状之一就是有规律的咔嗒咔嗒咔嗒 |
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X***9
发帖数: 7385 | 50
你的是带gps的版本
无物理风速调节按/旋钮
可用鼠标在屏幕的电子界面调风速 |
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