g**8
发帖数: 4951 | 1 今天新闻里看到日航同一天内三架次的波音787出现故障，其中一架明确是电气事故。
＝＝＝＝＝＝＝＝
据共同社报道，日本航空公司国际航线三架波音787客机10日先后因故障而中途折返。
日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本时间10日凌晨，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的442次航班的舱内卫生
间和餐饮加热设备发生故障无法使用，原因可能是电气系统故障。该客机载有乘客及机
组人员共151人，客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在调查原因。
10日上午，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午返回成田。
此外，早上5点左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班在起飞后不久，仪表盘
显示右侧发动机防冰装置出现故障。客机折返，约1小时20分钟后在圣地亚哥着陆。经
过修理，约5小时后客机再次起飞前往成田。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自... 阅读全帖 |
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l*********e
发帖数: 7492 | 2 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 01:00:08 2013, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音... 阅读全帖 |
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b*******u
发帖数: 157 | 3 2011第四次美国纪行 第七次飞跃太平洋 之五
5、 空中小姐为什么看上去一般高•爱心服务队开始工作•大型飞机波音
747•邻座乘客和空中小姐帮助填表
我兴奋的带着自己制作的拓片回到登机口的座位处，拓片是一个类似于我国敦煌
飞天的木刻画面，一位头戴花冠的赤脚女神手捧莲花从天而降。我告诉妻子，这是我自
己制作的，妻子看了以后非常惊讶，当然也十分高兴，连忙问我是怎么做的。
接近登机时间了，首先是执行飞行任务的飞机驾驶员们来了，他们都是男士，头戴
大盖帽，穿着完全相同的服装，每个人拖着一个拉杆箱，每个人的身板都是直挺挺的，
好像在刻意为之。接着，身穿相同服装的空中小姐们也来了，有一大群，我妻子数了一
数，一共有十九位，这么多位。她们的头饰发型也完全相同，头发在脑袋后面都是一个
簪。我还惊奇地发现这些空中小姐都一般高，感到有些不可思议。我想这么多位的空姐
，找到漂亮的、一般高的，可能不太容易吧。
我妻子发现，最靠近我们的一位空中小姐，穿的是一双平底鞋，我们再看其她的空
中小姐，她们脚上的高跟鞋，高度各不相同，原来她们的一般高是通过... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 4 这位前辈，您把自己的经历纪录下来，很有意思。
这里就一些航空旅行方面的问题跟您探讨一下。
第一章：3、为什么选择了日本航空公司——中、美、日、韩，四国航空公司做比较
3、服务水平不一样 机票价格不相同
同一国家的不同公司服务不同。即使是同一公司，不同航线，乃至同航线不同日期的机
型和机上设备也是不同的。比如dl(达美)从中国飞sea和dtw用的机型就完全不同。又比
如，中国的航空公司里，hu(海航)和mu（东航）的服务就天差地别。这里讲的，主要是
机舱外的服务。您可以参见大家的讨论：
http://www.mitbbs.com/article_t/BackHome/31257817.html
4、有惊无险——休斯敦机场机票确认受阻
其实这个不能怪oz(韩亚)，要怪也是怪代理没有把票出清楚，导致执飞iah-lax段的公
司看不到您后面的行程。其实这时或只需要把行程单给他们看，要求他们按照行程单显
示的把行李一托到底，并按照国际航班标准收取就可以了。因为他们很可能也不能帮您
check in后面的航班，仍然需要您自己去lax办理check in。
“半年之后，当我落地签证时间已到”
这个不... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 5 余慧春生前常参加公益活动。 西门菲沙大学学生提供
余慧春父母抵温为子办后事
本报记者报道
在本地各界善心人士的协助下，西门菲沙大学（SFU）遇溺的中国留学生余慧春的双亲
和舅舅在星期六已抵达温哥华，办理余慧春的后事。
由於余慧春双亲和舅舅都是第一次出国，而且旅途劳顿，目前暂住在余慧春生前在西门
菲沙大学的宿舍。据瞭解，余慧春的双亲及舅舅是搭乘日本航空公司航班，於星期六上
午抵达温哥华国际机场。
余慧春的家庭来自中国江西的一个小镇，经济困难，多年来，为余慧春上大学已经借债
数万元人民幣，加上往返加拿大机票、丧葬、住宿交通以及其他善后事宜所需的费用，
成为一大负担。除了筹款活动之外，西大学生还透过中侨协助，找到耆康协进会（CARE
Housing Society），该组织的项目总监万方英当即表示，该会愿意捐出飞行里程，为
余家三人买了三张机票到温哥华。
8月16日早上，余慧春与10多个西大学生前往曼寧省立公园（Manning Park）闪电湖（
Lightning Lake）旅行遇溺，救护人员以直升机送至二埠的哥伦比亚医院（BCH）救治
，到了晚间，院方宣布余慧春因缺氧时间太长，导致 |
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a******a
发帖数: 743 | 6 这次八月初回上海手上有60000点DT/NW 前两次都在东京转 这次想换个地方玩 虽然东
京有朋友家可以住 但是来回的车票也不便宜 而且只待三天 所以想在大阪转机 虽然知
道这对skyteam的routing有难度 还是想试试
网上先查了DT/NW路线 从俺这里到KIX都要经过韩国或者Honolulu 从大阪回上海更夸张
要飞关岛飞回东京然后再到上海 当然就打电话问问 agent查到了从Detroit飞大阪的
可惜怎么也找不到KIX到PVG的 这也不奇怪 因为skyteam没有日本航空公司 agent说有
air china经营这段线 可惜没有award ticket
其实NW有大阪到东京的线 不过这样就变成open draw 本来是有JAL的10000yen coupon
可惜给我弄丢了。。。。。唉
这样想来要在大阪stop over 还是star alliance和one world比较方便 本来AA要70000
点换 我也有 但是我一心想省着做domestic 所以宁愿出75(w/i 3 wks)也想少花10000
点 结果还不怎么样 现在还是只好订了NRT的stopover 可 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 7 日本航空公司或者旅行社的话都不可信。SHOREPASS已经延续了几十年了，现在又没有相
关的突发事件，没可能取消。还是和以往一样，不能保证一定能申请得到SHOREPASS，
某些航空公司不愿意SPONSOR SHOREPASS，那就要避免，比如ANA。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 8 最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰克福的航班。
这里大家注意三个第一全部都是全日空，鉴于当时日本的日航陷入破产等等危机，
全日空可以说是日本最主要的航空公司了。而即使如此，日航在波音787上也是很积
极的。为什么日本的航空公司对波音787如此热衷，而波音也格外优先重视日本的全日
空和日航呢，因... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 9 最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰克福的航班。
这里大家注意三个第一全部都是全日空，鉴于当时日本的日航陷入破产等等危机，
全日空可以说是日本最主要的航空公司了。而即使如此，日航在波音787上也是很积
极的。为什么日本的航空公司对波音787如此热衷，而波音也格外优先重视日本的全日
空和日航呢，因... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 10 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 看来波音787的软件问题阿三还是没有最终fix.
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 10 15:09:42 2013, 美东)
今天新闻里看到日航同一天内三架次的波音787出现故障，其中一架明确是电气事故。
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据共同社报道，日本航空公司国际航线三架波音787客机10日先后因故障而中途折返。
日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本时间10日凌晨，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的442次航班的舱内卫生
间和餐饮加热设备发生故障无法使用，原因可能是电气系统故障。该客机载有乘客及机
组人员共151人，客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在调查原因。
10日上午，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午返回成田。
此外，早上5点左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班在起飞后不久，仪表盘
显示右侧发动机防冰装置出现故障。客机折返，约1小时20分钟后在圣地亚哥着陆。经
过修理，约5小时后客机再次起飞前往成田... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 11 哦.....
原来你把ana的话理解成“必须申请过境签证”了，怪不得你觉得faq错了
其实ana就是为了节省自己的麻烦，把麻烦转嫁到旅客头上，这样他们就不必为旅客操
心shore pass申请失败以后改机票的事情了。当然了，日本当局出于各种目的故意在
shore pass上卡中国旅客，导致航空公司为了避免自己的麻烦而吓唬旅客，也是可以理
解的。
但是我们的目的是把话说清楚，而不是人云亦云地当日本航空公司的传声筒，帮着一起
吓唬中国旅客，所以根据iata的规定，shore pass仍然可以申请，所以我们依然保留这
条。
另外，ana用的“一定”不是“必须”的意思
比如某领导说：“你们下次来做客一定不要带礼物了”，我们能理解成“你们下次来必
须不带礼物”吗？ |
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u**********s
发帖数: 535 | 12 日本人近距离观察过比较有印象的，其一是朋友的室友，去年还是前年，天文系快毕业
，内向书呆型，宅，不善交往，朴素老套。我们周末的饭团队伍带他吃日本菜，他鉴定
说那家日本店做的不错。都知道日本人对吃饭形式的讲究。店里上湿毛巾的时候，问中
餐馆有没有湿毛巾。我告诉他，这里有的有有的没有，国内讲究点的也都有。除了毛巾
之外，好像还聊到山口百惠。
据朋友说，她看到他放假回国时在博客上说我们善待他，回想起来感动到揉眼泪等等。
他这性格在日本也不会合群。他没请我们吃过饭，有一次回国，他叠好折纸的手工，一
人一个送我们，整的骨子里还挺清高的。
其二是以前学校教二外课的日本教授，好像总是吃得喝得红光满面的。工科背景，号称
参加过在中国内陆的勘察团。想起那些日本人非法测绘的案子，觉得他大概是个退休的
探子。有一回过年，老师建议俺们去给日本老头送个卡。于是一拨人围在他宾馆房间门
口按铃，老半天才开了一半的门，挡着门红着脸带着酒气，草草收了卡，行迹十分可疑
。日本传统对男人的社会担当也是跟吃饭一样讲究。老头对课文上常用的一个语气助词
很有意见，说男的少说什么什么捏，捏这个助词很女气，要说什么什么哟。然后带着大... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 29053 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 日航一天内三架波音787客机因故障中途折返
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 10 11:08:32 2013, 美东)
http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
（联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在
调查原因。
上午9点半左右，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午1点半左右返回成田。
此外，早上5点45分左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班（乘客及... 阅读全帖 |
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u*****s
发帖数: 120 | 14 孤陋寡闻的可怜虫楼主，中医的一些好东西已经被洋人拿去产业化赚中国人钱了。都已
经进入21世纪了，还在听方舟子这个中科大的不孝子孙的忽悠呢？
查看文章
“好利邦”防晕车止吐手腕带/护腕/可批发/晕车者孕妇适用
2009-04-27 16:42
我们承诺：
本品由原厂出货,质量绝对保证.
[商品简介]
晕车是外出人群最烦恼的事情之一，由于旅途劳顿，加上晕眩、呕吐，是十分痛苦的。
为了减轻痛苦，一般采用药物或药贴，这两种药物都有不同程度的副作用。本品根据中
医经络原理，安全无副作用，适合任何年龄的人士使用。畅销国外，特别在英国海军中
很受欢迎。
[作用机理]
通过复合材料白纽作用于人体手腕部内关穴，快速达到预防和缓解妊娠反应而致头晕乏
力`恶心呕吐等不适诸症。
腧穴是人体脏腑经络之气输注于体表的部位，人们可以通过针灸、按摩等疗法，针对不
同的疾病相应施术治疗，简便易行，疗效确切，经常按摩相关穴位还可起到预防疾病、
强身健体的作用。 内关穴属心包经，位于腕横纹上两寸，在掌长肌腱和挠侧屈腕肌腱
之间。
“防晕止吐腕带”最早是由英国施保健(SEA-BAND)根据中国中医原理开发生... 阅读全帖 |
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u*****s
发帖数: 120 | 15 孤陋寡闻的可怜虫楼主，中医的一些好东西已经被洋人拿去产业化赚中国人钱了。都已
经进入21世纪了，还在听方舟子这个中科大的不孝子孙的忽悠呢？
查看文章
“好利邦”防晕车止吐手腕带/护腕/可批发/晕车者孕妇适用
2009-04-27 16:42
我们承诺：
本品由原厂出货,质量绝对保证.
[商品简介]
晕车是外出人群最烦恼的事情之一，由于旅途劳顿，加上晕眩、呕吐，是十分痛苦的。
为了减轻痛苦，一般采用药物或药贴，这两种药物都有不同程度的副作用。本品根据中
医经络原理，安全无副作用，适合任何年龄的人士使用。畅销国外，特别在英国海军中
很受欢迎。
[作用机理]
通过复合材料白纽作用于人体手腕部内关穴，快速达到预防和缓解妊娠反应而致头晕乏
力`恶心呕吐等不适诸症。
腧穴是人体脏腑经络之气输注于体表的部位，人们可以通过针灸、按摩等疗法，针对不
同的疾病相应施术治疗，简便易行，疗效确切，经常按摩相关穴位还可起到预防疾病、
强身健体的作用。 内关穴属心包经，位于腕横纹上两寸，在掌长肌腱和挠侧屈腕肌腱
之间。
“防晕止吐腕带”最早是由英国施保健(SEA-BAND)根据中国中医原理开发生产... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 16 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 01:00:08 2013, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 4747 | 17 有几家航空公司是没出过事故的。还不是该坐一样坐。
美国一家知名网站Askmen统计了自1985年以来事故发生最少的航空公司。
第一位：英国航空公司。英国航空公司于去年迎来了其90周年的诞辰，1976年来有
600万的航班，但是没有发生过事故。同时，英国航空公司也是世界上最大最古老的航
空公司之一，每年会运送3000到4000万名的旅客。
第二位：加拿大航空公司。加拿大航空公司建立于1936年，飞往全球178个地方。
加拿大航空公司是世界上最安全的航空公司之一，从1983年开始有484趟航班的飞行，
但是仅发生过一次事故。每年会运送3500名的旅客，每年有1400趟航班。
第三位：日本航空公司。日本的全日空航空公司建立于1952年，以准时而著称。飞
往全世界35个国家，每年运送700万的旅客，1975年以来就再没发生过事故。
第四位：澳洲航空公司。除了最近有两架飞机有引擎问题外，澳洲航空公司在90年
内都没有事故发生。澳洲航空公司建立于1920年，是世界上最古老的航空公司之一，飞
往世界44个国家的182个目的地。
第五位：芬兰航空公司。芬兰航空公司在50年里没有一次重大的事故，是最古老... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 18 小国飞机不能坐。
美国也不能坐，怕恐怖袭击。
日本的也不能坐，技术事故。
只能坐党妈的国航？ |
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s******y
发帖数: 28562 | 19 可以做加拿大，澳大利亚这种虽然不是小国但是也比较安分的国家的航班啊。
还有就是瑞士，手握各国大老的各种贪污证据，应该也比较安全？ |
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f****p
发帖数: 18483 | 20 我靠，还真有人和我一个爱好，把YouTube上的都看一遍呀， |
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j****i
发帖数: 68152 | 21 加拿大就算了。存在感等于零
澳大利亚航空公司的广告铺天盖地，可见坐的人还不多，需要拉客 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 22 我在纽约机场耽误了飞机
慌乱中看到一个中国人模样的
赶紧用中文求救
那个人用英语说我是日本航空公司的
立即帮忙打电话
还叫来了他的同事一起帮忙
把我感动坏了
我对日本人一点好感也没有
但机场事件改变了我的想法
日本也有好人啊 |
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p********i
发帖数: 719 | 23 我记得在上个世纪，日本有一群左翼青年打着毛泽东的思想进行革命，在巴勒斯坦
由重信房子为领导组建日本赤军，
在1962年，毛泽东为日本劳动人民发表声明‘“只要认真做到马克思，列宁主义的
普遍真理与日本革命的具体实践相结合，日本革命的胜利提高无疑义的”这句话给日本
左翼青年带来了极大的鼓舞，随后开始在国内掀起革命浪潮，实施了一系列爆炸案，包
括爆破“兴亚观音像”（由南京大屠杀时指挥日本军队占领南京的指挥官松井石根所建
）和“殉国七士碑”（东条英机等甲级战犯慰灵碑），实施三菱重工爆炸案（他们认为
大企业是实施帝国主义掠夺的先头兵），策划爆破列车暗杀昭和天皇（未成功）随后在
中东掀起反美浪潮，随后革命上升为恐怖活动，1970年9月劫持日本航空公司“淀”号
客机；1972年5月袭击以色列特拉维夫机场，杀死旅客数十人；1973年7月劫持日本航空
公司一架波音747飞机；1974年2月袭击新加坡壳牌石油公司，占领日本驻科威特大使馆
；1974年9月袭击法国驻海牙大使馆；1975年8月在美国驻马来西亚吉隆坡领事馆扣押了
52名人质，这样使得日本赤军成为国际恐怖主义，，，，
我记得有一篇报道，日本赤军在... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 24 船長在廁所 … …安娜飛機降落，2 名船員被遺棄
那霸從羽田機場出發去安娜 140 航班波音 737-700 型飛機乘客 117 人
10:50，介於） 男隊的隊長 (64) 已刪除駕駛艙在廁所大幅下降
根據該受傷等麻煩女艙船員兩頸部扭傷
但事實證明。
乘客受傷。7，宣佈了安娜。
土地、 基礎設施和運輸部認證的"關鍵事件"可能會導致嚴重的意外和。西安交通
完整的委員會 8、 事故調查三羽田機場，例如派遣。
由日本航空公司經營航班。安娜和在浜松市以南約 40 公里處的部
約 12500 米高度上飛行，過程中自動駕駛儀突然被飛機左傾斜，約 30 秒
超出了打鬧約 1800 米之間的訂明的最高速度。飛機座艙返回
據說誰重建姿勢是長。從駕駛艙公司的到來是副駕駛 (38) 的情況下給
當飛行錄製設備時，如解析並現正調查的後裔。
2011/9/7 讀賣新聞 》） |
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x****o
发帖数: 21566 | 25 三毛「如果你给我的，和给别人的是一样的，那我就不要了」 食堂大妈「不吃滚」
妹子说，她以前喜欢一个学长，呆在他身边，都不敢抬头说话，他的手很好看，衣服上
总是有淡淡的肥皂香味。后来做了他女朋友，才知道这个蠢货每都把衣服扔桶里踩踩然
后肥皂泡都没洗干净就挂出去晒
刚才宿舍老大穿着内裤去隔壁宿舍闹事，十分钟过后，人没回来，内裤被送回来了
结婚快两年了，一直没要小孩，公公婆婆一直在催，这两天公婆来我家做我们的思想工
作了，晚上我和老公啪啪啪的时候我憋着没敢叫， 老公说：“你怎么不叫？” 我说：
“咱们家隔音不好，我怕你爸妈听到，多尴尬啊” 这时候听到门外婆婆的声音：“我
们听不到，不用担心”
一朋友，去年算命说他今年命犯桃花，会被一个忽然出现的女人伤得很深，于是他
多半年来，一直很好奇、很兴奋。。。昨天我听说，他在公司楼下拐角处，被一大妈骑
电动车撞了，现在还在医院里躺着。。。
早上公交太挤了，踩了两次妹子的脚后跟，她回头打了一拳我的小弟弟，还好我那很小
没受什么伤害
据说最好的请病假理由是：痔疮手术！ 因为：它不分男女老少，你无需演戏，说有就
一定有，谁也没法揭穿。而且，发作了必须立刻做手... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 美国的几个航空公司都差到匪夷所思
上次一个TRIP，一去一回一个是日本航空公司，一个是美国AA，简直是一个天上一个地下
上次坐了一次UA 到新加坡也是差到离谱。。。
10几个小时的飞机椅背无法几乎无法 移动的航空公司第一次见。。为了节省空间真的
是疯了。。。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 日本航空公司20日证实，在今年8至9月先后有不法分子假冒合作的公司，透过电子邮件
诈骗日航共3.8亿日元(约2230万人民币)，汇到香港的银行账户。日航已日本、香港、
美国FBI报案。
据日本FNN电视台12月20日报道，有不法分子冒充出租波音777-300ER给日航的美国
金融公司代表，发电子邮件通知日航，将原应支付到美国户口的租金改汇到香港的银行
户口。由于发送人名称一致，日航不虞有诈，汇出今年7月至9月共3个月的租金(3.6亿
日元)，直到真正的出租者追讨租金，才发现受骗。
日航在美国的航空货物办事处亦分别在8月和9月被人以同类手法，骗去2400万日元
。日航已分别向日本、香港警方和美国联邦调查局报案。 |
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y****g
发帖数: 36950 | 28 民族英雄
：
：日本航空公司20日证实，在今年8至9月先后有不法分子假冒合作的公司，透过电子邮
件诈骗日航共3.8亿日元(约2230万人民币)，汇到香港的银行账户。日航已日本、香港、 |
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m**********l
发帖数: 1645 | 29 今天不排队了，改火箭。
这里的HTV, 不是电视，是Hypersonic Test Vehicle，是HTV Demonstration Flight o
r HTV Technical Demonstration Vehicle。
第一代是HTV-1是日本航空公司制造，成功发射于2009年9月。到了太空后，就接上了In
ternational Space Station，是不是就和美国航天宇航员会合了？
第二代是HTV-2是无人驾驶的实验火箭，速度达到每小时21000公里，它从美国出发，可
以在一小时内到达世界上任何一个目的地。第一次发射是2010年4月22日，只收集到九分
钟的运行数据，这次算不算失败？为什么失败？第二次发射是2011年8月11日，这次成功
没有？据说是按原计划完成任务。
第三代是HTV-3X，形状有了很大变化，2007年9月开始研制，没有经费夭折了。
第四代是HCV，这也是一个军事项目，目前到哪步？什么时候才能民用？ |
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s*********9
发帖数: 9860 | 30 马来西亚航空公司一架载有239名乘客的波音777当地时间周六（3月8日）早晨在大马与
越南交界水域失踪，目前仍无下落。美联社总结了历史上最惨烈的一些空难事件：
韩亚航空214航班2013年7月6日发生空难。
2012年6月3日，一架尼日利亚Dana Air航空公司的麦道83客机冲入该国最大城市拉各斯
，机上153人全部丧生。
2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空一架波音737航班在雷雨中试图降落伊斯兰堡，坠毁
在附近的麦田，造成机上127人死亡。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客机在该国西北部一座机场降落时坠毁，77
人丧生。
2010年5月12日，泛非洲航空公司一架从南非约翰内斯堡飞往利比亚的黎波里的一家航
班在距离跑道不到1英里的沙漠中坠毁，造成103人死亡。
2010年4月10日，载有波兰总统卡钦斯基的飞机在俄罗斯城市斯摩棱斯克市西部坠毁，
包括众多政府高官在内的96名乘客全部丧生。
2009年6月30日，也门航空公司一架飞往科摩罗群岛的空客310航班在印度洋坠毁，机上
153人死亡。
2009年6月1日，法航一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的空客A330航班在大西... 阅读全帖 |
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b****l
发帖数: 95 | 31 春节前后打算回国，不想飞到北京了，想直接飞到烟台莱山机场。从网上查的，韩国的
ASIANA会有从汉城飞烟台的。不知这版上的烟台或青岛的老乡们，有乘坐这个航空公司
的经验吗？另外，不知日本航空公司有没有飞烟台或青岛的？或者还有更好的选择？ |
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j********b
发帖数: 565 | 32 全文目次：
一 先世述略
二 我的童年
三 求學經過
四 記者生涯
五 三任廣州市長
六 北上與侍疾
七 成立國民政府
八 巴黎郊外公園之會
九 建設鐵路與航空
十 我的抗戰建國主張和重要提案
十一 制憲與立法
十二 教育與文化
十三 三訪莫斯科
十四 赴法就醫和旅美
十五 回國定居
十六 訪韓與使菲
十七 接受哈斯國際獎
一、先世述略
民國三十一年，國立中山大學的史學教授羅香林寫了一本「國父家世源流考」。羅
先生這本書，對於我們香山孫氏這一支派，如何自中原轉徙江南，而後定居於廣東香山
縣翠亨村，根據史料，作了一個扼要的敍述。
按我們孫氏這一族，在唐以前，都是住在河南陳留；晚唐僖宗時，我們的遠祖，時
為中書舍人及兩浙節度使的孫拙，有子曰孫誗者，甚賢能，黃巢亂起，充承宣使，引兵
遊擊閩越江右間，以軍功封東平侯，屯於虔州虔化縣，就是現在江西的寧都縣，由於治
績懋著，百姓乂安，為當地父老所挽留，就在那裏定居下來。孫誗公五傳至承事公。遷... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 33 上周六，2月24日凌晨2时，在仁川国际机场，由于正规航班停飞，因此机场大厅和出入
境区都非常安静。但是，唯独30号候机厅里人潮涌动。拿着行囊和背包的260名游客排成
一条长队。从凌晨1点开始，三三两两聚集的游客们，有的披着大衣躺在椅子上睡觉，有
的聊天或看书，等到3点30分钟左右临近登机时间时，都开始排起了长队。他们乘坐的是
日本航空公司（JAL）的8838次航班。周六凌晨坐飞机抵达日本东京，在那里度过周末后
，再乘坐周一凌晨的航班回国照常上班。也就是韩国旅行社为了“周末闪电旅行族”运
行的特别航班。
◆10万韩元中国旅游套餐问世
由于韩元汇率下降，海外旅游经费大幅下降，因此30~40岁年龄段的上班族们掀起了“周
末闪电旅行”的热潮。2004年100日元能兑换1100韩元，但是现在只能兑换780韩元。为
此，东京往返机票价格从原先的40万韩元下降到了30万韩元，而且东京周末游商品价格
也从3年前的50万~70万韩元降到最近的40万韩元。上周末去东京旅行的权智恩说：“由
于日元大幅贬值，如果仔细寻找，就可以找到3万~4万韩元的旅店，只需花费3000韩元左
右就可以在东京吃到好吃的日本饭菜 |
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c**r
发帖数: 10001 | 34 火花，发生在一刹那间。随着飞机左翼传出剧烈而又沉闷的轰隆爆炸声响，升
腾起冲天的火光。旋即，机身大幅度向左倾斜。
与此同时，飞机左翼上的第一引掣与左翼端部，处在熊熊烈火的包围之中……
在高空飞行途中，最令广大旅客感到恐怖和绝望的，莫过于机身着火。客机，
一旦置身于茫茫的九霄云外，如处与世隔绝的境遇，喊天不应，叫地不灵。它与水、
陆交通工具着火有着截然不同的区别，既不能跳伞化险为夷，又不能跳水死里逃生。
刚才还镇定自若、谈笑风声，以翱翔九天为乐的一些旅客，霎时面如土色，魂
飞魄散。客舱内乱成一团，仿佛号角悲鸣，哀乐四起。尤令人揪心的，是孩子们此
起彼伏、惊恐万状的嚎啕大哭。
昭和三十X年三月十二日上午十一时三十分，全日本航空公司461定期航班的白
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A***s
发帖数: 389 | 35 森村诚一-->东京空港杀人案-->序章 坠落WWW.9S9S.COM:|教育频道||文学频道| :|书
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序章 坠落
1
火花，发生在一刹那间。随着飞机左翼传出剧烈而又沉闷的轰隆爆炸声响，升腾起
冲天的火光。旋即，机身大幅度向左倾斜。
与此同时，飞机左翼上的第一引掣与左翼端部，处在熊熊烈火的包围之中……
在高空飞行途中，最令广大旅客感到恐怖和绝望的，莫过于机身着火。客机，一旦
置身于茫茫的九霄云外，如处与世隔绝的境遇，喊天不应，叫地不灵。它与水、陆交通
工具着火有着截然不同的区别，既不能跳伞化险为夷，又不能跳水死里逃生。
刚才还镇定自若、谈笑风声，以翱翔九天为乐的一些旅客，霎时面如土色，魂飞魄
散。客舱内乱成一团，仿佛号角悲鸣，哀乐四起。尤令人揪心的，是孩子们此起彼伏、
惊恐万状的嚎啕大哭。
昭和三十X年三月十二日上午十一时三十分，全日本航空公司461定期航班的白峰号
喷气式客机，载着八十二名乘客和全部机组人员，从途中停靠 |
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m*****i
发帖数: 1205 | 36 私人物语
归台有感之二
1999/10/17
回台那几天，有一件事令我很不习惯，就是吃饭前没有
湿手巾可以擦手。逛夜市吃路边摊时，没有湿手巾擦手
我无所谓；但是在某些餐厅，甚或是大饭店内的高级餐
厅、咖啡厅，竟然没有湿手巾可让客户擦手，这点令我
很不可思议。事后想想，才恍然大悟，这种「湿手巾服
务」，或许是日本独特的习惯？查了一下资料，果然不
出我所料，原来「湿手巾服务」，正是日本人发明出
的。
话说战后昭和三十年代（1955～），日本航空公司打算
再度登上国际航线舞台时，正巧遭逢国际航线黄金时
代，各国航空公司为了夺取顾客，不惜提供花样繁多的
「超额」服务。当时各国航空公司的服务，究竟好到何
种地步呢？据说，IATA（国际民间航空协会）为了避
免恶性竞争，还曾经订下「机内便餐的牛排不得超过二
百公克」的规定，更不时派出「隐秘监视官」，装扮成
一般乘客搭机，再于机上偷偷用秤盘称量牛排有否超
重。害得当时各国 |
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m*****i
发帖数: 1205 | 37 SMAP演广告 日本人最爱看
明日报 2000/5/19
杜德范外电报导
根据ZAKZAK网站报导，电视广告综合研究所于18日公布
1999年度的「电视广告好感度白皮书」，在广告艺人的好
感度方面，男性艺人由SMAP，女性艺人由藤原纪香夺得
冠军。
这项报告是以1000个一般消费者为调查对象，SMAP在99
年帮27家企业拍了97支广告，在综合排名中连续3年蝉联
第一。而木村拓哉个人也以39支广告名列第2。
藤原纪香的「1、3、8」发泡酒广告造成全国性的话题，
广告人气也一直居高不下，她总共为11家企业拍摄了40支
广告。另外在2000年的第一季票选中，西武队的投手松阪
大辅帮全日本航空公司拍摄的广告进占第2名，以他目前
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