z****8
发帖数: 678 | 1 看其他三条轮胎的磨损程度，建议是先换一对。前轮驱动就把新轮胎换前面，后轮驱动
就放后面。 |
|
|
n*******n
发帖数: 187 | 3 我刚在discounter tire换了，小二说要放后面，给我看了一张宣传单，说是防止转向
过度。 |
|
|
e*******l
发帖数: 1269 | 5 雪胎三年15K里就没用了，买旧的不如卖个好点的all season。 |
|
y******n
发帖数: 8667 | 6 前两年，我一旧车好久没开，轮胎瘪了一个。换了备胎，开到tire king。一劳模或老
白看了下我带的胎，告诉我是气门芯坏了，帮我换了个，然后打好气，说可以了。然后
我让帮我把轮胎装上。最后，你猜让我付多少钱？ |
|
n********p
发帖数: 434 | 7 平时开的不多，也就是local买买菜，看到ebay上有旧的，剩4/32的胎大概$40左右，想
先换这一个。 |
|
n********p
发帖数: 434 | 8 平时开的不多，也就是local买买菜，看到ebay上有旧的，剩4/32的胎大概$40左右，想
先换这一个。 |
|
p****t
发帖数: 5162 | 9 以前的旧胎，就有漏气的问题。充气到32-33，不多久就慢慢到20甚至以下。最近换了
新轮胎，还是有这个问题。前几天刚充气到32，今天已经降到18了。请问，有可能哪几
种原因造成的？
1）轮胎本身，估计可能性不大。刚换不久的新胎。
2）气门芯？
3）轮胎与车轱辘之间密合不好？
有经验的帮忙解答一下，我心里有点数，这两天想去修车铺看看。有包子感谢。 |
|
a*****a
发帖数: 1085 | 10 买一个和备胎一样的新胎，作为一对，换到车上，把可用的旧胎当备胎 |
|
j*******n
发帖数: 3254 | 11 如果是新胎，再滑的路也能刹住！
如果是旧胎，高速，加路面有水，就得上天保佑了！ |
|
l****e
发帖数: 55 | 12 小弟的旧车原有的雪胎尺寸是195/60/R15,现在打算trade in换台新车，
新车胎尺寸是195/65/R15, 查了查wiki对于三个参数的解释，觉得应该是可以用的，不
知道对不对。
如果不能用就直接给dealer算了。
谢谢了。 |
|
n***i
发帖数: 777 | 13 这个问题是不是可以这么看，我们需要尽量得到较大的抓地力，并且希望前后轮相对平
均。前驱车前轮容易获得较强抓地力因为前面比较重。如果把本来就抓地力差的旧胎放
在后面，那么后轮获得的抓地力就和前轮差距更大了。 因此如果希望平衡抓地力 应该
把新胎放后面 |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 14 瞎扯，如果有侧滑，这种情况最好4个都换，否则新胎自然放前面，不知道旧胎爆胎几
率很大么？不知道爆胎比侧滑的危险性更大么？甩尾失控？自己去实验一把看看，想玩
漂移就那么容易么？ |
|
|
d*********n
发帖数: 1315 | 16 跟costco服务基本一样，换新胎的时候能trade-in旧胎能砍价，不过没有nitrogen充气
设备 |
|
w**e
发帖数: 2424 | 17 旧车的话很可能是轮胎里的胎压sensor没电了 |
|
H**O
发帖数: 780 | 18 我2009年买了2006 ford fusion, 59k 出价12k，全含。
电瓶换了，前轮两个胎换了，其中一个扎了，说不能补了，而且安全起见要两个一起换
，后轮轮胎胎纹不深了，今年也要换了。内部空间够大，外观也不错，so far so good。 |
|
n**y
发帖数: 11447 | 19 最好是换新胎后做alignment
旧胎如果磨损不均匀就可能跑偏，这时候做alignment很可能没用，rotation一下也许
还有用
alignment的 |
|
x******g
发帖数: 3952 | 20 看你车值多少钱。我三千块旧车当年换过一个左后胎。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
|
d***k
发帖数: 3225 | 21 01年的车搞个旧胎就好了
实在不行换两个差不多旧的就行 |
|
a******7
发帖数: 7936 | 22 这种新旧胎磨损差别在一半以上的就别rotate了，老老实实把前面的旧胎磨到报废算了
能rotate的都是磨损差别在5000mile以下的 |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 23 同样的钉子，当然旧胎容易扎，不信门口摆一排钉子开过去，看看结果，另外就是爆胎
，这个旧胎几率大 |
|
w****k
发帖数: 690 | 24 你说是高路上遇到湿滑路面的几率大还是遇到一排钉子的几率大？并且我觉得要是一排
钉子新胎旧胎应该都会被扎破，而且在高速上后轮爆胎是会失去转向的，是会失控的，
比前轮爆胎危险。 |
|
h****n
发帖数: 2094 | 25 正好马上下了，斗胆在local上2个麦回到家。回来一看手册好像这样挺危险的，不过当
时也不知道是什么灯，反正车能开就开回来了。
现在应该怎么做啊？怎么知道是哪个胎坏了？要不要换备胎再去修？还是直接开到旧车
铺？ |
|
|
|
f****y
发帖数: 1013 | 28 个人建议，如果是四驱的话，轮胎全换了吧。
如果两驱，把好胎放驱动轮。旧胎从动轮。
看轮毂的样子，考虑换掉，或者换到后面去，因为如果bend wheel，那么车子总会有抖
动的感觉，这个是balance调整不好的 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 29 任何车辆不管是什么驱动模式 都是旧胎放前面，新胎放后面，至少店里会给你这么设置
你这种情况确实不前后调换也没多大的事情，如果店里给你换了，你就改天再换回来就
是了 |
|
I*D
发帖数: 40035 | 30 如果不是豪车， 任何能补胎的小店都可以。否则去dealer。
新胎/patch， 旧胎/plug…… |
|
w****2
发帖数: 936 | 31 有的轮胎店可以把新胎刮的和你的旧胎一样深，可以试试。 |
|
k******n
发帖数: 494 | 32 人在波士顿，今年冬天车子打滑2次，冲进雪地里出不来2次，十分后怕。但穷学生没钱
4个轮子都换雪胎，只换驱动轮可以么？
车比较旧了，是前驱。
多谢 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 33 下雨下雪还不减速就算全部新胎也能冲到别人lane里
当然偶也觉得两边一样的轮胎能好点，但两只3w7 的旧胎也好不到哪里去 |
|
x*****o
发帖数: 2505 | 34 有没有技术可以生长轮胎的？
打磨新胎太浪费了，要是能在旧胎表面生长新的橡胶层就好了。
这个技术要是实用化是不是可以开公司了？ |
|
S***u
发帖数: 1678 | 35 不错.有创意.
只花100多就能换俩前胎.赚大便宜了.
建议旧胎别扔了，留作当备胎，两个嫌多，可以卖掉一个给其他crv车主当备胎，还可
以赚钱. |
|
J********o
发帖数: 17447 | 36 local有不少卖旧胎的贩子想来应该有人收吧..
胎跑得多我就不惜卖了, 关键只有几千miles |
|
g*****o
发帖数: 5955 | 37 没哪个店会把旧胎装到新轮子上的。再说胎才百来块钱，轮子都好几百了。 |
|
d***e
发帖数: 476 | 38 请问这样撞过，必须做 alignment吗?
没哪个店会把旧胎装到新轮子上的。再说胎才百来块钱，轮子都好几百了。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 39 100不贵了，很多单独做alignment都要100多
你可以junkyard，craigslist或者ebay买一套旧轮毂，铁的就行，一般便宜些
装在雪胎上，这样换起来自己都能搞 |
|
h*****z
发帖数: 518 | 40 问dealer或厂家，四驱车厂家有具体标准，新胎旧胎外径超过标准就必须都换。 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 41 意外爆胎，换了4个胎，但是有两个胎还很新，扔了可惜，就带回家了 |
|
|
u****q
发帖数: 24345 | 43 可以
两驱的没问题
四驱的可以要求把新胎shave到旧胎一样周长 |
|
v***s
发帖数: 4031 | 44 看看这胎能不能补，补也就十来块钱。不行的话到旧胎店，换个二手轮胎。 |
|
s********u
发帖数: 748 | 45 感觉区别不大吧…………难道你以后不做rotation了？要是不爽旧换新胎…… |
|
l**********8
发帖数: 137 | 46 多谢，尽管mile数不高，橡胶老化的因素也是不能不考虑啊，换四个胎六百多，我们这
种普通人家还是要稍微考虑一下的。 |
|
f*****h
发帖数: 4489 | 47 旧胎回收 2.5x4=10
胎压感应，气嘴: 6x4=24
安装16x4=64，LIFE TIME ROTATION & BALANCE
这些每家店基本都是差不多的
在那 |
|
h******x
发帖数: 1279 | 48 谢谢！
：旧胎回收 2.5x4=10
：胎压感应，气嘴: 6x4=24 |
|
b**l
发帖数: 33123 | 49 理论上四驱应该全换。换一个得找人把新胎磨成旧胎的厚度。
几张 |
|
h******k
发帖数: 15372 | 50
新胎和旧胎尺寸完全一样，但是牌子不一样，所以speed rating也相差一档。 |
|
