D*****r
发帖数: 1239 | 1 volvo dealer说xc90更省油，因为是4缸.....
youtube一个“q7 vs xc90”的视频里，讲解的那个人说过q7更省油，因为引擎不需要
work hard.....
真是怎么说都行，就看你信谁的.... 到底有没有比较哪个更省油？ |
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w*********r
发帖数: 5995 | 2 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: puhoo (mavi), 信区: WaterWorld
标 题: 时尚趋势：丁字裤太保守 C字裤更省布料 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 11:54:31 2009, 美东)
发信人: puhoo (mavi), 信区: Sex
标 题: 时尚趋势：丁字裤太保守 C字裤更省布料 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:45:03 2009, 美东)
发信人: puhoo (mavi), 信区: Joke
标 题: 时尚趋势：丁字裤太保守 C字裤更省布料
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:44:18 2009, 美东)
C字裤的确性感无比，小小的布料让追求时髦的女性们性感，再性感。经过人体力学，
只要女性们稍用力，就可以避免C字裤掉下来，前提是走路要提臀。
现代女性穿得越来越少，当人们还在议论丁字裤的过火与性感时，C字裤都已横空
出世。C字裤打破人们传统，它是无腰带的内裤。看来人们即将回到原始时代的树叶遮
掩时代，没有最少的布料， |
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y********o
发帖数: 2565 | 3 parcel size: 8x6x4in，重9.4oz
昨晚尝试从ebay上打印mail label, 用USPS media mail, 加delivery confirmation
20美分，共需邮资2.60美元。因为俺想去邮局实地考察，以便比较，所以取消从eBay作
mail label。
今日去邮局，邮局服务生用的是first class parcel, $2.90, delivery confirmation
$0.80, 共花$3.70。
这样的parcel不能以media mail邮寄吗？俺忘了问。
是不是从eBay购买shipping label 更省邮费？麻烦问一下。 |
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M*****e
发帖数: 4550 | 4 就那种heater和普通的中央空调，冬天用，那个更省电？ |
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s******s
发帖数: 2721 | 5 听一个plumber说前者更省，但是大概是个噱头，具体很难说。。。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 7 如果是在同样计算性能的情况下,笔记本电脑如果用i5的cpu会比core duo 2的cpu更省
电吗? |
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n******7
发帖数: 5678 | 8 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: novel127 (帅得不敢走路), 信区: Automobile
标 题: 什么full size车比camry/accord 更省油
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 4 00:33:15 2008)
而且还不到$23K？ |
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w**7
发帖数: 1265 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
lxingbo (bobo) 于 (Thu Jul 22 13:38:42 2010, 美东) 提到:
大家还是别在gezhi89的帖子里回啦， 他过来贴科普也是好意么， 还是能让人学到东
西的。
所谓一直开空调能省电。 我想这种说法的理论依据就是1 ton 的空调开2小时比2 ton
的空调开1小时要省电，而它们移走的热量是相同的。 所以说一定量的热量，分好几次
用1ton的空调移走，比一次性用2ton的空调移走要省电。
这个貌似有两个前提条件: 一是家里的空调有自我调节功能， 会在1ton和2ton之间切
换。 如果是很老式的没这种功能的，就提不上省电了。
第二个前提条件就是关空调的时间有一个范围，因为一直关着空调的话，房子内能容纳
的热量是有个最大值的， 温度到和室外一样就不会再升高了。 而期间一直开着空调的
话， 室外传送到室内的热量是没有限度的，会一直进来， 再一直被移出去。 所以如
果极端一点， 人一年不在家， 显然开着空调是要多费许多电的。 不过考虑到现实中
， 大家关心的应该是白天... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径：
假设车做匀速直线运动，轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的，但是大半径的轮子需要轴上的力更大（杠杆原理），所以engine rpm 要高一
些（普通na engine）。rpm高了，engine是否efficient要看rpm 的阶段，所以在engin
e最 efficient的rpm之下，是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph，一般开车在65mile以上cruise，所以应该是小轮子省油。对不对？
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qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单，假设从零开始，full throttle，engine在最大torque的地方，
这样同样是杠... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 11 很多人都有这样的印象：日系车最大的优势在于油耗比较低。为什么会省油，很多人又
将其归结为一个原因：日系车皮薄身轻。结果就是日系车省油但不安全。那日系车真的
是因为轻才省油的吗？给大家分析一下：
1、日系车的确更省油，但是优势没想象中那么大！
首先，相同排量的日本车不会比其它品牌的车省油非常多（混合动力除外）。排量是油
耗的基础，特别是现在欧美系大力推行涡轮增压发动机，油耗的总体水平实际上已经跟
日系差不了多少。但由于日系早期在开拓国际市场时，一直将省油作为核心卖点，在这
方面下过很深的功夫，特别是在如何提升自然吸气发动机的能效方面独步天下，所以，
目前来说，日系车整体稍微省油一些，但优势已经没之前那样明显。
2、怎么看待车身重量
首先，就车本身来说，现在最先进的技术是向轻量化的方向发展，比如目前最高级的车
身材料是碳纤维比如各种跑车，然后是铝合金，宝马7系，奥迪A8之类。所以你如果还
认为车越重越高级，那就错了。
其次，车身重量其实跟安全没太大关系。车身结构才是决定安全的最重要因素，也就是
我们通常所说的白车身。其他的填充物与碰撞安全关系不大，但确实能决定整车的重量。
日系通常的轻是轻... 阅读全帖 |
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i******4
发帖数: 20643 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
zhangjx (justin) 于 (Thu Jan 20 12:22:25 2011, 美东) 提到:
rt.
从小父母教育是要随手关灯，节约用电。近来被别人教育，频繁开关灯其实更费电；
因为开关一次灯，耗电量=开灯2小时。网上找到一个说法是，节能灯不要频繁开关，普
通的白炽灯还是应该随手关灯。
另外暖气也是用电的window unit，出门关了好，还是调个比较低的温度but keep it
on好呢？pseg告我说后者省电，我存疑中。
请方家提供意见！
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isis1414 (洗手了) 于 (Thu Jan 20 12:25:12 2011, 美东) 提到:
good to know, 回家告诉老爸，他老跟在我屁股后头关灯
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Tally (Tally) 于 (Thu Jan 20 12:35:43 2011, 美东) 提... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 13 新华社：中国钢研第三代汽车钢技术全球瞩目：更安全省油
新华社北京２月２３日电（记者 陈玉明）２００８年生产９３４．５万辆、
２００９年生产１３７９．１万辆、２０１０年生产１８２６．５万辆……最近几年来
，中国汽车工业狂飙突进，气势如虹；如今，中国已稳居世界第一汽车大国。
汽车工业的发展，在带给我们舒适、方便的同时，也带来了一系列问题：２０
０９年因道路交通事故死亡人数高达６．７万人，中国每年汽车消耗的石油高达６００
０万吨……
我们固然不能没有汽车，但是，能不能让汽车工业的负面效果减少一些？
中国钢研科技集团有限公司以自己成功研制的第三代汽车钢给出了答案：汽车
可以造得更轻、更安全、更省油。
率先研发出第三代汽车钢
一部汽车中，钢材占了总重量的７０％左右。没有好的钢材，就不会有好的
汽车。
“好的汽车钢应该满足两个要求，一是要轻量化，越轻越省油；二是要保证安
全性，不能一碰就变形了。”中国钢研集团副总经理田志凌说。
这两个要求决定了汽车钢一方面要... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 14 这个强塑积的名词还是第一次见到
课本上没学过
新华社：中国钢研第三代汽车钢技术全球瞩目：更安全省油
新华社北京２月２３日电（记者 陈玉明）２００８年生产９３４．５万辆、
２００９年生产１３７９．１万辆、２０１０年生产１８２６．５万辆……最近几年来
，中国汽车工业狂飙突进，气势如虹；如今，中国已稳居世界第一汽车大国。
汽车工业的发展，在带给我们舒适、方便的同时，也带来了一系列问题：２０
０９年因道路交通事故死亡人数高达６．７万人，中国每年汽车消耗的石油高达６００
０万吨……
我们固然不能没有汽车，但是，能不能让汽车工业的负面效果减少一些？
中国钢研科技集团有限公司以自己成功研制的第三代汽车钢给出了答案：汽车
可以造得更轻、更安全、更省油。
率先研发出第三代汽车钢
一部汽车中，钢材占了总重量的７０％左右。没有好的钢材，就不会有好的
汽车。
“好的汽车钢应该满足两个要求，一是要轻量化，越轻越省油；二是要保证安
全性，不能一碰就变形了。”中国钢研集团副总经理田志凌说。... 阅读全帖 |
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l******3
发帖数: 293 | 15 经常听到老司机谈自己的省油经时，经常会说，下坡或是要减速等红绿灯的时候，可以
空挡滑行，这样可省油。但是，有汽车专业人士就表示，目前的汽车使用的是高科技，
大多数电喷的发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，因此说，不是每一辆车都
可以空挡滑行，否则会适得其反。
空挡滑行能省油？
阿斌是一位有着20年车龄的老司机了，每次坐他的车，他都会讲他如何开车更省油，而
且还教了记者一个方法，那就是在下坡或是即将要减速到红绿灯时，只要将挡位转成空
挡就可以了，这样车子是随惯性前进，汽车此时是不使用油的。所以这样开车可以省好
多的油。
阿斌的这种做法，记者身边也有很多朋友在使用，而且个个都认为这样确实是能帮助到
汽车省油，因为滑行毕竟没有加油，而汽车也一直是在前进着。但是，这样究竟是省油
呢，还是对汽车有着更大的伤害呢？
空挡滑行“省油”变“费油”
对此，有汽车维修专业人士魏师傅就表示，空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，因
为发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机
的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡
滑行来进行省油操作... 阅读全帖 |
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X********7
发帖数: 483 | 16 每天的用电量都不小，这都是一笔不少的生活支出，要想节约资源，低碳生活，做
个持家节俭的好青年，就赶快来跟盖象商城小编学习怎么省电咯!
今天盖象小编就先分享冰箱的省电法。冰箱一般都是24小时通电，那在全天候通电
的情况下，怎样才能省电呢?其实想要家里的冰箱更省电，需要在细节方面注意点。冰
箱在位置摆放上要预留位置，一般应在两侧预留5到10 cm，上方10cm、后侧10cm的空间
，可以帮助冰箱散热。不要与其它电器放在一起，因为其它电器产生的热量会增加冰箱
的耗电量。
每台冰箱都有其特定的额定温度，所以冰箱里面的食物储存过少时，热容量会因此
变小。冰箱门一打开，冷气就会加快释放，这样就容易增加压缩机启动次数，因此增大
用电量;储存食品如果过满则不利于冷空气循环，冰箱内容易结冰，从而增加压缩机运
行时间，消耗不必要的电能。所以，冰箱内部存放食物容积以80%为宜。这样才能最省
电。
要想省电，应切忌将热的食品放进电冰箱内。因为，热食品含热量比较高，放进冰
箱后，将会使箱内温度急剧上升，同时增加蒸发器表面结霜厚度，压缩机工作时间过长
，耗电量也会增加。开冰箱门的次数也尽量减少。需要的东西... 阅读全帖 |
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X********7
发帖数: 483 | 17 每天的用电量都不小，这都是一笔不少的生活支出，要想节约资源，低碳生活，做
个持家节俭的好青年，就赶快来跟盖象商城小编学习怎么省电咯!
今天盖象小编就先分享冰箱的省电法。冰箱一般都是24小时通电，那在全天候通电
的情况下，怎样才能省电呢?其实想要家里的冰箱更省电，需要在细节方面注意点。冰
箱在位置摆放上要预留位置，一般应在两侧预留5到10 cm，上方10cm、后侧10cm的空间
，可以帮助冰箱散热。不要与其它电器放在一起，因为其它电器产生的热量会增加冰箱
的耗电量。
每台冰箱都有其特定的额定温度，所以冰箱里面的食物储存过少时，热容量会因此
变小。冰箱门一打开，冷气就会加快释放，这样就容易增加压缩机启动次数，因此增大
用电量;储存食品如果过满则不利于冷空气循环，冰箱内容易结冰，从而增加压缩机运
行时间，消耗不必要的电能。所以，冰箱内部存放食物容积以80%为宜。这样才能最省
电。
要想省电，应切忌将热的食品放进电冰箱内。因为，热食品含热量比较高，放进冰
箱后，将会使箱内温度急剧上升，同时增加蒸发器表面结霜厚度，压缩机工作时间过长
，耗电量也会增加。开冰箱门的次数也尽量减少。需要的东西... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 窄胎的话阻力小,因此一方面可以更省油,
一方面因为阻力小原则上意味着同样的峰值功率可以支撑更高的极速
不过需要注意的是速度高起来之后主要的行驶阻力来源是风阻,
所以窄胎主要贡献还是在省油上
反过来缺点是胎窄意味着极限摩擦力小
也就是说当输出功率不是瓶颈的时候,更宽的胎可以提供更好的加速(切向和法向上的) |
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r*****g
发帖数: 9999 | 19 带档滑行不消耗油，但滑行距离近，空挡滑行怠速消耗油，但滑行距离远，最后是否省
油要看路况，如果路况不允许长时间滑行的话，带档更省油，否则空挡更省油。 |
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发帖数: 1 | 20 之前在北美车展上，雷克萨斯发布了一款10速自动变速箱，可令人咋舌！其实现实
生活中，不少朋友都在问，档位越多的车，真的越好吗？低档位的车就应该被淘汰么？
实际上，档位越多并不意味着车就越好，而意味着更贵，其实这些内容很多都是厂
商宣传和“忽悠”的伎俩。那么今天我们就来聊聊，那些关于多档位变速箱的谣言和误
区。
言论一：档位少就是技术落后
事实：如今汽车变速箱的档位越来越多，实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率
，减少碳排放做出的技术处理，和升级改造。
因此，这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后，因为20年前的速
换挡逻辑，和20年后的换挡逻辑，其实是一样的，而不一样的则是多档位变速箱多了几
个齿轮一样。其实这就好像，你不能说27速的自行车，要比18速的自行车更高级，是吧！
言论二：档位越多越平顺
事实：档位越多，变速齿轮也就越多，档位切换相对就越频繁，顿挫感就越小，变
速箱传动也就越平顺。逻辑没有错，但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系，与车辆
出厂前的调校和电脑的处理有关。
也就说，即便档位很多，但是电脑判断换挡的速度并不灵敏，或者调校不合理，
都会出... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 21 糧油價升改變加人生活
83％寧買省油車 87％減外出吃飯 2008年6月18日
(溫哥華十七日加新社電)一項民意調查顯示，在物價上漲下，加人已改變他們的購物、
飲食及駕駛習慣。
該項民意調查也發現，83％的受訪者稱，在下一次買車或租賃汽車時，他們會選擇較現
時更省油的汽車。
該項民意調查在6月5日至9日進行，訪問了1030名18歲以上的加拿大人。結果發現，3/4
的受訪加拿大人表示，他們留意到在過去3個月，糧食價格上升，而差不多一半的受訪
者稱，他們現時購買較便宜的產品。
除了糧食價格上升外，油價亦飆升。該項由Harris-Decima為Investors Group所做的民
意調查顯示，隨物價上漲，87％的受訪加拿大人稱，他們會減少外出吃飯，改為多留
在家裏吃飯﹔46％的受訪者更表示，他們希望能自行種菜，這樣便可以減少買菜，節省
開支。此外，大約40％的受訪加人稱，他們可能減少吃肉。
在物價上升下，加拿大人的旅遊渡假計劃亦受到影響。44％的受訪者稱，較高的汽油價
格及航空公司燃料附加費已迫使他們改變今個夏季的旅遊計劃。
今日相關新聞 |
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h*******s
发帖数: 616 | 22 最近要付牙医一笔款。牙医的姐姐负责收钱。
开始我打电话说给她信用卡号码，让她直接 charge 在卡上就是了。她说信用卡要收手
续费，让我写支票，说可以给我 3% 的折扣。
我说没问题。但很是疑惑为什么要给我 3% 的折扣。信用卡的手续费没有 3% 这么多吧？
后来我写好了支票，抬头写牙医诊所。她看了后面有难色，说能否写牙医的名字。我说
“写诊所有什么问题呢？”。她支支吾吾地说：“写牙医的名字可以省点钱，这也是我
给你折扣的原因”。
唔......当初她说给我折扣的原因是用支票可以省信用卡手续费。现在我不是写支票了
么？
如果写牙医名字可以“更省一些”，那就不是省 3%，而是至少省 33%（收入税）。
如果牙医省了 33%，我能否要求高一点的折扣？譬如说 15%？ |
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发帖数: 1 | 23 现在的高校管理者，是不是脑子进水了？中国有句话说，“屁股决定脑子“，经常用来
形容一个人所处的职位、级别，决定了这个人思考和解决问题的方式，但是，再怎么没
脑子，也不会有为了省水让女孩子站着小便的决定吧。
且不说这个绝对是多么的违反人性，侮辱女生。就这个方式能不能省水的问题，我就很
怀疑。站着小便比蹲着小便省水在哪里？怕是站着小便之后，每天洗裤子要用更多的水
吧。如果要省水的话，没有别的途径吗？非要用这种正常人想不出的方法？那所幸都不
要喝水了，更省水。 |
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f**e
发帖数: 3156 | 24 家里的水龙头还拿桶接滴水吧
： 每天的用电量都不小，这都是一笔不少的生活支出，要想节约资源，低碳生活，
做个持家节俭的好青年，就赶快来跟盖象商城小编学习怎么省电咯!
：
： 今天盖象小编就先分享冰箱的省电法。冰箱一般都是24小时通电，那在全天候通
电的情况下，怎样才能省电呢?其实想要家里的冰箱更省电，需要在细节方面注意点。冰
：箱在位置摆放上要预留位置，一般应在两侧预留5到10 cm，上方10cm、后侧10cm的空
间，可以帮助冰箱散热。不要与其它电器放在一起，因为其它电器产生的热量会增加冰
箱的耗电量。
：
： 每台冰箱都有其特定的额定温度，所以冰箱里面的食物储存过少时，热容量会因
此变小。冰箱门一打开，冷气就会加快释放，这样就容易增加压缩机启动次数，因此增
大用电量;储存食品如果过满则不利于冷空气循环，冰箱内容易结冰，从而增加压缩机运
：行时间，消耗不必要的电能。所以，冰箱内部存放食物容积以80%为宜。这样才能最省
…… |
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p**s
发帖数: 2707 | 25 这个逻辑有问题，职业司机怎么开车，只能说明更安全，而不能说更省油。难道司机的
终极目标就是省油？
另外，18轮不能频繁刹车，是因为它们的刹车跟你的小车不同，他们用的是气刹。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 26 25年前车就已经这样省油了，这25年来，最佳发动机效率基本没有提高。提高的是最大
功率，低速扭矩之类的。基本是功率越来越高，直线加速越来越快，但没有更省油。没
有什么车是保持最大功率，而油耗更低的，估计是那种车不受欢迎吧。 |
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b****g
发帖数: 395 | 27 我现在是乙肝大三阳，病毒比较高，肝功基本正常。我老婆打过疫苗。现在我们想要孩
子，如果要治疗乙肝，请问在美国依靠保险治疗更省，还是回国自己买药更省呢？
我家是农村，不富裕。
谢谢答疑！！ |
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d*********s
发帖数: 466 | 28 看了很久的Nikon鏡頭優惠，終于狠下心下單了。。最後來問一下怎麽樣會最省錢。因
爲在加州，所以比較了一下還是B&H省稅比較有用。不喜歡buy.com裏面需要賣points。
現在打算買這兩個鏡頭：
Nikon AF-S Nikkor 24-70mm f/2.8G ED Autofocus Lens (Black)
Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR Zoom Lens
24-70mm 一直是夢想的鏡皇，一直等待出VR的版本，但是始終不出，就算了。
28-300mm 這個之前沒有打算過，但是看到版上的人推薦，而且可以作爲旅遊鏡，這次
只是折了150，有點考慮中。。。之前本來喜歡18-200多一點，因爲VRII, 但是發現那
個是DX鏡，就算了。大家覺得這樣買是不是重復了？我知道70-200mm是另外一個鏡皇，
但是那個實在太貴了，折了之後還是2000多，實在負擔不起，況且我比較喜歡14-24那
個比較多。。
兩個鏡頭下來就2600了，想看看有沒有辦法可以再省一點。謝謝。 |
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d*********s
发帖数: 466 | 29 看了很久的Nikon鏡頭優惠，終于狠下心下單了。。最後來問一下怎麽樣會最省錢。因
爲在加州，所以比較了一下還是B&H省稅比較有用。不喜歡buy.com裏面需要賣points。
現在打算買這兩個鏡頭：
Nikon AF-S Nikkor 24-70mm f/2.8G ED Autofocus Lens (Black)
Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR Zoom Lens
24-70mm 一直是夢想的鏡皇，一直等待出VR的版本，但是始終不出，就算了。
28-300mm 這個之前沒有打算過，但是看到版上的人推薦，而且可以作爲旅遊鏡，這次
只是折了150，有點考慮中。。。之前本來喜歡18-200多一點，因爲VRII, 但是發現那
個是DX鏡，就算了。大家覺得這樣買是不是重復了？我知道70-200mm是另外一個鏡皇，
但是那個實在太貴了，折了之後還是2000多，實在負擔不起，況且我比較喜歡14-24那
個比較多。。
兩個鏡頭下來就2600了，想看看有沒有辦法可以再省一點。謝謝。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 30 来自主题: Automobile版 - 佛州省油！ 你可以去Honda dealer要求把speedermeter和odometer再多调快点，那样就更省油，更
安全了 |
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a*****e
发帖数: 4577 | 31 最新版的
老版据说更省油
不是有人号称00年烤肉轻松上40的么
现在烤肉啦，估计是为了改善安全性加重了不少
不过现在美车其实也想当省油了,focus就很不错 |
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C**********r
发帖数: 414 | 32 PZEV(Partial Zero-emissions Vehicle)这个倒底是啥？查了一下Wiki，好像是个加州
的单边标准？这个和省油有关系么(Dealer和我说会更省油，有这回事情么？Wiki的解
释上看不出来呀...)？还是只是在汽车排放的时候加了个过滤装置？不加这个的排放达
标么？谢谢！ |
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h****y
发帖数: 9234 | 33 以前的4速自动变速箱的话,还是手动的更省,
现在新的技术据说差不多了,或者比手动还省,如果开手动的不是特别会开的话 |
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o****e
发帖数: 536 | 34 一直觉得手动的省油，但最近发现同样六速，自动更省。 |
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d*****3
发帖数: 3702 | 35 开暖气更省油得多点， 帮助发动机散热提高发动机寿命 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 空档省油.
但是如果是下大坡需要不断刹车,挂档更省 |
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j********g
发帖数: 427 | 37 话说山路多的话，省油的suv一般安全性都不够吧，还不如wagon，东西也不少装，重心
也低，而且更省油 |
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f********1
发帖数: 1601 | 38 不知以前问过这个问题没。
本来手动省油但是档数上不了太高，普通轿车6个前进档就是极限了吧，不然换档太折
磨人。
自动(非dsg)液压传动效率差些，但9速的齿轮比可以很低。
那种更省油呢？ 假设高速市区各半 |
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m**c
发帖数: 2103 | 39 日车小排量发动机做得还不错，很多直喷的都挺省油，加上cvt,轻车身，窄车胎，就更
省油了。 |
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r******o
发帖数: 1530 | 40 这个价位的车，谈神马省油
而且现在premium也就2块出头
能省多少
比的毫无意义 |
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h*********e
发帖数: 6997 | 41 住公寓的时候公寓管理员说，夏天空调一直都开着，比白天关了晚上回家再开省电(那
时候暖气不单要钱)。
SFH，冬天烧煤气的暖气又是怎么样更省气？ |
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w**********a
发帖数: 697 | 42 空调启动的时候至少工作2小时，因为要除湿，但一直开着可能工作时间用不了2个小时
，我猜这是省电的原因吧。
其实你要是觉得每天出门开关空调更省电，那你也可以写上一大篇，说说你的理由，没
必要针对gezhi的帖子，他不过在说他的想法。
啊。 |
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g******7
发帖数: 1532 | 43 可以用外推法.
一直开十二个小时比晚上开一次三小时省电的话.
一直开十天比十天只开一次三十小时是否更省电?
ton |
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s******8
发帖数: 4192 | 44 省电，窗式的更省。特别是租房那种空调，又老又没有维护，尽量不要用，管道里垃圾
太多，对身体不好。 |
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e**p
发帖数: 4259 | 45 house的话，空调开着可能更省电；apartment不是这样的。
我们小区leasing office发的newsletter上也建议一直开着，我们一般都开华氏70度，
夏天这样一个月下来电费达120刀，后来我长了个心眼，出门都关了，回家开空调，下
班后一直开到第二天上班，当月电费降到50多刀。现在冬天每天回家开，电费每月最高
达到150刀。有时roommate不在家的时候，如果我觉得不冷的话，尽量关了空调，每月
电费又降到100刀。 |
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z*****x
发帖数: 2370 | 46 是啊 我也是住apt，看来还是勤关灯关空调会更省电。。。 |
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D**********R
发帖数: 25234 | 47 一直的印象是有报道说洗碗机其实更省水，也不知道是不是洗碗机厂家赞助的研究。
但是后来跟这里几个mm聚会聊天时，大家一致认为洗碗机费水。
这个跟洗其他东西不一样，没法量化到底用了多少水。到底谁见过相关报道或者大家有
什么看法?
本来刚开始用洗碗机，给自己省了不少事的。。。 |
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b****4
发帖数: 1148 | 48 2008r2是基于win7内核，2012是win8内核，
win8比win7省资源，是不是2012比2008也要省资源？
有经验的过来说说 |
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