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全部话题 - 话题: 更耐
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w******u
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1
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
现在考虑acura tlx 或者lexus es350
估计最少会开个7 8年之后给家里老人开,不想有什么问题,因为主要是都不懂车,又
没有动手能力,完全就是被宰的那种。基本就是只知道定期 换油,换刹车,换胎。
这也是只考虑日本车不考虑德系的原因啊。。。
不知道大家觉得应该怎么选。
还有一个问题是为啥Acura 现在没有tl 只有tlx了呢。。。。两者好像是差不多的吧?
谢谢各位车版朋友~~
r***i
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2
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
es350就算了吧,就是拉皮camry
主要部件全都一样,发动机变速箱悬挂系统。悬挂系统都是简化的筷子麦弗逊
连轮胎都是一样的窄胎
操控,行驶稳定性都和camry一样狗屎
整个一个高价垃圾货,谁买谁上当
w******u
发帖数: 486
3
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
汗,坐过350觉得风噪特别小啊。感觉很舒服啊。
不是说新的地盘是avalon的,稍微好一些了吗。。。
r***i
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4
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
你去对比下具体配置就知道了
avalon,es,camry都用的一样的东西,例如一样的老旧发动机,一样的麦弗逊筷子后
悬挂甚至连轮胎都一样,就是轴距有点差别
丰田的垃圾货主要配件都是老旧精简烂货,就是内饰做的好点
而且悬挂调校特别软,所以在好路上显得舒适性很好
但是操控贼栏,行驶稳定性也不行,上个坡或者遇到点小雨甚至平地起步油门踩多点就
容易打滑
而且遇到烂路就原形毕露了
反正就是垃圾货卖高价,骗一个是一个
w******u
发帖数: 486
5
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
嗯嗯,非常谢谢这么细致的分析呀。。。不知道acura tl、tlx 系列,怎么样呢。主要
追求的是耐久,不容易出毛病呀。。。
f****l
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6
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
这是本版著名无奈丰田黑。这几段话它复制粘贴无数遍了,建议直接过滤掉它的回复。
TLX是去年新出的,可靠性有待检验(虽然Acura总体是很可靠的), 然后TLX的8速DCL和
9速ZF变速箱都有一些complaint.
r***i
发帖数: 9780
7
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
现在的车子质量都差不多
任何品牌开5年以上不出任何问题的可能都大于95%
买车还是看性价比,看看你这个价格买到的东西是不是值这个价格
另外安全性上不要有什么隐患
丰田的垃圾货全系都有自动加速安全隐患,虽然发生几率很低,不过碰上了很大可能就
是车毁人亡,前两个月就有两起,一个就是es,90mile开下高速,还有个tacoma冲红灯
然后掉河里了
加上烂配置卖高价,最好避免
其他方面自己去试驾感受下
另外本版有专业丰田托出没,肯定会抹黑别家,忽悠你买丰田坑爹货
我说的都是事实,他们反驳不了,只能抹黑我了
i****x
发帖数: 17565
8
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
欢迎lz多多称赞日黑,哦不,rihei,让他多给版面贡献一些笑话
T*********s
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9
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
rihei的经典言论
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子))
标 题: Re: 请教Prius Plugin 2015 价格
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 22 14:41:39 2015, 美东)
我日
祝你早日遇到自动加速,全家升天
v***s
发帖数: 4031
10
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
Lexus的车比较保值。
w******u
发帖数: 486
11
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
汗。。。各位的恩怨 俺看不太懂呀。。。不过多谢各位给建议啊
f****l
发帖数: 5514
12
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
你自己想想,正常版友会就这个问题这么一大段一大段回你么?
M*****n
发帖数: 2301
13
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
tlx现在有两种低配2.4 + 8spd dct,和高配v6 3.5 + 9spd + SHAWD
分别对应原来的tsx和tl,两种都不错,看你需不需要AWD
比ES,tlx更新,外观也比es350年轻一些。
n**x
发帖数: 1898
14
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
耐用度上Lexus基本无敌。
tl和tsx都被tlx取代了。tlx建议再等一年,变速箱的质量还不稳定。
a******o
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15
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
一般来说10万以下本田和丰田质量差不多,之后丰田明显要好。
我同事的TL变速10万时候坏掉了,花了1700 rebuild。本田开始出问题之后问题一般就
不断。
但是如果你打算十万换车,honda很好,而且二手接盘的人也很多。
舒适度,lexus和奔驰要比本田和宝马强很多。这是另外一个问题,制造豪华车的能力。
m********s
发帖数: 55301
16
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
居然没人推荐福特的CMax?
半年保险才$800多。
r***i
发帖数: 9780
17
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
前面几个都是专业田托
尤其那个yaris
他截取的回帖是因为有个人问候我父母,我才那样回复的
而且回复完一分钟就删掉了,结果几个小时后被田托版主用系统记录封禁,所以田托才
看到这句话
时常拿来抹黑我
a******o
发帖数: 16625
18
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
你给别人推荐福特explorer都柠檬了。你再这样胡说下去,真会被人告的。到时候政治
避难都没法办了。
l***x
发帖数: 684
19
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
made of gold or what?
r***i
发帖数: 9780
20
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
田托还要点碧莲么
本版来抱怨烧机油,刹车失灵的新丰田有多少了?
a******o
发帖数: 16625
21
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
即使这样也比你托的任何一款车强啊。
m********s
发帖数: 55301
22
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
你的CMax的保险半年多少钱?
E*********o
发帖数: 5965
23
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
TLX就是Accord的拉皮
ES就是Camry的拉皮
t****7
发帖数: 385
24
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
现在的造车技术正常开正常保养,十几年跟玩一样
a******3
发帖数: 125
25
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
这些车你都开过吗?还是做梦开过,还上个坡,下点
雨就打滑,你以为骑三轮车呢。估计是不是你腿脚有问题,总颤抖,就以为车在打滑。
j*****t
发帖数: 2225
26
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?

说的好,Q7是JETTA的拉皮。
s*******0
发帖数: 249
27
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
Would be better to get a second hand LS460 with the same Amt of budget.
a***e
发帖数: 27968
28
来自主题: Automobile版 - acura 跟 lexus 谁更耐艹一些啊?
ES这个级别就那么回事吧,马甲而已
LS倒是不错,贵啊

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
a*******1
发帖数: 1272
29
Mini van省钱 空间大 进出方便 装货方便
SUV比minivan结实耐撞 越野能力强
E****a
发帖数: 3088
30
来自主题: Automobile版 - 帮忙看一下这些维修和保养
奇了怪了,车更好应该更耐操啊。换不换,是问dealer可靠呢还是自己看维护手册可靠
?Dealer是干什么的,你先要搞清楚。别让人卖了还数钱

:你可能真没碰过比yaris好的车,去问问dealer这些用不用换?不知道别瞎说,误导别
:人。
l*******g
发帖数: 27064
31
这个确实帝豪更耐撞
h*******t
发帖数: 156
32
来自主题: Automobile版 - 其实德国车也可以很耐操
你这个比较的实质是在用十年前的动力总成技术比较最近几年的动力总成的技术。本质
不是比较涡轮vs自吸,DCT vs AT。我有大众,朋友有本田,同时代的1.8 TSI+6AT相比
本田那个2.4+CVT也没占到什么便宜,马自达的skyactive+6AT更不用说了。再举个极端
,不少美国V8还用的OHV,那在你看来是不是比起DOHC的机器都弱爆了,一样油耗性能
做的很出色。消费者不需要当工程师清楚那么多细节,哪个用的喜欢自然买哪个,攻击
动力形式没有意义。
h*******t
发帖数: 156
33
来自主题: Automobile版 - 其实德国车也可以很耐操
DCT用在菜车上有天生缺陷,讨论这个没意义。中美政策,用车环境完全不同。为同一
款产品开发不同的动力总成成本太高了。马自达这种小厂更不用说了,开发一个靠谱V6
即花钱又抬高排量税率导致车价上升这个事厂商不会干的。
我无意争论同时代技术的好坏,工程师要考虑的因素太多了,但类似使用旧技术就能提
高可靠性的反例我能举出无数,你已经有预设立场了,没必要讨论了。

DSG
0
g***n
发帖数: 14250
34
当然是人造皮耐磨,也更耐撕裂。
真皮种种裂口子的别提多烦了,还要抹油保养
m**U
发帖数: 968
35
来自主题: Automobile版 - 通用和Ford谁的品牌更大牌
车板群众真的很耐斯啊,这么多人陪器人说话。
f*****h
发帖数: 4489
36
来自主题: Automobile版 - 一娃家庭求推荐买什么车好?
大金牛非常经济耐用 midsize的价格 v6一般都比i4更耐操

发帖数: 1
37
铸铁更耐操。
f*****h
发帖数: 4489
38
不是说铝的延展性更好吗 如果要达到同样强度 需要用更多铝还是更多铁?同样强度哪
个体积大?


:铸铁更耐操。
p*******m
发帖数: 20761
39
老说我兔不行 我日更烂 去死吧 日死吧
f***k
发帖数: 983
40
来自主题: ebiz版 - staples的 refurb 7860dw又来了
bso
nmd, 1月的时候2240没墨, 我咬牙拆了一个2280, 居然现在就low toner
这个好像比2280 强不少 ,是不是更耐cao 些
where to get 25 off?
c***1
发帖数: 3281
41
难说。很多这类型对老婆要求特别多的的人也就只敢对老婆指手画脚的。在外面很可能
是唯唯诺诺,特耐斯的好好先生。深怕讨好不了别人。能力一般,不起眼。所以只能在
家里逞威风了。
l*****j
发帖数: 5163
42
sweet pea是豌豆
还有种大的,更耐煮,也很好吃
b****g
发帖数: 4933
43
前几日去朋友老陈供职的音响公司玩,恰好碰上两个发烧友准备买CD机,这时老陈却被
连续不停的电话搞的首
尾不能兼顾。我只好越俎代庖的招待起两个顾客来。
细问之下,原来两个烧友想买CD机,并且在马兰士CD63MK2和CD6000OSE之间犹豫不定
。于是自做主张的搭配了
一套器材做参照,音箱是美声的一对一万四千多的落地,好象是783,功放是马兰士的合
并机,价值四千多,然后
把这套系统在两台CD机之间不断切换以对比两台机器声音的差距。软件有交响乐、JAZZ
、蔡琴老歌、弦乐小品等。
试音大概持续了1个小时。顺便说一句,两台CD机对比的结论是,差距很小,区别在于C
D63MK2的声音音乐味好一
些,更耐听,CD6000OSE的声音则亮一些,细节好一些。
在听音接近结束的时候,我突发奇想,为什么不试一下老机和台机的差距呢?于是我
把带来的SONY老机D99的
LINEOUT接在总价值接近20000的功放和音箱上。这时两个烧友的反应是:不屑一顾。他
们根本不相信随身听能发出
好声音。软件是刚刚用于试听的BALLADS BLUE,供电就用两节5号电池。大家本来以为D
99和3000圆档次的
p****t
发帖数: 3238
44
来自主题: HiFi版 - 请教入耳耳机
他们让我等到月底。。。如果再不到,我可就要加入你的二轮了哈。最近听336,很不
错,但一换成PK2,还是更耐听,越听越好听,越听越想听,越。。。越。。。
w********7
发帖数: 1043
45
来自主题: HiFi版 - Open air 耳机戴着更舒服么?
其实不能说一点也不舒服,但是长时间佩戴就会给人夹头,压头这种感觉.
K70X那个头梁上蛋疼的"按摩式凸起",已经把我的天灵盖都压出坑了. 6X0比595夹头,而
且头梁的做工和质量实在是不敢恭维,跟AKG完全不在一个水平上.
耳机这东西,100刀是个坎,200刀是第二道坎,400刀以上的咱搞不起...
坎之内之外的耳机声音的饱满程度,声场,和耐听程度完全是两个水平.
给LZ的一点建议,因为我以前也像你一样. 不要过度执著于直推,低阻之类的舍不得上耳
放.哪怕是Hd595, 有放比没放还是要好的.直推HD595固然足够享受了,不过一旦听了200
刀以上的耳机(有耳放推着),你就会发现595其实是用来交学费的.
n****1
发帖数: 2895
46
双声道100瓦X2,纯后级,17个管子,9个KT88, 8个6992。灯光闪闪呀。正在Enjoying.
跟以前的100瓦甲类音色大不同。最明显的是空气感十足。特别是放絃乐跟人声,感觉更
耐听,听时间长了耳朵也不累。听爵士跟口水歌绝对一流。
就是太耗电,放音时大约1000瓦,静态待机400瓦,就是一个电炉子呀。比俺上学时煮方便
面的炉子还大。
现在俺的音乐系统是纯胆系统,胆CD机,胆前级,胆后级。
n****1
发帖数: 2895
47
双声道100瓦X2,纯后级,17个管子,9个KT88, 8个6992。灯光闪闪呀。正在Enjoying.
跟以前的100瓦甲类音色大不同。最明显的是空气感十足。特别是放絃乐跟人声,感觉更
耐听,听时间长了耳朵也不累。听爵士跟口水歌绝对一流。
就是太耗电,放音时大约1000瓦,静态待机400瓦,就是一个电炉子呀。比俺上学时煮方便
面的炉子还大。
现在俺的音乐系统是纯胆系统,胆CD机,胆前级,胆后级。
z*****d
发帖数: 672
48
来自主题: HiFi版 - 请问一个问题
B&W 683 新的老的差别不大。3000块弄一对CM9,detail比683 多很多,也更耐听。

before
X*******3
发帖数: 669
49
孩子小就工作兼顾家庭太难了。我孩子不到一岁,非常黏人,而且没有帮手的话会非常
非常累,就算白天送daycare晚上接回来也非常非常累。你不知道基本上男人都是不耐
烦带孩子的,孩子小的时候对孩子的疼爱是表现在想玩了,抱起来玩玩,不想玩了丢一
边,自己借着工作看看程序的同时偷偷电脑放电影,理由现成的,要工作。孩子小的时
候一时都离不开人,只要不睡觉,你就得陪着看着,不然就哭,或者乱动的时候会磕到
碰到。不要跟我说要哭就让他哭,哭累了就不哭了,你问问周围的妈妈们有几个忍心的
。当爸爸的基本上都没有耐心。
当妈的白天要上班,晚上回来连轴转,做饭的时候老公帮把手带孩子就不错了,然后吃
完饭还要喂孩子,给宝宝洗澡,讲故事,哄睡。宝宝睡着以后收拾,做自己的事情。
但是如果宝宝小的时候可以做part time想工作就工作,不想工作就不工作,会轻松很
多。
反正感觉当全职妈妈是个性价比最低的工作,付出无限,没有人看到成果,觉得你什么
价值都不创造。无数的人嫌弃。
所以其实我都鼓励周围的女性朋友出去工作,哪怕你挣的钱交了daycare还要倒贴,也
要出去工作,这样至少在家里,站起来是平等的。不过对于选择当... 阅读全帖
s*u
发帖数: 2240
50
嗯,基本上深色是比较保险的。白色相对更个性一点。
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