i**e
发帖数: 6810 | 1 来回比较了Apple铝键盘和这个，还是更喜欢果果那个，我打算出了，
涨价之后的，加税，your label :-( |
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s*********y
发帖数: 689 | 2 其实楼主可以入个$52的Cooler Master Tenkeyless的青州，做工更上乘一些。 |
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y***j
发帖数: 11235 | 3 macro键不玩儿游戏也没啥用对吧。
背光更没啥用了 |
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F****3
发帖数: 1504 | 6 realforce感觉是不是更爽啊？
全键盘和tenkeyless有什么质量差别吗？我看了看tenkeyless好像还要贵一些，不知道
为什么.
价钱又贵了一倍，如果是的确不错，多花点钱也算是投资了。 |
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w********7
发帖数: 1043 | 7 thinkpad上面就是abs的, 缺点就是不耐磨不耐脏, 容易打油, 像你这样码字多的费得
更快, 就更应该坚决上PBT, 远离abs. |
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w*x
发帖数: 3456 | 8 没感觉topre比brown要用更大的力，不过和red比的话挺难说的。我只用过uniform45g
的，别的不好说，实在要小力可以买30g的吧。
反馈的话red和black都没有。red也不用每次都按到底。 |
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g***i
发帖数: 4272 | 10 人活一辈子不就为一个爽么
有更爽的东西必然要试试， |
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h******l
发帖数: 793 | 11 我不用win感觉不到，反正买了其中一把得人另一把肯定也是要买得。另外hhkb的键帽
要大一些，用习惯了更舒服。不过键盘这东西好处就在：烧得到头。。。 |
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x******4
发帖数: 3001 | 12 说的不错，这样的键盘感觉设计更合理。现在是89刀，你买的是多少价格？ |
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s*******h
发帖数: 1361 | 13 你说的应该是第一版的G910 Orion Spark. 新版的G910 Orion Spectrum已经改成普通
键帽形状了。掌托也改成平的了，占地方小一点。
这个Romer-G Switch网上评测很多，大部分都是正面的。总体来说手感比较象Cherry
Brown+O-Ring, 键程短，声音小，长时间打字不会太累，另外键程短反应也快些，加上
一流RGB灯和G-key和M-key，比较适合游戏。一般来说G810/G910的Romer-G用户评价比
G710要好一点，当然价钱也贵点。
楼主办公用G710应该还不错，就是稍微大点，G810可能更合适。键盘这个东西个人倾向
性较大，不好一杆子打死，最好多看看评测尤其是用户评测，再根据自己需要决定，很
多时候还是看性价比。罗技原价性价比差，有deal性价比一向很高。我个人用过一段
Cherry MX Brown和Orion Spectrum,都是亲身体会。 |
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发帖数: 1 | 14 呵呵，就是看到了这个，才想来问个意见。
看过下图这种Leopold PBT不是Hi-Profile，估计手感应该跟原键帽更接近 |
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v*****w
发帖数: 1317 | 15 Leopold PBT我有，质量是蛮好的，是和Filco一样的OEM高度。
: 呵呵，就是看到了这个，才想来问个意见。
: 看过下图这种Leopold PBT不是Hi-Profile，估计手感应该跟原键帽更接近
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G****e
发帖数: 293 | 16 对啊。常规键盘布局那地方就是反斜杠。不过如果不是频繁使用的话，应该还好？我印
象中用这个键也就是java等编程用用吧。
其实我更想要个非全键盘，没有数字键的。不过看这么便宜还freeshipping no tax，
权当买个玩玩了。好点的薄膜键盘都不止这价格了。 |
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g***x
发帖数: 645 | 17 同意楼上的, 我遇到这样的就是用log 解决,当然如果会阶段的话就更好看咯 |
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f***o
发帖数: 171 | 18 谢谢回答
你的意思是，没法象*PLASTIC那样直接用表单功能加入新的piece-wise应力应变曲线，
只能写自己的UMAT,用拉／压实验曲线拟合所选本构的参数？
我看了ABAQUS的casting iron和修正DP material model,都无法描述sofening，我用
的材料sofening不可忽略，有没有什么更好点的方法
谢谢！ |
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l*******s
发帖数: 26303 | 19 我来抛砖引玉让大家讨论一下。ls几位童鞋都做的很8错，手法应该都差不多。不过只
有everfree童鞋简单写了一下过程，其他童鞋有点懒，特此表扬everfree童鞋。除此之
外，只有阿丽mm想到了把原片稍微调调色，阿丽mm精益求精，其他童鞋再次有点懒。
最后一个最重要的问题，选择画面的主体。是桥和船好，房子好，还是那一排集装箱好
？哪个主体做完后更有玩具模型的感觉？ |
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s*******e
发帖数: 1298 | 20 如果是前轴的话就更make sense了，估计就是要上小hybrid了 |
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u******w
发帖数: 1882 | 21 在XI上，40/60是常态，哪个轴打滑了，中间的wet clutch才会改变动力输出比，我记
得youtube上有视频解释 |
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y***k
发帖数: 9459 | 22 Subaru和audi的布局和一般的后驱不太一样吧，就是发动机挺靠前的，一般的后驱是前
轴基本在发动机前面。横置的一般发动机和变速箱就是上下叠放了吧，看上去就别扭。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 23 整理一下：
1：周在节目中挥“国旗”，说自己来自台湾。2015年11月中上旬。
此时大陆很少人知道周子瑜是谁，根本没人关注她，所以她的挥舞“国旗”根本没引起
任何水花。少数看到的粉丝和网友，也认为这不是什么大事。没引发抵制。这时的天涯
台湾版一个关于周子瑜的帖子都没有，没有大范围骂她的微博。
2：台湾亲独媒体开始炒作，三立新闻做挑衅性新闻报道。2015年11月23日，上午10点
17分。（同时间的苹果等三家独媒也有炒作，这里仅以三立为例。）
这个新闻，没有即时的传到大陆的网络，虽然ptt上的台湾网民很high，但是大陆网友
大多数人与此同时完全无感觉。
3：黄安的第一次举报（估计是看到了三立新闻的报道），粉丝解释后删帖。2015年11
月23日，下午2点半。这次的举报，在微博也没引起什么讨论，主要就是当时周子瑜的
知名度太低，网友的关注度太低，没有实质性的出格言论，当然，黄安的迅速删帖也是
一个因素。没引发抵制。天涯台版没讨论。偶有一个和周有关系转帖，也没引起关注，
因为真的是很多人不知道她是谁好吗。
4：台独媒体的再次挑衅炒作。2015年11月23日，晚6点半。（同时间的苹果等三家独... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5611 | 24 问题在于35mm再除个光圈stop，本身光圈就很小，即使是F/1.4，只要对焦点选的比较
远，景深也相当大了，再考虑到负片的清晰度，手抖，等等，就更不是问题
35/1.4全开，手持1/2秒: |
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s**********s
发帖数: 7387 | 25 zeiss ikon最大的问题有两个，都是关于rangefinder patch
1) patch垂直方向常常不能够吻合，也就是水平合焦的时候垂直方向仍然是两个像，这
是制造公差的问题。看来cosina还不习惯造长基线的镜头。不过xpan有些机身也有这问
题。但xpan垂直校正相对容易，而Zeiss ikon的patch vertical calibration就要返厂
，非常麻烦。
ikon的取景器非常特殊，更像Leica M3而不是M6. 因此他没有炫光问题，但制造精度还
是欠缺。好在如果买新货，可以更换。
2）patch稍稍偏离角度就会消失。这设计本身是为了防止对焦误差，但实际上非常
annoying.个人认为这是zeiss ikon最自作聪明的败笔。 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 26 ikon手感太差了，VF也实在很不爽。更关键你不知道他VF有没有偏移，youxin ye也不
一定能调....nikon RF头怎么转ikon? 老老实实搞个S3吧，呵呵。 |
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c******s
发帖数: 5583 | 28 肯定是DR更好，更有味道。 elmar 50很有个性，而且很小巧 |
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T*******t
发帖数: 9274 | 29 来自主题: _Rangefinder版 - 旁轴黑 没有比莱卡更贵的了吗？
看来莱卡就是爱马仕.... |
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s*******n
发帖数: 4605 | 30 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 31 关于“顶级”摄影器材的配置及评价
http://forum.xitek.com/thread-354908-1-1-1.html
重点谈谈Linhof、Alpa、Cantax645、Leica
文：电分
近期，有几位影友建议我写一篇关于“顶级”器材的长文，对此提议，我徘徊了良久。
摄影界藏龙卧虎，若要班门弄斧，未免贻笑大方。本人用过一些好器材，朋友中也不乏
器材高烧友，常约我把玩，令我大开眼界，其中一位仁兄发烧仅一年，居然马不停蹄地
购进了近50万元的各式顶级器材，其烧之高，令人汗颜。考虑到许多影友也许接触不了
那么多器材，而今世界又“托儿”横行，害人不浅，本着交流的目的，壮胆写这篇文章
，与影友共讨。
对于器材，有些人喜欢听别人谈论，而有些人则对谈论（好）器材者反感。实际上，选
择器材是很私人的事情，每人的拍摄题材不同，能承受或愿意的开支不同，还有能承受
器材所带来不便的程度也各不相同，因此在选择上并没有绝对的标准。
我常想，如果能有那么一机一头，可以风光、建筑、人文、人像、微距、打鸟等通杀，
同时重量不超过1000克，那该多好！这样就不用考虑器材的问题了，遗憾的是从来没有
这样的器... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 32 "别跟我谈相机原理多深奥，用光构图多巧妙，摄影流派多前卫，好器材才能出
好片，没有好器材就没有资格站在这里说话。你说是不是？”-王家卫笔记
关于“顶级”摄影器材的配置及评价
http://forum.xitek.com/thread-354908-1-1-1.html
重点谈谈Linhof、Alpa、Cantax645、Leica
文：电分
近期，有几位影友建议我写一篇关于“顶级”器材的长文，对此提议，我徘徊了良久。
摄影界藏龙卧虎，若要班门弄斧，未免贻笑大方。本人用过一些好器材，朋友中也不乏
器材高烧友，常约我把玩，令我大开眼界，其中一位仁兄发烧仅一年，居然马不停蹄地
购进了近50万元的各式顶级器材，其烧之高，令人汗颜。考虑到许多影友也许接触不了
那么多器材，而今世界又“托儿”横行，害人不浅，本着交流的目的，壮胆写这篇文章
，与影友共讨。
对于器材，有些人喜欢听别人谈论，而有些人则对谈论（好）器材者反感。实际上，选
择器材是很私人的事情，每人的拍摄题材不同，能承受或愿意的开支不同，还有能承受
器材所带来不便的程度也各不相同，因此在选择上并没有绝对的标准。
我常想，如果能有那么一机一头... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 21415 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
anoia (high estrogen man) 于 (Fri Jul 8 05:47:51 2011, 美东) 提到:
免责声明：本文充满了浪漫主义的装B情怀，洋溢着后现代终极人文关怀的普适
价值，请自认是理工派，光学派，技术流，德味大师学习了，品牌黑/轮绕行。。。
鞠躬~
首先，阅读本文前，看看这张X100的“坑爹”写真图（至于为什么说坑爹，本文
稍后说明）
注意到机身前方那个带红点的小扳手了吗？如果你在一台普通的胶片旁轴相机上
看到它，你清楚它的作用是什么吗？我想这个问题在今天胶片已死的年代，应该
超过一半的人无法回答。
在文章之前引出这个问题并不是笔者要故弄玄虚，X100对于用户到底是美酒还是
毒药，实际上很大程度上将取决于你的拍摄习惯和拍摄内容。如果你对旁轴胶片
还相当陌生，鲜有接触，不习惯传统旁轴胶片的拍摄方式。那么毫无疑问X100
很有可能并不适合你。本文将以最虚无缥缈的“用户体验”为切入点来阐述X100的
优劣。
如果你对X100毫无了解，对传统的指标化数字流的测试结果更感兴趣... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 34 【歼10野史的故事之6】
——当年，有专家上书保下歼10的事情吗？
当年网络上有一个流传很广的关于歼10的传闻，话说歼10试飞后，空军兔持冷淡的态度
，几十年前设计的东西有必要列装吗？技术储备算了！不得已，成飞专家集体上书，立
下军令状保下了尚在雏鹰阶段的歼10。嗣后雏鹰越长越大，终于鹏程千里，一鸣惊人。
《鹰擎长空》这本书里，经常有这样一句话：首飞不易，定型更难。这句话放在2000年
之后很适用。前一段各个航空企业都在学着屠基达搞房地产：西飞的轰6K、洪都的L15
、成飞的FC-1；前两年机身上涂染都是中航的标志，唯独歼20、歼10出生伊始就涂染上
空军的标志。在这里给看网络小说的网友解释一下：涂上空军标志的战机，装备部是买
账滴，换句话说，这是军方掏钱搞得项目；那些涂染成中航肤色的战机都是搞房地产的
项目，自掏腰包，盖好大楼然后慢慢卖。
这一段网上有新闻：轰6K换衣服了；L15给编制了；于是这两款战机，空军开始买单了
，估计洪都、西飞财务人员将大楼的研制费+加班费+伙食补助+宣传费等等算个总数，
直接找装备部的老板报账，所以说这会西飞+洪都心情很爽！
前两天，有个沈飞子弟问偶：关于... 阅读全帖 |
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p*******n
发帖数: 4824 | 35 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: anoia (high estrogen man), 信区: PhotoGear
标 题: 富士X100评测（有毒慎入，一家之言）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 05:47:51 2011, 美东)
免责声明：本文充满了浪漫主义的装B情怀，洋溢着后现代终极人文关怀的普适
价值，请自认是理工派，光学派，技术流，德味大师学习了，品牌黑/轮绕行。。。
鞠躬~
首先，阅读本文前，看看这张X100的“坑爹”写真图（至于为什么说坑爹，本文
稍后说明）
注意到机身前方那个带红点的小扳手了吗？如果你在一台普通的胶片旁轴相机上
看到它，你清楚它的作用是什么吗？我想这个问题在今天胶片已死的年代，应该
超过一半的人无法回答。
在文章之前引出这个问题并不是笔者要故弄玄虚，X100对于用户到底是美酒还是
毒药，实际上很大程度上将取决于你的拍摄习惯和拍摄内容。如果你对旁轴胶片
还相当陌生，鲜有接触，不习惯传统旁轴胶片的拍摄方式。那么毫无疑问X100
很有可能并不适合你。本文将以最虚无缥缈的“用户体验”为切入点来阐述X100的
... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 40617 | 36 免责声明：本文充满了浪漫主义的装B情怀，洋溢着后现代终极人文关怀的普适
价值，请自认是理工派，光学派，技术流，德味大师学习了，品牌黑/轮绕行。。。
鞠躬~
首先，阅读本文前，看看这张X100的“坑爹”写真图（至于为什么说坑爹，本文
稍后说明）
注意到机身前方那个带红点的小扳手了吗？如果你在一台普通的胶片旁轴相机上
看到它，你清楚它的作用是什么吗？我想这个问题在今天胶片已死的年代，应该
超过一半的人无法回答。
在文章之前引出这个问题并不是笔者要故弄玄虚，X100对于用户到底是美酒还是
毒药，实际上很大程度上将取决于你的拍摄习惯和拍摄内容。如果你对旁轴胶片
还相当陌生，鲜有接触，不习惯传统旁轴胶片的拍摄方式。那么毫无疑问X100
很有可能并不适合你。本文将以最虚无缥缈的“用户体验”为切入点来阐述X100的
优劣。
如果你对X100毫无了解，对传统的指标化数字流的测试结果更感兴趣。建议先
详细研究dpreview的深度评测
http://www.dpreview.com/reviews/FujifilmX100/
另外强烈推荐的是Luminous-landscape的评测，更偏重用户体验和实... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 40617 | 37 免责声明：本文充满了浪漫主义的装B情怀，洋溢着后现代终极人文关怀的普适
价值，请自认是理工派，光学派，技术流，德味大师学习了，品牌黑/轮绕行。。。
鞠躬~
首先，阅读本文前，看看这张X100的“坑爹”写真图（至于为什么说坑爹，本文
稍后说明）
注意到机身前方那个带红点的小扳手了吗？如果你在一台普通的胶片旁轴相机上
看到它，你清楚它的作用是什么吗？我想这个问题在今天胶片已死的年代，应该
超过一半的人无法回答。
在文章之前引出这个问题并不是笔者要故弄玄虚，X100对于用户到底是美酒还是
毒药，实际上很大程度上将取决于你的拍摄习惯和拍摄内容。如果你对旁轴胶片
还相当陌生，鲜有接触，不习惯传统旁轴胶片的拍摄方式。那么毫无疑问X100
很有可能并不适合你。本文将以最虚无缥缈的“用户体验”为切入点来阐述X100的
优劣。
如果你对X100毫无了解，对传统的指标化数字流的测试结果更感兴趣。建议先
详细研究dpreview的深度评测
http://www.dpreview.com/reviews/FujifilmX100/
另外强烈推荐的是Luminous-landscape的评测，更偏重用户体验和实... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 38 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 39 【环球网综合报道】据商务部官网25日消息,为执行联合国安理会有关决议,根据《中华
人民共和国对外贸易法》第十六条和第十八条规定,禁止向朝鲜出口与大规模杀伤性武
器及其运载工具相关的两用物项和技术、常规武器两用品。以下为公告全文:
【发布单位】商务部 工业和信息化部 国防科工局 国家原子能机构 海关总署
【发布文号】公告2017年第9号
【发布日期】2017-1-25
为执行联合国安理会有关决议,根据《中华人民共和国对外贸易法》第十六条和第十八
条规定,禁止向朝鲜出口本公告所公布的与大规模杀伤性武器及其运载工具相关的两用
物项和技术、常规武器两用品。本公告自公布之日起执行。
商 务 部
工业和信息化部
国 防 科 工 局
国家原子能机构
海 关 总 署
2017年1月25日
增列禁止向朝鲜出口的两用物项和技术清单
本清单根据联合国安理会第2321号决议制定。
一、物项、材料、设备、货物和技术
(一)可用于核和/或导弹的物项
1.异氰酸盐(TDI(甲苯二异氰酸酯),MDI(亚甲基异氰酸苯酯)),IPDI(异佛尔酮 二异氰酸
酯),HNMDI 或 HDI(己二异氰酸酯),DDI(二聚酸二异氰... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 40 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 41 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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D***3
发帖数: 12712 | 42 又吵又贵不喜欢 按个键还要使劲 浪费力气
我只想安安静静地玩游戏 |
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M******a
发帖数: 6723 | 43 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
casact (尝尝也) 于 (Tue Jul 5 01:17:00 2011, 美东) 提到:
第一章 被驱逐的高手
更新时间 2011-2-28 15:15:57 字数：4023
“卡卡卡，嗒嗒……”
一双灵巧的手飞舞着操纵着键盘和鼠标，富有节奏的敲击声仿佛是一首轻快的乐
章。屏幕上漫天的光华闪过，对手飞扬着血花倒了下去。
“呵呵。”叶秋笑了笑，抬手取下了衔在嘴角的烟头。银白的烟灰已经结成了长
长一串，但在叶秋挥舞着鼠标敲打着键盘施展操作的过程中却没有被震落分毫。摘下的
烟头很快被掐灭在了桌上的一个形状古怪的烟灰缸里，叶秋的手飞快地回到了键盘，正
准备对对手说点什么，房门却突得咣一声被人打开了。
叶秋没有回头，像是早就在等着这一刻一样，只是问了一句：“来了？”
“来了。”苏沐橙的回答也同样简单。
“那就走吧！”叶秋拒绝了对手又一次的邀战，轻轻地从网游荣耀专用的登录器
上摘下了一张卡片，起身来到门旁衣架顺手取下了外套。
夜已... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 45 2014年03月15日 01:10 中国经营报 微博
成本控制引问题频发 长安福特质量之忧难解
“漏油门、异响门、抖动门、掉车门、漏水门、断轴门，门门无解”
郑宇
从去年开始发酵的长安福特“断轴门”事件，至今仍然没有尘埃落定的迹象。
继翼虎车型因断轴问题被召回后，日前，翼搏车型在中国汽车技术研究中心(以下
简称中汽中心)的实车碰撞试验时也发生了断轴现象。对此，长安福特对《中国经营报
》记者回应称：“我们了解到这个情况，目前正在调查。”但对于断轴原因、调查进展
以及整改方案都未予回复，这让外界对长安福特存在的严重质量问题更添疑惑。
事实上，除了长安福特“双翼”车型的断轴烦恼之外，近期消费市场针对其主力销
售车型——福克斯的投诉也出现迅猛之势。显然，长安福特当前所出现的各类问题并非
偶然，在接二连三的产品质量问题背后，长安福特的产品及企业信誉度都受到了外界的
强烈质疑，因此，这也使得长安福特在激进扩张过程中的隐忧逐一显露。
事故频发
在长安福特“双翼”均出现断轴之后，福克斯在一片质疑声中也同样未能幸免。
喧嚣多时的翼虎“断轴门”事件，随着长安福特在2013年底宣布因部分材料未达标
准召回... 阅读全帖 |
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g***e
发帖数: 5292 | 46 漫漫器材发烧路
viewfinder
原本题目是叫《漫漫摄影发烧路》，可想到几年来虽痴迷于摄影，但每天魂思梦绕的除
了机身就是镜头，片子拍了不少，可是以砖墙和报纸居多（为了检验镜头的表现和机身
的对焦/曝光精度）。在器材上的投入和所谓“作品”的产出极不成比例，所以一提到
“摄影”二字就汗颜不止，干脆改到了现在这个题目。
这几年在这条路上摸爬滚打过来，又看到周围无数的影友也在重复着和我一样的道路，
未免还会碰到我原来的烦恼和痛苦。所以斗胆将我和我熟知的影友的发烧历程总结出来
。希望要上路的影友能得到些借鉴。您如果已经是“过来人”了，而且文中所述和您的
经历类似，请会心一笑，表明咱们产生了“共鸣”。
另外要说明的非常重要的一点是，这里所说的影友或发烧友指的是和我一样的广大业余
爱好者。咱们共同的特点是：第一，完全是自费发烧（花钱买罪受？）；第二，经济并
不十分宽裕。判断依据是您最近时常想念的机身或镜头的售价是您月收入的二至二十四
倍。而且倍数越大，说明您发烧的度数越高。正是这两个特点，注定了我们广大的影友
发的发烧路无比的曲折。如果您用的是公家的顶级器材，或者觉着开始就买“顶级”机
身加一... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
l63 (l63) 于 (Sun Jun 30 11:44:29 2013, 美东) 提到:
具体是这样: 如图, 陀螺理想化模型为一个零质量的杆顶着一个均匀质量的圆盘, 圆盘
重心为C, 陀螺支撑点为O, 固定O点 (就是只是固定O点的位置, 陀螺杆本身是可以往任
意方向摆动的), 初始状态时, 陀螺绕杆的角速度为w0, 杆与竖直方向有一个小的夹角
a0, 初始状态时陀螺重心速度为0. 杆长为D.
计算方法: 建立坐标系, 以柱坐标描述重心的位置C=C(r,theta,z), 由于杆长固定, 故
z=sqrt(D^2-r^2), 相当于重心是两个自由度: r, theta (也就是可以用极坐标描述),
t=0时, theta=0, theta'=0, r=D*cos a0, r'=0; 陀螺还有一个自由度, 是绕杆的角速
度w, 这个w在t=0时的值为w0.
考虑陀螺的拉格朗日量, 即动能-势能.
具体表达式很长, 我会略去一些不必要的部分:
首先考虑陀螺的重心速度对应的平动动能, 重心速度由重... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 48 标准模型简史
- 作者：Steven Weinberg 译者：卢昌海 -
译者序： 2003 年， 物理学家们相聚在欧洲核子中心 (CERN) 纪念中性流发现三十周
年及 W 与 Z 粒子发现二十周年。 著名理论物理学家 Steven Weinberg 在纪念会上作
了题为 "The Making of the Standard Model" 的演讲。 这一演讲经整理后发表于
Eur. Phys. J. C34 5-13, 2004， 本文便是据此而译。 Weinberg 是电弱统一理论的
提出者之一， 亲身参与了标准模型诞生过程中一系列激动人心的进展， 因此他的这篇
文章具有很大的参考价值。 在翻译本文的过程中恰逢今年的 Nobel 物理学奖颁给了美
国物理学家 D. J. Gross, H. D. Politzer 和 F. Wilczek， 以表彰他们对 “发现强
相互作用理论中的渐进自由” 所做出的贡献。 这是物理学家因标准模型领域中的工作
又一次获奖。 标准模型虽已不再 fancy， 却枝繁叶茂、 沉稳如昔。 最后提醒读者一
下， 原文所附的参考文献实在太多， 为了节... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 49 四、中国与周边地缘政治互动棋谱中的“支轴国家”
在此，我们的地缘政治研究的目的不在于对中国周边国家和地区的地缘政治形势做学究
式的陈述，而在于能为中国找出有利于推行本国战略的“支轴国家”。关于什么是“支
轴国家”，布热津斯基有过精彩的解释，他说：
地缘政治支轴国家的重要性不是来自它们的力量和动机，而是来自它们所处的敏感地理
位置以及它们潜在的脆弱状态对地缘战略棋手行为造成的影响。最常用来界定地缘政治
支轴国家的是它们的地理位置。由于这种位置，它们有时在决定某个重要棋手是否能进
入重要地区，或在阻止它得到某种资源方面能起特殊的作用。一个地缘政治支轴国家有
时能成为一个重要国家甚至一个地区的防卫屏障。有时其存在本身就可能对一个更活跃
和相邻的地缘战略棋手产生十分重要的政治和文化影响。因此，认明冷战后欧亚大陆关
键的地缘政治支轴国家并为它们提供保护，也是美国全球地缘战略的一个重要方面。【
96】
布氏的看法是对的。支轴国家不一定是重要的国家，而是国家战略必须倚重的国家。从
美国的需要看，亚洲的哪些国家可以成为美国全球战略中的“支轴国家”呢？布氏认为
它们是日本、韩国、印度、乌克兰、阿塞拜疆、... 阅读全帖 |
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