a*******m
发帖数: 14194 | 1 这个张国宝，人很聪明也很了解大局，但是人太善良，阴狠不够。
跟老毛子玩，需要司马懿这样的狠角色， 或者唐太宗李二那样的文武全才，
既能桌面上神吹乱侃，又能桌子底下什么着都使的角色才成。
唐太宗李世民为了搞定突厥，反间计，美人计，各种计策，再配上文武全才
的各路战将，才搞定突厥的。
今天跟俄罗斯， 一方面我们不能让俄罗斯垮，或者倒向西方阵营，也不应该让他
太舒服。长期来看应该想办法把老毛子在清朝时吃下去的肉逐步吐出来，把乌苏里江
以东，库页岛那一块，还有贝加尔湖什么的想办法弄出来。
当然，中国目前最主要的战略方向还是联俄抗美， 把美帝弄折了，或者击败了，
再想收回那些地盘的事情。
把人才培养好，内部秩序理顺，实力搞强了，逮住机会再去抢地盘，反正土地
就在那里，跑不了。
http://www.ceweekly.cn/2018/0108/215287.shtml
中俄原油管道十五年谈判纪实
2018-01-08 15:08 来源: 经济网-中国经济周刊 张国宝 我要评论0
文章导读： 2018年1月1日，中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线
贯通一个多月后正式投入使用。国... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 2 2018-01-19张国宝格上财富
作者：张国宝国家能源局原局长
来源：中国经济周刊（ID：ChinaEconomicWeekly）
2018年1月1日，中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线贯通一个多月
后，该管道正式投入使用，设计产能每年将达1500万吨。随着中俄原油管道一线二线全
部投产，俄罗斯每年可向中国输入的原油量也将增至3000万吨。
本文系国家发改委原副主任、能源局原局长张国宝为《中国经济周刊》独家撰写的纪实
文章，文中详尽回忆了从上个世纪90年代起，15年中俄原油管道谈判历史。方案为何先
后出现“安大线”“安纳线”“泰纳线”三个版本？日本如何搅局？普京最终又出于哪
些因素最终拍板“泰纳线”？文中还首次披露了诸多中俄马拉松式谈判的细节，俄方起
初态度不积极是否和中石油选择的合作伙伴有关？在两国政府间协议处于胶着状态时，
俄方又以“巧遇”的形式提出了怎样的要求？为何在人民大会堂举行签约仪式前双方人
员还要站在电梯旁谈判？
为什么要建设中俄原油管道
中国曾是个贫油国家，使用的汽、煤、柴油几乎全要靠进口，所以叫“洋油”。上个世
纪50年代末、60年代初发现和开发了大... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 3 血饮：美国一只脚踏入金融全面崩盘的鬼门关
当前位置：主页 > 百家争鸣 > admin · 2018-02-01 · 来源：未知 · 浏览数：
5794次
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血饮在前面文章说过，2.7%是美国债市危机向美股传导并引发美股下跌的临界点。1月
29号下午两点，美国十年期国债收益率突破2.7%。当晚美股开盘后，道琼斯指数开始暴
跌，两天累计下跌530点，结束了自2016年2月以来连续上涨50%的总体趋势。
10年期美债收益率是美国金融资产定价标准，突破2.7%代表美国金融资产不断蒸发。2.
7%的利率以20万亿美元国债规模计算利息高达5400亿美元，而2017年美国经济增长只有
2.3%，经济增长部分已经被国债利息吃光外倒欠1000亿美元。那么美债涨破2.7%对中国
意味着什么呢？2015年6月1号美债收益率涨破2.5%，15天后A股全线暴跌，股灾全面爆
发！同期美股暴跌16%！
那么为什么国债收益率接近2.7%就会导致债市危机向美股传导呢？这就要说到美债市场
中最大的定时炸弹—垃圾债。垃圾债中又以页岩气革命时举借的债务最危险，美联储加
息前页岩气垃圾债的融资成本已... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 【环球时报赴西昌特派记者
范凌志】2018年2月12日，我国采取一箭双星方式，在西昌卫星发射中心成功发射了北
斗三号工程第五、六颗组网卫星。继1月12日以来，短短一个月，长征三号乙/远征一号
火箭先后两次“一箭双星”发射，成功将四颗北斗卫星送入太空。这也是2018年以来，
长征系列火箭完成的第7次成功发射，平均不到一周实施一次发射的频率让人惊叹。近
日，《环球时报》记者走访西昌卫星发射中心指挥控制中心、技术勤务站等地，见证了
一线科技人员及后勤保障人员如何开启“高强密度发射的2018”。
走进西昌卫星发射中心指挥控制中心大厅
常在电视中看到的卫星发射的指挥中枢到底什么样？9日，《环球时报》记者走进西昌
卫星发射中心指挥控制中心，在指挥大厅外墙，“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万
无一失”十六个醒目的烫金大字非常醒目，让参观者未进门就感受到工程师们紧张的工
作状态。
指挥控制中心指挥显示分系统工程师胡杰介绍说，这个大厅是发射场系统的数据处理中
心和通信交换中心，同时也是专家们的指挥决策中心。
《环球时报》记者看到，大厅面积约等同于一座影院，总共分为投影显示区、试验工作
区和贵宾区三部分，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 央视首次解密中国核潜艇研制不为人知的故事
童黎
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82
2018-02-18 12:24:23 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 核潜艇
【观察者网综合报道】“我们对外名称就叫水电研究所，我们是研究水电的，不能说研
究反应堆的，更不能说是研究核潜艇的。”谈到上世纪70年代中国第一代核潜艇的秘密
研发基地，已经78岁高龄的中国核动力研究设计院高级工程师高星斗老先生这样说道。
17日，央视新春走基层特别报道《祖国不会忘记——解密“三线”》系列开播，首次向
外界解密了中国核潜艇研制时那些不为人知的故事。
本文图片均为视频截图
据央视新闻报道，上世纪六七十年代，我国开展了一场以战备为中心的大规模基础建设
。因为建设的地点主要位于被称为“三线”的广大中西部地区，因此这场建设被称为“
三线建设”。
根据当时的地理划分，沿海边疆被称为一线，京广铁路以西的广袤的中西部地区被称为
三线，介于一线和三线之间的地区，则是二线。
为此，有超过400万人远离家乡，在“三线”落地生根。他们在“三线”坚守一生，只
愿以一人之身成一国之事，全万家之福。他们奋斗过的“三线”工厂，有些... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 “长尾鲨”号核潜艇是美国海军的第十九艘核潜艇，也是“长尾鲨”级核潜艇的首艇。
该艇于1958年5月28日开工，1960年7月9日命名下水，1961年8月3日正式服役，舷
号为SSN-593。“长尾鲨”号核潜艇全长84.9米，最大宽度9.65米，吃水为7.9米，水面
排水量为3750吨，水下排水量为4310吨，最大航速33节，正常工作深度300米，最大下
潜深度400米。
“长尾鲨”号作为美国同级核动力攻击型潜艇中的第一艘，装备了先进的潜射导弹
，并且携带了22枚的核弹头，可轻易从水下攻击海面上或者陆地上的目标。该艇的造价
高达4500万美元，集美国当时的先进技术于一身，性能十分优越，当时被誉为是“万无
一失”的战舰。
1963年4月10日，它在美国东部科德角沿海330公里的大陆架边缘处作300米的潜水
试验时，神秘地沉入2600米深的海底，艇上的112名官兵和17名船厂的技术人员总计129
人全部遇难，酿成了潜艇史上一场大的悲剧。这也是世界上第一艘失事的核潜艇。
1962年7月，“长尾鲨”号核潜艇在缅因州的朴茨茅斯海军造船厂进行服役后的第
一次修理，1963年3月结束，接着转入维修之后... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 7 以前国内见过有一个水龙头会引起共振，但其它龙头不会，这回可能是哪个阀门或者接
头引起的，只要放水就会共振。
: 共振你把水管稍微搓几个坑就好了。
: ：是哪里阀门不通畅了吗？用热水凉水都响
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g***n
发帖数: 14250 | 8 浴缸阀门也共振，怎么搞
: 对付水锤很简单
: 把龙头下的供水阀门开大或者关小即可
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x*****8
发帖数: 10683 | 9 小云在美国不怕。
多吉在蒙古国。
她们的亲朋好友大部分戴的是外科口罩，有两个戴的是N95，带阀门的那种。不过看武
汉口罩指南，似乎应该选用N95不带阀门的才行。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 11 带阀门医生其实也应该用，除非医生感染了
另外普通n95医生用的话也会在外面罩个普通外科口罩，所以阀门其实不是问题 |
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w********9
发帖数: 8613 | 12
楼主是把你差不多同样的贴子删了又来一遍吗？
那个是中国2月底的数字，而且里面提到的N95是“医用N95”（几乎不可能包含工业N95
/KN95，更不可能包含在医院里不能用的带阀门的工业N95口罩）。而3M的产量包含了不
少带阀门的工业N95。
中国2月25日口罩的总产量是7000万，但是29日就到了1.16亿。后来的增速肯定会减少
很多。但是前几天有个最新被报道的数据是：已经突破了2亿。其中N95口罩产量很有可
能不会提高特别大，因为熔纤产量是个瓶颈--不光在中国是。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/56353899.html |
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发帖数: 1 | 13 中美液氢产业差距：美国产能全球首位，中国民用一片空白
液氢是通过预冷和膨胀节流等工艺，把氢气降温到-253℃从而变成液体，密度可达普通
氢气的780倍，使得氢可以高效地储存和运输。液氢液氧推进剂的比推力最高，相同比
推力时运载火箭的重量可以下降50%，因此液氢是最先进的火箭推进剂燃料。同时，在-
253℃低温下，除了氦、氖稀有气体之外的所有气体杂质都会凝固分离，因此液氢汽化
很容易获得6N(99.9999%)及以上的超纯氢。相比于钯膜纯化等气态氢提纯技术，液氢具
有应用系统简单、经济、高效可控、不易污染、品质稳定等特点。因此液氢还是全球公
认的可以大规模获得超纯氢的先进技术。
超纯氢在电子工业尤其是微电子、光电子产品生产中有极为广泛的的应用市场，包括大
规模集成电路芯片、平板显示器、光伏电池等战略性新兴产业。电子工业是超纯氢的最
大用户，超纯氢作为还原气体和保护气，主要用于半导体器件、集成电路芯片以及液晶
平板显示器生产等领域，且氢气的纯度直接影响最终的产品质量。在冶金工业中，氢气
可作为还原剂将金属氧化物还原成金属，也可作为贵金属高温加工时的保护气氛，需要
5N的高纯氢。同时在石油炼... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 14 先进制造技术助推“长征”火箭腾飞
──首都航天机械公司运载火箭制造技术发展
航天制造技术作为现代工程制造技术的重要组成部分，对国民经济的发展以及
国防实力的增强具有极为重要的作用。首都航天机械公司作为我国最大的运载火箭总装
集成制造企业，经过50多年的发展，其火箭制造技术取得了重大成就，仅1984年至今，
公司就获得部级以上科技进步奖111项，有力地促进了多种型号运载火箭产品生产任务
的完成。
一、运载火箭制造技术的发展及成就
首都航天机械公司是一家拥有百年悠久历史的企业，制造技术随企业发展经历了
不同的阶段，每个阶段都取得了骄人的成绩。1958年开始仿制时，制造技术以铆接装配
为主。为确保仿制工作的顺利完成，公司工程技术人员群策群力，着力发展了焊接、钣
金成形等技术。实现了铸铁冷焊技术的突破，取得了显著的经济效益与社会效益。在仿
制发动机过程中，先后解决了推力室冲压成形、冷却小孔加工、涡轮泵大型铸件等近百
项技术关键。通过仿制工作，公司的制造技术实现了第一次跨越，为我国运载火箭的自
主研制奠定了基础。
1960年至70年代末，公司结... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 15 船舶制造技术：生产计划开始到舾装工事结束流程
作者: qqbbm 发布日期: 2011-4-27 查看数: 359 出自: http://www.fyjs.cn
好多兄弟不了解船舶制造的相关过程，无意间看到此文，分享一下，使大家对造船的流
程有一个大体的认识，对军舰的建造进程有一个参考。
1、 生产计划
现在造船厂普遍采用分段建造法造船。由于以前是在船台上使用一台吊机将外板和龙筋
等一个一个地组装起来，现在则是在地面上由大型吊机将组装结束的分段搭载起来，船
台周期明显缩短。分段建造法的采用带来了搭载吊机的大型化，分段组立工场的出现，
和因地面与船台工程分离引起的零部件管理的详细化。
1.1 分段分割的研讨 分段分割（BLOCK DIVISION PLANNING），是对设计结束的船（或
是设计中的船）按照该工场的设备能力和生产思想划分成制作单位的分段的作业。 由
于分段划分的好与坏，对船体和舾装，所有作业工种的效率、品质、安全有较大的影响
，所以这项工作非常重要。因此，研讨的项目非常之多，各项目互相制约。分段分割由
于受各船厂的设备和传统工作方法限制而各异，一般按照以下项目进行研讨：
... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 16 送交者: 力挽狂澜 2013年09月05日02:22:05 于 [军事天地] 发送悄悄话
“瓦良格”（Varyag）号是一艘中型常规动力航空母舰。外形高大威武，是典型的苏式
舰艇风格。原有设计除舰载机外，还配有强大的反舰、防空、反潜武器。以4台蒸汽轮
机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设
有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。
编者按：对外军购向来是涉及政治、外交和军事多种关系的敏感事项，尤其重大军
购项目背后，往往隐藏极其艰苦的谈判拉锯和复杂多变的操作手法。绝非一则消息看上
去那样简单和顺理成章。
南方周末采访多位当年参与瓦良格舰项目的军方、企业人士和外交人员，详尽还原
瓦良格号驶向中国的艰难之旅，从中即可窥见重大对外军购的秘密。
“在所有去中国的‘慢船’中，瓦良格号一定是最慢的之一。”2001年7月，路透
社记者博尔顿这么写道。
“慢船去中国”是句西方谚语，比喻世上最漫长的路途。博尔顿写下这句话时，瓦
良格号已在黑海被困整整一年，无法通过土耳其海峡。对这艘前苏联时代的航母而言，
来华路上遇见了太多考验——土耳其的阻挠、爱琴海的... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 17 美军承包商将战机零件外包印度制造致47架F-15战斗机停飞 面临20年监禁
据美国《世界新闻》网站报道，一名美国军火承包商面临20年监禁和一百万美元罚款，
原因是他将战斗机零部件交给印度制造，结果导致美空军数十架战斗机停飞，同时他还
向这家印度公司提供了美国最先进的攻击型核潜艇及其部件的保密图纸。
现年47岁的罗伯特·卢巴同时因向美国空军F-15战斗机提供印度制造的不合格“机翼铆
钉”被判有罪，这些部件按合同本应由美国工厂制造。
据信这些不合格的机翼铆钉部件是导致美国空军被迫停飞47架F-15战斗机进行检修的罪
魁祸首，起诉书称这导致政府损失16.6万美元。
此外，检察官称，卢巴曾从位于美国新泽西的一个仅供美军承包商登陆的有密码保护的
网站上下载图纸，并将其提供给了印度制造商。而他并没有通知美军方这一行为，这可
能已经导致国防机密外泄。
卢巴是位于夏威夷的“联合部件”公司的老板和总经理。目前尚不清楚这几百件敏感军
用物品的图纸到底被提供给了印度的什么机构。被认为可能泄露的信息包括美国“弗吉
尼亚”级核潜艇的蓝图，以及其鱼雷管，抗压舱门和阀门的详细图纸。
目前这名承包商可能被罚100万美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 文／鞠萍
冷战历史上，没有哪款战机能像苏联制造的米格-25那样，在获得极高赞誉的同时，却
招致无边的诋毁和贬低，原因都在于一位苏联飞行员的叛变。1976年9月6日，一架涂着
红星标记的米格-25忽然降落在日本函馆机场，在冲出跑道约250米后才完全停稳，几分
钟后，从座舱里爬出穿着像宇航员的苏联军人，他就是国土防空军（PVO）中尉维克多
·伊万诺维奇·别连科，这位仁兄只因与上司不和，升迁无望，遂驾机投奔西方了！
该事件在当时引起轩然大波，美国从中弄清了一直令其恐惧的米格-25的真面目，同时
也节省了大量的军费开支，并在一定程度上影响到美苏军备竞赛的进程。这一传奇至今
仍令历史学家津津乐道，最近日本《丸》杂志披露了“米格-25神话”破灭的全过程，
其中还包括首度公开的别连科中尉的个人陈述内容，颇具研究价值。
被高估了的米格-25
米格-25最早亮相是在1964年，几年后投产，但因1969年发生重大飞行事故而停产，经
过技术改造和升级后，才于1970年恢复生产。该机与之前遍布社会主义国家和亲苏国家
的米格-21不同，只列装负责苏联安全的国土防空军，可见其地位之显赫。因为缺乏足
够的情报，西方... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 韩国的经济没有韩国人想的那样强大，对外依赖程度非常高，韩国跟日本,美国,德
国这些国家的产品上有着严重的重叠，中国的企业这几年也不断提高技术水准，比如呼
吸机用的电磁阀门，这几年国产货的质量越来越好，我们公司中低端产品全部采用国产
货了，韩国没有成本优势，只能依靠技术优势，可是技术优势还能保持几年，金经理也
忧心忡忡.........
对于中国来说，韩国的产品有众多的替代产品，比如这个电磁阀门，韩国、日本、
美国、德国、台湾都可以生产.......
金经理讲，萨德这个事，韩国相当多的老百姓是拥护的，朝鲜那边一放导弹，韩国
这边就紧张，可是韩国跟美国一搞军演，朝鲜也紧张..........
萨德对美国是最有利的，韩国可是倒霉了，得罪了中俄两个大国，韩国需要俄国的
能源供应，又需要中国的消费市场，还要美国的军事保护，成了夹心饼干了，最难受的
......
如果中国政府真的搞起贸易，韩国企业在中国经营几十年的心血就打了水漂了，虽
然中国政府没有这方面的意思......
大概就这些吧....... |
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w*********a
发帖数: 9279 | 20 【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 为什么只有美国才能生产飞机的弹射器
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 1 20:18:31 2017, 美东)
航空母舰上的蒸汽弹射器，据说前苏联研究了十年，也无法生产装备，而美国五十年代
就已经解决。许多人说是工艺的问题，又有人说是加工精密度的问题，也有人说是材料
的问题。其实这些问题苏联人早就解决了，并且生产出的弹射器也能成功的弹射飞机。
为什么不装备？主要是可靠性的问题！即使1万次弹射成功，只要有一次失败就会损失
一架飞机。这是军方无法接受的，更何况他们生产出来的蒸汽弹射器，只能保证两千多
次出一次故障。
关于蒸汽弹射器可靠性的问题，美国自然不会公布它的技术细节，以及他们如何解决可
靠性的问题？那我们就看一看美国已经公布的，关于波音737如何解决液压阀门可靠性
问题的过程。
首先是波音737在降落过程中尾舵卡死，造成飞机失事。检查了所有的零件后，没有发
现任何问题。后来经过反复分析，把问题的焦点集中在液压阀门上。但经过三年多三十
多... 阅读全帖 |
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H*O
发帖数: 771 | 21 休斯顿正在经历800年未遇的洪灾。 大部分地区在过去几天里的降水量已经超过三英尺
（实际降雨量39英寸）。 今后几天里，有可能降雨将会持续。 目前休斯顿周围的水库
已经超越负载能力，开闸放水是保护水库以及保护一些区域的居民的办法。 如果不开
闸，水库破坝，上千万立方米的蓄水将会如同脱缰野马，瞬间吞噬周围一带的居民和财
产。所以开闸放水也是迫不得已。 但是如果开闸放水，将给已经饱和的布法罗何带来
更加严重的压力，会使附近以及沿岸一些居民遭受洪水灾害。 无论是不是开闸放水，
今后几天里休斯顿的洪水水位只会上涨不会下跌。 在Fort Bend County， Brazos
River 的水位将于周二达到59英尺。 一旦水位达到此高度，附近的几个LID将实行
mandatory evacuation。 今天没有遭洪水袭击的房屋，明天很可能就会泡在水里。 由
于这是800年一遇的天灾，各级政府已经疲于奔命，拿不出高招了。 36计，走为上计
。 现在所有居民都面临一个严峻的问题： 要不要撤离？
要不要撤离，先要看看当地政府怎么说。 目前政府已经规定必须撤离(mandatory
evacuat... 阅读全帖 |
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l*****y
发帖数: 9433 | 22 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
发信人: leonany (Cagalli Yula Athha), 信区: board
标 题: 号外，皇叔刚下，waichi立刻披马甲上
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 23 00:00:39 2009, 美东)
犹抱琵琶半遮面的观望中，同时调动爱将菠萝蜜参选，想参观的从速~
http://www.mitbbs.com/article_t/Wisdom/31340841.html
很快大家就可以在本版观赏到阀门与阀门分子大PK, 精彩绝伦（希望如此吧） |
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k**********n
发帖数: 23 | 23 那个调温的开关关不死热气(虽然打到了冷的一头)的话,你的空调就会
被抵销一部分.这是我的偶然发现,感觉自然风有些微热,原来是热气没有
关死,总漏那么一点进来,怪不得空调总好像不理想,冷得慢,也嫌不足.
那个调温开关后面是一条象自行车闸的线,要拉动heat unit系统上的
一套机关,以及加热用的coolant管子上的一个阀门,那个阀门如果关不死,
就总会有一点热气,因而抵销你开的冷气. 调整一下那个cable,问题
解决. 为够着那个CABLE我拆的东西比较多,包括centrol console,
instrument bezel,radio,bunch of switches,glove box,etc.,但最后
发现那个instrument bezel和上面的那些SWITCHES都可以不拆
(这就省了老鼻子劲了),只要把头伸到radio那个空低下就可以了,另一头
在GLOVE BOX低下(拆了GLOVE BOX could be easier). Just an experience. |
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f*****y
发帖数: 142 | 24 首先如果感觉AC制冷效果不好，就应该考虑加制冷剂了。
如果93以后的车型，基本上都是R134a，直接去walmart买一套就行了。
否则需要Retrofit R12到R134a。这个基本上是废话。呵呵。
大家应该都知道。至于如何retrofit，那是另外一个topic，等偶
下周做完了偶的，再来总结。
加装的过程参照购买的kit上的说明。有没有压力表，关系不大。
因为基本上用不到，是个摆设。下面偶会解释。基本过程是
打开AC，风扇最大，3-5分钟以后，开始加装。R134a罐子上连接好
控制阀门，连上皮管，接在lower pressure fitting上(从压缩机
到车里面的粗管子，盖子上有L字样)。确认牢靠以后，打开阀门，
开始加注。用手感觉低压管的温度。只要感觉满意了（冰凉），
里面冷风的温度也冷到一定程度。就立刻停止。千万避免加注过量。
常见的加注错误就是加入了过量的R134a。这会增加compressor的负担，
同时有可能堵塞里面的expansion valve。这样的修理费用会超过$300，
甚至$800-1000。
没有必要买带压力表的refill kit主要的原因是，通 |
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l******a
发帖数: 10467 | 25 这种情况大概是某个阀门堵了或者涩了， 如果一直踩到底才能刹车是master cylinder
有问题了， anyway, 先检查刹车液少不少， 如果阀门堵了， 刹车液进入刹车系统少
， 自然刹车不够力量， 如果是master cylinder, 主要由两个活塞组成， 其中一个不
工作了， 导致活塞行程变长也是这个现象， 不过你这个后来又没事情了， 估计是阀
门脏了， 可以考虑做个brake flush, 这种现象应该会好转， brake flush应该是每三
万mile做一次的 |
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t*****5
发帖数: 54 | 26 这有什么难的，看看radiator，下面就有个白色塑料的放水阀门，打开radiator的盖子
，拧下阀门，就可以放干净radiator的coolant，然后加水或清洗剂打开发动机运行一
会，放掉，再加新的就行。 |
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s********y
发帖数: 769 | 27 heater是用发动机的冷却系统的热来工作的，
你这种情况，95%可能是那个控制冷却水进入heater core的阀门挂了。
你的空调冷热开关是机械的，还是电子的？
如果是机械的，那阀门可能在发动机的机舱和乘员舱的防火墙上可以找到，如果是电子
的。。。。。那就麻烦了。。。。 |
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a*******o
发帖数: 699 | 28 查到的：
汽车驾驶员高级技师的书拿来看，专门有讲那个EGR系统的，还挺详细的，确实提到这
个装置是为了降低NO2的排放，如果系统故障或工作不良会导致发动机无力、工况不良
，这个和您说得一致的。有了这本书估计搞明白昨天给你提的一些问题就好办了。另外
，我在想，如果那个EGR阀门会不会坏了，始终处于开启状态，那堵住那真空管就不起
作用了。幸好，那本数上谈到了测试EGR阀门是够是否损坏的方法，明天去试一下。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
intelbot (WORM) 于 (Thu Feb 24 11:44:46 2011, 美东) 提到:
ramp是不是比jack stand 方便一点？
有什么ramp推荐的？
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imrobot (robot) 于 (Thu Feb 24 11:51:23 2011, 美东) 提到:
还是stand方便多了，车都不用移动，很快弄完
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philphy (海天之间) 于 (Thu Feb 24 11:51:26 2011, 美东) 提到:
开到路牙上换好一些
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shjh1982 (UDM) 于 (Thu Feb 24 12:24:04 2011, 美东) 提到:
买个pump从上面吸更好，穿着西装都可以换，呵呵
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c*********7
发帖数: 19373 | 30 教你个简单方法，买个机油阀门，跟水龙头有点像，替换了原来的机油螺栓。下次换机
油的时候直接打开阀门就行了，不用把车架起来。省时省力，还不怕把螺栓宁坏了。 |
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b**********d
发帖数: 419 | 31 从那个水箱上出来一条水管连到ｒａｄｉａｔｏｒ上，但是进ｒａｄｉａｔｏｒ前有一
个阀门，我觉得小树枝是不会轻易通过那个阀门的，要不你把那根管子仔细看看，小树
枝有没有藏在里面？ |
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D**P
发帖数: 223 | 33 Hyundai Sonata SE, V6, 70K miles
周三下午第一次亮，刚启动车上路2分钟，当时感觉汽缸少量抖动，后来不觉得了。
40mile/h的速度下行驶，没觉得异常。
以下是读到的code:
P0300 P0011 P0012
故障码: P0300
中文定义: 随机/多个气缸检测到失火
英文定义: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
范畴: 点火系统
背景知识: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不
能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的
失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者
是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油
计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏
，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。
故障码: P0011
中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统... 阅读全帖 |
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s****t
发帖数: 1434 | 34 pcv阀门在另外一个地方，我已经更换了，这个看似也像pcv阀门功能，但是不知道起什
么作用的，叫什么名字。
谢谢 |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 从VW/Audi最新公布的第3代EA888发动机的信息，这个发动机模仿了Toyota的D4S喷油系
统，不单止有直喷，并且还加上了进气歧管喷油。
在这之前所有的直喷发动机里面，除了Toyota装有D4S直喷系统的发动机之外，其余所
有的直喷发动机都有进气阀门积碳的问题，轻重程度不同而已。进气阀门积碳之后，发
动机油门响应、输出等都会受到明显影响。所以Toyota的D4S系统不单止可以保证发动
机耐用，并且还可以保证长时间使用性能也不会下降。
之前Audi的发动机是以积碳严重而出名的。现在Audi终于向Toyota学习，着手解决这个
问题。不同的是Audi这套系统只能看作是Toyota D4S的一个缩水版，它只能在直喷和非
直喷两种状态下切换；而D4S则可以有直喷、非直喷、直喷+非直喷这三种工作模式。 |
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n*****e
发帖数: 119 | 36 晚上好。我的车是03accord，4缸。最近半年发动机空转的时候总是有tick声。然后一
个铺子的师傅说可能需要调一下valve。
我就找了一个报价略低的，然后那哥们检查后打电话跟我说打开盖子发现camshaft和下
面的阀门有磨损，问我是不是之前机油没换。事实上的确有一次机油灯亮了。这哥们说
valve调整和这个问题比都是小事了。
请问这种情况下我需要换整个camshaft和阀门吗？还是这是正常情况？ |
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l*****n
发帖数: 1648 | 37 我看见活塞顶上都有两个小坑，应该是为了避免排气的时候碰到排气阀门，因为排气阀
门此时是开启的。 为什么不在对面也设计两个小坑，虽然平时没用，但是timing belt
断的时候就不会损坏阀门和活塞，而且那个小坑很小，应该不影响压缩比吧， 对吗？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 38 迷信德国人的,一般都是没受过教育的人
比如,一个著名的笑话是青岛的100年前德国人造下水道阀门坏了,打电话给德国人的孙
子,
孙子说方圆一百米有备件,果然,挖开土方,里面赫然一头包着油布的闪闪发亮的阀门
ed |
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b***z
发帖数: 2723 | 39 有可能是冷却系统里的一个阀门（thermostat ）坏了，水循环不充分，造成水温太高
，压力过大，导致
水箱开裂或水箱盖放气。
可以这样查，
先看看冷却液是不是够，再冷车启动， 车头的radiator一般有两根管子，捏一下，看
看里面的水压是否差不多，别熄火，过一段时间再去看看，如果一根管子热了，另一根
还很冷，风扇狂转，就有可能是阀门坏了，同时注意看看哪里有漏液。
水箱盖设计是到一定压力会自动放气的，如果坏了或水箱压力太高都会冒白烟。早点去
查， 否则半路上水箱爆了就麻烦了。 |
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a******0
发帖数: 31 | 40 下面是问题描述，请有经验的车友看看怎么回事，
最近radiator expansion tank 漏水（tank开裂），自己动手换了 新的tank 还有盖子，
然后在车底打开阀门把冷却液放光
问题是底下已经不漏冷却液了，但是tank里面还是可以看到有冷却液，
但是踩了几下油门，冷却液就会继续出来，然后放到没有水出来。
接着底下拧好阀门，然后把冷却液加满，
过了时间，然后把空调温度打到最高，风扇最低速度
持续加冷却液几分钟，去了下水泡
下面问题出现了
开车正常行驶一段时间后，打开前盖，可以听到有水滴声，
拧开expansion tank的盖子，有冷却液喷涌而出....可以一直喷好久
现在不知道怎么解决了．．．．
google 一下，怀疑是 radiator 有空气没有排干净，或者发动机进空气 |
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g********0
发帖数: 437 | 41 还好我有一个高人的tear down组图，只是他大多是讲解各个零件的功用，没怎么提一
些难拆部件的拆法和顺序。
有人问他变速箱里面的一个大环怎么拆的，他回答他有厂家的一个专业工具。如图
其实看他的拆解，变速箱其实也不难修，尤其rebuild时，只要有manu在，也没什么大
不了的。
我手上油乎乎的，没时间清洁了拍照。只是把线缆接发以及档位卡扣位置拍了几张特写
。当初valve body上掉下来个小部件确实把我吓了一跳，正反都检查遍了也没找出是哪
掉下来的。
后来才想到是侧面的。等检查侧面时，一下傻眼了，七八个孔，哪来的呢。接着另一个
侧面又掉出几个小部件。这时才想到了高人的图片。等会上图片给你看看。
我上面提到拿错电磁阀门，后来发现也是虚惊一场，三个长相一样的阀门本来就是一样
的。就是线不可以接错。
但线有长短，可能也接不错。
那个弹簧后来分析后才知道我俩每个都是对的，他拍的弹簧是放在小球底部body的另一
片上， |
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k**********e
发帖数: 2507 | 42 油箱口有个单向阀门，只能往里开不能外开，油枪上又缠着一圈钢丝，如果像加汽油那
样直接插进油箱，拔出来的时候阀门会顶着钢丝。油箱门上有个图示说要用漏斗，可是
用漏斗的话油会加到冒出来，弄得满手都是，很难洗！看那些卡车加柴油，就直接像加
汽油那样插进油箱就好了。所以，谁知道大切到底怎么正常地加柴油？？？顺便问下柴
油只有一种标号吧？
另外，加柴油都不能刷卡的吗？只能去小二那里说要加具体数量吗？
还有，如果手上弄上柴油怎么能洗净？ |
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q*****k
发帖数: 586 | 43 为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上
一般都装有减震器，目前广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性
和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验
减震器的工作是否良好。
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，
说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若
外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有
稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减
震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 44 ramp安全方便。
然后把放油的螺栓换成阀门，每次换油开一下阀门就可以了，超简单。
或者直接用油泵抽，最简单。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 我以前修过2000 solara，和你家camry一样发动机。这车很有意思的是，EGR的电控阀
门特
意放到了发动机下面，很难摸到。修这个阀门的人没有不骂丰田的。其实那个阀门满可
以放在发动机上面，但是因为haness电线不够长，也没办法。现在想来，这个用意可能
就是不让人轻易地把EGR关掉。
关上
nox产 |
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u***n
发帖数: 21026 | 46 十几块钱就可以了，不到30
很简单的，需要卖一个带压力阀门的冷媒就可以了
Youtube查你的车，我记得有高压低压两个阀门，忘了应该从哪个口进入，你查查吧
原来我买的二手破车就是没年自己灌一次，德州一个夏天跑的很凉快，一年后就leak没
了，再灌一次，成本10几块啦 |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 碳罐一般也是在前面机舱里，有两个阀门控制，从油箱来，到 engine 进气口去。
要么皮管子漏了要么阀门漏了 |
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发帖数: 1 | 49 新手司机的福利来啦！！！
对于新手司机来说最头疼的恐怖就是停车了。
而对于开车的人来说，最让人气氛的就是自己的车被别的车挡住，还没留联系方式，这时候自己真是束手无策。
也许很多的气得对车拳打脚踢，但是还是不能解决问题呀，还把自己打疼了。
于是就有了这项伟大的发明，移车神器！
只需把它放在汽车轮胎底部，就能像“大力士”一样，轻松把沉重的汽车推走。
它的外型就像缩小版的拖车架，底部安装有4个可灵活移动的万向轮。
使用时将两侧液压臂展开，固定液压阀门之后，推入需要移动的汽车轮胎外侧即可。
两侧的调节式液压臂最大伸展长度为40cm，几乎适用所有的轿车轮胎。
这个挪车神器原理和千斤顶差不多，使用方法也类似，通过往复踩踏踏板，使两侧液压臂向中间挤压，顶起轮胎。
这个挪车神器还有安全插销，可在汽车脱离地面后用来固定，防止发生意外。
用同样的操作方法，在其它几个轮胎下面也装上，就能轻松移车喽。
整个过程下来几分钟就能搞定，非常简单。
经过特殊定制的万向轮不仅灵活，还具有非常高的承载力，四个移车器为一组，一般2吨左右的汽车都不在话下。
向前、前后、向左、向右，想怎么移，一个人轻松搞定。
移车到位后，只需... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 88 | 50 刚刚开始注意这个股票，从他的辟谣声明来看，传言中的“公司重组在即”、“中核科
技再不仅仅是核电的问题，而是央企重组……的问题”；以及“中核科技同意子公司苏
州苏阀进出口有限公司清算解散的报告，这说明中核科技的重组和整体上市工作已经在
进行中”等通过这个辟谣声明来看很可能有谱。这是一个有可能将故事讲成神话的股票
。又想起了2007年的大牛市。
(000777) 中核科技：核查结果暨股票交易异常波动公告
中核科技于2010年10月13日起连续四个交易日收盘价格达到涨幅限制，根据《深圳证券
交易所股票上市规则》属于股票交易异常波动。为避免二级市场大幅波动，保护投资者
利益，公司于2010年10月19日开市起停牌，按照《深圳证券交易所上市公司信息披露工
作指引第3 号股票交易异常波动》第四条所列问题，并个别网站股吧相关存在传言等情
况，公司进行了必要的内部核查和向大股东及实际控制人询问核实。
个别网站股吧有“除公司2008年至2009年起分别为秦山核电站、辽宁红沿河核电站、广
东阳江核电站、福建宁德核电工程等提供阀门之外，2010年起为福建福清核电厂、浙江
方家山核电工程提供阀门，总价值1亿元... 阅读全帖 |
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