b******9
发帖数: 23 | 1 2015年以来诸多因素导致经济形势越来越不明朗。
但是honda这么有梦想的公司还是在美国卖出了好成绩。
整个四月本田卖出130，068辆车，相比去年同期仅仅下降1.8%。 这个数字超过了现代-
起亚集团近万辆，更是超过尼桑2万余辆。
其他没有梦想的公司，通用，福特，丰田，菲亚特-克莱斯勒，也仅仅分别增长5.9%，
5.4%，1.8%和5.8%而已。要知道这些公司为了交出好数字，不惜手段大量出售fleet,导
致乘用车resale value大幅缩水。因此虽然这样账面上好看，本田是绝对不会做出这样
损害消费者利益的事。
四月份美国平均每天卖了4336台本田车，平均一分钟就有3.01台本田售出，24小
时不间断，30天不间断。感谢大家对本田公司的支持。
有梦想的力量，乘着梦想的翅膀，不断前进，这就是本田，HONDA! |
|
b******9
发帖数: 23 | 2 从以上时间线，结合本田顾问XJL99的其他相关回复，可以得出如下结论：
1. 本田早早就召回了；消费者不去修，活该;
2. 尽管如此，本田仍然积极补偿杀人气囊受害家庭；
3. 本田积极扩大召回;
4. 都是高田的错，本田背黑锅。
综上所述，本田仍然是世界上最有梦想，对消费者最负责的厂商。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 3 本田在致力为地球圆梦的同时不忘圆孩子们的梦，为了让孩子们能更开心健康的成长，
本田一直赞助支持Little League，连续19年。
本田对孩子们的关心由来已久
本田的从1970年美国环保危机时就提出来的blue skies for our children的计划（请
翻阅本田知识系列）
本田机器人ASIMO也经常给孩子们巡回表演，中国首秀就是给地震后灾区的小朋友送去
欢乐 |
|
m**c
发帖数: 2103 | 4 本田顾问早就解释过了，是气囊生产厂家高田瞒报，本田无奈担责。
本田不遗余力打广告召回，比别的厂家都积极，体现了本田对消费者负责的态度。
至于为什么死亡事件都恰好发生在本田车身上，只能说，本田是个有梦想的公司，一切
皆有可能。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 5
invoice价格我已经解释很多次了，并不存在什么给买车的人看一个invoice，和内部一
个invoice的情况，或invoice根本是个假的东西的情况
这个invoice各大网站可以查，如果是假的，干吗大家还争相公布这个东西？如果是假
的，那么路易斯安那州为什么不允许公布车厂的invoice（详情可查edmunds的解释）如
果这个东西是假的，为什么车行之间换车（dealer trade）的时候必须要给对方会计部
门invoice sheet做转帐的用途？
如果你坚信这个invoice是假的那么下面的话你也就不必看了
invoice就是进货价，但注意，进货价不是成本，很多人说成本是invoice减去hold
back（每个车的回扣）减去厂家优惠政策。这种说法并没有错，但只是说对了一半，因
为这种说法没有考虑到车行的成本进去，有运营成本也就是Operating cost和设备成本
，这里就先忽略设备成本。
上次我也贴了英文解释运营成本，那么这里再用中文简单说说
这个运营成本有fixed costs,和variable costs，
顾名思义fixed costs就是只要你打开门做生... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 6 随着我近一年来深入简出的介绍本田以后
大家是否对本田车有一个更深刻的背景认识?
说实话我早先也是觉得本田就是个很保值的日本车而已，没啥稀奇。
了解认识本田之后才知道，本田这么卖座，是多么厚实强大的技术背景
在背后的支持。
from motorcycle to car 从摩托到汽车
from land to sea to air 从陆到海到空
from street to race track 从街道到赛道
from human being to humanoid robotic 从人类到类人机器人
本田 梦想的力量 科技的实力
一路走来 始终如一 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 7 本田上一次在f1的时候还是八缸自然吸气呢。那时候的本田发动机标称马力还是很大的
，被认为是大马力发动机。然而本田车队的成绩却一直在末流里打滚。
后来本田退出，是处于全球金融危机的背景下，没钱了。那时候丰田也退出了。就是因
为没钱，不要找梦想中的理由。那是美国三大坐专机去白宫要钱的年代，大家都不好过
，没钱不丢脸。
最搞笑的莫过于本田退出后，车队卖给了罗斯布朗，随即就夺得年度冠军。后来车队又
被转卖给奔驰，这两年统治了F1。
同一个车队，换个主人就咸鱼翻身，乃至成为业内霸主，本田也真是很搞笑。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 8 2016雅阁引发了游戏与动感的造型，底盘和车身升级，提供本田传感™，再加上
苹果CarPlay®和Android™自动
运动和复杂的新造型与扩大使用LED照明
提供与苹果CarPlay®和Android™汽车新的7英寸显示屏的音频
19英寸的轮毂上的雅阁首次应用
新推出的四十○分之六十〇分裂和折叠的后排座椅，可加热后排座椅，雨量感应雨
刷和倒车雷达
新的生产线，一流的旅游修剪为雅阁双门轿跑车
总是受欢迎的，基准设定本田雅阁，2014年零售购车“最流行 的选择
在2013年和一次1，收到的主要中间模型周期刷新了2016年车型年。与充满活力的新造
型，经修订和升级，车身和底盘，以及本田的首次使用苹果CarPlay®和Android&#
8482;自动应用，2016年雅阁轿车下面的8月26日的协议也好处上市销售明天雅阁双门轿
跑车从另外本田传感™的，其中有史以来在中型车类提供，随着一系列可用的新
功能和技术，包括HD收音机，可加热后排座椅，前部和后... 阅读全帖 |
|
A**********l
发帖数: 652 | 9 根本原因：本田没那技术。
不是本田不想出，而是本田出不了。
自己看看本田的Civic和Accord出了多少子系列。本田事实上是最爱迎合市场的厂商，
看看一个菜车Civic改出了多少trim子车型，r,si,soupe...全都是不惜一切代价的迎合
市场。对比丰田corolla，不断精简产品线，到现在只出一款seden。Accord对比camry
也是这种状况。
本田事实上是最爱迎合市场的厂商，一惯的小铺子作风 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 10
点,
本田一个起跑20 最后13
一个起跑19 最后14（共20名）
那么按黑的逻辑，按此成绩，如果只有8个引擎，是否可以说本田得了第一和第二？
因为排在本田后面的六位里面，2台法拉利引擎，2台奔驰引擎，2台雷诺引擎。
那么是否本田的2台引擎跑的比另外3家的引擎都好，就说本田是最好的呢？
还是那句话，本田不会因为我就变的更好，因为黑就变的不好，甚至烂。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 11 本田展示思域旅行车积极生活的概念在2015年的法兰克福车展
思域旅行车积极生活理念首次亮相
吉尼斯世界纪录™冠军持有本田思域旅行车1.6的i-DTEC在展示架
2015年9月10日 - 本田将揭示思域旅行车“积极生活观”在今年的法兰克福车展上，强
调了旅行车的类领先的载货空间和多功能性的C段内。概念研究表明，风格和空间，可
以一起工作; 一个自定义的油漆颜色进一步增强了时尚和动感的外观和内饰
accessorised体现了理念是否适合一种积极的生活方式和客户的需求。
思域旅行车积极生活理念放大
利用独特的中央油箱布局，思域旅行车积极生活理念，充分利用其1668升*行李箱空间
和低装载高度。功能包括能够输送两辆自行车，随着可伸缩臂可从机架延伸，使得维修
和保养容易的智能装载齿。其他维修配件包括一个内置的集成气泵，位于尾门，一个扩
展的遮阳区和一个可伸缩的板凳使得概念的自行车运动爱好者的理想载体的大光。进一
步配件包括一个工具箱，瓶架，水箱和一个前轮夹持器，它被所有的行李箱侧壁内衬板
内集成。其他聪明的存储解决方案包括一个特殊的空气动力学形状的车顶箱设计，... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 12 本田黑们原来喷安全，说本田是纸糊的，结果屡屡测试成绩，或是真实事故，本田都没
让人失望
这次车体刚性在原有已经很好的基础上又提升了25%
接着喷噪音，说本田太吵，本田这次车内密封提高了58%，隔音玻璃，密封引擎，三层
封装车门，反到成了同级车最安静的。
尼玛，本田黑们又来老一套，开始喷外观了 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 13
本田是这样对待冷嘲热讽的
1973年本田准备把搭载CVCC技术引擎的civic投放市场
CVCC stands for "Compound Vortex Controlled Combustion"
CVCC技术是通过更精密的对发动机燃烧控制，实现前所未有的稀薄燃烧方式降低发动机
排放污染。
CVCC不但提前率先达到环保排放标准，而且不用使用当时成本很高的catalytic
converter。
福特和克莱斯勒都承认本田的技术而且达成协商获得技术授权，只有通用公司除外。
通用公司ceo Richard Gerstenberg 说：
“我看了这个设计，这种充其量也就能在小型摩托车玩具引擎上使用的东西，我看不到
在我们GM生产的引擎上有任何的实用价值”
这句话传到了本田耳朵里，本田立刻对gm引擎产生兴趣，随后买了一台1973 Chevy
Impala 5.7L V8空运回日本，然后用CVCC技术修改了引擎再空运回美国Ann Arbor做EPA
测试。
Gerstenberg没有想到，他嘴里的玩具引擎技术把他大排量的v8引擎也通过了被觉得不
可能通过的最新EPA标准，而且也没有使用cat... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 14 2016年本田Civic定价和EPA数据
型号 变速箱 建议零售价* ** EPA城市/高速公路/综合MPG
轿车
思域LX轿车2.0升 6速手动 $ 18,640 27/40/31
CVT 1 $ 19,440 31/41/35
思域LX轿车瓦特/本田传感2.0升 CVT $ 20,440 31/41/35
思域EX轿车2.0升 CVT $ 21040 31/41/35
思域EX轿车瓦特/本田传感2.0升 CVT $ 22,040 31/41/35
思域EX-T轿车1.5升涡轮增压 CVT $ 22,200 31/42/35
思域EX-T轿车1.5升涡轮增压W /本田传感 CVT $ 23,200 31/42/35
思域EX-L轿车1.5升涡轮增压 CVT $ 23,700 31/42/35
思域EX-L轿车1.5升涡轮增压PZEV ... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 15 概述
2016思域轿车采用了最先进的底盘设计，模型的历史，提供更快，更精确的转向，反应
更迅速的处理，和出色的乘坐质量超过了主流紧凑级轿车，挑战甚至豪华C级产品。
主要悬架升级包括一个复杂的新的多连杆后悬架和刚性后副车架; 充满液体的悬挂衬套
，大大提升驾乘品质，同时提供从路面震动强大的隔离; 稳定杆与保税套坐骑，以提高
身体控制能力; 双小齿轮，可变比电动助力转向（EPS），该增强转向感，性能和舒适
感; 与直线驾驶辅助功能，在倾斜或加冕的道路上行驶时降低了转向力。另外新思域的
底盘特性包括灵活操控辅助系统和电动驻车制动器（EPB），具有自动制动保持。
主要特点机箱
麦弗逊式前悬架
多连杆后悬挂
双小齿轮，变比电动助力转向（EPS）* ^
车辆稳定性辅助™（VSA®）1与牵引力控制系统
4通道防抱死制动系统（ABS）2与制动辅助
电子制动力分配（EBD）
前，后稳定杆
充满液体的悬架衬套合规*
直驾驶辅助
敏捷的操控辅助*
电子驻车制动器（EPB），具有自动制动保持*
*首先... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 16
最早的车都是后驱，后驱真的没有比较先进
卡车平台也就是bof。也就是地盘，拖斗，车厢拼在一起的结构，真的不如本田卡车
Unibody先进
延伸？本田延伸出来的还不止汽车，
还有船，飞机，机器人
变速箱，本田有世界独一无二的平行轴变速箱技术
非传统行星齿轮组
那么你也许说本田不会做行星齿轮变速箱
告诉你本田有世界第一个行星齿轮组基础的10速变速箱
而且本田人家是自己造自己用，不像丰田尼桑，都是用别的公司的。
爱信？只是丰田控股公司罢了。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 17 你这个只能说明两个问题。
首先两家走的不是一个路子，本田走的是类似马自达的路子，把菜车做的fun一些。丰
田就是专心做菜车，可靠性高，买菜舒服。本田在一些trim上增高配置，但是同时也贵
了2000块，这根本就不是同级竞争了。Accord以前从最便宜的没空调的DX到最高级的v6
sports都有，Accord VP卖的比civic都便宜。
第二点就是品牌价值的问题，就比如楼上说的，本田用八寸LCD，同级丰田用4寸。这个
显然是因为本田品牌价值低。比如，国内野鸡厂的车都是天窗皮座bling bling，但是
依然卖不上价，名牌车乞丐版放在那里就贵几十万。缺乏品牌价值的厂家必须靠增加附
加价值来竞争，这不是显然的吗。
本田为什么品牌价值低，归根结底还是技术上有缺陷，你把变速箱，后驱，噪音，豪华
，120K以后的可靠性都搞的和丰田一个水平，我敢说品牌价值肯定不逊于丰田。到时候
你也可以装比丰田还小的LCD，卖的和他们一样贵。本田是个有理想的公司，加油。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 18
员工价的net profit只能是0，但不可以小于0
但往往卖给有些客户的车 net profit 是负的
那我还给您介绍吗？
再说以本田来讲，厂家优惠政策有地域性， 我以前也解释过本田优惠政策根据不同州
分 region a 和 region b
另外有些优惠有条件性 好比以前一个优惠 如果您家里有一辆07年以上的odyssey还在
保险或注册中，您买其它本田车可以额外减1000元，那么这时候同样买一个车，可能有
的用户家里没有奥德赛或没有07年以上的，那么这个差价就有1000
还有就是本田有时候贷款可以额外减500 名称可能不同，大家比较熟悉的可能叫flex
cash,那么有人会说，我也贷款了，怎么没拿到？
可能有2个原因，1，您没和本田自己的银行贷款，用这个优惠的前提是必须和ahfc贷款
2。这个优惠用光了，好比厂家在优惠活动期间内给一个车行$50000的配额（配额根据
销量来定）那么车行已经给100个客人用过了$500x100，那么这笔钱（预算）就没有了
，这时候去
买车的第101个用户则不再可能享有这个优惠，即便他也选择和ahfc贷款
记得以前有个人来这里抱怨说讲好的价格回... 阅读全帖 |
|
M******e
发帖数: 4179 | 19 相同时代的两个品牌，操控性和安全性上本田略胜丰田；整体可靠性上丰田略胜本田。
估计大部分人都会赞同这个结论。本田胜了丰田又怎样？你得去和高标准对比，不要拿
低标准来要求自己。
比方说紧凑suv，CRV的侧撞是-18，RAV4是-15；而CX5的侧撞是-23. 为什么本田要和丰
田比，而不是和马自达比？2016年各个日系车企的盈利纷纷下降，唯有本田逆市增长。
那么本田为什么不拿出更多的预算回馈消费者，把侧撞做到-23？
你倒是说说。 |
|
发帖数: 1 | 20 本田顾问在麦克拉伦车队下赛季要替换本田发动机而改用奔驰发动机贴里贴了三张图。
听他说分别是F1，CIVIC和本田割草机的引擎。本田顾问表示这三款发动机除了颜色，
大小，内部技术都是一样的。这是本田顾问的新高度，不由得我不记录一下。真是骇人
听闻。阿隆索要知道自己开的是割草机引擎就好了，好歹也解释了为什么本田F1发动机
这么烂的疑惑。 |
|
发帖数: 1 | 21 既然最近本田那么火，我也来吐槽一下我的本田。
10年来美，第一辆车敌乐04年讴歌tl，13wmile。买来才发现cat有问题，本敌乐坑了，
还好本州没有emission test, 但其他非常reliable，电子系统从没问题，开了3年2w多
麦， high pressure steering pipe漏油，开10mile就漏光了, 右前shock漏油，四个
yokohoma磨平。去估价维修估计1500左右，轮胎全部下来应该要2000多。
13年加满steering fluid 某夜9点杀到本田，本来想买雅阁，后来看中civic si, 3k左
右off。
这车是手牌，开了几个月想死的心都有了，还好慢慢适应发现其实乐趣颇多。civic四
年也是极其可靠，但是最近发现一档起步有grinding noise，时有时无，冬天有夏天无
，百思不得琪姐，上si论坛搜了发现很普遍，基本所有10-14 si车主都有，原因是离合
器一个弹簧变松。本田敌乐以不影响驾驶，而且刚出保为由（刚出3wmile），什么都不
吭做，在保内的就直接把变速箱换了，就算换了3w麦后问题依旧。网友大多也是刚出保
就这个情况... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 22 既然最近本田那么火，我也来吐槽一下我的本田。
10年来美，第一辆车敌乐04年讴歌tl，13wmile。买来才发现cat有问题，本敌乐坑了，
还好本州没有emission test, 但其他非常reliable，电子系统从没问题，开了3年2w多
麦， high pressure steering pipe漏油，开10mile就漏光了, 右前shock漏油，四个
yokohoma磨平。去估价维修估计1500左右，轮胎全部下来应该要2000多。
13年加满steering fluid 某夜9点杀到本田，本来想买雅阁，后来看中civic si, 3k左
右off。
这车是手牌，开了几个月想死的心都有了，还好慢慢适应发现其实乐趣颇多。civic四
年也是极其可靠，但是最近发现一档起步有grinding noise，时有时无，冬天有夏天无
，百思不得琪姐，上si论坛搜了发现很普遍，基本所有10-14 si车主都有，原因是离合
器一个弹簧变松。本田敌乐以不影响驾驶，而且刚出保为由（刚出3wmile），什么都不
吭做，在保内的就直接把变速箱换了，就算换了3w麦后问题依旧。网友大多也是刚出保
就这个情况... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 23 我不明白都是做生意，听您说本田好像比丰田高尚不少。本田一个二线小厂讲起情怀来
了？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我一向佩服丰田的作弊手段和抓住消费者心理的市场营销策略，您不要曲解了。
:丰田作弊之高明我就不赘述了
:本田市场方面我就稍举个例子
:本田就是牛b，从不会变通一下，打死也不出0利率。
:人家其他日系丰田，尼桑，三菱，马自达,斯巴鲁常年都有0利息。
:您说说，本田因此损失了多少客户啊？ |
|
X***9
发帖数: 7385 | 24 佐藤琢磨四次练习中有三次最快
周五晚上，格拉汉姆拉哈尔和新队友佐藤周一晚1-2场比赛，因为本田车手Rahal
Letterman Lanigan车手领先每场全场比赛
2018年Verizon IndyCar系列于3月11日在佛罗里达州圣彼得堡市开幕
卫冕印第安纳波利斯500冠军佐藤琢磨主宰周五和周六在ISM赛道的时间表，在Verizon
IndyCar系列公开赛中第四次参加四场全场练习赛并在第四场比赛中队友格雷厄姆拉哈
尔排名第二，为2018赛季做好准备。
本田动力Rahal Letterman Lanigan Racing二人组在两天的比赛中为23名车手制定了赛
程，其中包括每天下午和晚上的比赛。星期五，佐藤率队进行了第一次三小时的训练，
并在周六进行了两次训练，而队友拉哈尔和佐藤则在周五晚上跑1-2。
由于本田车手声称在综合成绩中排名前10位车手中有6名车手，拉哈尔以总成绩排名第
五。Andretti Autosport车手Marco Andretti和Alexander Rossi分别获得第六和第七
名。尽管最终练习赛的最后45分钟里发生了碰撞，但斯科特迪克森的测试排名第八，而
... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 25 全加最多被盗车型
据THE VANCOUVER SUN报导，根据加拿大保险局，全国最多失窃车辆为2000年本田思域SiR两门车。全加最易失窃车辆前十名分别为：
- 1999 Honda Civic SiR 两门
- 2002 Cadillac Escalade 四门，四轮驱动
- 2004 Cadillac Escalade 四门，四轮驱动
- 2005 Acura RSX Type S, 两门
- 1997 Acura Integra, 两门
- 2000 Audi S4 Quattro, 四门，四轮驱动
- 2003 Hummer H2, 四门，四轮驱动
- 2006 Acura RSX Type S, 两门
- 2004 Hummer H2, 四门，四轮驱动
相关介绍
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 CIVIC 是与国际同步的第八代，并... 阅读全帖 |
|
t***h
发帖数: 5601 | 26 2010年5月31日 星期一 22:17
日本本田在内地车厂的工潮可望解决，资方同意将佛山零件厂员工工资提高两成四，到
月薪1910元人民币，本田在日本的发言人说，内地员工绝大部份都接纳加幅，其余员工
在内地当局斡旋下，正展开谈判，部份工人已在今日復工，但由于仍然缺乏零件，广州
及武汉三间汽车装配厂，最快到周四仍未能恢復生产。
本田佛山零件厂的工人，要求加薪，在今个月十七日起罢工，导致广汽本田汽车及东风
本田汽车三间厂房停产。 |
|
k**a
发帖数: 1181 | 27 中国本田南海厂今复工 从员工角度看劳资事件
周政华 刘子倩
http://auto.ifeng.com/news/domesticindustry/20100602/330221.shtml
直击南海本田“停工门”事件
罢工者感觉到，打工者的收入，并没有伴随着珠三角经济腾飞而出现同比例增长，
这一背离是“不正常的”，也与中共中央总书记胡锦涛“体面劳动”的提法不相协调。
4月24日，胡锦涛在2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会上说，要“切实发展和
谐劳动关系，建立健全劳动关系协调机制，完善劳动保护机制，让广大群众实现体面劳
动。”
本网记者/周政华 刘子倩 (发自广东南海)
5月22日，谭志清与南海本田汽车零部件有限公司(以下简称南海本田)签完解除劳动合
同协议后，头也不回地离开这家他工作了两年半的工厂。总务处通过工厂大喇叭，向两
千多名工友播报了谭志清被开除的消息。
在广州黄埔一间昏暗的出租屋里，谭志清开始了新的生活。周围的房客也许并不知道，
这个24岁、操着乡音浓重的湖南小伙子，正是南海本田罢工的两名领导者之一。另一名
领导者小肖，也是湖南人，与谭志清同一天离职后，就北上返乡了 |
|
m*******1
发帖数: 610 | 28 黄宗羲先生才在他的著作《明夷拜访录》中指出“为天下之大害者，君而已矣”。明末
清初唐甄更大胆的说出了：“自秦以来，凡帝王者皆贼也”。
作者：周政华 刘子倩 文章发于：中国新闻周刊
5月22日，谭志清与南海本田汽车零部件有限公司(以下简称南海本田)签完解除劳动合
同协议后，头也不回地离开这家他工作了两年半的工厂。总务处通过工厂大喇叭，向两
千多名工友播报了谭志清被开除的消息。
在广州黄埔一间昏暗的出租屋里，谭志清开始了新的生活。周围的房客也许并不知道，
这个24岁、操着乡音浓重的湖南小伙子，正是南海本田罢工的两名领导者之一。另一名
领导者小肖，也是湖南人，与谭志清同一天离职后，就北上返乡了。
谭志清依然和工友们保持着联系。五月的最后一天，他从电话里得知，两名工友被戴有
工会标牌的十余名工作人员围殴，打得满脸是血，至今下落未明。
工人被打，并没有为这场始于5月17日的罢工事件划上句号。当天，头戴钢盔的特警，
在工厂前拉起了警戒线，一字排开站在工厂大门外。原本复工的数百名工人，再次离开
流水线，涌向了篮球场。
此时，由于这家位于广东南海的零部件公司停产，自动变速箱断货，本田在中国境内的
三 |
|
b****e
发帖数: 405 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: buddle (buddle), 信区: Automobile
标 题: 本田车与电动车起纠纷 围观者喊“打倒小日本”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:28:00 2015, 美东)
国内有血性的汉子还是有的，哈哈
---------------------------------------------------------
本田车与电动车起纠纷 围观者喊“打倒小日本”
2015年09月06日20:38 映象网
原标题：电动车超轿车拐弯摔倒 围观市民：开着日本车猖狂啥
映象网讯(记者 阮海峰 通讯员 李惠勇)一起本很小的事情，却因为双方言语过激
差点动起手来，险酿成大的事故，幸好一马路街道办事处治安巡防队员及时制止，经过
调解双方最终握手言和。
2015年9月6日上午10点15时许，郑州一马路街道治安巡防队员王卫东、朱发来、钱
新科在巡逻至天龙服装城东门附近时，发现路口围了很多人，只听人群中有人喊道：“
你猖狂啥，开辆日本车就以为是日本人啦，打倒小日本”。
“你说谁日本人，我看你才像日本人... 阅读全帖 |
|
f***y
发帖数: 4447 | 30 http://m.gasgoo.com/AutoNews/HOMEPAGE/60368866
盖世汽车讯 据路透社报道，本田汽车公司28号（周三）声明，在一起马来西亚车祸中
，驾驶侧安全气囊气体发生器破裂。迄今为止，马来西亚今年共有4人因高田安全气囊
发生车祸死亡。
本田公司在声明中提到，这起事故24号发生在马来西亚南部的柔佛州，事故车辆为一辆
2009年款本田，属于马来西亚政府去年6月要求召回替换前座安全气囊的车辆。本田并
没有提供受难者信息。
本田已向马来西亚警察证实，事故车辆驾驶侧的安全气囊气体发生器在事故中破裂，但
是乘客气体发生器并没有破裂。官方还没有给出具体死因。因不是工作日，暂时还联系
不上高田。
今年早些时候，马来西亚就已有三起因驾驶侧气体发生器破裂而引起的事故，本田也已
召回很多车辆替换安全气囊气体发生器，全球还有很多国家因高田问题安全气囊召回车
辆。全球共有一亿辆汽车配有高田问题气囊，仅美国就有7千万辆。
截至目前，高田问题安全气囊已致全球范围内共14人死亡，100多人受伤，造成史上最
大规模召回。 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 31 http://money.163.com/11/1115/08/7ISV67A3002534NV.html?from=inde
据外媒近日报道，今年9月底一支与中国政府相关的基金入股本田后，外媒纷纷用“中
国政府成为本田第七大股东”（China's Government Seventh Largest Stockholder
Of Honda）等标题大肆渲染。
该基金名为OD05 Omnibus，全称为“SSBT OD05综合账户协议客户”（Omnibus Account
Treaty Clients）。其于9月底购入本田汽车2.12%的股权，在本田各大股东中排名第
七。而SSBT OD05基金的幕后投资者，乃是主权财富基金中国投资有限责任公司CIC（
China Investment Corp.）。CIC公司是从事外汇资金投资管理业务的国有独资公司，
经中国国务院批准设立。
外媒披露，中国政府扩大对外投资，以提高管理外汇储备的能力。OD05 Omnibus基金从
去年第四季度开始大量增持日本重要企业股份，一跃成为三菱UFJ、佳能、住友三井金
融、索尼、三井、日立、小松、东芝等公司的前... 阅读全帖 |
|
d****6
发帖数: 971 | 32 前两天毛手毛脚在等红灯的时候溜车了。虽然速度很慢但是因为大家离得近，就连撞了
两辆车。
自己的车反正很旧修不修无所谓。前面一辆本田的后Bumper虽然没凹下去但是蹭掉漆的
面积很大，再前面一辆是C230被本田的车牌照顶出两个螺丝帽的痕迹加一条2厘米左右
痕迹。
大奔是美国妞开的，说如果不走保险她就去便宜的地方500刀就行。如果走保险就去好
点的店大概要1200.
本田恰好是朋友开的（囧，上班密集区域）。估计那么大面积喷漆肯定不便宜。有朋友
说在网上买个新Bumper换上大概也就五六百刀就可以了。
在美国开车两年多了以前没有事故记录。问过保险agent，说如果赔偿在750以下，大概
下次不涨保险。但是无事故的几十块钱打折就不给了。
我比较倾向于能走保险就走保险，不然保险也白买了。
疑问是：
如果本田也走保险的话，还能自己自由选择是喷漆还是换BUMPER吗？因为是本
田是朋友的车，希望能不给人找太多麻烦按想修的方式修。
如果全部走保险，请问大家有概念下次大概会涨多少钱吗？
可以跟大奔私了，只有本田走保险，应该也没问题吧？
谢谢 |
|
b******e
发帖数: 214 | 33 目前本田公司旗下的几乎所有车型（本田的5AT，讴歌的6AT）都是在使用这种变速器，而且除本田之
外，几乎没有其他厂牌使用。
平行轴AT有一些缺陷。
第一，多轴（稍高端一点的便是三轴）的结构设计让其在体积上无法压缩，而常规
AT通常都是一轴，稍粗一些便可容纳其内部的行星齿轮组和离合器；
第二，平行轴AT由于体积的原因，无法实现更多的挡位，而常规AT目前已经发展到
8挡的数量级，这在面子上显然不够。
所以估计短时间内，CRV都不会升级成6速；
本田为何要坚持自己的平行轴AT？
原因一：在初期，AT技术很好掌握，但生产工艺要求和成本上，行星齿轮的形式要
高于平行轴。所以本田一歪脑子就想出办法，用MT的手段实现了AT的性能，。
原因二：平行轴AT相比传统AT在执行方面更简单。液力控制机构（油路、电磁阀）
也相对简单，成本也得以控制。
原因三：主流车型装备的 AT，几乎都由爱信、ZF等几个厂家生产。本田很有思维
，就用自己家的，不受人控制也跟诸位无关。 |
|
c*********p
发帖数: 3217 | 34 来自主题: Automobile版 - 本田 货车 被告Trevor Middleton随后驾驶其货车与柳若珩驾驶的本田车相撞，接着被告驾驶货车
高速追逐本田车，并曾撞本田车尾。其后再有2辆开篷小货车加入追逐，此时本田车内
有人致电报警。本田车不久撞到大树全毁，该车后座2名乘客弹出车外，其中柳若珩的
朋友，当时23岁白人男子Shayne Berwick弹出车外，头部及身体撞中大树而严重受伤，
曾在医院昏迷了3个月，他断了10条肋骨。现在脑部永久受伤，连说话都有困难，同时
要坐轮椅。
柳若珩的另1名朋友Charles Hogan被弹出车后则跌落湖中，他头部及右手受伤。被告当
时曾下车打算继续追打，但见状后离开现场。 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 35 本田比丰田好在本田不蒙人，丰田爱钻空子坑人
本田比丰田厚道些
rav4，靠骡拉现在还在用4速变速箱，价格还是同级别最贵之一
同时车子有问题了，本田马上召回，丰田则就是能拖就拖
国内4s店和客户扯皮打人好多起都是丰田的，本田基本没听说过 |
|
y********n
发帖数: 3922 | 36 本田远远超过丰田，本田所有的车都比丰田贵2000块钱。
买丰田的都是屌丝，买本田的都是精英贵族。
开丰田的人喜欢给自己脸上贴金，拉着本田一起，让人很烦恼没有办法。
再次声明，本田车主和丰田车主是两个阵营，划清界限！ |
|
p*****c
发帖数: 2858 | 37 网易财经2月2日讯 本田汽车1月31日公布，公司第三财政季度净利润增长一倍以上，原
因是日圆走软，同时日本、北美和其他亚洲市场的强劲销售弥补了新兴市场新建工厂的
巨额前期投资带来的不利影响。
该公司表示，在截至去年12月的一个季度，实现净利润1,607亿日圆（合15.7亿美元），
较上年同期的774.4亿日圆增长了一倍以上。
接受数据提供商Quick调查的分析师此前平均预计本田汽车第三财季实现利润1,652.5亿
日圆。
本田汽车第三财季全球销量增长9.7%，至108万辆。该公司正寻求在第四财季加大销售力
度，并将整个财年全球销量预测从此前的443万辆下调至438.5万辆。即便如此，仍将较
上年的401.4万辆增长9.2%。
考虑到稳定的销售增长，本田汽车仍预计在截至3月的财年将实现净利润5,800亿日圆，
增长58%，实现收入12.1万亿日圆，增长逾22%。
该公司第三财季收入从上年同期的2.426万亿日圆增至3.021万亿日圆，增幅为24.5%。
本田汽车根据美国会计准则编制财报。 |
|
L*******a
发帖数: 1693 | 38 本田、日产等车企日前宣布在全球范围内召回近300万辆汽车，原因是高田公司提
供的气囊存在安全隐患。从去年至今，各大车企已经因高田气囊累计召回上千万辆汽车。
当地时间6月23日，本田和其他日本车企再度召回气囊可能存在安全隐患的车辆。
本田在全球范围内召回203万辆汽车，为2000年至2002年款。日产召回755,000辆，马自
达召回159,807辆。以上合计超过290万辆。
故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效，甚至爆炸。此时，安全气囊
中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体
可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。
2013年4月份开始，丰田、本田和宝马等车企就曾经因为高田气囊召回数百万辆汽
车。本次三家车企在去年的基础上扩大召回。迄今高田气囊故障导致的召回总量超过1,
050万辆，在汽车行业历史上规模可以排入前五。
此外，克莱斯勒最近也表示，旗下2006年款道奇Charger也可能受到高田气囊的影
响，但具体市场范围还不确定。
高田发言人称，目前大召回造成的经济损失额度尚不得而知。去年4月召回340万辆
汽车导致高田损失3亿美元。
同样... 阅读全帖 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 39 日本三大其实是两大一小。
本田是个很成功的企业，但是他的产品线是很小的，本田的产品主要面对两个群体，经
济型，年轻型。Fit在日本是个不错的车型，很适合钻日本的小胡同。civic accord小
青年很喜欢。但是中产，富人是很少买本田的，因为本田没有豪华产品线。
一个没有豪华产品的车厂，你能说他是一个巨人吗。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 40 本田跟丰田在某些市场细分上两者竞争不相上下，但如果看整个市场，两者根本不是一
个规模的，本田只打很小的消费市场，丰田则是从小到大各种车系一应俱全。传统的日
本三大是三菱，尼桑，丰田，其中丰田还算后来者。后来三菱渐渐弱了，本田壮大，接
近了这个圈子，但总体实力还是跟丰田差一个数量级的。
举个例子，12年本田总产四百万辆车，丰田是接近一千万。
这个区别类似vw，mb和bmw，虽然经常被并列，其实前两者是巨人，后者相对是小弟，
只是在豪华轿车市场上能跟另外两个平分秋色，其他方面根本不是一个级别。12年bmw
总产车不到二百万辆（另外还产很多摩托），vw是五百八十万，mb总数查不到，但光轿
车销量就一百六十万，mb产品线其实还覆盖suv、van、客车、重卡。 |
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 42
我说可能。当然没有证据说只死了一个。
不过这篇文章着实反映了本田公司的专业，自从气囊事件发烧后（当然不只本田一个公
司用这个牌子的气囊，在此不多作说明还有那些厂子也用）本田发现了可能有漏报的问
题，自己请了个thrid party的公司对内部data再次调查，然后发现了1729个漏报，那
么本田也没有隐瞒报上去了，结果nhtsa说报告的太晚了，不利于他们研究，用本帖子
原标语“瞒报”应该是对英文的错误理解，正确的原话是 fail to report in timely
manner.
所以我觉得楼主发帖子的内在意义是在吹捧本田，可能是本版最高明的本田托。所以你
应该跟他多学着点。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 43
on
perfect
the
a
你说这个老典故是在褒奖本田吗？
其实很多车子读数都是不准的，我解释过原因，其他车厂可以理直气壮地说表没有问题
，只有本田愿意settle，愿意对其现有的“有问题的”里程表标准的02-06年的车型车
延长保修（5%），并在以后生产的里程表使用更精准的可接受误差范围（engineering
tolerance），从3.75%降到2.5%。（既然不准干嘛不直接降到0呢？因为大家心知肚明
不可能所有的情况下都能达到100%准确，所以这个公差必然存在，也是目前不可避免的
。本田当时就表态，虽然没有一个里程表可以做到完全准确，但既然用户对我们的认知
是这个读数的误差应该是0，那么我们不是0，所以我们愿意和解纷争。（多大气！即便
不改本田读数本来就在SAE认定公差范围内，保时捷的用户还说发现保时捷的车有7%-10%
的误差呢，大家不是一样崇拜？）
当时有这么2种说法，
有人说一个专门做这方面的律师从一个单独的个案引发出来的，这个律师及他的团队赚
了不少本田公司的钱，对广大客户来讲，并没什么实际作用。
一种说法就是因为在07年美国国产车出现了疲软（07年也是历史上第... 阅读全帖 |
|
l*x
发帖数: 396 | 44 你看我是在贬低本田吗？我事实求是，SH-AWD强调过弯优势，但实现上四驱过弯速度
和稳定性上不是Subaru顶级四驱的对手。
我现在是本田用户，不等于我会为本田贬低别人。你说话不带贬低Subaru的口气会死吗？
另外，你以为混动四驱是本田发明？看看918 spyder， McLAREN P1。NSX的SH-AWD
根本不是本田的招牌SH-AWD，现在也不是民用车技术。
还有，你不要自以为是的认为顾问就比客户更懂车。 |
|
j********e
发帖数: 486 | 45 我不幸拥有一辆本田03 Odyssey，一直悻悻地等待它变速箱完蛋的那一刻。楼主啰嗦了
半天不切正题，怎么就不说说怎样维护和开车才能让本田的变速箱活得长些？
别的厂家的车（比如丰田）的变速箱拆装换夜换滤器都十分的简单易操作，为什么偏偏
本田就那么麻烦？连它玛的查看变速箱油液面也必须关闭发动机才行，这是什么混蛋的
设计？我的Odyssey总是在开着发动机时查看变速箱油，这么说我的变速箱早已经受到
损害了？
如此说来，抵制本田，以后永不买本田的车！ |
|
X***9
发帖数: 7385 | 46
大哥您国内论坛看多了吧？
你可以去看所有aisin变速箱的应用列表里有没有半个本田的名字？
我想你是指az6吧
那么他有以下应用
Mazda Miata/MX-5/Roadster,
Mazda RX-8,
Toyota Altezza
Lexus IS200,
Toyota 86
Scion FR-S
Subaru BRZ
本田：
"Honda engineers designed an entirely new close-ratio, 6-speed manual
transmission for the S2000. A limited-slip differential was chosen to ensure
continuous application of power to the rear wheels, especially when
cornering. The transmission and entire drivetrain are designed to be highly
rigid and as compact and lightweight as ... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 47 可以申请把一些毫无意义的回复删掉吗？
这里我提前回复一下本田黑们：
本田就是这么任性。
我还有很多本田很多可以拿的出来手的东西没介绍呢。
我们不能一味的羡慕嫉妒恨，要看到差距，想办法提升自己。
为了否定而否定我们不但不会向前，或原地踏步，甚至有倒退的可能。
本田黑和日黑是一类人吗？视频是全英文的，听说本田黑的英文不好，如果没看懂还请
人给他们翻译一下。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 48 可以申请把一些毫无意义的回复删掉吗？
这里我提前回复一下本田黑们：
本田就是这么任性。
我还有很多本田很多可以拿的出来手的东西没介绍呢。
我们不能一味的羡慕嫉妒恨，要看到差距，想办法提升自己。
为了否定而否定我们不但不会向前，或原地踏步，甚至有倒退的可能。
本田黑和日黑是一类人吗？视频是全英文的，听说本田黑的英文不好，如果没看懂还请
人给他们翻译一下。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 49 上次发了一个fit从高速路上翻下坡的视频引出了一个问题问juanxi，到底是愿意在银
色本田里哭，还是愿意在白色宝马里笑，他老人家说要好好想想，这都半个多月了还没
想清楚？
那么再给你发一个和你差不多同岁的人在另外一辆银色本田里的超高速翻滚视频
Brian Gillespie，55岁的专业驾驶，2013年在El Mirage驾驶改装的卫冕冠军本田
insight挑战最高速度时不幸失控，据说是目前地面速度最快的crash。奇迹般的是，驾
驶只是受了些伤。
大家也许奇怪，挑战速度干嘛用本田第一代的insight？因为本田的技术，第一代的
insight的空气动力外形，无论风阻系数或风阻面积即便到现在都是业界佼佼者。
虽然已经停产，从99年出厂的insight即便是15年后的今天也没有一个在美国贩售的车
子的mpg比他还高。（fueleconomy.gov官方数据，用户实际数据的mpg还要高） |
|
C********r
发帖数: 935 | 50 http://youtu.be/bAgD0nC4BrE
随便放一段俺的雪地超车。速度不快，60公里，视频前面是1.4倍加速（对比正常速度
），后面是8倍加速。
亮点在最后被三个车超过。这三个车，大上坡的时候被俺超过，因为他们已经可经不能
再快了，到了平地，他们能快，俺是不愿意快了，不和他们较劲，俺水平不够，老实安
全为主。
本田四区，也是不错，不过本田小二吹牛吹大了，也不太好。
申明一下，俺这个不是本田车，和本田无关，车是四区，胎是四季胎。期待本田小二亲
自来个 MDX 雪地视频。 |
|
