发帖数: 1 | 1 C109运输机，每完成一次驼峰飞行，飞行员就画一个骆驼。
驼峰上的C87和C109特种运输机
在1943年，随着运输量的增加，损失的飞机和飞行员也继续增加。
仅仅1943年中国航空公司的坠毁记录：
1月8日，58号C47坠毁。
2月13日，46号C47坠入江中。
还不到一个月，3月11日，53号C47在昆明-汀江间失踪，正驾驶福克斯（J. K. Fox），
副驾驶潭欢、报务员王国生死未卜。
接着，仅隔两天，3月13日，49号C47再次由昆明-汀江间失踪，正驾驶韦尔什（O. M.
Welch）、副驾驶王铭佩、报务员黄少华下落不明。
4月7号，由正驾驶罗斯伯特（C. J. Roseberk）、副驾驶（C. R. Hammell）报务员王
耀东执飞的58号C47失踪…
8月11日，48号C47在由昆明飞往汀江途中失踪，正驾驶安格林（S. C. Angllin）、副
驾驶陈锡庭、报务员胡仲文下落不明。
10月6日，69号C47由昆明至汀江，起飞三十分钟后坠毁。
10月13日，72号C47从汀江至昆明，中途遭到日本飞机攻击，以斯罗德为机长的三名机
组成员牺牲。也就是从此，“中航”决定，为避免日机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 T-72对乘员保护很不好，一旦被击中往往引起弹药殉爆。
西方的迎头赶上
西方开始对自己坦克的变革，也促进了西方第三代坦克的出现和改革。西方第三代坦克
本身就有一个固有的口号：超越T-72。
美国第三代坦克就是大名鼎鼎的M1艾布拉姆斯系列主战坦克，它早在1963年就开始研究
，但是由于和T-64一样使用很多新概念且不成熟的技术，直到1984年才开始定型和大量
生产。
很多人把M1和T-72作比较，其实他们单单从生产时间来说，就差了10年之久。10年对于
坦克技术的发展是相当长的时间，所以它们几乎不算是同一个时代的坦克，应该让T-64
后一代的全新改进型号T-80和其相比才比较相称。
M1主战坦克相对T-72来说，各方面技术都有相当的进步，其实它本来就是为了克制T-72
研究出来的产物。
它采用极为先进的指挥仪式数字式坦克火控系统，有划时代的数字式弹道计算机，激光
测距仪和热像仪，比T-72高出一大截。M1A1主战坦克使用德国莱茵公司的Rh120式120mm
滑膛炮，无论射程还是精度都超过了T-72的125毫米主炮。还有包括燃气轮机，乔巴姆
装甲在内的很多新技术。
当时西方认为M1基本型的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 T-72对乘员保护很不好，一旦被击中往往引起弹药殉爆。
西方的迎头赶上
西方开始对自己坦克的变革，也促进了西方第三代坦克的出现和改革。西方第三代坦克
本身就有一个固有的口号：超越T-72。
美国第三代坦克就是大名鼎鼎的M1艾布拉姆斯系列主战坦克，它早在1963年就开始研究
，但是由于和T-64一样使用很多新概念且不成熟的技术，直到1984年才开始定型和大量
生产。
很多人把M1和T-72作比较，其实他们单单从生产时间来说，就差了10年之久。10年对于
坦克技术的发展是相当长的时间，所以它们几乎不算是同一个时代的坦克，应该让T-64
后一代的全新改进型号T-80和其相比才比较相称。
M1主战坦克相对T-72来说，各方面技术都有相当的进步，其实它本来就是为了克制T-72
研究出来的产物。
它采用极为先进的指挥仪式数字式坦克火控系统，有划时代的数字式弹道计算机，激光
测距仪和热像仪，比T-72高出一大截。M1A1主战坦克使用德国莱茵公司的Rh120式120mm
滑膛炮，无论射程还是精度都超过了T-72的125毫米主炮。还有包括燃气轮机，乔巴姆
装甲在内的很多新技术。
当时西方认为M1基本型的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 巴基斯坦空军一架F-7PG战机坠毁 飞行员成功弹射逃生
当地时间星期四，巴基斯坦空军的一架战机在巴基斯坦东北部城市米安瓦利附近坠毁，
巴基斯坦空军的一名官方发言人证实，巴基斯坦空军的一架F-7PG战机在执行例行性训
练任务时坠毁。图为战机坠毁现场。
巴基斯坦空军的这位发言人表示称，这次坠机事故并没有人员伤亡，飞行员成功弹射，
坠机地点附近的平民生命也没有受到伤害，财产也没有任何损失。图为成功弹射逃生后
被附近村民救起的飞行员正在用电话联系基地报平安。
目前，巴基斯坦空军总部已经要求空军调查委员会着手调查此次事故原因，图为坠机事
故发生后，飞抵现场救援的巴基斯坦军方云雀直升机。
据巴基斯坦媒体报道称，初步确定的事故原因是F-7PG战机机械故障。据悉，这架坠毁
的F-7PG战斗机隶属于巴基斯坦空军第20中队，该中队目前装备的全部是F-7PG战斗机，
主要执行战术攻击、摄影测绘侦察以及空优任务。图为坠机事故现场周围的群众。
当然，此次F-7PG坠毁并不是这款机型在巴基斯坦空军发生的第一次坠毁事故，去年9月
份，同样有一架F-7PG战斗机遭遇技术故障坠毁，导致驾机的飞行员在事故中死亡。
巴基斯... 阅读全帖 |
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A*e
发帖数: 202 | 5 反正老外也没多大差别，先会和你罗列一堆又一堆的毛病，如果你不放心，你可以把
那个quote拿回来让别人帮你看看，如果没什么安全故障，你就挑修机械故障那个好了 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 6 不是你想象的那么简单。
如果不是疲劳驾驶、打手机、司机分心、躲避障碍物或者小动物的话，机械故障的可能
性比较大。
比如，高速行驶条件下，前轮CV失灵、转向系统突然故障、发动机死火等等，都有可能
导致汽车失去方向控制侧翻滑出撞树。。。 |
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a*****c
发帖数: 3525 | 7 以下内容为转载：
－－－
写给UMCSSA以及围观群众们 2010-10-20 11:26 | (分类:默认分类)
不代表谁，不支持谁，只是作为一个在UM打了四年酱油而深爱着这所学校的中国学生，
写下这些话而已。
首先对车祸的遇难者表示哀悼，对伤者表示慰问，愿他们早日康复。
每当某所学校出了不好的事情，在网上以CSSA为中心的掐架就会成为常态。对此我想基
于自己的所知和看法说这么几句：
1）CSSA很积极地介入并配合了善后工作，他们的辛苦，有心人都看得到。作为UM中国
学生的一员，我想对他们在这些实际事务上的工作表示称赞和感谢。
2）我和Youmebbs的站长是朋友，据我所知她现在只是很低调地负责这个网站的日常运
营和维护，和CSSA的联系也很有限。Youmebbs网站在这个敏感时刻突然关闭我相信是服
务器故障（之前曾多次出现类似情况），把这一事件和CSSA联系在一起只是一种没有根
据的猜测。
3）然而，CSSA最大的错误在于试图用所谓官方手段压制网络舆论。把普渡大学的那个
帖子反映给那个作者的系主任是非常错误的做法，其心理动机和国内的小学生给老师告
状的心态如出一辙。那个帖子的作者只... 阅读全帖 |
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l********k
发帖数: 357 | 8 【 以下文字转载自 Michigan 讨论区 】
发信人: agostic (π-packing), 信区: Michigan
标 题: 【转载】写给UMCSSA以及围观群众们 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 20 00:10:35 2010, 美东)
发信人: agostic (π-packing), 信区: Automobile
标 题: 【转载】写给UMCSSA以及围观群众们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 20 00:05:59 2010, 美东)
以下内容为转载：
－－－
写给UMCSSA以及围观群众们 2010-10-20 11:26 | (分类:默认分类)
不代表谁，不支持谁，只是作为一个在UM打了四年酱油而深爱着这所学校的中国学生，
写下这些话而已。
首先对车祸的遇难者表示哀悼，对伤者表示慰问，愿他们早日康复。
每当某所学校出了不好的事情，在网上以CSSA为中心的掐架就会成为常态。对此我想基
于自己的所知和看法说这么几句：
1）CSSA很积极地介入并配合了善后工作，他们的辛苦，有心人都看得到。作为UM中国
学生的一员，我想对... 阅读全帖 |
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C******s
发帖数: 1282 | 9 如果一个方向还能动，那就是没有电子故障，应该是机械故障。你把按钮的地方打开，
就会看到一个类似电源开关的小金属片不能如意的前后活动了。如果向前按下是车窗向
下的话，那小金属片向后按下就是车窗向上。有可能是小金属片的弧度变小了，或者是
一边又东西挡住了。你稍微修理一下就好了。不用花钱的。去车铺更是挨宰。 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 10 本主席开96年帕萨特。德国车机械系统一般比较稳定，但是电子系统做得不如日本车好
。打开前盖，你就会发现有很多地方布线不够合理，防护措施也不是很到位。这样年代
久远之后，电子系统很容易出故障。
不过如果你是DIY高手，很喜欢自己动手，买德国车也没那么恐怖。本人就是通过这辆
德国老爷车，顺利成长为中级修理工，即使以后失业了，还可以开德车修理铺养家糊口
。 |
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t******1
发帖数: 152 | 11 6缸发动机里每分钟＂着火＂一两万次。但发动机本身内部就没有可燃物：缸体、
GASKET、活塞、连杆、转轴,你用什么能点燃？能把 misfire听成on fire,说明楼主对
车是门外汉。
Misfire是电路故障引起的,小事一桩。如今连供油都是电控injection, misfire的机械
故障几率基本为零。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 12 丰田托们真是下本钱啊
不惜骂人被封删贴，也要把这个帖子拉下马
当然，他们也不怕被封，因为没人真的封禁他们，即使封禁了也就是做做样子，几个小
时就解封了
引导舆论，忽悠民众买丰田烂货全靠他们呢
发信人: sunnyeg (PA), 信区: Automobile
标 题: Re: 又一起凌志车刹不住的事故，死了一对18岁情侣。到底是不是
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 27 14:04:07 2015, 美东)
90mph你自己说的目击者说的，猪脑子忘了？
发信人: foxbat (狐蝠), 信区: Automobile
标 题: Re: 又一起凌志车刹不住的事故，死了一对18岁情侣。到底是不是
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 27 14:09:36 2015, 美东)
CNM，自己看原文，你有不相信任何人的权利，你也有只相信对你有利的话的权利，你
明白吗?
发信人: sunnyeg (PA), 信区: Automobile
标 题: Re: 又一起凌志车刹不住的事故，死了一对18岁情侣。到底是不是
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 27... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 13 • 求救：2010 Toyota Sienna ,5万迈，出高速路后丢失动力，Transmission不
工作了！ - noise - ♂ 给 noise 发送悄悄话 noise 的个人群组 (938 bytes) (
847 reads) 05/28/2017 00:40:31
• 年数和里程数都不高，不应该是大问题。查发动机空气进口以及空气过滤。 -
needtime - ♂ 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人
群组 (265 bytes) (68 reads) 05/28/2017 01:23:19
• 谢回复，发动机加速正常，只是离合器不给力，动力传不出！ - noise - ♂
给 noise 发送悄悄话 noise 的个人群组 (0 bytes) (6 reads) 05/28/2017 01:36
:10
• check Transmission Fluid first。 - 我爱北京大前门 - ♂ 给 我爱北京
大前门 发送悄悄话 我爱北京大前门 的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 我现在有两台车，14年的expedition和02年奔驰CL500。这两台车可以说有相当的代表
性，一是全尺寸的SUV，一是高档豪华轿车；一个简单实用，一个追求完美，各种附加
设备多多。
Expedition（以后简称福特）是在F150底盘基础上略作改进而得到的SUV，发动机，变
速器都是一个东西，两者零件的共用率超过90%，不然这车不可能这样便宜。改变是轴
距变短，减震更柔软，隔音变好，毕竟它不是卡车而是SUV。我倒是建议买F150的人如
果不是经常用车厢（可以买一个trailer），应该认真考虑这个车，毕竟要很舒服一些
，价钱相并差不大。还有一个问题，就是车型不像F150那样有很多的选择，F150有多少
种我从来没有弄清楚过，估计在20种以上。至于这车的信誉和质量看F150即可，实际上
是一样的东西。
CL500（以后简称奔驰）则跟S级是一个东西，改变也不大，就是变成了两门，更矮。它
不是奔驰的跑车而另有一个分类，那个德文似乎不好翻译，可以理解为运动型轿车，就
是介于跑车和轿车之间，和跑车相比它更舒适，当然，运动性就有所降低。有点类似于
BMW的M车型（跑车是Z），据说奔驰在这一点... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 我现在有两台车，14年的expedition和02年奔驰CL500。这两台车可以说有相当的代表
性，一是全尺寸的SUV，一是高档豪华轿车；一个简单实用，一个追求完美，各种附加
设备多多。
Expedition（以后简称福特）是在F150底盘基础上略作改进而得到的SUV，发动机，变
速器都是一个东西，两者零件的共用率超过90%，不然这车不可能这样便宜。改变是轴
距变短，减震更柔软，隔音变好，毕竟它不是卡车而是SUV。我倒是建议买F150的人如
果不是经常用车厢（可以买一个trailer），应该认真考虑这个车，毕竟要很舒服一些
，价钱相并差不大。还有一个问题，就是车型不像F150那样有很多的选择，F150有多少
种我从来没有弄清楚过，估计在20种以上。至于这车的信誉和质量看F150即可，实际上
是一样的东西。
CL500（以后简称奔驰）则跟S级是一个东西，改变也不大，就是变成了两门，更矮。它
不是奔驰的跑车而另有一个分类，那个德文似乎不好翻译，可以理解为运动型轿车，就
是介于跑车和轿车之间，和跑车相比它更舒适，当然，运动性就有所降低。有点类似于
BMW的M车型（跑车是Z），据说奔驰在这一点... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 通航又“火”了，看着朋友圈和各大媒体推送的标题就能猜测个八成，其中有几个关键
词需要解读一下，“水上飞机”、“首航”、“撞桥”、“五人身亡”。都说飞行安全
无小事，上海金山的事故又给大家普及了一下通航知识，这次是不常见的“水上飞机”
，但是它怎么会撞上桥的呢？
以下均根据新闻线索对事故的解读推测，具体事故原因还需等待官方事故调查报告。
根据新闻的滚动消息显示，今天中午11点半，上海金山区城市沙滩举办“遇见金山 幸
福起航”水上飞机首航仪式活动。本来是喜庆的一件事儿，但是不幸在一个小时后降临
。12点20分左右，这架B-10FW的幸福通航飞机在执飞上海金山-舟山起飞机过程中发生
事故。
根据主办方介绍，该航线是空中俯瞰沿途的城市沙滩、杭州湾跨海大桥、金山
三岛、普陀山和舟山列岛的旅游线路。目前，相关项目仅提供旅游服务，没有承接通勤
项目。
发生事故的机型为塞斯纳208B（根据塞斯纳产品命名规则应为：Caravan Amphibian）
，塞斯纳208在通航圈里还有一个鼎鼎大名：大篷车。
塞斯纳208还拥有非常广泛的适用性作为通航领域的多面手，它从1985年开始量产，早
期产... 阅读全帖 |
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k******n
发帖数: 1740 | 17
马来金融人士：若飞机被劫持 保险公司将不赔偿(图)
通过直保和再保公司分摊风险，目前一项业内测算认为，MH370事件承包方Etiqa的总
赔偿额仅约2400万人民币，由于事故定性无法确认，始终为最终赔付留有悬念。
13国大型联合搜寻的MH370，也牵涉数家马来西亚保险公司及再保险公司。对于飞
机失去联系原因的调查，马来西亚警方将调查重点集中在四个方面，分别是劫机、蓄意
破坏、乘客和机组成员的心理问题以及精神问题。这就令保险赔偿面临更复杂的局面。
3月14日，马来西亚多家金融机构人士向21世纪经济报道表示，按照马来西亚惯例
，若是飞机失踪是由于劫机或恐怖分子，属于人为因素，保险公司可不予赔偿；若是事
故或飞行故障等非人为因素等原因意外身亡才可获得赔付。
目前，Malayan Banking Bhd下属业务单元Etiqa Insurance & Takaful Berhad （
以下简称“Etiqa”），已经确认是MH370所属马来西亚航空公司的主保险商。
有了解MH370保险赔偿进展的人士透露，涉及MH370航班并已经确认与Etiqa签订了
再保险协议的公司包括德国安联马来西亚分公... 阅读全帖 |
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y****r
发帖数: 3036 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
yqwen (小少爷) 于 (Mon Apr 23 12:31:32 2012, 美东) 提到:
顶！
请问，我老婆的Thinkpad T420的一个键被宝宝掰下来了，后面的pastic assembly损坏
了，你知道哪里有类似auto junkyard之类的地方能让我salvage我需要的电脑parts么？
☆─────────────────────────────────────☆
whumartin (一介书生) 于 (Mon Apr 23 13:35:38 2012, 美东) 提到:
我手里有Thinkpad的键盘。你可以带着你的笔记本过来，我现场给你卸一个下来装上。
呵呵，按照我说的：只要你给我留个review，完全免费。
☆─────────────────────────────────────☆
areyoueye (关注食事，了解食尚) 于 (Mon Apr 23 14:20:52 2012, 美东) 提到:
送去修理前是否应该把库存照片/影片全部备份清... 阅读全帖 |
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s****t
发帖数: 17096 | 19 落地前既没有任何机械故障预警，飞机最后又撞上海堤
飞行员又没事儿
如果是下降突发引擎故障之类的，飞行员现在早就通报了
90%是飞行员操作问题或者疲劳 |
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a*****c
发帖数: 3525 | 20 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: agostic (π-packing), 信区: Automobile
标 题: 【转载】写给UMCSSA以及围观群众们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 20 00:05:59 2010, 美东)
以下内容为转载：
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写给UMCSSA以及围观群众们 2010-10-20 11:26 | (分类:默认分类)
不代表谁，不支持谁，只是作为一个在UM打了四年酱油而深爱着这所学校的中国学生，
写下这些话而已。
首先对车祸的遇难者表示哀悼，对伤者表示慰问，愿他们早日康复。
每当某所学校出了不好的事情，在网上以CSSA为中心的掐架就会成为常态。对此我想基
于自己的所知和看法说这么几句：
1）CSSA很积极地介入并配合了善后工作，他们的辛苦，有心人都看得到。作为UM中国
学生的一员，我想对他们在这些实际事务上的工作表示称赞和感谢。
2）我和Youmebbs的站长是朋友，据我所知她现在只是很低调地负责这个网站的日常运
营和维护，和CSSA的联系也很有限。Youmebbs网站在这个敏感时刻突然关闭我相信是服
务器故障... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 6896 | 21 以下是我的经验与理解，个人经验，不保证正确：
不管是天灾、机械故障，不管任何原因造成班机延误，FAA 或其他联邦单位并没有规定
航空公司负担赔偿责任。所以你得到的任何赔偿，都是航空公司自己的政策。如果是机
械故障，错在航空公司，他们基于服务顾客的原则，会主动赔偿（安排食宿等等）。但
如果是 force majeure（不可抗力的天灾人祸）的话，他们不认为是他们的错，所以可
以撒手不管。
通常他们会主动帮你安排下一班飞机，多半是他们自己的航班，有时候也会把你安排到
其他公司的飞机。但如果你自己 book 了另外一个航空公司的飞机，你原来机票怎么处
理，很难讲。
不管怎么说，班机延误时，联邦没有规定如何赔偿，要看航空公司的政策。 |
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发帖数: 1 | 22 拥有多年的数据恢复，系统安装维护经验和技术支持。
对由病毒、系统故障、误操作、升级或安装软件错误等逻辑损坏造成的数据丢失；
由意外事故、电击、水淹、火烧、震荡、撞击、机械故障等硬件原因造成的数据丢失；
其它原因造成的数据丢失都可以进行数据恢复。为您挽回丢失宝贵数据和节省您宝贵时
间！把您的损失降到最低！
数据修复储介质：
计算机硬盘、软盘；
磁盘阵列 RAID0、RAID1、RAID5等；
移动存储设备 移动硬盘、U盘、Zip盘等；
各种CD-R、CD-RW刻录光盘；
各种数码相机用的Flashcard、Memory Stick、Microdrive等存储卡；
免费咨询。客户确认报价后开始数据修复。
联系方式 ：[email protected]/* */ |
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发帖数: 1 | 23 最近恢复了几个硬盘数据.这几个人的人品都超好啊! 成功地恢复了硬盘数据的80-90%.
大家有这样的需求可以找我,谢谢!
*****************************************************************************
拥有多年的数据恢复，系统安装维护经验和技术支持。
对由病毒、系统故障、误操作、升级或安装软件错误等逻辑损坏造成的数据丢失；
由意外事故、电击、水淹、火烧、震荡、撞击、机械故障等硬件原因造成的数据丢失；
其它原因造成的数据丢失都可以进行数据恢复。为您挽回丢失宝贵数据和节省您宝贵时
间！把您的损失降到最低！
数据修复储介质：
计算机硬盘、软盘；
磁盘阵列 RAID0、RAID1、RAID5等；
移动存储设备 移动硬盘、U盘、Zip盘等；
各种CD-R、CD-RW刻录光盘；
各种数码相机用的Flashcard、Memory Stick、Microdrive等存储卡；
免费咨询。客户确认报价后开始数据修复。
联系方式 ：[email protected]/* */ |
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发帖数: 1 | 24 拥有多年的数据恢复，系统安装维护经验和技术支持。
对由病毒、系统故障、误操作、升级或安装软件错误等逻辑损坏造成的数据丢失；
由意外事故、电击、水淹、火烧、震荡、撞击、机械故障等硬件原因造成的数据丢失；
其它原因造成的数据丢失都可以进行数据恢复。为您挽回丢失宝贵数据和节省您宝贵时
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磁盘阵列 RAID0、RAID1、RAID5等；
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免费咨询。客户确认报价后开始数据修复。
联系方式 ：[email protected] |
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发帖数: 1 | 25 最近恢复了几个硬盘数据.这几个人的人品都超好啊! 成功地恢复了硬盘数据的80-90%.
大家有这样的需求可以找我,谢谢!
*****************************************************************************
拥有多年的数据恢复，系统安装维护经验和技术支持。
对由病毒、系统故障、误操作、升级或安装软件错误等逻辑损坏造成的数据丢失；
由意外事故、电击、水淹、火烧、震荡、撞击、机械故障等硬件原因造成的数据丢失；
其它原因造成的数据丢失都可以进行数据恢复。为您挽回丢失宝贵数据和节省您宝贵时
间！把您的损失降到最低！
数据修复储介质：
计算机硬盘、软盘；
磁盘阵列 RAID0、RAID1、RAID5等；
移动存储设备 移动硬盘、U盘、Zip盘等；
各种CD-R、CD-RW刻录光盘；
各种数码相机用的Flashcard、Memory Stick、Microdrive等存储卡；
免费咨询。客户确认报价后开始数据修复。
联系方式 ：[email protected] |
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发帖数: 1 | 26 拥有多年的数据恢复，系统安装维护经验和技术支持。
对由病毒、系统故障、误操作、升级或安装软件错误等逻辑损坏造成的数据丢失；
由意外事故、电击、水淹、火烧、震荡、撞击、机械故障等硬件原因造成的数据丢失；
其它原因造成的数据丢失都可以进行数据恢复。为您挽回丢失宝贵数据和节省您宝贵时
间！把您的损失降到最低！
数据修复储介质：
计算机硬盘、软盘；
磁盘阵列 RAID0、RAID1、RAID5等；
移动存储设备 移动硬盘、U盘、Zip盘等；
各种数码相机用的Flashcard、Memory Stick、Microdrive等存储卡；
免费咨询,客户确认报价后开始数据修复。
地址在休斯敦!!
联系方式 ：[email protected]/* */ |
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T****i
发帖数: 15191 | 27 本来有心和C+双修，看到这类事故心凉啊。机械故障，电子故障，太多了。但好像大多
数的问题在保质期以内发生。所以
应该买两年以上的二手货，成色好的。 |
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b****r
发帖数: 17995 | 28 听起来有可能是光圈拨杆偶尔会被卡住
电子方面出问题的可能性比机械故障应该小多了。电子故障应该是要不就没事要不就歇
菜。也许加点机油就好了 |
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o****p
发帖数: 9785 | 29 不能变焦。
他说是拍录像的时候突然就黑了，然后开机就再变不了焦了。我后来跟他网上诊断了一
下，就只有变焦环这一个问题。后来他说把滤镜拧下来以后又好了什么的，我估计是不
是开始他拧过滤镜，变焦环跟着一起被拧了，然后出了点机械故障。这个头我看外表觉
得做工非常非常好，想不到变焦环设计还是不行。至少佳能红圈头的变焦环从最短焦距
到无穷远随便拧，都不会有问题，这个头拧过了以后居然就有机械故障，奥巴应该回去
好好改一下设计了。 |
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y******n
发帖数: 8667 | 30 A. 机械故障。还要是非常快失速的故障
B. 飞行员自杀。
C. 恐怖袭击。
大家觉得哪个更可能？A, B or C? |
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k******n
发帖数: 1740 | 31 这几天舆论风向突然改了，把劫机描绘得绘声绘色了，其实背后的目的大概就是为了不
赔钱罢了
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马来金融人士：若飞机被劫持 保险公司将不赔偿(图)
通过直保和再保公司分摊风险，目前一项业内测算认为，MH370事件承包方Etiqa的总
赔偿额仅约2400万人民币，由于事故定性无法确认，始终为最终赔付留有悬念。
13国大型联合搜寻的MH370，也牵涉数家马来西亚保险公司及再保险公司。对于飞
机失去联系原因的调查，马来西亚警方将调查重点集中在四个方面，分别是劫机、蓄意
破坏、乘客和机组成员的心理问题以及精神问题。这就令保险赔偿面临更复杂的局面。
3月14日，马来西亚多家金融机构人士向21世纪经济报道表示，按照马来西亚惯例
，若是飞机失踪是由于劫机或恐怖分子，属于人为因素，保险公司可不予赔偿；若是事
故或飞行故障等非人为因素等原因意外身亡才可获得赔付。
目前，Malayan Banking Bhd下属业务单元Etiqa Insurance & Takaful Berhad （
以下简称“Etiqa”），已经确认是MH370所属马来西亚航空... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yugong (愚公挖坑), 信区: Military
标 题: 美媒：f22被中国击落是50年来最大耻辱
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 15 10:34:05 2011, 美东)
美国媒体近日发表文章 驻日美军司令兼第五航空队司令菲尔德中将在日本嘉手纳空军
基地接受美联社独家采访时，对中国人民解放军最新装备羡慕不已：“中国上空迅速充
斥着俄制新型战机，比如说歼10b和歼11，还有就是中国自己研发生产，今年1月开始试
飞的歼20战斗力超乎想象，比如去年f-22在中国近海领空被击落充分说明它的优越战斗
力。”
说到这里，菲尔德突然发现自己失言了，满脸通红说：“f-22在中国近海领空被击落事
件是谬传，如果是真的那将是美国50年来最大的耻辱。” 同时，菲尔德坦言，由于中
国新锐战机的陆续列装，以及防空系统的不断增强，再凭现有美军战机来侵入中国领空
“已经很难或根本不可能了”。
港媒：我防长梁光烈直接下令福建空军击落f22 一架美国f22战机从福建泉港方向入
侵中国领空，被解放军地面雷达截获，但信号时有时无。而... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 33 cctv成功输出价值观了
美国海军一架FA-18D“超级大黄蜂”战机6日坠毁弗吉尼亚州一处公寓小区，熊熊大火
焚毁数十处公寓，但仅9人受伤，无人丧生。战机飞行员被赞为“英雄“，因为他们坠
机前抛弃了机上燃油，避免引发更大火情。
据报道，弗吉尼亚州州长麦唐纳(Bob McDonnell)称赞这架战斗机的2名飞行员说，他们
到最后一刻才弹射出机舱逃生，加上地面救援人员的迅速反应，避免了更严重的情况，
可能“救了很多人的性命”。
航空专家表示，战斗机时速高达数百公里，又载有大量燃油，出事时飞行员反应时间很
短，这架战机的飞行员在坠机前果断地抛弃燃料，显然力图减轻可能对地面造成的伤害
，避免引发更危险的爆炸事件。
这架战斗机在东岸观光度假胜地弗吉尼亚滩(Virginia Beach)坠毁时，两名飞行员安全
弹射逃生，战斗机落地时引发大火，炸飞一些建筑物的屋顶，并烧毁顶楼，当局还在清
理约40户公寓被大火烧过后留下的焦黑残骸。
据介绍，弗吉尼亚滩滨临大西洋，位于华府南方321公里处。当地消防及救援队队长瑞
雷(Tim Riley)说，坠机事件重创当地的老人公寓小区，但“全部住户都已找到。目前
不... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 2487 | 34 万一机械故障怎么办？话说有天早上我们车库的电动门忽然打不开了，幸亏结构比较简
单，还可以用手动暴力模式。这个高科技车库出点故障就全憋里面了。 |
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g********0
发帖数: 6201 | 35 如果出了机械故障，那就不叫日本了。
造东西在正常使用年限下不出故障的全世界就两个国家，一个是日本，一个是德国。 |
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k******n
发帖数: 1740 | 36 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: kiloogan (天正在等烟雨), 信区: WaterWorld
标 题: 把空难解释成劫机就是为了不赔钱，否则天价赔偿的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 16 23:14:03 2014, 美东)
这几天舆论风向突然改了，把劫机描绘得绘声绘色了，其实背后的目的大概就是为了不
赔钱罢了
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马来金融人士：若飞机被劫持 保险公司将不赔偿(图)
通过直保和再保公司分摊风险，目前一项业内测算认为，MH370事件承包方Etiqa的总
赔偿额仅约2400万人民币，由于事故定性无法确认，始终为最终赔付留有悬念。
13国大型联合搜寻的MH370，也牵涉数家马来西亚保险公司及再保险公司。对于飞
机失去联系原因的调查，马来西亚警方将调查重点集中在四个方面，分别是劫机、蓄意
破坏、乘客和机组成员的心理问题以及精神问题。这就令保险赔偿面临更复杂的局面。
3月14日，马来西亚多家金融机构人士向21世纪经济报道表示，按照马来西亚惯例
，若是飞机失踪是由于劫机或恐怖分子，... 阅读全帖 |
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C****o
发帖数: 172 | 37 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: zzsch (好着呢), 信区: Automobile
标 题: 终于搞定04 Cadillac CTS $9000,发长文纪念
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 14:25:55 2009, 美东)
前段时间出车祸,车报废,对方全责,顺便说一说报废的车吧,07年花3000买的02的土星
SC1,一车主,还是很好的Deal的.两年跑17K麦,无机械故障,就是日常保养自己都做了,土
星的车还是挺省油的,本地28,高速能过40.可惜马上就要过2周年纪念日了,不幸挂了,我
还有前后刹车全套配件,没换呢,看来要砸手里了.....
我的车头撞了一个98林肯驾驶员一侧的前面,对方stop没停,等发现时,连反映的时间都
没有.我下车一看林肯连凹陷都没有,就一些划痕,我的小车车头全毁,后来一看发动机舱
右移两指的距离,没法修了,就碎了一个大灯,没有别的故障,还能开.当时就下定决心换
个大些的车了,小车能过碰撞试验,但是那个速度下车都变形成那样了,可想而知提高速
度后的碰撞后果.
之后开始留意craigslist的车了 |
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j*****d
发帖数: 88 | 38 调查事故原因并不是为了追究谁的责任，而是为了杜绝同样的悲剧重演。飞行事故调查
很复杂，涉及到机械、天气、飞行员的生理、心里状态等方方面面。论坛上只是从技术层面探讨可能
的事故原因，也许这个帖子放到航空论坛更合适些。
机场虽然有雾但是并没有关闭，说明能见度符合最低降落标准。没有ILS只有VOR/DME和
NDB，那么飞行员只能靠目视来判断进场高度，即使是白天清晰看到跑道的情况下也可能会发生因
高于或低于下
滑道而复飞的情况。复飞不是什么丢脸的事情，是保证飞行安全的必要程序。如果飞行
员对伊春机场并不熟悉，又是在气象条件恶劣的情况下，不是很容易控制高度和找准降落点。
如果不是飞行员操作失误，而飞机又没有明显的机械故障，还有一种可能就是在降落时
遇到了风切变。从幸存者描述的飞机接地时剧烈颠簸以至于行李都从行李架掉下来，至少飞机的下降
率过大、重着陆。
既然FDR已经找到了，译码后很容易还原飞机最后的飞行状态和主要的飞行参数，事故
原因相信不难查清楚。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 39 一辆2009年款丰田Venza日前撞入安省Hamilton民居﹐车主声称事发时汽车油门失控。警方专家现正检查失事汽车﹐了解是脚垫问题﹐还是油门卡住导致失控。
这辆丰田越野车周六早晨撞入Hamilton 1栋民宅的正面。司机告诉警方﹐事发时汽车因机械问题﹐油门不受控制的加速﹐令他无法控制汽车。事发时有一人在屋内﹐但这人没有受伤。
调查人员暂时不清楚导致意外的原因﹐到底是机械故障﹐还是司机的过失。
丰田早前宣布召回所有2009-2010年款Venza﹐因为油门踏板容易被脚垫卡住造成危险。丰田另1项回收是维修潜在的油门踏板卡住问题﹐但该回收与Venza无关。
警方发言人说：“调查人员会检查刹车踏板，检查油门踏板，检查方向盘，检查一切。调查人员会通过专家级的检查来确定事情真相。” |
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C********g
发帖数: 9656 | 40 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31137
■土立方～earththree
俗话说，“最安全的地方往往最危险”，这句用在256号上再恰当不过。
上篇《贰、解开256号航线之迷》分析了，256号强行在山海关机场起飞时并没有准
备好如何飞到外蒙。这个航线只能在起飞后的10分钟时间里，即“问号”阶段根据地标
用航位推测法临时计算出来。所以飞出了270度、290度、310度和340度、325度几个不
同的航向转弯。
256号最终飞出的航线，成功的避开了中国空军的拦截可能，也避开了苏蒙的防空
阵地。但是，此航线也是条从没人走过的“绝版”航线。沿途除了承德市可作为航线检
查点外，直到温都尔汗的全程1011公里（从325度航向转弯点起）都几乎没有再可以参
考的检查点。同时，避开了苏蒙军的空防威胁也就意味着回绝了苏蒙可能的“接待”。
这，对于256号是致命的！
叁、揭开林彪256号坠毁真相
在之前博文《壹、谁有能力击落256号？》中，有读者回复“中国最好的飞行员驾
驶着当代最高档，最安全的飞机，自己掉下来，鬼才信？”。... 阅读全帖 |
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z**z
发帖数: 98 | 41 潜水医学证实，人如果从海底快速升上海面，由于压力的突变，会造成人体器官的损坏，死亡率很高。可军士长王发全竟奇迹般地生还……
潜艇上浮时正好撞在大舰底下
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。
沉痛之余，熟悉中国海军史的人们不禁想起50多年前另一起潜艇遇难的事，那次事故导致38名官兵牺牲。
其实，潜艇事故并不鲜见，各国海军都经历过潜艇事故惨剧。据不完全统计，潜艇自1940年到1988年共发生事故628起，导致沉没的为285起。“二战”后至1990年，各国潜艇共约发生非战斗沉没事故91起(其中核潜艇15起，死亡600多人；常规潜艇76起)。导致核潜艇沉没的原因很多，而在常规潜艇中，分列前三位的分别是碰撞、进水和不明原因。
50多年前我海军418号潜艇遇难又是因何而起的呢？
1959年12月1日，人民海军东海舰队护卫舰在舟山海域进行攻潜演习。中午时分，演习已近尾声，海上天气骤变，风起云涌，波浪滔天。
418潜艇正在海下50米全速前进，画着巨大的之字形，以躲闪水面舰艇的搜索... 阅读全帖 |
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w****y
发帖数: 2501 | 42 T-154在设计的时候，考虑到了苏联北方机场起降条件较差，所以机械上比较耐操。
但是，一方面T-154的服务区域导航技术和政治条件都不算好，另一方面它的人机
界面、航点、细节比较不够精细，所以搞出了很多非机械故障导致的失事。其实，
飞机本身的安全性是很不错的。
我不是在笑话T-154，不过是说这种飞机比较倒霉罢了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 矿山机械行业目前具备年提供数十万吨大型矿山成套设备的生产能力。具备提供年产
2000万吨级露天矿、年产60万～70万吨级以下金属矿、年产500万吨级井下煤矿、年处
理300万～400万吨级选煤厂、单系列年处理能力300万吨级选矿厂、日产3000～8000吨
级熟料干法工艺水泥厂等成套装备的技术水平和能力。
综合机械化开采已实现大采高（4.5～6m）一次采全高工作面年产600万吨，及1米
薄煤层工作面年产100万吨；特厚煤层大采高综采放顶煤工作面也实现了年产1000万吨
，煤矿综合机械化开采程度有了显著提高，综合成套装备技术和制造产业实现快速发展
，高端综采成套装备国产化率达到60％以上，普通综采装备已实现全部国产化。
大型钻机、大型提升机、大型破碎站设备、大型洗选设备技术，取得了一定的技术
突破。
大型立盘过滤机、大型自磨机技术达到世界先进水平。
年产150万吨新型干法水泥装备，包括回转窑、水泥磨、辊压机、立式磨机和其它
水泥主机设备技术水平达到国际先进水平。
我国的一些主要矿山机械产品，近年具有了与国外相当或接近的自主知识产权技术。
如... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 559 | 44 不为人知的中国军方秘密:揭秘海军三大惊天事故
文章来源: 参考消息 于 2011-03-21 08:47:26
新中国海军曾发生三起惊天大事故，它们分别是“361”号潜艇，“418”号潜艇，
以及“160号”导弹驱逐舰失事，导致多名官兵牺牲。
361号舰艇70名官兵遇难 江泽民发唁电
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361
号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难
。中央军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对
其亲属表示亲切慰问。
2003年5月2日，中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民发唁电，对海军361号
潜艇遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。
唁电全文如下：“海军361号潜艇遇难官兵亲属：惊悉海军361号潜艇官兵在执行训
练任务中不幸全部遇难，我表示深切的哀悼，并向你们表示亲切的慰问。
361号潜艇官兵牢记党和人民赋予的神圣使命，忠实履行军人职责，为国防和军队
现代化建设作出了重要贡献。他们不幸以身殉职、为国捐躯，是人民海军的重大损失。... 阅读全帖 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 45 你先说说车头除了黑匣子，有什么证据？
向有些人说的，质量问题吗？还是其它的？
这次追尾明显是信号系统的问题和调度指挥的问题，不是什么机械故障后车刹车失灵之
类的才导致的。所以车头的残骸对分析什么原因导致的追尾没有帮助。这样大能量而且
复杂的碰撞，能撞烂的都撞烂了，就是机械问题，大多时候也很难分清哪个是因哪个是
果。
其次，你要知道开火车的和造火车的是铁道部下面不同的单位，如果是质量问题就是造
火车的问题，不是开火车和调度的问题，上海局的人就眼睁睁看着可能推掉责任的机会
这么白白溜走？
还有你再说说假如你想毁灭证据，会在众目睽睽之下做吗？会在事发现场挖坑埋吗？这
些残骸，只有铁道部的人才能动吧，拉到自己的地盘上，围起来，想怎么毁怎么毁，别
人能知道什么？事故原因也是铁道部自己调查，就像韩国天安舰一样，什么原因还不是
韩国人美国人一句话的事。要多脑残才会急吼吼的在大庭广众之下销毁证据啊？ |
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M******8
发帖数: 10589 | 46 http://wemedia.ifeng.com/44308142/wemedia.shtml
http://si1.go2yd.com/get-image/0AOxXW9fECO
快哉风2018-01-09 13:10:18
文/快哉风
“守军”只是三条狗，战果全靠蒙。二战中，有一场被人遗忘的神奇战役：基斯卡岛战
役。
图：日本战时画报上的“犬战士”
35000美军vs三条狗。
一、
基斯卡岛（Kiska Island），位于阿留申群岛的西部，属于美国阿拉斯加州。
图：基斯卡岛
图：基斯卡岛
这个弹丸大的火山岛，天寒地冻，风大雨大，一棵像样的植物都没有，基本上属于鬼不
拉屎的地方，美国人在战前只设立了一个简易的气象站。
太平洋战争爆发后，这个岛和另一所阿图岛被日本于1942年6月攻占。说是攻占，其实
就是日军大批登陆，打死了几个留守的美国人，抓了几个，插上了太阳旗。
图：描写日本人觊觎阿拉斯加的美国战时漫画
阿图岛和基斯卡岛，也成了二战中唯一被日本占领的美国国土。
日本人的胃口很大，为了“给美国留下一个永久的伤疤”，在两个岛上部署了大批守备
部队：基斯卡岛6000多人，阿图岛2000... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 47 废话，尸体当然没捞上来。
飞机也没有找到，所以没有照相枪的证据。判定他击落两架飞机是因为台湾方面宣称其
飞行员刘光灿死亡（当然台湾方面说是机械故障），另外战场监听里发现台湾一直在呼
叫一架飞机但是没有回音。
以台军后来捏造张乃军撞机成仁结果张乃军其实被俘虏的过程看，刘光灿是不是机械故
障坠机还难说。
在你的想法里，周春富没有托梦，共军空军就不去搜救了？ |
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M******8
发帖数: 10589 | 48 http://news.ifeng.com/mil/history/200812/1223_1567_935942.shtml
2008年12月23日15:27华夏经纬网
在南越的台军士兵
1973年1月27日，南越在美国的压力下与北越在巴黎签署《巴黎和平协定》，并达成《
停火协议》，2月17日协议生效。依照该协议规定，所有美国和其它驻南越的外国军队
及其军事人员必须在同年3月底前全部撤出南越，台湾驻越军援团自不例外。
不过在南越秘密要求下，台湾仍以"驻越建设顾问团"名义秘密派驻军事顾问。由于事属
机密，加上很多资料在台湾军事顾问撤离越南时被焚毁，这段历史险些成为遗忘的记忆。
基于共同立场：台湾军援南越的时间甚早
奎山军官团，台湾协助南越整军的最早军事顾问团。揭开台湾援越尘封的历史，不难发
现，为了共同反共立场，台湾派遣军事顾问赴南越时间甚早，最早的军事顾问团，就是
1961年由当时的政工干部学校(政战学校)校长王升率军事顾问组成的"奎山军官团"。
1961年，南越总统吴庭艳受邀访问台湾，并参观"国军"演习，留下深刻印象。在与蒋介
石及蒋经国会谈时，吴庭艳两度要求台湾派遣一位将军前往南... 阅读全帖 |
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d******n
发帖数: 60 | 49 2016年3月19日，迪拜航空（Flydubai）FZ981航班一架波音737-800客机在执行从阿联
酋迪拜飞往俄罗斯西南城市顿河畔罗斯托夫、即将在目的地机场降落之际发生意外，飞
机在首次降落失败、复飞再降时坠毁，机上55名乘客（44名俄罗斯人、8名乌克兰人、
两名印度人、1名乌兹别克斯坦人）和6名机组人员全部遇难。
尽管事故原因尚在调查，主因是气候因素、机械故障还是人为操作失误，责任该算天灾
或人祸迄无定论，但“廉价航空不安全”的说法再度不胫而走。持此说法的人士指出，
迪拜航空正是这样一家以低票价、大密度高负荷飞行和“红眼航班”为“卖点”的廉航
，在他们看来，廉航的机队要么规模不足，要么飞机陈旧（许多廉航普遍使用二手或租
来的飞机），机组人员和机械保障团队也存在诸如过劳、水准差、设施技术不足等问题
，总之一句话就是“便宜无好货”，不管空难的成因最后归于人为因素与否，都可在不
同程度上归咎于所谓“廉航模式”——说白了就是“廉航必定不安全”。
这种说法至少在一个层面上是有道理的，即“便宜总有便宜的道理”。被公认“廉航模
式鼻祖”——如今已悄然消失的美国人民捷运公司，当年就以所谓“大巴式... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 50 他那些根本谈不上“指责”，你这里的用词（以及立场）很奇怪。
blog谈了常见的驾驶误区 是对司机名誉的损害
那学生会谈可能的机械故障 是不是对车厂名誉的损害？
你来指一下原文中哪里是对司机的职责，值得跑到系里去黑人家的？
原文：
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中国留美学生发生车祸：看了事故现场以后，缺乏安全驾驶培训才是中国驾驶员的最大
杀手！ 既然有人抗议，而且申明不是动物所造成，那我就事论事吧，一切都是以事故
本身的猜测。
通过现场视频，我推断不是因为爆胎，（路上轮胎痕迹很浅，说明没有爆胎迹象）。车
型我猜测一下为：97-02 Subaru Forester. 如果有ESP的帮助，悲剧也许不会发生。但
是请看过日志的朋友，出门之前一定要检查轮胎。
但是，作为Subaru Owner 来看, 不太像机械失控，那种转角需要将斯巴鲁方向盘打过
半圈。希望警方可以最终得出结论。但是从车辆解体的情况而看，速度不低了，至少
50MPH+,而且没有有效的制动措施。
通过视频观察，车辆从离开右侧行车道到左侧的树林，直线距离不过30米... 阅读全帖 |
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