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全部话题 - 话题: 杭建
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m********6
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1
来自主题: Military版 - 杭广高铁帖莫名被删了,

存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高铁不管是对珠三角还是长三角都具有绝对的全局意义。
==============================
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里
,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里。届时,从... 阅读全帖
m********6
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2
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia12346 (我们灌水好辛苦), 信区: Military
标 题: Re: 杭广高铁帖莫名被删了,
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 11 21:12:51 2012, 美东)
存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高... 阅读全帖
m********6
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来自主题: WaterWorld版 - Re: 杭广高铁帖莫名被删了, (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia12346 (我们灌水好辛苦), 信区: Military
标 题: Re: 杭广高铁帖莫名被删了,
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 11 21:12:51 2012, 美东)
存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高... 阅读全帖
y*h
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人民网武汉2月3日电 据湖北之声消息,今年这个冬天对于来自吉林省长春市的农
民工王洪有来说格外难熬,为了讨回拖欠了两年的工资,他和十二名工友已经在杭瑞高
速公路湖北段项目指挥部附近的小旅馆里住了十一天。“欠我的车队的钱就24万,还有
机械费呢?还有人工钱呢?总共一百七十六万。”王洪有告诉记者,2010年4月他带着
来自家乡的12名农民工投入到杭瑞高速公路湖北段的建设中,主要从事碎石、水泥的运
输和铺设。2011年1月,工程结束时,他们从公司老板手里领到的工资只有工资总额的
三分之一。
和王洪有们有着类似遭遇的还有大批高速公路建筑材料供货商。江西科茵格沥青有
限公司销售部经理谢礼群就是其中之一。谢礼群所在的公司为工程项目部供应沥青,按
照标书的规定,2011年公路通车后,要在二十八天内完成验收,并给付剩余的货款。让
谢礼群没有想到的是,这笔货款一拖就是一年半,直至今年元月才结清。而占整个货款
百分之十五的质保金,到现在仍然没有给付。
“我们总共是供了一个亿的货,百分之十五的话就是一千五百万,这个一千五百万
是百分之十五的质保金,最迟去年的八月份就要付的,到现在已经过去一年半时间了,
也没... 阅读全帖
l****i
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5
来自主题: LeisureTime版 - 建版前传-2
【 以下文字转载自 WebRadio 讨论区 】
发信人: lezizi (乐滋滋), 信区: WebRadio
标 题: [合集] 长期欢迎音乐、电影、文学等方面的讨论或原创帖
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 4 14:53:25 2011, 美东)
☆─────────────────────────────────────☆
wh (wh) 于 (Tue Oct 13 12:16:44 2009, 美东) 提到:
欢迎贴歌,欢迎各类讨论或原创。
☆─────────────────────────────────────☆
wh (wh) 于 (Tue Oct 13 12:20:19 2009, 美东) 提到:
我把这个帖子置顶了,让人知道一下这个版的话题。写得很潦草,请大家补充。
☆─────────────────────────────────────☆
loca (loca) 于 (Tue Oct 13 13:39:01 2009, 美东) 提到:
文豪, 你这看起来像长期收购什么什么的似的。
☆─────────────... 阅读全帖
c****s
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6
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘?滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文/綜合報導】
 深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建,工程經費大約在
350億元人民幣(下同),預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時,將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中,網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴,紛紛表達認同,
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
 網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距,結果發現目前搭乘動車從上海
到杭州需時78分鐘;今年年底完工通車的高鐵,上海到杭州需時48分鐘;未來通車的磁
懸浮,上海到杭州需時38分鐘。也就是說,磁懸浮比高鐵只節省旅客10分鐘。但是,為
了這10分鐘,必須付出數百億元的經費。
 2006年3月國務院批准滬杭磁懸浮,預計工程總概算
c****s
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http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘?滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文/綜合報導】
 深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建,工程經費大約在
350億元人民幣(下同),預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時,將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中,網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴,紛紛表達認同,
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
 網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距,結果發現目前搭乘動車從上海
到杭州需時78分鐘;今年年底完工通車的高鐵,上海到杭州需時48分鐘;未來通車的磁
懸浮,上海到杭州需時38分鐘。也就是說,磁懸浮比高鐵只節省旅客10分鐘。但是,為
了這10分鐘,必須付出數百億元的經費。
 2006年3月國務院批准滬杭磁懸浮,預計工程總概算
c****s
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发信人: cdnews (中国又贏了,黨的政策亞克西), 信区: Military
标 题: 花350億RMB省10分鐘?滬杭磁懸浮挨批
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 18 22:21:08 2010, 美东)
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘?滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文/綜合報導】
 深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建,工程經費大約在
350億元人民幣(下同),預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時,將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中,網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴,紛紛表達認同,
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
 網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距,結果發現目
E*V
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来自主题: ChinaNews版 - 中国人民解放军完整建制表
北京
西山指挥所
军委 副主席郭伯雄42.7 徐才厚43.6
委员梁光烈40.12 陈炳德41.7 李继耐42.7 廖锡龙40.6 常万全49.1
中央军委办公厅(八一大楼)主任王冠中53.2
副主任曹育民 高遐明 吴志铭 张海燕 宋丹
政治部 主任刘洪杰
直属工作局
法制局
正师职法制员肖凤城
综合调研局
秘书局
局长张家军
国防部(八一大楼)
外事办(总参外事办)
主任钱利华 副主任关友飞
亚洲司 副司长吴小毅
征兵办
主任白自兴
维和办
副主任陶向阳
原主任陈友谊
新闻事务局 局长耿雁生
武官
刚果金 纪明周大校
总参谋部(西城区厂桥)
副总长
军令章沁生48.5 军情马晓天49.8 军训孙建国52.2 军政侯树森50
魏凤和54.2 蔡英挺54.4
原副总长熊光楷39.3(江西南昌)
助理陈勇52.6陈坊仁少将之子 戚建国
作战部(第一部)
部长白建军 副部长王克斌 王家声 阚立奎 王津 贾建成
人防办 主任白建军
联合作战指挥局(作战指挥中心)
作战计划局
战争环境局
作战组织运筹局
特种作战局
局长孙从军
战略目标局
战备建设局
演习管理局
战役训练局
陆军局
海军作战局
... 阅读全帖
u***r
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来自主题: Military版 - 中国人民解放军完整建制表
北京
西山指挥所
军委 副主席郭伯雄42.7 徐才厚43.6
委员梁光烈40.12 陈炳德41.7 李继耐42.7 廖锡龙40.6 常万全49.1
中央军委办公厅(八一大楼)主任王冠中53.2
副主任曹育民 高遐明 吴志铭 张海燕 宋丹
政治部 主任刘洪杰
直属工作局
法制局
正师职法制员肖凤城
综合调研局
秘书局
局长张家军
国防部(八一大楼)
外事办(总参外事办)
主任钱利华 副主任关友飞
亚洲司 副司长吴小毅
征兵办
主任白自兴
维和办
副主任陶向阳
原主任陈友谊
新闻事务局 局长耿雁生
武官
刚果金 纪明周大校
总参谋部(西城区厂桥)
副总长
军令章沁生48.5 军情马晓天49.8 军训孙建国52.2 军政侯树森50
魏凤和54.2 蔡英挺54.4
原副总长熊光楷39.3(江西南昌)
助理陈勇52.6陈坊仁少将之子 戚建国
作战部(第一部)
部长白建军 副部长王克斌 王家声 阚立奎 王津 贾建成
人防办 主任白建军
联合作战指挥局(作战指挥中心)
作战计划局
战争环境局
作战组织运筹局
特种作战局
局长孙从军
战略目标局
战备建设局
演习管理局
战役训练局
陆军局
海军作战局
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r*******g
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11
核心提示:日前,记者发现宁杭高铁其中一家施工企业使用“瘦身钢筋”,企业工人将
钢筋拉长拉细后制作高铁护栏。据工人介绍,100多米的钢筋经过拉扯后,长度能增加
近40米。随后记者举报了此家企业。在质监局和警方进行查扣时,工人用汽车堵住路口
,对执法人员进行围殴。
宁杭高铁施工企业使用“瘦身钢筋”质检查扣受阻
钢筋被拉长
各类建筑,对钢筋直径强度都有严格要求,如果钢筋用细了用小了,建筑物的强度将大
打折扣,遇到自然灾害,将难以抵御。
宁杭高铁作为一个重中之重的工程,也被一家施工企业使用了“瘦身钢筋”:他们在山
坳中将钢筋拉长拉细,然后浇注在混凝土中,制成水泥预制块后,为不远处的高铁项目
时刻准备着。
山坳里拉长钢筋
根据知情人的指引,记者来到了位于南京市溧水县东屏镇景山村的宁杭高铁客运专线溧
水段施工建设工地。
这个工地在三面环山的一个山坳里,一般很少有人走进去,现场一些工人正在紧张地施
工。
记者发现,这个施工现场全名为:“中铁四局宁杭客运专线第六分项目部”钢筋加工部
,在这里,记者发现了知情人举报的用于将钢筋拉伸,变细变长的机器。
宁杭高铁施工工人承认自己正在将钢筋拉细,并指着不远处的... 阅读全帖
a*****y
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12
来自主题: Military版 - 武杭高铁
喜大普奔!黄山(安庆)武汉将直通高铁!
2016-12-17黄山日报
喜大普奔!
黄山将再添一条高铁线!
小伙伴们是不是很激动?
跟随日报君
一起来了解详情吧!
12月15日,武杭高铁池州段线站位方案专家咨询研讨会在池州召开,武杭高铁途径安
徽段安(庆)-池(州)-黄(山),专家和参会人员主要研讨了武杭高铁经济发展的意
义和作用;武杭高铁池州段线路走向方案,以及与安庆、铜陵及黄山等相邻地区的衔接
方案;武杭高铁池州段设站方案;武杭高铁池州段与池州公铁大桥及池州市区至九华山
旅游轨道等重大项目的相互关系;合肥至池州至九华山城际铁路;池州至九江南线高铁。
咱还是重点说一说武杭高铁吧!
延伸阅读:武杭高铁 又名武杭客专。这是规划中的一条杭州到武汉的“直线”高速铁
路!设计速度为250-350公里每小时。途径主要城市——武汉 、黄冈、 安庆 、池州
、黄山 、临安 、湖州 、杭州。武杭高铁绝对是一条从华中(包括西南一带)经武汉
、黄冈、安庆、池州、黄山、临安、湖州到杭州(温州、上海)的用时最短、距离最近
的高铁!
武杭高铁定会成为西南、华中到长三角地区的国家主干高铁线网中重要成员,... 阅读全帖
m**i
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13
来源:四川新闻网 作者:吴仁寿
中国铁道部总规划师郑健3月13日在十一届全国人大三次会议新闻中心接受媒体采
访时表示,上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复,正在做深化研究。一石激起千重浪,
一篇题为《沪杭为缩短10分钟投资数百亿再建磁悬浮》的帖子前天在凯迪社区发表后引
起网友们的强烈共鸣:沪杭之间有建磁悬浮的必要吗?(3月16 日《羊城晚报》)
磁悬浮列车是一种采用无接触电磁悬浮导向和驱动系统的高级列车系统,时速可达
400公里以上,是当今世界速度最快的地面客运交通工具,上个世界中叶诞生于德国。
2002年底,“磁浮”在上海浦东落地,造价高达百亿元人民币之巨,为政府全额投资,
修建完成从浦东机场到龙阳路段的31公里磁悬浮示范线,这也是全世界第一条商业运营
的磁浮铁路。
沪杭之间有建磁悬浮的必要吗?在笔者看来,众多网友对此质疑,并非没有道理:
其一,磁悬浮修建、维护、使用成本巨大。磁悬浮被称为“昂贵的交通玩具”。德
国蒂森克虏伯公司工程师、长定子线圈负责人克里斯汀·罗辛曾在不同场合多次表示,
磁悬浮项目一公里的造价约为6000万欧元,折算成人民币是6亿-7亿元。
此前磁悬浮浦东示范线的造价也

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来看一看九州量子和中科大之间到底是什么关系。
2017年7月18日,中科大发布声明称:“从未设置所谓‘沪杭干线’的中继站”,从未
与所谓“沪杭干线”发生业务往来与合作”,与九州量子划清界限。
但在此之前,两者却可能存在合作关系。
第一财经2016年12月15日对潘建伟的报道中提到,“中科大虽然不直接控股九州量子,
但九州量子的首席科学家陈增兵就是潘建伟的同学。尽管中科大和潘建伟个人并没有持
股,但在九州量子成立合资公司期间,中科大做了很多工作帮助他们建立起整个网络。”
潘建伟还对九州量子与瑞士企业IDQuantique(IDQ)成立合资公司表示过担忧,“就好像
苹果找一家中国的代工厂,代工厂并不掌握苹果的技术。有可能在量子领域同样的事情
也会发生,技术还是在外国人手上,我们最后变成了一个生产厂商。”
潘建伟是谁?
中科院院士、中国科学技术大学常务副校长、中国科学院量子信息与量子科技前沿卓越
创新中心主任。
陈增兵是谁?
中国科学技术大学教授、博士生导师,中国科学院“百人计划”(2006)和“国家杰出
青年基金”(2011)获得者。
陈增兵与潘建伟也不只是同学,更是一个长期合作的研究团队... 阅读全帖
t****n
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15
一条是沪杭城际,沿现有沪杭高铁建设
另一条是杭浦城际,从浦东到大江东,连接浦东机场和杭州萧山机场。沿杭州湾,在现
有杭浦高速公路的内侧。
一条普铁:浦东的疏港铁路,经金山,乍浦,海盐后在海宁接入老沪杭铁路。
沪杭城际采用磁浮方案已出局。当初花100亿建30公里的浦东机场线是为了学点技术造
航母用的蛋射器。磁浮不适合长途线路。造价高,维护费高。与轮轨不兼容。
z*m
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16
土拍“寒潮”来袭 沪苏杭等城前7月近800宗地块流拍
2018-08-11
“流向房企口袋的水龙头慢慢拧紧,房企拿地的钱自然就会省着点花,火爆的土拍
溢价率也就下来了。”近日,在谈及“土地市场降温”话题时,新城控股高级副总裁欧
阳捷表示。
7月以来,与长三角持续高温天形成鲜明对比的,是土地市场寒意阵阵,全面降温
。据上海土地交易市场官网信息,原定于今年8月22日出让的杨浦内环内纯宅地,至今
无竞买申请人,且竞买申请日期已经结束。而在相隔不远的苏杭两城,土拍市场也遇到
一股“寒潮”:苏州为期两天的土拍中,10宗住宅类地块成交7宗流拍3宗;杭州7月份
的6场土拍中,在郊区地价下跌,核心区失守之后,近期还出现了首次底价成交。
中原地产统计数据显示,今年1~7月,一线城市土地流标13宗;二线城市合计流标
经营性土地154宗;三四线城市经营性土地合计流标达到了629宗。从昔日的地王频现,
到如今的多地块流拍,热点城市宅地是否正从“香饽饽”变成“烫手山芋”,其原因又
为何?
土拍“寒流”席卷长三角
根据易居房地产研究院发布的《2018年7月40城土地市场报告》:7月份受监测的40
个典型城市土地成... 阅读全帖
h*****l
发帖数: 3857
17
过去10年间,中国高铁从无到有,从备受争议到大力推广,高铁以超乎想象的速度呼啸
飞驰,改变着中国,也震撼了世界。
这两天,一条有关京沪间将建第二条高铁的网帖热传,引发众多关注。网帖称“2.
5小时,高铁京沪直达”,但记者调查发现,这是把两条不同的新闻混在一起的“误读
”。
据记者了解,目前上海铁路枢纽总图规划仍在深入研究过程中,部分新建铁路的总
体走向、车站设置等尚有优化调整的可能,预计年底将会形成更为准确的上海铁路枢纽
总图规划。
2.5小时直达?无异于坐飞机了
记者调查“2.5小时,高铁京沪直达”网帖的来源,发现作者把两条不同的新闻混
在了一起。一条新闻来自于2016年中国中车的一项声明,称中国中车已启动时速600公
里磁浮项目,将于2020年交付首台样车,并在山东建成一条高速磁浮试验铁路。另一条
新闻是,京沪之间将要开通第二条高铁,这在2016年国家修编的《中长期铁路网规划》
中已经明确。
由于目前京沪线高铁运行时速为300公里,上海至北京最快的一列高铁全程用时4小
时48分钟。如果新建的“京沪二线”采用时速600公里的磁浮列车,再加上新线路距离
缩短,用速度、距离,简单做除法,... 阅读全帖
t****n
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18
新华网北京12月7日电 铁道部和上海浙江正在规划沪杭第二高铁(沪杭城际客运专线
),这是记者从第七届世界高速铁路大会了解到最新消息。
鉴于沪杭高铁开通才2个月,就出现沪杭第二高铁的规划,记者感到有点突然。带着疑
虑,记者采访到铁道部规划司负责人。
该负责人说,目前沪杭高铁日均客流量已达到10万,已大大超过我们最初的估计。根据
预测,到2020年这个数字将到达25万,接近饱和。所以现在就有必要考虑未来的交通。
该负责人还透露,沪杭城际将是一条全新的线路,不和现有的老沪杭铁路沪杭高铁走同
一通道。
具体的线路规划图还在出来,目前考虑的方案里最可能的是连接浦东国际机场杭州萧山
国际机场上海港城,该线路将两次穿越钱塘江一次穿越黄浦江。当然最终方案肯定要和
上海浙江一起商量决定。
记者还向打探沪杭磁悬浮何时开工的消息,该负责人只是说,有这样的规划。
k********k
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19
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 2000多只猫从湖北贩往广东 沪杭志愿者一路追踪(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 25 20:31:06 2014, 美东)
木笼子里关着两千多只眼神无辜的猫 记者 陈中秋 摄
6月24日23:27,陆小姐来电:我们是杭州小动物保护协会的志愿者,我们今晚要跟上海小动物保护协会的志愿者联手拦截一辆货车,那辆货车运了大概有90箱,一两千只猫,都是猫贩子运来的野猫或家猫,准备运到广东。货车凌晨估计会经过杭州,我们已经有人在乔司一带蹲点准备拦截了。
这些猫都是没有经过检验检疫的,他们贩猫的行为我们已经追踪了两个多月了。
“猫的精神状况不太好!”监督所王科长要求司机出具动物检疫合格证明。一直沉默不语的司机小张开口:“我只是开车的,这个要问老板的啦!”说完继续沉默。
王科长说,这种情况,车子和猫都要暂扣下来。高速交警扣留了司机小张的驾驶证行驶证,并和临浦派出所的警车一起,把货车押运到位于萧山临浦屠宰场旁边的萧山区动物卫生监督所。
“手套和碗都... 阅读全帖
k********k
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
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标 题: 2000多只猫从湖北贩往广东 沪杭志愿者一路追踪(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 25 20:31:06 2014, 美东)
木笼子里关着两千多只眼神无辜的猫 记者 陈中秋 摄
6月24日23:27,陆小姐来电:我们是杭州小动物保护协会的志愿者,我们今晚要跟上海小动物保护协会的志愿者联手拦截一辆货车,那辆货车运了大概有90箱,一两千只猫,都是猫贩子运来的野猫或家猫,准备运到广东。货车凌晨估计会经过杭州,我们已经有人在乔司一带蹲点准备拦截了。
这些猫都是没有经过检验检疫的,他们贩猫的行为我们已经追踪了两个多月了。
“猫的精神状况不太好!”监督所王科长要求司机出具动物检疫合格证明。一直沉默不语的司机小张开口:“我只是开车的,这个要问老板的啦!”说完继续沉默。
王科长说,这种情况,车子和猫都要暂扣下来。高速交警扣留了司机小张的驾驶证行驶证,并和临浦派出所的警车一起,把货车押运到位于萧山临浦屠宰场旁边的萧山区动物卫生监督所。
“手套和碗都... 阅读全帖
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木笼子里关着两千多只眼神无辜的猫 记者 陈中秋 摄
6月24日23:27,陆小姐来电:我们是杭州小动物保护协会的志愿者,我们今晚要跟上海小动物保护协会的志愿者联手拦截一辆货车,那辆货车运了大概有90箱,一两千只猫,都是猫贩子运来的野猫或家猫,准备运到广东。货车凌晨估计会经过杭州,我们已经有人在乔司一带蹲点准备拦截了。
这些猫都是没有经过检验检疫的,他们贩猫的行为我们已经追踪了两个多月了。
“猫的精神状况不太好!”监督所王科长要求司机出具动物检疫合格证明。一直沉默不语的司机小张开口:“我只是开车的,这个要问老板的啦!”说完继续沉默。
王科长说,这种情况,车子和猫都要暂扣下来。高速交警扣留了司机小张的驾驶证行驶证,并和临浦派出所的警车一起,把货车押运到位于萧山临浦屠宰场旁边的萧山区动物卫生监督所。
“手套和碗都准备好了,大家赶紧分下工!”志愿者们打开他们车辆的后备厢,“这里是几十对手套,这里是碗,我们带了2000个碗,准备给猫咪喂食用的!”志愿者们说,平时他们经常救助一些流浪小动物,所以都会准备一些猫(狗)粮,(猫)奶粉,还有防止被猫抓伤的手套、棉布等等,他们希望通过救助,让车上猫儿们的死... 阅读全帖
c***s
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“南京杭州哪座城市潜力大?”
这几天,一个简单的网络提问,引发了意想不到的地域论战。为南京代言的“王启超”和为杭州发声的“葉神月”舌战30个回合。江苏省昆剧院著名艺术家孔爱萍给扬子晚报记者发来微信,说王启超就是她的儿子。呵呵,可故事没那么简单。昨天,南京大学教授杜骏飞在朋友圈贴出了一篇《金陵赋》,邀请杭州网友“对上联”。于是,新一轮的“才华大作战”开始了。
舌战还原
辩论太有才华起不出标题,直接看吧
我研究生毕业后想在南京工作,女朋友现在在杭州工作,南京和杭州哪座城市潜力更大? ——一个网友的提问
葉神月:我杭西湖美如画,你宁玄武小水坑 王启超:我宁长江奔腾流,你杭钱塘倒灌游
●解释:葉神月说西湖美景超过南京玄武湖,王启超则强调长江气势磅礴,胜过钱塘江。
葉神月:我杭安居金銮殿,你南苏锡上下跳 王启超:我南金陵帝王州,你杭萧山余杭偷
●解释:葉神月说,南京的地位常被苏州、无锡“威胁”。王启超说,杭州将萧山、余杭撤县改区,这两地历史上有时并不属杭州。
葉神月:十朝都会九代短 王启超:行在难敌蒙古军
●解释:南京为都的朝代大多历史不长,南宋赵构定杭州为行在,终被蒙古所灭。
葉神月:南大穷酸... 阅读全帖
t****n
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即将建杭浦城际,杭沪城际,杭黄快铁。
杭州东站比虹桥站还要先进。
老将,小将去一趟纽约,在95号高速堵上3个小时先!杯具。
t****n
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来自主题: Military版 - 浙江会大建高铁
乘2022杭州亚运的东风, 沪杭二线马上规划上马,像沪杭高铁一样2年内建成。 杭温
高铁也会开工。 杭甬高铁二线,杭宁高铁二线规划开工,杭黄高铁加快建成。
我大浙太喜欢高铁了。造一条客满一条, 从来不运空椅子!
f**********s
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铁道部称,上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复。网友质疑:动车组上海到杭州需
时78分钟;今年年底通高铁,上海到杭州需时48分钟;现在开工建磁悬浮,上海到杭州
需时38分钟。
也就是说,磁悬浮比高铁只节约了旅客10分钟。但是,建造这段磁悬浮却需花费数
百亿元。
上海投资120亿元建好的浦东机场到龙阳路段的31公里磁悬浮示范线,一直处于每年
数亿元的巨额亏损状态。2007年上海试图建磁悬浮的延长线,但因大批群众担心辐射和
拆迁问题而反对,建延长线的事情后来一直处于“前期论证阶段”。
中国铁道部总规划师郑健3月13日在十一届全国人大三次会议新闻中心接受媒体采访
时表示,上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复,正在做深化研究。一石激起千重浪。
沪杭之间有建磁悬浮的必要吗?
m**i
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【 以下文字转载自 HongKong 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: HongKong
标 题: 味蕾思故鄉 京滬杭人在香港
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 8 15:01:15 2011, 美东)
【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數,位置不算方便的柯士甸路,多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓,每晚只招待約四桌客人,文人
墨客點名讚許,正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜,而開業十三年的京味小店,就能
品嘗即叫即包即煎的誠意,在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
,就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
1˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至,大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化,離不開珠三
角一帶產的青蟹(包括厴仔蟹、肉蟹)、花蟹、三點蟹,反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓,據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館,早在六十年代,
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達,大閘蟹唯靠火車運
送,然而溫度控制技術不如今日,大閘蟹舟車勞頓來到香港,到... 阅读全帖
t****n
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客流量摆那儿,解决不了问题。
今年杭甬高铁通车。明后年杭长高铁通车。这两条线路一通车,沪杭间车次要大大加密
,目前的沪杭高铁根本无法应付。

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潘建伟 :量子物理最美妙的地方是包容
点击:115 作者:潘建伟 来源:南方人物周刊 发布时间:2018-02-14 09:47:14
他培养出数位“操纵光子的巫师”,从三光子到十光子,一路保持世界领先,将
“量子纠缠”进行到底;他将“量子隐形传态”从科幻世界带进现实,实现距离和维度
的多次跨越。
前排左起:陈宇翱、潘建伟、徐飞虎,后排左起:陆朝阳、张强 图 / 沈煜
在1992年的本科毕业论文中,绰号“阿尔伯特”的中科大近代物理系学生潘建伟,选择
站在“偶像”爱因斯坦一边,集中研究、总结了量子世界的各种佯谬。此后25年穷极探
索,从一张桌子的距离,到千公里级的“星地穿越”,他所有的实验数据证明 :爱因
斯坦是错的。
他培养出数位“操纵光子的巫师”,从三光子到十光子,一路保持世界领先,将“量子
纠缠”进行到底;他将“量子隐形传态”从科幻世界带进现实,实现距离和维度的多次
跨越。
正是借助这些基础特性,量子保密通信正在中国率先从梦想王国迈入产业化轨道;量子
计算机和量子精密测量的基础研究,也日益成为大国“必争之地”。至少15年以上的长
远目光,令潘建伟团队在中国的... 阅读全帖
z*m
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杭州发公开信:呼吁新杭州人“暂停下返杭脚步”
致全体新杭州人的一封信
亲爱的新杭州人朋友们:
新年伊始,一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情来得猝不及防。此时此刻,你们在他
乡还好吗?
杭州是你们的第二故乡,是你们生活奋斗的幸福家园。这些年,翻开杭州城市发展
地图,高楼平地而起,地铁连通东西,大步迈向拥江发展时代……杭州的高质量发展凝
聚着你们的智慧,更离不开你们的辛勤付出。你们甘于奉献,默默坚守,成为这座城市
的建设者、生力军,杭州也与你们同成长、共呼吸。
不论身处何方,相信您一定也关心着杭州的疫情变化,也一定默默地在为杭州祈愿
祝福。当前,杭州疫情防控已进入最关键时期,为了进一步遏制疫情扩散,切实保护广
大人民群众的生命健康,2月4日,杭州实施了“防控疫情,人人有责”十项措施。同时
,市委市政府还要求,市域内各类企业不早于2月9日(正月十六)24时前开(复)工,
今后是否延迟,视疫情防控情况再做决策后通知;各大中小学、幼儿园推迟至2月17日
之后开学。
疫情无情,杭州有爱。病毒必须隔离,我们的心永不分离。在此,我们向广大新杭
州人郑重呼吁和温馨提醒,为了您和家人的健康安全,也为了和您朝夕... 阅读全帖
r*******u
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来自主题: HongKong版 - 味蕾思故鄉 京滬杭人在香港
【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數,位置不算方便的柯士甸路,多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓,每晚只招待約四桌客人,文人
墨客點名讚許,正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜,而開業十三年的京味小店,就能
品嘗即叫即包即煎的誠意,在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
,就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
1˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至,大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化,離不開珠三
角一帶產的青蟹(包括厴仔蟹、肉蟹)、花蟹、三點蟹,反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓,據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館,早在六十年代,
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達,大閘蟹唯靠火車運
送,然而溫度控制技術不如今日,大閘蟹舟車勞頓來到香港,到埗後活下來的不過半數
,導致其價格高企,故當年持螯賞菊絕對是非富則貴的名流玩意,當中包括著名作家查
良鏞、國畫大師張大千等酷愛美食之士。
每晚只招待幾枱客
天香樓由吳松街舊店遷到現址已有三十九年,多年來保留着量小質優的風格,廚房兩組
爐頭每晚只招呼四枱左右的客人... 阅读全帖
z******g
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☆─────────────────────────────────────☆
dudu1314 (1314) 于 (Sun Jun 21 13:02:31 2009, 美东) 提到:
杭人多有令人心寒的言论。 改制动因大概总结了三条:一是“国有民办”纠偏,二是
《义务教育法》与教育公平,三是要建大学。我们的底线要求总结大概如下几条:可以
缩编,但请保留小升初英语能力测试;可以隶属,但请缓行;老师流向,请商议而行,
待遇不降。以决策过程中的问题与改制的错误借口为逻辑顺序,我列了一下几点:行政
程序不公开及践踏法治原则、“附属”于教育学院的不恰当、公平问题与小升初招生考
试。
1 ,行政程序不当,践踏法治原则 发给杭外的文件日期是6 月12 日,而秘而
不宣一直保持到15 号来学校宣布为止。这样的行政决策程序令人生疑。之前传闻若干
月了,没有任何人,任何一次,征求过杭外的老师,学生,家长的任何意见。如果认为
老师属于公务员序列,学生和家长难道也只能作为行政命令的接受方么?如此重大关切
到杭外几千学生、几千家庭(可能是一生)的政策突变,之前没有进行任何的意见征求
z******g
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☆─────────────────────────────────────☆
dudu1314 (1314) 于 (Sun Jun 21 13:02:31 2009, 美东) 提到:
杭人多有令人心寒的言论。 改制动因大概总结了三条:一是“国有民办”纠偏,二是
《义务教育法》与教育公平,三是要建大学。我们的底线要求总结大概如下几条:可以
缩编,但请保留小升初英语能力测试;可以隶属,但请缓行;老师流向,请商议而行,
待遇不降。以决策过程中的问题与改制的错误借口为逻辑顺序,我列了一下几点:行政
程序不公开及践踏法治原则、“附属”于教育学院的不恰当、公平问题与小升初招生考
试。
1 ,行政程序不当,践踏法治原则 发给杭外的文件日期是6 月12 日,而秘而
不宣一直保持到15 号来学校宣布为止。这样的行政决策程序令人生疑。之前传闻若干
月了,没有任何人,任何一次,征求过杭外的老师,学生,家长的任何意见。如果认为
老师属于公务员序列,学生和家长难道也只能作为行政命令的接受方么?如此重大关切
到杭外几千学生、几千家庭(可能是一生)的政策突变,之前没有进行任何的意见征求
f******t
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1, 隧道
日人非要争世界第一,修的青函海底隧道,耗资巨大客流稀少,至今亏损。相反稍短的
英法海底隧道迅速盈利。其实根本不必建,北海道只有5、600万人,远离本州大城市,
日本又无须货运,开工前就知道注定赔本,日人为争“世界第一”虚名而建。(现在瑞
士圣哥达隧道又超过它成为最长铁路隧道)
反观中国,海南到大陆的琼州海峡隧道一直没有正式动工,立案都无。琼州海峡只有20
公里宽,隧道长度还不及中国现有多条陆上隧道,未动工主要原因自然是觉得不划算。
海南岛近千万人远比北海道多,隧道又不及青函一半长,这样都认为未必划算,日本人
吃了多少闷亏可想而知。
2,机场
关西国际机场是世界最昂贵机场,也是第一个完全填海造陆的机场。但至今不但严重亏
损(客流量不足2000万,只有香港新机场1/3,造价却更贵),且每年沉降,人工岛已
下降十余米,若非不断投资补救,早已沉入海底,是不折不扣面子工程+豆腐渣!
为什么会这样?日本关西除此机场外,大阪神户京都各另有机场,距离市中心皆更近,
数十公里内机场林立,能不养蚊子?日人为争世界最先进机场名号,吃尽苦头。小小岛
国37万平方公里有上百座民航机场,绝大部分门可罗... 阅读全帖
m*****e
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高铁中长期规划,郑州要建高铁米子中心,在建的郑徐和石武是挡不住了,但是规划的
郑渝,郑太,郑济,郑合杭(或商杭)估计十有八九保不住了。其实近几年治军对河南
的铁路建设还是有帮助的,他这一走,肯定是要重新洗牌了。
w********2
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【汉口英租界】
近代中国7个英租界之一(另外6个是上海英租界(不久并入上海公共租界)、天津英
租界、镇江英租界、九江英租界、广州英租界和厦门英租界)。同时也是汉口的5个租
界之一。 汉口英租界是汉口的金融贸易区。
历史
1861年开辟,面积458亩。1898年扩展至795亩。1927年初(大革命高潮期间)被武汉国
民政府收回。
区位
河街--沿江大道   歆生路,太平路--江汉路   怡和街--上海路  阜昌街--南京
路   华昌街--青岛路   宝顺街--天津路   界限路--合作路   湖南街--胜利
街   湖北街--中山大道江汉路至合作路一段
建筑
汉口英租界是当时汉口的金融贸易中心,该地知名的大洋行有80%集中在界内。
包括:怡和洋行(英资)   太古洋行(英资)   亚细亚火油公司(英资)
卜内门洋碱公司(英资)   旗昌洋行(美资)  阜昌砖茶厂(俄资):位于阜昌
街(南京路),1874年开设   日清汽船株式会社(日资)
打包业:平和打包厂(英资)   隆茂打包厂(英资)
金融:汇丰银行(英资)   花旗银行(美资)   麦加利银行(英资)   横滨
正金银行(日资)... 阅读全帖
t****n
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和沪昆铁路平行建的,就是玉山,上饶,南昌,新余,叫春,赣州,萍乡啥的。
u*********r
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苏州是得了便宜卖乖,苏州政治地位低,一是无锡,二是上海
铁路规划上海局的事航空上海使绊子
拿这些来找南京的喳太无聊
相反江苏能使力的,地铁比5计划单列市里4个建得早
工业用地让苏北让人多少年,想想嘉湖的苦
高速公路都从上海往南京方向开建
总体讲,苏州成也上海败也上海

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
s*****e
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2009年1月9日,物理系系主任、常务副系主任任命大会在物理实验楼报告厅举行。
校党委组织部部长夏小和主持大会。学校党委常务副书记苏明教授宣读任命决定,季向
东教授为物理系系主任,马红孺教授为物理系常务副系主任。校党委马德秀书记出席大
会并作重要讲话。李家明院士和物理系党政班子全体成员、部分师生代表参加了大会。
物理系前任系主任郑杭教授、李家明院士、党总支书记叶庆好教授分别发言。郑杭
教授表示,感谢学校领导、物理系党政班子和全体师生在他任职期间对他工作的支持和
帮助,并表示坚决拥护学校的决定,以后会积极配合新领导班子的工作,共同推动物理
系的发展。叶庆好教授代表物理系党政班子和全体师生感谢郑杭教授在担任系主任期间,
为物理系做出的积极贡献,表示坚决拥护学校的决定,振奋精神,齐心协力,坚持科学
发展,深化内涵建设,努力建设一流的物理系。
季向东教授是美国马里兰大学物理系教授、马里兰大学基础物理研究中心主任、长
江讲座教授。他在学校任命宣读之后的发言中表示,能来到交大工作非常高兴,也深感
肩上责任重大,有信心在学校领导和物理系师生的支持下,使物理系的建设有较大的跨
越发展。马红孺教授是物理
g*y
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来自主题: _YueJu版 - 杭越的红楼梦谁看了
杭越《红楼梦》成功首演
2011-05-03 06:12:05 杭州网
每一个人物亮相每一个唱段响起唤醒的几乎是全国人民的越剧记忆,这几乎是一次越剧
观众的卡拉OK之夜了。
当然,比起大型演唱会上的狂热,戏曲观众更懂得克制,因为剧场是一个需要被
尊敬的地方。
林黛玉小心翼翼出场了,“不可多说一句话,不可多走一步路”。王熙凤出场前
,人们先听到了她闹钟般响亮的笑声。
贾宝玉边走边唱,一开口就是那段脍炙人口的“天下掉下个林妹妹”,神采奕
奕 ,要是用味觉来形容,那就是,鲜极了。
但凡主要人物出场,台下都会鼓起响亮的掌声。那些著名的唱段响起来时,观众
纷纷压低嗓门,轻轻附和。
5月1日、2日,杭州越剧院重排的《红楼梦》在杭州大剧院与观众见面,每一个
人物亮相,每一个唱段响起,唤醒的几乎是新中国以后全国人民对越剧的记忆。两个晚
上,杭州大剧院上座率几乎全满。
越剧《红楼梦》是越剧史上的经典剧目,常演不衰,但从来没有在浙江和杭州上
演过。浙江是越剧的发源地,杭州是越剧发展的摇篮,杭州越剧院此次“红楼梦”的排
演,正好填补... 阅读全帖
s*****r
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针对当前铁路在建项目过大,而铁路筹资困难、投资下降幅度大的局面,为切
实减少在建项目的停工损失,按照严控新开工项目和“保在建、上必须、重配套”的要
求,最近,国务院 铁路安全大检查专家组,结合对在建铁路的检查,在听起和征求多
方面意见的基础上,正式向国务院和国家有关部门,报送了建议停、缓建二十四个铁路
项目的报告。现将多途径了解的名单发布如下:
一、停建项目一个。即在建兰成线。理由是选线在安全上风险太高。
二、缓建项目二十三个。这些项目现均己立项或全面开展了前期工作,原计划安排
在“十二五”开工的新项目。其缓建期一般为五年,少数在十年以上。
缓建理由有四:一是大部分项目建设的迫切性较低。二是部分项目经济性差。三是
少数项目建设标准过高且与路网的通畅性差。四是个别项目中近期内建设无必要,属重
复建设。
其中客专[含高铁和城际]项目十一个:
1/京沈;2/京唐;3/京张;4/石德;5/郑徐;6/宝兰;7/杭黄;8/南三龙;9/合福
南段;10/渝万;11/成贵。
其它铁路项目十三个:
1/哈佳;2/邯黄;3/青日;4/日连;5/连盐;6/沪通;7/赣韶;8/昆曼;9/昆缅二
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m******r
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https://hk.news.appledaily.com/international/realtime/article/20180821/
58590005
中國一帶一路雄心受創,馬來西亞首相馬哈蒂爾宣佈取消中資項目東海岸鐵路計劃及兩
項油氣管道計劃,雖然馬哈蒂爾稱主要是國債考慮,但分析認為,馬來西亞實際抗拒的
,是一帶一路引申的「新殖民主義」。
「我們不想要一種狀況,窮國因無法和富國競爭,而發生新版殖民主義。」馬哈蒂爾昨
天在與中國總理李克強在北京人民大會堂見面後說。《紐約時報》報道,馬來西亞本來
追求中國投資,但如今馬哈蒂爾認為,一帶一路在大馬的非必要建設只對中國具戰略價
值,大馬卻可能債務高築,必須重新檢討,他接受《紐時》專訪時更說,認為中國的策
略是「借巨款給窮國,最終可能自己拿走那項建設」。
台灣聯合新聞網分析報道指,受到質疑的建設包括面向南海的關丹,以及原本準備斥資
100億美元(780億港元)在麻六甲與建的深水港「皇京港」。關丹有議員質疑:「誰才
是所有這些融資的受益者?馬來西亞人或中國人?我擔心我們的主權被出售。」
馬來西亞政治經濟學家許幼玲說:「中國人一定在想『我... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 杭州数万人阻建垃圾厂遭数千警暴力清场
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 10 14:48:07 2014, 美东)
5月10日,浙江杭州,数万人阻建垃圾焚烧厂的示威持续至第4天。下午,政府出动
数千警察暴力清场,引发大规模冲突。现场已有数十人被抓捕,无数人被打伤入院,20
余辆警车被村民砸毁掀翻,消息称已有3人死亡。持续至深夜,仍有大批警察被调往现
场。
杭州数万人阻建垃圾厂遭数千警暴力清场 引发大规模冲突传3人被打死
5月10日,浙江杭州,数万人阻建垃圾焚烧厂的示威持续至第4天。下午,政府出动数千
警察暴力清场,引发大规模冲突,持续至深夜,仍有大批警察被调往现场。现场已有数
十人被抓捕,无数人被打伤入院,20余辆警车被村民砸毁掀翻,消息称已有3人死亡。
网友“一个人的搁浅”称:“现场有七八十辆警车,四千名左右特警、警察用铁棍打老
百姓。”
网友“零尼玛和魍尼玛”称:“和特警僵持近两小时后,特警从高速开始突破,坐在第
一排的老人们迅速... 阅读全帖
r*******g
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5月10日,浙江杭州,数万人阻建垃圾焚烧厂的示威持续至第4天。下午,政府出动
数千警察暴力清场,引发大规模冲突。现场已有数十人被抓捕,无数人被打伤入院,20
余辆警车被村民砸毁掀翻,消息称已有3人死亡。持续至深夜,仍有大批警察被调往现
场。
杭州数万人阻建垃圾厂遭数千警暴力清场 引发大规模冲突传3人被打死
5月10日,浙江杭州,数万人阻建垃圾焚烧厂的示威持续至第4天。下午,政府出动数千
警察暴力清场,引发大规模冲突,持续至深夜,仍有大批警察被调往现场。现场已有数
十人被抓捕,无数人被打伤入院,20余辆警车被村民砸毁掀翻,消息称已有3人死亡。
网友“一个人的搁浅”称:“现场有七八十辆警车,四千名左右特警、警察用铁棍打老
百姓。”
网友“零尼玛和魍尼玛”称:“和特警僵持近两小时后,特警从高速开始突破,坐在第
一排的老人们迅速被特警按倒在地,然后人们扭在一起,毕竟高速人少,还是敌不过特
警,爬不上高速的人在看到老人被抬出来,女人被打出血,男人被特警带走,大家都疯
了,10多辆警车被砸碎翻到在地。”
网友“喻夏翡”称:“从现场逃出来的姑娘说出大家都不敢相信的事实,由于政府强势
镇压,老人... 阅读全帖
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http://www.worldjournal.com/view/full_news/9711130/article-%E5%8D%81%E4%BA%8C%E4%BA%94%E8%A6%8F%E7%95%AB-%E5%B0%87%E5%BB%BA4%E8%90%AC%E5%85%AC%E9%87%8C%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%90%B5%E8%B7%AF%E7%B6%B2?instance=instant
十二五規畫 將建4萬公里高速鐵路網
大陸新聞組廣州30日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
September 30, 2010 06:00 AM | 1929 觀看次數 | | 2 | |
國家發改委基礎產業司副司長吳曉近期透露,「十二五」期間乃至未來「十年」,都將
是鐵路發展的歷史黃金期,鐵路將進入大規模的建設時期,從今年開始,鐵路投資規模
有望超過公路。21世紀經濟報導指出,相關部門已開始編制綜合運輸的十二五專項規畫
,預計快速鐵路網(時速160公里以上)將達到4萬公里,比十一五的2萬公里目標翻一
番。
滬杭高鐵試運行的動車,28日跑出最高416.
s*******k
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别的不知道,杭黄真的没啥必要性。同向的杭徽高速能利用好就不错了。
T*********r
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这个比较搞
其实直接把磁悬浮从浦东接到虹桥(可以走地下)
靠沪杭高铁就够快了
C*******f
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来自主题: Military版 - 日本已无力在海外建高铁

=====放屁,京津城际、京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深都盈利
w******9
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请帖出你说的那几条的信息来源
京津城际、
沪宁、沪杭
杭深、
广深
我说目前只有京沪线,自己查新闻。
京沪高铁运营3年首现盈利 下一条盈利高铁会是谁
2015年01月30日 23:50 中国经营报
w********2
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天津租界,是1860年至1945年期间,英国、法国、美国、德国、意大利、俄国、日本、
奥匈帝国和比利时等国通过签订条约和协议在中国天津老城东南方向海河两岸相继设立
的租借地,拥有行政自治权和治外法权。因先后有九国国家在天津划定租界,因此又称
九国租界[1]。
1860年,英国首先在天津设立租界,最高峰时有9个国家在天津设立租界。同时,天津
也是中国最早收回租界的城市之一。1945年,中华民国政府在对日战争胜利后,正式收
回天津的最后两个租界——英租界和法租界,标志着天津租界历史的结束[2],而天津
英租界是九国租界中存在时间最长的租界——长达85年[3]。
天津租界开辟之后,租界的建设对天津的城市建设起到了促进和示范的作用,西方文化
对天津各个方面的影响不断渗透。西洋文化的涌入和租界建筑的建设打破了天津原有的
中国北方传统建筑城市风貌[4],租界文化还通过与教会有关的教育、报刊杂志等影响
着天津人的文化生活。由租界教会创办的学校、医院、报刊和杂志,代表着不同国籍、
不同政治利益,某种程度上也意味着文化殖民。但是它们同时又代表着不同的文化,呈
现出多元性、多样性的特点,客观上促进了天津文... 阅读全帖
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