由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 杭线
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f******w
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1
操盘者孙笑侠
年经英俊,温文尔雅,这是法理学人孙笑侠给人的直观印象。
这位在80年代中期本科毕业于杭州大学并以具有亲和力和善于组织沟通特长留校的学工
干部,后来一直以温良面容在法律的学术界扶摇直上,直至声名日盛、位高权重。
本科毕业留校后,借助杭大原法律系领导的提携,孙笑侠在杭大法律系快速地同时实现
了学衔、学历和管理职位的提升。12年内成为教授,并走上领导岗位,90年代末杭大合
并到浙大后,三十几岁的孙笑侠成为新浙大法学院的负责人主持新院系的筹建。这期间
他还在2年内完成并取得了法学博士学位。
孙笑侠年纪轻轻即已操盘原杭大和现浙大法学院十几年。虽然要务繁忙,但他总是游刃
有余;他多年的同事对他成功要诀的评价是:宏观经营,不必事事躬行;胆大心细,温
良助长果敢。
浙大法学院物质基础丰厚,教师人手不多,人均资源丰富。各种横向、纵向项目的资助
非常充足,学校办公经费宽裕。作为院长,孙笑侠可以决定大量财富的分配,敢于出手
,果敢签字,足见少年老成。尽管院内要求查帐的呼声极高,但孙笑侠巧妙地利用领导
艺术消弭着此种不雅声音,直至其离开浙大,出走复旦。国家机关公务员若涉及重大财
产来源不明,可能... 阅读全帖
f*****n
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2
来自主题: SciFiction版 - 旌旗 作者: 骠骑
根据联合政府国防部命令,中央军区拟定以四十五个师(包括技术兵种、装甲部队)以
上的部队向京沪杭集结,负责收复南京,向盘踞在京沪杭地区之日军发起最后进攻的前
线总指挥为张学武,副总指挥为何应钦与陈诚,张学武作战平津地区,负责应对日军关
东军可能做出的反应,而高志航指挥的四十二个联合机种作战部队则已经开始进驻京沪
杭地区的十五个野战机场,已经与日本陆海军航空兵展开了连番激战,因为日本人最新
式的战机零战疾风才开始打规模的投产,所以在京沪杭地区的日本陆海军航空兵部队只
有用不足七十架,中国空军投入四百九十架高性能的作战飞机,在熟练上对日军的二百
八十架形成了绝对优势。
而且零战疾风本身是根据德国bf-109f设计改进而成了,虽然爬升速度等指标强于
bf-109f原型机,但是已经十分逊色于猎隼,而最新装备的天火战机则在各项技术性能
上远远的超过了bf-109系列战机,不过天火是一款性能比较平均的高空护航战机,优越
的机动性和航程是其的优势,但是地空缠斗却不如猎隼灵活,所以三种战机基本全部是
混编成联合机种部队,以相互掩护弥补其的不足。
在制空权方面日本人吃了大亏,而且赤城号重型... 阅读全帖
t******g
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3
反正也被人说诽谤了, 估计也被咒下地狱了, 索性都贴了, 哈哈哈
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5375d4df0102eew2.html
肖鹰点评:南怀瑾、于丹们的文化行骗
关于南怀瑾答《羊城晚报》记者何晶…
徐晋如
----------------------------------------------------
肖鹰点评:
徐晋如博士此文,当做批斥当今流行名星学者之徒的通文一读,南怀瑾如是,于丹如是
,余秋雨如是,易中天如是,凡此之流皆不出于是。当今所谓“大师”,以四大为要:
痴心妄胆大,不择手段大,趋炎附势大,厚颜无耻大。
徐晋如博士此文,为我所不认同者是其所言:“请不要拿易中天先生和南怀瑾、于丹并
列。易先生有思想,有学问。”易中天相比完全“不学而术”的于丹(肖鹰:《中国学
者为何“不学而术”?——兼谈“…》)可说有点学问,但徐博士称“易中天有思想”
,除非以“有思想”谓“江湖术”,否则徐博士此言真有欺天人。易中天与南、于、余
,皆是学问不通、江湖技绝之徒。(肖鹰:《说说易中天先生的“汉子”》 )
徐晋如博士文中,如下一则,切中时弊之至:... 阅读全帖
s**u
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4
原浙大现复旦法学院院长孙笑侠:其人其事
[
发表于 2012-10-19 10:38:27|只看该作者|倒序浏览
操盘者孙笑侠
年经英俊,温文尔雅,这是法理学人孙笑侠给人的直观印象。
这位在80年代中期本科毕业于杭州大学并以具有亲和力和善于组织沟通特长留校的学
工干部,后来一直以温良面容在法律的学术界扶摇直上,直至声名日盛、位高权重。
本科毕业留校后,借助杭大原法律系领导的提携,孙笑侠在杭大法律系快速地同时实现
了学衔、学历和管理职位的提升。12年内成为教授,并走上领导岗位,90年代末杭大合
并到浙大后,三十几岁的孙笑侠成为新浙大法学院的负责人主持新院系的筹建。这期间
他还在2年内完成并取得了法学博士学位。
孙笑侠年纪轻轻即已操盘原杭大和现浙大法学院十几年。虽然要务繁忙,但他总是游刃
有余;他多年的同事对他成功要诀的评价是:宏观经营,不必事事躬行;胆大心细,温
良助长果敢。
浙大法学院物质基础丰厚,教师人手不多,人均资源丰富。各种横向、纵向项目的资助
非常充足,学校办公经费宽裕。作为院长,孙笑侠可以决定大量财富的分配,敢于出手
,果敢签字,足见少年老成。尽管院内要求查帐的呼声极高,但孙... 阅读全帖
c*c
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来自主题: ChinaNews版 - 没人讨论薛岳将军?
中国抗日名将:薛岳上将(附图)
http://jczs.sina.com.cn 2005年05月31日 14:31 舰船知识网络版
薛岳将军
点击此处查看全部军事图片
薛岳,字伯陵,广东省乐昌县人,1896年生。他的原名叫薛仰岳,因为他出生时,
正值中日《马关条约》签订的第
二年,国土台湾沦丧,民族危机空前。其父为他取名“仰岳”,“就是取义效法民族英
雄岳飞之意”。成年后,薛岳认为“只
是敬崇岳飞尚未足以称其心意,乃去‘仰’字,单名岳,直以岳飞自况”。 11岁,薛
岳考入广东黄浦陆军小学,开始接受军
事教育。14岁,他加入了孙中山的同盟会;辛亥革命后,他于1914年入武昌陆军第二预
备学校,1916年毕业后,与邓
演达、张发奎、李汉魂等一同考入保定军校第6期。1921年5月,
孙中山在广州就任非常大总统,发动第二次护法运动。薛岳任大总统警卫团第一营营
长。次年6月,陈炯明叛变革命,
炮轰越秀楼,围攻总统府,薛岳率官兵曾冒着枪林弹雨掩护孙夫人宋庆龄安全撤离,深
得孙中山嘉许。
抗战经历概略
1937年8月13日,淞沪会战爆发。薛岳奉调到南京,被任命为第十九集团军总司令
,编入左翼军,投入... 阅读全帖
n*******n
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6
http://www.sina.com.cn 2010年11月25日05:57 深圳特区报
梁山隧道也是厦深铁路施工中的一块“硬骨头”。资料图片
施工难点惠州双鹰顶隧道被建设者们成功攻下。  深圳特区报记者 丁庆林 厦门日报
记者 王协云 摄
世界隧道施工中最先进的机械喷射手在技术工人的操控下在深圳梅林隧道进行作业。
深圳特区报记者 丁庆林 通讯员 刘海先 摄
采访中记者了解到,引起媒体广泛关注的厦深铁路,正在紧锣密鼓的建设之中,目
前已完成总工程量的80%左右,预计2011年底全线开通运营。
历史现状是,目前厦门到深圳没有直达的火车,中途需要在广东境内的东莞、惠州
或龙川中转,差不多15个小时才能到达。而从厦门开车到深圳,约需11个小时。
而厦深铁路通车后,厦门到深圳将不出3个小时车程。
作为我国沿海铁路大通道的一部分,厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区,全
长502公里,为国铁I级双线电气化铁路。据介绍,该铁路自厦门铁路枢纽厦门北站引出
,经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内,途经潮州、汕头、揭阳、普宁、汕尾、惠
州、深圳等城市。其中,福建省境内145公里,广东省境内357公... 阅读全帖
t******t
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7
继续算高铁账 [ szbd ] 于:2010-01-17 10:23:51 复:2658563
高铁直接的经济效益说完了,总结一下:
1。有极大的客运需求,非高铁不能满足
2。这一需求同时也可以带来高收入
3。高铁可以促进普铁的运营效率
另外,350高铁造价并没有太高,基本是双线电气化普通铁路的2倍。但是超出部分中包
括了无砟轨道,虽然造价高,但维护工作量少;还有高铁为极大客流准备的车站,信号
,控制,电力等系统。如果普通铁路也要这么大运能的话,这些系统价格一样高,并且
轨道也要4线,因此造价会追上高铁。如果在地形复杂地区,普通铁路桥隧比例也高的
话,还要修4线,造价要大大超过高铁。这还是在运能勉强相当,速度差一大块的情况
下。
下面说说高铁其他的效益。
首先就是促进既有线的客运。高铁与既有线客货分流,我想很长时间看不到的。因为只
有很少的既有线有平行的高铁,有不开客运的可能,但是这些既有线都是主干线,其他
线开客运车照样要开到这些主干线上来。所以货运专线估计只限于几条专业运煤线路。
目前公布的350和250的高铁与客专(以下以高铁指代时速350公里的线路,客专指代时
速250公里的)... 阅读全帖
r******g
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8
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106700
动车追尾事故前后的一些信号讯息
2011年7月23日20:31分,杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3115次追尾事故,造成D3115次第15、16位脱轨,D301次第1至4位脱轨(其中1至2位坠
落桥下)。
一、调度作业过程
2011年7月23日19:34分,温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号,调度询问司机有没
有动车,在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分,因温州南站4道出站信号无法开放,调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分,调度接温州南站报告:车站联锁显示下行三接近红光带,车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后,调度布置车站转回分散自律。
19:45分,温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分,调度布置温州南站转入非常站控,19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有,车站汇报未到位。
20:14分,调度布置D3115次永嘉站开车,... 阅读全帖
r*****n
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9
本报温州7月27日电 (王慧敏、戴谦)记者从“7·23”甬温线特大铁路交通事故善后
工作小组获悉:“7·23”事故各项善后工作正稳步推进。所有停运动车已全面恢复正
常。
今天上午,已有4名遇难者家属与善后工作小组签订赔偿协议,赔偿金额均为人民币50
万元。
4名遇难者分别为林某,男,29岁,福州人;陈某,12岁,苍南人;金某父子,平阳人
。其中,林某、陈某的遗体已于27日早上在温州殡仪馆火化。
截至记者发稿时,温州相关部门已累计接待遇难者家属880多人。在心理干预小组和现
场志愿者的陪护下,家属情绪总体稳定。
为帮助旅客尽快找回行李,温州火车南站专门设置“7·23”事故伤亡者家属与伤员行
李认领接待处,已有50多件行李被领走,还剩170多件。如果伤员或家属未能找到行李
,可现场协商赔偿问题。
此外,记者从浙江省卫生厅获悉,27日15时,“7·23”事故伤病员中已有61人出院;
尚有住院伤员116人,其中危重11人、重症20人。卫生部门专家组将对所有伤病员进行
逐个巡访,确保每位伤员都能得到最好的治疗。
事故中最后一名获救小女孩项炜伊,今天仍未脱离生命危险。各级专家每天为伊伊进行
一次大... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国高铁势不可挡
中国高铁要速度还是要安全?
http://www.sina.com.cn 2012年07月11日 23:30 中国产经新闻报
问号二:中国高铁要速度还是要安全?
夯实“安全枕木”:“子弹头”飞奔的秘钥
本报记者 单一良 姚炎中 佟文立报道
在温州动车追尾事故发生后,一些高铁线路开始降速,许多媒体对此解读为:为了
安全进行的“降速”。而对于高铁在建设和运行当中的快速发展是否影响安全系数的质
疑声也不绝于耳。
即便是存在诸多疑问,中国高铁的“子弹头”速度已经为世人所见。据相关媒体报
道,2010年12月的第七届世界高速铁路大会上,时任铁道部总工程师何华武满怀自信地
向全世界同行宣布,中国已经是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里
程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
显然,高速“子弹头”的速度必须要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。
厚实的“路基”
高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求。据媒体报道,铁道部起草的《铁路安全
条例(征求意见稿)》6月18日在国务院法制办网站公布,广征民意。此次意见稿明确
,铁路建设单位不得要求施工单位压缩工期、降低工程质量。
“到2... 阅读全帖
J*V
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来自主题: RisingChina版 - 中国高铁势不可挡
中国高铁要速度还是要安全?
http://www.sina.com.cn
问号二:中国高铁要速度还是要安全?
夯实“安全枕木”:“子弹头”飞奔的秘钥
本报记者 单一良 姚炎中 佟文立报道
在温州动车追尾事故发生后,一些高铁线路开始降速,许多媒体对此解读为:为了
安全进行的“降速”。而对于高铁在建设和运行当中的快速发展是否影响安全系数的质
疑声也不绝于耳。
即便是存在诸多疑问,中国高铁的“子弹头”速度已经为世人所见。据相关媒体报
道,2010年12月的第七届世界高速铁路大会上,时任铁道部总工程师何华武满怀自信地
向全世界同行宣布,中国已经是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里
程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
显然,高速“子弹头”的速度必须要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。
厚实的“路基”
高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求。据媒体报道,铁道部起草的《铁路安全
条例(征求意见稿)》6月18日在国务院法制办网站公布,广征民意。此次意见稿明确
,铁路建设单位不得要求施工单位压缩工期、降低工程质量。
“到2012年底,中国高速铁路营业里程将达1万多公里,在建里程... 阅读全帖
s******m
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来自主题: SanDiego版 - 端午节快乐(纯水贴)
民俗活动
佩饰
旧时江浙一带端午时妇女的一种饰物。一般用金银丝或铜丝金箔做成,形状为小人
骑虎,亦有另加钟、铃、缨及蒜、粽子等的。插在妇女发髻,也用以馈送。《清嘉录》
云:“(五月五日)市人以金银丝制为繁缨、钟、铃诸状,骑人于虎,极精细,缀小钗,
贯为串,或有用铜丝金箔者,供妇女插鬓。又互相献赉,名曰健人。”健人一说与艾人
同意,只是以帛易艾,吴曼云《江乡节物词·小序》云:“杭俗,健人即艾人,而易之
以帛,作骆虎状,妇人皆戴之,”似此则当有驱邪辟疫之作用;一说即古时的步摇,纯
为妇女装饰品(蔡云《吴献》注)。儿童头上还会用雄黄酒画上一个“王”
豆娘,旧时端五节妇女的头饰。多见于江南。一些地区亦称作健人。此物一说源于
古代的步摇,一说即艾人的别样形式。《清嘉录》引《唐宋遗纪》云:“江谁南北,五
日钗头彩胜之制,备极奇巧。凡以缯销翦制艾叶,或攒绣仙、佛、合、乌、虫、鱼、百
兽之形,八宝群花之类。绉纱蜘蛛,绮榖凤麟,茧虎绒陀,排草蜥蜴,又螳蜘蝉蝎,又
葫芦瓜果,色色逼真。加以幡幢宝盖,绣球繁缨,钟铃百状,或贯以串,名曰豆娘,不
可胜纪。”
艾虎,旧时端午节驱邪辟祟之物,也作装饰品。我国古代视... 阅读全帖
y*****l
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来自主题: _pennystock版 - 高铁行业正在步入收获季节
高铁“走出去”:世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日,将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日,第七届世界高速铁路大会将在北京召开,这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品(新)铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响,国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”,已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出,而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”,已不仅仅是自身发展的需要,而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力,是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”(CRH,China Railway High-speed)现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车,我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里,位居... 阅读全帖
y*****l
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来自主题: _pennystock版 - 高铁行业正在步入收获季节
高铁“走出去”:世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日,将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日,第七届世界高速铁路大会将在北京召开,这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品(新)铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响,国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”,已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出,而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”,已不仅仅是自身发展的需要,而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力,是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”(CRH,China Railway High-speed)现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车,我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里,位居... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 红卫兵运动始末
红卫兵运动始末
作者:江寒
http://www.mychinanet.com/bbs/subject.aspx?
topic=66566&board=1&type=0&mtopic=66565

1. 红卫兵之谜
我国文化大革命中出现的震惊世界的红卫兵运动,究竟真相如何?对绝大多数世人来说
,目前依然是个谜。关于红卫兵运动的描述,目前国内外已经有了不少著作或文章,但
是,我认为,这些著作和文章多数与事实真相有一定的差距,相互矛盾和扑朔迷离之处
颇多。
中 国古时候有个寓言叫《瞎子摸象》,说的是有四个瞎子去摸一头大象,其中一个瞎
子刚好摸到了大象的腿,于是说,大象象一根柱子;另一个瞎子刚好摸到了大象的 尾
巴,于是说,大象象一根绳子;还有一个瞎子摸到了大象的耳朵,于是说,大象象一把
扇子;最后一个瞎子摸到了大象的牙齿,于是说,大象象一根大萝卜。目前 国内外有
关红卫兵运动的文字性论述多数与“瞎子摸象”的情况差不多。
例如,现存的关于红卫兵的回忆文字中,数量最多的是部分知识份子回忆 其在文革中
如何遭受迫害的文章,在这部分人的记忆中,留存得最多、最刻骨铭心的是这么一种红
卫兵形象:臂戴... 阅读全帖
W*******a
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16

7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福
州的D3115次列车追尾。
来自上海铁路局消息,7月25日早晨6:57,由宁波东开往苍南的DJ5603次列车通过
杭深线列车追尾事故地段,这是“7.23”事故抢通后通过事故地段的第一趟列车。至此
,因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序逐步恢复。
经过广大抢险救援人员的昼夜奋战,杭深线温州南至永嘉段事故地段线路于7月24
日19:00具备通车条件。
s*****j
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17
来自主题: Military2版 - 京沪航战役纲要
看老虎肉和将军吵架, 随便去看看这个纲要的原文.
看到有如下内容. 看罢一二三, 很感慨呀.
都那时候了, 共军还这么看得起国军?
"丙、判断于我渡江成功之后,可能产生的敌军变化是:
(一)收缩兵力于京、沪、杭三角地区和南京、芜湖地区,控制南京、上海、杭州
、芜湖、镇江、无锡诸要点,并图于我东西两军相距尚远之际,集结兵力与我突进至京
沪线上之东线兵团实行决战,而以芜湖以西各部退至浙赣线上,以保障其退路。
(二)向后撤收,一线在无锡、南京、芜湖及其以南地带布置防线,利用浙赣铁路
迅速转运兵力控制浙赣沿线,确保南京、芜湖两要点,并求得割断我东西两军之联系,
然后再视情况,或在京、沪、杭三角地区与我决战,或退在浙赣线上与我决战,或沿浙
赣线作战略之撤退。
(三)主动放弃武进、镇江、南京、芜湖地段,沿江各敌全线向南退集浙赣线上和
无锡、上海、杭州沿海地带,以便利用铁道和海口作顽强之抵抗,或作有秩序之撤退。
(四)在情况不利于撤退的时候,分别固守京、沪、杭诸点,以图顽抗。
(五)只要我军渡江成功,无论敌人采取何种处置,战局的发展均将发生于我有利
之变化,并有可能演成敌人全部混乱的局面。"
... 阅读全帖
B***o
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18
观音灵感录续编
菩萨戒弟子惕园毛凌云敬述
第一章 绪言
第二章 救刀兵劫
第三章 救灾祸难
第四章 救疾病苦
第五章 救产婴苦
第六章 善恶劝惩
第七章 示现接引
第八章 结劝流通
第九章 礼念方法
第一章 绪言
第一节 略叙圣迹
观世音菩萨是古佛再来,在无量劫前早已成佛,号正法明如来,故称观音古佛。但以度
生念切,救苦心殷,不离寂光,倒驾慈航,为西方极乐世界阿弥陀佛之左辅,又为娑婆
世界释迦世尊之良弼,遍十方微尘国土,度二乘六道众生,共生极乐。应以何身得度者
,即现何身而为说法,虽常现佛身,而复普现菩萨、缘觉、声闻、及人、天、修罗、畜
生、饿鬼、地狱等九法界身;即山河道路,桥梁船筏,药草树木,楼台房舍,墙壁村落
等,亦随机化现,以施无畏,而垂济度。世人据迹而论,只云菩萨或大士而已。尤对我
等娑婆世界,因缘甚深,昼夜六时,常以大悲眼,观照世间一切众生,求救苦难、或求
赐福利、而称名之音声,即施护祐,拔苦与乐,故名观世音,简称观音。又名观自在,
谓自利利人皆能得大自在也。菩萨、简称也,音译具名为菩提萨埵;义译旧为大道心众
生,新译曰觉有情,又译大士。释为:菩者、觉也、度也,萨者、有情... 阅读全帖
g****t
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19
来自主题: Detective版 - 三体3:好书必须看
《三体III:死神永生》
作者:刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词,不够"炫",却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心,因此,我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年,是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》,发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时,科幻文学的市场环境也有了改善,省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距,但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事),这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说,应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义,这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距,实际上是... 阅读全帖
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来自主题: ChinaNews版 - 革命世家
胡 海 峰 - - - - 中 国 清 华 同 方 威 视 股 份 有 限 公 司 总 裁 , 清 华 大
学 经 济 管 理 学 院 第 一 届 E M B A ( 胡 主 席 的 儿 子 )
胡海 清 - - - - 清 华 大 学 本 科 , 上 海 中 国 欧 洲 国 际 商 业 学 院
M B A , 是 一 个 名 副 其实 的 才 女 , 胡 海 清 与 中 国 最 大 门 户 网 站
新 浪 网 前 执 行 长 茅 道 临 结 婚 ( 1 9 7 0 , 胡主 席 的 女 儿 ) 。
俞 正 声 — — 湖 北 省 委 书 记 、 中 央 政 治 局 委 员 ( 曾 国 藩 的
五 世 外 孙 ; 原 天 津 市 委 书 记 、 一 机 部 长 黄 敬 三 子 ; 母 亲 范
瑾 是 原 北 京 市 副 市 长 )
张 志 凯 — — 全 国 政 协 委 员 ( 原 国 防 科 委 主 任 张 震 寰 之 女
, 夫 : 中 央 政 治 局 委 员 俞 正 声 )
俞 强 声 — — 原 北 京 市 国 安 局 处 长 , 1 9 8 6 年 叛 逃 美... 阅读全帖
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在中国温州23日发生动车追尾事故34小时后,发生事故路段在25日恢复通车。
25日早晨6时57分,由浙江宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车成为通过杭深线事故地段的第一趟列车。在经过出事地点时,列车并鸣笛为遇难者致哀。
温州日报报导,冷清了一天多的温州南火车站,25日又恢复热闹。25日下午,候车厅前的道路边停起一排小汽车,不断有旅客进入候车厅大门。靠近二楼检票口的几排坐椅上,百余名旅客正在候车。
候车大厅中间大型察看屏上,醒目列出温州南火车站25日停开的18趟动车车次。停运车次以温州往返上海、杭州、宁波等北向城市居多。
七二三甬温线重大铁路交通事故列车的车次D301(北京南-福州)与D3115(杭州-福州南),也已出现在恢复运行列车的时刻表中,但大部分有「晚点未定」字样。车站工作人员表示,事故线路刚恢复通行,减少列车车次是为增加前后车次间隔时间,同时相应调整行车速度,才会出现列车晚点现象。
上海铁路局25日称,因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序正逐步恢复。
特派员陈世昌
东京25日电
中国的动车重大事故发生不过一天半,中方就急着清理现场并恢复通车,让日本直唿不可思议。
日本N... 阅读全帖
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1818黄金眼微博配发的现场图
杭州地铁昨天上演大乌龙
2014年5月24日上午9点55分左右,李某乘坐杭州地铁1号线途经武林广场站附近时,该李某在车厢内癫痫病突然发作倒地,周围乘客紧急避让过程中,引发其他乘客恐慌,误以为列车内发生斗殴,其中一名乘客按了紧急停车按钮,导致列车在武林广场站紧急停车清客。
昨天上午,有网友爆料,杭州地铁一号线开到武林广场站时,发生乘客斗殴,还有人按下了紧急停车按钮,导致列车在武林广场站紧急停车清客。下午时分,记者从杭州警方证实,有关网络上斗殴一说其实是一场“乌龙”,事实上是乘客李某在车厢内突发癫痫导致列车清客,无人员伤亡。
网爆:地铁上有人斗殴,紧急停车清客
昨天上午10点左右,在杭州地铁的武林广场站,一辆6节车厢的地铁列车缓缓进站,不过,当车辆的前4节车厢进站后,地铁突然不动了,随后,便有乘客用手掰开屏蔽门,蜂拥而出。
这件事在微博上整整一个上午,网友都在转发,而且还振振有词地表示,这是有人在地铁上斗殴。其中一个网友表示,自己当时正好在该趟列车上,就看到所有人都蜂拥地向两边撤。
“当时,列车司机已经从监控中发现2号车厢发生了骚乱,以为是有乘客发生了斗殴事... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 中国的精英集团
从很久以前开始,中国的精英集团就是一家人。清朝自不必说,我们可以由民国到新中
国的名人关系看到端倪:
徐志摩是金庸的表哥(金庸父亲娶徐志摩父亲的堂妹)
穆旦是金庸的堂哥(这个很出名了,查良铮,查良镛)
袁行洁(汉语拼音的最初发明者,中国第一位女外交官,即袁晓园)是琼瑶的大姨妈,
她父亲是交通银行的创始人
蒋英是蒋百里的女儿,同时徐志摩的姑姑嫁给蒋百里的堂兄,而金庸的远房姑姑又是蒋
百里的第一任妻子。
著名学者、政治家张君劢是徐志摩首任妻子张幼仪的二哥,而四哥张公权则是当年中国
银行业的领路人之一。
金庸的堂姐(查良敏)嫁给琼瑶的三舅袁行云。所以金庸和琼瑶又是亲戚。中国上世纪
两大畅销书作家和最流行的诗人算是一门。
袁行云的堂兄弟袁行霈是著名学者,我们在语文课本里也见过他。
金庸的表姐(蒋英)嫁给钱学森,她本人就是著名歌唱家。蒋英之父蒋百里也是军界的
一代名流。
说到钱家,江浙钱氏出了很多同宗的名人,钱学森、钱伟长、钱三强、钱穆、钱玄同、
钱钟书……钱家在现在中美学界都有大批顶尖学者。
钱钟书的妻子是杨绛,杨绛父亲杨荫杭本身就是翻译家,卢梭《民约论》、孟德斯鸠《
万法精理》、穆勒(密尔)... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 毛泽东:寻乌调查
寻乌调查
毛泽东
一九三○年五月
我做的调查以这次为最大规模。我过去做过湘潭、湘乡、衡山、醴陵、长沙、永
新、宁冈七个有系统的调查,湖南那五个是大革命时代(一九二七年一月)做的,永新、
宁冈两个是井冈山时代(一九二七年十一月)〔1〕做的。湖南五个放在我的爱人杨开慧
手里,她被杀了,这五个调查大概是损失了。永新、宁冈两个,一九二九年一月红军离
开井冈山时放在山上的一个朋友手里,蒋桂会攻井冈山〔2〕时也损失了。失掉别的任
何东西,我不著急,失掉这些调查(特别是衡山、永新两个),使我时常念及,永久也不
会忘记。寻乌调查是一九三○年五月四军到寻乌时做的,正是陂头会议〔3〕(二月七日
四军前委与赣西特委的联席会议)之后,汀州会议〔4〕(六月四军前委与闽西特委的联
席会议)之前,关于中国的富农问题我还没有全般了解的时候,同时我对于商业状况是
完全的门外汉,因此下大力来做这个调查。在全部工作上帮助我组织这个调查的,是寻
乌党的书记古柏同志(中学生,破产小地主,曾任小学教师、县革命委员会及县苏维埃
主席,篁乡区人)。在材料上与我以大量供给的,是郭友梅(五十九岁,杂货店主,曾任
县商会长,本城人)、范大... 阅读全帖
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人民网北京6月27日电 (记者申亚欣)京沪高铁将在7月30日正式运行。今天,本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题,独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者:京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全?
丁叁叁:中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念,就是“以安全可靠为
核心”,安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1,如果没有保证安全
,拿掉了这个“1”,即使做了100%的工作也等于零。设计师认为,对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言,安全性主要包括这么几个方面:列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动,保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系,循环优化系统悬挂参数,采取安全冗余措施,大幅度降低轮轨
作用力,提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖
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铁道部长赶赴温州动车追尾事故现场
http://www.sina.com.cn 2011年07月24日00:30 新华网
新华网北京7月23日电 杭深铁路列车追尾事故发生后,铁道部部长盛光祖赶赴现场
指挥救援,并对救援作出具体部署:立即组织足够力量,尽最大努力,以最快速度抢救
伤员,把伤亡降至最低限度;协调地方政府和卫生部门,不惜一切代价,对受伤人员进
行救治;对事故进行深入分析,查清原因,深刻吸取教训。
铁道部副部长胡亚东、卢春房等也赶赴事故现场组织救援工作。
另据记者从南昌铁路局获悉,追尾事故发生后,南昌铁路局紧急部署,采取措施应
对事故导致的福建境内部分旅客滞留和列车折返情况。
23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南
D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。
记者从事故现场方面获悉,目前事故已造成11人死亡。
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来自主题: Military版 - 好了,别吵了,已经通车了
另类中国奇迹?撞车快速善后一天半就通车
中国温州23日发生动车追尾事故34小时后,发生事故路段在25日恢复通车。
25日早晨6时57分,由浙江宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车成为通过杭深线事故地
段的第一趟列车。在经过出事地点时,列车并鸣笛为遇难者致哀。
温州日报报导,冷清了一天多的温州南火车站,25日又恢复热闹。25日下午,候车厅前
的道路边停起一排小汽车,不断有旅客进入候车厅大门。靠近二楼检票口的几排坐椅上
,百余名旅客正在候车。
候车大厅中间大型察看屏上,醒目列出温州南火车站25日停开的18趟动车车次。停运车
次以温州往返上海、杭州、宁波等北向城市居多。
七二三甬温线重大铁路交通事故列车的车次D301(北京南-福州)与D3115(杭州-福州南)
,也已出现在恢复运行列车的时刻表中,但大部分有「晚点未定」字样。车站工作人员
表示,事故线路刚恢复通行,减少列车车次是为增加前后车次间隔时间,同时相应调整
行车速度,才会出现列车晚点现象。
上海铁路局25日称,因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序正逐步恢复。
特派员陈世昌
东京25日电
中国的动车重大事故发生不过一天半,中方就... 阅读全帖
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 【HRSK请进】专家驳斥高铁安全系数造假谬论
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 03:16:05 2011, 美东)
人民网北京6月27日电 (记者申亚欣)京沪高铁将在7月30日正式运行。今天,本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题,独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者:京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全?
丁叁叁:中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念,就是“以安全可靠为
核心”,安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1,如果没有保证安全
,拿掉了这个“1”,即使做了100%的工作也等于零。设计师认为,对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言,安全性主要包括这么几个方面:列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0... 阅读全帖
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casact (尝尝也) 于 (Tue Jul 5 01:17:00 2011, 美东) 提到:
第一章 被驱逐的高手
更新时间 2011-2-28 15:15:57 字数:4023
“卡卡卡,嗒嗒……”
一双灵巧的手飞舞着操纵着键盘和鼠标,富有节奏的敲击声仿佛是一首轻快的乐
章。屏幕上漫天的光华闪过,对手飞扬着血花倒了下去。
“呵呵。”叶秋笑了笑,抬手取下了衔在嘴角的烟头。银白的烟灰已经结成了长
长一串,但在叶秋挥舞着鼠标敲打着键盘施展操作的过程中却没有被震落分毫。摘下的
烟头很快被掐灭在了桌上的一个形状古怪的烟灰缸里,叶秋的手飞快地回到了键盘,正
准备对对手说点什么,房门却突得咣一声被人打开了。
叶秋没有回头,像是早就在等着这一刻一样,只是问了一句:“来了?”
“来了。”苏沐橙的回答也同样简单。
“那就走吧!”叶秋拒绝了对手又一次的邀战,轻轻地从网游荣耀专用的登录器
上摘下了一张卡片,起身来到门旁衣架顺手取下了外套。
夜已... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 PartyHistory 俱乐部 】
发信人: fuyun (浮云), 信区: PartyHistory
标 题: zz 傅作义政治转型过程中的双重性
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 21 22:24:01 2009, 美东)
傅作义政治转型过程中的双重性
作者:邓野 文章来源:《历史研究》2005年第5期
1949年初,随着三大战役的结束,国共在中国的政治地位开始换位。那些在这个过程
中成为“贰臣”的人
们,构成了一个特殊的政治群体。所谓特殊,指这个群体在政治与情感上,自觉或不自
觉地游离于两党之
间,对于国共两方或多或少都有些若即若离。这是一种仅仅发生于过渡时期的现象。可
以肯定的是,在两个
生死相搏的敌对政权之间游离,无论从哪个意义上讲都是不能被接受的,因此不管当时
还是后来,这都是一
个被极力遮掩的问题。迄今,人们所看到的这个群体,大都是经过包装之后的面貌。

在这个成因各异的群体当中,傅作义与他人相较具有一个明显的区别,即其反
正过程并非一步到位,而
是分为北平和绥远两个部分,两次完成。北平的和平移交,傅作义靠向... 阅读全帖

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七七事变次日,戴笠奉蒋介石之命向张学良索讨“对日作战计划”
1937年7月8日,也就是“七七事变”爆发的次日,戴笠致电刘乙光,要他向被软禁中的
张学良转达蒋介石的意志,交回张于半年前的西安事变中拿走的“重要文件”。密电全
文如下:
“溪口雪窦寺招待所刘乙光同志。密。译呈副司令钧鉴。晚于东日抵牯岭寓柏林路卅一
号。奉委座谕转达副座,速将前取去之重要文件如数检还。特电奉呈,如何,乞即示复
。晚戴笠叩。庚未。”①
这些“重要文件”具体是什么东西呢?7月16日,戴笠在给郑介民的密电中,略有提及
。密电全文如下:
“限即刻到南京。密。杰夫兄赐鉴。校座去年在临潼被张汉卿取去之秘密文件,如对日
作战计划、国防部组织草案,及其它公私之函电等,校座迭次嘱弟向张索取。张迄未检
还。日前弟复致电向张催索,昨得张复电,嘱弟派一极可靠人员会同赵四小姐持张之亲
笔函向各有关系人索取。弟因此人须绝对忠实而可靠者方可前往,故昨已面陈校座,请
兄前往,当蒙谕准。弟刻已电告张矣。请兄即拨冗赴沪至法界高乃依路一号,偕同赵四
即往溪口晤张,取得亲笔函后,即同赵回沪分头索取为荷。赵四处已另电为兄介绍矣。
弟汉清叩。叙午。”②
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来自主题: Military版 - 高铁助力春运
http://news.huoche.com.cn/78950
长三角---高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日,春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室,江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海,一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元,虽比一般动车票贵了20元,但归心似箭的她觉得
可以承受,“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力,密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客,随到随走
在上海虹桥站高铁候车室,记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票,就像乘公交车一样方便”,刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇,下了飞机步行十多
分钟,就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票,而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运,上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人,其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通,为原有线路腾出了更多的运力,使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]成空部队营区无醒目标语 防止敌卫星侦察(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 6 01:27:04 2011, 美东)
编者按:在成空部队采访,记者遇到多次尴尬——“战斗警报!”“等级转进!”无论记者面对的是将军还是士兵、飞行员还是地勤人员、航空兵部队还是雷达导弹部队,当尖啸的警报声响起,采访立刻被打断。随着一阵脚步远去,记者面前霎时人去室空……警报声中,一架架值班飞机满载弹药,开赴起飞线。然而,每次记者都会看到同一幕场景:一颗红色信号弹升起,任务取消。飞机调头,滑回机库,关闭发动机……
和平岁月,警报声不断。“敌情”在哪里?“敌人”在哪里?记者曾一次次问。
加快转变战斗力生成模式,必须以军事斗争准备为“龙头”。那么,牵引“龙头”起舞的“龙珠”是什么?成空领导说,是官兵心中永不消失的“敌情”,心中有“敌情”,犹如训练有“蓝军”……听着这样的解读,记者开始了在成空部队的调查采访。
“敌情”是杆秤:称量“功名”重几许
和平是军... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 上海的社保案都听说过吧
才过去几年,就又有人忍不住要分蛋糕了
http://finance.sina.com.cn/g/20080109/16134385392.shtml

2002年1月,王维工邀请了时任上海市市长陈良宇与张荣坤一起用餐。张荣坤请陈良宇在收购上海路桥一事中予以关照,陈当即表示支持
早期动用国有资金炒股,张荣坤虽然长袖善舞却也一直低调。至2001年熊市难起,他于次年春天又以上海“公路大王”身份横空出世,格外高调起来。
此前半年,张荣坤经韩国璋结识时任上海城投总公司(下称上海城投)高层,了解到上海城投有一条公路要“处理”。城投方面称已与浙江方面谈判,但也欢迎有实力的江苏企业加入竞争。
这条要“处理”的公路,即指上海城投下属上海路桥发展公司所持的沪杭高速上海段经营权。
张荣坤志在必得,并动用了竞争者无法企及的高层关系。
“2002年1月,福禧投资(为)收购上海路桥,请王维工帮助。王维工邀请了时任上海市市长陈良宇与张荣坤一起用餐,张荣坤请陈良宇关照,陈良宇当即表示支持。”
起诉书中的这段细节,为张荣坤上海发展的最大转折“画龙点睛”。由于张此前在人脉和慈善两方面的充分铺垫,陈良宇此时的表态亦显得“... 阅读全帖
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全长36公里,S形的桥身在海天一线间蜿蜒。对于游客来说,杭州湾跨海大桥或许仍是
难得一见的人造奇观。但对民间资本来说,它的魅力早已荡然无存。
“今明两年内,我们打算把环驰在杭州湾大桥公司里的股份给卖了。”日前,浙江
环驰轴承集团的财务总监胡建银对本报记者表示。环驰已在杭州湾大桥公司的出资名单
上“留守”了十年。十年前,大桥开工,这家全国最大的轴承生产企业出资1亿,成为
最早投资杭州湾大桥项目的民营企业之一。
凭借大胆的设想和可观的效益预估,在新千年伊始正式提上议程后,杭州湾跨海大
桥一度受到民间资本热捧。包括环驰在内,17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾
大桥发展有限公司,让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。
但在2008年项目建成前,当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份,退出了杭州湾大桥
项目。时至今日,这个一度 “不要国家投一分钱”的项目中,目前国有资本已经占到
总股本的80%以上。
根据本报记者掌握的数据,进入通车第五年后,杭州湾大桥资金仍然紧张,今年全
年资金缺口达到8.5亿元。对比之下,今年上半年杭州湾大桥的通行费收入仅为6.43亿
元。
车辆通行费几乎是杭州湾大... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 高铁票价调整正式生效
2017年 4月 25日
近日,高铁票价调整正式生效。除少量车次的票价下调外,绝大多数车次的票价均有不
同幅度上涨。其中宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。再加上一直以来以贵而
备受诟病的盒饭,让人不禁产生疑问:为何高铁还是亏?
盈亏现状
中国铁路总公司的数据显示,2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅
客81.8万人,平均客座率达80%以上。
2015年,京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高
铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏。京沪高铁营业总收入达234.24亿元,净利
润65.81亿元。
然而,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚
至距盈利遥遥无期。据《每日经济新闻》报道,中国大部分线路持续大面积亏损,中国
高铁整体处于巨额亏损中。
收入的区域差距
亏损不外乎两个原因,一是收入过低,二是成本过高,或两者兼备。而高铁在收入方面
的区域差异就十分明显。
2010年1月投入运营的郑西高铁(郑州—西安)按照当时的可行性研究报告,在繁忙区段
2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对... 阅读全帖
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1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人
受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车
9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达
郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车
报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因
为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖
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最好直接看下面的Link,有很多插图。西藏和新疆的作用,将随着技术水平的提高,而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献,将永载中华史册。
2000多年前,秦取巴蜀而极大的增强了国力,现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来,那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说:
“如此,中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间,不再受制于他人。那时,我们的十
几亿人口将不再是包袱,而将成为一种强大的力量;任何企图遏制其成长的障碍,必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水:
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米,在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方,是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
——————————————————
朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为

朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案(黄委会方案),调水量195亿m3;②建大电站抽水的藏水北调方案
(中科院中考会方案),调水量435亿... 阅读全帖
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北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行
http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
本报讯 记者昨天从市交通委获悉,日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第
八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治
、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施,力争今年实现公共交通出行比
例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。
根据这份方案,北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
。同时,继京通快速路施划公交专用道后,京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速
公路等均将施划公交专用道。
治堵新政实施前,本市道路拥堵严重。去年9月17日,交通拥堵指数瞬间攀升至9.
68,全市道路资源严重饱和。缓堵新政实施后,本市拥堵指数开始下滑。今年1月11日
,市交通委公布当月的交通拥堵指数为6。换算成拥堵时间的话,元旦后,路网工作日
严重拥堵和中度拥堵持续时间共1小时45分钟,与元旦前工作日(3小时55分钟)相比减少
2小时10分钟。
北京交通发展研究中心公布的统计结果显示,今年4月... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 18:03:15 2011, 美东)
北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
本报讯 记者昨天从市交通委获悉,日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第
八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治
、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施,力争今年实现公共交通出行比
例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。
根据这份方案,北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
。同时,继京通快速路施划公交专用道后,京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速
公路等均将施划公交专用道。
治堵新政实施前,本市道路拥堵严重。去年9月17日,... 阅读全帖
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发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京高铁站被曝建成就废 开通就亏损
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 23:38:05 2012, 美东)
由开通之初的每天13趟减少至2趟,南京仙林站因此被喻为沪宁线上“最冷清火车站”
。近日,更有网友爆出,其实仙林站不算什么,高铁紫金山东站才是朵“奇葩”,中看
不中用,建成就废。 情况是不是这么回事?铁路部门对就此采访的现代快报记者表示
,这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站,不办理客运,是做停车调度用的。然而
,知情人士却摇摇头说,主要是成本问题才没有向市民开放。
目前的冗余究竟是规划失当,还是铁路站点设置的特殊规律使然?
紫金山东站看上去真的“好冷清”
“紫金山东站”,很多南京市民都会感觉陌生。其实,经常乘坐地铁二号线前往仙林的
市民,只要稍加留意,这个站就有印象了,它就与地铁金马路站相邻。
昨天,现代快报记者乘坐地铁,从金马路站出来,往前走几米就到了高铁紫金山东站。
该站规模不大,几乎就是南京南站的缩小版,四四方... 阅读全帖
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京华时报
本报讯(记者邓杭)今天下午2时,大兴线、房山线、亦庄线、昌平线和15号线一
期首开段将开门迎客,这标志着5条轨道交通新线正式开通试运营。
据了解,5条地铁新线的开通,使得北京地铁运营里程达到336公里,线路达到14条
,北京地铁正式迈入“300公里时代”。今天上午,本市交通部门将在15号线一期首开
段望京西站举行开通仪式。下午2时,5条地铁新线将同时开门迎客。同时,周边新开通
接驳的公交线路,如接驳房山线和大兴线的“临1路” 等也将于今天开通。
据介绍,5条新线开通时,个别站点暂不同期开通,如亦庄线亦庄火车站。此站暂
不运营的原因有两个:一是京津城际铁路短时间内不会通车,没有运送旅客的需求。二
是该站周边居民较少,与周边路网的接驳也不完善。至于何时开始运营,需要等相关部
门根据铁路及当地发展情况确定。
为保障新线开通顺利,目前,新线管理方正对车辆设备、屏蔽门、站内设施等进行
最后检查,运营、安保人员均已全部到岗准备。记者发现,北京地铁公司的官网也已经
“换颜”,官网上添加了5条地铁线的相关内容,包括新线各站点的列车时刻表,以及
各站点周边的情况等。
据北京市轨道交通建设管理有... 阅读全帖
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http://www.gongjiaomi.com/thread-8219-1-1.htm
http://blog.sina.com.cn/s/blog_513f84a501009d5i.html
1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大... 阅读全帖
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京沪高铁将售部分特惠车票
85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠,最高折扣8折
新京报讯(记者刘春瑞)6月27日起,京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座
票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%,特等座票价在现票价
基础上下浮10%。
北京铁路局相关人士介绍,此次特惠只涉及京沪高铁本线列车,走部分京沪高铁线
路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路,
但不在特惠之列。
根据特惠方案,特惠分为预售期1-5天和6-12天,周一至周四和周五至周日两个限
制时间段。在票价上,原价1750元的商务座打8折或9折,分别为1400元、1575元。原价
1055元的特等座打9折,折后价为949元。
各个车次的打折时段不一。
例如,北京南-上海虹桥的G1次列车商务座在预售期12天内,不分周几,都会打8折
。上海虹桥-北京南的G128次列车限周五至周日发车,预售期在6-12天内的特等座会打9
折。而北京南-上海虹桥的G147次列车商务座,周一至周四,预售期12天内打8折;周五
至周日,只在预售期6-12天内打9折。
专家观点
折扣太小对上座率影响... 阅读全帖
I********l
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发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: Re: 也从抗战相持阶段的军事政治背景谈皖南事变
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 17 17:49:21 2013, 美东)
皖南事变之前新四军对日伪作战
时间:1938年春至1940年底
内容来自新四军网站(www.n4a.cn)
http://www.n4a.cn/eastday/xsjyj/2012n4a/node639058/index.html
1938年
蒋家河口战斗---新四军首次深入敌后战斗
1938年春,新四军第四支队编成后,在司令员高敬亭率领下,于5月展开于皖中舒
城、桐城、庐江、无为地区,开展游击战争,创建抗日根据地。5月12日,该支队第9团
一部在巢县东南的蒋家河口设伏,中午时分,日军第6师团坂井支队巢县守备队近百人
乘船至运漕河(裕溪河)西岸实施抢掠,当敌进至蒋家河口地区时,设伏部队突然出击,
敌仓皇抵抗,激战约20分钟,毙日军20余人,残敌逃回巢县城内,设伏部队无一伤亡。
此为新四军深入敌后首次战斗,牵制... 阅读全帖
i***s
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央视7月25日播出的《新闻1+1》节目以甬温线动车追尾事故进行讨论,主持人白岩松注意到铁道部发言人王勇平在24日新闻发布会中曾多次反问“你们相信吗?”,对此,白岩松评论说,“一个多月之前我愿意相信,但是现在我不敢信,不能信”。7月24日晚,王勇平在解释为何掩埋车头时表示,是为了便于抢险,并称“至于你信不信,我反正信了”。
以下为《新闻1+1》2011年7月25日完成台本:
——中国高铁:重建信任!
解说:7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
既然今天我来了,我肯定会面对所... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 京沪高铁降速的几个理由
降速最主要的原因就是没有足够能跑300-350的车。这个理由很早就能预见,大量高铁
集中在今年通车,车造不够是很正常的。假如京广京沪哈大郑西都只开300-350车,而
且跨线车比如北京-青岛也用300的车,还有沪杭京津沪宁也以300-350为主,那么至少
需要相当于600列短编组(300列长编组)300-350的车。而目前只有相当于200列短编组
300-350, 还有相当于500列左右短编组250。
而且目前中国高铁能持续跑350的车只有南车的CRH380A/AL,这个车很少,目前只有几
十列;CRH380B/BL更少,而且质量目前有点问题,没法持续跑350。CRH3C也不能长时间
跑350,当然330-340没有问题。CRH2C动力不够,持续跑330都够呛。
再一个理由就是要多给乘客一些不同价格的选择。中国的铁路价格体制也比较死,不能
随便降价。350的价格这几年还有很多人承受不起。武广不开250车,不开跨线车,不但
乘客有意见,而且很多目的地的D车开不了,损失很多客流。郑西更惨,弄得就开不出
几趟车。所以现在准备这些线路都得加250车。
而250车上来以后,350就很难跑。京沪有... 阅读全帖
b*****d
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央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日01:32 央视《新闻1+1》
解说:
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,
寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
既然今天我来了,我肯定会面对所有的问题,而且我不回避任何尖锐的问题,包括
我可能答不出来,我就告诉你,我确实还不了解。但是我必须是坦诚地回答你们每一个
问题,请你们相信我,你们相信吗?给予我信心。
主持人(白岩松):
您好,观众朋友,欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
怎么说呢... 阅读全帖
f*********d
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8月16日,来往于京津城际高铁的旅客们发现,以前只要30分钟的旅程从今天开始“慢
”了3分钟。从这天起,中国高铁开始降速。这也是自1997年以来先后6次大提速,以及
2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来,中国首次放慢高铁步伐,寻求
“速度”与“安全”的同步发展。
新列车运行图降速降价
从16日开始,全国铁路将实施新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方
案,适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点,一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里
调整到300公里;二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、
长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里;三是将客货混跑的既有线动车组列车时
速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长,直通列车和中途停靠站基本保持不变
,各席别票价在现行票价水平基础上,下浮5%左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段,京津城际、海南东环、广珠城际高铁,从8月
16日零时起实施新图。调整后,京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不
变。
由于... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2011-12-01/143023557582.shtml
新华网北京12月1日电(记者齐中熙 樊曦) 记者从中国铁道部获悉,此前由于质量
问题召回的中国北车集团生产的CRH380BL新一代高速动车组经过认真整改、验证,已确
认整改合格,将全部恢复上线运行。相应,京沪高铁也将增加班次,调整列车运行图。
视频:京沪高铁召回动车组将全部恢复运行来源:东方卫视《东方新闻》
此前铁道部已经证实,中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了认真整改,经试验
验证、第三方评估和专家评审,已确认整改合格,自11月16日起将分批投入运营。
“为配合京沪高铁380BL动车组恢复上线运行,铁道部日前组织京沪高铁公司和北
京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整,定于2011年12月12日
零时起实行。”铁道部有关负责人透露。
根据调整后的列车运行图,京沪高铁共开行92对,其中时速300公里动车组列车由
39对增加到65对,时速250公里动车组由25对增加到27对。
此外,调整后的京沪高铁还将实行高峰日、周末、日常分号图。高峰期按基本图满
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