f*****g
发帖数: 30 | 1 据我所知，移动通讯（cellular）在物理层的需求应该不大了。就算3G也没有很多技术
上的挑战，而且已经研究了很多年了，应该已经比较成熟了。WiMAX至今没有起来主要
是市场问题。有很多公司做了很多年，其中不少倒了。但那些工程师还在。一旦有市场
需要，他们可以重新启动。而没有经验的新人，机会就有限了。
但是也不是绝对没有技术上的问题。例如WiMAX在移动情况下的通讯，目前的标准设计
不是很好（在我看来）。虽然能实现，但性能牺牲很大。也许将来标准会改（WiMAX的
历史就是不断该标准的历史），那就出来很多创新的机会。MIMO在移动通讯中的应用也
刚刚起步，有很多问题还有突破的可能。
据我所知，至少前几年，通信专业博士到大公司如TI，Qualcomm的都有。但是在美国由
于外包成风，整个通讯行业工作市场都不怎么好。最近一两年，不少公司又离开了外包
的道路。这对找工作的人来说应该是好消息。 |
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z****l
发帖数: 377 | 2 在我们日常生活中，国人切实感受到中国经济前进的步伐。对于中国经济的现状，学术界
有着不同的评论：既有人认为“中国已处于初等发达国家”、“2050年超过美国”；也有
人对中国经济运行中存在的一些问题提出警告。到底应该怎样看待中国经济在国际上的地
位和发展潜力？什么样的评判指标较为客观且适合中国？中国经济的优势和劣势何在？在
世界经济体系中我们的位置究竟在哪里？
最近，瑞士洛桑国际管理发展学院公布了国际竞争力的排名，中国在49个被选出的国
家和地区中排名第31位，比去年提高了两位。
名次变动体现各国竞争实力和发展潜力的变化
世界经济论坛(WEF)和瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)1980年创立的国际竞争力评价
体系，是按照一个标准设计的公共信息竞争平台，对世界各国的竞争水平和实力给出了一
个较为权威的评选标准。各国能够从中观察到世界经济竞争与创新的趋势，并根据自己的
竞争优势和劣势制定发展目标和发展战略。
IMD今年6月公布的2001—2002年《世界竞争力年鉴》(上图)，通过314项测评标准评
选出最具国际竞争力的49个国家和地区。排名在第一到第十位的国家和地区依次是：美国
、芬兰、卢 |
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J*V
发帖数: 3150 | 3 中国在资源丰富的非洲各国进行大手笔援建
文章来源: 网易 于 2012-01-31 07:55:04 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代
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不谋天下者不足谋一隅，不谋万世者不足谋一时
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喀麦隆雅温得多功能体育馆
位于喀麦隆首都雅温得市中心黄金地段的多功能体育馆是近年来中国援建喀麦隆的最大
项目，也是目前喀最大的多功能、综合性体育场馆。体育馆设计规模5400座，总建筑面
积近1.3万平方米，占地近4万平方米，于2006年1月开工，2008年12月建成移交，总投
资约1.6亿元人民币。
蒙古乌兰巴托体育馆
由中国政府无偿援建的蒙古国乌兰巴托综合体育馆2008年开工，2010年12月建成移交。
体育馆占地面积4公顷，建筑面积15304平方米，内设5045个座位，是目前蒙古国功能最
齐全、容纳观众人数最多的国际标准体育馆，总投资近1.1亿元人民币。
莫桑比克国家体育场
莫桑比克国家... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 4 【 以下文字转载自 Mixed 俱乐部 】
发信人: honde (天地有正气，杂然赋流形), 信区: Mixed
标 题: 白眼珠的dsb的行为艺术 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 27 00:55:50 2011, 美东)
【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: didadida (滴滴嗒嗒), 信区: Detective
标 题: 白眼珠的dsb的行为艺术
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 27 00:07:51 2011, 美东)
发信人: dsb (大手笔), 信区: PDA
标 题: 千万不要跳HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 11:46:45 2011, 美东)
现在的pad市场跟80年代的PC市场一样，正经行着一场标准化的过程。所谓的标准化有2
个：
1.操作系统的标准化。这个市场基本只有2大操作系统能生存，大型的linux衍生产品，
小型的mac衍生产品。其他的比如symbian, palm，windows都要被淘汰
2.电路设计标准化。这个趋势现在非常明显，你看看Galaxy S... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 5 发信人: dsb (大手笔), 信区: PDA
标 题: 千万不要跳HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 11:46:45 2011, 美东)
现在的pad市场跟80年代的PC市场一样，正经行着一场标准化的过程。所谓的标准化有2
个：
1.操作系统的标准化。这个市场基本只有2大操作系统能生存，大型的linux衍生产品，
小型的mac衍生产品。其他的比如symbian, palm，windows都要被淘汰
2.电路设计标准化。这个趋势现在非常明显，你看看Galaxy S和Xperia arc的电路，乃
至电路板的设计，基本没啥区别。为什么？因为pad电路设计跟计算机主板一样，厂方
开始提供系统的标准设计。说简单点，就是系统总成和电路设计分工，这样，硬件厂家
可以更快的推出新一代的产品。任何走原创chip, custom made chip的，比如apple都
不会在这个标准化过程中生存很久，所以，apple跟三爽闹翻后，基本也得走这条路，
也就是说，以后google的硬件和apple的硬件的区别也就一张皮而已。
很多人指望买了HP pad后继续从community... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 6 中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度，以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京，地铁只覆盖了很小的范围，大部分... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度，以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京，地铁只覆盖了很小的范围，大部分... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8
婚房：500平米总统别墅 一晚房费5万
康莱德酒店仅有的一套总统别墅将作为婚房，门牌号为“8888”。
这套总统别墅占地近500平方米，一晚房费5万。
至于两人挑选的婚房则更是顶级水平，据悉他们看中的是酒店内级别最高且仅有一套的豪华总统别墅。这套门牌号码为“8888”的总统别墅占地近500平方米，包含有客厅、饭厅、厨房及五间卧室，每间房间均配有独立的衣帽间和单独的热带景观露台。别墅室内设计非常奢华，浴室内的淋浴设备、水龙头等全部镀金，连大厅及房间的水晶吊灯都由外国空运而来。而室外则配有私人游泳池、大草坪，以及一望无际的海景。据工作人员透露，总统别墅光房费便高达50000元人民币一晚，而且住客都需要经过酒店方面详细确认身份资料，不接受普通住客通过旅游网站及旅行社预定。为了迎接贵客，最近几星期总统别墅正在进行一系列的维护工程。当天所见，几名工人正在对外墙及庭院进行大扫除，而园丁也忙于为围绕在别墅外的园林小径栽种新植物及铺上草皮，一辆物资运输车也停在别墅门口，不时把各种生活用品搬入屋内。
一方是娱乐圈有名的“美容大王”，另一方是餐饮业大腕的小开，可以预料这场婚礼绝对不会输给任何... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 近期，个税法修正案网上征求意见正如火如荼。与此同时，有关个税起征点调整的讨论引起广泛关注。
个人所得税改革经历长达数年的讨论之后，终于实现了开门立法。4月25日开始，个税法修正案在全国人大网站向社会公开征求意见。截至目前收集意见已超过20万条，超过2009年以来20部法律征集意见数总和。
国外“纳税人”的概念等同于“公民”，突出的是纳税人对政府的义务和权利。而以流转税为主要税种的中国，很多“税”被隐蔽在了商品的价格之中。你知道自己每月纳税多少吗？你知道什么时候会纳税吗？本专题将一探“纳税的名堂”。
5月5日，广东珠三角二线城市里的房地产销售策划杨先生，收到了他上一年的个人所得税完税证明单。
“打开看了一下自己去年交的税真不少，都到了五位数了，至少够咱一家三口到境外豪华旅游一趟，真的希望个税改革快点到来，让我们在万税之国生活好点。”杨先生说。
税单上的“工资税”
近期，广东地税部门开始陆续向该辖区内纳税人邮寄上年的个税完税证明。在这份完税证明中，和多数人一样，杨先生的个人所得税集中在“工资、薪金所得”一项，该项分列了去年12个月的个人所得税缴纳情况，而其他分列项全是空白。
据悉，我国现阶... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 加州1885、西雅图、白宫……中国的小区偏爱洋名
“中国许多城市的许多小区、建筑，都取了个外国名字，叫什么加州水岸、纳帕、普罗旺斯、格拉斯，简直匪夷所思，反映出来的是文化上的不自信，我们无法想象美国、英国、法国有一个叫苏州或通州的项目。”近日，冯小刚在北京孙河片区的泰禾北京院子营销大厅，参加由其担纲总导演的文化宣传片《院子里的中国》开机仪式“炮轰开发商没文化”引发媒体普遍关注，认为是娱乐界大腕对房地产领域的“第二次开炮”。人们还记得，2011年宋丹丹曾炮轰潘石屹的建外SOHO太难看影响市容，每次经过都气得不行。
五分之一小区爱取“洋名” 二三线城市更推崇
在北京看到“天鹅堡”、在苏州看到“普罗旺斯”已经是一种很普遍的现象了。近日，记者随机选取了全国一、二、三线城市共计12个，每个城市又随机统计了20个小区名称的信息，通过对这240个不同小区名称的梳理，我们发现，有五分之一的小区在命名的时候，都含有外国的信息，给小区冠上“洋名”已成为一种流行形式。
在记者收集到的240个小区名字当中，一线城市给小区命名时，出现“洋名”的概率反而是最低的，其次是二线城市，而三线城市的“洋名”小区是最多的，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 孔子曰：未知生焉知死。我们对孩子的教育中，也往往回避“死亡”这个话题，但广州华师附中的学生们却提前为自己“策划”了一个葬礼。近日，在华师附中“欧洲文化巡礼”选修课上，老师给学生
们留下了一道作业题目：试想，如果有一天你离开了人世，在你的葬礼上，你的家人或朋友会如何回忆你？同学们交来的作业让老师感到惊讶。
由《夜宴》与《哈姆雷特》引出的思考
王丹丹，作为华附“欧洲文化巡礼”选修课的其中一名教师，近日，她给学生上了一节名为“《哈姆雷特》与《夜宴》跨文化比较”的课。“我本身是从事人文英语工作的，所以其实里面是包含着人文
和哲学课程。在这样的课程上，不是解决知识和技能的问题，而是谈跟人生相关的问题，生死肯定是逃不开的。”丹丹老师告诉记者，她给学生讲中西跨文化的课程，《哈姆雷特》已经被讨论了多次，
很难找出新的角度，于是就想到让学生进行跨文化对比来阅读。
丹丹老师为此找来了冯小刚拍的《夜宴》。“我在香港讲学的时候，曾经问过部分人，他们都看不出《夜宴》跟《哈姆雷特》之间有什么联系。”丹丹老师表示，对死亡的思考，两者是截然不同的。在
《哈姆雷特》中，老国王不止一次地说，地狱有什么可怕的呀？而《夜宴》... 阅读全帖 |
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P******0
发帖数: 9787 | 12 http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-18/1310587263.html
“就功能优势而言，AC313主要有七个特点：
——安全性高。装有三台发动机，在一台发动机失效的情况下可以继续飞行，在两
台发动机失效的情况下可以就近着陆，大大提高了机上人员的生存概率。
——三防性能佳。严格按照防盐雾、防湿热、防霉菌标准设计，适合在海洋气候条
件和其他恶劣环境下使用。
——空间大。客舱内有效容积23.5立方米，高1.83米，普通的中国人能在其中直立
行走。装配了舒适的航空座椅和内饰，根据需要可改装成 VIP公务机。
——运载能力强。用于货物运输时，舱内最多可载货4吨，或外部吊运5吨。用于人
员运输时，最多可载乘员27名，或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可
选装手动或电动绞车，地板上留有系留装置，可方便装卸和固定货物。
——航程长。机内油箱满油最大航程900公里，携带三个转场油箱时，转场航程可
增加到1400公里以上。
——操纵性能优。操纵系统设计巧妙，总距及纵横向操纵联动，辅以四轴自动驾驶
仪，操作负荷小，飞行品质佳。
——适用范围广。可在-40 |
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P******0
发帖数: 9787 | 13 泰州、扬州两市1000万人民热切期盼的一件喜事——苏中民用机场3月18日在江都隆重
奠基。省委书记、省人大常委会主任梁保华为奠基石揭幕。中国民航局局长李家祥、江
苏省省长罗志军、总参谋部作战部副部长孟国平分别讲话。泰州市委书记张雷代表两市
致辞，扬州市委书记王燕文主持仪式。南京军区空军副司令员李克文，中国民航局副局
长王昌顺，省委常委、常务副省长赵克志及我市领导姚建华、陈克勤、王守法、李国华
、陈国华、张本印、缪志红、杨峰、何榕等出席奠基仪式。
苏中江都民用机场是国家规划建设的国内支线机场，位于江都市丁沟镇麾村，距扬
州主城区直线距离约30公里，距泰州主城区直线距离约20 公里。机场飞行区按4C标准
设计，新建一条长2400米跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐
量1.8万吨的目标设计，建设航站楼1.66万平方米，站坪机位9个；配套建设通信、导航
、气象、供电、供水、供油、消防救援及辅助生产设施。项目总投资9.74亿元，计划
2012年建成，将与正在建设中的江海高速公路、宁启铁路复线及电气化改造、泰州大桥
等重大基础设施项目一起，构建和完善泰州乃至苏中地区现代化 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14
新建中老国际通道玉溪至磨憨铁路，北起昆玉铁路玉溪西站，途径玉溪、普洱、西双版
纳等州市，南至中老边境口岸磨憨，再向南通过拟建老挝铁路经琅勃拉邦至万象，是泛
亚铁路中线重要组成部分。玉磨铁路全线长487.7公里，投资539.3亿元，玉溪至西双版
纳段为双线，200 公里/小时，预留250公里/小时，西双版纳至磨憨段单线，160公里/
小时，预留250公里/小时，目前项目建设书已报送国家发改委。
中老双方达成一致意见并于12月19日签订了《泛亚铁路磨憨/磨丁至万象段技术标准备
忘录》，明确了该线的建设方案和技术标准：该线为Ⅰ级单线铁路，采用中国时速200
公里客货共线铁路技术和标准，预留双线条件。考察团此行既大力推进了该线的工作进
程，更为下阶段定测和初步设计工作提供了重要依据。
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=94843 |
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s***q
发帖数: 10585 | 15 虽然这篇文章的标题和行文都相当地精神外F；不过看具体的内部，我觉得句句在理。
尤其是第二点和第三点，说出了乘客的心声！
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是
JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了
，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远
远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 16 我的理解是，如果是按350设计的，那按350 运行就没有问题。
当然这个冲400的时候是有挑战性的和试验性的，不能人太多。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 17 半径和无砟轨道都没变。线间距变了也没那么可怕，沪宁照样可以跑350。
这个降速应该是装样子的(信号供电降低标准而已)。不然的话改动太大了，现在按2.5%
坡度设计的14公里秦岭隧道，如果降到2%，长度就要double。但是160的普通列车爬这
种2.5%的坡基本上是mission impossible。目前石太客专上，最大坡度1.8%，189公里
路，160的普通车直达都要2个多小时，是250动车的2倍多。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 18 我也觉得到时候肯定不会上160的普速车。西成要是在09年真按客货混跑那么设计了，
现在的标准肯定大不一样。
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w*******s
发帖数: 3417 | 19 江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间，大桥全线建设总里程为5.176公里，
总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六
车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50
米，可满足5万吨级轮船通航。大桥于1994年11月22日开工，1999年9月28日竣工通车。
江泽民同志为大桥题名，并为大桥开通剪彩。 |
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h***e
发帖数: 20195 | 20 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
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标 题: 千万不要跳HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 11:46:45 2011, 美东)
现在的pad市场跟80年代的PC市场一样，正经行着一场标准化的过程。所谓的标准化有2
个：
1.操作系统的标准化。这个市场基本只有2大操作系统能生存，大型的linux衍生产品，
小型的mac衍生产品。其他的比如symbian, palm，windows都要被淘汰
2.电路设计标准化。这个趋势现在非常明显，你看看Galaxy S和Xperia arc的电路，乃
至电路板的设计，基本没啥区别。为什么？因为pad电路设计跟计算机主板一样，厂方
开始提供系统的标准设计。说简单点，就是系统总成和电路设计分工，这样，硬件厂家
可以更快的推出新一代的产品。任何走原创chip, cust... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 21 【 以下文字转载自 Mixed 俱乐部 】
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发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 11:46:45 2011, 美东)
现在的pad市场跟80年代的PC市场一样，正经行着一场标准化的过程。所谓的标准化有2
个：
1.操作系统的标准化。这个市场基本只有2大操作系统能生存，大型的linux衍生产品，
小型的mac衍生产品。其他的比如symbian, palm，windows都要被淘汰
2.电路设计标准化。这个趋势现在非常明显，你看看Galax... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 中国在资源丰富的非洲各国进行大手笔援建
文章来源: 网易 于 2012-01-31 07:55:04 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代
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不谋天下者不足谋一隅，不谋万世者不足谋一时
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喀麦隆雅温得多功能体育馆
位于喀麦隆首都雅温得市中心黄金地段的多功能体育馆是近年来中国援建喀麦隆的最大
项目，也是目前喀最大的多功能、综合性体育场馆。体育馆设计规模5400座，总建筑面
积近1.3万平方米，占地近4万平方米，于2006年1月开工，2008年12月建成移交，总投
资约1.6亿元人民币。
蒙古乌兰巴托体育馆
由中国政府无偿援建的蒙古国乌兰巴托综合体育馆2008年开工，2010年12月建成移交。
体育馆占地面积4公顷，建筑面积15304平方米，内设5045个座位，是目前蒙古国功能最
齐全、容纳观众人数最多的国际标准体育馆，总投资近1.1亿元人民币。
莫桑比克国家体育场
莫桑比克国家... 阅读全帖 |
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G*******m
发帖数: 16326 | 23 顶层设计，就是说实践不再是检验真理的标准了。
某些人的意志才是。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 北京这次被淹的基本上全是公路下穿铁路桥
公路下穿铁路是国内标准设计,首先是保证铁路安全,不会有汽车特别是卡车砸到开着的
火车特别是高速客车上面.其次铁路一般路基较高,设计限坡小,所以放上面比较好修.再
有就是修桥之前铁路已经在那了,修桥不能中断铁路运行,下穿施工比较容易. |
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m****a
发帖数: 604 | 25 搞土木工程的就不要来谈规划了。
要是个搞建筑的，谈谈还说得过去。
规划比你想象的复杂的多。
规划最重要的是要有可实施性。按北美那个标准做是好。但政府/市场就那么多钱。谁
搞？设计好，没钱做，那规划才是鬼话。 |
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o*****h
发帖数: 2082 | 26 惨啊，背麻袋背下了后遗症
我老早就说过，200斤的麻袋是针对成年男劳力的标准设计，这不是专门为某个人专门
设计的，是古今中外劳动人民总结出来的一个比较合理的分量。直到现在，200斤的麻
袋还是国标
所以那些认为抗200斤是吹牛的wsn，该洗洗睡了。个人认为吹牛的部分在于10里山路（
换不换肩不重要） |
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s****r
发帖数: 31686 | 27 大规模教育系统当然是为了普通孩子设计的， 就是为了发挥普通孩子的潜能， 才需要
精心设计
这与天才， let them find their own ways |
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y*h
发帖数: 25423 | 28 现在winglet已经是标准设计了，为了省油。C-17开始没有winglet，后来也加上了，
747、737什么的更是都改上了，更别说新设计的飞机了，清一色全都有。很奇怪运20没
弄个翼尖小翼，可能跟歼10的进气口一样，成熟以后再改。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 29 冯小刚炮轰房地产商爱取洋名：很难想象美国有个叫苏州的地产项目
字号:小中大2013-09-26 16:01:11
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关键字 >> 房地产商冯小刚洋名居住文化高档小区二三线城市本国文化观察者头条头条
“中国许多城市的许多小区、建筑，都取了个外国名字，叫什么加州水岸、纳帕、普罗
旺斯、格拉斯，简直匪夷所思，反映出来的是文化上的不自信，我们无法想象美国、英
国、法国有一个叫苏州或通州的项目。”近日，冯小刚（微博）在北京孙河片区的泰禾
北京院子营销大厅，参加由其担纲总导演的文化宣传片《院子里的中国》开机仪式“炮
轰开发商没文化”引发媒体普遍关注，认为是娱乐界大腕对房地产领域的“第二次开炮
”。人们还记得，2011年宋丹丹曾炮轰潘石屹的建外SOHO太难看影响市容，每次经过都
气得不行。
加州1885、西雅图、白宫……中国的小区偏爱洋名
五分之一小区爱取“洋名” 二三线城市更推崇
在北京看到“天鹅堡”、在苏州看到“普罗旺斯”已经是一种很普遍的现象了。近日，
记者随机选取了全国一、二、三线城市共计12个，每个城市又随机统计了20个小区名称
的信息，通过对这240个不同小区名称的梳理，我们... 阅读全帖 |
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Z******a
发帖数: 1178 | 30 全长36公里，S形的桥身在海天一线间蜿蜒。对于游客来说，杭州湾跨海大桥或许仍是
难得一见的人造奇观。但对民间资本来说，它的魅力早已荡然无存。
“今明两年内，我们打算把环驰在杭州湾大桥公司里的股份给卖了。”日前，浙江
环驰轴承集团的财务总监胡建银对本报记者表示。环驰已在杭州湾大桥公司的出资名单
上“留守”了十年。十年前，大桥开工，这家全国最大的轴承生产企业出资1亿，成为
最早投资杭州湾大桥项目的民营企业之一。
凭借大胆的设想和可观的效益预估，在新千年伊始正式提上议程后，杭州湾跨海大
桥一度受到民间资本热捧。包括环驰在内，17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾
大桥发展有限公司，让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。
但在2008年项目建成前，当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份，退出了杭州湾大桥
项目。时至今日，这个一度 “不要国家投一分钱”的项目中，目前国有资本已经占到
总股本的80%以上。
根据本报记者掌握的数据，进入通车第五年后，杭州湾大桥资金仍然紧张，今年全
年资金缺口达到8.5亿元。对比之下，今年上半年杭州湾大桥的通行费收入仅为6.43亿
元。
车辆通行费几乎是杭州湾大... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 记得早些年有个笑话。
加州是地震区，我们东部客户不放心。
我们按要求投入巨大力量设计了分布在不同地区数据中心的冗余系统。还做了一个按钮
（网络）切换流量。
营运的人有一个任务，如果加州大地震沉入太平洋，营运的人在掉进水里游泳之前需要
按动按钮将负荷转移到佛吉尼亚，然后再穿救生衣（如果有的话）。真是以人为本。
这个系统从来就没有用上。
然后一次因为CISCO核心路由出了大问题，又决定将灾后重建数据备份单独建一个数据
中心，单独路由。你猜建在那里？科罗拉多。真是好地方。按末日核战争标准设计。只
是不知道灾后是归人类反抗军所有还是归Skynet所有了。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 32 登机口没有二维分布 而是一字展开 数量不够 还是火车站思维设计
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16 |
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H******s
发帖数: 1889 | 33 这说不定是跟着国家标准走的。国内很多的设计标准是很多年前的部委的高中生 定的
。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 34 你搞笑吧？美国从立国之初，宪法设计就是照着最高标准设计的。权力互相制约，防专
制的也防民粹，同时又兼顾效率不像欧洲日本小党林立。现在都是世界宪法的楷模，何
谈底层？
: 楼上众人都是那义务。
: 学学历史。历来都是低端国家称霸世界。
: 美国开始崛起也是低端国家。
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发帖数: 1 | 35 西门吹牛
用心铸造全中国最好的铸件
我就随便写一点高精度机床的想法，不一定都对，有不同见解的，欢迎拍砖！
我们专注于高精度机床铸件17年，客户包括MAKINO，OKK，DMG，新泻，兄弟工业等国际
知名机床品牌，所以关于机床知识略知一二。
我们国产自主品牌连高精度卧加都搞不出产业化，更不说龙门五面体和坐标镗床，在国
内，中高端机床，也就是外资品牌一扫天下，做机加工的，要是没几台进口机床，都不
好意思和高端客户接洽，我们的机床企业，只能在立加里面使劲折腾，把低价做到了极
致，
机床精度是一个系统组成，而不是某个因素决定，缺一不可，大致有以下几个方面
1、机床的设计，这是机床精度的灵魂，日本机床看起来没有什么特别，可就是精度高
，还耐用，国产机床一直在模仿，一直没有超越，看起来最简单的立式加工中心，国内
生产厂家遍地，简单到你买几台光机，叫上几个师傅自己就可以在家组装开机，可是日
本的OKK立加的精度让国产机望而心痛，卖的还超贵，就算你想买，还一副爱理不理的
鸟样，这是高精度机床对设计细节的把握到极致！
当然国产机床也有自己的创新和开拓，例如现在的北京精雕，是国产机床的骄傲！
2、机床铸件... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 36 嗯，作战时不能用，不是我武器设计的问题，是你战争没有按照我设计的要求去打。 |
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发帖数: 1 | 37 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: microfish (<。)#)))≦), 信区: Joke
标 题: 又出来个牛逼的千人计划的海龟-潘锦功
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 30 21:02:30 2018, 美东)
世界第一条大面积碲化镉“发电玻璃”生产线在川建成
来源:四川日报【字体：大 中 小】
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仅用55秒，生产线终端即送出一块世界最大单体面积的碲化镉“发电玻璃”。11月
初，潘锦功掌舵的成都中建材光电材料有限公司生产线投入试生产。
单片玻璃面积1.92平方米，年可发电260—270度；生产线完全具有自主知识产权；
现已斩获的订单，足够年产100兆瓦的生产线忙一年……
这让他感慨，“腾飞路终于名副其实了。”原来公司位于双流西航港经济开发区腾
飞三路。
但腾飞从未这么容易。作为四川“千人计划”专家、公司总经理，潘锦功从2011年
回国创业6年多来，经历了光伏产业“大浪淘沙”，走过了从实验室产品到生产线产品
的“死亡谷”，也曾被金融机构如洪水猛兽般避之不及。
党的十九大报告指出，建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 10787 | 38 SHA家族的五个算法，分别是SHA-1、SHA-224、SHA-256、SHA-384，和SHA-512，由美国
国家安全局（NSA）所设计，并由美国国家标准与技术研究院（NIST）发布
SHA-0破解
2004年8月17日，在CRYPTO 2004的Rump会议上，王小云，冯登国、来学嘉，和于红波宣
布了攻击MD5、SHA-0 和其他杂凑函数的初步结果。他们攻击SHA-0的计算复杂度是2的
40次方，这意味着他们的攻击成果比Joux还有其他人所做的更好。请参见MD5 安全性。
2005年二月，王小云和殷益群、于红波再度发表了对SHA-0破密的算法，可在2的39次方
的计算复杂度内就找到碰撞。
SHA-1破解
鉴于SHA-0的破密成果，专家们建议那些计划利用SHA-1实作密码系统的人们也应重新考
虑。在2004年CRYPTO会议结果公布之后，NIST即宣布他们将逐渐减少使用SHA-1，改以
SHA-2取而代之。
2005年，Rijmen和Oswald发表了对SHA-1较弱版本（53次的加密循环而非80次）的攻击
：在2的80次方的计算复杂度之内找到碰撞。
2005年二月，王小云、殷益群... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military
标 题: 关于我军在武器设计上人性化的讨论(一个军人的心声)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 17 00:30:19 2009, 美东)
在文章开始以前，首先作一个声明,本文没有贬低中国军队的意思,只是反映现时武器装
备中人性化的问题，从中暴露出我们的军队中的一些问题，只有发现问题才能解决问题
!
前段时间我曾搭乘直九武装直升机，亲身体验了一把，里面的温度确实过头，象蒸
汽浴，下来以后全身湿透，据驾驶员讲温度在夏季中午是能够达到五六十度的，整个就
是一个烤箱，但一般飞行员的身体还是能抗得住，这也是飞行员伙食标准高、身体素质
严的原因（飞行员在进行高强度训练时，一般是不允许回家与家人团聚的）。相对来说
，轰炸机的操控还是较简单的，且实际上最难飞的并不是普通的战斗机，而却是操控精
准的武装直升机，因此对飞行员挑战更大的是转自操控时的手忙脚乱，舱内温度倒在其
次，但并不是说温度高就不要人命。
以前我曾服役过的某集团军列装了９６式坦克，并参加了９ |
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f****y
发帖数: 7425 | 40 美国战列舰在二战时期表现实际很差
珍珠港那些老船不说，南达和北卡都是新舰，中弹后的表现很能说明问题。
另武藏失去作用的是1号炮塔，它还有六门460炮可用。
战列舰的三大标准就是火力，防护，机动性。其中防护是最难的，装甲重量和战力平衡
是悖论，全面防护到二战时期只有俾斯麦一型还坚持。综合来说大和级是巅峰了。
小缺陷会在火力投放劣势情况下被无限放大。俾斯麦和大和的覆灭不能说是日德的设计
水平不行，最主要的问题还是实力对比。实力超强的一方，总会人品爆发，譬如俾斯麦
被剑鱼断腿，武藏被鱼雷艇搞坏主炮。
你举日本战舰缺陷问题的例子，不如用陆奥自爆沉默，日向号炮塔自爆比较合适。论实
战表现，倭粉反而有一定的借口甚至骄傲。
烂真得分跟谁比，比叡雾岛这种一战时建造的老壳子都是夜战被雷达锁定后，6-7千米
距离被人家集火颜射，中弹一坨一坨的，就这样都没像南达北卡这么怂。
南达北卡估计是二战新锐战舰里面最搞的，尤其南达，在战场高度单边透明的情况，只
挨了两发雾岛的3式蛋（这玩意是用来烧机场的，根本不是用来攻击战列舰的）就夹着
尾巴逃了。 |
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f****y
发帖数: 7425 | 41 美国战列舰在二战时期表现实际很差
珍珠港那些老船不说，南达和北卡都是新舰，中弹后的表现很能说明问题。
另武藏失去作用的是1号炮塔，它还有六门460炮可用。
战列舰的三大标准就是火力，防护，机动性。其中防护是最难的，装甲重量和战力平衡
是悖论，全面防护到二战时期只有俾斯麦一型还坚持。综合来说大和级是巅峰了。
小缺陷会在火力投放劣势情况下被无限放大。俾斯麦和大和的覆灭不能说是日德的设计
水平不行，最主要的问题还是实力对比。实力超强的一方，总会人品爆发，譬如俾斯麦
被剑鱼断腿，武藏被鱼雷艇搞坏主炮。
你举日本战舰缺陷问题的例子，不如用陆奥自爆沉默，日向号炮塔自爆比较合适。论实
战表现，倭粉反而有一定的借口甚至骄傲。
烂真得分跟谁比，比叡雾岛这种一战时建造的老壳子都是夜战被雷达锁定后，6-7千米
距离被人家集火颜射，中弹一坨一坨的，就这样都没像南达北卡这么怂。
南达北卡估计是二战新锐战舰里面最搞的，尤其南达，在战场高度单边透明的情况，只
挨了两发雾岛的3式蛋（这玩意是用来烧机场的，根本不是用来攻击战列舰的）就夹着
尾巴逃了。 |
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f****o
发帖数: 8105 | 42 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 三峡干旱时蓄水 水灾时泄洪(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 9 07:34:35 2016, 美东)
三峡已经是高悬在中国人民头上的达摩克里斯之剑（网络图片）
连日来，长江流域又爆发特大洪水。陆媒报道：“根据安徽省民政厅今天（7月5日）的
消息，截至今天9点统计：安徽省累计受灾人口1053.4万人，因灾死亡29人，直接经济
损失超过220亿元。”
而武汉市防汛指挥部相关负责人表示，6月30日20时至7月6日10时，武汉强降雨累计降
下560.5毫米。这场降雨突破武汉自有气象记录以来周持续性降水量最大值。超过1998
年周持续性降水，1998年7月17日至23日，累计降雨量才538.5毫米。
截止7月6日12时，暴雨灾害造成武汉市12个区75.7万人受灾。共转移安置灾民167897人
次，目前80207名群众处于转移安置状态。全市布设安置点68个。农作物受损97404公顷
，其中绝收32160公顷。倒塌房屋2357户5848... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 43 丫问你你就答阿？
辉腾那个底子和本特利GT，只能用4moton， 前驱W12，怎么走阿。
在4motion驱动装置中集成有一个托森式差速器，用来执行关键的动力传输功能，它能
够对最微小的速度调整作出响应。由于采用了这种集成化设计以及前后轴50:50协调的
驱动力分配，辉腾被人们看作真正的全轮豪华轿车也就不足为奇了。无论道路上覆盖积
雪、还是左右静摩擦系数不等，辉腾都能够平稳可靠地行驶在预定的路线上。4motion
四轮驱动舒适和动力的结合为行业建立了新的标准设计底盘的工程师们的目标，就是找
到一个可以提供最为强劲的驾驶和动态操纵性的悬架系统。正因如此，带可调减震的空
气动力悬架系统就格外适合，它比传统钢质弹簧系统具有更多的优势。
你个人生豪迈的CRV，后面的俩轮子基本不engage，只有打滑时候才engage，传递只有
50%扭矩在上面帮你脱困。
别听丫歪楼。丫那事骗他自己粉丝的，一针见血，舒服。每天都得打一针。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 44 偷工减料的代表
国内各种行业的代工厂都不愿接日本鬼子的单，鬼子压榨利润到极限，任何因素与利润
冲突时都要给利润让步
相反，大众4S店的设计中间有一个撑住顶棚的钢柱，这个钢都是德国大众从德国配来的
，宁愿不惜成本也不会牺牲标准和设计施工工艺 |
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y********4
发帖数: 1116 | 45 这车是意大利人最后一搏了，集合了玛莎拉蒂和法拉利的顶尖团队打造的车体结构，先
推出的四叶草版本使用改版法拉利发动机取得了纽北四门房车的最快成绩，基本上就是
一辆四门法拉利，平民版用的悬挂基本和性能版本一致，因为这个车是先开发性能版，
再通过减少碳纤维车体部件和换装普通发动机的形式生产平价版本，这一点和德系日系
美系性能车的开发方法是相反的，这也暗示普通版会有相当厉害的表现。大量使用的铝
合金悬挂和车体结构还有碳纤维传动轴大量减轻了簧下质量，比宝马三系要轻四百榜。
按照某些人的评价，普通版本的车体买到就是赚到，因为是按照越级的标准设计的。
基本媒体测评一直好评，top gear的大猩猩高度赞扬，CD和MT的评价都很高，youtube
上面小测评的评价也都极高，操控极其灵活精确的同时并没有牺牲舒适性，基本上就是
操控和舒适型都达到完美的平衡，普通版变速箱是ｚｆ的八速，发动机２.０ｔ， ２
８０马力，顺滑流畅精密，极限极高。
这车的机械设计已经达到了一个新高度了，基本上横扫同级的ＢＢＡ了，算是意大利人
的翻版之战了，但是可以想象的是意大利车的电子系统会有很多问题，各种毛病，大家
也都明白ＦＣ... 阅读全帖 |
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D****9
发帖数: 10889 | 46 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: dsb (大手笔), 信区: PDA
标 题: 千万不要跳HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 11:46:45 2011, 美东)
现在的pad市场跟80年代的PC市场一样，正经行着一场标准化的过程。所谓的标准化有2
个：
1.操作系统的标准化。这个市场基本只有2大操作系统能生存，大型的linux衍生产品，
小型的mac衍生产品。其他的比如symbian, palm，windows都要被淘汰
2.电路设计标准化。这个趋势现在非常明显，你看看Galaxy S和Xperia arc的电路，乃
至电路板的设计，基本没啥区别。为什么？因为pad电路设计跟计算机主板一样，厂方
开始提供系统的标准设计。说简单点，就是系统总成和电路设计分工，这样，硬件厂家
可以更快的推出新一代的产品。任何走原创chip, custom made chip的，比如apple都
不会在这个标准化过程中生存很久，所以，apple跟三爽闹翻后，基本也得走这条路，
也就是说，以后google的硬件和apple的硬件的区别也就一张皮而已。
很多人指望买... 阅读全帖 |
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o*********r
发帖数: 446 | 47 抱歉，我也有点儿激动，大概话没说清楚。现在就在想如何设计这个评分标准，不想给
学生增加太多负担，毕竟不是给本专业的graduate student们上。
My apology. The last sentence was indeed uncalled for. |
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q*******n
发帖数: 20306 | 48 我认为房屋的设计是文化问题，没那么简单。
Mitbbs里有没有懂欧洲古历史的？我猜欧洲白人是从远古时居住在洞窟里的光猴子进化
来的， 否则他们现在为什么会留恋迷宫式的建筑？
中国人的住宅一般是棋盘式，似乎中国人远古时是居住于平原的。 这是我猜的，但需
要考古方面的证据。
欧美人很多喜欢搅浑水，你和他们打过一些交道，就会察觉他们的这个特性。 就例如
我当车夫，调度员偶然会发假信息骚扰我，这类做法，中国比较少见。 我在美国上大
学时多次发觉教授故意往考试的标准答案里塞一两个明显错误的答案。 在中国长大的
人，对这类行为一般会耻笑，而欧美人把这类行为当作日常。 欧美人喜欢搅浑水，是
他们骨子里的本性。 了解他们多些，如果和他们没有大的矛盾，会把他们当笑料，或
说他们是蛮夷，如果和他们有了冲突，会说他们是人渣。
孙悟空打的妖怪，大多是住在山洞里的。你们不能因为妖怪们手上拿着宝物，例如魔瓶
，航母，Ｆ１１７， 电脑，ＩＰＯＤ，之类的，你就说那妖怪一定已经是文明人而不
再是妖怪了。 欧美人就是这样的妖怪。 |
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b******d
发帖数: 794 | 49 当标准答案回答本身就是错误，系统设计面试本身不是想得到最优解，是想看你知不知
道各种方案以及它们的优缺点和适用条件。 |
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r*****s
发帖数: 1815 | 50 是的，有些面试官也是傻逼，从网上找个所谓的设计题自己背了所谓的标准答案也敢考人 |
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