v****g
发帖数: 11080 | 1 可以让中国人命升值
看看动这么大阵仗，只救出两个人，一老一少，这两条人命价值多少钱，
以后都按这样核算，中国人命就值钱了 |
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m**i
发帖数: 9848 | 2 咳，王以前是搞金融。搞金融的核心思维就是对所有的东西都定价，然后核算成本收益。
屁民的命多少钱一斤？付得起钱就搞。 |
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a**********e
发帖数: 147 | 3 中国向何处去？
一剑飘尘／文
无论左派右派，都不可否认一点：现在的中国面临一个大变革。这个变革是26年前
的天安门屠杀以后，中国社会面临的第一个拐点。习近平上台以来的所作所为，任何一
个人都看得出来，与前任不一样。仅仅两年时间，无论国内国际，一致认为，习在中国
历史上将超越其前任，直逼毛邓的历史地位。这当然不仅仅源于他的反腐，而是他强势
抓权。目前为止，习的集权程度已经超越了毛，唯一比毛欠缺的，就是还没有走上个人
崇拜的神坛。但是，这一步，对于中国这样一个体制来说，也是易如反掌。上有所好，
下必甚焉！中国人中，不乏拍马屁的。可以说，现在许多小人正在盼望着一个能够开始
大张旗鼓造神的机会，他们虎视眈眈等着的，不过是皇帝的口号罢了。所以，本文想讨
论的就是：在这样一个政治强人的领导下，中国将何去何从？
一．前景
首先申明，这个前景是我所不希望看到的，可以说，我宁愿这个前景预测是错误的
。但是，逻辑推理告诉我，这个趋势几乎不可逆转：中国未来将进入一个黑暗期，一个
可以将比邓氏改革开放以来都要专制独裁的黑暗期。这个黑暗期的程度、长短，完全取
决于习近平个人的愿望。如果一切正常的话，我的估计最少... 阅读全帖 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 4 付多少报酬取决于市场状态。如果有人愿意10块钱就给你拿，那你这种核算成本的20元
就是无意义的。如果大家至少40起步，那你这20元的计算也是无意义的。 |
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发帖数: 1 | 5 你物理没这么差吧？
地热说白了是太阳能的一小部分
所以太阳能电池的功率要高好多倍
只是造价高，要核算成本
地热真正能用的是有火山活动，地下温泉的地区
波士顿就不要想了，加州的有些地方也许行 |
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z**********n
发帖数: 307 | 6 在美国是否可以租到改装的残疾人开的车？怎么核算成本
以下是具体要求
总人数：20人左右
3人一辆车
残疾人驾驶（手控刹车油门的那种） 7辆-8辆全程
预计时间：7月份
旧金山提车 华盛顿还车 （横贯东西海岸）
D1天早上SFO提车 10点提车
D24天早上WAS还车 10点还车
提供有用信用的朋友，包子答谢
多谢
PM或者回帖 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 7 我奉劝你还是直接买吧 比你搞这个算下来核算多了
btw 可以跟我买 |
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s******m
发帖数: 2310 | 8 卖之前没看过价格表？？不看价格表怎么核算成本怎么定价？
是的，就卖过一次，怎么会收这么多呢？怎么个收费法啊？ |
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z**********n
发帖数: 307 | 9 在美国是否可以租到改装的残疾人开的车？怎么核算成本
以下是具体要求
总人数：20人左右
3人一辆车
残疾人驾驶（手控刹车油门的那种） 7辆-8辆全程
预计时间：7月份
旧金山提车 华盛顿还车 （横贯东西海岸）
D1天早上SFO提车 10点提车
D24天早上WAS还车 10点还车
提供有用信用的朋友，包子答谢
多谢 |
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d**e
发帖数: 6098 | 10 ……我的情况也差不多
今天经理告诉我，说三年前被收购后，母公司的政策是不支持新的H1，于是就不再招外
国人，但由于现在的组有个空缺大半年都没找到人，于是向HR申请能不能将我转正，HR
说要核算一下cost，要我等一个星期 |
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H*****g
发帖数: 638 | 11 要看builder，不同builder有不同核算成本的方式。
有些builder 会多给些折扣。有 agent的话，要把付给agent的钱写在合同里。一定要
问agent 要 rebate。
买新房子，基本上agent是不干事的，就一白拿钱的角色。 |
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y******n
发帖数: 8667 | 12 如果你什么都不清楚，还是找agent. 新房子要做很多upgrade，好的agent会给你很多
很好的建议。好的agent也知道市场行情，可以帮你与builder核算成本来讲价，并且如
果他与builder有过交道的话，他知道大概别人是什么价位买的。 |
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e******e
发帖数: 10121 | 13 商家机构是看你汇款的BANK SLIP，不是以你自己最终收到为准。你自己应该提前计划
核算成本。
另外商用不是每笔都CHARGE手续费，你开一个FREE INCOMING的功能一个月CHARGE一点
钱而已不限次数。
没有中转费的银行是工商行，不是中行，中行是$12 |
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m****a
发帖数: 2593 | 15 最近有把车拆了以后核算成本的分析文章出来说，model 3盈利的那条线是41,000， 卖
35,000的基本款肯定会亏钱。 |
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N********n
发帖数: 13236 | 16 三个月定理，这家店比较偏僻，客流量小，需要达到老板核算成本的时间多一些，半年
吧。。。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 17 对于亚特兰大，一个非常粗糙的建议是拉一条椭圆型的南北向环行地铁或轻轨
路线。理由是南北向有75/85两条高速，人口已经比较密集。南部黑人较多，
要到其他地方去上班。上班时间要考虑好，最好是30-45分钟上班时间。亚特兰大
的环城公路为66mile，半径约为10mile。所以，拉椭圆型的比较好。有些路段也
许能拉轻轨，就可以省不少钱。拉椭圆是双向环路，可以增加一倍的交通流量。
可以考虑像东京那样不等步长距离停靠站，以便上下班可以快速到达城市需要的
地点。在郊外收集更多的人。这样也可以减轻75/85的压力。
30-45分钟上班时间是要保证的。这是一个重要的指标。拉的时候，要考虑每个站
点的停靠时间，到站以后可能要换乘公交的时间，下车以后的步行时间。
总共上班时间要卡在30-45分钟，最后，要尽可能带上更多的人。（即划过或覆盖
更多地可用区域）因此，椭圆不见得是对称的，要必须对于亚特兰大的现有规划
和商业模式相当熟悉才行。
这个城市黑人和白人分居比较严重，才有这样的问题。黑的在南边，白的在北边。
东西不繁华。东西向椭圆的短轴可以较窄，以便进入市区。南北向是椭圆的长轴，
可以跨出285.以便和... 阅读全帖 |
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c*******u
发帖数: 3526 | 18 此外，中国大院好像utility里面有gas。
也会不少钱的。
有打算的同学记得一起核算成本 |
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w**f
发帖数: 7794 | 19 据说核算成本同样一包的费用也要1块美元左右... |
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G**********e
发帖数: 11693 | 20 我没说你无理取闹，你没有理由编故事。我就是说在你说是，对方说不是，而且这个有
分歧的问题上没有达成共识之前，你只能陈述你这一面的故事，下不了结论。其他局外
人也下不了结论。不过的确一些便宜点的cut的牛肉如果没有浆好，是可以吃起来像猪
肉的，需要浆得很有技巧，才能很嫩口感很好。总之酱肉这活是很有技巧的。我要是你
我会在这个问题上跟饭店刨根问底。我相信在你向饭店反映之后，厨师会收到你的反馈
，会去解决这个问题，换牛肉的cut也好，摸索别的桨法也好，或者重新核算成本考虑
进更贵的牛肉，assume那家饭店在乎他们的生意在乎客人的反馈，而且他们也认为那牛
肉的确不行，他们是不是这样，我就不知道了。。。好的flank steak 5，6块一磅，大
部分中餐馆是用不起的。但有个细节，你说那个菜名叫什么什么牛柳，菜名如果要叫牛
柳，就应该用真正的牛柳好牛肉做，当然牛柳也一定要比叫牛肉的菜更贵，他们如果不
能用牛柳做这道菜，就该叫牛肉，牛柳和牛肉是有区别不能随便乱叫的，就像大虾，虾
，虾仁之间也是不能乱叫的一样。 |
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s******r
发帖数: 1524 | 21 你这不是在扯吗？
你的assumption就是那肯定就是牛肉。
“换牛肉的cut也好，摸索别的桨法也好，或者重新核算成本考虑进更贵的牛肉”
如果那根本就是不是牛肉呢。他们会承认吗，如果他们承认了，顾客要算账怎么办。最
好的办法就是不认，下次多加点牛肉粉就是了。
我遇到过竹枝羊腩里加recyled 的猪肉，怎么样，不认账就是了。 |
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l*****o
发帖数: 19653 | 23 也不是没贼胆，只是长老了，知道核算成本了。。。对于老wsn来说，还是玩暧昧最优
。。。 |
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b*s
发帖数: 82482 | 24 比盖茨比强多了
也不是没贼胆，只是长老了，知道核算成本了。。。对于老wsn来说，还是玩暧昧最优
。。。 |
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G******7
发帖数: 387 | 25 旧款如图
单肩 30刀
双肩 50刀
新款的八月份出来，到时候要核算成本才能报价。 |
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C********n
发帖数: 6682 | 26 爽啥啊
估计真正能留下的照片核算成本20$一张
哈哈 |
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O**********n
发帖数: 5504 | 27 xiexie !谢谢！
以后这里的家长如果买贵的东西的话，如果信得过俺，可以在俺这里中转一下，俺们这
里免税。但是得先核算成本，邮费低于税费才可以考虑。 |
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a******c
发帖数: 1159 | 29 我公司的太上老板
几十栋办公楼出租
加勒比那片一个法属的岛上有一栋别墅
目前有一艘110feet的船
算有钱人了吧
以前玩飞机
自己改装
机械师跟他说早晚出大问题
结果有回起飞前出现症状
他坚持飞到天上出问题
迫降
人受伤但活着
因为不想给航管留任何案底
连夜让公司的人把飞机拆解销毁
改玩船
市场调查以后不愿花钱买现成的，嫌贵
自己注册了个造船公司
造了第一艘
卖掉
第二艘
卖掉
第三艘
110 feet这个满意了
留下
自用加出租
这么长的船需要双桅杆
他不干
只设一个主桅
100多英尺高
租出去以后被风刮断了
核算成本以后坚决不在当地修
租十八轮运回来自己修
修好了继续出租+自用 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 30 对于亚特兰大，一个非常粗糙的建议是拉一条椭圆型的南北向环行地铁或轻轨
路线。理由是南北向有75/85两条高速，人口已经比较密集。南部黑人较多，
要到其他地方去上班。上班时间要考虑好，最好是30-45分钟上班时间。亚特兰大
的环城公路为66mile，半径约为10mile。所以，拉椭圆型的比较好。有些路段也
许能拉轻轨，就可以省不少钱。拉椭圆是双向环路，可以增加一倍的交通流量。
可以考虑像东京那样不等步长距离停靠站，以便上下班可以快速到达城市需要的
地点。在郊外收集更多的人。这样也可以减轻75/85的压力。
30-45分钟上班时间是要保证的。这是一个重要的指标。拉的时候，要考虑每个站
点的停靠时间，到站以后可能要换乘公交的时间，下车以后的步行时间。
总共上班时间要卡在30-45分钟，最后，要尽可能带上更多的人。（即划过或覆盖
更多地可用区域）因此，椭圆不见得是对称的，要必须对于亚特兰大的现有规划
和商业模式相当熟悉才行。
这个城市黑人和白人分居比较严重，才有这样的问题。黑的在南边，白的在北边。
东西不繁华。东西向椭圆的短轴可以较窄，以便进入市区。南北向是椭圆的长轴，
可以跨出285.以便和... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 226 | 31 一大早爬起来就弄个这么脑残的题目，看过我帖子的一定会诧异我的观点怎么一下子逆
转了180度，先别急，慢慢的往下看仔细些，不要断章取义。
咱先说说我们铁路运能的潜力，是否有待进一步挖掘。坐火车的经历很长了，最初的印
象是火车整列几乎都是硬座，那时候卧铺车也就几节；现在感觉好像正好反过来，平时
不紧张的时候也就算了，春运特别期间，铁道部是否应该把大部分卧铺都换成硬座？而
且参看现在车票的定价规则，好像对他们并没有损失。如果按照人均消耗车皮资源核算
成本，硬座：硬卧：软卧＝1：2：3（因为一节车厢核定人数一般为108：60：40），这
仅仅是座位数量的差别，实际情况卧铺每人有一套卧具，而且几乎每节车厢都有硬座车
难得一见的热水器，春运期间硬座无座号几乎成倍的超员。如果考虑到这些的话，这个
占用资源的比例差别更加大，可是我们参看现在铁路的定价，也就是1：2：3，甚至差
距比这个还要小。如果完全按照市场规则定价的话，特别是高端资源一般要高昂利润这
一条规则，卧铺是否应该更进一步的提价？
咱祖辈贫农出身，但并不仇富，而且很佩服那些少数靠自己的勤劳和打拼富起来的人。
爹娘把俺养这么大，也就从以前的苦 |
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l****z
发帖数: 29846 | 32 Access绝对可以,问题是要有人懂access. |
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a********3
发帖数: 238 | 33 you can use thrid party software which could intergrate with QB. It is true,
whenever QB and inventory are put together, you need to think again. |
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d*e
发帖数: 109 | 34 越来越多的学者认识到，单纯经济总量上的扩张即经济增长必须让位于内涵更为丰富的
经济发展，后者不仅包括经济量的提高，经济质的提高也是其中的核心内容。经济增长
仅仅是经济发展的一个部分。
GDP代表着目前世界通行的国民经济核算体系，GDP是指一国产出的总量。要了解一个国
家经济增长，则要看该国的GDP增长率。然而，世界银行公布的“扩展的财富”指标则
是衡量经济发展水平的。“扩展的财富”由生产资本、自然资本、人力资本与社会资本
四种要素组成。其中，自然资本是是大自然赋予人类的财富，它是人类赖以生存和可持
续发展的基础保障，它主要包括空气、水、森林等自然生命支持系统为人类提供的非物
质形态的生态服务和土地、森林、鱼、矿产等为人类提供的物质形态的物质产品构成。
众所周知，无论是生产或消费过程，都不可避免地产生物质与能量废弃物。因此，经济
产出总量增加的过程，必然是自然资源消耗增加的过程，也是环境污染和生态破坏的过
程。GDP只能表现出产出总量的情况，却没有背后的环境污染和生态破坏。因此，GDP不
能全面反映国家的真实经济情况，甚至在有些时候GDP核算出的一些数据非常荒谬，比
如环境污染和生态破坏 |
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g*******g
发帖数: 1164 | 35 设计概念是一回事，材料是另一回事。说实话，你不如买一些样品仿，仿的过程就学习
了设计概念。核心不是设计，而是你的材料不成，核算成本不成。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 36 对于亚特兰大，一个非常粗糙的建议是拉一条椭圆型的南北向环行地铁或轻轨
路线。理由是南北向有75/85两条高速，人口已经比较密集。南部黑人较多，
要到其他地方去上班。上班时间要考虑好，最好是30-45分钟上班时间。亚特兰大
的环城公路为66mile，半径约为10mile。所以，拉椭圆型的比较好。有些路段也
许能拉轻轨，就可以省不少钱。拉椭圆是双向环路，可以增加一倍的交通流量。
可以考虑像东京那样不等步长距离停靠站，以便上下班可以快速到达城市需要的
地点。在郊外收集更多的人。这样也可以减轻75/85的压力。
30-45分钟上班时间是要保证的。这是一个重要的指标。拉的时候，要考虑每个站
点的停靠时间，到站以后可能要换乘公交的时间，下车以后的步行时间。
总共上班时间要卡在30-45分钟，最后，要尽可能带上更多的人。（即划过或覆盖
更多地可用区域）因此，椭圆不见得是对称的，要必须对于亚特兰大的现有规划
和商业模式相当熟悉才行。
这个城市黑人和白人分居比较严重，才有这样的问题。黑的在南边，白的在北边。
东西不繁华。东西向椭圆的短轴可以较窄，以便进入市区。南北向是椭圆的长轴，
可以跨出285.以便和... 阅读全帖 |
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N****E
发帖数: 1474 | 37 发信人: Hanming (Hanming), 信区: Living
标 题: Re: 大家买新房直接找Bulider还是通过Agent?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 22 19:54:44 2010, 美东)
要看builder，不同builder有不同核算成本的方式。
有些builder 会多给些折扣。有 agent的话，要把付给agent的钱写在合同里。一定要
问agent 要 rebate。
买新房子，基本上agent是不干事的，就一白拿钱的角色。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 38 李强：用GDP评价新中国建国头30年建设成就的几个问题
分享到：
时间：2017-11-24 10:31
•来源： 察网
•作者： 李强
•浏览：489
评论： 0
字号： 大 中 小
现在有一些学者简单地用以GDP为核心指标的SNA理念去评价新中国建国头30年的发展，
如认为，当时我们对非物质生产重视不够，应该采用“比较优势”而不是优先发展重工
业的发展战略，可以外贸立国而不必建立独立﹑完整的国民经济体系等等，这些看法是
不适当的。
目前，党史和国史学界在评价某个历史时期尤其是经济发展时，日益使用和重视的一个
指标就是国内生产总值，英文简称为GDP(Gross Domestic Product)。但是，GDP是一个
专业性很强的指标，其中的某些概念和方法与人们通常的认识并不一致。因此，简单的
用GDP评价某个历史时期，常常会带来一些问题，特别是用GDP评价新中国建国头30年，
问题更多。这是因为，GDP是为评价市场经济（商品经济）而设计的指标，用来评价计
划经济（产品经济），在绝大多数情况下都会出现低估和失... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 国在山河破！中国生存环境全面崩溃(组图)
文章来源: 自由亚洲 于 2018-02-04 07:55:25 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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一、吃祖宗饭造子孙孽
对中国现状的评价，有两种截然不同的观点。一种观点认为，中国是世界第二大经济体
，财大气粗，甚至有人认为中国已经是世界第一，如德国的《明镜周刊》、胡鞍钢教授
等；另一种观点是，中国经济即将崩溃，或者是崩而不溃，如秦伟平先生、何清连女士
等。
其实在宋朝、在明朝，中国GDP都曾是世界第一。1820年清朝的GDP占世界三分之一，傲
居世界之首。但都是在最巅峰的时候，中国却输给了经济落后的小国。
北宋时期，中国科学技术在世界上最为发达，有了活字印刷，火药已经用于战争，也有
了管型的枪，指南针也用于航海，经济最为发达，GDP世界第一，而且已经有了纸币，
有了世界上最早的金融业。但是北宋的皇帝和皇后被金人掠去，放逐到黑龙江的依兰县
。明朝的崇祯皇帝最后在景山的歪脖子树上上吊自杀。1894年大清朝的北洋水师在甲午
海战中败给了GDP远远不如的日本国。虽然国破，但是山河还在。商女不... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 40 书吏们也纷纷攘攘吵着，这时候就听外面一阵板子chōuròu声，还夹杂着凌luàn的惨呼。
“来了来了……可算是来了。”
书吏们抹着额头的汗，庆幸不已，这是他们手下的巡役赶过来救主了。
mén外几十号巡役挥着木棍，打得人群如cháo水倒卷，眼见围拥之人就要溃散，又一拨套着“巡”字号衣的人马出现了。
“干什么干什么？人家只是在说话，你们怎么就动手了？当自己是官差呢？”
刘兴纯lù面了，他带的可是巡检司的正经巡丁，这么一喊，那帮巡役人一愣手一软，顿时被人群又倒推回去。
“出来说话”
“别躲耗子了平日在咱们船上那些神气呢”
人群又吵嚷起来。
嘎吱一声，mén开了，终于有个书吏脸sè发白，xiǎo心翼翼地探出脑袋，背后好几双手赶紧把他推了出来。
“那个……大家别闹，过年嘛，和气生财，jiāo了钱就走。”
那书吏指着远处江面木mén说着，那里停的都是jiāo了钱的船只，只等第二天开关就放行。
回应他的是一堆杂物，甚至还有唾沫... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 1165 | 41 对比一下去年第四季度的
华视传媒第四季净利润560万美元
华视传媒(Nasdaq：VISN)今天发布了截至2009年12月31日未经审计2009年第四季度及
2009年度财务报告。华视传媒09年第四季总收入达3180万美元，较2009年第三季度增长
3.4%。
2009年第四季度主要业绩
2009年第四季度总收入为3180万美元，较2009年第三季度增长3.4%。
2009年第四季度的毛利为1450万美元，较2009年第三季度的1540万美元下降5.5%。
2009年第四季度的营业利润为630万美元，较2009年第三季度的730万美元下降13.9%
2009年第四季度归属于华视传媒股东净利润为560万美元， 较2009年第三季度的
720万美元下降了21.6%。
2009年第四季度不包括股份支付费用以及无形资产摊销后的归属于华视传媒股东净
利润(非美国通用会计准则计量)为720万美元，而2009年第三季度不包括股份支付费用
以及无形资产摊销后的归属于华视传媒股东净利润(非美国通用会计准则计量)为910万
美元。
2009年第四季度的基本每股收益和摊薄每股收益均为0.08美元(每份美国存... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 1165 | 42 2010年03月03日
华视传媒第四季净利润560万美元
北京时间3月3日早间消息，华视传媒(Nasdaq：VISN)今天发布了截至2009年12月31日
未经审计2009年第四季度及2009年度财务报告。华视传媒09年第四季总收入达3180万美
元，较2009年第三季度增长3.4%。
2009年第四季度主要业绩
2009年第四季度总收入为3180万美元，较2009年第三季度增长3.4%。
2009年第四季度的毛利为1450万美元，较2009年第三季度的1540万美元下降5.5%。
2009年第四季度的营业利润为630万美元，较2009年第三季度的730万美元下降13.9%
2009年第四季度归属于华视传媒股东净利润为560万美元， 较2009年第三季度的
720万美元下降了21.6%。
2009年第四季度不包括股份支付费用以及无形资产摊销后的归属于华视传媒股东净
利润(非美国通用会计准则计量)为720万美元，而2009年第三季度不包括股份支付费用
以及无形资产摊销后的归属于华视传媒股东净利润(非美国通用会计准则计量)为910万
美元。
2009年第四季度的基本每股收益和摊薄每股收益均... 阅读全帖 |
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s*****w
发帖数: 1017 | 43 发信人: humbert (如果我休息祖国就不能继续前进), 信区: News
标 题: [转载]某小区上演的民主闹剧 zz
发信站: 日月光华 (2012年03月27日19:40:20 星期二), 站内信件
【 以下文字转载自 Employees 讨论区 】
【 原文由 jzhwang 所发表 】
这是转载的一段真实故事。。。
事情是这样的，我们小区部分业主因不满前期物业的服务，在一位神一样的领袖带领下
，推翻了专制统治，这样可以当家做主，用选票选举自己的业委会，选聘自己想要的物
业公司了，但令人意想不到的是，噩梦却开始了。。。。。。。。。。。。
小区自然情况：
业主构成比较特殊，1/3的业主房子比较贵，2/3的业主属于zf安置房很便宜，而且都是
高层电梯房（这点tmd和我们的倒霉国情酷似，穷人居多而且素质不高，管理成本很高
）。
前期物业费由开发商3年前单方核算，并报物价局审批，大约1.5左右
geming起因和过程：
一部业主认为物业费贵，服务差
其中一位略有文化的大叔，引经据典，带领一部分业主，主要是有闲的退休大妈，天天
上访，并动员大家不缴物业费，经过百折不挠的斗争，终于赶... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 44 邓子恢1962年在中央党校做的报告，不过随即受到毛的批判，导致中央农村工作部的撤
销。
（一九六二年七月九日、十一日）
准备讲三个问题：
一、关于农业生产问题；二、关于人民公社问题；三、解答几个问题。
一、关于农业生产问题
目前农业生产是怎么样的情况呢？总的来说是这样两种情况。一种情况是1959、
1960、
1961连续三年减产，不仅是粮食减产，经济作物也减产了。今年情况怎么样，现在还看
不出
来，今年夏收不是很好的，有些地方减产，也有少数地方增产。今年粮食能不能增产就
看秋
收，可能比去年好一些，因为今年气候比去年好，冬天有雪，拿粮食总产量来说可能比
去年
好。这是一个情况。第二种情况就是近年来农业生产力下降了。同志们知道，农业生产
力的下
降，首先是耕地减少。1957年前后有耕地17亿亩，1958年以来少了2亿多亩，这是何道
理呢？
深翻地糟蹋了一些，现在只剩下了15亿亩。另外，农具、牲畜下降很多，有些地方下降
一半以
上。牲口少了一半这对生产力是一个很大的破坏，农具减少了，从机械化方面来说，排
灌机
械、运输机械虽然比1957年有所增加，但是这些农业机械只有三分之一能够用，三分... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 45 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: puppylsy (耄轮都是弱智), 信区: History
标 题: 邓子恢关于农业问题的报告
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 19:31:26 2011, 美东)
邓子恢1962年在中央党校做的报告，不过随即受到毛的批判，导致中央农村工作部的撤
销。
（一九六二年七月九日、十一日）
准备讲三个问题：
一、关于农业生产问题；二、关于人民公社问题；三、解答几个问题。
一、关于农业生产问题
目前农业生产是怎么样的情况呢？总的来说是这样两种情况。一种情况是1959、
1960、
1961连续三年减产，不仅是粮食减产，经济作物也减产了。今年情况怎么样，现在还看
不出
来，今年夏收不是很好的，有些地方减产，也有少数地方增产。今年粮食能不能增产就
看秋
收，可能比去年好一些，因为今年气候比去年好，冬天有雪，拿粮食总产量来说可能比
去年
好。这是一个情况。第二种情况就是近年来农业生产力下降了。同志们知道，农业生产
力的下
降，首先是耕地减少。1957年前后有耕地17亿亩，1958年以来少了2亿多亩，这是何道
理呢？
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y*h
发帖数: 25423 | 46 新年伊始，号称“史上最严格”的新交规实施，驾驶人考试也开始“大变脸”。新驾考
首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费应声暴涨，最高涨幅已超过五成。上海
新驾考实行以来小车学车费突破7000元，北京驾培费用则普遍越过5000元大关。
在新驾考实施之初通过率惨淡的现实前，不少地方的驾培陷入了培训水平赶不上培训费
增长的尴尬境地。
涨价现象
上海突破7000元北京越过5000元
今年起，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始施行，新的《机动车驾驶培训
教学与考试大纲》正式实施。在简化训练项目的同时，新驾考对交规理论、实际操作、
文明驾驶习惯都提出了新要求。新驾考首先迎来是培训费“涨”声齐鸣，有些涨幅堪称
“离谱”。
上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高
的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元左右。
在北京，驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示，以适合上班族的C1照
周末班为例，报价5600元。
实际上，近年来，各地驾校“憋着涨价”已不是新闻，几乎一有风吹草动，就要借机提
价。如2... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 各地高校食堂价格长期倒挂亏损严重
http://www.sina.com.cn 2011年08月30日07:07 中国青年报
物价涨！涨！涨！ 食堂亏！亏！亏！
1斤猪肉，6月份是14.95元，过一个暑假，就涨到26元。而国家统计局发布的宏观
经济数据显示，7月份居民消费价格(CPI)同比上涨6.5%，创下37个月以来新高。
秋季开学在即，各高校食堂遭遇前所未有的物价上涨压力。
日前，教育部在济南召开高校学生食堂工作座谈会，商讨在物价持续上涨的形势下
，如何做好新学期学生食堂工作。
“上学期学校食堂红烧肉每份是3.5元，开学了变成4.5元，学生就会有意见。”教
育部副部长鲁昕在会上说，“秋季开学在即，稳定食堂饭菜价格是当前的一项重大政治
任务。”
今年以来，食品价格轮番上涨。北京市教委的调查，6月份，北京市肉蛋粮主副食
15个品种平均涨幅17%，主要调料类9个品种平均涨幅在11%，熟食饮料类采集的14个品
种平均上涨17%。其中猪肉6月份比1月份上涨46%，鸡蛋上涨10%，大米上涨9%。
“核算下来，北京高校学生每生每月生活成本，6月份比1月份又增加40元。”北京
市教委委员叶茂林... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 48 也许是引发了朋友们的兴趣,以后他们又找来些专业人士做了若干次相关聊天,把昨天的
谈话记录下来吧.
问;央行行长周小川关于建立脱离美圆的世界货币建议你看到了吗?
答;今天才出来呀,不过前几天就有俄罗斯方面的报道说中国支持扩大特别提款权的提案.
问;你认为这个表态意味着什么?
答;意味着世界文化大革命揭开序幕了.
问;有这么夸张吗?
答;相当于开始批判三家村了.
问;批三家村的时候你还是个懵懂儿童吧?
答;那是,不过由于特殊的原因,至今铭心刻骨.那些亲历文革的人未必比我对文革体会的
更多.
问;不谈历史上的中国文革,还是谈谈你说的这次世界文革吧.
答;你认为结局会如何?
问;本来是想知道你怎么认为,怎么还问我们了?
答;想知道什么?
问;为什么这个时候中国提出这样的建议?
答;当然是和第三世界国家广泛交流沟通并且获得绝大多数支持,同时也和欧洲日本进行
过充分讨论后才提出来呀.中国政府历来是不当反美出头鸟的.
问;第三世界国家全都会支持吗?
答;未必,G20里的墨西哥政府就够戗.但这类第三世界政府为数极少.
问;那么欧日呢?
答;英国早在二战刚结束的时候就极力主张实行世界元.至于欧元区会挺矛... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 浅谈中国炼油行业技术、装备国产化
根据测算，一个1200万吨/年的炼油厂与一个600万吨/年炼油厂相比，投资能
够节省至少25%左右，生产费用减少约15%左右，国外炼油厂单系列最大规模已经达到
1250万吨/年。如果将规模由1200万吨/年提高至2400万吨/年时，投资还可以在1200万
吨/年基础上再减少15%左右，生产费用减少8%左右，劳动效率提高20%。
一般而言，大型炼油厂，加热炉的燃料消耗占整个能耗的30%--40%，其次为催
化裂化烧焦，10%--40%，电耗为20%--30%。
设备投资占整个工程投资的30-50%左右。国产设备的费用一般是进口的1/2或
者2/3。炼油行业国产化设备能够达到90%左右，乙烯行业仅有70%左右。
因此，炼油装备的国产化，对于炼化行业十分重要，不仅能够降低成本，而且能够
吃透核心技术后，将装置规模逐渐做大。
一、国产化装备情况
国产化最强大的装置就是常减压、催化裂化、加氢装置，最难克服的就是连续
重整、烷基化及芳烃技术。国内与国外的差别十分明显，核心其实就是三个：一是流体... 阅读全帖 |
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a***y
发帖数: 19743 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
donaghy (I am an NBA referee) 于 (Sat May 22 21:11:08 2010, 美东) 提到:
发信人: olama (Obama), 信区: Military
标 题: 苹果富士康这么邪恶，为啥果粉老中们视而不见？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 22 19:44:29 2010, 美东)
苹果有血泪：iPhone利润200% 代工厂只拿2%
2010年04月11日 09:55 经济观察报 【大 中 小】 【打印】 共有评论1条
从4月3日在美国全球首发那刻起，ipad成为乔布斯的又一台超级赚钱机器。在苹果公司
光鲜的表面背后，隐藏的却是一条交织着劳动汗水与金钱暴利的利益链条。
在这个全球的链条上，有三部分与中国紧密相连：一是40万左右大多出生于1990年以后
的年轻中国工人，拿着以当地最低工资标准为基准计酬的底薪，在严格保密的生产线上
消耗着他们一生中最为美丽的青春；二是以富士康为代表的组装厂，他们的毛利仅在2%
到4%之间；三是以苏州联... 阅读全帖 |
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