wh
发帖数: 141625 | 1 噢。青海盐湖，在格尔木旁边。这个还能收集啊？倒没想，我以为到暖和的地方说不定
会化，哈哈。 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 为什么进藏列车不停郑州
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 1 23:54:30 2011, 美东)
北京西——拉萨的T27／8次列车是青藏铁路首趟进藏又唯一经过郑州的列车，但这趟列
车沿途将在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务，途径省会
城市唯独郑州不再停靠。消息一出即引来议论纷纷，河南是中国人口最多的省份，郑州
是陇海铁路和京广铁路交汇处，为何这趟列车在出北京不到300公里的石家庄停靠，却
又“抛弃”了郑州？结合此前的Z字头进京直达特快列车，没有一趟列车在郑州始发或
停靠，铁道部的这个决定让“郑州在全国铁路枢纽中的地位”再次成为笑柄，铁道部长
刘志军到底在郑州铁路局期间，经历了什么？ 难道是被人暴菊了，才这么恨郑州铁路
局？ |
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y*******Q
发帖数: 40 | 3 昨天收到高中老师电话，跟我讲述了他暑期独驾入藏的adventure，贴上来跟大家share
（贴图大概是从5页开始）。
从 7月14号至8月5号,历时23天.我单人独驾05款爱丽舍川藏进青藏出, 走了8775公里.
真正是八千里路云和月,万水千山独逍遥. 经邵东,怀化,凯里,贵阳,遵义,重庆,成都,雅
安,沪定,康定,雅江,理塘,巴塘,芒康,左贡,林芝,拉萨,日喀则,羊八井, 雁石坪,五道梁
,格尔木,都兰,西宁,兰州,定西,天水,宝鸡,西安, 武当山,武汉.回到衡阳.耗资9000多
元. 经历了高原风险, 独自一人的寂寞, 各种烂路的考验, 回到低海平面的醉氧现象.
克服了种种困难. 高原美,美得让我流泪.美得让我"今昔不知何年". 回家半个月,天天
晚上做梦, 还在高原行. 人回到了家乡,可心还留在美丽的高原.
http://bbs.rednet.cn/a/a.asp?B=70&ID=19728907&Ar=19731312&AUpflag=0&Ap=0&Aq=4 |
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e*******c
发帖数: 55 | 4 青海特色小吃
●手抓羊肉：吃肉时，或用手抓、撕、食，或用藏刀割食，故名。一般就地宰杀，扒皮
入锅，待水开锅，捞出即食。肉赤膘白，肥而不腻，油润肉酥，质嫩滑软，十分可口。
一般到藏家，主人先将羊尾巴给客人，然后他人才能手抓。又有“女婿吃羊脖子”的习
俗。
●烤羊肉：将羊肉切成小片，串穿于铁扦上，放特制的长方形烤炉焙烤。然后在羊肉上
抹上酱油、精盐、姜粉、辣面、椒粉等佐料，并翻动铁扦。其肉嫩味香，营养丰富。现
在烤羊肉已经发展到烤蹄筋、烤腰子等，格尔木的烤羊肉是其他地方没法比的。
●羊杂碎：指煮熟的牛、羊的头、心、肝、肺、肠、胃、蹄等切片，舀原汤汁，加调料
，即成。杂碎柔、嫩、烂、脆，汤香味浓。青海最有名气的“羊杂碎”要数里离市区25
华里处的大通后子河杂碎馆。
●爆焖羊羔肉：高原一绝。吃羊羔肉一般是有渐近线的，只有春秋产羔时期才能品尝到
。做法：将出生15天左右的羊羔宰杀剥皮、洗净切成3～6厘米的方块，入油锅爆炒，待
皮肉淡黄时加入面酱、辣面、姜粉、椒粉、精盐等，再反复炒至肉块呈红色时，加适量
凉水，封锅慢煨，水干肉烂即成。其肉细嫩，辣酥爽口，色泽暗红，芳香柔软。
●酸奶：这里所说的酸奶 |
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wh
发帖数: 141625 | 5 我去过一个青海的盐湖，在格尔木附近，不是达坂城。我在网上查了一下，吃不
准是察尔汗还是茶卡盐湖：
“青海的盐湖，主要分布在柴达木盆地，这里有察尔汉、茶卡、达布逊、大柴旦、小柴
旦等30多个盐湖，湖中含有近万种矿物和40余种化学成份的卤水，是我国无机盐工业的
重要宝库。盐类形状十分奇特，有的象璀灿夺目的珍珠，有的象盛开的花朵，有的象水
晶，有的角宝石，因此才有珍珠盐、玻璃盐、钟乳盐、珊瑚盐、水晶盐、雪花盐、蘑菇
盐等许多美丽动人的名称。
察尔汉盐湖是我国最大的盐湖，距格尔木市60多公里，青藏公路横穿此湖的32公里
路面全用盐铺成，被称为“万丈盐铺”。
茶卡盐湖，面积105平方公里，储盐量达4亿4千多万吨，已有3000多年的开采史。
游客在此即可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，通向湖心区的小火车是深受游
客欢迎的乘载工具。茶卡距西宁300公里，可乘坐去茶卡、鸟兰、德令哈等各个班次的
长途汽车前往，茶卡盐厂可为游客的食宿提供方便。” |
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wh
发帖数: 141625 | 6 你上面列出来的三条路线不是这三条，中线的阿克苏、库车，南线的和田、民丰你
都没写。你那三条线都是乌鲁木齐、吐鲁番、喀什三个地方，不同的是在敦煌之前的嘉
峪关张掖武威这些地方。如果他们要看丝绸之路遗址，肯定要去嘉峪关阳关玉门关这些
。夏河也很好，就是你的B、C路线里都有的，夏河有拉卜楞寺和一个什么清真寺都很出
名。他们最好走汽车路线，因为铁路不是当年的丝绸之路，汽车路线是，沿途常有些废
弃的土台啊炮台啊之类，很有味道的。
敦煌还有去格尔木的长途车，要是他们有胃口去西藏的话。不过老外去西藏好像要申请
特别的签证。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 7 今年风电装机或达5500万千瓦
2011年01月10日 11:23 中国电力企业联合会网站
在1月6日国家能源局召开的全国能源工作会议上，国家能源局局长张国宝部署了国家能
源局2011年重点工作任务。张国宝表示，首先要抓紧《能源发展“十二五”规划》的编
制工作，尽快上报国务院审议，抓紧编制油气管网、电网、LNG和石油储备等重点专项
规划，以及能源科技、电力、煤炭、石油天然气、可再生能源和煤层气等专项规划。
煤炭仍将起基础性作用
张国宝表示，未来一段时期内，煤炭、石油等化石能源仍将是我国能源供应主体。具体
到2011年，在煤炭领域，要大力抓好大型煤炭基地建设，加强矿区总体管理规划，优先
安排现代化大型煤矿建设，高起点、高标准开工建设大型煤炭基地内的大中型现代化煤
矿。编制新疆大型煤炭基地规划、推进准格尔、上海庙等矿区的建设开发，适当扩大煤
矿产能储备。
除此之外，能源局还将积极推进煤矿企业兼并重组，尽快出台煤矿企业资质管理办法，
鼓励煤、电、运一体化发展和煤炭企业强强联合，继续整顿关闭小煤矿，并做好煤矿安
全改造和瓦斯防治，研究制定高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井财税优惠政策，落实瓦斯发电
上... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 8 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E5%AE%
这是已经规划的高速公路。根据是上面的链接文章的信息和2012年在中国看到的
谷歌中文地图。尽管这里的证据有许多伪造的可能。
但是，规划的企图是充分错误的。
北京—台山（ 京台高速公路）：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－徐州
－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－2030公里。
北京—港澳 北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯河－信阳－武汉－咸宁
－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳－香港（口岸），2285公里。
北京—拉萨 北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－中宁－
白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。
北京—乌鲁木齐 北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－
吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。
包头—茂名（G65，包茂高速）：包头－鄂尔多斯－榆林－延安－铜川－西安－安康－
达州－重庆－黔江－吉首－怀化－桂林－梧州－茂名，3130公里。
兰州—海口（G75，兰海高... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 415 | 9 很多人初次进藏时，川藏线老司机们都会建议说，千万不要洗澡。他们大多都会纳闷，
就是去西藏旅游玩一玩，问为么不能洗澡?
其实也不是说一定不能洗澡，只是建议不要洗澡，最好也不要洗头。因为在高原地区，
气候十分干燥，洗澡后干燥的空气会迅速带走体表的水分，这样自身就会丧失热量，很
快就会感觉特别寒冷，再加上藏区昼夜温差大，晚上本来就偏冷一些，这样十分容易感
冒。而在高原地区，感冒非常容易诱发肺水肿，这样对身体的伤害太大，严重者会影响
到生命安全。
之前有位网友就说一位老师去藏区支教，后期出现肺水肿，之后便再也无法站上讲台，
此刻我们应当向这位老师致敬，但也由此可见，即使是没有感冒，在藏区呆久了，由于
高气压的原因，也很容易引发肺水肿。
沐浴时水分蒸发极快，意味着身体热量短时间内被大量带走。这两个因素叠加极容易导
致感冒发烧，严重的可能会患上肺水肿，极端情况下甚至会出现生命危险。 对爱干净
的人士来说，经过几千公里长途旅程，免不了汗水油腻，身上黏黏糊糊的，难以忍受，
特别是南方游客，习惯了天天更衣沐浴，如何是好？如实在是扛不住一身臭汗，可用热
毛巾迅速擦拭，换掉贴身衣裤，前提是身体没有明显不适。... 阅读全帖 |
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l*******r
发帖数: 39279 | 10 【 以下文字转载自 ChinaStock 讨论区 】
发信人: deluxding (穿起窑裤到处晃), 信区: ChinaStock
标 题: Re: 今天(9/7)如果开在3150左右或以上请全力做多
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 8 01:37:46 2015, 美东)
看到楼主和大家的对话，很有趣。我有一些想法，写出来和大家分享。
大家应该注意过，演唱会或者什么集会散场的时候，表演者谢幕，然后大家起立鼓掌。
这个时候，即使你心里并不赞同表演者的表演或者演讲者的观点，但你竟然不由自主地
站起来和大家一起鼓掌了。
这是一个很有趣的现象，叫从众现象，是人类本身固有的性格特征，不光在表演大会上
如此，股市上其实也差不多。当一种共识得到了多数人的认可，或者甚至不需要认可，
只需要传媒把这种共识传达到受众的脑子里，并且说明这是很大一部分人的共识，那么
你将会不由自主地接受这种共识。从社会文化来划分，哪些人群易于从众呢？心理学家
米拉格尔木指出，传统文化上更加集权化的文化，更易于从众。而集权化不多的文化，
则较少受从众影响。
这基本上可以解释中国社会国民性很容易一窝蜂的... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 还有，越野涉水行驶。Model X设计上有没有考虑锂电池和电机的防水问题？
当然，如果只是走青藏线从格尔木去拉萨，基本不存在这个问题。如果走川/滇/新藏线
，或者要从拉萨去阿里，珠峰，尼泊尔的话，那就必须考虑这个问题。 |
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m****n
发帖数: 886 | 12 5．2 阴 西宁—青海湖—德令哈—大柴旦—格尔木 1030KM
6：45上车出发，这是我们出发时间最早的一天。很快就过了湟源，如果走109从这里应
该向南，经江西沟，青海湖渔场到鸟岛。现在我们不得不向北转上315，过海晏、刚察
。8：00刚过，天空中飘起了雪花，落在挡风玻璃上便化成了一滴滴水珠。路边刚刚返
青的树叶被雪一洗变得格外的绿，在四面一片黄黑色的山坡和路面的衬托下显得异常的
耀眼。海拔表的读数在逐渐的加大，路边值勤和修路的军人都已经穿上了大衣，我们已
经真正的置身于青藏高原了。
雪越下越大，周围的山坡和田野很快就成了白茫茫的一片。温度表显示车外的温度是零
下1度，而且还在不断的下降。车从今天起几乎是满载了，转向机虽然有助力系统，但
是打方向时还是明显的感到很沉，加速时的力量也小了许多。随着气温的升高，雪变成
了雨，快到海晏时干脆变成了一阵又急又密的冰雹，噼噼啪啪地打到车身上。陆战队、
星星和亚丽兴奋不已，在海拔3000米的高原上，他们终于知道了什么是山中有四季，十
里不同天。车头上的冰雹很快就堆积起来，在发动机的加热下变成一道道水蒸气，引的
亚丽一阵惊叹。过了海晏，天渐渐的晴了 |
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m****n
发帖数: 886 | 13 开车进藏的朋友都知道有5条公路，他们是青藏公路，川藏公路，滇藏公路，新藏公路
和中尼公路。当然还有刚刚开通的青藏铁路。除去德钦至芒康那段路外，在10年间我几
乎走过了每条进藏的公路。而我的同学、同志加兄弟似的死党的老爹曾经是武警交通指
挥部的总指挥，几乎用一生最好的时光见证了这些天路建设的全部过程。所以想起写些
文字，算不得游记，只为了和喜欢自驾去西藏的朋友们讲讲我知道的路。
青藏公路全长1937公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大设计行
车速度为60公里/小时。公路青海西宁至格尔木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、
脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，
计长782公里。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）
、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，
通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘
草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。全线平均海拔在4000米以上。从1975
年开工的青藏公路改建工程是世界上尚 |
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v******a
发帖数: 45075 | 14 了不起啊。
这里面的葛尔穆就是格尔木把？
不知道以目前人类掌握的技术，对西藏的交通能有什么更好的办法没有？ 以西藏的自然
条件。。。。人还是强不过自然把。。。 |
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l***5
发帖数: 3433 | 17 中国时报 B5/生活新闻 2007/07/22
《暑假旅游》给青藏铁路打分数
【陈汶彬╱台北报导】
青藏铁路无助于游客上西藏免除高山症上身的缓解？乘坐火车到拉萨并没有比较舒
适？也没有比搭飞机便宜？你知道为什么吗？
青藏铁路开通满1年了，本来颇受质疑和忧虑的冻土层施工技术，终究经得起考验
，并没出现状况，让全球想一窥西藏神秘世界的游客松了一口气，不过，它的票价、餐
\车菜色和餐\饮标价，以及卫生清洁状况，实在有必要让一心想搭火车上拉萨的游客再
予三思。
■减缓高山反应 效果不佳
青藏铁路的通车虽然不是针对旅游的需要而规划，但对全球热爱西藏风光和色彩，
却深怕高山症要人命的游客而言，是一个「可以从低海拔慢慢升至高海拔」，从容适应
、舒缓高山反应的好消息，但现今车厢的含氧量现状，真的要让游客大失所望。
对于火车车厢内的含氧量两岸旅行业者莫衷一是，有的说氧气浓度高达40％，也有
的说和在机舱里并无轩轾，也就是说，本来冀望从格尔木一路攀升至唐古拉山这处5千
余公尺海拔之后，直至拉萨，能因此将高山反应症状减至最低的希望变成泡影，坐火车
和搭飞机的危险机率是一样的。
■车 |
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l***5
发帖数: 3433 | 18 于是有自助旅行者是这样建议的....
从成都搭机到林芝，拉车至拉萨，然后乘火车到格尔木，再搭车至青海，这样所有铁
路、
公路的戈壁景观可以遍览无遗。
这真是经典路线嘛?
餐\
客再 |
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v******a
发帖数: 45075 | 19 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: quail (鹌鹑), 信区: Travel
标 题: 本人五次进藏,阿里地区就走了两次.以下是一些建议,希望能有用
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 10:19:50 2008)
本人五次进藏,阿里地区就走了两次.以下是一些建议,希望能有用
1.外国护照不管是飞还是陆路进入西藏,都要入藏函.买飞机票时就要出示,否则不卖,上
飞机更要检查了.尤其是成都和格尔木(或者西宁)机场.巴士进入,沿途有好几个检查点,
还有临时检查.主要是因为过去很多外国人无函偷入.火车不知道,但相信会检查的. 西
藏是非常敏感的地区,有点风吹草动,检查立刻严格起来.
2. 中国公民去西藏的很多地方都需要边防证,包括定日.但如果有去尼泊尔的签证,去定
日不需要边防证.边防证到户口所在地的派出所有可以办,一张小纸片而已,2元钱.在西
藏也可以办,但价格可能是数百元,而且有时风声紧就不给办了.外国护照必须要有入藏
函. 至于住宿,肯定要检查证件的. 尤其今年奥运,查的严.不要指望和中国其它地方一
样,西藏一向被控制的很严.
3.有二代身份证 |
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v******a
发帖数: 45075 | 20 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: quail (鹌鹑), 信区: Travel
标 题: 唉,真是出馊主意的多啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 10:35:49 2008)
不要想当然,西藏是非常特殊的地方, 中国再没有一个省份受到政府这样严格的控制.另
外也就是因为很多外国旅行者偷偷闯关,导致检查越来越严格.
格尔木到拉萨的卧铺班车我们只要不到200元,外国人至少600,现在给到1000,司机也不
大敢带了,一但被查到,罚款2000. 新藏线上的货车曾经搭外国人的,但自从2004年两个
外国女子被强奸后,沿途哨卡查到外国人立刻遣送.这么说吧, 2005年后,很少有外国人
能浑水摸鱼了.
塞钱?您开玩笑, 检查站都是荷枪实弹的兵,而且相比其他地方,他们的津贴都非常高.知
道西藏的鸡有多少吗?她们做的都是军方生意. |
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h*********r
发帖数: 650 | 21 玉珠山难及高山救援与紧急救护座谈会记录之一
路客 原作
2000年6月2日晚，北京30余名山友参加了玉珠山难及高山救援与
紧急 救护座谈会，座谈会由曹峻主持。以下是整理的发言记录：
曹： 今天会议大家要达成共识，这次座谈过程中不涉及这次玉
珠峰山难中 个人的责任问题，不具体分析其心态，说不清楚，也没
有权力说。大 家坐下来谈，对玉珠峰山难进行反思，如何在以后的
登山中尽可能避 免危险，这是我们座谈中的主要线索。
（到会山友自我介绍）
曹： 座谈会开始之前，请大家分成四个小组就这几个内容讨论
十分钟，把 想到的东西列一下，回头我们再做总结。
1、登山前的准备
2、登山过程中的组织与队员行动
3、对紧急事件的处理和高山救助原则
4、高山救援队伍的建立与运作
5、容易导致危险的做法和心态
（分组讨论）
曹： 玉珠峰山难的过程大家在网上都看到了比较详细的叙述，
我把事实罗 列一下，很快过一下，细节不追究。 广东绿野队5个人
，除马尧外基本没有高山经历，他们的日程是5月1
日到达格尔木，2日在西大滩适应，返回格尔木，3日到玉珠峰南建立
BC，4日在BC附近适应，5日5名队员建C1，青海登协高成 |
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l**s
发帖数: 3 | 22 发信人: gafy (阿飞~~~深深的海底), 信区: BraveHeart
标 题: 七个人的玉珠--临行的话
发信站: BBS 水木清华站 (Tue Apr 23 22:44:17 2002)
明天晚上一个人去往格尔木给我们“七个人的玉珠”打前站。
今天晚上听了很腐败的报告。还破例喝了一杯啤酒。和
soundless聊得极为臭味相投。以前怎么没发现呢，这个99年一
起爬楼的小姑娘也有点和我类似的冲脾气。那时候感觉她有点怕
吃苦，去年五一黄花城慕田峪才是第一次一起出去玩。（我和协
会出去活动的次数还真是有限。）感觉她虽然不是很强，但是也
一直坚持下来了。大家都不容易。今年负责宣传，很卖力。工作
不顺心的时候在版上也能发火气挺大的文章，这一点我喜欢，总
比表面上一团和气的好。可惜今天她把自己的文章删了。不知道
大家看了会作何感想。
回来一上线，就看到了预祝顺利的文章，很感谢大家。但是我这
个人也比较倔，现在就是不喜欢这种一句话的re。虽然我知道这
是大家表达感情的方式。但是不喜欢就是不喜欢。对于私人的事
情，我还是比较愿意加入个人的好恶。
还知道大家想以更加实际的行动来表达对我们的祝 |
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g**y
发帖数: 53 | 23 我99年的印象是格尔木特别土，现在好象好多了。
是中心这片还不错。
因为西部大开发，这里作为修建青藏铁路的桥头堡，会有一端发展的时间了
火车上遇到很多来这里大工的人，当然了更多的是去西藏大工做声仪的。
今天采购了，这里大雪然后下雨。山里天气会很差。明天进山。
bless all of us |
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h*********r
发帖数: 650 | 24 发信人: WWWwww (不少于六本), 信区: BraveHeart
标 题: 登山是一项有生命成份在里面的运动（5）、（6）——
发信站: BBS 水木清华站 (Mon Dec 16 13:50:30 2002), 转信
2000年章子峰成功回到大本营后，王石通过海事卫星接到远方的电话说，玉珠峰可能出
事了，具体内容不太清楚。99年春秋俩季登顶过玉珠峰的大连小子不相信，传统路线的
玉珠峰怎么会出事。玉珠峰海拔6178米，在青海格尔木境内，距格尔木市260公里。传统
路线为玉珠峰南坡，大本营海拔5000米。从大本营到顶峰中间设一个营地，平均坡度30
度以下，攀登技术难度不是很大，春季气候异常，秋季气候稳定。登过玉珠峰的人一般
无法想象玉珠峰传统路线会出人命问题。
到了拉萨以后，才知道过程的梗概，主要是业余山友出事，共有5人遇难，1人冻伤。大
凡在国内出现重大山难，中国登山协会总的组织救援。我和马哥议论并分析形势，国家
登山队和西藏登山队主力正在准备攀登K2，有可能去不了。最大的可能就是章子峰的原
班人马。基于这种分析，在拉萨章子峰的庆功会上我和马哥分别和章子峰的队友打招 |
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h*********r
发帖数: 650 | 25 发信人: Zephyre (和风), 信区: PUMA
标 题: 登山是一项有生命成份在里面的运动（7）
发信站: 北大未名站 (2003年01月13日00:40:24 星期一), 转信
5月20日上午，格尔木市巴副市长、政法委刘书记领着政府的人、失踪队员家属来给救援
队送行。留下高成学秘书长和刘键补充救援队食品并等候到来的山友曹俊、陈骏驰。救
援队坐上格尔木政府提供的车辆，浩浩荡荡的出发了，悲痛的救援队在西大滩吃午饭时
和北京凯图队闹了一些不愉快。
下午到达玉珠峰大本营后，看到一辆米黄色的62型丰田吉普车和两顶帐篷，那是乌
鲁木齐登山协会的。乌鲁木齐登山协会留下的两人唐杉和一维族小伙子（名字队长忘了
）。看到我们来后，唐杉开始向我们介绍情况。乌鲁木齐登山协会英刚交给唐杉他俩的
任务就是尽可能的寻找广东队和北京队失踪山友。他们在山上呆的这几天，在天气好的
情况下，已上下玉珠峰几次，并发现广东队王涛和北京凯图队王海亮、任玉昆的遗体。
队长表面没说话，心里在说：感谢你们勇士。
当然队长还想知道的是唐杉他们只有两人，可却在这么短的时间找到3具遗体。唐山
告诉队长，他在年青的 |
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