S***I
发帖数: 2737 | 1 你这话说了等于没说。 第一，accord根本就不省油。 第二 我想知道档箱调教值为啥
是2000， 而不是2500， 3000 或3500？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 2 Toyota 手动箱手感最烂。还不如国内的桑塔纳捷达。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 描述太不专业了。28迈差不多是一档极速了，当时时转速表指针接近红区了吗？车身抖
大概就是红区自动切油了。如果是这样就是档箱坏了，卡在一档升不上去了。
是sable吧，3k哥是修sable专家 |
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h****y
发帖数: 9234 | 4 其实五速六速不是那么地重要.
档箱手感好坏非常重要. |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 一般自动变速箱里没有好几组clutch，一组都没有。档箱跟crankshaft之间连接靠一个
液力变矩器，这东西取代了clutch，特点是永远粘性连接，允许相对滑动，也没有什么
开闭可言。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
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d*****x
发帖数: 179 | 6 AT确实有好几组离合器，通过油压控制实现多组离合器的结合分离，从而使得两组行星
齿轮不同部分锁止或转动
一般自动变速箱里没有好几组clutch，一组都没有。档箱跟crankshaft之间连接靠一个
液力变矩器，这东西取代了clutch，特点是永远粘性连接，允许相对滑动，也没有什么
开........
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i****x
发帖数: 17565 | 7 错，踩刹车要在取消手刹之前。否则你松开手刹，车重就都挂在档箱上了，车有时会一
咣当，很伤。
P
机。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 没错，档箱调教较差，油门本身响应也差。不过这跟lz所说无关 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 9 这个真没必要争
我自己开过golf tdi,一箱油跑了近1000公里
我朋友现在开tdi, 50-55 mpg高速，他自己最近换了一辆2009 jetta tdi
之前是2003 jetta tdi， 跑了330k miles |
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t**********3
发帖数: 12623 | 10 我一般每个月加两次油足够了，都知道有柴油的油站在哪里剩1/4箱后路过就加了，一
般不会出现专门开多远为了加柴油。因为市场保有率远低于汽油车，再加上柴油车的保
值性，省钱和省油都是绝对的。 |
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O*****O
发帖数: 341 | 11 话说我给A3 TDI加满油，上了高速后显示一箱能跑595mile。开了100多以后，显示还能
跑570。真是叹为观止。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 你的说法太汗了
"passat 2.0t在平地80mph 2500rpm不到， 60mph和80mph最省油。"
"考拉保持80mph都超3000rpm了"
档箱齿轮比设计是配合引擎的，不是因为passat齿轮比设计的低所以省油，而是因为
turbo发动机的扭矩峰值在低转，考拉扭矩峰值在高转。如果考拉用turbo引擎了，齿轮
比照样会很低。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 这个可不是黑啊，比如说后背箱尺寸那里，不合常理的特征太明显了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 今天偶然比较了一下，发现竟然连Corolla的乘坐空间都要比E class大很多。
E class前座脚部空间只有41.3英寸，但Corolla则有41.7英寸；后座脚部空间E class
只有35.8英寸，但Corolla则有36.3。
比头部空间也是，E class的head room只有37.9英寸，但Corolla则有38.8。
看来E class为了面对首要设计目的——出租车，而强行把后背箱做大，在车体结构上
作出太大的牺牲了。乘客舱被压缩得小到连Corolla都不如，这实在是不厚道。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 问题是引擎挂了之前很久其他东西就挂了，比如档箱，exhaust之类 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 ok...那实用可能还是ms3更好些。gti感觉很小，容量应该不如ms3。
civic如果只坐人野蛮实用的，感觉后座空间比gti大不少
ms3大家都在埋怨，蛮力有余refinement不足，torque steering，耗油，档箱手感不佳
，内饰粗糙之类。civic内饰比较未来派，虽然是塑料但也有人喜欢它的风格。gti显然
要精致许多，虽然也是塑料 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 他说的有道理。自动挡变速箱和发动机之间有一个液体耦合器，能够滑动链接，如果发
动机冷，转速较高，耦合器传到档箱的动力就比较大，换挡切入瞬间的冲击也就比较大
。热车转速低，冲击小，你就不觉得振动了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 鉴定方法：没有导航屏幕，可见是经济型车。档箱位置可见是前驱车。内饰风格可见是
时尚、青年、运动定位。我认识mini，这个不是，第一个猜fiat 500就中了，此外下一
个会猜测ford fiesta |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 你可以表演一下怎么光明正大地技术流解释档箱怎么改变马力么？还是继续自己的泼妇
骂街满地驴打滚行为？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 网易汽车5月12日报道 近日，大众汽车官方透露了新产品和技术信息，其中下一代
Passat Variant旅行车将会在今年秋季上市。另外，大众也证实了10挡DSG双离合变速
箱和1.0TSI发动机的消息属实。
信息点：1.搭载10速DSG变速箱 2.配1.0T发动机 3.将于年内上市
将推10挡DSG 大众今秋发布新Passat旅行
将推10挡DSG 大众今秋发布新Passat旅行
据官方报道，使用MQB平台打造的新一代Passat Variant旅行车会首先投产，预计秋季
上市，动力方面会增加2.0TDI双涡轮增压柴油发动机。另外，10挡DSG变速箱可承受超
过500Nm的扭矩，而1.0TSI三缸发动机将会首先应用在改款POLO车型上。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 23 车设计的奇怪也许这些事情可以发生吧。一般车启动rpm就1500左右，根本不能带动变速
箱和车。如果你亲戚的车能这么窜一下，估计平时放一档，打火，自己就能开了。这倒
是牛得很。
你想要是这么窜一下，至少10mph的速度。starter启动完毕以后好一会，idle都是1000
以上的，足够车继续开了。这不成了可以想自动车一样启动的手动车了？ |
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O*******d
发帖数: 20343 | 24 以前开过多部手动车，开到100k不换油都没有这个问题。 我现在的车才60k，就出现变
速杆跳出的问题。 但换油就解决了问题。 dealer都没有建议换油，只建议换整个变速
箱。 |
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s******g
发帖数: 6072 | 25 小车平时开到75，转速才到3.但今天突然感觉加速无力，开到60，转速已经到了3.5.请
问这是档箱坏了么？多谢 |
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h******k
发帖数: 15372 | 27 摩擦的和产生热量的是液体：ATF，这个过程发生在液力变矩器里面。这也是自动变速
箱和手动变速箱结构上最本质的区别。 |
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T*******y
发帖数: 560 | 28 首先，让我们开始为模型2015年福特F-150 3.5 V6 EcoBoost发动机与老传输EPA评级。
在后轮驱动形式，那将是17 mpg市区，24 mpg高速路和20 MPG相结合。对于所有爪子模
型，这个组合网16 mpg市区，22 mpg高速路和20 MPG相结合。
对于2017年的福特F-150与涡轮增压发动机和10档箱共同开发与通用汽车，在2x4的模式
是不错的18 mpg市区，在高速公路上25英里和21的整体。这仅仅是每加仑1英里优于之
前，尽管新的tranny四个额外的比率和3.5 V6的EcoBoost被描述为比它所取代的发动机
更高效。
对于4x4的F-150，这个数字是17 mpg市区，23 mpg高速路和20 MPG相结合。这是在城市
和高速公路上每加仑一里路，还有2英里更好的组合燃油经济性方面。此外，相当不错
的数字，因为每环保局，但不是特别的恒星。
2017福特F-150猛禽，它使用几乎相同的动力总成组合，但V6 EcoBoost发动机的更强大
的变种，喝比其功利哥哥一大堆更多的汽油。越野车被评为由环保局在15 mpg市区，18
mpg高速路和16 MPG相... 阅读全帖 |
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m***l
发帖数: 1267 | 29 烤箱就是打到最小档，温度开的时候很高，能把酵母菌热死，而且不稳定，发面的效果
不稳定。而且用烤箱用电很多 |
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t*******s
发帖数: 1016 | 30 不会冻坏的。但是拿出来的时候要小心元器件结露，会造成短路。最好的方法就是放微
波炉解冻档放30秒。这样水汽来没来得及在元器件表面结露就蒸发干了。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 31 你的签名档好奇怪，包括前女版副，而且数数还数错了... |
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h****y
发帖数: 9234 | 32 是啊.所以我才那么说.-_-
箱输入轴和飞轮也都是静止的，离和合有啥区别？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 top gear技术性基本没有，远不如best motoring，但是娱乐性确实很强，可以说是car
porn了。刚看完新一季第一集，很爽，aventador确实是最接近fighter jet的东西了
。而且最让人叫绝的是exhaust里喷出的蓝色火苗。。。我知道很多超跑切油瞬间会有
少量汽油排到exhaust里蹦个屁打个火花，但绝大多数时候都是稍瞬即逝的，而且一般
不是蓝色。这种能喷一秒钟的纯蓝色火焰，我开始甚至怀疑是后期特效，后来发现是真
的（而且专门装了摄像头去拍它），lambo真是把hyper car做绝了！我猜是换挡时专门
多排油到exhaust，而且用了特别的催化剂造出颜色来。另外跟aventador的单离合档箱
换挡较可能也有关系。最后，in case有人觉得是N2O，aventador没有加N2O的功能，而
且N2O只会增加马力，并不会有喷火效果，N2O喷火跟汽车撞车爆炸一样是好莱坞的视觉
味精，纯属虚构。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 也有可能是档箱。那个声音跟速度有关而不是跟转速有关。gt5改装过的车有这个声音
，不过我没仔细对比改过哪个地方后出现这个声音。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 这个nsx项目给人感觉不像以前nsx的接班人，让我想起新taurus，有种挂羊头卖狗肉的
感觉。外形和驱动变化都太大了。除了中置v6还剩下什么？
我的感觉是新nsx很像保时捷918。两者都是中置引擎+档箱内置发电/电动机+双电动机
驱动前轮。但是后者并不自称是新一代carrera gt啊，虽然样子几乎完全一样。总之这
新车如果不叫nsx还有耳目一新的感觉。叫nsx则感觉很怪。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 用s2000这么好的车练手动太可惜了，等坏毛病都改掉了档箱也磨坏了。建议搞个便宜
点的老烂车练一年技术，跟老司机学手动怎么开最顺滑最养车，然后再入好车。能买到
手动civic应该是最好的 |
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y***g
发帖数: 10422 | 38 哈哈，老美几乎都知道Vibe=Matrix。就是那些成天迷信日车的苦逼中国人不知道。。。
省油是没得说，（路况良好，不开空调情况下）我最高一箱油跑到过395 miles。当时
俺刚来美国，人还比较WS，把省油看得很重要。。。呵呵。。。
当年（2005），手动版烤肉是EPA公布的全美十大最省油汽车排行榜中名列第10（mpg
32/41）。但1—9名都是两田的hybrid和VW的TDI。所以手动烤肉实际是普通汽油车中的
第一名。手动Matrix的mpg是30/36，比烤肉略低，但空间大了很多。所以被俺的法眼看
中了。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 39 "离合踩太浅会被狠狠地弹出来"难道是subaru的档箱缺陷重现？
另外想问一下噪音如何，据说发动机和排气声音较大？ |
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j*********s
发帖数: 142 | 40 先感谢一下当初的指导，哈哈。这车的确挺符合我的胃口~
档箱的问题。。我不知道诶。。。变速箱是subaru的？不是丰田的？
噪音还好啊，传闻不假，但不是因为噪音本身大，而是丰田专门做了一个声音传道器，
把声音传进驾驶室。试车的时候Dealer展示过，把窗户升起放下，驾驶室里的声音一模
一样。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 41 这不，本田又来CVT了，这不是玩自己么。。。
不过本田可以挺便宜就买到10年drivetrain warranty，不知道档箱算不算在里面。如
果算，新odyssey+6at+勤换变速油+10年drivetrain质保，应该可以抵挡住吧。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 这几天版上的发动机技术讨论看的很长见识很过瘾，但是心里仍不免蛋蛋地忧伤。
一百年来这么多汽油机工程师绞尽脑汁提高内燃机的马力、效率、反应、排放、工况图
、散热、可靠性，从最初的平衡润滑这种基本大方面做起，精确电喷油、增压吸气、可
变正时、可变进排气形状、直喷，越来越事无巨细，开始搞多次喷油、气缸内气流优化
、气缸内壁xxx涂层镀膜、歇缸、混动、气动valve train，各种天顶星技术都用上了，
就为了那0.1%的一丁点改进。
结果Elon Musk轻轻说出两个字：电动，一切问题全部连根拔除。超高效率，0延迟，0
排放，0转速峰值扭矩，0噪音，0振动，无需换挡把换档箱省了，无需怠速又把离合/
torque convertor省了，超低发热，又轻又小，单运动部件发动机可靠性又会逆天。将
来四电机搞vectoring又把多少年发展出的整个四驱系统都替代了。上下一对比，那些
一生奉献给内燃机技术进步的工程师会不会有死不瞑目的感觉啊。。。这就是所谓
disruptive innovation，新东西一出把旧东西直接丢进历史垃圾堆的感觉。
我不是行为艺术，我知道电动机也带来了新的问题，就是储能。... 阅读全帖 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 43 没有啥sorry的 弄清楚就好 感觉开手动都有这一步 想要开顺了开好了 都要多多少少
了解一些发动机和手动箱的原理 我那会也是搜了点尤土比才明白的 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 44 没有啥sorry的 弄清楚就好 感觉开手动都有这一步 想要开顺了开好了 都要多多少少
了解一些发动机和手动箱的原理 我那会也是搜了点尤土比才明白的 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 哈哈。汽车比赛这类东西本来应该能推动业界技术发展，但后来发现阻碍发展比推动发
展效应强得多。塞纳时代的动态悬挂已经牛的一塌糊涂了，后来全退回去了。更不要提
红脖绕圈赛的化油器和4速档箱 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 47 大家都红线再换档更比不过马力大的汽油机
去比比328i和328d就知道了，0-60差1.5s呢 |
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D***D
发帖数: 5321 | 48
到3000换档就是推迟了。
省钱是另外一个问题。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 50 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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