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a***e
发帖数: 27968 | 2 这个桥T墩看着也没垮，倒是那个侧面的挡板断了
这个是引桥，很可能有弧度，略微倾斜的
这个倾斜导致重载+震动引起侧滑 |
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I******a
发帖数: 3812 | 5 一个坚固的次品仍然是个次品。
撞桥的都是普通的车吧，这个设计让这么多种车撞上，简直是白痴透顶。 |
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o*****D
发帖数: 1563 | 6 爆炸的威力怎么是全对称的？
爆炸不需要氧气吗？车底有氧气吗？
只有有氧气的方向，燃烧效率才高，威力才大
而水平方向的爆炸，由于动量守恒，抵消了
只有往上的爆炸，才会产生向下的反作用力
这个作用力能把桥压断？
烟花爆竹是包装好的，特别是烟花，壳都很厚
和取出来，是完全不一样的
那车货里，外面在爆的时候，里面还没开始呢 |
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G**L
发帖数: 22804 | 7 这个桥的关键点是哪里，怎么在那个点一炸那段桥就塌了 |
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r*******8
发帖数: 2120 | 11 粤赣高速公路河源境内匝道桥梁坍塌，4辆货车掉落，当场造成1人死亡4人受伤。6月20
日，新华社发表评论文章指出，业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁
”的解释，令人震惊。
文章最后指出，超载不能成为免责的理由。民众交了通行费，高速公路运营公司就必须
提供合格、安全的服务。不论有任何理由，提供的服务都不容许是“理论上一定会坍塌
”的桥梁，更不能任其成为吞噬生命的黑洞。
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超载的离谱的情况下桥断不断真不是你个小记者说了算，都一百年了，科学还是上不了
台面
也许这个总工说这话的场合，用词语调从政治正确上看都有商榷余地，但并不改变他说
的真话
如果国家标准是100吨，人家造的时候已经多放200吨余量就是为了对付屁民，没想到屁
民心想反正有余量直接给你上500吨，桥凭什么还不坍 |
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g*****1
发帖数: 666 | 12 这桥还没完工。
非钢的桥海着去了，水泥建的也能用百年以上，都不是理由！ |
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d*******7
发帖数: 550 | 13 看设计这是一个cable stay bridge。 就是需要钢索的tension拉起deck，否则这个桥
没办法支撑174 ft的span。但是很显然这个桥先盖了deck却还没装cable和cable tower
。 sequence完全不对。这个明显是工程师的责任 |
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h******k
发帖数: 15372 | 14 Marco Rubio:"The cables that suspend the #Miami bridge had loosened & the
engineering firm ordered that they be tightened. They were being tightened
when it collapsed today."
现场没有看到索塔和悬索，这里所说的悬索如果存在的话应该时穿过桥体结构的张力索
。拉紧的时候桥断了很可能是操作违规。这个问题目前正在调查，今天早上NTSB已经到
达现场。 |
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l***o
发帖数: 7937 | 15 上海的楼脆脆是旁边挖基坑、下雨导致楼整体倾覆，桩基础太差了。地下部分省钱了，
地上部分整体性完好，原因一是楼比较厚、内部墙柱梁协同工作性好；二是挖基坑，又
下了雨，土质松软；三是根部有桩牵引，倾覆发展是渐进的，楼撞击地面的速度并不大。
这个桥呢，就是没上预应力筋，下层版直接脆断…
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x****u
发帖数: 32 | 16 说的一直是大陆协调，让机场调车把说中文的尽量带过出机场的桥，然后转到领馆的
bus送回市区。出机场的桥断了半边，另半边还能开。 |
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发帖数: 1 | 18 前两天无锡那座高架桥因为同时有两辆大的火车从最外面开过去，导致桥断了没这事严
重的事故，不仅死人了，而且财产损失也很大。
很多人都在说，这次这个司机要赔钱了，司机应该赔钱，但是最应该赔钱的应该是司机
的老板，司机没多少钱赔偿的。
另外从某个角度说，这要怎么定责任，是桥的质量问题，那么就是修桥的人赔偿，是管
理部门的责任，就管理部门担当责任，什么都不是，就是司机担责。
之前，在河北好像发生类似事情，有一个司机与后面的公司被勒令赔偿金一千多万，但
不知道最终赔偿了多少。 |
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f****o
发帖数: 8105 | 19 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 司马当：八件事证实 中国人什么都不信了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 13 12:40:35 2015, 美东)
目前，道德急速下滑，贪官横行，毒食品、豆腐渣工程、环境污染等社会问题层出不穷
，人人自危。仇富、仇官的情绪在蔓延，网络上流传一篇文章列举了八个事件来证实，
中国人似乎对什么都不再相信了。
《九个头条网》日前发表一篇文章“中国人，你为什么什么都不信”，文章一开始引述
一幅在网络上广为流传的漫画，颇能代表当下中国人的无奈心境：
一男一女相遇，发现对方还活着，喜极而泣。
男：“你没有被地沟油、苏丹红、瘦肉精、毒馒头毒死真是太好了！你家的楼也没有着
火!你家门前的桥没有塌吧？上班扶梯也没有故障真是幸运!太好了！我们又活了一天”
女：“我真担心你上班路上遇到70码！或者被人连捅8刀！最担心的还是城管打人误伤
了你！害怕你坐动车！也不敢给你打电话，怕你手机爆炸。
这时，铁道部前发言人王勇平的声音传来：你们都是生命的奇迹！
在日常... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 20 这个事情很简单。本来一年老中10个，老印40个，ROW 50个。通过之后
变成老中20个，老印70个，ROW10个。
老中的比例提高是毫无疑问的，但某些别有用心的人，就非说因为老印
70个，要提高30个，对老中不利。
工作中被老印排挤，就工作中找回去。自己过了桥，就巴不得桥断了最好，
算啥事？
India
s |
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e***a
发帖数: 344 | 21 这桥就在罗利吧
我有一次经过时就看见一个大卡车卡在那里
哦
又看了一遍
说是杜尔母 |
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M*P
发帖数: 6456 | 22 撞的其实是保护桥的一个铁杆。
这个在bright leaf 边上。 |
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e***a
发帖数: 344 | 23 这桥就在罗利吧
我有一次经过时就看见一个大卡车卡在那里
哦
又看了一遍
说是杜尔母 |
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M*P
发帖数: 6456 | 24 撞的其实是保护桥的一个铁杆。
这个在bright leaf 边上。 |
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A****s
发帖数: 378 | 25 应该说史上最傻的桥
简直就是一大祸害呀
那些司机太可怜了 |
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c*****v
发帖数: 1440 | 26 其实没事。最多A的桥断了。 但是美国总不见得只有两桌桥吧。 |
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P**********c
发帖数: 3417 | 27 这个rail本来是有的，但是后来被烧断了，一直没钱修好。本来近几年说要筹钱修，筹
了一点还远远不够，然后因为先要focus在BART, 所以把筹的钱都给了BART warm
springs extension. 当时Union City, Newark都极力反对。Fremont either way都是
既得利益者，所以基本是中立态度。Caltrain也想把钱先放在electrification已有的
线路. 反正现在就是又没钱了，如果要修就要重新开始筹钱。 |
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g****o
发帖数: 55 | 28 桥已经修好了吗？我过去两年都是在st george island钓的 去年那个桥断了一点，影
响了一些。主要的原因是去年春假时候冷，不过还是很有收获。
去年去pcb那个 russell那个地方钓的，天气比较冷，然后水特别清，最后没有钓到鱼
，很沮丧。 |
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h*********r
发帖数: 1943 | 29 我觉得事情分几步考虑
第一是平时运动娱乐用，什么样的配件和枪油之类的全都有，每次打个两三百发拆开来
擦擦，DI AR完全可以和PistonAR甚至AK一样或者近似可靠。买什么都看个人喜好。另
外活塞枪比DI准的也是所见多有，精度在枪上是看怎么做谐振和部件精度以及配合，AR
/SR的上下机匣分离在长期使用的磨损上对维持精度略有不利。个人不喜欢AR纯粹是因
为AR脏而且很难彻底擦干净，但我承认平时用AR没有任何问题。
第二是SHTF或者恶劣环境使用，俗称猛艹，DI AR打起来的内部温度很高而且本身确实
喜欢Run Wet，不过热了之后枪油消耗量也大，积碳和内部脏的问题在干燥干净的天气
里确实不惦记，甚至只要机匣分离后在几个部件上抹层油就可以合起来继续。但是凡事
都不会这么顺利，使用步枪的环境千差万别，可以使用的清枪物资补给在复杂环境下也
不可能总在身边就有足够的（你可能正好要用枪但是手边的枪油没了），越战早期完全
不擦的例子是极端了点，但我们确实不可能总知道自己会处在什么环境下要用枪，假设
雨雪天气里保养完枪之后背着步枪在山里转场几天，枪能百分百保证彻底不进雨雪泥浆
的我觉得可以直接送这人... 阅读全帖 |
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M****7
发帖数: 13407 | 30 基本是看着南浦大桥从周边居民因建桥而拆迁,搬家到建成通车成长的. 记得当时报道
中技术中难题之一是引桥的设计. 引桥很长, 若设计成线状, 那因这座桥而搬家的人会
多很多, 而且很占地, 最后好象是由两个中学生想出了螺旋形的引桥设计.
如果没有南浦大桥, 连接浦东浦西的基本主要靠黄浦江上的摆渡船来回, 一碰上大雾天
基本就没法到浦西学习工作......浦东或许还是几十年前的农田, 浦西或许是更快地不
断增加楼的高度...... |
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z*g
发帖数: 106 | 31 4月份刚去过，我当时还在想，这么多，桥会不会断了啊。。LoL |
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w**a
发帖数: 4743 | 32 呵呵，国内有类似的桥，北京大望路立交桥。我亲眼见过的，就毁了2辆车了。其中还
有一辆大公共，满车乘客惊心动魄。
后果是：设计施工人员被严厉批评，勒令整改 |
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l****g
发帖数: 5080 | 33 LZ 不知道国内20吨的车可以装到100吨，两节火车箱的重量。和这个不能比，这个视频
里都是车的顶部碰桥底，车顶是车上面最软的部分，有些就是帆布的顶，当然不容易撞
坏。 |
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C*********A
发帖数: 117 | 36 楼主脑残，起这种煞笔标题，车顶的薄铁皮要是能撞倒这么小跨度的“桥”倒怪了。处
处不忘损中国，不喜欢中国就别回去了呗。 |
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t**n
发帖数: 3962 | 37 这桥净高多少啊，规范是16'-6"，这个明显不符合阿。 |
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w*p
发帖数: 16484 | 39 好像是11尺多一点。绝对应该装low clearance warning bar。
离桥这么近装个sign根本起不了作用，正常速度开过来等看到sign多半来不及了 |
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u****s
发帖数: 2186 | 41 冬天往桥上泼水形成冰面 助跑，快速出溜过去，桥断了猪也过去了 |
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s****e
发帖数: 5429 | 43 这桥设计得太成问题了。难道是有大车前造的？多老了？ |
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K****a
发帖数: 161 | 47 其实桥前面有一个黄色信号灯，如果要经过的车超过限高，信号灯会闪，这些司机应该
是根本就没看信号灯。 |
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m****i
发帖数: 3406 | 48 这桥100年前造的，你说的这是大清国的公知吧
舔党不能舔成傻逼啊，有病要治。 |
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s******e
发帖数: 16668 | 49 这。。。标题太崇洋媚外了。显然这个桥没有达到标准高度嘛。 |
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