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发帖数: 632 | 1 1951 开始苏联先后按照两国间的一系列协定，向中国航空工业系统一共派遣了 856 名
技术和管理专家。并向中国提供了 7 种飞机、9 种发动机、5 种战术导弹以及数百种
机载设备的制造技术，援助了生产所需的成套设备和器材，在苏联援华的 156 项重点
建设工程中航空工业就占了 13 项。
早在米格-21 刚刚进入苏联空军部队服役之际，中国就注意到了这种飞机并开始寻求引
进了。1959 年 2 月 7 日，周恩来总理和苏联部长会议主席米高扬在莫斯科签订了
1959 年到 1967 年中苏经济合作协定。随后第一机械工业部四局派出了以徐昌裕、李
兆翔分别担任正、副组长的 14 人航空专家小组，于 2 月 27 日赴苏联具体谈判有关
航空工业的援建项目。在这次谈判过程中方向苏方提出了引进米格-21 飞机的愿望，而
苏联方面也初步同意将米格-21 飞机的生产许可权转让给中国，于是中方就开始为仿制
米格-21 进行前期的准备工作。但实际上米格-21 的中国之旅却迟迟未能成行，苏联方
面一直拖到 1961 年才向中国转让了米格-21 飞机的生产技术。
1961 年 2 月，赫鲁晓夫突然致函毛泽东主... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 2 在导弹生产技术方面同样如此，中国专家甚至在6年之内都未能根据苏联转让的KH-31工
程技术制造出试验样品。1957年苏联签署另外一项协议，向中国转让导弹技术，并在苏
联院校全周期培养中国专家。在此协议框架内，成立了北京物理和原子能研究所开始进
行核研究，在兰州成立铀浓缩气体扩散厂。对中国来说，转折点是苏联提供的热功率7
兆瓦的重水反应堆和回旋加速器在北京601厂正式启用。1958年，苏联政府在高度绝密
的情况下帮助中国在新疆罗布泊地区建成了核试验场，中国战略力量所有试验至今仍在
这里进行。
在苏联R-2短程导弹开始战斗执勤之后，中国得到了R-11中程战术弹道导弹，该型
导弹当时在苏联已经配备了核弹头。苏联中型机械工业部随后派专家帮助中国批量生产
R-2导弹的中国版，代表“东风-1”或1059型。作为中国军队新兵种的第一个兵团，
1957年成立的训练大队配备苏联R-2导弹。1960 年成立的地对地导弹营成为中国第一支
战略导弹部队。到1961年，中国人民解放军已经拥有20个导弹团，装备“东风-1”和R-
11(中国代号1060 型)导弹。 |
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发帖数: 632 | 3 “斯贝”(SPEY)是英国著名发动机厂家罗尔斯.罗伊斯(ROLLS—ROYCE)在60年代研制并
生产的系列涡轮风扇发动机。其民用型斯贝MK—511用于三叉戟客机，我国曾批量购买
，质量好。从民用型发展的斯贝MK202军用型涡扇发动机，曾被用于换装英国购自美国
的F—4鬼怪式战斗机。因其技术先进可靠，美国又引进英国斯贝技术，改型后用于A—7
攻击机。1972年5月，我国航空界开始同英方接触，派出技术小组出国考察，并渐渐进
入实质性谈判。1975年12月签订引进合同。 |
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发帖数: 632 | 4 没有得到美系发动机，但美系发动机军用标准和研制方法却被我们所了解，其中美国通
过核心机研制发动机的方法引起了我们的关注。要谈核心机首先得从美国的核心机发展
之路说起，美国是率先搞发动机核心机的国家，美国最大的发动机研制单位是两家。即
P&W和GE，他们在60年代初首先发展出了各自的第一代核心机GE1和STF200，随后又发展
出了各自的第二代核心发动机GE9和JTF22，JTF22经过发展就是世界上第一台推比八的
大推力小涵道比军用加力涡扇发动机F100，而GE9则发展出美国第一种轰炸机用大涵道
比军用加力涡扇发动机F101。F101的缩小版就是 GE15核心机，GE15经改进就是YJ101放
气式涡喷发动机，YJ101的低压压气机经放大改进成为风扇后就是F404。F404的风扇经
放大后装上 F101的小涵道比改型就是F110。美利坚在核心机发展上体现出的是游刃有
余与高效性，一批又一批的发动机通过核心机发展诞生，其中既有军用的也有民用的。
从美国的核心机发展之路来看由核心机发展是一种切实有效的发动机发展之路，而且事
实上也是这样，几乎所有的发动机强国最后都选择了核心机发展的道路。随... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 5 欧洲的核心机发展之路是在美国之后开始的，最早开始的是XG20和X15计划，主要是改
进RB199，超7发动机选型时也考虑过RB199。而始于 1982 年的XG40计划的核心是为验
证罗罗公司的技术，使其满足90年代中期使用的先进战斗机发动机的要求而进行的。这
项计划由英国国防部和罗罗公司联合出资。 XG40核心机最后被发展为EJ200发动机。随
着中美关系的解冻，从80年代开始，这些技术也随着欧洲对中国的态度转变而通过技术
交流进入中国。与此同时我们也接触了法国的M88的技术。M88的研制始于70年代，有人
认为M88的最初型号借鉴了CFM56的技术，而CFM56的核心机就是F101的核心机，法国于
1983年开始核心机试验。现已投入使用，并已衍生至推比9的M88-3，其推力已经达到9
吨。 |
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发帖数: 632 | 6 2006年2月24日，中国航空报头版刊登了我国首台有自主知识产权大推力军用加力涡扇
发动机太行发动机定型的消息，消息传来，大家都欢呼雀跃，欢欣鼓舞。
但太行究竟是怎样的发动机，他的由来是怎样的呢？
80 年代初期，我们搞到一批CFM56-3，这种发动机的核心机就是F101的核心机，而
F101的核心机的衍生就是F110的核心机。F110是一种十分优秀的发动机。它的生产商是
通用电气公司，简称GE。80年代初期，GE公司通过以先进发动机核心机为基础，不断吸
取各种预先研究计划和部件改进计划中获得的成熟技术以及直接移植使用中的发动机技
术，研制出性能高、可靠性好、寿命长、使用维护成本低、研制风险小的F110系列发动
机。
F110 是以F101的核心机和F404的风扇与喷管等技术为基础研制的一种推重比7的涡
扇发动机，1986年装F-16C/D服役。之后，在F110- GE-100的基础上改进发展了F110-GE
-129IPE（改进性能发动机），推力达129千牛，推重比为7。28，1991年装F-16C/D和 F
-15A/C服役。在F110-GE-129IPE装备部队后，又以该发动机的... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 7 反思历史，斯贝引进之后教训也是深刻的。斯贝引进之前，按规划由沈阳黎明航空发动
机公司负责仿制，不料，反对引进最力的正是该厂职工，因为该厂当时正自行研制涡扇
6型发动机。他们担心引进斯贝将冲击原有工作，于是到处陈情喊冤。航空主管部门在
压力之下，被迫改派西安飞机工业公司承接任务，造成沈飞和西飞两公司各司其事，技
术难以消化，最后谁也没搞成像样的发动机。
斯贝引进之后，配装的飞机又长期争论不休、举棋不定、延误了时机，致使当时属于先
进的发动机空白了少年头，不再是第一流水平。而且按合同够入的40多台发动机，长期
停放在仓库里，不只白白积压了大量资金。还耗资维护；国家花费10多亿元引进的设备
、形成的技术力量，也因斯贝长期“嫁不出去”而未充分发挥作用。
从技术本身来说，当年中国从英国引进军用发动机，虽属不易，但终究未取得原始设计
的计算资料。按合约，英国向中方转让生产斯贝的许可权和技术资料，提供全部的装配
和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家提供技术
援助。但这一切，不包括英方发展该发动机过程中的设计经验，英方也不派遣任何一位
发动机的设计专家到我国接受咨询。英... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 8 我国曾成功的试验将斯贝安装于一架轰6，结果航程增加近1/3，载弹量也有所增加，那
为什么不用？——“4台‘斯贝’发动机价值 250万英镑，比轰6原型飞机的价格高了好
几倍，经济上也显然不可行”（2）。想改进居然还怕花钱，宁可把买来的那批成品机
和50套配件放在仓库里，宁可 把50套配件退掉（买50套配件是专利出售合同要求，退
货肯定要赔一大笔违约金的），也不愿装机！那批成品机和50套部件花的钱倒不心疼了
！宁可把 7679万英镑买来的专利和1亿英镑买来的全套设备闲置，也不愿意生产！这近
2亿英镑他们倒是一点也不心疼！偏偏把买来的东西发挥作用他们就心疼钱了！
到了十几年后飞豹决定用斯贝，结果斯贝的国产化还未完成，试飞时用的居然是库存了
十几年的发动机！批量生产后，库存不够用，只好进 口！“不得不向英国购买‘斯贝
’发动机以为急需。但英国‘斯贝’发动机已经停产，无耐花钱购买退役的‘堪修’发
动机回国拼修以应急”（1）！一种新型歼击轰炸机，居然试飞到量产用的发动机都是
库存和退役的破烂！ |
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发帖数: 632 | 9 1999年西安交大研究生毕业的时候，因为给某小有名气的教授的论文做过大半研究终于
列名第二作者，所以当某个负责XX发动机国产化 的单位来这里招人的时候，导师把我
给推荐了，美国GE在上海的一个维修支援中心也来招人，本来想去GE碰碰运气的，最后
因为家里劝我安稳点吧，况且我又是 军迷，就去了那家军工单位。
在那里整整呆了两年，除了在生产车间帮助品质管理外，还翻译了很多关于这款发动机
的英文资料——单位里根本连科技英文的本/专科毕业生都招不到，以前招来的大概一
年不到就走人，只好叫我这个非英文专业的研究生帮助几个七老八十早该退休的几个返
聘的人员翻译。
我还去和工人师傅们讨论来帮助修正译文的遣词用句，可升工程师的希望连个影子都没
有，眼看着单位里头头们的亲戚们——很多都是中专毕 业生——都很快升职成了工程
师，我杂七杂八加起来就2000块钱左右，根本别想贷款买房子，每次有英国人来参观车
间，我必须要负责接待，而每次所谓的去英 国谈判这款发动机的改良，都轮不到我这
个品质管理助理工程师和翻译，单位里总是强词夺理地以事关军工的缘由，让伦敦大使
馆派两个翻译，接待和帮助谈判，所 以出国名额都一个... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 10 俄罗斯新闻门户网站“Lenta新闻社”7月24日发表了一篇题目为“俄罗斯的飞行”，副
标题为“中国盗窃了俄罗斯的太空机密，已经没啥可偷的了”的长篇评论文章。详细介
绍了北京是如何一步一步地将前苏联和俄罗斯的太空技术拿到手，并在极短时间内，从
零开始追上了美俄的历史。
文章介绍说，早在60年代，看到美俄在太空方面的成就，北京也开始了自己的代号为“
曙光”的太空船项目，并在70年代开始培养第一代宇航员。但无法成功，被停止。80年
代又曾重新启动，结果又再次失败停止。而在1992年苏联解体后，中方立即开启了代号
为“921项目”，并高速发展，最终在2003年实现了“神州”飞船的载人太空飞行。
文章说，中国人自己也承认，“神州”飞船是“山寨”了俄罗斯的“联盟号”飞船。90
年代，中国从俄罗斯得到了“联盟号”的技术图纸，又从乌克兰得到了用于对接的设备
等。
在90年代末，有俄罗斯官员证实，中方已经得到了俄罗斯及前苏联的载人飞船全部技术
，而这都不是通过官方渠道获得的。比如，直接从联盟号飞船的生产厂“能量”、“进
步”等工厂获得返回舱的关键零部件等，大量邀请俄罗斯专家到华讲学，获得技术咨询
指导。... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 11 第二，香港机场身处珠三角区域，应该说，这是中国空港最密集的区域了，很多机场
和航线之间实际存在竞争关系。
前些年，国际航空公司和旅客往往惯性地认为，香港是一个理想的中转地，实际上
，香港机场在航路选择、城市依托等条件上确实也还有一些相对优势。
但它一旦因为某些原因没落下去，无法履行一个国际空港的正常职能的，那么珠三
角的其他空港完全可以分担它的功能。
据专业人士介绍，毗邻的深圳宝安机场、广州白云机场、珠海金湾机场的运力都还
有潜力可挖，尤其是珠海金湾机场。此外，更大优势是，这些临近的机场都还能继续扩
建。再加上香港离这些城市的陆路交通都不算远，现在又有港珠澳大桥助力，它们就更
容易分担香港的运力。 |
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h******a
发帖数: 394 | 12 越发觉得这个故事是拍电影的好材料，先写个骨架。 最后接上226事件，时光银老婆的
悲惨遭遇，激起了青年将校的愤怒，发动226政变。
时光银，昭和14年生，内乡县人，41军121师团361联队长。昭和68年2月21日，时光银
带领联队直属队向安乐前进。上午10时许，进至栋替附近一片开阔地带。时光银命令部
队停下来休息，自己和几名军官及参谋人员一起对照地图判断方位，同时开设电台联络
各营。因联队指挥和参谋人员的识图用图能力较差，半天也判断不清方位，以致原地停
留时间过长。部队也放松了警惕，许多人或躺或坐，甚至跑去河里灌水、洗脸、洗脚，
没有防备人民军和游击队的袭击。突然，从开阔地的左右两侧和前方射出了密集的
DShK38高机, SG43重机，RPD轻机和40火箭弹火力，部队因为没有准备，不及躲闪，当
即被打倒一大片，伤员满地打滚，惨叫。时光银大佐立即指挥部队向两边散开，寻找障
碍物隐蔽，同时以火力反击。设伏人民军的弹雨更加猛烈，时光银起身带领将校们狼狈
后撤，不幸连中数弹当场阵亡，时年44岁。
361联队长时光银在2月21日的栋替遇袭战斗中不幸阵亡，由于情况紧急，遗体被临
时掩埋于战地附近... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 中国第一款大飞机c919于2017年5月5日首次试飞成功。但针对中国首款大飞机，社会的
评价却趋向两极。一种好得不得了，一种糟得不得了。
唱好的一派认为，中国终于昂起头来了，可以与波音、空客一争高下了。有人甚至还产
生中国因此将美欧打趴地上的感觉。你以前看不起我，现在我要你高攀不起。一种网上
特别亢奋的暴发户情绪。
唱衰的一派认为，什么呀，不就造出个机壳子嘛。你的发动机是人家的，航电、飞控、
空气管理系统也是人家的。核心部件掌握在人家手中，你就一个组装而已。还没真正飞
起来，屁股倒蹶得老高。
大飞机的梦，中国1970年8月立项，那叫做“运10”项目，至今已经47年。“运10”到
1980年实现试飞，但一瞧，问题太多了。等到走出国门，瞧瞧人家波音公司的新款客机
，再回过头来跟自己的“运10”一比，除了让人失去信心外，再没有别的。当年，中国
也非常缺钱。研制客机不知还要花多少钱。到1986年，由于财政否决了“运10”的财政
拨款，也就意味着这个项目无疾而终了。
前苏联花大力气搞过，但如今，图系列已经渐渐走进历史坟场中去了。英法联合搞过协
和式飞机，哪怕速度全球最快，也成为历史。美国除了波音... 阅读全帖 |
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e********r
发帖数: 2352 | 14 别搭理那个台湾骗子，什么都不懂的垃圾，到处不懂装懂，WPS当年在国内垄断市场的
时候把Word彻底挡在外面，最后只好委屈求全购买WPS的认证，支持Word格式转换成WPS
格式才进的中国市场，当然之后是WPS自己不求上进，后续产品拼不过别人，才败给了
别人。
那个骗子就是典型台湾骗子的套路，到处瞎扯一些有的没得，别人要是不知道具体信息
还真可能上套，这压根就是台湾骗子的一脉相承的劣根了，兼职买买提发帖就是给80-
20当打手罢了，纯粹是骗不到老头老太太时候的副业罢了，无视这种垃圾就好。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 15 有不受费的路， 但没有不收费的桥和隧道。。。。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 16 一个桥 toll fee 13+
而且路烂的一b啊。。。
目测一个月弄个million 不算难，修一下路能死啊。。。 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 17 其实，谁用路用桥用隧道就收谁的，非常合理。
总不能这些过桥费过路费过隧道费都让曼哈顿岛上的人承担吧。
合理。 |
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e***r
发帖数: 293 | 18 没说收钱不合理，尤其是能控制交通流量。但是收费的往往很快就靠这个吸金，离不开
了，动不动就涨价，这点受不了啊。
修这隧道，桥的费用是不是来自税收？ |
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s*m
发帖数: 6980 | 20 NY->MD方向不用绕路也不用交什么钱。因为MD的桥是单向的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 嗯。这个我记错了。Delaware Memorial Bridge 大桥也是单向收费。我把NJ Turnpike
那个主线收费站和它搞混了。。。
PA Turnpike (I-276) 进入 NJ 的大桥是双向的。这好象是唯一一座双向收费的。
另外 Route 1 旁边 Lincoln Hwy 上的桥是 Delaware River 上唯一一座双向免费的。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 23 有加拿大签证就可以。
没加拿大签证可以上桥，进不去加拿大。
[在 bayerjoke (good) 的大作中提到：]
：父母B2多次往返。
：想去大瀑布，不知可否到加拿大那边瞄两眼。
：........... |
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f*l
发帖数: 592 | 24 rt
什么店可以买到？
有推荐牌子吗？
离日本桥进就更好了 |
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S********t
发帖数: 18987 | 25 如果我们说几句维稳的好话,
会被当成外媒被新华社引用的,
世界日报,桥报啥的,都是外媒,
为了不造孽,只能批评,lol |
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b****n
发帖数: 4166 | 26 去签证，我可不想去城里上班，每天commute要累死的。。。
6点多走的话岂不是快8点进城，那不是上班点儿么？tunnel堵还是桥堵啊？ |
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n******r
发帖数: 13312 | 27
......你要去哪国？。。。。快8点进城的时候还好啦。。要是快8点还在半路就惨了。
。。
。。。你走tunnel近吧。。。。走华盛顿桥， 过桥就是160几街。。。相当于你多绕一
个大圈。。。 |
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C********o
发帖数: 5368 | 28 五湖四海啊。北边南边桥水等地经常会有我们队的身影。 |
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B********r
发帖数: 2317 | 29 擦，桥水太远了吧。我在harrison
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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s******r
发帖数: 21961 | 30 进CITY走queens bridge 去northern blvd |
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q**d
发帖数: 1470 | 32 好。
注意：
1. Staten Island上278在修路,非常堵。
2. 278靠近Queens Brooklyn Bridge那边不用挤最右2道了，中间车道也可以去Queens
了。
3. 除了Bayonne Bridge外其他桥进Staten Island都是１０块一次。。。而Bayonne
Bridge这几个周末都不开。。。所以光过桥费就要２０刀。 |
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N***3
发帖数: 801 | 33 hotel 没住过，借lz贴说几句。downtown算比较繁华的区，有queency market 和
freedom trail. 印象比较深的是northend附近的石板路和欧式小房子。南边
prudential大楼 附近有个newberry的小街可以看看。 不过纽约来得对城市，血拼
都没兴趣。
所以博士屯的精华应该是在cambridge。著名的H&M由charles河相连，是公认的大牌。
到charles河里kayak一下，看看桥底下的字，去燕京图书馆附庸风雅，然后到H里的小
广场喝杯茶，culture night out.
该屯周围有几个不错的小town, 推荐一个wellesley. wc 名头不输H&M , 以培养女文青
，女强人，女政客出名。里面的建筑非常古色古香，后面还有个小湖，放假时有人
Sailing.
近年歌颂该屯黑社会的电影也不少，the departed, the town, 21...
去前可以重看经典。 |
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l*****z
发帖数: 13617 | 34 皇后区的，开车和巴士都过那个桥，肯定堵死了没说的。。。 |
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d******n
发帖数: 3014 | 35 看过一些，第五大道，百老汇，自由女神、华盛顿桥，都能出大片 |
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V*****8
发帖数: 33122 | 36 一:当你搬家时，请你领一只狗或带一个三岁以下的婴儿到你的房子看看，如果狗到了
房子后，会四处走动，摆尾，或者你把婴儿放地上，看如果婴儿会自己爬，自己玩，那
都说明这地方还不错。如果狗止步不前或者朝某地吠叫不止或婴儿大哭大闹。说明此处
不宜久留，否则百事不顺。
二:你外出三天或三天以上，我说的是屋子里没有人的时候，等你回来的时候，不要一
下子就拿钥匙开门，首先要重敲三下门，然后等上半分钟，开门时再敲三下然后再开门
。门开后不管白天黑夜，把屋子里所有灯开着，两分钟左右又关闭。
三:你出远门需要坐车的时候，如果你是男的，上车时，如果发现全部是女人而且刚好
有七个，这车你千万不要坐。女一男七也是一样。七异位为七煞。
四:当出门要坐客车时，如果你家刚好有三岁下的婴儿，如果婴儿一上车就大哭大闹，
你应该立刻下车，朝东方念十遍:甲木。
五:当你做了一个恶梦的时候，醒来时第一件事不是抹去额头上的汗，而是朝枕头吹三
口气，用手抹三下把枕头翻个面才睡。梦的前后经过不要让太多人知道。
六:你睡觉的时候，如果听到陌生的声音叫你的名字，你千万不要应答，而是先看清有
没有有人，有人再答，没有人千万不要答，如果你不... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 5118 | 37 每次从George Washington桥过来，赌得昏天黑地,295过桥也要赌一下，真头疼，还有
一次半夜12点过来，还是被堵上了，到底怎么走不堵呢？绕路也可以，或者什么时间段
好些呢？不要告诉我凌晨3-4点 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 38 过了华盛顿桥， 就找去queens的路牌， 可以走rfk bridge, 也可以走whitestone
bridge, Bronx这段经常堵车， 不堵不正常 |
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j******4
发帖数: 6090 | 39 回来了，汇报一下，早晨7点半从匹大附近出发走380上376，比较堵的地方是380入
downtown第6街的那个口，不过也就是堵一个红绿灯的事，很快，然后有点小堵的地方
就是桥进隧道前，其实跟平时差不多了，剩下的地方就基本不堵了。
从机场回来的路上一路顺风直到距离隧道1.5英里的地方，堵了20分钟才过了隧道，这
是堵的最厉害的，另外从376 上 forbes那个口也有点小堵。
到达forbes匹大校区的时间是8点50。
路上开的比较快，因为知道要堵车，所以能开快点的地方就开的快了点，大概75 - 80
吧，抖得太厉害了，以至于手机放在门把手里都被抖出来好几次。。。 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 40 哦也，我去年有次从Rancho Bernado 往南往家赶路，不知道乍地一不留神，错开进了
express 里去了，心理紧张啊，一下紧张了，不明白会到哪里才有解放出来的口子，一
直开呀开，过了Ted Willilam，啊，过了Mira Mesa，还只能在里面开.....正当冒汗之
际，看到了 Kearny Mesa的路标，差不多在15和163 分岔处一个大大的口子，终于拐了
出来，哦，有惊无险，以为要开到墨西哥呢.....还好哈，从那时到现在没有人问我收
费，嗯，也许不要高兴太早了。 |
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e**o
发帖数: 5509 | 41 那段单行红绿灯，简易桥还没修好？
靠去年就那样，都一年了，这些美国老爷们。。
的. |
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z*0
发帖数: 852 | 42 不是效率问题啦,是怎么修的问题,因为现在的一个方案是在现有的临时路上修两个桥,
但是听说地质学家认为周围山体还会塌,所以他们只是没有找到合适的做法. |
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b*****h
发帖数: 821 | 43 第一，所有的大桥都收费。
第二，如果你进城（旧金山），收费，如果你离开东湾，收费。反之免费。
记住，旧金山不让随便进，东湾不让随便出就好了。 |
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e*******o
发帖数: 4654 | 45 都是进交钱
不过 bay bridge 可以当场交现金
金门大桥 不能 |
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L*********o
发帖数: 87 | 47 帮你问了，那里能免费停车。
到Ｂｅｌｌｖｕｅ，周围一圈都能小于３０分钟。不要堵车就难说了。你要是确定了地
址，在地图上搜一下就是了。５２０桥收费了，你要不想花这个钱，就别住湖对面了。
ｂｕｓ据我所知有个微软出钱的卡。我不清楚这个政策现在怎么样了，你应该可以问一下招你的猎
头吧？
微软还有很多班车。还有一个选择是参加Ｖａｎｐｏｏｌ。这些都是不需要花钱的。
你要是外地来的，微软应该提供一段时间临时住房，那期间这些信息你也都了解。如果
不是急着定住处，也可以到时候看看再确定自己喜欢住的地方。 |
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m****6
发帖数: 8689 | 49 我LG可能会到那里去工作,不知道那里华人多不多,超市购物什么的方便吗?
还有,有人说可以住到离那30分钟车程的莫丝齐,离LV进些,买东西就方便了.
那么住莫丝齐的人有没有? |
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