t*******r
发帖数: 22634 | 1 平衡是多个维度的，kick 不仅仅是防止腿下沉，更重要的是
diagonal kick 产生横滚方向的扭矩分量，完成横滚动作以及
控制横滚的轴向平衡。划水对横滚只是起辅助作用。
理论上所有的 kick 都可以有 diagonal kick 的分量，或多
或少的差别。kick 的 diagonal 分量控制横滚的轴向平衡。
这个也是TI教程，以及不少新版教程，反对业余的练习抱板
打水，提倡不用 kick board 的 back kick 以及 side kick。
因为抱板打水无法完成 diagonal kick 的动作，反而使得
kick 僵化。 |
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n***i
发帖数: 5479 | 2 http://www.youtube.com/watch?v=4mE8_LF8t5E
从这个视频看，T-50 做了低空大角度稳定盘旋，垂直大半径筋斗，垂直筋斗加侧滚，
垂直小半径筋斗，垂直筋斗改横滚，盘旋改横滚，侧飞，连续横滚。除了垂直筋斗改横
滚之外，其他都是很基本的机动动作，而且也没看到T-50的矢量发动机发挥作用，更重
要的是没有看到其短时间内连贯的机动动作，几个动作之间是在飞机改平后再做的，所
以虽然时间长，但质量并不见得高。
http://www.youtube.com/watch?v=U6pmEnOp44c
这个是J20的特技视频，虽然只有14秒，但可以看到J20做了个连续横滚改小倾角盘旋再
改横滚再改反方向大倾角盘旋。这应该是个8字形盘旋的一部分，至少是个S形盘旋，难
度比较大，动作连贯，动作时间短，对飞机的要求比较高。可以说，能做这个动作，基
础的动作也应该是过关了。从这个角度说，咱们的J20和T50能做的动作还真是差不多的
，甚至比T50动作难度还要大。矢量发动机不知道J20会不会用，但这并不是必需的条件。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 3 爬泳不需要手脚协调，蛙泳才需要。
爬泳需要的是横滚和划水的协调，这个理论上应该不算难。
多数业余的问题 flutter kick 不好，平衡也不好，导
致横滚比较差。爬泳极其依赖横滚，横滚比较差就没办
法。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 4 你没理解爬泳，爬泳其实是左右两边两个侧泳和仰泳通过
横滚的结合。目的是：
（1）水下手划水跟比侧泳更自然，比仰泳更不用说了。
（2）水上手复位比仰泳更自然，侧泳根本无法手从水上复位。
（3）吸气的时候就跟仰泳吸气差不多简单。
但是以上三个动作需要不同的身体位置，为解决这个矛盾，
爬泳要求在身体水里不断横滚，使得在做任何动作的时候身体
都在合适的位置。
实际上爬泳的协同是横滚的位置和手的协同，而脚是协助
横滚。如果不是为了竞技的需要，胳膊跟腿不需要真正意
义的协同。另外就算是竞技的目的，爬泳还是存在很多种
不同的胳膊跟腿协同的方式。。。
大人学游泳跟小孩不太一样，如果在脑子里理解了，可能会
帮助比较大。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 5 对直升机来说，并列双旋翼是最难平衡的。最大的问题是横滚稳定性，两侧旋翼升力不
均匀时，飞机会发生横滚，如果在急速下降过程中不幸进入自己的下洗气流，旋翼效率
急剧降低，旋翼越用力，越使不上劲，好像汽车轮子打滑一样，加剧横滚不稳定倾向，
直升机在几秒钟内就可以倾覆失控，V-22 的几次试飞坠毁就是这样造成的。强烈的不
对称气流扰动也可以造成这个现象。发动机安装在机身还好说，要是安装的翼尖离重心
很远，会进一步加强横滚不稳定。
弃婴贴的福克Fw61只有一台发动机安装在机身里，通过一套极其复杂的传动机构驱动两
幅旋翼。但对于实用的大型多发动机直升机这么玩就不行了，发动机肯定得安装在离重
心很远的翼尖。
前苏联研制过一款世界最大的直升机米12（载重超过米26）就是并列双旋翼。四台发动
机分为两组安装在两个翼尖。不过造了两架摔了一架，研制就取消了。唯一成功的并列
双旋翼直升机是美帝的V-22。V-22并非直升机，但它可以以直升机模式飞行，此时等效
于一架并列双旋翼直升机。V-22之所以采用这种布局也是因为它的旋翼必须能够转90度
过渡到固定翼飞机的螺旋桨。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 6 我作为菜鸟，游得不好。但是如果跟我性格差不多的，也就是既懒惰又不急外加
贪玩的。我是这么玩的。（我玩的多半不正确也不有效，就是提供点信息）。
我在会仰面踢腿以后，基本就是开始玩 diagonal flutter kicking 在水里横滚
。。。这个阶段我玩了很久（不过俺这个书呆子，任何阶段都玩 N 久。。。我的口号
就是：“我是呆子我就知道拚小时数”，嘿嘿）。具体这么玩的：
不用手，手靠在身体旁边（去掉手的因素），头部保持不动（光陀螺仪算算就可以了，
不需要装入复杂的考虑颈部三个维度的 N 个角度传感器校正算法）。光靠 flutter
kick，在水中横滚，或者在任何角度制止横滚，然后开始反向横滚。开始玩时，尽可
能用连续多个 compact flutter kick 来控制，避免“来他妈一大脚”的搞法。。。
到底几个 compact flutter kick，没有死板的标准。。。不过我发现这世界上，
“三”真的是个神奇的数字。。。
当然，我都戴硅胶耳塞外加泳帽，这样不会耳朵进水。
我另外的玩法是，在 recreational swimming 的区域，用仰面 flutter kic... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 美国《航空周刊》（aviationweek）官方网站的博客板块2010年12月25日、27日和28日，连续登载三篇有关“中国新一代隐身战斗机”的文章，这三篇文章都署名为比尔-斯卫特曼(Bill Sweetman)。25日的文章以《中国雾气朦胧的一天》(One Foggy Day In China)为标题，27日的文章标题为《中国的隐身战斗机》(China's Stealth Striker)，28日的文章题：《J-20——阻绝不是办法》(Denial Is Not An Option )。
《航空周刊》官方网站博客板块第一篇《中国雾气朦胧的一天》主要内容如下：
文章说，中国正要献上“空中力量之鹰”，作为他们最好的圣诞礼物吗？网络上正在兴奋地谈论着一张照片，这张照片据说显示了中国的下一代成都J-20战斗机——第一种已知的中国隐身飞机——正在进行高速地面滑行试验，网络上还有传言称，首飞工作将在几周内进行。
美国航空周刊网站关于《J-20——阻绝不是办法》的原文截图
中国歼20清晰照
文章说，这张照片今日（12月25日）出现在十分受欢迎的中国军事发烧友网站上，这张照片片看上去是从一辆汽车上用... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 四代重歼露真容，至少六技术领先全球四代机(不知道谁写的，别骂我)
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 不久的将来，平可夫又会被他今天的发言打嘴巴
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起飞距离、以及大约201... 阅读全帖 |
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f*******c
发帖数: 607 | 10 我儿子闭眼spiral向右可以游一条道，向左会碰线。横滚不行，要是可以全游泳池地滚
，他肯定是转圈，做不到D老师文学城说的展开一幅画一样的横滚。横滚发力的要点是
什么？ |
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d**y
发帖数: 18174 | 11 腿和上半身宽度差不多，连续地向下挺胸（俯卧时）和挺上背（仰卧时），就可以横滚
的比较好。
找不到arm recovery时收窄肩背的感觉时，也可以用横滚来辅助。滚出来的会是两个同
心圆，上半身半径越小越好，收斜方肌收窄左右方向的感觉就明显。
开水里需要经常转向的时候，改手的动作会影响速度，最好用脚控制转向（和帆船类似
）。这时练横滚，也滚出两个同心圆，不过上半身这个圆的半径会大于腿的半径。超过
越多越好，转向（比如开水5k绕浮标抢位置）越灵活。据说lurz这招很厉害；改开水不
久的mellouli这个小技巧吃过几次亏。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 12 爬泳看前方这个问题早已解决， total immersion 的教程里面，
当横滚到脸朝下的时候，抬头看一眼前方，马上低头恢复正常
游泳。
蛙泳的好处是可以保持盯着前方看。爬泳最多每划一次看一眼前方，
看太多增加阻力。
如果不是竞技游泳，爬泳没啥太不自然。不是竞技游泳的话，换气不
需要转头太多，横滚在换气侧多滚一点就好了。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 13 爬泳也一样可以漂，只不过是横滚成到脸朝上的姿势漂。爬泳想多
换气，横滚到脸朝上，想连续吸多少口气都无所谓。
爬泳的问题是这个泳姿是研究出来的，开始学的时候跟人的本能不
一致，所以要做分解动作练习，不能太性急。否则后来还得返工基
本动作。相比而言，蛙泳反而跟本能相近点。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 14 嗯，横滚极其重要，我就是领悟了横滚以后，自由泳一下子就成了，之前根本没法换气。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 15 还没学仰泳木有体会，不过看起来平衡方面差不多好像，差的
最多的是手臂划水。
Total Immersion 教材学爬泳是从仰面 flutter kick 开始的。
Total Immersion 的那位作者非常反对用业余的用 kick board，
原因是 kick board 只练力气不练平衡，对不参加竞赛的意义不
大。
Total Immersion 教材里，练习平衡是靠 仰面 flutter kick
和左右侧面 flutter kick 练习达到的（都不用手划水），因
为如果平衡不对，一定会有一个练习游歪掉，看看自己往哪里
歪就知道那个姿势不对头了。另外这三个练习分手臂前伸和手
臂留在后边的，这样手臂前伸也练习了。还可以在三个位置滚
来滚去（当然手臂如果前伸了，只能两个位置之间滚，取决于
伸了哪个手臂），这样 flutter kick 协助横滚也练习了。
（当然横滚还有跟手划水的配合，这个靠其他的分解练习）。
按 Totoal Immersion 的教材，爬泳这种复杂组合动作的东东，
对一般业余爱好者，做分解练习最重要。其实应该一半以上的
时间做分解练习，最后组合起来游上几个就... 阅读全帖 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 16 我觉得越过中轴线其实也是平衡的问题，爬泳是双手交替
划水，手 out sweep 的时候一定会产生侧向扭矩。如果
像蛙泳一样肚子严格朝下的时候划就会比较悲催，因为
这个侧向扭矩主要在水平方向的，没啥东西可以平衡掉它，
不由自主会过中线。另外在垂直方向，由于肚子朝下，
如果要平衡，那个导致的身体位置改变也会引起不必要
的阻力。
所以爬泳是要求侧身划水，这样侧向扭矩相当一部分
垂直方向的，可以被身体的重力（取决于位置稍微改变）
平衡掉。另外这个侧向扭矩同时提供横滚的力矩，
out sweep - in sweep 动作的稍稍改变也可以用来改变
横滚的速度和大小，减少腿的负担，能量都不浪费。
爬泳的设计总体上来说，我觉得是最符合人体工程学的。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 17 Total Immersion 就是正规爬泳，那个主要优点是教程的
分解动作的设计，the path lead to success。而且那个
分解动作尽可能让自己能从游的路线就知道自己错在那里，
省得要一个人在旁边看着。。。
另外 Total Immersion 更考虑普通大众游泳，增加滑行
段，更强调横滚而不是扭头，更强调 long stroke 而不是
多划几下。扭头和多划几下是为了比赛更快，自己游着玩
抱着锻炼的，极其不喜欢扭头太多，感觉变成练脖子磨
颈椎。。。划得频率高也不爽，感觉要横滚把自己滚晕
在池子里。。。
还有 Total Immersion 更强调 kick，对上下肢平衡更
好些。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 18 这次，嫦娥五号T1从月亮边上潇洒自如地“漂然”回来，在给我们带来偌大惊喜的同时
，也突然像揭开谜底一样，给我们带来了一些茅塞顿开的“恍然大悟”。
一、T1为什么要“漂”回地球？
我们先来重复一些大家都知道的常识。
T1是嫦娥五号的先锋官，先行帮嫦娥姐姐探路来也往返80万公里的路程，本来就迢
遥凶险，危机四伏，可是好不容易回到家门口，还要接受更加危险的“打水漂”极限考
验，那些在飞控大厅里坐得舒舒服服的中国航天科学家们，为什么非要让自己的“宝贝
疙瘩”去九死一生地去赴汤蹈火呢？
当一个月球探测器离开月球引力场，进入地球引力场之后，由于受到地球引力的作
用，其速度会越来越快，在到达地球大气层边缘（距地面120公里）时，探测器的速度
便几乎达到了每秒11公里，接近每秒11.2公里第二宇宙速度，在这个时候，对飞行器最
大的威胁，便是穿越稠密大气层时空气分子与探测器表面因为摩擦而形成的高温。
对于航天器穿越大气层时产生的上几千度的高温带来的危害，我们印象深刻。
2003年2月1日，“哥伦比亚”号航天飞机因为隔热层损坏，在返回地球穿越大气层
时，温度高达摄氏1400度的空气从隔热层破损处冲入左机翼... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 第三章 “滚雷”战役
(一九六五年三月～一九六五年十二月)
认真开始轰炸
一九六五年二月十二日，参谋长联席会议提出了一个对北越为期八周的作战计划
。该计划是通过国防部长呈交总统的。二月十三日，约翰逊总统批准了这一计划。这个
计划的代号叫“滚雷”战役。
“滚雷”战役将是一个与南越政府共同实施的、慎重而有限的空军行动计划，其
目标是对北越北纬19度线以南的军事目标有选择地进行攻击。该计划要求美国和南越飞
机共同进行攻击的有下列军事目标：兵营、雷达阵地、机场、弹药库、桥梁和仓库。
三月二日进行了第一次空袭，袭击了邦村的弹药库。参加这次空袭的兵力包括44
架F－105、40架F－100、7架RF－101和20架B－57，此外，还有KC－135空中加油支援飞
机。南越空军的19架A－1H飞机袭击了广溪海军基地。
第一次袭击中，突击部队再次遇到了防空高炮火力的抗击，在整个越南战争中，
这一直是空中优势的最大威胁。在这次袭击中，美国损失了4架飞机，有3架是在突击高
炮阵地时损失的。于是美军马上就对压制高炮的战术进行了重新审查，认为只有在为了
掩护主力突击部队而绝对必要时才可有计划地对高炮采取压制行动... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 20 米格的天空：米格-23
米格-21 虽然成功地把苏联空军推进了双二（两倍音速，两万米升限）的行列，但
为了在有限的推力下达到如此高空高速性能，只好在减阻上狠下功夫，其结果是采用的
大后掠翼或三角翼在低速时就“兜”不住迎面气流，翼刀或其他装置也制止不了展向流
动，造成升力损失，造成起落和低空低速性能不良。米格设计局为了解决米格-21 起落
性能不良的问题，打破了双座米格-15 之后没有新的米格教练机的惯例，特意设计了双
座的米格-21 教练机，从训练上解决这些问题。中国出于同样的初衷，也设计了歼教-7
。但解决问题的根本在于从气动上兼顾高空高速和低空低速的问题，如果可以随时按需
要改变机翼的后掠角，在高速时增大后掠角，在低速时减小后掠角，在理论上就可以兼
顾不同速度的要求，而不需要做出妥协。变后掠翼不仅改变机翼的后掠角，也改变机翼
的相对厚度，也就是在前进方向上机翼剖面的厚度和长度之比，较小的相对厚度阻力较
小。机翼的展弦比是翼展对机翼弦长（或者说机翼的宽度）之比。细长的大展弦比机翼
的升阻比高，或者说在同样升力时的阻力小，有利于增大航程。变后掠翼展开时相当于
大展弦比机翼，有利于省油和... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 21 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 1997年8月23日，70岁的林虎驾驶苏-30战机进行了特技飞行动作：翻筋斗、半筋斗翻转
、横滚、超低空通过机场、大坡度低空急转弯、飞机攻角接近120度的“眼镜蛇”动作。
他爹是个闯关东的农民，他妈应该是个落魄流落中国的白俄女人，这种家庭组合本身就
是个悲伤的故事。
父母双亡后，兄妹三人，一人病死，一人流散，他也被人收养，过得很不好，被迫11岁
跑出去当八路。那些吹民国盛世的人呢？
一个有外国血统的孤儿能够在解放军干到空军副司令，说明这支军队在那个年代是向平
民子弟敞开上升通道的。那一代人是真对党感恩，真愿意为理想献身，现在的人不懂这
种感情。
引进苏-27那事是一个老飞的坚持。中国这种面积广阔的国家，没有大航程的空军就是
一个噩梦，参考120公里续航的电动车只能在城里通勤和600公里汽油车则能奔向远方，
谁用谁知道。当时苏联不想卖，中国也没钱。中方有些人也觉得米格-29将就够用，但
林虎这样坚持使中央下了决心，非苏-27不要，这才逼苏联拿出压箱底的好东西。今天
回过头来看，没有引进苏-27，歼-10，甚至歼-20都要晚几年了。
1997年8月23日，70岁的林虎驾驶苏-30战机进行了... 阅读全帖 |
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a***8
发帖数: 2433 | 23 【 以下文字转载自 astrology 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: astrology
标 题: 疯子少校 - 改变了空战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 21:40:11 2012, 美东)
Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德（John Boyd）最后是以上校军衔退役的，但他的能量
机动理论是在少校期间做的，所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里，父亲早逝，母亲拉扯着几个孩子，
家境十分贫困。1945年时，19岁的伯伊德应征入伍，在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天，军官们缩在温暖的军官宿舍，有热腾腾的食物，但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房，常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵，把一个木质机库给扒了，生火
取暖做饭，结果被陆军送上军事法庭，告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 24 二、惊险玄奥的超机动飞行是如何做到的？
保罗.莫加是从表演飞行的真实过程，对F-22的机动动作进行描述的。这种叙述的
好处在于，我们不仅可以了解某一机动动作的操控技术细节和数据状态控制方法，而且
可以通过飞行员对于表演动作的编排，以及表演过程中飞行员对于表演区域的飞机位置
调整和动作连贯性的考量。这对我们理解表演飞行的奥秘是非常重要的。因此，我们的
分析也按照莫加上校的表演顺序进行。
开场——跃升翻转+向下横滚
开场——跃升翻转+向下横滚
所有表演飞行的开场都是至关重要的，对于三代机和四代机，这是表现飞机较大的
推重比和垂直机动能力的最好时机。滑跑距离的远近、离陆后爬升增速的快慢、能否完
成起飞后的垂直机动、垂直向下机动的半径如何，都可以通过开场的第一个亮相机动中
展示出来。
与以往的三代机表演飞行不同，在开场的拉升、后空翻、越肩滚转机动中，F-22得
以展示其近乎无半径垂直机动特性，也就是所谓的后空翻。在一般的表演飞行中起飞后
的动作分为三种，一是直接向上做筋斗，过顶点后下降翻转对向表演区域；二是做跃升
倒转，完成倒转后也是对向表演区域；三是完成一个上升或水平转弯机动，返回表演区
域... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 战斗机急转弯是如何实现的，你知道吗？
常规布局的飞机是靠机身横滚90度用升降舵下压实现的，在急需向心力的时候升降
舵却向相反方向推，这样自然转弯就慢了；
鸭式飞机急转弯时也一样要横滚90度，只不过鸭翼和升降舵同时提供向心力，这样效率
更高，转弯自然更快；
当然，决定转弯快慢最主要的是主机翼的面积，这就象冲浪板，面积越大，瞬间的向心
力月大，鸭翼只是帮助飞机调头，鸭翼本身面积小，不是决定转弯快慢的决定因素。
叔当年打过空战游戏，对此有很深的了解，记住急转弯靠的是升降舵而不是方向舵。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画，在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过，图中年轻的歼-6飞机
飞行员，穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴，看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律，如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律，决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载，就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力（离心力）... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 照你俄粉所说，一架战斗机只要能完成这个筋斗，盘旋，或者横滚， 那就都差不多，
反正完成了。那为啥这人又要费事故意调快视频，将这些筋斗、横滚等动作加快百分之
几十，然后咳能博得一片叫好呢？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 28 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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J******h
发帖数: 6102 | 29 嗯，俺偷偷试了下横滚，貌似很爽。 但坐滑都被严词喝止，就不要说横滚乐。 |
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r*********e
发帖数: 29495 | 30 海洋节上的蓝色天使
作为西雅图一年一度的海洋节活动的重头戏，美国海军的蓝色天使飞行表演队，上周六
，周日下午1点45分，在华盛顿湖面进行精彩的特技飞行表演。
关于这支传奇的飞行表演队伍，要介绍一下。（下面摘自网上百科）“在当今世界的特
技飞行表演队中，有一支驾驶蓝色F-18战机的飞行表演队，这就是美国海军的“蓝色天
使"（Blue Angels）飞行表演队，它和美国空军的“雷鸟”（Thunder Birds）一道，组
成了美国的两个世界闻名的特技飞行表演队。“蓝色天使”飞行表演队是世界上唯一的
一支隶属于海军航空兵的飞行表演队，它成立于1946年4月，当时是第二次世界大战结束
后一年，而表演队的总部设在佛罗里达州的杰克逊维尔海军航空兵训练基地。“蓝天使
”比“雷鸟”早建队7年，是世界上组建最早的特技飞行表演队。
“蓝色天使”（Blue Angel）这个名字来，有一段故事。该飞行表演队在建队之初曾被
临时命名为“长矛骑兵”（Lancers），使用的飞机是4架二战时期的F6F-5“泼妇”式螺
旋桨战斗机和1架SNJAT-6“得克萨斯人”型飞机。表演队的飞行员大都来自美国海军的
各航空兵部队... 阅读全帖 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 31 仰泳很复杂的，要用手，也要横滚，还要 timing。。。
只能算是不用手不横滚的仰泳。。。估计不符合仰泳的规定吧。。。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 32 我站你和“dzxy”这队。。。我觉得对于业余非比赛型游泳，Total Immersion
是自救神器，flutter kick 是自救大杀器。
虽然自由泳的推进力 70% 靠手划，但是我同意所有强调手而不强调 flutter kick
（包括 diagonal kick 控制横滚），对于锻炼自救的游泳，都是瞎掰。。。
因为“娱乐主要靠手”的最大弱点，是呼吸依赖于手划水的速度和节奏。这样万一遇到非
理想的情况，速度和节奏不能保持。。。传说中的 “淹死的都是会游泳的” 。。。
flutter kick 的最大优点，就是灵活。。。按照 Total Immersion 的思路，
如果氧气不够了，随便任何一个吸气点，手不用急着挥回去，用 flutter kick
保持住平衡滑行时，连着大吸两口气，不就完事了？。。。再不够就左右每边吸气
一次。要是还不够，每次吸气时，保持侧滑连吸两口。。。如果还不够，横滚成肚皮
朝上随便吸 N 口。。。如果再不够，用 light flutter kick 保持肚皮朝上时，
身体跟水差不多 30 度角，龟速滑行，一边吸气，一边唱首山歌，顺便脑子里想想
双翼机那么龟速... 阅读全帖 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 33 我发现我说的“多打一次腿”，可能不正确。。。实际上菜鸟在水里游的时候，也不会
去数打了多少次腿。。。TI 本来也没要求多少 kick 的同步，外加打水和横滚是一个
连续的过程，还有 kick 本身也可能有自然的 major kick vs minor kick 的区别
。。。
也可能只是主观感觉在右侧时间更长，实际可能只是横滚的中间点不是严格肚皮朝下，
而是往吸气侧偏一些，造成的主观感觉。。。
但另一方面，人不是机器，很多时候也就是凭主观感觉摸着走。。。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 34 Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德（John Boyd）最后是以上校军衔退役的，但他的能量
机动理论是在少校期间做的，所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里，父亲早逝，母亲拉扯着几个孩子，
家境十分贫困。1945年时，19岁的伯伊德应征入伍，在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天，军官们缩在温暖的军官宿舍，有热腾腾的食物，但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房，常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵，把一个木质机库给扒了，生火
取暖做饭，结果被陆军送上军事法庭，告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对军官的领导能力和责任感的公民投票，结果军官们败下阵来，小兵们有了热饭
吃，军方也第一次见识了这个长满反骨的伯伊德。
小兵时代的伯伊德就充满反骨，军方高官早早就领教了他
伯伊德复员时，靠GI Bill的资助，上衣阿华州立大学读书，得到一个经济学的学位，
同时加入... 阅读全帖 |
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M********s
发帖数: 24729 | 35 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: renaissance (ole), 信区: Seattle
标 题: 海洋节上的蓝色天使
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 4 17:17:22 2014, 美东)
海洋节上的蓝色天使
作为西雅图一年一度的海洋节活动的重头戏，美国海军的蓝色天使飞行表演队，上周六
，周日下午1点45分，在华盛顿湖面进行精彩的特技飞行表演。
关于这支传奇的飞行表演队伍，要介绍一下。（下面摘自网上百科）“在当今世界的特
技飞行表演队中，有一支驾驶蓝色F-18战机的飞行表演队，这就是美国海军的“蓝色天
使"（Blue Angels）飞行表演队，它和美国空军的“雷鸟”（Thunder Birds）一道，组
成了美国的两个世界闻名的特技飞行表演队。“蓝色天使”飞行表演队是世界上唯一的
一支隶属于海军航空兵的飞行表演队，它成立于1946年4月，当时是第二次世界大战结束
后一年，而表演队的总部设在佛罗里达州的杰克逊维尔海军航空兵训练基地。“蓝天使
”比“雷鸟”早建队7年，是世界上组建最早的特技飞行表演队。
“蓝色天使”（Blue Angel... 阅读全帖 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 36 其实有不同的自由泳教程。。。Total Immersion 教程。。。我觉得比蛙泳和踩水更能
保命。。。踩水的问题是耗能太大，力气不够基本没戏。。。蛙泳的问题是无法横滚，
体力不够时，横滚成仰面吸气最省力。。。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 37 踩水是传说。。。修改的自由泳方式（当然多半被 DQ 的）: 横滚成仰面低速滑行吸气
N 口，再横滚回来划水重新获得一定的速度，这个低氧耗保命是有科学依据的。。。
当然很多自由泳一直练高速，换到低速不一定能在低能耗氧耗的条件下平衡，这个才是
问题，而不是自由泳本身。。。 |
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r*********e
发帖数: 29495 | 38 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: renaissance (ole), 信区: Seattle
标 题: 海洋节上的蓝色天使
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 4 17:17:22 2014, 美东)
海洋节上的蓝色天使
作为西雅图一年一度的海洋节活动的重头戏，美国海军的蓝色天使飞行表演队，上周六
，周日下午1点45分，在华盛顿湖面进行精彩的特技飞行表演。
关于这支传奇的飞行表演队伍，要介绍一下。（下面摘自网上百科）“在当今世界的特
技飞行表演队中，有一支驾驶蓝色F-18战机的飞行表演队，这就是美国海军的“蓝色天
使"（Blue Angels）飞行表演队，它和美国空军的“雷鸟”（Thunder Birds）一道，组
成了美国的两个世界闻名的特技飞行表演队。“蓝色天使”飞行表演队是世界上唯一的
一支隶属于海军航空兵的飞行表演队，它成立于1946年4月，当时是第二次世界大战结束
后一年，而表演队的总部设在佛罗里达州的杰克逊维尔海军航空兵训练基地。“蓝天使
”比“雷鸟”早建队7年，是世界上组建最早的特技飞行表演队。
“蓝色天使”（Blue Angel... 阅读全帖 |
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d***u
发帖数: 1310 | 39 条伞成功老了去了,因为TG认为那个"不太光荣",所有没宣扬.
真正的事故,却都是因为没有执行条令引起来的:44团违反气象规定强行转场;3师9团苏
27违规超低空横滚;南空运-8福建撞山... |
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u**********l
发帖数: 2036 | 40 关于四代
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年前，四代已经风传得沸沸扬扬，但四代的基本气动布局都还争不清楚
。确实，F-22采用常规布局，YF-23也是... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 41 美国海军最近比较郁闷。2009年5月28日，美国《国防新闻》报道，诺斯罗普-格鲁曼的
纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守，没有检验就确认焊缝合格，致使8艘“
弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验，其中两艘核
潜艇和“布什”号已经服役。后来，质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇
艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要，在深海压力下出现艇壳裂缝，那不光要沉船死人
，还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要，裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-
格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了，2007年秋，焊接填料用错，造成一大批潜艇
、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验，但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺
斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。
点看全图
“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚，但一个失职的质检使至少8
艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问，需要重新检查
点看全图
“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题
点看全图
但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰
“圣安东尼奥”级两栖坞式登陆舰是用于取代“奥斯汀”级、“安克雷... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 42 1997年8月24日 莫斯科机场，国际航空展。
这天，晴空万里，观众席上万众瞩目。17时整，随着一阵撼天动地的马达轰鸣，一架新型苏－30教练机呼啸着利箭般直射苍穹，接着战鹰在机场上空翻斤斗、半斤斗翻转、横滚、超低空大速度通场……随后，机头突然立起呈90°垂直状态，如盘绕的眼镜蛇向上垂直探头，吐着长长信子整体向前推进，令人瞠目结舌。
能飞这一威震蓝天的"眼镜蛇"动作的飞行员在世界上也屈指可数，其不仅要求战斗机本身具有卓越的先进性能，而且操纵起来难度极大。飞行中，机头拉起后，飞行员不再拉杆而要稳住驾驶杆保持漂亮的垂直状态，这时，飞机减速很快，易超过失速仰角而失速坠地。
当多彩的伞花飘落在长长的跑道上时，一位满头银发，精神矍铄的中国长者跨下战鹰摘下银盔，与他一起走下飞机的是俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔。这时，在场的俄罗斯朋友蜂拥而上与那位老人拥抱亲吻，表达着对这次成功飞行的祝贺。那位长者就是前中国空军副司令林虎中将，此时他已是70岁高龄，而我空军规定战斗机飞行员最高飞行年龄为45岁至47岁。
同中国许多飞行员一样，林虎将军对飞了几... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 43 视频地址
http://www.56.com/u94/v_NjE1MDI1Nzk.html
作者:好孩子
简介：自2011年1月11日歼20首飞以来，半年时间里，试飞强度在逐渐增大。收起落
架、空中放油、高速盘旋、爬升飞行、S型机动、横滚机动、大角度转弯、超低空通
场、侧弹仓开启、主弹仓开启等试飞科目均已完成，试飞进入高潮。
背景音乐:DJ Bim And M Sphere Heartbeat |
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T**********e
发帖数: 29576 | 46
感觉爬泳游的好的，仰泳都不错，应该是都对横滚和侧身手臂前伸要求比较高的缘故。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 47 不支持业余游者玩的两侧换气，游着玩的，如果要两侧平衡，
左面换几个，然后右边换几个不就完事了？两侧换，我觉得
对业余菜鸟来说，要么太憋，要么横滚太多。。。当然，如果
脖子旋转角度超级牛逼。。。那可能无所谓。。。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 48 我觉得大人学起来难，就是因为脑子里老想着划一次 kick
几次。小孩啥都不想就没事。TI 的教程说了，重要的是
横滚和划水的配合，kick 怎么平衡怎么来，保持相对均
匀的频率才是最重要，根本不要去想一次对几次。大多数
人自然会形成 6 kick。其他的 kick 都是后来偷懒。。。
lol |
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s********5
发帖数: 244 | 49 初学者必须要用浮板。因为他漂不起来，在有喝水和无法换气的压力下不用板kick会很
狼狈。在用浮板kick的较好的时候才能脱离板，不能乱来。特别是成年人学习自由泳，
不用板kick可能一个夏天都学不会换气。
横滚的目的（我的理解）是在滚动的过程中，造成侧身，此时能够更好的让手前伸，这
是另一只手的划臂距离会比不滚动身体长，划臂效率会高。如身体不滚动，则划臂距离
要短一些，而且动作会很别扭，和人体工学不符。自由泳要拼命的拉长身体往前探，在
前交叉的时候strech身体往前探更明显。
kick的鞭腿动作最好之后，就是开始练习腿部的耐力和爆发力，短距离游泳的时候腿要
拼命的打。对于初学者，50米的全力冲刺，很多人会在最后15米力竭，特别是腿，有些
甚至会抽筋。
每个人的情况不同，在不断的训练过程中总会找到自己最适合的姿态。不能一刀切说两
边呼吸，一边呼吸，而是在量的积累的过程中，找到最快的感觉，然后巩固。
对于自由泳爱好者来说，如果泳池里面有人蛙泳的速度都比你快不少，你一定是技术出
问题了。这个时候就要重新开始分解练习。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 歼-31型隐身歼击机公开亮相 对地攻击能力不强
来源: ccvip_usa 于 2012-09-27 07:13:21 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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在美国国防部长帕内塔访华之际，我国沈阳飞机公司研制的歼-31型隐身歼击机公开亮
相，让人不禁想起美国前任防长盖茨访华，我国歼-20型隐身歼击机试飞。
从现在的图片来看，歼-31采用的常规气动布局，尺寸和重量也要小于歼-20，因此美国
航空周刊称其为世界上第二种JSF，似乎也说明了它在我国作战飞机发展序列中的地位
。实际上根据相关消息，歼-31似乎是中航集团自筹资金推进的项目。
许多人可能要问题，为什么歼-31是一种常规气动布局战斗机，而不是一种单发、类似
于歼-20的鸭式布局战斗机，笔者觉得这可能和飞机公司技术传统有关，众所周知，飞
机气动布局多种多样，但是飞机公司可能是术有专攻，在某一种布局最有心得，例如法
国达索公司对于无尾大三角翼布局最为熟悉，所以我们看到的幻影战斗机和阵风战斗... 阅读全帖 |
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