k**0
发帖数: 19737 | 1 涡轮增压得到的输出相比机械增压高，但是构造复杂，而且会有turbo lag，相比之
下机械增压几乎没有.厂家为了解决turbo lag，不少用twin turbo （比如BMW N54）或
者twin scroll turbo（N55）。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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q****q
发帖数: 4263 | 3 哇哈哈哈哈
不仅解释了turbo charge，还解释了supercharge，买二送一还解释了twin turbo
早说了，工程师都是战斗力5 的渣渣，高手在民间 |
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n******e
发帖数: 957 | 4 低速才机械增压减少lag，高速都是涡轮增压，加起来叫supercharge。
所以说supercharge既有涡轮又有机械增压是吗？ |
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k**0
发帖数: 19737 | 5 你被那位的神解释给误导了
supercharge就是机械增压
涡轮增压是turbocharger |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 那是胡说的，大家都在搞笑他。
我正经说吧，机械增压是飞轮（发动机输出）直接带动增压，会耗费能量，低转增压小
，但lag较小。涡轮增压是利用废气的能量，不浪费发动机输出，而且低转就能达到很
高增压值，缺点是会有较大lag。两者是两回事，总体来讲涡轮较实用，机械增压只用
在audi、mb、gm的少数性能车上。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 8 哈哈哈哈，你现在知道为什么“涡轮延迟也算坠机的一个问题”了吧？ |
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H******1
发帖数: 647 | 9 what the FARK are you talking about dude?
LOL go read a book... |
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d******e
发帖数: 7844 | 10 大哥，这叫twincharger... ... |
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d******e
发帖数: 7844 | 11 双涡轮和双增压两个概念... ...别乱用名字好不好。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 15 本人研发了一款机涡双增压发动机，偶尔还可以直喷。。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 16 本人研发了一款机涡双增压发动机，偶尔还可以直喷。。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 17 本人研发了一款机涡双增压发动机，偶尔还可以直喷。。。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 19 车盲随便问问：
如果用电池里的电来增压，不是既解决lag问题，又不损耗发动机的输出吗，为什么厂
家不往这方面做呢？
油电混合动力车通过电池来起步，看起来增压需要的功率小很多，所以应该有一定的可
行性。 |
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o*******y
发帖数: 1076 | 20 人肉增压，在副驾放个脚蹬，需要涡轮的时候喊一声，让副驾开蹬 |
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k**0
发帖数: 19737 | 22 那也得看别人的电池多大，车里有没有电动机是不是？ |
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B*******a
发帖数: 794 | 25 机械增压很爽。低速时一脚踩下去，推背感立马就有。换道超车时特爽。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 没有那么大电池啊。而且电池本身充电还需要耗费能量不是。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 27 5年前上2.0t的时候，看如何解决起步lag的问题时读过。老了，记性不行了。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 28 舍本逐末，车起步时候因为发动机没有在最佳状态是最费油的，马力输出也小。这时候
没必要去增压，直接电动机辅助起步就行了。
高速时候，往往混动车都为了省油，省油的车肯定强大可靠性，就不会去电动辅助增压。
只有保时捷宝马这样的变态才会琢磨怎么压榨小排量发动机的效率。实际恐怕没那么容
易，从可靠性可批量生产角度估计不容易。
弄个tdi都解决了，谁还在乎一堆电动机，涡轮，漏油都漏不过来。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 29 电子电路方面只怕不是保时捷宝马的强项,而且可靠性也得打个问号。
至于电动机起步助力现在很多车上都有了。
压。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 利用废气的能量不假
但要说不浪费发动机输出的话未见得
想想看,你的废气要驱动涡轮的,意味着你排气阻力更大
而排气本身是通过排气冲程中活塞被曲轴驱动将废气"推"出气缸来实现的
换句话说你加个涡轮,那么排气损失就会更大
但这个的损失相对小一些,整体上涡轮增压的效率也要比机械增压要高
另外实际上"低转就能达到很高增压值"这个也取决于你如何定义"低转"和"很高增压值"了
典型的1bar以上(通常这类引擎被成为高增压引擎)增压值的发动机,
也要到大概3krpm左右才有峰值扭矩 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 电池里的电是哪来的呢?说到底还是发动机驱动发电机来的
但你的想法其实很有意义,实际上bmw就在搞
实际上是将电驱动增压器和涡轮增压器结合,从而同时取得减小lag和保持高效率的效果
类似的VW有用机械增压和涡轮增压结合的双增压,但系统复杂度太高,成本也高
而相对一个低增压直喷机在性能上的优势有限,所以最后没能大范围推广 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 需要注意的是,这里是用一个功率小的多的电机驱动增压器对进气进行增压
其目的是在用比较小的成本(经济上的,以及系统复杂度上的)来更好的解决turbolag
而不是为了省油.
这跟混动车完全是两码事
压。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 对于Q5来说实际上是的
但用turbo还是supercharging未必是主要的原因
因为实际上3.0t发动机首先重量更重,其次排量更大,这两个都是更容易导致油耗高的原因 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 36 我夢見我回到了大學宿舍。我塞那個宿舍怎麼變得那麼大，停100輛神車塔克嗎都沒有
問題啊。不過宿舍裡面堆了好多雜物，把宿舍都堆滿了。我沒看見修車神奇HF的air
compressor，也沒看見一個人。我就急了，大聲喊，你們都在哪裡啊！然後我聽到有人
回應我。一看，是角落裡一頂REI帳篷裡面發出來的聲音。裡面有一個同學在睡覺呢。
他問我，你怎麼現在才回來啊。我說，我不知道啊，我好像是出去玩了一會兒，怎麼這
裡這樣了。他說，唉，大家都博士畢業了。他想先出去玩玩，然後再去上班。他被母校
聘去當教授，拿了長江學者還是百人計劃。我說，唉，我沒出息啊，就想玩。我最近迷
上了修車，搞不好以後開修車鋪呢。他突然嚴肅起來，說，輪輪啊，我的理想是回國為
祖國的科研事業作貢獻，提高中國的科技水平，我現在就在搞精密機械技術，以後中國
也會有頭有他宏大這樣的車廠。輪輪你不要整天在買買提跟最無聊的日黑掐架，或者整
天在harbor freight tool上面找coupon。輪輪你雖然很懶很頹廢，但是你這麼聰明，
人又這麼英俊，以後可以回國在中國人自己的車廠裡面的流水線上當個裝配工也挺好的
呀。
我聽了，羞愧萬分，... 阅读全帖 |
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T**********a
发帖数: 324 | 37 然後換輛2016
你們這些無良黑真夠扯淡
當然我說著玩的。我沒錢，有錢也不這麼花。有錢我會搞個機械鍵盤，上來灌水罵無良
黑更爽 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 38 你這麼一說我倒很好奇你的車到底多便宜了。
要說皮實的老車恐怕是一廂情願自欺欺人了。車老了一是容易出機械故障，而是車體安
全標準不如新車。我是個比較戀舊的人，估計我的車會留著開很久，畢竟是新車就買回
來陪我走遍千山萬水的。我雖然喜歡我的老車，我也不會愚蠢的說老車就皮實
我看你說你的老車皮實也是死要面子罷了。你在這個版發了這麼多的帖子，想要窩窩的
新車，各種型號，轉貼的文章裡面還提到喜歡在豪車裡面接受別人目光的那種感覺。我
看你一點不像喜歡自己老車敝帚自珍的樣子。 |
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n******t
发帖数: 4406 | 39 嗯，很多開a6的車主都買過extended warranty,沒有你想象的那麼簡單。我自己就買個
，提個醒而已。如果變速箱壞了這種事情，可以是機械故障，可以說是你開車習慣不好
，不是一概而論。至於懸掛之類的，幾乎沒可能給你擔保的。 |
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k********4
发帖数: 458 | 40 用過 Caliber collision， body 和烤漆還可以，不要讓他們修 機械部分，電路總成
是換新沒問題。他家的每個門市也有區別，看你邭饬恕br /> |
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p***n
发帖数: 17190 | 41 所以說
純機械表還是很man的啊
如果是智慧形手表
還可以輸入老婆的名字
:[魔表魔表,誰是全天下最漂亮的女人]
嗯
台灣這邊數字周刊後面介紹車之後都有一部份介紹表啊
至於化裝時尚那就在另一本
表
是男人的 |
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C**K
发帖数: 3672 | 44 八成不用問了, 每個州每個town都不同. 有的是垃圾公司統一發特別設計的垃圾桶, 這
樣利於特別設計的垃圾車用機械收集垃圾, 減少人力. 所有鄰居的垃圾桶全都一樣的,
有的有編號.
很顯然, 你是住在屬於要自己要準備垃圾桶的地方. |
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y***j
发帖数: 11235 | 45 您買二手琴是找誰幫忙看的？找個鋼琴技師？
我認識幾個音樂學院學鋼琴的姑娘們，但是根據朋友的經驗，他們好想也不是很靠譜，
尤其對於琴的機械性能方面。 |
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f****y
发帖数: 2196 | 46 lax-ord, 去年試過坐ua98往返(單程49, 週五去週一回), 不過基本上屬於百年難得一
遇, 而且那次機械故障延誤還賠了5000點 |
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f*****2
发帖数: 235 | 48 唉…我也想有個機械人幫我清潔哦。現在先要吸塵，之後再用水拖地，實在麻煩又累人
… |
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Q*o
发帖数: 2448 | 49 其實我也很少看電視的...
哈哈...
上個星期六早上看了多拉A夢的機械人王國~~~~ |
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r*******u
发帖数: 8732 | 50 國產貨雖然質素未必有保證，但無可否認，各類型內地製品在香港的市場佔有率已愈來
愈高。然而在汽車範疇上，中國自家品牌車廠的資歷尚淺，一向只主力內銷，縱使售價
低至數萬元，港人仍無緣享用。不過隨着近年內地車廠實力大躍進，還準備打入國際市
場，終於出口右軚版本；今天更有香港車行取得代理權，首個引入的品牌便是1997年成
立的奇瑞汽車（Chery），本月到港的兩大先鋒A1揭背小車及Tiggo SUV，以日本同級車
便宜近五成的超低價上市，搶奪韓國車的「平霸」寶座！
在香港公開發售國產車其實不是首次，早在去年，專賣水貨車的富利堡已引入由內地吉
利車廠製造的新一代London Taxi TX4，不過London Taxi始終是英國品牌，像今次
Chery這種100%國產車還是頭一趟。而代理Chery的金孚汽車跟富利堡一樣是水貨車行，
以往主力售賣貴價超跑及豪房，實力雄厚，今次主要目標是跟一向比歐日車款便宜30%
的韓國車爭奪平價車市場，務求殺出一條血路，亦為香港車迷提供更多元化的選擇。
外形 堅持原創 順眼不土
國產貨以抄襲聞名，國產車款外形抄外國的例子也很多。事實上，內地車廠仍未找出中
國汽車自... 阅读全帖 |
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