t*******e
发帖数: 216 | 1 有备无患，路上很多人都会。
两车都熄火，cable是两根线，一红一黑，黑的两头夹住两个电池的负极（“-”）；红
色两头夹两电池的正极（“+”），让别人的车先打着，然后crank自己的车，打着后就
可以把cable取下了。（注意别电着自己，电压14V）打着后30分钟内不要熄火（给电池
充电） |
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q**j
发帖数: 10612 | 2 1. 电池寿命和Mileage相关程度高还是和time高？我这个bosch电池用了七年，以前两个
toyota原装用了5年。但是都是3w迈左右。
2. 这个电池估计是寿命到了，但是我想make sure。请问怎么样检查这个电池是否真的
完全坏掉了。
3. 装电池就是先负极后正极装上就好了吧？还有什么trick没有？
4. 装好以后要开多少迈算是充好电了？其他还有什么要注意的问题？
真是倒霉。这两天正在表扬这个bosch顶了7年，今天就完蛋了。 |
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n*****l
发帖数: 868 | 3 外观和内部都很干净的，没有出过车祸的痕迹。试驾了发动机没有明显的噪音，尾气也
没有明显不完全燃烧的味道。发动机比较干净，朋友帮看过不是换过的。
问题是，
1.踩油门的时候，觉得有液体从脚下流过（也许说得不太对，就是能感觉到泵油。以
前都是开4缸的车，不知道是不是因为缸的更power？）
2.电池的正极上全是一些盐结晶。
3.Engine下面有些液体，搞不清楚哪里出来的。
4.回家查carfax，发现这车压根没有保养记录，8万迈就换过一次机油。
说实话，这个价钱我是很心动的，我觉得如果买下来，自己花几百刀去修修，能再开个
3年5年的，也就满足了。
但是没有维修记录，而且前面漏油也让我很犹豫，万一没几天就发现这儿坏了那儿坏了
。我就头大了。
所以，来这里听听大家的建议。谢谢 |
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k********e
发帖数: 2844 | 4 没问题 走之前把电池正极断开
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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w****k
发帖数: 690 | 5 你把负极接到车架上，离的正极远一点
经常晚上忘记关灯电池耗尽，早上需要借别人的jump cable,所以去walmart买了一个
jump starter, xp750c的型号仔细看了看说明书，是这样写的for a........ |
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j***x
发帖数: 346 | 6 现在车的电池已8年了,看似还好,几天不开电压有12.4伏多点,一打就着,灯的亮度也正
常,不过正极和固定架处有晶体析出.上月换机油时dealer建议换.
在costco买的新电池(group35),标签显示是本月出厂的,用小电流充电器隔夜充满后只
有12.6伏多点,请问正常吗?全充满时不是应该12.8v?
多谢! |
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t**o
发帖数: 183 | 7 来自主题: Automobile版 - 吓了个半死 第一次自己装新电瓶，结果最后想要再加固一下，再上紧固定电瓶的螺丝的时候不小心
，扳手没拿紧， 掉在电瓶上和电瓶的正极连到一起形成了一个短路，起了火化。
人差点没直接摔倒。赶紧用木棒把他们断开，然后用毛巾把扳手取了出来。扳手的两头
都有点烧黑了
太没经验，太弱了。
大家拍吧。 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 8 来自主题: Automobile版 - 吓了个半死 电瓶先装正极，放好塑料保护套再装负极。 |
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s********n
发帖数: 944 | 9 UPDATE不能启动：JUMPSTART或天气暖和偶尔启动并开２０多分钟可维持２，３小时的
正常启动
已经做过：
换了新电池
换了连接电池的２个连接末端
换了火花塞及其连线
怀疑：新电池不行，不能维持已经充好的电；发电机坏了，不能产生足够电量供给新电池
将首先测试发电机：JUMPSTART后，拆掉电池与STARTER的正极连接。如果引擎继续运转
，说明发电机正常，新电池有问题。反之，发电机坏了。
另外，发动时HEADLIGHT和仪表盘也不亮，但喇叭和收音机等其他都正常，不知是由于
电池内电量不足，还是别的原因？
请高手指点，谢谢！ |
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d**2
发帖数: 593 | 10 叫AAA来给电池充电，短路了。竟然把充电器的正极接到电池的负极。
现在DOOR-LOCK／Ｋｅｙｌｅｓｓ 的ｆｕｓｅ烧了。换了个好的保险丝， 也不行，
哪里坏了呢？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 11 我没有说他们用廉价电池，而是用的不符合设计规格的电池。而这个设计规格厂家是不
会公布的，你只能通过实验测得。如果有兴趣可以回家自己测测自己的车起动电流是多
少，方法很简单找个比较冷的天气，用一个夹子式电流表夹在电瓶正极线上，发动引擎
就能测得。用你测得的数和电瓶上面的cca数对比下，看看余量多少，心里就有数了。 |
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l****y
发帖数: 5952 | 12 天太冷，我的车坏了，打不着火。拆下starter检查了下，starter本身没有问题。所以
想确认下连接电路有没有问题。发现电池正极是12.46V,而送到starter打火的那根线电
压是10.5V，损失了2V。请问牛人们，10.5V是正常现象么？还是，要想starter正常工
作，连它的那根线必须12V以上？ |
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h*****3
发帖数: 1461 | 14 显示器可以用倒车后视镜，带屏幕的。
电源正极接倒车灯，负极搭铁。 |
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h*****3
发帖数: 1461 | 17 显示器可以用倒车后视镜，带屏幕的。
电源正极接倒车灯，负极搭铁。 |
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s********a
发帖数: 1680 | 19 半年没开的车，电池正极上不一圈硫酸铜的蓝色结晶，这个属于正常的，还是电池快不
行了？之前夏天开的时候没啥结晶。
正在行驶的汽车，如果电池突然断电是不是车会马上熄火？
autozone和aap哪家电池性价比高点（等有cpn的时候），能帮忙安装吗？ |
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l******a
发帖数: 1478 | 20 背景：4年新的mazda3，两个星期没有开，湾区
现在插入钥匙后，完全没反应，里面的灯也不亮。以为电池没电了，买了一个jump
starter，接上去以后还是完全没反应。新手，也可能是jump starter 没用对，就是正
极夹到正极，负极加到车框，然后打开开关到on，然后去发动汽车，完全没反应。
请问，现在该怎么办？只能叫拖车去修车厂了吗？多谢多谢 |
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r*****n
发帖数: 1285 | 22 jump starter 我没用过。如果国另一辆车来jump start,正极接近极负极接负极。小心
别短路了！
接好了线，好的车先启动，然后问题车起动。
你又可以带上可能有问题的电池去autozone检查一下。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 2014年03月15日 11:40 来源：中国质量万里行 参与互动(0)
在过去的2013年，中国车市经历了丰收的一年。产销突破2000万辆创历史新高，再
次刷新全球记录。不过随着各大车企销量的全线飙红，投诉量也出现大幅上涨。
据《2013年中国质量万里行汽车行业分析报告》中称，中国质量万里行共收到消费
者关于汽车产品的有效投诉总计3697例，共涉及114个汽车品牌，418个车型。除极少数
跑车和国内未售车型没有投诉外，全年投诉基本涵盖国内目前所有在售车型，投诉分布
于全国各省市自治区。
2013年汽车投诉统计
2013年汽车投诉统计
报告中指出，汽车行业投诉呈现以下特点：
第一，消费者“抱团”维权案例上涨。从数据来看，投诉量位于前列的企业所产生
的投诉占全年汽车投诉量一半还多，说明车主投诉依然多集中在这些销量和保有量较大
的车企中。
第二，区域性集中投诉明显。数据显示，山东、江苏、河北等地区投诉比较靠前，
排名前十位的区域全年投诉量占汽车投诉量的70%以上。这主要是因为这些地区的汽车
销量和保有量在全国所占比重比较大的原因，同时也说明车主们的维权意识也在逐渐提
高。
福特汽车依然保持... 阅读全帖 |
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g******e
发帖数: 228 | 25 走之前把电池卸了，然后拿封口膜把正极负极裹住，回来装上，电池杠杠的！ |
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f***p
发帖数: 32 | 27 可以买个OEM的雾灯+OEM的switch，然后自己装。走线不太难，但是走的美观不容易（
我的线是穿在了保险杠里，所以发动机舱里影响很小，只会看到连电池正极的线）。
OEM的switch可以保证你不需要割线就可以联通，一般是有个接口对应你车里的另外一
个空闲的接口。如果是after market的话，连switch可能比较费劲，除非你舍得把原来
的线割掉。再就是要看一下怎么把线穿过firewall。 |
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f**********r
发帖数: 816 | 28 1. 关于倒车摄像头的安装
a.摄像头的给电
摄像头从倒车灯取电，需要将倒车灯的电线和摄像头的电线连接到一起。具体请参考
service manual.
b.摄像头和显示器的信号传递
I.视频信号通过RCA cable从摄像头传到显示器的camera in。
II.倒车信号通过一根额外的电线从倒车灯的正极连接到显示器的倒车信号线。
c.摄像头走线
这个是最花时间的部分，首先要把车后盖的内饰板全部拆下来，然后再把车后盖的一条
外版拆下，再将一个牌照灯替换为倒车摄像头，将摄像头的电线连好后，将视频线和倒
车信号线穿过车内饰板到达手套箱下面，再伸进面板内部，和显示器连接。具体的内饰
板的拆卸步骤参考service manual.
2. Steel wheel control
这个应该是可以实现的，但是我今天试了一下没有成，我会发信给厂家问问，然后再
update。
subaru |
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z****r
发帖数: 147 | 29 搞定。的确是电池问题。电池是13年4月在Costco买的。估计是正极有损坏，一堆白色
粉末。去了，在质保期内，更换了。多谢各位帮助。 |
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c******n
发帖数: 5697 | 30 这个太简单了
启动车后，把电池的正极线拔掉，看看车子还在动么
如果发动机停下来，就是alternator怀了
路上
warranty |
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h******x
发帖数: 1279 | 32 以前遇到过同样的问题，以为电池挂了，去换，人家说电池好的，后来发现是正极卡头
內圆和电池桩极外圆接触面严重氧化，导致电池不充电。 |
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j**l
发帖数: 429 | 35 2007的Camry。
老车闲置一段时间了，最近用得多些，觉得有必要，就装了GPS和倒车摄像头。
机器是这个http://www.ebay.com/itm/111433210310
WinCE系统的，8寸屏幕，买的时候不到200刀。主要考虑的功能是：GPS，倒车影像输入
，播放器，蓝牙，方向盘按键控制，和视频输出（比如到headrest monitor上）。这台
机器都有了。安卓系统的当然更炫，但是至少要400吧。
机器的外形和线路都是按Camry07-11设计的，安装没有任何技术含量。有2个MicroSD口
（其中一个专门给地图文件），一个USB，一个Ipod的30pin。
自带的GPS软件叫KudosMap，我换成了IGO。整体流畅程度（程序运行，触摸屏响应，路
径计算速度）还不错。优于同样使用IGO的Outback 2014自带的GPS。
倒车摄像头买的这个http://www.ebay.com/itm/251611195021
它设计成一个license light的罩子，把原配的罩子拆下来，换上这个就好了。出来4根
线：电源正负极，视频，还一个视频切换信号（告诉前面的机器切换... 阅读全帖 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 37 01年的mercury sable
3个月前换的新电池，之后车一直跑的很不错。
昨天晚上出去了一趟，下车熄火，过了2分钟回来之后，一打火，发动不了。
走之前车灯啥的全关掉了，只有行车记录仪还在车上连着。
打火前车内的灯，仪表盘灯还是亮的，把钥匙转到底之后，所有的灯全灭了。遥控门窗
也不能用了。
转钥匙的时候，啥声音都没有，感觉电池就像完全没电。
朋友帮忙jump start。充一会电之后，车内的灯亮了，但是再打火，又是没反应。
一直等了10多分钟，也是这样。
没办法打了AAA，过一会人家过来了，用了一个jump starter连到电池上，一分钟后再
打火，车发动起来了。
AAA的那人把电池上的正极线拔掉，发动机还在跑，告诉我说发电机是好的。
开回家后今天早上起来发动车， 一切正常。
大家帮忙看看这是为啥啊？新电池也会有这样的事情？
有没有可能哪个地方漏电或者是短接了呢？
小弟是车盲，希望大家多多指点下！不胜感激！
另外，这种情况需不需要买个jump starter放车里，以防哪天又熄火了呢？ |
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h****3
发帖数: 339 | 38 汽车电瓶是汽车得以正常行驶不可或缺的动力来源之一，如何避免非正常使用缩短汽车
电瓶使用寿命，并延长其使用时间是很多车主关心的问题。
正常情况下，一块车载电瓶的使用寿命为4年，而电瓶寿命的长短与气候情况以及车主
的使用习惯也有很大的关系。常见的折损电瓶寿命的因素包括：空气湿度、灰尘、腐蚀
、电极松动或过紧、磨损以及汽车电缆的损坏。在极端情况下，这些因素都可能引起电
瓶破裂甚至是更加严重的事故，而湿度和灰尘则被认作是两个最常见的罪魁祸首。
保持电池的干净整洁，并进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，而对汽车
电瓶的清洁不同于日常物品，仅用抹布外加清洁用油进行擦拭还远远不够。
在清洁过程中首先需要注意检查工作环境是否有明火，尤其注意在清洁期间禁止吸烟，
当发动机熄火的时候还应该注意断开电池负极与汽车电缆连接。因为汽车电池内含大量
硫磺的酸会产生易燃氢气，遇明火容易产生爆炸发生危险。然后要记得在清洁开始前以
及结束后将所有物品拭干避免短路发生。
牢记以上注意事项后真正的清洁正式开始，具体步骤如下：
1.用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。如果不小心在
手上沾上... 阅读全帖 |
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a****4
发帖数: 343 | 39 电池不到3年，
以前，电池的正极上，有很多向泡沫的东西，我都给清理干净了，还是经常打不着火。
电池的接触，如何检查啊，我看了看，螺丝还是很紧的。 |
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i****e
发帖数: 385 | 42 电池的2个TERMINAL上有生锈以及其他东东，感觉造成了接触不良，想清理下。
但是负极那个地方的螺丝生锈了，怎样用扳手/老虎钳都弄不下来。
正极的，还能弄下来。
我网查下来，都说要先把螺丝取下来之后才能用小苏打。。。。
这样，我还能用baking soda就这样滴上去吗？会不会有危险？
没有soda的话，可以用醋吗？
谢谢！ |
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j**k
发帖数: 2052 | 43 锂电池里面充电过程，锂离子和电子正极分开后到负极重新结合。总质量是不变的。
说充电，其实并没有把额外电子充进电池里面。正常的测试是不可能测出来结果的。
用质能方程去理解，就当乐和一下好了。 |
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g****w
发帖数: 38 | 46 对 但有两种可能 第一熄火时我基本速度为零或者怠速前进可能还在充电这时候接口出
现了问题
第二 alternator和电池正极接用电器的线共用一个接口，如果接口腐蚀严重也可能引起
alternator和用电器断路吧 还有熄火时听到砰的一声像是电路断路的声音而没有bad
alternator的其他症状（灯暗等等） 不管怎么样alternator也得换家店继续好好查查
了 第一家去的低乐是家黑店他么电池terminal都成了青铜器了都不跟我说 就说
alternator坏了 然后别家都说alternator是好的。。。不亮灯没有code只能自己摸索
。。。 |
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f*****8
发帖数: 2977 | 47 我的老accord也是这问题 比你的还厉害，开着开着彻底熄火全没电了，股沟最后花几
刀买了个电极清洁器 把正极擦亮 现在再没出现过问题 |
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l********k
发帖数: 14844 | 48 电池两年前刚换过。
空调压缩机是发动机带的，空调风扇肯定是电。但是我测量结果表示alternator的输出
和电池的正极是直接连在一起的，共同承担负载。按说发电机应该有能力承担车里所有
电器负载的供电，不应该需要电池“帮忙”才对。 |
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d**y
发帖数: 32 | 49 车检时发现nissan versa hatchback高位刹车灯（LED）不亮。在踩住刹车片时，我用
万用表量该灯的接入线的两个针脚，发现没有电压。再检查所有的保险丝都没问题，是
不是意味着通往该灯的线路某处断路了（感觉这种问题可能性很小似的）？还是那两个
针脚都是正极，LED灯另有其他接地的地方，所以两针脚间的电压为0呢？多谢答复。 |
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