a***a
发帖数: 12425 | 1 【珍稀动物】“麒麟”武广牛
武广牛（Saola）又称为中南大羚（Pseudoryx Nghetinhensis），是世界上最为罕见的
且神秘的动物之一，素有“麒麟”、“亚洲独角兽”（Asian Unicorn）之称。一九九
二年人们第一次在越南和老挝的山区发现它们的踪迹。这种动物外形与北非羚羊类似，
但与野牛血缘关系最近，他们是偶蹄目下牛科中南大羚属中的单属种，目前分类仍不确
定是属于牛、羚羊或山羊等。
武广牛是体型较大的物种，肩高约一米，身长将近一百五十至二百厘米，尾长约二十是
二十五厘米，体重八十至一百千克。身体的大部分结构类似牛亚科的薮羚族。但角很特
殊，长而直，类似马羚亚科，最长达六十厘米。脸颊四肢有白斑，其余为棕褐色。他们
生活在森林和低山中，喜欢结成四余只小群，以树叶为主食，兼食花草。武广牛仅分布
于越南的武广自然保护区和越南与，老挝、越南边境地区的深山密林中。由于分布地极
度狭窄，武广牛非常容易灭绝。
武广牛被列为极度濒危物种，野生数量最多也就区区几百头。环保人士表示，动物园没
有一头武广牛，也没有一个人知道如何将它们圈养。如果这一物种在野外消失，便意味
着它们从此灭绝。... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 2 http://finance.ifeng.com/news/industry/20101130/2973419.shtml
运营近一年的武广高铁，首年有望实现50亿左右的总收入。
熟知高铁情况的人士透露，按照今年前11个月的客流情况估算，武广高铁首年实现50亿
左右的收入不成问题。50亿的收入已经足够覆盖武广高铁首年需支付的26亿银行贷款利
息，以及支付给广铁集团和武汉铁路局的20亿左右的委托运营费，甚至还能略微覆盖运
营首年的部分固定资产折旧费用。
“50亿左右的票价收入意味着高铁运营首年的现金流将不成问题。”上述人士说。
参与武广高铁可行性研究报告论证的专家组人士评价，高铁实际运营的情况远远好于早
前估算，“不考虑设备折旧部分，原本以为至少要2010年以后才可能出现正的现金流。”
另有铁路系统分析人士提示，对这一线路的成本收益评估待2012年京广高铁全线贯通后
会更为准确，北京至武汉段高铁未能联通会明显制约武广高铁客流的增长。
他还提醒，武广高铁虽然是正在建设中的高铁网络盈亏评价的一个前期参考样本，但高
铁网络基本建成后整体盈亏能否这么快实现大致平衡还是未知。
首年账单
前述知情人... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 3 不鼓励旅客买武广高铁站票(组图)
来源：大洋网-信息时报 2011年01月25日03:15
信息时报讯 （记者 熊佳焰 何剑辉 通讯员 谢小玲 宁湘波 骆晓军 鄢伟华 陈晓梅 谭
石平 袁钢 钟翀） 昨日广铁集团召开新闻通报会，通报春运前5天运输情况。广铁集团
相关负责人表示，不鼓励旅客购买武广高铁无座车票且出售数量极少。在旅客急需时，
可向车站售票窗说明情况购买无座车票。
武广高铁已开10列外来工专列
昨日下午，广铁集团召开新闻通报会，通报了春运前5天运输情况，截至23日18时
，广铁集团公司共安全发送旅客367.4万人，同比增长27％，其中广东地区发送276.8万
人，同比增长23.9％；1月5日春运临客上线以来，共开行临客406列，其中19日至23日
开行323列，开行学生专列9列，开行外来工返乡专列38列，其中武广高铁外来工专列10
列。截至昨日中午12时，广铁集团已发售春运车票859.4万张，其中电话订票442.1万张
，外来工团体票75万张，学生票11.1万张。电话订票是广大旅客春运购票的首选方式，
到昨日中午12时，电话订票已取票346.4万张 ，其中广东地区9个办理电话... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 4 ==============================
武广高铁节前票全部卖完 广深高铁票部分售空
标签：武广高铁 广深高铁 春运 复制本文链接 邀请好友来看2012/01/13
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导语：截至昨晚9时30分，铁路部门统计信息显示，春节前(含除夕当日)广州南站发出
的武广高铁北上各趟列车车票已全部卖光(一等票、特等票也均售罄)。铁路部门尚未宣
布加开班次或延长运行时间计划。昨日下午，铁路部门已发出公告，希望广大旅客不要
盲目到车站买票，并建议节前需要北上的旅客选择其它交通工具出行。
春节前，广州南站发出的武广高铁车票已售罄。铁路部门尚未宣布加开班次或延长运行
时间计划。南都记者从深圳火车站获悉，1月18日至春节前，该站发出的能够与武广高
铁北上至武汉班次相接驳的广深高铁(每日18时前)票也售空。
铁路部门建议勿盲目到车站买票
“没有票了，都卖光了。”昨日下午，广州南站售票厅内，一些旅客急忙打电话向家人
汇报情况。
可还是有旅客不愿放弃。当看到旅客在自动售票机上反复查询时，志愿者们主动上前告
知武广高铁车票售罄的情况。但仍有个别乘客不愿离去。志愿者们只好建议他们明天再
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g***j
发帖数: 40861 | 5 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Physics
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对... 阅读全帖 |
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h******e
发帖数: 9616 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 7 11:20:21 2015, 美东)
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组... 阅读全帖 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日，... 阅读全帖 |
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发帖数: 2785 | 8 2012年10月23日 新闻来源：中国广播网 编辑发布：高铁网
内容提要：从广铁集团获悉，截至今年10月22日，武广高铁自开通以来，已安全运客
7069万人次， 构筑了南国大地一条安全可靠、服务优良、客流旺盛、效益显著的“黄
金通道”，深刻改变了沿线人们 的出行方式。...
高铁网10月23日讯：
从广铁集团获悉，截至今年10月22日，武广高铁自开通以来，已安全运客7069万人次，
国大地一条安全可靠、服务优良、客流旺盛、效益显著的“黄金通道”，深刻改变了沿
线人们的出行方式。
武广高铁全长1068公里，纵跨湖北、湖南、广东三省，是我国第一条具有世界一流水平
的长距离
干线高速铁路。自2009年12月26日开通以来，以其“方便、快捷、大能力”的鲜明特点
，赢得了广大
客青睐，开通近三年运客情况来看，2010年运客1743万人，日均达4.8万人次；2011年
运客2628万
人，日均达7.2万人次；今年已运客2682万人次，日均达9.1万人次；从单日运客情况来
看，两年来，
武广高铁的日发送旅客最高记录被不断刷新：2010年元旦假期的1月1日，发送旅客5.97
万人次；2010
年的2月... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 9 http://www.21cbh.com/HTML/2011-6-24/yNMDAwMDI0NjUyNQ.html
武广高铁原本寄望明年能实现盈利的设想，可能因为高铁这一轮降速、降价而落空。
熟知武广高铁运营情况的铁路系统人士6月 22日向本报透露，今年上半年，武广高铁上
座率大致维持在七成左右，已实现了50亿左右的票价收入。超出预期的客流使得铁路内
部一度估计武广高铁今年可实现90亿以上的总收入，比去年增长1.8倍，进而完全覆盖
武广高铁当年的银行贷款利息、运营成本以及固定资产折旧的计提。
不过铁道部近日公布的高铁降速、降价方案，可能导致武广高铁的效益打折扣。前述人
士担心，部分长途客流可能会因此回流航空，同时铁路票价降幅有限，料难因此诱增新
的客流。
铁路专家、北京交通大学教授荣朝和6月23日告诉记者，高铁这一轮尝试性地降速、降
价的影响仍有待观察。他提醒，中国高铁前期的可行性研究报告中数据真实性存疑，实
际投资回报情况不可过分乐观。
降速对成本影响有限
根据新的调图方案，7月1日开始，武广高铁的时速将从过去的350公里/小时，调整为
300公里/小时、250公里/小时两种速度混跑... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 2010年12月26日 07:57汉网-长江日报
一列南下的动车驶出武汉火车站。 记者陈卓 摄
本报讯(记者 徐前山 通讯员 王林 王朴俊 廖超)世界上里程最长、运营速度最高的武
广高铁，至今日开行已整整一年。武汉铁路局昨日提供的统计表明：一年来，武广高铁
上下行累计发送旅客2058万人，日均发送5.6万人，最高日达到13.5万人，上下行平均
上座率分别达到91%和95%，是一条名副其实的高效率铁路。
据介绍，自武广高铁开通运营以来，随着客流量的不断攀升，武广高铁先后四次调整了
列车运行图，日开行动车组由28对加密到80对，武汉站最小发车间隔6分钟，实现了高
密度、公交化运行，保证了旅客随到随走。
同时，武广高铁还做到连续运输无缝化对接，实现了武汉站高铁与普速客流的零换乘；
武汉站到公共汽车站、长途客车站实现零对接；高铁动车与合武、京广、武康、武九等
线动车和普速列车的全面衔接。
武汉铁路局党委书记张友松介绍说，武广高铁在全国铁路运输最繁忙的区段形成了一条
运能强大、高效便捷的旅客运输通道，困扰多年的京广线南段运输能力紧张问题从根本
上得到解决。
今年春运，武广段铁路共发送旅客700万... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 11 2012年04月02日16:44
来源：北京晚报
本报综合消息 世界上首条里程最长、速度最快的高速铁路武(汉)广(州)高铁，昨天零
时起开始实行新的列车运行图。当天起，武广高铁正式联通广(州)深(圳)高铁，武汉至
深圳高速动车组列车全程最快仅需4小时13分。
武广、广深高铁为(北)京(香)港高铁的一部分，预计北京至武汉高铁今年年内开通
，届时从北京到深圳乘高铁大约只需8小时。
武汉到广东一天能来回
昨天7时26分，由50名深圳老年摄影学会成员组成的武深高铁首发团，由深圳出发
，搭乘G1012次动车组列车，于11时50分抵达武汉，全程历时4小时24分。在深圳一家工
厂打工的邓师傅一大早从深圳乘高铁返回武汉过清明，他从深圳乘坐高铁到武汉所用时
间，不到高铁开通前最快列车的一半。邓师傅说：“以后每个月都可以回家与家人团聚
一次啦。”位于“珠三角”的虎门是中国著名的服装产业聚集地，素有“中国服装名镇
”之称。在武汉汉正街做服装生意的王先生，经常在武汉、虎门两地来回奔波。武广、
广深高铁连通后，新增了虎门站与深圳北站，武汉的服装商到虎门进货只需要4个多小
时，比以前节省近10个小时，“一天就能打... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 515 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lamgaw (！@#￥%……&×（）『』？》《“：), 信区: Military
标 题: 【高速低效的武广高铁居然在晒月光！ 】
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 21:04:08 2011, 美东)
高速低效的武广高铁居然在晒月光！
国家4万亿的刺激计划，相当一部分都投入到全国高铁建设当中。大家都在憧憬着
在不久的将来，可以乘坐高速列车往来驰骋，不用再受绿皮慢车之苦。然而，当几条高
铁开始试运行之际，高昂的票价为期盼多时老百姓泼了一盘冷水。可以想象，将来全国
高铁成网后，我国列车的运行速度会极大提高，但这种技术革命能不能创造出高效益却
是值得质疑的。
1、高铁并未带来良好的社会效益。
当初建设武广高铁的理由，是京广线运能不足。建设新线的主要目的是实现实现客
货分流，释放京广线的货运能力。然而，在武广高铁施行高票价的情况下，这种设想无
疑是不可能是实现的。大多数的消费群体还是会选择实惠一点的普通列车，高铁只能是
少数富裕人群或者是商旅人士的专列。这样一来，高铁只能为小群体服务，... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 13 http://www.dahe.cn/xwzx/txsy/jrtj/t20100208_1745095.htm
5起，哪5起，文中一一说了
1.段发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门立即启动应急预案，专业技术人员赶赴现场抢修。导致1万多名旅客滞留广州火车南站。
2.首次故障发生在去年12月29日，当时的G1048次列车上，因人为吸烟引起系统报警停运。
3. 从长沙发车的G6009次，因自动保护系统灵敏报警，导致列车折返长沙南站。
4. 今年1月19日，G6008次列车开出广州北站后，因机头故障停运40分钟。
5. 最严重一次故障，发生在今年2月3日，G1002次列
车从广州出发行驶至长沙南站时发生故障，其间，有一名婴儿被憋气喘，婴儿父亲用安全锤砸裂玻璃车门。
这其中第二起，简直就是笑话，这记者脑子不知道是进水了还是怎么的。公共交通工具尚不能吸烟是常识，武广高铁的烟感探测倒显示了技术先进，非要等列车起火了才报警？
其他几起故障，也都是因故障停运，检修然后恢复，其中一个是不过是停运
40分钟。在座的美国坐火车，坐飞机，动则就推迟1个小时，根本都不需要理由，因机械故障推迟2,3个小时的也... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 515 | 15 高速低效的武广高铁居然在晒月光！
国家4万亿的刺激计划，相当一部分都投入到全国高铁建设当中。大家都在憧憬着
在不久的将来，可以乘坐高速列车往来驰骋，不用再受绿皮慢车之苦。然而，当几条高
铁开始试运行之际，高昂的票价为期盼多时老百姓泼了一盘冷水。可以想象，将来全国
高铁成网后，我国列车的运行速度会极大提高，但这种技术革命能不能创造出高效益却
是值得质疑的。
1、高铁并未带来良好的社会效益。
当初建设武广高铁的理由，是京广线运能不足。建设新线的主要目的是实现实现客
货分流，释放京广线的货运能力。然而，在武广高铁施行高票价的情况下，这种设想无
疑是不可能是实现的。大多数的消费群体还是会选择实惠一点的普通列车，高铁只能是
少数富裕人群或者是商旅人士的专列。这样一来，高铁只能为小群体服务，并不能普惠
老百姓，社会效能极低。
2、当日通达的武广线造成运能的极大浪费。
因武广线全程运行不足三小时，所以不能开行夕发朝至的列车，总不能让富人半夜
到站，找不着北吧？全线最后一趟运行列车到站时间在23时左右，而早上第一趟运行列
车的时刻大约在7时左右，也就是说，在晚上... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 16 武广高铁将降速降价，最高时速由原来的350公里降至300公里。昨日，铁道部有关负责
人透露，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
记者了解到，目前广州南站至武汉站的二等座票490元，按下调5%来计算，降价后
只需465.5元，较之前少24.5元，而一等座票则可少花 39元。有业内人士称，7月1日起
，全国铁路将实行新的列车运行图，预计届时武广高铁将正式降速降价，那么从本月22
日起，就可买到降价的高铁车票了。
武广高铁降至每小时300公里
昨日，铁道部副部长胡亚东在新闻发布会上透露，将把武广高铁、郑西高铁和沪宁
城际高铁列车开行模式，调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安
排动车组列车80对、22对和110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高
铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
而从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，调图后，铁路运输企业将对时速
300公里动车组列车实行票价浮动。
昨日，广铁集团有关负责人接受记者采访时称，目前票价方案基本上确定了，不过
暂不便透露具体票价浮动情况... 阅读全帖 |
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发帖数: 6643 | 17 武广高铁安全运行４千万公里无事故
http://www.hb.xinhuanet.com/newscenter/2010-12/26/content_21719
武广高铁安全运行４千万公里无事故
时间： 2010-12-26 11:04:07 来源：新华网 【关闭】
新华网武汉１２月２６日电（田建军、王林）世界里程最长、运营速度最快的武（
汉）广（州）高铁，经过一年的开通运营，安全运行近４０００万公里，没有发生一次
安全事故，没有出现一例人员伤亡。
２００９年１２月２６日，世界上一次性建成里程最长、运营速度最快、时速达３
５０公里的武广高铁正式开通运营。开通运营一年来，高铁安全一直是老百姓关注的话
题，也是全世界瞩目的焦点。
武汉铁路局余卓民局长说，一年来，随着客流量不断攀升，武广高铁先后经过四次
调图，日开行动车组由２８对加密到８０对，动车组最小间隔时间仅３分钟，实现了高
密度、公交化运行。在此期间，武广高铁经受了冰雪、台风、暴雨、酷暑等各种气候，
以及春运、黄金周高峰客流和动车大幅加密等诸多考验，实现了设备质量可靠、运输秩
序良好、运营安全稳定，高铁安全保障... 阅读全帖 |
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发帖数: 78 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日， |
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发帖数: 3480 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日， |
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发帖数: 3480 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日， |
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d*********k
发帖数: 379 | 22 有下面的信息，谁来帮忙大致算一下？多谢！
1。武广高铁首年破50亿的“生意经”。熟知高铁情况的人士透露，按照今年前11个月
的客流情况估算，武广高铁首年实现50亿左右的收入不成问题。
http://news.qq.com/a/20101130/000959.htm
2。武广高铁今年1月30日开通时，日开56列动车组，今年春运期间，武广高铁根据客流
量的需求做了第一次的运行调整，增至66列，之后，今年7月1 日，又再次大幅调整了
运行图，调至126列，昨天是第三次加密运行班次的大调整。开通不到一年时间，现行
只有武广线的武广高铁跨入了“公交时代”。
调整后的武广高铁将按照日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）三种情况安排班
次，列车日开行总数由原来的最高126列增至最高160列。日常开 140列，其中武汉往返
广州南92列，长沙南往返广州南48列；周末开150列，其中武汉往返广州南100列，长沙
南往返广州南50列。
http://news.panyuonline.com/2010/0921/10419.html
3。按目前武广高铁二等票490元、一等票780元的价格。
http://ne... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 2011-01-22 02:36:00 来源: 新快报(广州)
昨日送客8.9万人次，铁路部门建议旅客提前订票
统筹：新快报记者 陈 杨
采写：新快报记者 许力夫 徐 娜 邢冉冉 张 亮 通讯员 谭石平 黄江林 谢小玲
宁湘波 鄢伟华 孙卫华 易 菲 李 静 朱小山
前日，受湖北、湖南降雪影响，武广高铁“大降速”，导致广州南站出现大批旅客
滞留。但这个情况在昨日得到改善，武广高铁全线恢复正常，全天送客8.9万人次。南
站候车厅秩序井然，但票务非常紧张，春节前只剩下一等车票。铁路部门提醒旅客尽快
订票。
首班车前维护完毕
前日，受湖北、湖南降雪影响，武广高铁采取降速举措，导致广州南站出现大批旅
客滞留，但这个情况在昨日得到改善。
据武广高铁工作人员介绍，高铁昨日零时后就停止运行，铁路部门对其进行全线维
护，并在昨天早晨首班车发车前维护完毕，因此昨日未再采取降速措施，运输秩序基本
恢复正常。
昨日下午2时许，广州南站迎来武广客流高峰时段。新快报记者在现场看到，候车
厅内座位紧张，许多乘客只能席地而坐。不过，整个候车厅内的秩序稳定，厅内不但增
加了许多乘车指示牌，还有不少志愿者和工作人员维护... 阅读全帖 |
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D**S
发帖数: 24887 | 24 http://business.sohu.com/20101001/n275385513.shtml
来源：21世纪网-《21世纪经济报道》 作者：宋菁
2010年10月01日09:56
高铁网络公交化运营的设想正在逐步实现。
9月20日，武广高铁启动了运营以来的第四次列车运行图的调整，如今每日最多160
列的列车开行量，比最初投入运营的56列动车量增长接近三倍。
“最短发车间隔时间仅5分钟，随时购票、随时上车。”广铁集团总调度长邹联武
说，广东、湖南、湖北三省之间已基本实现公交化运输。
四次运行图调整的背后，是武广高铁客流量超预期的增长。
四次调图
9月20日，中秋和国庆长假前夕，武广高铁第四次调整了列车运行图。
按照新的调图，日常的周一到周四，武广高铁每日将开行140列动车，周五至周日
增开至150列，中秋、国庆等节假日的动车开行列数则达到160列。
按照这一发车密度，武广高铁已经初步实现铁道部关于高铁公交化运营的设想。
2009年12月26日，武广高铁启动运营之时，动车的每日开行列数为56列，2010年春
运启动后，开行列数增至66列，直至今年7月1日武广高铁的第三次调图，开行 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 25 http://www.dahe.cn/xwzx/txsy/jrtj/t20100208_1745095.htm
武广高铁为何40天5起事故
2010年02月08日 14:36来源:大河网吴睿鸫
移动用户发送HNZB到10658000，订阅河南手机报。早报+晚报，每天一角钱。
昨日16时左右，武广高铁韶关段发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门立
即启动应急预案，专业技术人员赶赴现场抢修。刚刚启用的火车南站昨天即经受“初考
”——记者从番禺警方获悉，昨天下午4时30分，高铁韶关段发生故障，导致1万多名旅
客滞留广州火车南站。（《广州日报》2月7日）
武广高铁犹如时尚明星一般，不断制造“雷人”新闻，来吸引公众的眼球。先是高
铁的高票价，被舆论称为“贵族车”；继而是因为它的运营，铁路部门硬性砍掉了若干
趟原有普通列车，给那些坐不起或者不愿坐高铁的人带来极大不便；紧接着，武广高铁
自去年12月26日至今开通的40天内，连续制造出五起骇人事故，平均每8天发生一起。
倘若我们对武广高铁的事故做一下简要盘点，首次故障发生在去年12月29日，当时
的G1048次列车上，因人为吸烟引起系统报警停运。时... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 26 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 悲催，武广高铁减速14%降价5%
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 01:53:19 2011, 美东)
广州南至长沙南二等座333元，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300
公里，时速降低了约14％。票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，
票价降了33%至34%。
武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时速
300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速250
公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465元，
一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505元。
时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；由广
州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里时速
的广州南至武汉二等座490... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 27 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 从媒体报道看武广高铁安保之严密
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 00:57:28 2011, 美东)
昨日16时左右，武广高铁韶关段发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门立即启
动应急预案，专业技术人员赶赴现场抢修。刚刚启用的火车南站昨天即经受 “初考”
——记者从番禺警方获悉，昨天下午4时30分，高铁韶关段发生故障，导致1万多名旅客
滞留广州火车南站。（《广州日报》2月7日）
武广高铁犹如时尚明星一般，不断制造“雷人”新闻，来吸引公众的眼球。先是高
铁的高票价，被舆论称为“贵族车”；继而是因为它的运营，铁路部门硬性砍掉了若干
趟原有普通列车，给那些坐不起或者不愿坐高铁的人带来极大不便；紧接着，武广高铁
自去年12月26日至今开通的40天内，连续制造出五起骇人事故，平均每8天发生一起。
倘若我们对武广高铁的事故做一下简要盘点，首次故障发生在去年12月29日，当时
的G1048次列车上，因人为吸烟引起系统报警停运。时隔一日，从长沙发车的G6009次，
因自动保护系统灵敏报警，导致列车折返... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 28 广州10月7日电 (曾勇)今年国庆黄金周，武广高铁受到粤、湘、琼三省出行旅客的青睐
，10月1日至6日6天运客高达70.2万人次，其中，10月1日运客逼近14万人次。
据广州铁路部门统计，武广高铁今年元旦、清明、“五·一”、端午以及中秋小长
假发送客流呈现递增趋势，其影响力持续扩大，越来越多的旅客在选择节假日出行的交
通方式上偏爱武广高铁。据悉，武广高铁开通运营快两年，节假日探亲访友和旅游观光
客流目前已成为其主要客流之一，比重分别占4成和3成。
临近国庆，武广高铁沿线各车站客流持续上扬，9月20日至27日武广高铁发送人数
达62.1万人次，日均约7.8万人次。10月1日、2日和3日，武广高铁每日发送客流均突破
11万人次。 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 29 高铁这是给自己找不痛快啊，开个这样的先例。
http://news.sohu.com/20130105/n362405008.shtml
原标题 [武广高铁出现“最严重晚点” ]
本报讯 （记者左洋 通讯员刘振）昨天，武广高铁列车因受湖北南部、湖南大雪影
响不得不限速行驶，导致晚点，部分列车晚点2—3小时，车站不停广播道歉，并表示可
以全额退票。
新浪微博博友“宝玉88”就说：“今天沿途下了大雪，武广高铁开不快了，到衡阳
晚了一个多小时。”
该博友乘坐的武汉—广州南G1127次，计划是昨天下午4点22分到广州南站，实际上
晚上6点10分才到，晚点131分钟。同时，武汉—广州中午12点后发出的车次均有晚点，
G1129次晚点132分钟，G1123次晚点139分钟，G1121次晚点160分钟最为严重。
因武广高铁是同一车折返跑，前一段晚点，也导致后一段延误。深圳北—武汉
G1014次列车，比计划推迟两个小时才发车。武汉火车站发布信息：武汉—广州南G1131
次、G1137次被迫停开，旅客免费退票、改签。广州南—武汉—北京的高铁，也因途中
大雪延误1小时30分左右，有两趟武汉至北京高铁推迟一... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 30 广州南至长沙南二等座333元，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300
公里，时速降低了约14％。票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，
票价降了33%至34%。
武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时速
300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速250
公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465元，
一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505元。
时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；由广
州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里时速
的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元，一
等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300公里，时速降低了约14％。票价
只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，票... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者联系了中科院物理学部的学部委员，曾经获得物理奥林匹克竞赛金牌，原麻省理工学院公告板版主甄山姆。甄委员回答说，要达到能够观测到的相对论效应，列车时速至少要到达到十分之一光速。而动车组的车速虽然远远 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 试车时，动车组在武广高速铁路上飞驰而过。
武广高铁上的女乘务员
武广高铁“第一列”主班司机刘民。
昨日9时，京广高速铁路武广段开通运营，开行第一趟列车——武汉至广州北G1001次。昨日，记者经武汉铁路局特许，进入高速动车组的“家”——武汉动车基地，提前探访停靠在第六号停车线的首发车。
炫！白色车身擦了又擦
工作人员介绍，每条线上停着两列动车组，重联后开出车库。
经其指引，记者在6号停车线上看到首发列车——CRH2C型列车，几个工作人员还在不停擦拭车身，白色车身锃亮锃亮的。一名工作人员说，晚上要再擦一遍，让第一列车亮闪闪地出发。
今晨，将在这里举行首发仪式，首发车要“佩戴”大红花驶向武汉站。
酷！动车组全国最先进
火车跑得快，全靠车头带。动车组恰恰相反，车头不带动力，而靠车厢自带动力行驶。
武广高铁与现行汉口开往北京、上海的动车组均属于CRH2型，外观是一样的，但级别有所不同。
现有的动车组一头一尾都有车头，系驾驶舱，可前后开行，全车共8节，其中有四节车厢带有动力。武广高铁的动车组有所不同，增设了两节动力车厢，也就是说，8节车厢中，有6节自带动力，只有两个车头没有动力。这样先进的动车组， |
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P******0
发帖数: 9787 | 33 本报讯 羊城晚报记者张薇报道：“源林花园、向南街2-238号、沙凤新村复建房等发
生不均匀沉降是由武广客运专线隧道施工大量抽排地下水引发。”这是记者昨日从广州
市地质调查院作出的《广州市白云区金沙洲地区地面塌陷、地面沉降调查报告》(以下
简称报告)中摘取的有关调查结论的一段话。
据统计，截至2009年7月，金沙洲区内共发生塌陷19处，地面沉降变形13处。灾害
点均分布在武广客运站专线隧道两侧附近(源林花园、沙凤新村复建房、沙贝向南街2-
238号位于武广客运专线东侧，平距500-900米，灾害发生时间在2007年7月以后，这正
是武广客运专线隧道施工期内)。经市地质调查院调查，上述灾害，除横沙路沉陷由中
粮万科基坑施工引发外，其余均与地下工程施工大量抽排地下水有关。
报告结论：武广客运专线隧道施工大量抽排地下水，使得地下水流场在其附近形成
明显的降落漏斗，严重破坏了金沙洲区域自然状态下地下水的平衡状态。报告具体列出
，源林花园E1、E2、F三栋，向南街2-238号复建房区域，在2008年11月至今，楼房旧裂
缝明显加剧或出现新裂缝，分析与武广客运专线隧道2#竖井大量抽排地下水有关。佛 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 34 http://v.ifeng.com/f/201102/3ccbb170-dcfd-44b2-a4a7-d2bd3f70a05
武广高铁开通逾一年票价高使用量偏低
武广高铁开通超过一年，但平均每日客流量只有五万多人，使用量偏低。
春节客运高峰期过后，广州南站回复平静，站内人流不算多，候车厅排队的人减少了，
售票厅不再大排长龙。显示屏见到，每班可载超过一千一百个乘客的武广高铁，都剩下
最少几百张。
这班前往武汉的列车，空座位不少。这班开往长沙的，部分车卡更几乎无人坐。
武广高铁前年通车，载客量可达到每日十至十五万人次。不过启用至今，平均每日客量
只有五万六千人。春运高峰期，每日客量才达到大约十万。
任职医生的廖先生与女儿一同返武汉。他表示，高铁车费贵，如非为了女儿，他宁愿坐
普通火车：「那肯定还是偏贵，那个普通的才两百多一点，这个要五百块钱了．．．主
要是（在火车上）过夜，我带著孩子不方便，我一个人就方便点。小孩晚上要吃、要睡
觉，很麻烦。」
如果要由广州南站坐武广高铁前往武汉，车费最便宜也要四百九十元人民币。有学者认
为，武广高铁使用量比较低，主要原因是车费订得太高，一般民工根本负担不... 阅读全帖 |
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x******o
发帖数: 630 | 35 武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时
速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速
250公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465
元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505
元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；
由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里
时速的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元
，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300公里，时速降低了约14％。
票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，票价降了33%至34%。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时
速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配
的原则，满足了旅客... 阅读全帖 |
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x********g
发帖数: 595 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
TrueSam (MITBBS政法委书记) 于 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东) 提到:
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 如果高层领导们非要参照德国高铁车票价格来确定武广高铁车票价格，从而体现我们国家领导干部全心全意为人民服务的宗旨，那就都在1500这个收入数量的前提下，把武广高铁的二等座位价格优惠到39元(人民币)以下吧！ 当前国内一些高层领导很喜欢拿国外跟国内相比较，从而让质疑的民众闭上嘴巴，不要再对他们的丰功伟绩说三说四。刚才又在网上看到一位高人。下面就是他发表的高谈阔论(引自和讯)：
“铁道部新闻发言人王勇平26日在接受媒体采访时表示，武广高铁首日爆满，目前处于一票难求状态。
王勇平是在广州开往北京的G1002次高速列车上说这番话的。针对现场记者关于票价的提问，王勇平表示，武广高铁的票价在国内并没有参照系。据他了解，德国从柏林开往法兰克福的时速为三百公里的高速列车，运行距离只有武广铁路的一半，但价格却在千元人民币附近。目前，武广高铁当前的票价只是试运营时的价格，仍有调整可能。”
事实是这样的吗？我们先不谈。
我们先谈的是，民众的眼睛是雪亮的，他们的是留言是对的，质疑是对的。那就是凭什么只和德国的消费相比，而且是把欧元换成人民币来比较，为何不谈德国的人均收入呢?如果你要以消费为比较基础，就是说，柏林 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhubaba (zhubaba), 信区: Military
标 题: 武广高铁运营1个月累计发送104万人次
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 25 23:08:17 2010, 美东)
中广网广州1月26日消息(记者邓文华 通讯员何志文)09年12月26日开通运营的武广高铁
今天“满月”。
据广铁集团相关部门统计，截至1月25日，武广高铁累计发送旅客104万人次，日均3.3
万人次。
武广高铁开通运营一个月来，广铁管内广东、湖南段共发送旅客104万人次，日均
发送3.3万人次，
始发列车上座率达77.3%。
从元旦开始，武广高铁上座率不断上升，从元月1日至25日，日均发送旅客3.4万人
，始发列车上座
率达80.9%，乘坐对象也从开通初期的旅游和尝鲜居多，变为学生假期旅游、探亲和返
乡客流为主。其
中，广州至武汉间、广州至长沙间两个长途区段以及广州与韶关间、广州与郴州间、广
州与衡阳间、郴
州与长沙间四个短途区段，客流密度相对较大。“上午9时至下午18时是客流高峰时段
，早晚时段则上座
率相对较低，这种客 |
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m**d
发帖数: 21441 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Ozil (German), 信区: Military
标 题: 网帖称武广高铁太快印证爱因斯坦相对论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 15 21:42:07 2009, 美东)
编者按：网帖曝“武大一教授反映:当他乘坐的武广动车组到达广州时，教授注意到手
表慢了5分钟。
教授认为这是由于动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢
效应”。
Mitbbs.com
武汉晚报12月16日报道 —个子虚乌有的“故事”，却被打着“长江日报报道”幌子。
“武广动车组证实
了相对论”，在新浪微博、F“““Ciιy、豆瓣等多家网站论坛上热议。昨日，记者查
看其中之—海子铁
路网，该话题的点击率达6420次，跟帖132个。Mitbbs.com
12月11日起，这则“武广动车组故事”的网帖连续“热播”。帖中讲述“武大博士生导
师刘昌给本报编辑
部打电话反映了—个有趣现象:当他乘坐的武广动车组到达广州时，刘教授注意到自己
的手表慢了5分
钟。刘教授认为这是由于动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 得知武广高铁价格正式公布，是试运行价格，分了2个档次，二等票也就是普通票480元，一等票则要780元。
对这个价格，我的感觉是“有点贵”。
我原本的心理预期是普通票380元，与现有的特快软卧持平或略高一些。现在一下子超过预期100多元，看来当初的想法有点太天真。
值得注意的是，国家发改委与铁道部专门针对武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价，专门颁布了正式的文件通知。在发改委网站上找到了通知原文，摘录如下：
《国家发展改革委、铁道部关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》（发改价格[2009]3165号）
一、武广、郑西铁路客运专线开行的高速动车组列车，属于铁路客运新产品。根据《价格法》第十一条第（三）款的规定，暂实行试行运价。试行运价水平，由相关铁路运输企业根据市场供求状况自主确定。
二、相关铁路运输企业要按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则，根据市场供求状况合理确定试行运价水平。具体票价，由相关铁路运输企业向社会公布后执行，并报国家发展改革委、铁道部备案。
三、武广、郑西铁路客运专线开行高速动车组列车后，执行试行运价期间，现行驶在武汉至广州、郑州至 |
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c*****d
发帖数: 858 | 41 武广高铁开通以后，关于票价的议论纷纷，归总到一起，就是票价太高了。但是，武广
高铁的票价究竟高不高？要是高了，高了多少？到现在，关于武广高铁的票价问题，还
没有听到官方的解释，所以，只有借助现在手头上有的资料，帮武广高铁算算帐，看看
高铁现在的票价与真实的运营成本之间有多大的差距，也算是赶一把数字化时代流行数
字说话的潮流吧。
铁路运营的成本，现在主要的方面，应该是以下两项：一是建造成本
，二是运营费用。建造成本里可以包括购置动车组的费用，运营费用里可以包括了工人
工资等各项支出。因为没有详细的资料，算账也就用粗线条的方法，只算大帐，不抠细
节，当然，要是朋友们有更详细的资料，能算得详细些了更好不过。先说建造成本。按
照铁道部公布的数据，武广高铁线路的预算造价是900多亿，但由于物价变动等因素，
实际建成时，费用已经达到了1100亿以上，这里就暂且按1100亿算。这1100亿人民币的
投入，基本上是银行长期贷款和铁路债券融资，还有100多亿的地方政府投入。地方政
府的投入就算是无偿的了，减去这一部分，还有1000亿。这1000亿，按照银行现在的贷
款优惠利率，或者再少一点，年利率设为5 |
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k****r
发帖数: 9629 | 42 时间：2010年03月21日 20:33:45 中财网
记者从广铁集团相关部门获悉，目前，旅客可以电话预订21天(含)内即4月7日前的高
铁票。4月8日起，武广高铁运行图将调整，列车时刻表也将相应调整。今日起至清明节后
，武广高铁出行时段较好车次车票"一票难求"。
据广铁客票发售情况反映，武广高铁今日上午的票基本售完；同时，G1002次广州
南至
武汉列车27日前的车票售完，其它出行时段较好车次车票紧俏；4月2日当日余票也只剩不
到两成。从19日起至27日，武广高铁每天发送旅客将达到4万多人次。4月2日起，武汉
、长
沙南下的客流也将明显增加。
随着气温回升，"清远温泉一日游"、"韶关丹霞山二日游"、"衡山二日游"等"高铁
游"
项目逐步升温，对武广高铁的需求日趋旺盛。铁路部门提醒广大市民，合理安排清明期间
行程，尽早买票，以免耽误旅行。
□ .曾.颂. .曾.勇. .何.志.文 .羊.城.晚.报
http://cfi.cn/p20100321000092.html |
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n*******n
发帖数: 7628 | 43 2011-01-26 09:55 南方都市报
但不保证所有乘客都能拿到，比目前车型速度更快的CRH380型动车春运起上线12组
南都讯 记者 熊薇马强 武广高铁上增加“超员凳”，乘务员将在列车上分发给购
买了无座票的乘客使用。此外，记者获悉，今年春运广铁集团12组CRH 380型动车在武
广高铁上线运行。此车型最高试验时速为486.1公里，目前在武广高铁上以380公里的时
速运行。
南都记者从铁路相关工作人员处了解到，武广高铁列车上新增加的“超员凳”为塑
料折叠椅，打开后可变成小圆凳，不用时可折叠堆放储存在列车专门存放位。“超员凳
”的增加主要是为了服务小部分购买了无座票的长途旅客，乘务员会在列车上将 “超
员凳”分发给这些旅客使用，并要求他们在到站前交回。据介绍，每列武广高铁动车上
配备一定数量“超员凳”，一般情况下可满足旅客需求，但不能保证所有乘客都能够拿
到。 |
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l0
发帖数: 78 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Ozil (German), 信区: Military
标 题: 网帖称武广高铁太快印证爱因斯坦相对论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 15 21:42:07 2009, 美东)
编者按：网帖曝“武大一教授反映:当他乘坐的武广动车组到达广州时，教授注意到手
表慢了5分钟。
教授认为这是由于动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢
效应”。
Mitbbs.com
武汉晚报12月16日报道 —个子虚乌有的“故事”，却被打着“长江日报报道”幌子。
“武广动车组证实
了相对论”，在新浪微博、F“““Ciιy、豆瓣等多家网站论坛上热议。昨日，记者查
看其中之—海子铁
路网，该话题的点击率达6420次，跟帖132个。Mitbbs.com
12月11日起，这则“武广动车组故事”的网帖连续“热播”。帖中讲述“武大博士生导
师刘昌给本报编辑
部打电话反映了—个有趣现象:当他乘坐的武广动车组到达广州时，刘教授注意到自己
的手表慢了5分
钟。刘教授认为这是由于动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 45 http://www.sina.com.cn 2010年06月21日03:43 东方今报
据新华社电 记者从广铁集团获悉，自7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图，
对重点线路列车开
行方案进行调整优化，其中武广高铁将实行分号运行，分日常和周末开行不同班次列车。
据介绍，根据新的列车开行方案，在京广铁路武广段保留100对普速旅客列车的同
时，武广高铁“和
谐号”动车组列车由此前的日开行33对增至63对，并增加咸宁、长沙等地站停次数。
武广高铁将根据客流需要实行分号运行图，日常（周一至周四）开行50对列车，周
末（周五至周
日）开行59对列车，高峰期满线开行，达到63对列车。武广高铁始发站最小发车间隔10
分，最大发车间
隔25分，将实现“高密度、公交化”开行，减少旅客等候时间，客流高峰期基本可实现
随到随走。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 46 这武广高铁才开通十个月，发车量就翻了两番，真是不得了。
不知道最大开行量是多少。
9月20日，武广高铁启动了运营以来的第四次列车运行图的调整，如今每日最多160
列的列车开行量，比最初投入运营的56列动车量增长接近三倍。
正是为了适应客流的实际需要，武广高铁启动了它的第四次调图。
邹联武说：“在不到一年的时间内，武广高铁就实现了公交化的发车密度，这确实
超出了我们的预料。” |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 农历正月初四，浓郁喜庆的过年气氛洒满武广高速铁路沿线。铁道部党组书记、部
长刘志军往返添乘检查武广高速铁路时强调，必须牢固树立以人为本的全新理念，紧紧
围绕管好用好武广高速铁路，在确保高速安全、强化运营管理、提升服务质量、搞好市
场营销上下工夫、见实效，努力适应广大人民群众的出行需求。
刘志军指出，要强化武广高铁的安全管理。武广高铁是迄今为止世界上一次建成里
程最长、运营速度最快的高速铁路。作为一项新生事物，必然会有一个探索、总结、提
高的过程。大家要以只争朝夕的精神和雷厉风行的作风，深入研究和探索新问题、新情
况，从设备、标准、规范和管理等源头入手，进一步加大固定设备的动态、静态检查监
测力度，加强动车组检修和运用维护，不断探究高速铁路设备设施的运行规律，完善养
护维修标准和作业管理制度，尽快缩短设备和管理的磨合期，确保高速铁路固定设备质
量和动车组运行安全可靠。 |
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l*****s
发帖数: 798 | 48 有人说高铁价格贵，共军马上组织舆论部队，进行正面还击了
这年头，农民工赚的真多；学生真有钱
武广专线首车提前到 民工花1月薪水让家人体验
来源：汉网-武汉晚报 2009年12月27日02:53
农民工买4张一等票
陪家人玩一趟
“武广高铁可有爸爸一份功劳啊！”昨日，在武汉—广州北
G1001次15号车厢里，来自广水的周行顺抱着孩子，给他讲解
沿途风光，而这个车厢可是全车一等车厢，他花了2996元购买
4张车票，几乎用光了一个月的薪水。
周行顺是中铁17局一名农民工，参加建设武广高铁建设。
“在施工里，难得回家一趟，老婆带着两个孩子也非常辛
苦，为了慰劳他们，我就狠下心，买了4张一等车厢车票，陪
他们到广州玩一趟。”
老婆在旁边笑着说，应该买二等车厢的票，可以节约点，
可在广州多玩几天。
“从北京飞来武汉坐高铁，我觉得值！”昨日，在武汉站A1
候车区，中国农业大学新闻传播专业大二女生邵滟婷笑着对记
者说，为了来武汉搭乘武广高铁，采用空铁联运，从北京飞到
武汉，武汉坐高铁到广州，再从广州飞回北京，仅路费就花
2000多元。
12月25日，她搭乘北京—武汉CA1333次航班，然后入住
离武汉 |
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b******n
发帖数: 179 | 49 武广高铁今正式运营 设备先进服务好(高清图集) 武汉晚报
今日9时，京广高速铁路武广段开通运营，开行第一趟列车——武汉至广州北G1001
次。昨日，记者经武汉铁路局特许，进入高速动车组的“家”——武汉动车基地，提
前探访停靠在第六号停车线的首发车。
工作人员介绍，每条线上停着两列动车组，重联后开出车库。
经其指引，记者在6号停车线上看到首发列车——CRH2C型列车，几个工作人员还
在不停擦拭车身，白色车身锃亮锃亮的。一名工作人员说，晚上要再擦一遍，让第一
列车亮闪闪地出发。
今晨，将在这里举行首发仪式，首发车要“佩戴”大红花驶向武汉站。
火车跑得快，全靠车头带。动车组恰恰相反，车头不带动力，而靠车厢自带动力
行驶。
武广高铁与现行汉口开往北京、上海的动车组均属于CRH2型，外观是一样的，但
级别有所不同。
现有的动车组一头一尾都有车头，系驾驶舱，可前后开行，全车共8节，其中有
四节车厢带有动力。武广高铁的动车组有所不同，增设了两节动力车厢，也就是说，
8节车厢中，有6节自带动力，只有两个车头没有动力。这样先进的动车组，在全国绝
对排第一，运行时速也因此可达 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 50 红网长沙11月11日讯(潇湘晨报滚动新闻通讯员 谢湘佑)“太有才了！如此流畅的书法
作品，的确为铁路建设增色不少。”网友“龙太贤”在红网论坛发《水泥墙上见功底武
广桥上一奇葩》，帖中曝料他在武广高速铁路客运专线上的一跨线桥的挡墙上，拍到建
桥人如行云流水一般的书法作品。据当地知情人说，这些书法作品是其中一位承建包工
头建完桥后有感而书的。
铁路建设者写诗言志
“龙太贤”这名网友在帖中写道，“一承建包头建完桥后有感而书，确实不错，现
实拍下来供大家鉴赏。”该帖配发了11张照片，从照片的内容来看，这一组诗全是写在
桥上的水泥墙上，这种桥横跨在武广高速铁路客运专线上，是供行人通过的钢筋混泥土
结构的大桥，桥两侧是高约一米高的水泥护栏挡墙，护栏前的书法作品是漂亮的行书书
写着《武广感怀八首》的全部内容，从右到左依次写了了八首诗作，从整个作品的构思
来看，作品构思精巧，字体苍劲有力，书法功底相当深厚，堪称书法作品的杰作。桥护
栏近处是一个绿树掩映下的村庄，另一侧则一条新建的电气化铁路线，铁路从桥这头直
通向远方。
发帖人讲述其中内幕
10月30日，笔者联系到发帖人“龙太贤”这名网友，通过与他的交 |
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