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全部话题 - 话题: 武汉白沙洲长江大桥
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武汉是华中地区最大的城市,“茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北”世界第三大河长江
及其最长之流汉水横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立
的格局,因此,三镇分开就需要桥相连了,那么武汉八座大桥PK,谁更胜一筹呢?
武汉长江大桥位于武汉市内,横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是我国在万里长江上修
建的第一座铁路、公路两桥。同时,大桥连接起中国南北的大动脉,正如毛主席所题:
“一桥飞架南北,天堑变通途”。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹?
武汉长江大桥
武汉长江二桥是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥,大桥全长4407.6米,H型主
塔高153.6米,而且技术含量非常之高,是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索
面预应力混凝土斜拉桥。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹?
武汉长江二桥
白沙洲长江大桥是武汉长江段第三座长江大桥,全长3586.38米。其最大跨度为618米,
为世界第三大桥。白沙洲长江大桥的造型简约大气,但美中不足的是,这座桥被称为“
崭新的破桥”。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹?
武汉白沙洲长江大桥
军山长江大桥是武汉第4座长江大桥,大桥全长4881.... 阅读全帖
w***g
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中新社武汉九月二十五日电(记者 柳俊武)作为湖北省重点工程、武汉市
在建的规模最大的城市基础设施项目,武 汉白沙洲长江大桥今日顺利完成合
龙,全桥贯通。至此,历时两年半的该桥工程建设取得了决定性胜利,为打通武
汉中环线迈 出了关键的一步,又为构成未来武汉六桥并跨长江、三环层绕江城
的交通格局,拿下了又一道天堑难关。
武汉长江大桥是中国现代建桥史上的开山之作,该市亦是拥有长江大桥最多
的濒江城市。今天贯通的白沙洲大桥为双 塔双索面钢箱梁与预应力混凝土箱梁
组合型斜拉桥。
该桥巍峨挺拔,轻盈飘逸,与武汉长江大桥、武汉长江二桥遥相呼应,为江
城武汉再添了一道亮丽景观。主塔采 用钻石型结构,承台以上高一百七十八点
七五米,主跨六百一十八米,其主跨跨度在世界同类桥梁名列第三,全桥总长三
千五 百八十六点三八米。加上两岸接线道路工程,全长十公里。
武汉白沙洲大桥是武汉与香港中国基础建设投资有限公司的合作项目,总投
资为十四亿一千七百万元人民币。开工以 来,汉港双方真诚合作,互相支持,
克服了两次特大洪水袭击,在工期控制、工程质量、投资概算、高科技含量等方
面均取得 佳绩,创造了汉港合作范例。
出席
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15日,长江日报记者在湖北省发改委网站看到最新公布的《湖北省铁路中长期发展规划
》,“规划”明确以武汉为中心“米”字型高铁网和放射状城际网构架,巩固提升武汉
全国铁路枢纽地位。
建成以武汉为中心的放射状城际网
“规划”要求建成以武汉为中心的放射状城际网,即武汉至鄂州至黄石、武汉至黄冈、
武汉至咸宁、武汉至孝感、汉宜铁路大福至仙桃城区支线(武汉至仙桃城际铁路)。
建成“三纵三横两斜”高速铁路网:
“三纵”为:京广高速铁路、阜阳至黄冈至九江高速铁路、襄阳至常德高速铁路。
“三横”为:沪汉蓉铁路、武汉至杭州高速铁路、沿江高速铁路。
“两斜”为:郑州至万州高速铁路、西安至武汉至九江高速铁路。
建成“四纵三横”普速铁路网:
“四纵”:京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及蒙华铁路。
“三横”:襄渝~汉丹~武九铁路、三峡铁水联运铁路~长荆铁路(含江汉平原铁路)、
常德至岳阳至九江(南昌)铁路。
到2020年
武汉与周边省会城市2~3小时通达
到2020年,武汉与周边省会城市2~3小时通达,与全国主要经济区中心城市(北京、上
海、广州、重庆、西安)间5小时左右高铁通达。
到2030年,构建武汉与长三角、珠... 阅读全帖
a******m
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来自主题: LeisureTime版 - 豹皮大衣

这区别大了,武汉有长江穿城而过,武汉地铁现有三条江底潜行,江上现有七座
长江大桥横贯南北。
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以下是长江武汉段的桥梁:
武汉长江大桥(长江一桥,公铁两用桥,1957年建成)
武汉长江二桥(长江二桥,1995年建成)
武汉白沙洲长江大桥(长江三桥,2000年建成)
武汉军山长江大桥(长江四桥,2000年建成)
武汉阳逻长江大桥(长江五桥,2007年建成)
武汉天兴洲长江大桥(长江六桥,公铁两用桥,2009年建成)
武汉二七长江大桥(长江七桥,2011年建成)
武汉鹦鹉洲长江大桥(长江八桥,在建,预计2014年建成)
武汉杨泗港长江大桥(长江九桥,2012年开建,预计2015年建成)
武汉沌口长江大桥(原名黄家湖长江大桥)(长江十桥,在建,预计2015年建成)
武汉青山长江大桥(原名武湖长江大桥)(长江十一桥,在建,预计2015年建成)
公路及地铁过江隧道:
武汉长江隧道(2008年建成)
地铁2号线过江隧道(2012年底通车)
地铁4号线过江隧道(2014年通车)
地铁8号线过江隧道(2016年通车)
地铁7号线过江隧道,即三阳路过江隧道,公路和地铁两用(预计2... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 武汉将斥资50余亿元修建第9座长江大桥
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 23 10:58:51 2014, 美东)
http://news.163.com/14/0423/18/9QHKT1C300014JB5.html
新华网武汉4月23日电 武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复,进入施
工图设计、用地报批程序,可望今年9月正式开工。
据介绍,这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥,项目概算达52.25
亿元,建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米
,全线采用八车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,采用公路一级标准设计,
桥宽46米,为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设,全长8.583公里
。其中,长江大桥长5.296公里,两岸接线长3.287公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,起自江北汉阳沌口徐... 阅读全帖
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http://news.163.com/14/0423/18/9QHKT1C300014JB5.html
新华网武汉4月23日电 武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复,进入施
工图设计、用地报批程序,可望今年9月正式开工。
据介绍,这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥,项目概算达52.25
亿元,建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米
,全线采用八车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,采用公路一级标准设计,
桥宽46米,为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设,全长8.583公里
。其中,长江大桥长5.296公里,两岸接线长3.287公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,起自江北汉阳沌口徐家堡,在武汉市经
济技术开发区与(武汉)汉洪(湖)高速公路相接,止于江北江夏区龚家铺,接武汉城
市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉,作为武汉城市四环线的一部分,大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。

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来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
大桥“锁住”长江 黄金水道苦痛
2007-01-30 本报记者:文贻炜 王圣志 杨希伟 来源:经济参考报
一桥飞架南北,天堑变通途。自新中国成立以来,不断增加的长江大桥,成为沿江
各地经济进步的标志。然而,由于受历史条件的局限,一些长江大桥在当初设计时,桥
高、桥宽、选址未充分考虑到未来的航运需要。而今,“桥锁长江”,已成为黄金水道
发展之痛。
“限高”的黄金水道
九江长江大桥是我国铁路南北通道京九线和公路干线105国道上的重要桥梁,也是
我国目前跨越长江规模最大的公路、铁路两用桥梁。新华社记者 章武 摄
南京长江大桥。经济参考报资料照片
长江航运,横贯东西,通江达海。长江沿江七省二市资源丰富、产业密集,集聚了
我国41%以上的经济总量。由于长江水运具有“绿色”、“低耗能”优势,其在未来经
济发展中将扮演越来越重要的角色。
1931年,美国万吨级“加利福尼亚”油轮曾自长江口直达武汉。然而,今天因为跨
江桥梁的存在,这一景象只能成为书本上的记忆。
交通部长江航道局航道行政管理处处长薛俊说,长江干流上影响航运最典型、最突
出的就是... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
上海南浦大桥50米,上海杨浦大桥50米;
苏通大桥62米,江阴大桥50米,润扬大桥50米
南京长江大桥净高24米 (铁路、公路两用桥) ,南京长江二桥24米,南京长江三桥24米
,大胜关长江大桥32米;
安徽芜湖长江大桥净高24米 安庆长江大桥净高24米 铜陵长江大桥净高24米
湖北省(12座) 武汉长江大桥净高18米 荆州长江大桥净高18米 鄂黄长江大桥净高
24米 (铁路、公路两用桥) 武汉军山长江大桥净高18米 武汉白沙洲长江大桥净高
18米 武汉长江二桥净高24米 葛洲坝长江大桥净高18米 黄石市黄石长江大桥净高24
米 巴东长江大桥净高24米 宜昌夷陵长江大桥净高18米 宜昌长江大桥净高18米
西陵长江大桥净高18米
重庆市(12座) 奉节长江大桥净高18米 大佛寺长江大桥净高18米 李家沱长江大
桥净高20米 马桑溪长江大桥净高18米 江津地维长江大桥净高18米 涪陵长江大
桥净高24米 鹅公岩长江大桥净高20米 万州长江二桥净高24米 忠县长江大桥净高18
米 丰都长江大桥净高18米 巫山长江大桥净高18... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 高速取消收费不是那么容易搞的
总的来说还是处罚太轻
武汉白沙洲长江大桥,设计限重55吨,超重车辆需要从京珠高速军山长江大桥过江。每
到半夜时超重大货就集体闯关,交警只能对其缷货罚款,但要按照国家规定来,不能乱
罚多罚。加上这个桥本身是豆腐渣,两年维修二十多次。
我觉得一方面降低高速公路费率,另一方面应该加大处罚超载和改装车。比如年检的时
候改装车不准上牌照等,超载车货物没收等。

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来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
按古代地名命名规则,隋唐时期汉阳城无疑在汉水以北。况且《尚书·禹贡》记载:“
嶓冢导漾,东流为汉,又东为沧浪之水,过三澨,至于大别,南入于江。”汉阳城依大
别山(汉阳龟山和凤凰山的古名)而建,既然汉水“至于大别,南入于江”,汉阳城当
然也在汉水入江口以北。
但是,我们现在看到的汉阳城却在汉水入江口南岸,按说应该叫“汉阴”,为什么叫“
汉阳”呢?是隋唐时命名搞错了方位,还是后来发生了什么变故?
还真是后来发生了变故。明代成化年初期,汉水改道从汉阳城北入江。
明代成化年以前,汉水下游入江河道与湖泊相通,处于不稳定状态。在汉阳境内,当时
就有黄金口、排沙口(约在今琴断口)、郭师口(今郭茨口)等地名,是汉水与众多湖
泊相通的连接处,致使汉水到黄金口以下泛流入湖,缓缓从多处曲曲折折入江。汉水主
要入江水道有南北两股:南股水道触米粮山、仙女山西麓(今称琴断小河),向南穿过
平塘渡(宽约2000米),汇入龙阳湖、官湖、三角湖等湖水,再经永济港过升官渡,汇
入墨水湖、太子湖等湖水,从朝关(今白沙洲长江大桥汉阳桥头附近)、里河口(即夹
河口,在汉阳城南)两处长江;汇入墨水湖的汉水又从北面经马沧湖连通月湖... 阅读全帖
L*****s
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来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
武汉长江上含规划、在建及通车的,十一桥+一隧!
武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长
江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁,被称为“万里长江第一桥”。1955年9月1日开
工建设,于1957年10月15日建成通车。
长江二桥,又称武汉长江公路桥,武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游6.8公里处,大
桥北起汉口黄浦路三层立交桥,跨越长江至武昌徐东路,日通车能力5万辆。该桥于
1991年开始兴建,1995年6月通车。
武汉白沙洲大桥,为中环线上的重要跨江工程。因自2000年建成后,10年9修得名:“
崭新的破桥”!大桥位于武汉长江大桥上游 8.6公里处,南岸在洪山区青菱乡长江村与
107国道正交;北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通!
武汉军山长江公路大桥位于武汉关上游28公里处,是京珠、沪蓉两条国道高速公路跨越
长江的共用桥梁,也是武汉市绕城高速公路的过江工程,是目前中国最宽的公路桥。该
桥于1998年12月开工建设,2001年12月建成通车。
阳逻长江大桥,在长江二桥下游约27.19公里:大桥北岸为新洲区阳逻镇,南岸为洪山
区向家尾村,为武汉外环线最... 阅读全帖
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