H*******n
发帖数: 2227 | 1 媒体故意突出200万也是有点想在舆论上要挟他们，实在也是看不下去
这是前几天一个队员的声明，无赖至极
标 题: 请帮我们一起想想实际能做什么吧，谢谢
发信站: 日月光华 (2010年12月15日21:08:33 星期三)
忍不住还是要说两句。
虽然朋友们，包括校方都觉得当事人现在以私人名义不管说什么都不合适。
首先声明，本人是复旦校友，是那十八分之一，这个帖子只代表我个人的一点意见，我
们作
为一个团队的道歉和事故报告因为有很多细节需要全体队员的回忆和敲定，还在赶工当
中，
我们一直在努力，会尽快给大家一个完整的交代。
前天晚上半夜到家的，昨天和今天上班还有点稍微的脑子不清楚，但也可以去思考很多
该做
的事了。
没什么说的，我们就是18个傻X，盼盼是傻X一号，我们依次下来是傻X二号到傻X十八号。
大家说的都没错，整条路线我们确实犯了很多错，
我每次在想，如果当时可以这样，如果那时可以那样。。
或者悲剧就不会发生了。
大家拍砖请自由的，狠狠的，若要将我们钉在复旦的耻辱柱上，那也是必须的。
刚下山的时候我们想去探望家属和去派出所悼念，但被觉得不合适，于是我们只有写了
两封
致歉信和感谢信... 阅读全帖 |
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a********e
发帖数: 5251 | 2 润涛阎
最近美日韩在中朝附近海域大幅军演，北韩还炮打南韩导致四人死亡的事件。大有拔剑
弩张甚至大打出手的态势，南北韩谁也不想退让。而美国航母进入黄海，明摆着就是给
中国难堪。有人担心东北亚再次打起来，而中国会不会再次出兵朝鲜。最近我没上网，
也就收到了不少电邮邀请我谈谈未来的中国、日本、韩国的关系。我考虑了一下，还是
写点有历史价值的长文有意义。因为没有远虑才有近忧。让我们把眼光放远一点来看中
日、中韩关系。
（一）中华民族的历史证明：亡国乃中华民族发展壮大的唯一途径
先说中华民族这个称呼。地球上原本没有这么个民族，它是个大杂烩。我们所说的炎黄
子孙其中的炎帝应该是被黄帝赶到边疆的苗族人，炎帝出生在湖北。那时候中原是苗族
人种大米的地方。而黄帝出生的晚，跟炎帝的孙子蚩尤是同龄人，黄帝是哪里人无法考
证了。但炎黄二帝应该是两个民族的部落领袖，56个民族都是后来逐步加入到中华民族
这个大杂烩里边的。其实这56个民族的叫法也非常勉强，似乎说的是56个遗传种族，但
所谓的汉族，里边包括了很多民族的血统。为了不离题目太远，本文就以“中华民族由
56个民族构成”来阐述中华民族的过去、现在与未来。
... 阅读全帖 |
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m**y
发帖数: 5225 | 3 为人民服务
一九四四年九月八日
这是毛泽东在中共中央警备团追悼张思德的会上的讲演。
我们的共产党和共产党所领导的八路军、新四军，是革命的队伍。我们这个队伍完
全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的。张思德⑴同志就是我们这个队伍
中的一个同志。
人总是要死的，但死的意义有不同。中国古时候有个文学家叫做司马迁的说过：“
人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”⑵为人民利益而死，就比泰山还重；替法西
斯卖力，替剥削人民和压迫人民的人去死，就比鸿毛还轻。张思德同志是为人民利益而
死的，他的死是比泰山还要重的。
因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。不管是
什么人，谁向我们指出都行。只要你说得对，我们就改正。你说的办法对人民有好处，
我们就照你的办。“精兵简政”这一条意见，就是党外人士李鼎铭⑶先生提出来的；他
提得好，对人民有好处，我们就采用了。只要我们为人民的利益坚持好的，为人民的利
益改正错的，我们这个队伍就一定会兴旺起来。
我们都是来自五湖四海，为了一个共同的革命目标，走到一起来了。我们还要和全
国大多数人民走这一条路。我们今天已经领导着有九千一百万人... 阅读全帖 |
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z******0
发帖数: 1014 | 4 那有怎么地， 那些鸟儿是死得其所为民主大神壮烈献身么。 |
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g******g
发帖数: 1310 | 6 一个弹钢琴的， 非要讲政治， 搞献礼。
死得其所。 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 7 双子座里面死的几千人真是死得其所为美帝立下汗马功劳啊。 |
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v****d
发帖数: 2300 | 9 万岁！
死几个屁民，死得其所
佛爷就拎不清，跟义和团搅一起对付洋人，结果还不是被国外支持的汉族叛乱份子给干
掉了。
我们你们汉民只能被砍杀。
没有昏的。
一次震撼。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 12 黑什么黑？那高铁不过是李志军贪污腐败，掩护罪行，忽悠中国，转移视线，模糊焦点
，企图蒙混过关的幌子。高铁那几乎天天“速度革命”的谎言你也信？也敢信？还能信？
铁路本来就是个过时的东西，高铁不过是个花架子，中国的高铁只是刘志军骗人的把戏
而已。 |
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e****i
发帖数: 393 | 15 你mb的都high裤衩出血了吧？
凡是老将很high的事，基本上都是真正对中国有害的事。基本上，对中国最恶毒的，还
是老将轮渡运。中国独裁还不出事，那怎么行呢？
信？ |
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s*******l
发帖数: 8210 | 16 我到要看你们这几个刘志军轮咋样把上面的数字黑掉？我到想见识一下你们这帮铁轮子
如何把你们的刘老大给救回来！ |
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a********e
发帖数: 5251 | 17 你high的经验很丰富啊！
小讲都不知道从哪下舌头好了。
小将讲讲这么有功绩的人在这么优美的制度下怎么还因为涉嫌严重违纪了给扒拉下来了？ |
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c******2
发帖数: 4019 | 19
7%
60
多1
有道理，看看票价和上座率就知道那是个中看不中用的东西，想以此区分富人和穷人。
高铁下一步计划招下岗模特和戏子检票卖高档便当 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 20 我操，你这是中宣部派出来的玩无间道吧吧故意恶心老百姓的？
7%
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多1 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 21 听说铁道部刘志军的手下的一些司局长和刘老大一起，借机高铁和铁路合资建设与庞大
的工程投资，大肆贪污敛财。 而且把子女和二奶弄到日本和美国，狂花老百姓的血汗
，这才是问题的核心！ 不要把刘志军当中国，不要把刘老爹当天朝。
告诉你吧，刘志军的问题会把你们这些铁道部的贪官子女的爹妈一个一个清理出来。你
就不要心虚栽赃老将了。 你现在要做的还是是要赶紧多烧香求神仙吧。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 22 老将们已经从埃及事件的胜利转进到新的胜利中来了？赞 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 23 颠倒什么事实？ 数字是中华人民共和国中央人民政府公布的，难道你要否定党中央？
看来李志军的培养和送到国外的铁五毛要对抗党中央，挑战胡温中国？ |
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e****i
发帖数: 393 | 24 你就是一屁股思考的主。京津两年就实现正现金流，上座率还不行？武广今年最多明年
也能如此，有这样的公司，你还想怎么样？关键两边公交配套设施地方政府没搞好，不
管是票价高。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 26 听着！ 数字是中华人民共和国国家统计局颁布的铁数字！ 你和刘志军领导下的铁道部
不要试图对抗中央人民政府发布的数字。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 27 你这个买买提有名的铁轮子，刘志军的吹鼓手，不是还想让刘志军当副总理，进政治局
什么的嘛？今天我可以负责人的告诉你，刘志军是贪官！你是竭力为贪官抬轿子的马前
卒。好好反省吧。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 老将就这点素质，lol
你以为自己是哪根葱啊？ |
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m***6
发帖数: 8479 | 29 中国大部分铁路上跑的还是非电器化的内燃机车甚或蒸汽机？
中国跑蒸汽机车？
老将们休矣
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多1 |
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c******2
发帖数: 4019 | 31
小将的脑子是好使，举的例子很有代表性，上亿民工在京津挤出了个正流入。 |
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m***6
发帖数: 8479 | 32 老将们过来说说中国哪条国铁上游蒸汽机车？
老将们不会不懂国铁和地铁的区别的？
老将们说说那个铁路局那个机务段还有正常上线使用的蒸汽机车吧（防燃油荒的备用不
算）？
老将们不会不直到中国几个铁路局，什么叫机务段吧 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 33 不错，这话你还真没有说错。 给你说吧，听说刘志军建立铁道部五毛队伍，在国内外
网站到处发贴，掩护铁道部赔钱事实，制造网络和舆论高铁速度，转移和模糊借高铁项
目和高铁建设，地方铁路审批，国家铁路建设项目四处敛财，然后把钱和子女往国外转
移。因此造就了很多买买提的歪屁股。不知道你对此有何评论？ |
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y***i
发帖数: 11639 | 34 你怎么看楼主用2001~2009年的公路铁路运输量进行比较，但投资却只比较2008~2009
年？
而两者之间的转折用“却”，想造成铁路运输量小，投资却大的错误印象？
老将的观点，基本上都要用扭曲事实，编造谎言的手段来支持，都要用出卖良心或者
降低智力水平的方法来辩护。
这么弱的东西要我老人家浪费时间。。。。。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 35 不要问我，去国家统计局看数字，看全国电器化铁路的份额到底有多大。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 36 “我们是不是需要用谎言去打击那些说谎的敌人？” |
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s*******l
发帖数: 8210 | 38 看来你真不懂了。 我告诉你，国家统计局没有公布2009和2010年的统计年鉴数字，我
无法引证。不过，依靠本老的研究，2009和2010的情况更令人咂舌。
2009 |
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c******2
发帖数: 4019 | 40 说铁老大落后真没冤枉它，早两年想搞交通部，就是因为铁路的冗员无法处理而作罢，
铁路系统很多地方还是沿袭儿女顶替父母的方式在就业，不得不说是
市场化的悲哀。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41 怎么的你现在要是想砸他们的饭碗？准备让铁路职工上街包围中南海？ |
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m***6
发帖数: 8479 | 42 铁路的作用不同于公路，铁路是半军事化。这个问题不是那么容易解决的。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 43 谎言？谎言就是高铁天天变洗法耍猴子般的用刘志军的嘴和买买提五毛的嘴长速度！
谎言？就是铁道部的贪官们在一年4000多亿的投资中拼命贪污让子女转移国外挥霍！ |
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y***i
发帖数: 11639 | 45 你为啥用2001~2009年的公路铁路运输量，里程增长数进行比较，但投资却只比较
2008~2009年？公路之前的投资额远远比铁路多，当然公路里程增加比铁路快，2008~
2009年铁路投资额多，当然结果是以后铁路里程增加快。难道你要2008~2009投资，
2001年增长里程？用时间机器么？
这么弱的东西来浪费我的时间？
所以我说---老将的观点，基本上都要用扭曲事实，编造谎言的手段来支持，都要用
出卖良心或者降低智力水平的方法来辩护。
或者 |
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y***i
发帖数: 11639 | 47 丫的研究结果是：为什么2008~2009年铁路投资比公路多，但是2001年铁路的里程增长
却比公路低。
，我 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 49 去搬开国家统计局的《统计年鉴》看， 那上面的白纸黑字，没有人能改得了。 当然了
，小将看不懂，五毛装不懂就怪不得别人了。 |
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c******2
发帖数: 4019 | 50
早两年铁路还有自己独立的公检法系统，后因待遇比不上地方而要求地方收编，结果搞
了个四不像，像后娘养的，编制接轨了，待遇还被边缘化。 |
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