由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 比铝
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l****g
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1
懒一点,拷贝一下。
就一明显好处,就是好看。为了好看,价钱,结实做点牺牲,可以的。但不能狂吹别的
什么优点,那些基本感觉不到。为了好看花钱,这一点就足够,其实本来不需要别的理
由。
原因是铝轮毂的优点实际上是微忽其微忽,而缺点却是非常现实的:
1、重量轻:没错,但轻了多少呢?有人将POLO的15寸轮毂称过, 一只铝 轮毂比钢轮毂轻
0.5㎏,五只(算上备胎) 轻2.5㎏斤重。因为是轴上的重量,所以换算成载重要乘3,那么
铝轮毂和钢轮毂的重量差距相当于载重7.5公斤左右。这7.5公斤的重量,能省多少油呢
?答案是肯定能省,在其它条件一样的情况下可以省,但一万公里能省一升就不错了。
2、散热好:对普通的家(民)用车来说散热好没有多的意义(仅个人观点),除非你以
一升油就撑死了,这种省油的优势有多大作用。同样,这种重量对动力的影响也没什么意
义。钢轮毂的车和铝轮毂的车就这点差距。
160Km/小时以上的速度连跑十几二十个小时,或者频繁的急刹车(100Km/小时以上的急刹
停形式),这种情况有点区别,一般的行驶,没有多大的区别。铝轮毂的实际优点其实只有
一个:好看。因为铝轮毂的锻造工艺很容易做... 阅读全帖
y*******n
发帖数: 10103
2
来自主题: _Auto_Fans版 - 扭矩比马力有用吗?
高转讲究的东西很多啊,
首当其冲的是Volumetric Efficiency(进气效率),看cylinder head的设计了,当然也
还有air plenum的设计。
用更垂直的进气道,更大的气门面积更aggressive的凸轮(对低转扭矩是不利的影响)。
然后就是combustion efficiency,看combustion chamber的设计是不是利于Flame
propagation speed啊,在高转下这个有助于降低ignition advance timing,提高效率
。还有thermal efficiency也得考虑,搞些涂层降低热量的传导,不用cast iron 的
cylinder liner,直接在铝缸体上搞涂层,因为iron的热传导率比铝高。
最后就是轻量化。valve,con-rod,crankshaft bearings跟crankshaft的强度在高转
下是考验,都越轻越好,cast的不行上forge,forge的不行上钛。
S******8
发帖数: 24594
3
肯定含
即使不含,也会有比铝更有害的东西。
c**********d
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4
来自主题: GunsAndGears版 - 700发后,铝枪架磨损对比
手枪枪身滑轨部分受力不严重,铝合金是胜任的。钢比铝耐磨,有滑动的部分用钢钢的
当然更好,只要不嫌重。
c**********d
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5
来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧
看到版上同好因为AR和AK吵起来,加上最近有不少新人都有买AR的愿望,想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少,比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR,尤其是AR的上枪身,因为有一个测绘到自己独创的过程,
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的,或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对,或是并不一定是唯一的解释,看在脸熟的份上,
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点,本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有,虽然AK摸得早,但因为爱好关系,AR摸得更多,也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”,因为我对AK的心得不多,相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK,我一定捧场提问,因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完,来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比,被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡,这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡,是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖
c**********d
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6
来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧
看到版上同好因为AR和AK吵起来,加上最近有不少新人都有买AR的愿望,想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少,比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR,尤其是AR的上枪身,因为有一个测绘到自己独创的过程,
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的,或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对,或是并不一定是唯一的解释,看在脸熟的份上,
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点,本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有,虽然AK摸得早,但因为爱好关系,AR摸得更多,也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”,因为我对AK的心得不多,相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK,我一定捧场提问,因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完,来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比,被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡,这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡,是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖

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7
曾为特朗普叫好,美企被关税政策“打蒙”:股价创30年最大跌幅
童黎
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13
2018-07-25 19:05:44 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: 关税
【编译/观察者网 童黎】
支持对进口洗衣机加征关税,曾为特朗普关税政策拍手叫好的美国家电制造巨头惠而浦
(Whirlpool)也遭殃了。周二(24日),惠而浦公司股价暴跌14.5%,几乎复制1987年
美国股灾爆发的“黑色星期一”,创下了该公司30多年来最大单日跌幅。
原因很简单,特朗普的关税清单中不只有对手的进口洗衣机,还有惠而浦生产洗衣机所
需的钢铝。
“专怼特朗普”的CNN甚至以“惠而浦爱过特朗普关税政策,它如今正在挣扎”为题,
报道了惠而浦的股价大跌。
[点击查看大图]
报道截图
竞争对手遭殃,美企为关税叫好
据CNN当地时间7月24日报道,惠而浦周一(23日)大幅下调2018财年利润预期,原因之
一就是“非常具有挑战性的成本环境”。周二,该公司股价大跌14.5%。
美国消费者新闻和商业频道(CNBC)则称,周二,美国洗衣机巨头惠而浦股价遭遇30多
年来最糟糕的一天。此前,该公司高管已将季度收益... 阅读全帖

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8
来自主题: Military版 - 美国对进口钢铝加征关税伤了谁
美国对进口钢铝加征关税伤了谁?北方邻居加拿大最受冲击
2017年,中国仅排在美国钢铁进口来源地的第11位,而在中国钢铁出口目的地中,美国
仅排在第26位。
聂琳 2018/03/02 15:13浏览 13.1W来源:界面新闻字体:宋
2018年3月1日,美国华盛顿,美国总统特朗普出席白宫内阁会议,并与工业界领导人讨
论钢铁和铝的关税问题。图片来源:视觉中国
美国总统特朗普当地时间周四(3月1日)表示,最早将于下周宣布对进口钢铁产品和铝
产品分别征收25%和10%的惩罚性关税。尽管特朗普政府一直指责中国的钢铁出口损害了
美国利益,但统计数据显示,受其关税计划冲击最大的并非中国,而是加拿大和巴西。
美国商务部国际贸易局(International Trade Administration,简称ITA)在一份
2017年的报告中援引国际咨询公司IHS的数据称,2017年1月到9月,美国的最大钢铁产
品供应来源地(按进口量计算)依次是加拿大、巴西、韩国、墨西哥和俄罗斯,接下来
是土耳其、日本、中国台湾、德国和印度。
上述10个地区占美国钢铁进口总量的78%。其中,加拿大、巴西的钢铁占美国进口钢... 阅读全帖
p***e
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9
来自主题: SanFrancisco版 - 硅谷公司的兴亡 (五中)
在RISC vs CISC的问题上, Intel把赌注下在CISC上, 但是 Pentium以后新的x86体系
采用了很多RISC的技术优点. 事实证明, 系统结构上的争论几乎都可以在CISC具体设
计中解决. 虽然在芯片面积上, CISC有劣势. 但是生产成本会通过巨大的产量降低.
Intel的CISC虽然在论战中站劣势, 但最终它的CPU性能胜出. 很多人认为Intel在这
场战争中取胜是在PC市场上沾了微软的光, 在服务器市场上沾了Linux的光. 也许恰恰
相反, 如果不是x86性能的突飞猛进, 微软也许那时候就不是苹果的对手. linux也许
到今天还是不要钱的玩具, 而我们还要花上贵十倍的钱去买SUN的workstation和server.
当然在这个过程中, Intel确实有很大的外来推动. 它来自于Intel的死对头, AMD.
AMD简直就是Intel的影子. 同样脱胎于仙童, 比intel只晚了一年. 早期的业务同样以
生产memory为主, 在七十年代又从反向设计8080开始追随intel杀入处理器市场, 和
Intel开始了一段危险而又暧昧的漫长relation... 阅读全帖
B******1
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10
来自主题: WashingtonDC版 - 硅谷公司的兴亡 by Perse
发信人: perse (盐), 信区: SanFrancisco
标 题: 硅谷公司的兴亡 (五中)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 07:04:43 2011, 美东)
在RISC vs CISC的问题上, Intel把赌注下在CISC上, 但是 Pentium以后新的x86体系
采用了很多RISC的技术优点. 事实证明, 系统结构上的争论几乎都可以在CISC具体设
计中解决. 虽然在芯片面积上, CISC有劣势. 但是生产成本会通过巨大的产量降低.
Intel的CISC虽然在论战中站劣势, 但最终它的CPU性能胜出. 很多人认为Intel在这
场战争中取胜是在PC市场上沾了微软的光, 在服务器市场上沾了Linux的光. 也许恰恰
相反, 如果不是x86性能的突飞猛进, 微软也许那时候就不是苹果的对手. linux也许
到今天还是不要钱的玩具, 而我们还要花上贵十倍的钱去买SUN的workstation和server.
当然在这个过程中, Intel确实有很大的外来推动. 它来自于Intel的死对头, AMD.
AMD简直就是Intel的影子. 同样脱胎于仙童... 阅读全帖
h******n
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我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题:美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电(记者马丹)铝被认为是有吸引力的电池材料,但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告,介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点,可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来,铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说,他们把石墨作为负极材料,试验确
认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把采用铝材料的正极、采用石墨材料的负极以及等离子电解液置于一个有聚合
物涂层的铝箔软包内,从而制成新的铝电池。戴宏杰说,他们开发的铝离子电池可以充
放电,具有超快充电、不易燃烧爆炸、可折叠、材料成本低的突出优点。他说:“这是
开发可充电铝电池方面的一个重大突破,因为先前可充电铝电池基本不... 阅读全帖
h******n
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12
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题:美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电(记者马丹)铝被认为是有吸引力的电池材料,但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告,介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点,可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来,铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说,他们把石墨作为负极材料,试验确
认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖
h******n
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标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
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刊登研究报告,介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点,可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来,铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说,他们把石墨作为负极材料,试验确
认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
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标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
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铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告,介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点,可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来,铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说,他们把石墨作为负极材料,试验确
认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
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标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
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我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
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刊登研究报告,介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点,可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来,铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说,他们把石墨作为负极材料,试验确
认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
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i***s
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16
2月19日,紧挨着茌平县城的信华集团工厂正在生产。
2月19日,干韩村头的赤泥沉降大坑内,排污口正在排水。
2月19日,茌平县城西侧,309国道路南,当地村民指认的企业排污井。
从谷歌卫星地图上看,信华集团赤泥沉降大坑周边分布着数个村庄。
山东省聊城市茌平县,鲁西平原上的一座明星县城,这里不仅是附近少有的经济“全国百强县”,还曾捧得“全省人居环境范例奖”以及“全省城乡环境综合整治先进县”等桂冠。然而,当地多名村民向媒体反映,在这个桂冠加身的县城周围,数十个村庄的地下水遭遇严重污染,成为缺“血”的村庄。
《中国青年报》报道,在茌平县城西部的温陈街道和博平镇,当地村民已有七八年不喝地下水,“一喝就闹肚子”。就连灌溉,也得从远处黄河引水,“庄稼也喝不了地下水”。
过去,一口井可以解决一村人的吃水问题。现在,这种景象在茌平县已不复存在。不过,这并不影响茌平的对外宣传——在过去10多年里,茌平县迅速实现由“欠发达”县向全国百强县的嬗变——这是茌平官员推介当地的常用语。
当地居民投诉称,伴随茌平经济腾飞的,还有地下水的污染,以及随之而来的是当地居民癌症、肾病高发。
面对可怕的污染和莫名的疾病,当地... 阅读全帖
f***y
发帖数: 4447
17
http://news.sina.com.cn/o/2017-08-06/doc-ifyitayr9393134.shtml
在固有印象中,陶瓷的质地脆弱。实际上,若只论硬度,它比钢铁还要硬得多。
铝则有轻薄的优点,人们便想到了各取所长,通过两者的组合提高铝基复合材料性能。
但使用物理方法“铝中掺陶瓷”只是听起来容易,实际上如果把陶瓷制成颗粒或纤维,
然后用搅拌铸造或粉末冶金的方法混入铝合金中获得铝基复合材料以期提高材料的硬度
和强度,往往会遇到加工成形困难、强度及塑性差以及性能不稳定等一系列问题。
为了解决这一难题,研发出性能优质的合金,在上海交大生态材料学课题组团队内的五
代“材料人”通过三十年的反复试验研究,终于通过“原位自生技术”研发出了“铝里
长陶瓷”纳米陶铝合金。
它拥有良好的耐高温性,易于塑形,其高比刚度、比强度及轻便的特性甚至超过钛合金
,无论是汽车、飞机还是要求更为严格的航天部件,都有陶铝合金施展特长的空间。
可以说,未来这种新材料适用的空间是无限的。
据上海交大材料科学与工程学院王浩伟教授介绍,“相比钛合金和高温合金,铝合金3D
打印后性能远低于锻件,纳米陶铝合金3... 阅读全帖
S***l
发帖数: 544
18
来自主题: Talk版 - 把铝变成铁,可笑
最近看到评“宇宙主佛”的雷人语,排名第二的是“我一发功就能把铝变成铁”,看后
感到可笑之余,又对师父的无知感到悲哀,我先给师父讲一下铝和铁的区别:
密度不同,铝的密度小。
比热容不同,铝的比热容大。
颜色不同。
导电性能不同,铝的导电性能比铁强。
导热性能不同,铝的导热性能比铁强。
熔点不同,铝的熔点比铁低。
铁能被磁化,铝不能被磁化。
一般的铝软铁硬,铁能被磁性物质吸附,而铝不能。铝活泼性高而铁相对较低
铝是有色金属中的轻金属,铁按传统分类属于黑色金属。
在化学周期表中的位置不同
化学活性不同,铝的还原性更强些
冶炼工艺完全不同,铝常用的是拜耳法和烧结法,铁一般是高炉冶炼
用途不同
等等太多了
以上是两者之间的区别,这两者在任何条件下都是不能相互转化的,或者说除了“宇宙
主佛”之外别人是做不到的,呵呵。

发帖数: 1
19
这一波操作是稍微有点迷,因为中美正要打贸易战呢,搞得气氛这么激烈,美国突然豁
免了5个国家的42种钢铝的高关税,不知道为什么还会有中国在里面。
中国、日本、德国、瑞典和比利时,这5个国家的部分钢铝税被豁免了,但这并非是豁
免了全部的钢铝税,因为钢铝产品的品种比较多,也比较复杂,42种钢铝制品,只是其
中一小部分。美国方面说的是,还有大批量的请求信件和资料,正在审理中,另外美国
已经驳回了56种钢铝产品的豁免请求,理由还是跟以前一样的,说是威胁到了国家安全。
现在日本说的是,日本一直在向美国请求豁免钢铝税,我不知道中国到底有没有也请求
美国,但是中国是第一个站出来制裁美国报复钢铝税的吧,当时是有30亿美元的产品,
被加税了,说的就是报复钢铝税。
美国现在不着急豁免加拿大,墨西哥,澳大利亚,印度和法国等等国家的钢铝税,倒是
在这一批豁免部分钢铝税的名单里面有中国,不知道那几个国家是怎么想的,尤其是澳
大利亚,应该很不是滋味吧,因为澳大利亚最卖命效力了,美国都完全不鸟它。
f****t
发帖数: 15913
20
同体积,铝不如钢,
同重量,铝比钢强多了,
其实一半重量,铝可能都比钢强多了,
新的F150的铝壳比其它车的钢板厚多了,你自己去看看吧,
至于撞不过日车,这种情况根本不存在,否则日车早不叫日车了。
h***2
发帖数: 2351
21
来自主题: Automobile版 - 德车比日车厚重??
还是我来给你普及一下汽车制造的基础知识吧。
现在大多汽车内部有一钼钢条焊接成的框架,钼钢是特种钢,机械刚度远超一般钢铁。
外面再包裹一层车皮。大多数国家的车皮都是钢铁皮,但是日本车用的是铝皮。这铝皮
车壳是日本首创
,现在也逐渐开始出口到其他国家,但记着,是刚开始,意味着其他国家的大多数车还
是铁皮。铝皮车轻轻一碰就变形,严重一些整辆车就报废了。铝皮能吸收大部分撞击能
量,里面有钼钢条保护,所以撞车时日本车损坏严重,但是车主的受伤率并没提高。而
且好处是铝皮不会生锈,不出车祸,铝皮车能相对使用更长时间。另外对汽车制造公司
的额外好处是,轻轻一碰,日本车就得保修或报废,这样公司就能挣到更多的修车钱或
卖出更多的汽车。铁皮车的好处是结实,稍微有些碰撞不需要大修。坏处是铁皮车时间
一长,难免有些地方开始生锈,有些就进入汽车里面去了。
你拍着铝皮车,夸日本车厚重,再厚重也没铁皮车结实,现在感到好笑了吧。不信,就
自己去查查。当然铝皮车有铝皮车的好处,萝卜青菜各有所好。但是记着,钼钢条非常
昂贵,只用于保护关键部位,不是万能的。
c*********r
发帖数: 19468
22
来自主题: _Auto_Fans版 - 70K左右有什么好的sport sedan选择?
这个怎么说呢,铸铁缸体比铝缸体能够上到更高的缸压,总的来说这话是不错。但是给
定Hellcat目前的缸压水平,别人用铝缸体还不是照样应付自如?所以仅就量产车来说
,不考虑改装,这条优点并不能实际兑现,但缺点可就是实实在在的了……这个6.2L铸
铁缸体机械增压V8比同一个车厂的8.4L铝缸体NA V10还重了180磅,你觉得这个代价值
不值得?类似话Ford前几年也说过,但Shelby GT500换了铝缸体后也不见他们再这么讲
了……
btw,如果觉得铝缸体强度不够,也不是就没有第三条路可走,柴油机领域很多引擎是
CGI缸体,Audi也把它用在TT RS/RS 3的汽油turbo I5上了。Chrysler可能就没这个本
事了……

。这
su
l**t
发帖数: 6971
23
来自主题: Automobile版 - Tesla的优势在于

我看你没有装傻,大概是真傻。。。
第一,铝比钢强度高好不好?但是价格比钢贵,加工比钢困难,所以只有极少数豪华车
才用。Audi A8就是你说的铝架子。
第二,所有的车都有crumple zone。没有的话,随便一撞就是硬撞,车里的人的内脏大
概都能震碎。
一般车的比铝架子强度低的钢架子,再加上一个受压变形以后能挤死你的发动机,怎么
可能比Tesla的干净简单的铝架子更安全?
l****g
发帖数: 5080
24
啥时候铝合金的明显比铁轮子好了,不过就好看点,贵点。一般人有错觉,觉得贵的就
是好的。到了性命攸关的时候,性能就更重要了。军车的轮毂可是钢的,耐弹片打击。
去沙漠越野,也不要配铝轮毂,断了没有救援车。铝的就是耐腐蚀比钢好,其他不行了
。真的都好是钛的,苏联人当初做3倍超音速飞机用不起钛,选的是钢骨架而不是铝合
金。同样的强度,铝合金没比钢轻很多。
e**n
发帖数: 5876
25
我看网上leica吹这个机身是铝锭铣出来的有如何如何好.
同是金属机身, 铝锭铣出来的比镁合金铸造出来的有什么优势吗?
leica吹铝机身上电路板可以直接固定在铝机身上,所以更加稳固, 可是gx7的镁合金机
身也一样的
同样重量的镁合金比铝的强度要更大. 铸造比铣床加工容易得多, 那么leica为什么要
用铝呢?
c*********r
发帖数: 19468
26
关于减重,也是文字游戏,新机器减重不少,但里面的大头来自缸体材料变成了铝
这项占了25kg
但是高压缩比的柴油机就不能用铝吗?
事实上欧洲车厂包括德国三大和Volvo,用铝缸体的柴油机早就很普遍了
Mazda没有说引擎到底有多重,我也没查到它的实际输出数据,所以没法算功率密度
但有一点可以肯定,并不高,因为它的最大缸压只有130bar,功率高不到哪里去
这样和相似输出的高压缩比铝缸体柴油机比,它只能重不能轻
举例来说,BMW的N47,低输出版引擎只有149kg,最大缸压180bar,177ps,350nm
这和汽油机相比已经不算重很多了,Mazda能match这个吗?我看是没戏……
N47的高输出版161kg,204ps,400nm,最大缸压200bar
现在柴油机发展的主流趋势还是downsizing的,这就不可避免的要提高缸压
而Mazda则是反其道而行之,我感觉只能说是作为买菜车品牌选择的低成本之路了
n******h
发帖数: 97
27
来自主题: Cycling版 - 新手求教买车。
背景:
我现在骑得是一辆沃尔玛的没有变速的车,大概有一年了,每周上班有两三天骑(来回
12迈)。算来估计能有1000迈了。但是车子质量不怎么样,老要折腾。所以打算买辆靠
谱的车。在想既然要换车,不如试试公路车。想慢慢每天都骑车上班。还想着和老婆一
起周末能够出去溜个20~30迈(但是有俩娃,所以只能在老人在这边的时候抽空骑)。
先在暂时没有比赛的念头。但是不排除以后骑上兴趣了会参加。
我一个朋友是个爱好者,推荐说至少要105。所以上周末去本地的店里试了试。结果店
里又忽悠说carbon的好,比铝的减震,骑着舒服。现在搞得我很矛盾(不过本来我就是
一个比较优柔寡断的人)。
现在有几个选择:
1. 整一个便宜个的hybrid。300~400。这个至少质量有保障,不用太担心维修什么的。
缺点是万一周末要想稍微长途一点(比如两个小时,有娃,又想跟老婆一起,所以长不
了)就比较麻烦了。万一到时候兴趣来了还要换车。
2. 整一个低端的公路车,比如fuji的六七百的claris/sora配件的。这个能够兼顾周末
和平时上班。缺点是怕以后会想升级(试车的时候发现105确实比sora好用,呵呵。)
或者... 阅读全帖
w********7
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28
来自主题: Apple版 - Logitech不行了。
你说的是罗技K750把? 不到60, 卖得比apple无线铝超薄便宜. 而且apple wireless
keyboard跟那个相比缺数字键区而且没有太阳能模块, 照你的说法apple这个卖得比人
家贵才"真不配".
做工也就那么回事儿, apple真正好做工的keyboard是apple extended keyboard II,
用料做工舒适度人体工程学耐久度秒杀铝超薄. 光键帽不打油这一点就比铝超薄强太多
了.
logitech键盘在这个价位的的确是没什么性价比. 当然apple的铝超薄更不咋地就是了.
卖得死贵的键盘在这儿呢, logitech那不算啥
http://www.elitekeyboards.com/products.php?sub=special&filter=s
p***c
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29
来自主题: Apple版 - 收到个邮件,carbon vs air
实践出真知,铝材的好处就是:iphone放兜里坐弯可以掰直。。。哈哈哈
话不能说s。。。
开个玩笑Carbon加热加压就成钻石了,铝加热加压也就是个铝,谁贵?
俺最近在看稍微好些的自行车,碳纤维架的都比铝的贵
另外,也许,不久的将来,说铝比碳纤维高端,所以apple用铝材的果粉会被打脸。。。
Apple Granted Carbon Fibre Moulding Process Patent
http://www.compositestoday.com/2012/09/apple-granted-carbon-fib
http://www.techradar.com/us/news/computing/apple/apple-rumored-
M*******2
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30
普通铸铝满足不了要求,铝硅合金又太贵
用缸套成本也不低,还降低可靠性
车黑们解释不了,低端的EA211是全铝的,但是EA888 却是铸铁缸
铸铝比铸铁贵不了几个钱,铸铁的加工成本还高一些
中缸总共才30KG,铸铝比铸铁能省10KG, 能省个两百块人民币吧
p*********e
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31
三倍音速用钢是因为铝不耐高温。
飞机普遍用铝合金,因为相同质量下可以提供的强度比钢好得多
换句话说达到同样强度可以比钢轻得多。
实际上,在乘用车领域,铝车身的扭转刚度要比钢明显强。
e**n
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32
我记得是同样体积, 铝比镁强度大, 但是镁比铝轻, 同样重量, 镁比铝强度大. 待会
儿查查具体数值, 看看是不是记错了
c*******n
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33
来自主题: ECUST版 - 献给以前隔壁的无财兄弟
《连线》杂志近日刊载文章,讲述了特殊玻璃和陶瓷材料的全球领导厂商康宁(
Corning)是如何创造超薄的、强度超高的未来玻璃材料的。文章指出,玻璃是一种经
常都会看到,以至于实际上已被人们熟视无睹的材料,但在实际上现代工业玻璃是极其
复杂的一种东西。
以下是这篇文章的全文:
Zoom out
熔融态玻璃冷却后变得很有粘性,以至于可用剪子切割
唐· 斯图基(Don Stookey)原以为自己把实验搞砸了。在1952年的一天,
这位康宁玻璃厂(Corning Glass Works)化学家将一块光敏玻璃的样本放
到火炉中,将温度设定在600摄氏度。在加热过程中的某个时刻,一名控制员犯了错误
,将温度提升到900摄氏 度。斯图基原本以为这块玻璃将会熔化,火炉也将被烧
毁;但当他打开炉门时却奇怪地发现,这块锂硅酸盐玻璃已经变成了一块奶白色的薄板
。当他试图拿出这块薄 板的时候,由于钳子未能夹紧的缘故,导致这块玻璃样本
滑落在地,但却没有摔碎,而是弹了起来。
斯 图基后来入选了美国国家发明家名人堂(National ... 阅读全帖
a******t
发帖数: 75
34
工业界不仅care efficiency,更多时候更care cost.
铜比铝做high Q inductor更有效,不光在电导率,更在于能做到比较thick.在低于
5GHz的频段,金属的loss在影响inductor Q的因素最显著。Substrate loss自从有
pattern ground shielding之后,已经不是最明显的影响Q的因素。工业界一般都用
pattern ground shielding (PGS)。 即使不用PGS,也可以用很多layout的方法来减
少sub loss,比方说,用NTN layer来增加sub resistance.
铜比铝还有个好处在于EMI,相同width,铜比铝能handle更多的current,这在PA设计中
非常重要.因为PA在peak power里一般要handle非常高的DC current.

HBT
t******3
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在‘运十’下马后,我国对大飞机用高强度铝合金的研制就中断了.
中国铝材订单拱手让美铝.
谁都想在中国的大飞机项目上分一杯羹,供应飞机铝材多年的美铝也不例外,而能在大
飞机公司的股东之一中铝手中抢到“一块肉”,这就显得实属不易。
上月底,有外电报道称,美国最大的铝材生产商美国铝业有望参与中国大飞机的项
目,极有可能为中国大飞机项目提供特型铝材。
这则报道说,美国铝业“正在考虑研发生产特型铝材和铝合金”,可能会被用于中
国大型商用飞机“C919”上。
中铝公司副总经理吕友清昨晚向CBN记者表示:“美铝的技术比我们先进,因为美
国的飞机工业非常发达,波音飞机上的大部分铝材也是美铝提供的,所以我们现在要进
行赶超。”
中铝此前也为国内的直升机、航天用铝材料提供过原材料,但为大飞机提供铝合金
用材料还不多,毕竟加工工艺,所需要的载重、规格和材质都不同。吕友清说:“我国
以前没有民用大飞机制造工业,因此相应的材料工业也就没有市场,此前中铝曾经为波
音的某些零部件比如机翼提供过铝材料,但如果要提供机舱等整体大飞机的铝材料还是
一个考验。”
“C919”正是大飞机公司中国商用飞机有限责任公司(下称“中
t******3
发帖数: 79
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“在‘运十’下马后,我国对大飞机用高强度铝合金的研制就中断了.中国铝材订单拱
手让美铝.
谁都想在中国的大飞机项目上分一杯羹,供应飞机铝材多年的美铝也不例外,而能在大
飞机公司的股东之一中铝手中抢到“一块肉”,这就显得实属不易。
上月底,有外电报道称,美国最大的铝材生产商美国铝业有望参与中国大飞机的项
目,极有可能为中国大飞机项目提供特型铝材。
这则报道说,美国铝业“正在考虑研发生产特型铝材和铝合金”,可能会被用于中
国大型商用飞机“C919”上。
中铝公司副总经理吕友清昨晚向CBN记者表示:“美铝的技术比我们先进,因为美
国的飞机工业非常发达,波音飞机上的大部分铝材也是美铝提供的,所以我们现在要进
行赶超。”
中铝此前也为国内的直升机、航天用铝材料提供过原材料,但为大飞机提供铝合金
用材料还不多,毕竟加工工艺,所需要的载重、规格和材质都不同。吕友清说:“我国
以前没有民用大飞机制造工业,因此相应的材料工业也就没有市场,此前中铝曾经为波
音的某些零部件比如机翼提供过铝材料,但如果要提供机舱等整体大飞机的铝材料还是
一个考验。”
“C919”正是大飞机公司中国商用飞机有限责任公司(下称“
h******k
发帖数: 15372
37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: helpdesk (帮助桌子), 信区: Military
标 题: 加关税的话美国铝行业可能会迅速复苏,钢产业够呛
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 5 08:19:58 2018, 美东)
铝是能源密集型产业,对劳动力需求并不大,美国在页岩气时代后能源极其便宜,特别
是煤价早就比白菜便宜得多了,如果Trump政府象许诺的那样降低监管,电解铝和铝加
工行业在美国迅速复苏是很有可能的,顺便也会带动严重过剩的发电行业和采煤行业的
复苏。
相比铝,钢产业更加复杂,复兴不是那么简单的事,特别是粗钢的生产,加20%的关税
没有本质上的帮助。中高端钢和再加工钢复苏的可能性比较大,特别是美国的钢存量很
大,光靠每年的废旧钢铁回收其实就够用了,而且还能减少旧钢铁垃圾的处理出口量。
O*******d
发帖数: 20343
38
来自主题: Automobile版 - 突然发现forester的hood居然是铝的
铝比铁贵。 铝车圈比铁车圈贵多了。
f*****h
发帖数: 4489
39
来自主题: Automobile版 - 大家有没有留意到2018 LS500的重量
照你这个逻辑铁的悬挂都比铝的结实 铁的floor jack都比铝的牢靠 铝合金硬度低 强
度可不一定低?

:当然是为了更结实,如果用铝的那可真是昧了良心了
F**********e
发帖数: 207
40
来自主题: Living版 - 麻烦推荐一个梯子,家里用
fiberglass绝缘性能好,但比铝的要稍微重一点,长期讲可能会裂(但如果普通家用见
阳光不多,没什么问题),强度比铝的要高所以稳定性更好。我的建议是6到8尺的
step ladder选fiberglass的,更长的extension ladder选铝的
j******u
发帖数: 41683
41
fiberglass绝缘性能好,但是比铝重,但是强度比铝的好。。。。如果总是日晒雨淋,
可能会裂。。。没啥必要
家用,长的,我觉得就是轻的,铝的就好
h******k
发帖数: 15372
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来自主题: Military版 - 铝是能源密集型产业
铝是能源密集型产业,对劳动力需求并不大,美国在页岩气时代后能源极其便宜,特别
是煤价早就比白菜便宜得多了,如果Trump政府象许诺的那样降低监管,电解铝和铝加
工行业在美国迅速复苏是很有可能的,顺便也会带动严重过剩的发电行业和采煤行业的
复苏。
相比铝,钢产业更加复杂,复兴不是那么简单的事,特别是粗钢的生产,加20%的关税
没有本质上的帮助。中高端钢和再加工钢复苏的可能性比较大,特别是美国的钢存量很
大,光靠每年的废旧钢铁回收其实就够用了,而且还能减少旧钢铁垃圾的处理出口量。
g********1
发帖数: 143
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来自主题: Automobile版 - 铝车为什么那么贵?
简而言之,材料贵,用料多(要达到刚度,要比钢板厚不少),加工难(钢铁能做到的
形状经常做不到,需要多的工序或分为多件在焊到一起),焊接费(点焊要的电流大几
倍。等等。。。
根本问题,全世界的铝有一定的垄断性,不愿降价。如果铝业也象钢铁业那样恶性竞争
过的话,汽车上的铝含量会增加不少。
再过两、三年,由于政府的压力,要达到省油的标准,或许汽车铝含量会较大地增加,
但价格也一定会上去。
说到底,钱。

发帖数: 1
44
来自主题: Living版 - 铝钉子平时是怎么用的?
发现一包铝钉子,长度大约1 1/4 或者 1 1/2。
铝钉子有什么特殊用处? 比铁钉子防锈? 但铝好像很软。
y*****l
发帖数: 5997
45
报导日期:2010/01/12 08:08
盘前动态 -- 美铝财报令人失望,美股期指下跌

美国铝业的第四季盈余令人失望,导致美股期指周二盘前下跌。史坦普500指数期货盘
前下跌6.9点,为1,135.3点;Nasdaq 100指数期货下跌11.75点,为1,872点;道琼工业
指数期货下跌60点。
美国股市周一收盘多上涨,道琼工业指数上涨45点,史坦普500指数上涨2点,但是科技
股延续近期的弱势,Nasdaq下跌4点。中国经济数据强劲与美国财报周开锣以前投资人
怀抱信心,有助支持大盘。
但是美国铝业 (AA: 报价, 研究资料) 周二盘前股价大跌逾6%,因为这家铝金属制造商
公布,扣除费用後第四季净亏损2.77亿美元,比分析师预期糟糕。财务长Charles
McLane Jr.表示,公司为了保留现金,愿意牺牲获利。
McLane表示,他们有许多据点必须缩减产能,因应下降的需求,他们管理现金的方式为
尽快消除所有浮动现金成本,要达到此目标,需要压低所有固定成本,如此一来,销售
量会下降,进而伤害获利。
不过,分析师表示,美国铝业面对汇率震荡与能源成本上涨的冲击,而且铝金属价
b*****e
发帖数: 5133
46
来自主题: GunsAndGears版 - 有人用过CCI Blazer的铝壳.45ACP吗?
其实不是容不容易卡的问题,而是卡了怎么算的问题。
铝壳我不用,但训练场地有一位用铝壳Blazer的CZ75卡的相对比其它枪要多,还有一位
用铁壳弹的BHP也卡的厉害些,不过不知道是什么牌子的子弹。你说出了这事是怪子弹
还是怪枪,心里不踏实不是。
可以买些铜壳弹和JHP,如果这些弹一直没事,铝壳偶尔卡一次就算了。
s***q
发帖数: 10585
47
你刚才说钢和铝在安静程度上差不多,
铝比钢轻很多,那当然选铝了
d********y
发帖数: 6566
48
[提要] 叶帅可是十大元帅里最酷的帅哥啊。用叶帅家乡的广东话讲,“衰锅”系一定
离不开“霉铝”的啦。1955年因感情不合,叶帅与第6位夫人离异,此后30年的漫长岁
月,因为生活和情感的需要,据说叶帅身边还先后有过三位女性(参见戴晴的有关叙述)
,其中最后一位比叶帅年轻将近60岁。
十大元帅殿后的,就是中国现当代史上谁也不能不说谁都想说但是又谁也说不清楚的叶
剑英(1897-1986)了。幸好咱只谈情缘,马马虎虎可以敷衍成篇,要是谈别的缘,孔老
师自认能力不够也。
说起叶帅,毛泽东对叶剑英的两句评价可能太有名了:“诸葛一生唯谨慎,吕端大
事不煳涂”。朋友们或许以为叶剑英如此严肃谨慎,恐怕在情缘方面只有一位夫人甚至
一位也没有吧?那可是大错特错!十大元帅平均婚恋4.9次,全仗着咱叶帅这个“最高
分”呢。别忘了,叶帅可是十大元帅里最酷的帅哥啊。用叶帅家乡的广东话讲,“衰锅
”系一定离不开“霉铝”的啦。
网上很多军迷都说叶帅风流,“叶剑英”这个名字也给人“英俊小生”的感觉。他
的养女、著名作家戴晴说:“世间流传着不少有关他的绯闻,传到我耳朵里的时候,已
近天方夜谭。”但孔老师认为,桃花运破空扑... 阅读全帖
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