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全部话题 - 话题: 气隙
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h***i
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来自主题: Military版 - 关于98坦克
:研发史
1970年底,我国第二代主力坦克122中型坦克在经历3年多的发展后,因无法突破技术瓶颈
的制约宣告失败。直至文革结束前的数年间,我国主力坦克的发展步伐处于停滞不前的状
态。与此同时,西方国家的装甲部队正对其第二代主力坦克进行不断改进,并在苏联t-64
和t-72坦克的刺激下,纷纷加快了第三代主力坦克的研发步伐。此时,受多种因素的制约
,我国的坦克工业还仅徘徊在修修补补上,逐步拉大了与世界水平的差距。
1977年2月,在抖落了文革重负后,看着手中已经落后于北约和苏军近15年的装甲力量,
陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要
求下,军工部门随即展开了新型坦克的研发工作。1978年4月,国防科工委和五机部在山
西大同召开了“784”会议,讨论第二代(以后改称第三代)主力坦克的研发方案,重新
提出了新型第二代主力坦克的研发目标,并对战技指标进行了论证。会议决定,第二代坦
克以德国的“豹”2坦克为起点,主要作战目标是苏军的t-72坦克。会后,五机部成立了
会战指挥部,任命了总设计师和副总设计师,掀开了我国坦克工业自文革后的首次发展高
潮。
经过... 阅读全帖
t******t
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在全球经济陷入金融危机,并尚未摆脱其复杂影响的今天,人们对未来的发展进行了
深入思考,我们将以什么样的姿态和面貌来迎接一个全新时代的到来呢?可以想见,危
机过后,世界经济环境将发生巨大而深刻的变化,技术和产品的发展模式也将不再简单
重复过去,我们必将造就一个以高新技术和创新成果为支撑的,以节能环保和低碳经济
为主导的,绿色而高效的现代文明时代。
本届展会的主题是“以科技创新迎接后危机时代”,那么,现今的机床有哪些令人
瞩目的共性、关键技术呢?记者注意到直线电机和并联机床。
直线电机:前途远大瓶颈仍存
日前,中国机床工具工业协会有关人士告诉记者:“直驱技术是行业发展的方向,
也是国产机床的短板,在这个领域,德国和日本占尽先机。但是,我最近了解到,日本
在直驱技术的开发上也遇到了难题,即大功率、大扭矩加工时无法解决散热问题。”
美国Ingersoll公司是知名的机床制造商,克莱斯勒汽车公司购买其6台HVM600卧式
加工中心,用来生产高级汽车发动机汽缸盖。该机床主轴转速2万r/min,X/Y/Z三轴
由GEFANUC的直线电机驱动。这6台加工中心每天生产30... 阅读全帖
h**c
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我就给你扫扫盲吧,看你挺小将的:
磁悬浮技术,包括轨道技术,直线电机技术和材料技术,区分磁悬浮技术的根本是悬浮
力是怎么产生的,所以有常导磁悬浮,也就是上海那条线和西南交大连级三干的就是这
个。悬浮力是磁场跟磁场之间的斥力产生的。关键就是怎么样控制悬浮气隙稳定,然后
直线电机驱动朝前跑。没什么核心技术,要不德国人也不会卖给你,国防科大就是干这
个的,只要有钱有人,挂个大饼狗都会。
自从高温超导体出现以后,这个东西可是好东西,有巨大的超导电流,只要在液氮下运
行就可以,所以人的心思就活了,能不能用高温超导体当磁悬浮的另一极?由于体积小
电流密度大,在军事上有相当大的作用,美国人凡是能在军事上领先的,除非他自己不
愿做,否则不会放任别的国家超过他的,我说这话小将们都同意吧?美国和日本投入了
巨资研究高温超导块材的制作,可烧制的产品一致性就像布朗运动,毫无规律可言,最
后从投资者到研制单位都放弃了,说狗屎是臭的。
所以说,作为磁悬浮技术的一种,高温超导磁悬浮,根本从材料上就行不通,在中国,
生产高温超导材料的两家单位,中科院物理所和北京有色院,都停止了研究,你一个西
南交大王家素领着一帮人干... 阅读全帖
b****a
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来自主题: Military版 - 北京市首条磁悬浮线路全线开工
北京市首条中低速磁浮交通线路S1线已基本全线开工建设,按照规划将于2016年底开通
。线路运营初期将配备10列6辆编组中低速磁悬浮列车,每小时单向运输3.2万人次,届
时从门头沟石门营到苹果园仅需10分钟左右。
北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程西起门头沟新城西南角的石门营站,沿
京原路(规划三石路)西侧敷设,之后线路向东依次跨越京原路、莲石路至规划沙石坑西
侧路路北,而后向北沿规划滨河路南延路中间敷设至规划石龙路,沿石龙路南侧布置,
跨西六环、永定河后,进入首钢厂区北侧,沿既有京门铁路南侧敷设至石景山区苹果园
站。
线路全长10236米,其中高架段9953千米,隧道段283米,共设车站8座,全部为高架站
。在石门营站北侧设车辆段一处。
S1线的修建可谓一波三折,这条西起门头沟区石门营,东至石景山区苹果园的线路曾于
2011年初开工,但由于磁浮环保争议和审批等原因迟迟未能实质性动工。
后由专业部门测试,低速磁浮车体不接触轨道处于悬浮状态,运行噪声低,辐射强度小
于电视机,工程建设不会对沿线周边公众生活环境形成电磁污染。
2013年10月,《中低速磁浮交通示范线(S1线)工程可... 阅读全帖
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