z**z
发帖数: 98 | 1 潜水医学证实，人如果从海底快速升上海面，由于压力的突变，会造成人体器官的损坏，死亡率很高。可军士长王发全竟奇迹般地生还……
潜艇上浮时正好撞在大舰底下
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。
沉痛之余，熟悉中国海军史的人们不禁想起50多年前另一起潜艇遇难的事，那次事故导致38名官兵牺牲。
其实，潜艇事故并不鲜见，各国海军都经历过潜艇事故惨剧。据不完全统计，潜艇自1940年到1988年共发生事故628起，导致沉没的为285起。“二战”后至1990年，各国潜艇共约发生非战斗沉没事故91起(其中核潜艇15起，死亡600多人；常规潜艇76起)。导致核潜艇沉没的原因很多，而在常规潜艇中，分列前三位的分别是碰撞、进水和不明原因。
50多年前我海军418号潜艇遇难又是因何而起的呢？
1959年12月1日，人民海军东海舰队护卫舰在舟山海域进行攻潜演习。中午时分，演习已近尾声，海上天气骤变，风起云涌，波浪滔天。
418潜艇正在海下50米全速前进，画着巨大的之字形，以躲闪水面舰艇的搜索... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 559 | 2 不为人知的中国军方秘密:揭秘海军三大惊天事故
文章来源: 参考消息 于 2011-03-21 08:47:26
新中国海军曾发生三起惊天大事故，它们分别是“361”号潜艇，“418”号潜艇，
以及“160号”导弹驱逐舰失事，导致多名官兵牺牲。
361号舰艇70名官兵遇难 江泽民发唁电
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361
号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难
。中央军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对
其亲属表示亲切慰问。
2003年5月2日，中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民发唁电，对海军361号
潜艇遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。
唁电全文如下：“海军361号潜艇遇难官兵亲属：惊悉海军361号潜艇官兵在执行训
练任务中不幸全部遇难，我表示深切的哀悼，并向你们表示亲切的慰问。
361号潜艇官兵牢记党和人民赋予的神圣使命，忠实履行军人职责，为国防和军队
现代化建设作出了重要贡献。他们不幸以身殉职、为国捐躯，是人民海军的重大损失。... 阅读全帖 |
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H****h
发帖数: 1037 | 3 当他不声不响地进入第三道水密门时，看到走廊两边出现了一道道木门，墙壁上刷了绿
漆，和奶白色的顶棚形成了一种谐调色，使人不感到在海底的压抑和烦闷。
肯定是到了有人的地方，但不知到底有多少人，有什么武器?林强不敢贸然进入房间。
而房门上也没有钥匙孔能让他观察房内的情况。不过，几道门都无人警卫，走廊里也没
有什么警铃之类的设施，这倒说明这里的人防范不严，他们大概根本想不到会有人在这
茫茫大海中找到这无数石礁上的一个小洞穴。
突然，林强想到了排风管道，他又从来路退回最后一道水密门边，看了看头顶上直径半
米粗的铁管子，轻轻一跃，盘了上去，打开孔口的纱罩，吃力地钻了进去。
在孔子里，很难使胳膊和腿吃上劲，又不能搞出声响，林强基本上靠腰功和腹部运气来
慢慢蠕动，管子里的风很大，吹得他头皮一阵阵发麻。
就这样，他来到了第一间房子的上方，透过纱罩向下一看，原来是一间厨房，里面有食
品柜，电炉，汽油炉和冰箱。从这间厨房的规模来看，这里长期生活的人绝不会超过十
个。
林强有些放心了，根据房间数来看，每问房子里大概只住一人，最多两人，他完全可以
不发出声响地对付过去。爬到第二间房子上方时，林强看见这里面有两个 |
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d********y
发帖数: 6566 | 4 中新网南海5月9日电：公元2012年5月9日，必将载入中国海洋石油勘探开发的史册。当
天上午，随着中国首座代表当今世界最先进水平的第六代半潜式深水钻井平台“海洋石
油981”的钻头在南海荔湾6-1区域1500米深的水下探入地层，标志着中国海洋石油工业
的“深水战略”由此迈出了实质性的一步。
中国海洋石油总公司董事长王宜林当天在北京举行的“海洋石油981”深水钻井平
台开钻仪式上指出，大型深水装备是“流动的国土”，是大力推进海洋石油工业跨越发
展的“战略利器”，“海洋石油981”在中国南海海域正式开钻，开启了中国海油正式
挺进深水的新征程，拓展了中国石油工业发展的新空间，必将为保障中国能源安全、推
进海洋强国战略和维护领海主权做出新贡献。
近年来，中国能源供应与消费关系矛盾日趋突出。2011年中国原油对外依存度达到
56.3%，天然气对外依存度为21.5%，随着中国工业化进程的不断推进，预计未来油气对
外依存度还将进一步提升。而国际油价的居高不下，使得国内油气资源供应的局面日益
严峻。作为重要的能源矿产和战略性资源，油气资源直接关系到国家的能源供给和经济
安全。因此，国内迫切需要发现具有... 阅读全帖 |
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h*****7
发帖数: 3192 | 5 很多人还在纠结甲午之战是神马指挥的问题，神马贪污的问题，神马关键炮弹没有爆炸
的问题，认为日本人赢得侥幸啥啥的。其根本原因是中学历史洗脑过度，平常从来不读
书，不思考。
大东沟海战只是甲午战争的一小部分，甲午战争的主要战场还是陆战，在整个战争过程
中，清朝陆军未胜一战。相比海军，陆军无论人数，装备，寄养都占巨大优势。但整个
战争中，从朝鲜到东北，一战未胜，除少量将领能够死战到底，高级指挥官临阵脱逃比
比皆是。
相比之下，北洋水师与日本联合舰队的海战可圈可点，如果算日本获胜，日本也是惨胜
，而且是日本舰队率先退出战斗。双方损失都很大，短时间都失去了战斗力，这时实际
上比拼的不是战舰，而是两国工业能力。都说李鸿章“保船避战”，实际上，那是在海
战之前。海战之后，李鸿章断定在港口不出，必然被全歼，多次电令丁汝昌出战，配合
陆军，以及突围等。但丁汝昌鉴于北洋舰队船只难以修复，弹药紧缺，士气不振，最终
决定抗命不出。
当然还有一个很少有人提及的原因，清朝当时共有4大舰队，其购买的外国铁甲舰也不
是全部配备北洋水师，南洋水师也有一定战力。但南洋诸舰队在甲午为报复北洋，避不
出战。甚至在大东沟海战之... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 6 跟质量有屁关系，高海况航行时未安规则关水密门，而士兵对海浪缺少最基本的认识，
遇浪时又试图用人力关门，幸好只是海况，如果进核污染区域那么全船不知道得死多少
人了
正确的做法是关紧下一个水密门，这个门进水就进水了。国内的傻逼媒体一次责任事故
都能吹成这样。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 7 发信人: dsb (大手笔), 信区: Military
标 题: Re: 郑州舰在训练中，舱门被海浪冲开，士兵用身体去堵门zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 22 17:51:45 2015, 美东)
跟质量有屁关系，高海况航行时未安规则关水密门，而士兵对海浪缺少最基本的认识，
遇浪时又试图用人力关门，幸好只是海况，如果进核污染区域那么全船不知道得死多少
人了
正确的做法是关紧下一个水密门，这个门进水就进水了。国内的傻逼媒体一次责任事故
都能吹成这样。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 8 有些人狗屁不懂的，连船都没见过就说“上面堆四，五层的客舱，几乎
没有封闭仓。“，他妈的任何一个主要国家的船级社都要求甲板以下的舱室都要求“水
密”，安装水密门，你要去任何一条船去看看就知道了，丫所有的门都水密门。
就算是驳船，丫两头的舱都是水密的。我国船舶建造规范定义dead weight的时候只计
算水密舱室的排水体积。也就是说，丫的要像某些半调子说的那样“几乎
没有封闭仓“的话，这船的dead weight是0.
但事实是东方之星的dead weight是3900吨。 |
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t*d
发帖数: 8340 | 9 那就是有3900立方米的空气。快48小时了。均一小时80多立方米空气。也就是说如果舱
底少于8人有可能存活，多余8人再等等都闷死了。
[在 dsb (大手笔) 的大作中提到：]
：有些人狗屁不懂的，连船都没见过就说“上面堆四，五层的客舱，几乎
：没有封闭仓。“，他妈的任何一个主要国家的船级社都要求甲板以下的舱室都要求“
水密”，安装水密门，你要去任何一条船去看看就知道了，丫所有的门都水密门。
：........... |
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k****n
发帖数: 780 | 10 作为“大和”级战列舰的第三号舰，“信浓”号于1940年6月在横须贺海军工厂铺下了第一根龙骨，按照计划，该舰将尚未得到命名的与“大和”级四号舰载1945年左右投入服役，与先前的“大和”、“武藏”两舰组成第一战队，成为世界最强的战列舰部队。但到了1941年中，随着太平洋战争爆发的临近，日本海军将造船工业的工作重点集中在了一批舰队继续的中小型舰艇以及航空母舰方面，“信浓”号的建造工作随之放缓。在12月8日太平洋战争打响当天，日后将以传奇战舰之名载入史册的“大和”号正式投入试航，而“信浓”号的命运却恰恰相反——其工程被无限期暂停了。直到1942年6月中途岛海战失败后，日本海军才在对航母的渴求中想起了“信浓”号的庞大舰体，并开始筹划以此为基础改造出一艘巨型重甲航空母舰。与最初设计“大凤”号航空母舰时的思路相仿，舰政本部在利用“信浓”号舰体展开设计时，也希望该舰能够担任突前航空母舰的角色，其任务便在于延长其余航母舰载机的打击半径，而自身派出攻击队的要求并不高。
在这一思想指导下，设计人员仅为“信浓”号设置了一层机库，而计划搭载的舰载机也将以战斗机为主。机库内部只能容纳18架“烈风”战斗机（外加两架... 阅读全帖 |
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T*U
发帖数: 22634 | 11 好像是战列舰，不是航母
了第一根龙骨，按照计划，该舰将尚未得到命名的与“大和”级四号舰载1945年左右投
入服役，与先前的“大和”、“武藏”两舰组成第一战队，成为世界最强的战列舰部队
。但到了1941年中，随着太平洋战争爆发的临近，日本海军将造船工业的工作重点集中
在了一批舰队继续的中小型舰艇以及航空母舰方面，“信浓”号的建造工作随之放缓。
在12月8日太平洋战争打响当天，日后将以传奇战舰之名载入史册的“大和”号正式投
入试航，而“信浓”号的命运却恰恰相反——其工程: 晃尴奁谠萃Ａ恕Ｖ钡
1942年6月中途岛海战失败后，日本海军才在对航母的渴求中想起了“信浓”号的庞大
舰体，并开始筹划以此为基础改造出一艘巨型重甲航空母舰。与最初设计“大凤”号航
空母舰时的思路相仿，舰政本部在利用“信浓”号舰体展开设计时，也希望该舰能够担
任突前航空母舰的角色，其任务便在于延长其余航母舰载机的打击半径，而自身派出攻
击队的要求并不高。
也将以战斗机为主。机库内部只能容纳18架“烈风”战斗机（外加两架补用机）和18架
“流星”攻击机，而长达257米、宽达40米的飞行甲板上则将系留另外18架“烈风”战
斗... 阅读全帖 |
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a******9
发帖数: 20431 | 12 我还以为是三哥又出事了
了第一根龙骨，按照计划，该舰将尚未得到命名的与“大和”级四号舰载1945年左右投
入服役，与先前的“大和”、“武藏”两舰组成第一战队，成为世界最强的战列舰部队
。但到了1941年中，随着太平洋战争爆发的临近，日本海军将造船工业的工作重点集中
在了一批舰队继续的中小型舰艇以及航空母舰方面，“信浓”号的建造工作随之放缓。
在12月8日太平洋战争打响当天，日后将以传奇战舰之名载入史册的“大和”号正式投
入试航，而“信浓”号的命运却恰恰相反——其工程: 晃尴奁谠萃Ａ恕Ｖ钡
1942年6月中途岛海战失败后，日本海军才在对航母的渴求中想起了“信浓”号的庞大
舰体，并开始筹划以此为基础改造出一艘巨型重甲航空母舰。与最初设计“大凤”号航
空母舰时的思路相仿，舰政本部在利用“信浓”号舰体展开设计时，也希望该舰能够担
任突前航空母舰的角色，其任务便在于延长其余航母舰载机的打击半径，而自身派出攻
击队的要求并不高。
也将以战斗机为主。机库内部只能容纳18架“烈风”战斗机（外加两架补用机）和18架
“流星”攻击机，而长达257米、宽达40米的飞行甲板上则将系留另外18架“烈风”战
斗... 阅读全帖 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 14 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: SinoGator (毛人弟弟), 信区: Military2
标 题: 中国海军的前世今生(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 19 15:11:14 2012, 美东)
留园上看来的
元芳,你怎么看?
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航空母舰你轻轻地吹 www.6park.com
共青团员们津津乐道航空母舰，却无一人愿去查查字典以便能够回答舰上最简单的三样
东西：
windlass: 卷扬机, 辘轳, 绞盘
capstan: 绞盘, 起锚机
winch: 绞盘, 绞车 www.6park.com
晕了吧，究竟谁是谁？其实编字典的人都搞不清。一般在舰上的说法，windlass=起锚
机；capstan=立绞盘；winch=绞缆筒。但在英文当中，意思却是一目了然的，windlass
=windmill 风车/Y轴转动；capstan=cap+stand/Z轴转动；winch=wince+wink 曲柄/X轴
转动。说这些废话，一是分析汉语之混乱不堪，不象英语清晰的勾勒客观世界的几何结
构而无需附... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 15 错了，射水炮有2个功能：
1）对小船，主要是渔船，因为渔船为了流网作业时了望方便，它的上甲板大多是开畅
式，水炮可以射中船上人员，让其短暂丧失行动能力。
日本海监船舶对台湾渔船，还有上次抓的中国渔船就用这种办法。
2）对于公务船舶，主要是台湾这种小型公务船舶，由于公务船不需要像渔船那样一边
了望一边指挥，所以上甲板都有水密门，喷水不会导致人员丧失工作能力，但大量水喷
下能严重破坏上甲板能见度，而小型船舶大多没有0能见度下工作的自动雷达驾驶系统
，所以对这种船舶，喷水大多是从头顶淋下，让其完全丧失能见度从而失去指挥能力。
看看日本人对台湾海监的做法，完全就是这类。
3）但对土鳖的大型海监船舶来说，这种方法完全没用，因为土鳖的海监船舶非常先进
，不但有自动雷达指挥系统，光学侦察系统，还能编网编队航行能力，即使能见度为0
也能编队指挥。对这样的船舶喷水不但达不到效果，反而可能引起对方以此为借口进行
武力反击，所以对这样的船舶，日本最多也就是监视观望而已。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 16 妄用射控雷达吓到对手却曝露自家情资
2013-02-06 01:30 中国时报【亓乐义／特稿】
不可思议！中国军舰以射控雷达瞄准日本军舰和飞机。当
时日方一定吓坏了，中方虽赢了面子，却失去里子，因为轻率动用射控雷达，将暴露自
己的雷达参数，一旦进入战时将非常危险。
瞄准照射其实就是锁定，从西方海军的标准看，属于「立即
威胁」，马上要做出一级战备。可以想见，当时被锁定的日舰，肯定提升战备等级，甚
至可能通令全舰关闭所有水密门，以防中弹失火或海水倒灌，一发不可收拾而毁及全舰
，套句海军的行话，即「甲级防险」。
中国军舰何以至此？我海军退役中将兰宁利连叹「不可思
议！」先进国家的海军都有默契，在海上作业不能使用射控雷达，且是最忌讳的作法，
它会曝露己方雷达的波段、扫描模式和频率，这些都是重要情资，轻率使用，全部被对
方收录。战时怎么办！
有一种说法是，日本海上自卫队屡屡监... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 17 水密门有个屁栓，人是用转盘的，狗屁不懂少jjww |
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d*b
发帖数: 21830 | 18 经验，你没经验就得走弯路，就得耗时间，但海军显然没时间让你走弯路。
随便举个例子，液压升降机的水密门，假如那玩意重100吨，你地面升降什么都正常，
海试也正常，但一遇到风浪，船摇晃15度，你升个直升机半途被卡死变形了，你怎么办
呢？
现代海军操作都得有written directive的，这玩意卡死了你怎么脱困都要有手册，有预
案，但你都没见过，设计的时候也没考虑到，你碰到这种事后怎么办？
唯一的办法是回港检修，但你要在亚丁湾呢？造舰是个庞大的系统工程，很多貌似简单
的事其实并不简单，比如我鳖最缺乏的就是甲板管理，升降机，这个071是给不了的。
一块要求就没有那么高，法国西北风级貌似也才18节的速度吧？那么发动机这块来说没
有问题。
的舱室分布和使用也没有问题了，外贸展上也出了新的两栖攻击舰的模型，所以结构设
计上也不是问题。
儿科。建造大型船舶的经验也没问题。
过就目前海军兔面临的挑战来说，多建几艘大型两栖攻击舰比航母有用多了。放两个两
栖攻击舰编队在南海，谁敢造次？ |
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S*****i
发帖数: 3374 | 20 什么气囊啊，这种根本没有水密门的破船能有什么气囊 |
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M******a
发帖数: 6723 | 21 http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36 来源：新华网综合
本文原题《沉得最快的“不沉航母”》，原载于《世界军事》杂志2009年第6期，作者
俞天任，编辑岳正。
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法：名字不能乱起，尤其不能起大，如果没有能压得住名字的命，反倒
会被名字所累，更加倒霉。是不是这个道理不得而知，知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰"，一但被尊为"不沉"，只会沉得更快。
比如，世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的：英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东，就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了；再有德国"俾斯麦"号，也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是，"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是，日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓"，前2艘是战列舰，最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理"，这3艘战舰都应该沉没，事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水，1942年8月... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 22 http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36 来源：新华网综合
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法：名字不能乱起，尤其不能起大，如果没有能压得住名字的命，反倒
会被名字所累，更加倒霉。是不是这个道理不得而知，知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰"，一但被尊为"不沉"，只会沉得更快。
比如，世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的：英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东，就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了；再有德国"俾斯麦"号，也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是，"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是，日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓"，前2艘是战列舰，最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理"，这3艘战舰都应该沉没，事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水，1942年8月5日入役的"武藏"号，于1944年10月24日在莱特海战
中被美国飞机用20枚鱼雷，17颗炸弹和20发... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 415 | 23 1942年6月6日，“加贺”号航母被美军舰载机击沉，这艘服役于1928年的日本海军侵华
“罪魁”顿时灰飞烟灭。75年后的2017年3月22日，“加贺”号起死回生，在横滨矶子
造船厂举行了隆重的新舰交付和授旗仪式。
“加贺”号的正式服役标志着日本海上自卫队（以下简称“海自”）联合舰队的4个护
卫队群分别拥有1艘直升机航母作为旗舰，也意味着海自本世纪头20年4个最重要的舰艇
发展项目——出云级直升机母舰、爱宕级防空驱逐舰、通用型驱逐舰和苍龙级AIP潜艇
全部取得突破性进展，海自新一代主战舰艇阵容悄然成形。
一座浮动的海上堡垒
有资料显示，“加贺”号基准排水量19500吨，满载排水量26000吨，全长248米，飞行
甲板最宽处38米（不含升降机），高23.5米，吃水7.1米，配备4台双轴推进、可变螺旋
桨LM2500燃气轮机（COGAG）。“加贺”号燃气轮机输出功率可达11.2万马力，最高航
速30节。“加贺”号可搭载7架SH-60J/K型警戒直升机，以及2架MCH-101扫雷/运输直升
机，编制员额约520人（含司令部50人、女性队员90人）
“加贺”号的右舷是由舰桥、桅杆和烟囱构成的一体... 阅读全帖 |
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U***5
发帖数: 2796 | 24 第六十四章 鱼龙的追杀
在面对这种突发情况的时候，黑哥们和礁石两人倒还好，好歹在加勒比海盗当中炮
战也经历过了，也不在乎这一点儿小震动。倒是姿看起来很不对劲，脸色变得很是有些
难看。
方森岩此时却是闭上了眼睛，看起来应该是在仔细感觉着潜艇的动作，忽然之间，
他一把抓住了旁边的栏杆，就在下一秒，更加剧烈的一次碰撞发生了！这一次整艘潜艇
都呈现了出超过六十度的摇摆弧度！若不是方森岩他们抓住了旁边栏杆的话，那么当真
会被甩下床去！
礁石这一次神色大变道：
“这艘潜艇在水下遭受到了这样猛烈的震荡，看样子是遇到了什么重大的危险！”
此时方森岩已经跳下了床去，出手如风，麻利的关闭上了舱室的水密门，快速的旋
转好阀门……潜艇中的每个舱室都可以作为水密舱使用，可以给潜艇最大的生存空间。
紧接着他又开始到处翻找东西，结果从一个隐蔽的壁柜里面抢回来了一块看起来黑
漆漆的板子，两只普貌似普通的蜡烛，郑重的收了起来。
那块板子叫做氧气再生药板，是由一片片涂有过氧化钠的薄板组成，使用时产生化
学反应，吸收二氧化碳，释放出氧气，每块药板可供40人使用1.5小时左右。
而蜡烛则是用亚氯酸钠等化学药品制成的应急制氧物... 阅读全帖 |
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