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全部话题 - 话题: 水箱
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c*****g
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 人手不足 洛杉矶警方称蓝可儿尸检结果还需一个月
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 31 00:20:44 2013, 美东)
中新网5月31日电 据美国《侨报》报道,加拿大华裔女生蓝可儿水箱泡尸案虽然已经
过去3个多月,但并没有因为时间的推移而成为“冷案”。相反,随着尸检报告预期出
炉时间的到来,越来越多的媒体接连不断的电话追踪,让这起“灵异”案件再次升温。
在记者接连数日的连续电话追问下,美国洛杉矶警局验尸办华裔验尸官王朱立(July
Wang)29日终于有了回复,但表示验尸结果大约还需要一个月后才能出来。
几天来记者接连拨打验尸办媒体发言人韦恩特和验尸官王朱立的电话,追问蓝可儿
水箱泡尸案的验尸结果,也许被媒体追问得焦头烂额,所有打给验尸办的电话都是机器
留言,根本无人接听。但记者契而不舍地电话追问终于打动了王朱立,他于29日特意回
电话告之,蓝可儿尸检报告大约还需要一个月的时间才能出来。
据了解,蓝可儿尸检报告之所以一拖再拖,从原来... 阅读全帖
D**s
发帖数: 6361
2
中国“吃货”拯救了差点崩盘的美国龙虾业
2017年03月21日 20:45听报道T中
小红莓岛仅住着70个居民,中国的人口则有14亿。《华盛顿邮报》的报道称,是世界经
济浪潮的变迁将这两者日益联系在一起——中国富有的中产阶层的兴起,恰逢缅因州龙
虾的大量繁殖,一个庞大而利润丰厚的市场由此形成
财新网/旁观中国 实习记者 王自励
中国人“爱吃”的名声早已远扬海外,不过最近,中国“吃货”的力量还是让外媒
们又狠狠惊叹了一把。
美联社报道称,2010年以前,大部分中国人对美国龙虾几乎闻所未闻。当时,披着
明亮红色外衣的大龙虾似乎只是中国餐桌上的“贵族”,不进寻常百姓家。但在2010年
,美国龙虾突然大举攻占中国市场,其进口额激增250%,达到740万美元左右。此后,
中国的龙虾进口量随之节节攀升。
(小编:这里说的可不是小龙虾(crayfish),而是大龙虾(lobster))
2016年,中国从美国进口的龙虾价值超过1.08亿美元,打破了2014年9020万美元的
纪录。在当年的进口量上,来自美国的龙虾同样创下历史新高,达到1400万磅以上,超
过了2015年的1310万磅。
时至2017... 阅读全帖
j*****n
发帖数: 1781
3
来自主题: Automobile版 - [合集] 请问几个汽车的单词。
☆─────────────────────────────────────☆
iiinnrr (iiinnrr) 于 (Wed Oct 10 20:23:43 2007) 提到:
胎压
给车胎打气
雨刷
挡泥板
挡风玻璃
水箱
倒车雷达
谢谢。 (呵呵,这句不用翻译)
☆─────────────────────────────────────☆
sherrylu (sherrylu) 于 (Wed Oct 10 21:46:40 2007) 提到:

tire pressure
inflate?
windshield wiper
fender?
windshield
windshield washer fluid tank
parking radar
no thank no thank, hehe
☆─────────────────────────────────────☆
croc (老道) 于 (Wed Oct 10 21:51:38 2007) 提到:
水箱
Radiator
☆─────────────────────────────────
M***s
发帖数: 8769
4
来自主题: Automobile版 - 车子冒烟了
以前曾经有个protege,water pump挂了,结果高速上一直没问题,低速下才开始开锅。
再后来开车去换water pump路上,不小心开锅了,然后爬到路边不小心撞到路边curb,
导致水箱底部变形,水路不通了,开2-3分钟就过热,不管低速还是高速(高速好点,
可以开10分钟左右)
所以water pump坏了不一定会立马过热,但是水箱堵住了可能过热的时间比water pump
坏掉过热时间更短
M***s
发帖数: 8769
5
变速箱不可能车子被小碰一下就漏液的,应该是水箱漏了
看看水箱液体的颜色,然后看看有没有少很多
c******d
发帖数: 681
6
来自主题: Automobile版 - 赞一下我的94 Ford Taurus
是我老婆买的,2003年时候,94年Ford Taurus。买来的时候8万迈不到。开车的人几乎
是我。
曾经从亚特兰大跑去芝加哥一次,跑去纽约一次,跑去休斯顿一次,至今安然无恙,14
万迈不到一点。
在到10万迈的时候曾经用手机拍了个照片留念。
被车擦过一次,赔了950刀。换过几次刹车,换过transmission oil,coolant和机油时
常会变少,所以如果想起来就加一点,大概2个月一次,但是好像不加也没什么事,机
油少点一直到下一次换机油,也没出过问题。水箱漏过一次,去修车铺看,说是水泵什
么的盖子腐蚀穿了,花200块左右修好。没过几个月水箱漏水,自己花了85块买了个水
箱换上了。去纽约之前,换了四个轮子,花了几百块。店里人说还不用换,但是我说要
出远门,坚持换了。
如此而已,当大家都在讨论日车美车,我总是对这个陪伴我多年的老车信心满满。没错
,它漏机油,或许还烧机油,漏coolant(从我接手的时候就如此),突然踩油门的时
候有点敲缸,还有去买车的时候想trade in的时候dealer 告诉我这个车价值100刀....
.但是它是我很心仪的车,是我多年老友,陪我上学放学,
g********d
发帖数: 19244
7
来自主题: Automobile版 - 赞一下我的94 Ford Taurus
很金牛

是我老婆买的,2003年时候,94年Ford Taurus。买来的时候8万迈不到。开车的人几乎
是我。
曾经从亚特兰大跑去芝加哥一次,跑去纽约一次,跑去休斯顿一次,至今安然无恙,14
万迈不到一点。
在到10万迈的时候曾经用手机拍了个照片留念。
被车擦过一次,赔了950刀。换过几次刹车,换过transmission oil,coolant和机油时
常会变少,所以如果想起来就加一点,大概2个月一次,但是好像不加也没什么事,机
油少点一直到下一次换机油,也没出过问题。水箱漏过一次,去修车铺看,说是水泵什
么的盖子腐蚀穿了,花200块左右修好。没过几个月水箱漏水,自己花了85块买了个水
箱换上了。去纽约之前,换了四个轮子,花了几百块。店里人说还不用换,但是我说要
出远门,坚持换了。
如此而已,当大家都在讨论日车美车,我总是对这个陪伴我多年的老车信心满满。没错
,它漏机油,或许还烧机油,漏coolant(从我接手的时候就如此),突然踩油门的时
候有点敲缸,还有去买车的时候想trade in的时候dealer 告诉我这个车价值100刀....
.但是它是我很心仪的车,是我多年老友,陪我
m**k
发帖数: 1008
8
可以, 公园里已经为你想到了. 在上山爬坡路上, 每隔1-2MILE
就能见到个大水箱,如图, 水箱里就是COOLANT, 不是喝的水.
d***w
发帖数: 1209
9
来自主题: Automobile版 - 紧急求助,汽车水温过高
别瞎猜了,你看见排气管里出蒸汽了?还那里head gasket漏了,别逗乐了。
引水温升高的问题可大,可小。停车以后水箱冒蒸气(开锅)的原因是水箱里的水不满。当发动机停了以后,水泵也同时停止工作,发动机周围的水集中受热造成的后果。你是不是想自己修?
p******c
发帖数: 174
10
来自主题: Automobile版 - 紧急求助,汽车水温过高
谢谢纠正,这下明白多了。这台车是98年的Altima GXE,已经开了16万miles,其中6万
多是我开的,之前没有更换过水泵。
我本来已经定了下个月初就把这台车处理掉,没打算把车卖给其他人,只想找个dealer
,或者junkyard甚至随便把车捐掉就算了。本来还打算今天一大早开500miles左右的长
途的,幸好昨晚就发现了这个问题,没把我给搁在路上。现在高速我是不敢上的了,只
是想看看能不能够坚持在附近转转用来买点东西去趟邮局什么的。 也顺便趁机学学修
车,发挥这台车最后的余热。
蒸汽看起来是从水箱盖下面的散热片附近冒出来的,排气扇能转,冷却液刚加满,但是
水温还是升高得很快,那么会不会是什么地方堵了,或者水泵不正常工作了呢?

是水箱里的水不满。当发动机停了以后,水泵也同时停止工作,发动机周围的水集中受
热造成的后果。你是不是想自己修?
d********n
发帖数: 228
11
先后两辆车
第一辆是98年手动dodge neon,06年买的,买的时候100Kmiles. 这几年下来总共也就
开了20K不到。
依次碰到过的大问题有
1、发动机支架(engine mount), 4个全坏,不过这个是易损件,属于正常范围
2、水箱,买了半年多之后一直过热,后来发现水箱上面有一个小裂缝。也差不多是该
坏的东西。
3、水泵,第三年的时候坏的,我顺便就把正时皮带(timing belt) 换掉了
4、轻微烧机油,每3000mile一升的样子
5、因为烧机油,今年三元催化器(catalitic converter)挂了
6、驱动空调和助力泵的皮带(driving belt)断掉了,这个好像是pepboys的问题,他
们没换好,皮带一直打滑。后来自己换的。而且跟空调漏氟利昂也有关系。
7、差点儿忘了,换档的钢缆链接头坏了,换不了档,花了20块买了一套自己换上了。
大概就这些吧,大部分都是自己修的,零件很便宜每次修车都<100。修起来也不难,就
是感觉烦人,没几天好的时候。
08年买了一辆2000 volvo s40, 买的时候75Kmiles,到现在开了15K,一直开着不错,
R*****1
发帖数: 173
12
01年的civic.以前开空调没有特别注意,影像中没有这种状况,这两天气温升高,从家
到学校不过10
分钟路程,停车时就发现车下有漏液体。我用纸巾吸了一下,是水。我想是空调的冷凝
水。但是以前都
没有这样的情况出现过。而且我注意了一下师兄01年的crv并没有这种情况。车里仪表
盘没有任何亮
灯,水箱温度也是正常(指在一半偏下的地方)。会不会是水箱堵了或者coolant少了
才会出现这样的
情况,还是这就是正常的? 谢谢大家
T********0
发帖数: 726
13
挟汽油引擎,油耗数据却能与Hybrid相抗衡的CHEVROLET Cruze Eco 是什么科技让其在
不变的动力型式下
车辆的心脏─引擎所扮演的角色自然举足轻重,Cruze Eco所搭规格为一具1.4L Ecotec
涡轮引擎,在可变汽门正时辅助与六速手排变速箱设定连用,其高速测试有著16.9km/L
的亮眼成绩,
除了引擎,其它细微环节对油耗的抑制同样功不可没,诸如∶前水箱罩下部的导风栅栏
在车速攀升时叶板将会闭阖因应,让气流由车外通过降低引擎室撞风所生的阻力,上部
水箱罩的设计也以更流线的排列改善空气力学;车头下缘与车尾处更分别以延伸的下巴
及扰流板将风阻降到最低。
外观部分的调整无异是继引擎后的相当重要的设计环节,毕竟车只要一上路就避不了风
的阻抗,而降低车高也是其所采纳的方法之一,如此〝风〞这个影响参数的加成比例已
渐趋和缓;另一方面,Cruze Eco铝圈虽然是17寸的大尺码,但轻量化选材也为其减去
不少簧下质量,又援以GOODYEAR的低滚动阻力车胎,难怪低趴的车身与标配的大脚非但
兼顾视觉上的美感,对耗油的影响还能有正面效益。
变速箱齿比的调配,就有如心脏输出端的血管分
a*********g
发帖数: 8087
14
这个要多少钱?
能自己简单补补么
s*******1
发帖数: 3820
15
换了
a*********g
发帖数: 8087
16
一般多少钱?
s*******1
发帖数: 3820
17
在Houston,大概$160 total
v***s
发帖数: 4031
18
肯定要换,没有多少钱。
l**s
发帖数: 20567
19
自己换
那个塑料瓶很容易拿下来,买个换上就好
不需要工具的
10年以前dealer 换,$60 多(瓶子是30),现在不知道多少钱了
t******6
发帖数: 9093
20
不是radiator吗?你说的是reservior吧
a*********g
发帖数: 8087
21
我这个应该就是reservior,那个塑料瓶子
t******6
发帖数: 9093
22
大部分车用手一拽就拿出来了,自己买一个(15-30刀)换上
让mechanic换也就多收你20刀
l**s
发帖数: 20567
23
是reservior
l**s
发帖数: 20567
24
是这样
z********8
发帖数: 255
25
来自主题: Automobile版 - 关于COOLANT的问题
车7月买的,一直都没管COOLANT.
后来洗车了一次,洗完在路上就发现COOLANT温度指针会到最高,然后下降,然后再最
高(也不知道是
洗车之前就有了没注意,还是洗车之后才有的。)
之后半个月都这个样,也没管。
前天突然想检查一下OIL什么的,发现COOLANT水箱是空的。。也不知道空了多久。然后
去AUTOZONE
买点COOLANT,在店门口自己加到水箱里。开到家,指针还是会上下波动。
冷车后,就吧COOLANT直接加到RADIATOR里了,也不知道加了多少,反正倒了大概1/4-1
/3瓶
COOLANT吧。
然后就好了。。温度指针恢复正常了
不知道这样做对不对?
b*****e
发帖数: 5476
26
来自主题: Automobile版 - 汽车制暖heating的原理是什么?
在冬季,我国大部分地区气温在0℃以下,而发动机的最佳工作温度是80-90℃。为了保
持正常的工作温度,发动机大都处于“小循环”状态,也就是冷却液只在发动机水套里
循环,不经过水箱,通过减少冷却液的循环来保持必要的温度。而当你打开暖风时,冷
空气快速流经交换器表面,实际上是为发动机的循环系统里增加一个高效散热器,与此
同时,为了满足大量暖风的需求,发动机会强制切换成“大循环”,此时冷却液将流入
暖风水箱,以得到更多的散热。在双重散热的力量之下,发动机产生的热量被迅速散发
,而为了维持正常的发动机温度,电脑就会指示增加喷油量和改变点火提前角度,进而
增加发动机的油耗。
m***e
发帖数: 16
27
来自主题: Automobile版 - 新手请教:漏水和coolant
刚刚买了02 jeep liberty, 120000 mile. 第一次练习开车,停到车位时,在车内听到
水沸腾的声音。因为当时是新手,没有注意水温表,下车时发现大量的水和coolant从车底露下
来。
第二天去修车的地方做车检,没有发现任何问题。
刚才去附近练习入库,大概低速开了半小时左右,回到家停车时,又听到了水沸腾的声
音。打开车盖一看,水箱里的水在沸腾。车内的水温表正常,处于中间值。然后又有水和coolant露了
下来。仔细看了一下,水箱表面及其附近是干净的。
请问大牛这可能是什么原因造成的,明天想拉去PEPBOY修了。
f*******e
发帖数: 1300
28
来自主题: Automobile版 - 请问我的车是什么问题?
96 Camry 最近有一个indicator(malfunction indicator lamp)亮了,一直没有灭,
我就暂时没有用车.我岳父会开车,他帮我看了一下,说水箱没有水了,我不知道水箱
是不是engine coolant???我自己开了很多年车,从来没有自己添加过coolant,是不是
有泄露才需啊添加?还有自己到什么地方可以买到coolant?
M***s
发帖数: 8769
29
来自主题: Automobile版 - 求助:2002 Ford focus 漏antifreezer
打开你的水箱看看是不是满的
你说的是reservior,水箱不满才会用到里面的coolant
T**X
发帖数: 314
30
不是所有的车换水箱都要动condenser,有时候往前一推,换你的水箱就好了。
b***8
发帖数: 31
31
来自主题: Automobile版 - 求助!高速上撞到破轮胎
高速上看见前面道上有破轮胎残片,长度接近道宽。来不及换道,只好硬着头皮轧过去
。马上下到local检查,发现水箱破了,空调也不制冷了。于是开到附近的一家华人修
车铺检查,换了空调散热片和水箱,花了600刀。有几个问题:
1. 我可以找公共交通管理机构投诉要求赔偿吗?如果可以应该找什么部门?
2. 我的保险是全保,我有必要报告保险公司吗?
谢谢!
t******8
发帖数: 204
32
来自主题: Automobile版 - 请帮忙选车 , SAAB TurboX
1. CD卡在机器里了,给换了个radio
2. 水箱漏水,小修一趟还漏,后来是个recall,把整个水箱给换了。
3。后灯泡瘪了, 给换了
4。one touch open/close不好用了,dealer reset后好了
5。rattle, dealer给搞了搞,没完全消除,忍了
是手动的,油耗可不低,50/50路况20-21mpg. 发动机声音悦耳,可跑的不如STI快。
l****r
发帖数: 14809
33
来自主题: Automobile版 - 换了coolant,没暖风了
昨天换coolant的过程是这样的
淘友他烤肉啦
把水箱底下的塞子拧开放了coolant
然后关死,从水箱上面到清水进去,
发动车让谁循环了几分钟,不断补水,
然后关车放水,
最后把coolant加满,发动车,暖风开到最大,
coolant液面不断下降,补加。
最后coolant相信已经加满了,但是一直没有暖风,
挡风玻璃下面暖风的进水管是热的,出水管摸起来不热,
有人知道是什么问题吗
l****n
发帖数: 768
34
买一瓶制冷剂,一个表,打开发动机,打开空调制冷,A/C要打开,连接表到低压端,
看压力。如果压力低,就连上制冷剂罐子,你一按制冷剂罐子上的按钮,表上的压力就
上去了,一松又会降下来,反复多次,直到压力稳定在正常范围。
低压端在副驾驶前面,靠近水箱的地方,大概是右车灯后面,空气滤清器箱子前面,水箱的边上,有个塑料盖子的。要戴手套操作,以免冻伤手。
不要接到高压端,其实也连不上,接口大小都不同,位置也不在一起。
g********b
发帖数: 8461
35
冷却液温度指向红线的话就表示发动机过热了,问题可能有几种但是基本都比较好检察.
1.冷却液漏.打开水箱盖加冷却液,如果超过一杯水还不见底就可以知道漏了,一般加满
冷却液看看哪漏(也可以加水,可以省点冷却液,但是修好后要把水全部放掉换冷却液),
一般是管子,也可能水箱、水泵。修好就是了。比较罕见的是缸垫漏了,这个就要cost
很多了,一般缸垫漏都是因为引擎已经过热了车主不管还继续开的。
2.如果冷却液不少但是引擎过热,则怀疑节温器stuck closed。这也是个常见故障,一
般用手感觉下上水管和下水管温度就知道了,如果节温器stuck closed,则上下水管温
度差别会很大,一个热一个凉。这个把节温器换掉就行,花不了几个钱。
3.水泵坏了,一般水泵损坏都伴随从水泵处漏冷却液,而且能听到水泵轴承很大的噪音
。一般用timing belt的车水泵都是和TB一起换的,比较贵;用timing chain的车水泵
换起来较简单。
g********b
发帖数: 8461
36
来自主题: Automobile版 - 不同品牌的coolant可以混着用吗?
一般dealer的coolant 1gallon也就20多块钱,兑上1gallon distilled water(不要用
tap water),相当于2桶不到30块,不比一般的冷却液贵多少,为什么非要mix呢?且
不说某些冷却液mix会发生沉淀物损伤冷却系,至少各家的冷却液对他们自己的水箱是
friendly的,可以延长水箱寿命阿。
b*********i
发帖数: 122
37
来自主题: Automobile版 - NISSAN 的耗油问题
Mifeprisotne
我不想口水战,我发帖子是向寻求有没有人有过相似经历,并不是诋毁,而且我前前后
后已经去过至少四次关于这个事情,每次去过后,都是告诉我问题已经解决了!我没有
说换过的水箱有问题!我只是说换过后产后的问题,而且我换水箱给钱了,比老美收的
钱还多,并且和我保证什么质量之类的,那么我就相信了他,因为我感觉还是信任同胞的!所以请你不要在那里瞎说!
出现了水表温度指针低的问题,我到AUTOZONE去查出的代码,还是修车的地方告诉我原因是
THERMOSTAT的问题,请你不要在那里瞎说,我在网上都搜寻过,但是修车的坚持是这个
问题,并且给我换了一个,请注意,我是付钱又不是免费换的,我不怪罪任何人,因为我车子有问题,我感谢给我修理的人,但是你至少兑现你的承诺给我修理好!
等我回去后,一点问题都没有解决!
今天(4月15日2012年),我感觉这个问题还是要解决,我狠心跑去DEALER那里去修理
,我知道肯定贵,但是已经没有办法了,出发前,我还是测出的问题还是P1126,人家给
我讲解原因,并且重新换了THERMOSTAT,还有其他的零部件,我花了130,最后用仪器
在进行多方面... 阅读全帖
b*****g
发帖数: 310
38
来自主题: Automobile版 - 2002 Passat 1.8T 漏 COOLANT
你可以去NAPA PARTS看看,不一定非要买红色的COOLANT,你按照水箱上面的标号去买
就行,我的是2003年的PASSAT,水箱上标的是G12,我去NAPA PART的店里问伙计直接就
买了,名字好像叫PENTOFROST SF,是大众系的大众和奥迪专用的。
l**********e
发帖数: 722
39
来自主题: Automobile版 - 2002 Passat 1.8T 漏 COOLANT
开盖检查开不出来,主要的hose和链接处都在水箱附近,水箱有一根胶管伸到radiator
下方,那里有一个T型接头接着Coolant sensor,有一根胶管伸到引擎在发电机后面,
那里是thermostat housing,然后引擎盖拆下来有一根铁管链接radiator。这几个地方
都有可能漏,仔细查查。
然后Turbo那边也有水冷,但是一般是内漏看不出来。打开加机油的盖子如果有乳黄状
固体那就是coolant进机油了,很有可能是turbo或者Filter处漏的。
g********b
发帖数: 8461
40
如果你觉得三五百刀还多的话你就不要开车了。
oil change是属于最基本的维护。
transmission fluid你相不换也行只要你不想把车开过10万miles,如果你想开得更长
的话要么每30000mi换一次要么就等到12-15万miles的时候准备个至少三四千块换transmission。
coolant,power steering和brake fluid理论上是需要换的,coolant和brake fluid一
般2年换一次,power steering fluid不太重要一般五六年换一次就够了。不过实际操
作中很多人也不换,不会有太严重的后果。coolant不换的话会腐蚀水箱和引擎,降低
水箱寿命。brake fluid总不换的话理论上会吸湿造成沸点下降,影响安全性,不过实
际操作中这个问题不太严重。
只要是保养的活自己基本都是可以干的,就是看你愿不愿意花时间和嫌不嫌脏了。
y*****g
发帖数: 6223
41
大众网菏泽4月7日讯 今天下午1点40分左右,菏泽市西安路上一辆速TENG轿车追尾后突
然起火,约20分钟内,这辆S腾汽车被烧得面目全非,所幸车主未受到伤害。
车主周先生说,当时车速不到50公里/小时,他的车撞上了前面的一辆面包车,引
擎盖掀起,安全气囊并未打开。随后,水箱附近开始燃烧。他迅速跑到附近的加油站内
借来两个灭火器灭火,同时拔通119。
“火越烧越旺,难以控制,把气囊也烧爆了!”周先生惊魂未定地说。幸亏消防车
很快赶到,消防员把火扑灭了,此时,车已经被烧得面目全非了。
据周先生讲,这辆车是在2010年11月购买,只是上下班与接送孩子使用,目前车程
刚到3万公里。“都在4S店内保养,严格按照规定每5000公里更换一次专用机油,没想
到这么倒霉!”
“车里有我的身份证、驾驶证和行驶证等证件,全都没了!”周先生无奈地说,“
不知道车还能不能修好,希望尽快得到解决。”
http://v.qq.com/cover/a/ai4offfy5xqtkqk.html?vid=G00109XGOmg&pg
这还是轻微撞了一下,如果力道再大一些,人员被卡在车里,那... 阅读全帖
g********b
发帖数: 8461
42
来自主题: Automobile版 - 提醒下大家:慎用任何的Stop Leak
Stop Leak这玩艺,我研究过一些,把结论跟大家分享下:
对于engine oil、transmission、power steering的stop leak,我个人是不推荐使用
的。这些stop leak的主要原理是用小分子的油去使得橡胶密封圈吸胀导致体积扩大,
起到重新密封的作用。所以这些stop leak只能在由于橡胶密封圈的老化(硬化)导致
的leak上起作用。而这些stop leak所引起的后果却是极其严重的。因为这些液体不是
智能的,所以系统里的所有橡胶圈都会被吸涨,不管好的坏的。而吸涨之后的橡胶圈,
如果下次再漏,则必须更换,stop leak就不会再起作用了,而更换的时候就会出现因
为吸涨导致和钢铁部件结合过于紧密无法分开,即使分开也无法把旧的密封材料清洁干
净的情况。所以这些stop leak最适合那些车很老,想就和一下然后开段时间就卖了的
。对新一些的车或者车主还想长期keep车的,最好还是规规矩矩修。
radiator也有stop leak,主要针对一些有crack的radiator,能把小裂缝赌住,我在几
个车上试验过取得了不错的结果,而且基本没有什么后遗症... 阅读全帖
w********r
发帖数: 14958
43
他大概是把那脱浆糊加到水箱里去了。 把水箱堵了, 压力高把管子承爆了。
n*********i
发帖数: 567
44
我觉得发动机应该问题不大,只要上红线的时间不要太长。
我几年前在国内的时候也有一次,因为风扇不转了,水箱爆了,防冻液都没了我也不知
道,不知道红线开了多久。后来发现了以后,还是勉强开到一个修车厂,大概开了几百
米,过去浇水,换水箱,重新加防冻液,修风扇就完了,开到现在也没啥事。
话说那次还挺逗的,我在车上听广播正好听到一个广告,说“大夏天的,怎么又开锅了
”。我忽然心有所感,瞄了一眼水温表,尼玛我的车怎么也开锅了。我平时从不看水温
表,就那次看了一次。我正在高速上往边上换线的时候,旁边一个车开到我旁边,对我
喊“哥们儿,别开了,你那边后边都冒火啦”。。。。汗一个
r*****e
发帖数: 4598
45
来自主题: Automobile版 - 求科普
水箱 冷却液 这两个是加两个地方么? 我一直不知道水箱在哪里 车子maintain的时候
加的是冷却液么?
谁能发个图上来科普一下啊
l****n
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来自主题: Automobile版 - coolant 系统问题
牛人帮我看看现在车子是啥问题,谢谢了~
前天晚上回家突然发现engine的温度表指到high,当时吓一跳。因为周末我还开长途也
没有这个问题。但是不猛加速的话,指针会慢慢下来一点。慢慢开了1mile回到家。发
现coolant tank基本都快干了。
赶紧买了桶新的加到tank的一半,昨天早上起来发现少了一点点。然后开车去上班发现
温度指针有时候会到7,80的样子,但是很快又下来。有些上上下下,但都没有到high。
大概开车5mile到公司。
中午吃饭出来看车,发现tank里面新加的coolant又没了,地上有一点点痕迹,但是不
多。以为是冷车后吸进水箱了。然后又加coolant到tank一半。晚上开车回去,温度指
针很正常,一直在中间不动。以为没啥事情了。
但是今天早上发现coolant又没了,昨天晚上回家确认液面还是正常的。昨天中午我在
停车场踩油门,趴地上没发现水箱或者车子有漏水。
不知道是不是coolant系统那里漏了?这种情况严重吗? 是03年的camry车。
h********2
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来自主题: Automobile版 - 请教,横穿美国
开的时候注意水箱温度
某些人连开36小时把水箱开爆了;
长下坡不要挂空挡;
各种危险,最悲催的是某人不小心把空挡挂成倒档, 悲剧了
g********0
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来自主题: Automobile版 - 纠结中,GL450,E550还是cayenne s?
前一阵,X5 水箱爆掉,随便糊弄了一下,现在状况是开起来ENGINE声音明显变大。上
次水箱爆掉后可能里面的机油完全变质了,估计都焦了,不过车开去来没什么变化。
现在也不想扔掉X5,就思量着干脆添辆车。
现在纠结的是,X5用来拖货好像还行。想放在家当备份,拖货时开。
想添的车纠结在GL450,E550和CAYENNE S之间
选E是想换个口味,但是如果再生老二,E可能也不能胜任。
GL觉得量大又足,不管是现在还是将来都好像很适合,一旦X5跑不动了,GL还能顶上。
选CAYENNE S是因为一直梦想换这辆车,也是和E一样,完全是为个人。
大家给建议一下,到底应该选哪个,其他的就不要建议了。
我到时想要辆皮卡,但还不是现在。
谢谢!
s****t
发帖数: 1434
49
拆水泵
估计今天晚上装不上了
里面会严重生锈不?
总是担心水箱生锈,身边一个人已经水箱锈穿了发动机报废
s**********3
发帖数: 8
50
(比较简明扼要,如需解释详情,请加QQ231906943)
自从本人来美国以后,不管是自己还是身边朋友都遇到过各种各样坑爹的卖二手车车主
,正如许多新来的朋友不太容易购买到靠谱的二手车一样。于是乎,本人根据自己多年
的经验,开帖进行简明扼要的说明,以期对大家买车有帮助。
萝卜白菜各有所爱,总的来说,如果您需要购买价格低廉的二手车,那么您就要做好心
理准备,毕竟一分价格一分货,价格低了,里程数自然高丶年份自然久丶其中猫腻自然
也多,不过不等于说就没有豪车了。在低价位二手车中,toyota丶honda的车比较主流
,因为修起来便宜丶省油丶好卖丶保值丶质量靠谱;欧美车维修贵,10WM以上容易出各
种毛病丶耗油多丶不保值,但是够皮实;棒子的什么hyundai,kia近五年质量好多了,
之前的都不好,有句玩笑说KIA=kill in accident。至于价位高的车子,就根据个人爱
好,只要器械没问题,就喜欢选什么选什么了,因为您能承担这个价格,那必然能承担
相应的维修及保养费咯。
当你通过各种渠道找到目标二手车后,自己该怎么办:
1丶要求VIN#,查CARFAX REPORT
通过carfax... 阅读全帖
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