j***h
发帖数: 4412 | 1 从山重水复到柳暗花明 ——安特卫普港的驳船运输业
2006-10-23 中国水运报 徐剑华 杨铮
蒸蒸日上的驳船运输业
越来越多的欧洲托运人利用驳船进行货柜内陆运输，其中比利时为最。像荷兰
一样，比利时的腹地拥有发达完善的大型河流和运河网络，其中一些通向莱茵河，这有
利于进入遥远的德国和瑞士的市场。运输网络如此发达, 所以安特卫普30%左右的货柜
内陆运输由驳船承担。以后可能还会更多，尤其是对进口而言，当然这需要更多的驳船。
近几年来，欧洲大陆的道路越来越拥挤，迫使进出口商不得不寻找替代办法。
去年出台的德国高速公路税收规定也有利于提高驳船服务的竞争力。欧洲联盟协议也制
定了有利于驳船服务的规定，把来往于铁路站点至驳船码头之间的货柜卡车运输最高载
重量由40吨提高到44吨。不断增加的内陆码头中转点的可靠性弥补了驳船服务速度慢的
缺陷。从内河水运来说，如果进口箱子堆放在离收货人很近的内陆码头，仓库堆存费用
便宜，而且随时可以提取货物。
根据安特卫普港务局的记录，有充分的理由证明，与过去相比，今天驳船服务
业更加得到客户的重视，并承担了更多的 |
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j**n
发帖数: 13789 | 2 周亚辉说明：
温家宝最近领导的国务院，搞出了新36条，目的是打击太子党控制的国企的垄断性，允
许私有企业参与竞争，让人民不受垄断国企剥削，让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点？以前那么多总理，都没有做到这点！
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争，早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放，实际上是保护垄断国企30年！
垄断国企，是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企，是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入，常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质，欺行霸市，是为了瓜分垄断利润，剥削广大人民。例如
，卖方垄断的中石油，以垄断高价来剥削消费者。
现在，允许私营企业进入垄断国企的领域，打破垄断，开放竞争，是利国利民的大
好事。
一场私有化的好戏，即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。
附文
“新36条”如何解困民营经济
《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布，被外界称为“新36
条”；“新36条”进一步放宽... 阅读全帖 |
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G******t
发帖数: 1782 | 3 1988年是躁动的一年。极具煽动性的政论片《河殇》
出炉，张家声解说。到处歌手大奖赛。到处骗子横行。
通货膨胀，官倒，腐败。。。
当年的作者们现今看23年前的作品不知会作何感想。
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第一集：寻梦
1987年6六月13日，吸引成千上万中国人的黄河漂流探险传来凶讯。洛阳和北京两支黄
漂队都在落加峡下峡翻船遇难。曾经漂过长江虎跳峡的两位勇士郎宝珞、雷建生也被黄
河激流吞没。国内一时议论纷纷。
据报导，这些青年漂流者是因为决不让美国人肯沃伦拿走中国黄河的首漂权才铤而走险
的。肯沃伦对此十分不解。他说，你们中国人如果到美国去漂流密西西比河，是不会遭
到反对的。当然，沃伦先生永远无法把眼下的漂流，同列强的炮舰在中国江河里横行的
历史联系起来。可中国的青年忘不了。
当这些漂流者抛尸黄河的时候，我们是称道他们有爱国精神呢？还是批评他们的盲目民
族感情？
无论怎样，他们把这件事偏偏做在我们民族的母亲河上，悲壮和悲剧都是巨大的。
事情不仅仅表现在江河漂流上。你看在这些体育竞技场上，中国人是多么狂热呵。
当五星红旗... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 4 你自己去解读
曾经，2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望，然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。
昨日，中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》，重申3月底国务院常务工作会议精神，鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域，这也被外界解读为“新36条”；在“新36条”出台之后，
究竟未来民营经济如何发展，民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施？
传统能源已被央企瓜分
新能源将成民资新领域
与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
，“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节，更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。
首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设，并提出将进一步放开电力市场，积极推进电价改革，加快推行竞价上网，推行项目
业主招标，完善电力监管制度，为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。
... 阅读全帖 |
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x*****7
发帖数: 7326 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie7 (虾蟹), 信区: Military
标 题: Re: 王立军已经被中纪委双规
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 3 22:49:08 2012, 美东)
再讨论苏共党史中类似的例子。
本虾在1980年代后期是熟读苏共党史的。
首先是苏联内务部长雅戈达。他为斯大林大清洗立了大功。先是年轻有为的政治局委员
基洛夫被刺杀，斯大林令雅戈达揪出了一大批“反党和组织阴谋集团”分子，比如季诺
维也夫、加米涅夫等。但是接下来斯大林让雅戈达改任级别相同但权力差很多的邮电部
长，几个月后将雅戈达逮捕并处决。
接着是接替雅戈达的苏联内务部长叶若夫。他也为斯大林大清洗立了大功。在他的主导
下，反对斯大林的分子，比如季诺维也夫、加米涅夫、布哈林等都被公审后处决。但是
接下来斯大林让叶若夫兼任水运部长（注意是兼任，也就是说叶若夫仍然是权力极大的
内务部长），但又派贝利亚担任内务部第一副部长，“协助叶若夫同志处理内务部繁重
的工作”，几个月后又免去了叶若夫的内务部长，“因为叶若夫同志在内务部工作中有
一些失误，冤枉了一些... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: coarsening (草枯鹰眼疾，雪尽马蹄轻), 信区: Military
标 题: 三十年前我们为什么要选择改革开放 ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 27 00:28:54 2012, 美东)
http://www.legaldaily.com.cn/misc/2008-09/27/content_953416.htm
三十年前我们为什么要选择改革开放
一个社会的变革，总是来自于生存面临的危机，需要通过改革和开放，走出发展的
困境。我们应当实事求是地重新回顾1978年文化大革命结束时，我们在经济、技术、建
设等方面的发展水平和境地，评价建国后三十年经济建设方面的功与过，才有可能在30
年后的今天理解当时必须改革开放的真正原因。
1949年建国以后，
从经济体制上看，对资源、产品和劳动力，甚至许多消费资料，我们采取了计划分
配的方式，生产资料所有制方面实行了国有和集体所有制；农村，在公社、生产大队、
生产小队之间，调动资源和分配利益的层次多次上下调整，留去自留地也多次变动。从
对外经济关系、科学技术等... 阅读全帖 |
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x*****7
发帖数: 7326 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie7 (虾蟹), 信区: Military
标 题: Re: 王立军已经被中纪委双规
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 3 22:49:08 2012, 美东)
再讨论苏共党史中类似的例子。
本虾在1980年代后期是熟读苏共党史的。
首先是苏联内务部长雅戈达。他为斯大林大清洗立了大功。先是年轻有为的政治局委员
基洛夫被刺杀，斯大林令雅戈达揪出了一大批“反党和组织阴谋集团”分子，比如季诺
维也夫、加米涅夫等。但是接下来斯大林让雅戈达改任级别相同但权力差很多的邮电部
长，几个月后将雅戈达逮捕并处决。
接着是接替雅戈达的苏联内务部长叶若夫。他也为斯大林大清洗立了大功。在他的主导
下，反对斯大林的分子，比如季诺维也夫、加米涅夫、布哈林等都被公审后处决。但是
接下来斯大林让叶若夫兼任水运部长（注意是兼任，也就是说叶若夫仍然是权力极大的
内务部长），但又派贝利亚担任内务部第一副部长，“协助叶若夫同志处理内务部繁重
的工作”，几个月后又免去了叶若夫的内务部长，“因为叶若夫同志在内务部工作中有
一些失误，冤枉了一些... 阅读全帖 |
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m********n
发帖数: 19 | 8 也许汶川对很多人来说是个空洞的概念，看着很多人说为什么救援速度这么慢，为什么不请求国际救援，为什么不找美国，日本帮忙。也许你们只听到电视上播，地形复杂，却没有复杂的具体概念，正巧我这里有我06年拍摄的一张照片，站在汶川到茂县的国道上拍的。
图片说明：靠近上方依稀可见一群白色建筑聚集地，那就是汶川县城。周围都是山，山上隐约可见的白色带状物就是公路，汶川出出进进的公路全是这样修在高山上的，别说地震，就是平时，夏天雨水多点，这条路都经常泥石流，塌方阻断。昨天大雨，这样的地理环境，火星人来了都难办。
曾经去过汶川，茂县，理县，一路上大大小小的村寨都经过过，停留过。此刻看着电视上的瓦砾，心中真的很难受，那种强烈的对比，曾经的城市，虽然算不上富裕发达至少是完整的，现在除了瓦砾就是断壁残垣。昨天一个朋友在QQ上说：想想我们曾经去过的地方已经面目全非，曾经我们看过的居民如今生死未卜，这是怎样的一种悲痛。
至于有人提出走水路，映绣的先遣部队就是从紫平铺水库下水过去的，但是这边的水路因为以前完全没有作为水运过，所以没有港口，没有水运数据支持，最多只能用皮划艇载点人过去，而且耗时都会很久因为是逆流而上，里面 |
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d***o
发帖数: 6117 | 9 多谢
不过还是雾蒙蒙的，还有更清楚的吗
么不请求国际救援，为什么不找美国，日本帮忙。也许你们只听到电视上播，地形复杂
，却没有复杂的具体概念，正巧我这里有我06年拍摄的一张照片，站在汶川到茂县的国
道上拍的。
围都是山，山上隐约可见的白色带状物就是公路，汶川出出进进的公路全是这样修在高
山上的，别说地震，就是平时，夏天雨水多点，这条路都经常泥石流，塌方阻断。昨天
大雨，这样的地理环境，
小的村寨都经过过，停留过。此刻看着电视上的瓦砾，心中真的很难受，那种强烈的对
比，曾经的城市，虽然算不上富裕发达至少是完整的，现在除了瓦砾就是断壁残垣。昨
天一个朋友在QQ上说：想想我们曾经去过的地方已经面
绣的先遣部队就是从紫平铺水库下水过去的，但是这边的水路因为以前完全没有作为水
运过，所以没有港口，没有水运数据支持，最多只能用皮划艇载点人过去，而且耗时都
会很久因为是逆流而上，里面救援不仅仅需要人，更需要设备，所以水运这条路不太行 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 嘉兴电视台3月23日《今朝多看点》节目播出“男子受访高油价看法称不能说脏话就无话可说”，以下为文字实录：
主持人：成品油涨价直接影响水运的成本，所以船老大和水运企业要想办法节能。油价上涨影响了方方面面，面对高油价，百姓也有话要说。
百姓说话：要涨四毛四了，我们一公里成本价油钱要七八毛了，我们没什么利润的。
百姓说话：我们还要空程跑来跑去，又不是每公里赚钱的，你说对不对？现在按理说，这个表最起码调到三块钱一公里。
百姓说话：嘉兴市出租车大部分改成燃气的，我作为一个出租车司机，我最害怕油不停地涨，然后，会波及到燃气上涨。
百姓说话：油价涨了，坐三轮车的越来越多。
百姓说话：还能承受吧，只要不要太贵。
百姓说话：只要不要超过10块，超过10块就吃不消了。
记者：现在觉得还可以接受？
百姓说话：现在还可以，我们反正就在市区里面的，不出远门，就还可以。
百姓说话：油价涨上去，开车子就那个少一点，现在肯定公交车坐得相对来说多一点。
百姓说话：我虽然现在买了车，但是油价那么高，有什么该节约的时候，还是节约一点，或者选择电动车。
百姓说话：最近油价那么高，所以我车子基本上不大开，平时基本上是步行和公交... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 64岁的谷望江，曾用名汪江，不过没有多少人记得。
唯一有据可查的，是刊登在1998年11月17日《人民日报》经济二版的文章：《赤子情深—记香港喜多来集团行政总裁汪江女士》。
江湖上曾经只有她的传说。尽管谷望江很低调，但在中国的资本市场，她仍是绝对的“大姐大”之一—2010鲁股亿万富豪榜上，谷望江年龄最大，身家最高。
谷望江成为焦点，源自新华社一篇简短的报道。4月10日，新华社报道称薄谷开来、张晓军涉嫌故意杀人犯罪，已经移送司法机关。而谷望江，正是谷开来的大姐。
谷家“五朵金花”由此浮出江湖—在五姐妹中，谷开来的三个姐姐个个叱咤商场，经营着价值达1.26亿美元的商业王国。
谷望江现为中国香港籍，大学学历，曾先后在武汉水运工程学院和北京财贸学院当过教师。后来进入商界，1991年开始在喜多来担任董事。目前，谷望江全资拥有注册在英属维尔京群岛的InfomaticResourcesLimited。
该公司全资拥有喜多来，而喜多来正是在深圳上市的东港安全印刷有限公司（002117.SZ，下简称“东港股份”，英文名为TungkongSecurityPrintingCo.）的第一大股东。据其官方网站显... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 2013年2月10日 香港生肖属蛇的郭富城正值犯太岁之年，同时与女友熊黛林也撞正“七年之痒”，但他无意在蛇年迎娶对方，直言今年仍然宜工作，忌嫁娶。郭富城也寄望50岁前可以结婚，更预告只要还没有正式结婚，“城嫂”人选随时变卦，始终不肯承认女友正印地位，但对于其他女士来讲，可谓蛇年新希望！
恭喜发财！郭富城趁着大年初一，穿上一身金色唐装、舞起狮头向大家拜年，寓意蛇年大发。他称十年以来即使工作再忙碌，都会趁着农历新年请假“充电”切享天伦乐。“蛇男”郭富城今年为本命年犯太岁，他透露将会按照传统摄太岁，希望逢凶化吉：“基本的事情会去做，例如去太岁殿，拜一下太岁。”
继续冲刺
即将踏入48岁的郭富城与女友熊黛林（Lynn）的爱情长跑已经达七年，两人更经常传出婚讯，但属于工作狂的郭富城坦言在蛇年拒绝偷懒之余，更不愿与做“ 蛇新郎”，他说：“是否犯太岁也没有那么快，但当然不希望等到五十岁之后啦，实话实说有时候是自己的工作放下不了，还有很多理想没有完成，现在还是一个很重要的冲刺期，加上我觉得自己电影事业才刚刚开始。”对于婚期无限期押后，问另一半会不会投诉？他说：“两个人一齐要理解体谅，如果对方都不理解你... 阅读全帖 |
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o****d
发帖数: 5454 | 13 你是说因为楚国运兵靠水运所以比齐国步兵走路要快？齐国就没骑兵么？
当然，古代水运是最方便的交通工具，所以这个地中海和长江-汉水-巢湖-洪泽湖-太湖
-浙江-等方便的水系，给楚国带来交通的方便，使得它可以维持一个似乎巨大的国土，
而不至于感觉交通不变和无法管理。
楚国攻打宋国，军队从湖北的首都出发，一转眼就从巢湖北部登陆，可能还可以沿着现
在已经没了的北淝河直奔淮河。围攻宋国首都一个月了，而几乎同时出发的齐国援军还
没到。你看现在的地图，是难以理解的。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 14 水运啊。古代的运输主要依靠水运。汴梁南北水系贯通。 |
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f*******l
发帖数: 8811 | 15 对。水运要便宜太多了。
都别说那时候交通不发达。
就是现在，铁路公路网遍地，水运也还是便宜，还是首选。
所以很多沿海地方，从澳洲进口原料，要比从内地买便宜很多。
主要就是运费省了很多。 |
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f*******l
发帖数: 8811 | 16 对。水运要便宜太多了。
都别说那时候交通不发达。
就是现在，铁路公路网遍地，水运也还是便宜，还是首选。
所以很多沿海地方，从澳洲进口原料，要比从内地买便宜很多。
主要就是运费省了很多。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 17
1：辽东都没有辽民了么？后金抢劫哪抢的？
2：后金在粮食不够时，把手下汉民杀一批过冬又不是新鲜事，事后再去抢
最后你说修锦州大小凌河宁远等城都水运？
还是说你觉得靠水运能支持在金州驻城吞兵？
我看你水平和明末那些翰林差不多，生花妙笔不假，都不切实际 |
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m******r
发帖数: 4351 | 18 啥水平，话都听不明白
我就是说水运比陆运省，你整个
：最后你说修锦州大小凌河宁远等城都水运？
还后金抢劫哪抢的，有地理概念没有，朝鲜，辽西，你要说镇江金复海卫，那也能算，
不过就像我前面说得杀鸡取卵那样，只能搞一回
俺水平不高不假，但是对你足够了，在袁崇焕这个事情上，不论哪个分话题，还是都能轻松灭了你的 |
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e********3
发帖数: 18578 | 19 你考证一下秦国各县粮仓容量，能不能支撑上百万人（假设正规军有四五十万）消耗8
个月吧，咸阳是首都，自然资源集中的地方，大的粮仓自然也多修建在那里。
至于水运，你给我找找从咸阳到长平的水运路线，谢谢。 |
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x*****7
发帖数: 7326 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie7 (虾蟹), 信区: Military
标 题: Re: 王立军已经被中纪委双规
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 3 22:49:08 2012, 美东)
再讨论苏共党史中类似的例子。
本虾在1980年代后期是熟读苏共党史的。
首先是苏联内务部长雅戈达。他为斯大林大清洗立了大功。先是年轻有为的政治局委员
基洛夫被刺杀，斯大林令雅戈达揪出了一大批“反党和组织阴谋集团”分子，比如季诺
维也夫、加米涅夫等。但是接下来斯大林让雅戈达改任级别相同但权力差很多的邮电部
长，几个月后将雅戈达逮捕并处决。
接着是接替雅戈达的苏联内务部长叶若夫。他也为斯大林大清洗立了大功。在他的主导
下，反对斯大林的分子，比如季诺维也夫、加米涅夫、布哈林等都被公审后处决。但是
接下来斯大林让叶若夫兼任水运部长（注意是兼任，也就是说叶若夫仍然是权力极大的
内务部长），但又派贝利亚担任内务部第一副部长，“协助叶若夫同志处理内务部繁重
的工作”，几个月后又免去了叶若夫的内务部长，“因为叶若夫同志在内务部工作中有
一些失误，冤枉了一些... 阅读全帖 |
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b**********u
发帖数: 2817 | 21 太平军失败与李秀成剖因
? 裴毅然
军事乃政治的延续，战争只是政治较量的最后格斗，而政治较量的基础又在经济与
文化，比拼的不仅是人力物力，更有综合调配的管理能力与设计全盘的文化智力。应该
说，无论从哪一方面来分析，太平军最后的军事失败都是必然的。
一、政治上陈腐恶化
1851年金田举事之初，政治设计上即无新意，“有田同耕，有饭同吃，有衣同穿，
有钱同使，无处不均匀，无人不饱暖”，不过是“均贫富”的老套套，虽能号召饥民于
一时，却无力支撑以长久。
太平天国运动早期创始人实为南王冯云山，最艰苦最基础长达七年的紫荆山传教聚
众，均为冯云山奔走策划。杨秀清、萧朝贵、韦昌辉、石达开等核心人物的加入，也是
冯的功劳。包括最初的典章制度，亦由冯撰稿拟定。《李秀成自述》内云：“谋立创国
者出南山之谋，前做事者皆南王也。”既有毅力又有能耐，极受信徒尊重，按说冯云山
完全可以自立，他之所以一再“让贤”于四考秀才不售、“日售赌博”的洪秀全，乃是
因为冯根据星相术，认为洪秀全“多异相”、“有王者风”，生辰八字当贵为“九五之
尊”，而自己的面相却不行，再四动员洪秀全参与其事。
1... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 22 国军艰苦抗战，粟裕彭雪枫却专打中国人
1. 跟在日军屁股后面“西征”的新四军师长彭雪枫‘牺牲’真相
二○一○年九月三日，《解放军报》推出八个版面的「抗日战争胜利六十五周年特刊」
，目的当然是为宣传中 共在抗日战争中的「中流砥柱」作用。但是，特刊里「缅怀为
国捐躯的英烈」专题中的一个事迹，却似有造假、起码是误导之嫌。
问 题出在对彭雪枫烈士的介绍。该介绍非常简单，不到一百一十字（笔者摘要）：「
日军大举进攻河南腹地。八月，新四军第四师师长彭雪枫奉命率部出征……屡战屡 胜
……不幸被流弹击中，壮烈牺牲。」不了解新四军抗战史的读者读到这个事迹，自然而
然地会认为彭部出征乃是讨伐进犯的日军，所以彭的牺牲也当然是在与日军 的战斗中。
可是，史实却大相径庭。彭雪枫其实是在率部进攻「顽军」（抗战时共X产X党对国共斗
争中国军一方的称谓）时阵亡的，该「顽军」 是国军鲁苏豫皖边区总司令汤恩伯部苏
北挺进军李光明支队。这在中 共中央军委前副主席、彭的战友、当年新四军第四师参
谋长张震将军的回忆文章中可以证实（参阅《张震回忆录》，解放军出版社）。
1943 年，彭雪枫与邓子恢等在山子头战役中，自称全歼“来犯... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 23 5年内，力争建成成都至西安客运专线、成绵乐客运专线、成都至贵阳客运专线、成都
至重庆客运专线、成都至雅安铁路、成昆铁路扩能成都至峨眉段、兰州至重庆铁路、巴
中至达州铁路、叙永至大村铁路等项目，加快建设成都至兰州铁路。
新开工建设雅安至康定铁路、成昆铁路扩能峨眉至广通段、隆黄铁路叙永至织金段、昭
通至攀枝花至丽江铁路、川青铁路成都至马尔康段、绵遂内宜城际铁路等项目。加快川
藏铁路康定至拉萨段、川青铁路马尔康至格尔木段、成都至西宁铁路、乐山-自贡-泸州
铁路、宜宾至泸州铁路等项目前期工作，争取在规划期内开工建设。
http://news.sina.com.cn/c/2011-01-19/080521838677.shtml
“十二五”期间，我省将加快客运专线、快速铁路、高速公路和高等级航道建设
草案亮点
5年内，新增铁路运营里程2700公里以上，成西客专、成绵乐客专等近10条客运专
线有望跑起来；5年内，新增高速公路通车里程3700公里，18条高速公路进出川大通道
将缩短我省与周边省市的距离……
按照我省“十二五”规划，将加快客运专线、快速铁路、高速公路和高等级航道建
设，形成畅通周边省市... 阅读全帖 |
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x*****7
发帖数: 7326 | 24 再讨论苏共党史中类似的例子。
本虾在1980年代后期是熟读苏共党史的。
首先是苏联内务部长雅戈达。他为斯大林大清洗立了大功。先是年轻有为的政治局委员
基洛夫被刺杀，斯大林令雅戈达揪出了一大批“反党和组织阴谋集团”分子，比如季诺
维也夫、加米涅夫等。但是接下来斯大林让雅戈达改任级别相同但权力差很多的邮电部
长，几个月后将雅戈达逮捕并处决。
接着是接替雅戈达的苏联内务部长叶若夫。他也为斯大林大清洗立了大功。在他的主导
下，反对斯大林的分子，比如季诺维也夫、加米涅夫、布哈林等都被公审后处决。但是
接下来斯大林让叶若夫兼任水运部长（注意是兼任，也就是说叶若夫仍然是权力极大的
内务部长），但又派贝利亚担任内务部第一副部长，“协助叶若夫同志处理内务部繁重
的工作”，几个月后又免去了叶若夫的内务部长，“因为叶若夫同志在内务部工作中有
一些失误，冤枉了一些同志，希望叶若夫同志能够在水运部改进工作方式”，又过了三
个月，将叶若夫免除一切职务，逮捕并处决。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 25 http://www.legaldaily.com.cn/misc/2008-09/27/content_953416.htm
三十年前我们为什么要选择改革开放
一个社会的变革，总是来自于生存面临的危机，需要通过改革和开放，走出发展的
困境。我们应当实事求是地重新回顾1978年文化大革命结束时，我们在经济、技术、建
设等方面的发展水平和境地，评价建国后三十年经济建设方面的功与过，才有可能在30
年后的今天理解当时必须改革开放的真正原因。
1949年建国以后，
从经济体制上看，对资源、产品和劳动力，甚至许多消费资料，我们采取了计划分
配的方式，生产资料所有制方面实行了国有和集体所有制；农村，在公社、生产大队、
生产小队之间，调动资源和分配利益的层次多次上下调整，留去自留地也多次变动。从
对外经济关系、科学技术等方面看，我们采取了关门发展的方式。从经济学的角度看，
财产，甚至消费资料的制度上，我们实行，或者力图实行高度公有的体制；资源配置方
式上，我们试图国家大一统来分配生产资料和消费资料；对外经济战略上，我们走了一
条进口替代和自我封闭循环的道路。这样的体制和道路使我们建国后到改革开放初... 阅读全帖 |
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C****g
发帖数: 2220 | 26 水的阻力远大于公路轮胎滚动阻力
（假设空气阻力都一样）
因此单位能耗大
其次接驳不方便
最后，水运安全性低
以前民国时期很流行水运
去哪里都是坐船
不过现在明显过时了
． |
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b*******8
发帖数: 37364 | 27 应该大力发展水运。水运最大优点不用修路，更不用维修，不占用耕地。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 28 美国不仅不发展水路客运, 连火车客运也不发展, 都是为了给公路和汽车保驾护航, 不
是因为他们的文化不爱水, 而是因为资本主义. 水陆客运可以解决运输问题, 但创造的
GDP小, 不能拆迁征地, 不能设收费站, 客船的维修保养费用小, 一条船用了几十年也
不坏, 收不到公路翻修费, 向船主征营业税难.
所谓水运慢, 不是那么回事, 深圳珠海之间, 如果不乘直升机, 渡船最快, 然而政府最
恨的就是渡船太快太安全, 显得故意抑制水运, 发展绕行虎门大桥的公路客运的政策像
神经病. |
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F******y
发帖数: 97 | 29 这么多回复，只有这位说到点上了。
楼主的所有结论都是建立在水运便宜的基础上的，这个对货运可能是对的（也不完全，
其实火车比水运便宜，而且块很多），对于客运，基本就是错误，除非在极端的地理情
况下。
我家在舟山，从上海回舟山坐船坐车都可以。慢船一天两班，12个小时左右（睡一夜）
，票价100-500（看舱位）。快船一天两班，4个小时，价格250 - 350。汽车半个小时
一班，4个小时左右，票价120。
让你选择，你选哪个？
客船票不便宜是因为船的造价和维修费用要比汽车大得多。油耗也不会更小。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 30 南方水多的地方，应该推广水运。实际上南方城市都是沿河而建的，一般是在支流汇入
主流的地方，河流的树状结构，跟很多省市城市的级别，基本吻合，非常有趣。如不加
以利用，浪费很大。当然运客就太慢了，但是一些不是太急的货运，完全可以考虑水运
。 |
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b******n
发帖数: 4225 | 31 本报讯(记者 陈暄 通讯员 胡富君)记者昨日从省交通规划勘察设计院获悉，湖南拟投
入近200亿元建设洞庭湖岳阳综合枢纽工程，欲从根本上改善洞庭湖区生态环境。由该
院牵头制定的《洞庭湖岳阳综合枢纽预可行性研究报告》已呈报省政府相关部门。
2011年，洞庭湖遭遇罕见旱灾，最严重时水域面积不及正常年份的三分之一，本该
“涨水为湖”的时节却呈现出“退水为洲”的景象，湖区生态链更是受到极大影响。近
年来，洞庭湖水位呈下降趋势，水面萎缩，枯水期提前，低水位频繁出现，且持续时间
不断延长，使得湖区水环境问题日益突出，水生态系统面临严峻挑战，对当地生产生活
特别是航运影响较大：湖区及下游航道已整治的众多浅滩普遍恶化，重点物资运输保障
与船舶通航安全受到威胁和挑战。
“未来随着长江上游向家坝、溪洛渡等梯级建设，三峡水库清水下泄呈长期态势，
将进一步加剧洞庭湖水位下降。洞庭湖面临极大生态危机，湖区综合治理迫在眉睫。”
省交通规划勘察设计院港航与结构工程处处长周作茂表示。洞庭湖岳阳综合枢纽工程如
建成，将彻底解决湘江中下游“上建枢纽，坝下受枯”制约航运和港口的局面，堪称“
湘江上的三峡”。
根据经多方专家调... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 32 一、安庆：
打开中国地图，看安徽版块看得越久，越有种如噎在喉的感觉，细看下来，的确
有数不清的尴尬，合宁未通之前省会的尴尬更是首当其冲，细看下来，放眼旧时省会安
庆，其与武汉、杭州几乎处于同一纬度，且与南京、南昌可以沿皖江划成一条斜线，距
离也相当，如果模糊安徽的省界范围，从华东华中大范围来看，安庆的确不失于武汉南
昌杭州南京之间最好的支点，其南北向可与徐州合肥南昌构成南北大通道，且有与武汉
一争京广大通道之势，东西向又可与武汉杭州构成东南沿海出海大通道，其经济价值可
与沪宁线媲美，沿长江可与南京成拱立之势，且不会有现任省会离南京太近被南京边缘
化的窘境。再加上长江天然黄金水道方面的独厚条件，以安庆作为支点，就可以一举激
活该片区域。再凭借已经叫响全国的桐城派、黄梅戏作为文化号召力，有成为区域一极
一哥的深厚潜力。 (博讯 boxun.com)
可是我们回过头来把安庆放到安徽省域版块格局来看，就完全不是那么事了，其偏
于皖域西南一隅，与湖北、江西交界，以此作为中心，对安徽准北地区影响十分有限，
且会持续拉大皖南皖北的差距与分化。
二、芜湖：
如果以芜湖... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 33 陕西总面积为20.58万平方公里，其中陕南约7万平方公里（占34%，也有资料显示为36%
），总人口约3700万，其中陕南人口约910万（24.6%），如此巨大的地域和人口规模，
为什么在对外宣传中却视而不见？难道汉中乃至陕南不属于陕西吗？是不屑陕南与自己
同属一省还是愚昧无知地理知识差？
在此卑劣思想的作用下，硬是将一个纵跨大西北和大西南的省份描述成西北省份，将“
关中八大怪”说成“陕西八大怪”，将渭河说成“陕西母亲河”（流域总面积13.5万平
方公里，其中陕西仅占一半，其余在甘肃和宁夏境内），而且通过一切宣传手段去宣传
，将愚昧错误的地理知识传授给全国人民，严惩藐视其它地区人民的个性特征和地区魅
力，丝毫不考虑其它地区人民的感受？积非成是，于是陕西便成了当前宣传下的风沙茫
茫的“二秦大地”。
两年前上海搞旅游展览，笔者饶有兴趣地到陕西馆去观看，结果不要说汉中了，连整个
陕南都只字未提，展示的全为北方地区的陕西。前不久，我们汉中网民举办公祭张骞活
动，此活动开网民大规模公祭之先河，是具有很强的新闻性的，新华网、人民网、凤凰
网都进行了报道，但汉中电视台将视频新闻上传给陕西卫视后，却因... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 人民日报刊发《李鹏论产业经济》读后感
2013年09月03日03:10 人民网-人民日报 我有话说
发展符合我国国情的现代产业体系
——读《李鹏论产业经济》
石建国
近日，《李鹏论产业经济》(上、下册)已由中央文献出版社、中国电力出版社联合
出版。该书收录了李鹏同志自1981年7月至2010年8月这段时期有关产业经济的重要讲话
、报告、文章及谈话等共178篇。这是继《李鹏论宏观经济》出版以来李鹏同志的又一
部力作。
李鹏同志的这部著作，通篇围绕着我国经济社会发展处于并将长期处于社会主义初
级阶段这个客观实际，结合我国社会主义制度的优势，论述了我国工业化迅速推进阶段
产业改革与发展的重要方针政策。该书最为鲜明的特色，就是从国情出发，探索我国的
产业发展之路。
一、先行产业要先行
1978年党的十一届三中全会，确立了我国改革开放的方针，此后，我国经济迅速发
展。在取得重大成就的同时，也出现了许多矛盾和问题。煤、电、油、运等先行产业，
在计划经济时期就是经济发展的瓶颈。改革开放后，能源紧张、交通落后这两个问题尤
为突出。李鹏同志曾任电力部门负责人，担任国务院副总理后，又分管能源、交通、重
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a*****y
发帖数: 33185 | 35 【 以下文字转载自 Movie 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Movie
标 题: 文化大革命育英雄——赞彩色故事影片《阿夏河的秘密》
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 8 07:48:54 2014, 美东)
人民日报1976年08月09第3版
文化大革命育英雄——赞彩色故事影片《阿夏河的秘密》
刘宗明
“红卫兵，心最红，文化大革命育青松，从小立下革命志，阶级斗争打冲锋。”彩色故
事影片《阿夏河的秘密》生动地展示了红卫兵小将与新生的资产阶级分子激烈的阶级斗
争，使观众受到一次生动的阶级斗争教育和无产阶级专政下继续革命的教育。
“如今的坏人是啥样子”？影片中的红卫兵小将孙大亮提出的这个问题，发人深思。搞
社会主义革命，要比搞民主革命复杂得多，识别阶级敌人不那么容易。正如影片中的青
山爷指出的那样：在过去的革命斗争中，阶级敌人“穿一身黄狗皮，手里拿着刀枪，到
处杀人放火，好认”；今天，阶级敌人有的“戴的穿的，和好人一样，这就难认了”。
影片中的马哈德，是一个社会主义条件下新生的“吸工人血的资产阶级分子”。从影片
中可以看出，此人... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 36 【 以下文字转载自 Movie 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Movie
标 题: 文化大革命育英雄——赞彩色故事影片《阿夏河的秘密》
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 8 07:48:54 2014, 美东)
人民日报1976年08月09第3版
文化大革命育英雄——赞彩色故事影片《阿夏河的秘密》
刘宗明
“红卫兵，心最红，文化大革命育青松，从小立下革命志，阶级斗争打冲锋。”彩色故
事影片《阿夏河的秘密》生动地展示了红卫兵小将与新生的资产阶级分子激烈的阶级斗
争，使观众受到一次生动的阶级斗争教育和无产阶级专政下继续革命的教育。
“如今的坏人是啥样子”？影片中的红卫兵小将孙大亮提出的这个问题，发人深思。搞
社会主义革命，要比搞民主革命复杂得多，识别阶级敌人不那么容易。正如影片中的青
山爷指出的那样：在过去的革命斗争中，阶级敌人“穿一身黄狗皮，手里拿着刀枪，到
处杀人放火，好认”；今天，阶级敌人有的“戴的穿的，和好人一样，这就难认了”。
影片中的马哈德，是一个社会主义条件下新生的“吸工人血的资产阶级分子”。从影片
中可以看出，此人... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 37 国军艰苦抗战，粟裕彭雪枫却专打中国人
1. 跟在日军屁股后面“西征”的新四军师长彭雪枫‘牺牲’真相
二○一○年九月三日，《解放军报》推出八个版面的「抗日战争胜利六十五周年特刊」
，目的当然是为宣传中 共在抗日战争中的「中流砥柱」作用。但是，特刊里「缅怀为
国捐躯的英烈」专题中的一个事迹，却似有造假、起码是误导之嫌。
问 题出在对彭雪枫烈士的介绍。该介绍非常简单，不到一百一十字（笔者摘要）：「
日军大举进攻河南腹地。八月，新四军第四师师长彭雪枫奉命率部出征……屡战屡 胜
……不幸被流弹击中，壮烈牺牲。」不了解新四军抗战史的读者读到这个事迹，自然而
然地会认为彭部出征乃是讨伐进犯的日军，所以彭的牺牲也当然是在与日军 的战斗中。
可是，史实却大相径庭。彭雪枫其实是在率部进攻「顽军」（抗战时共X产X党对国共斗
争中国军一方的称谓）时阵亡的，该「顽军」 是国军鲁苏豫皖边区总司令汤恩伯部苏
北挺进军李光明支队。这在中 共中央军委前副主席、彭的战友、当年新四军第四师参
谋长张震将军的回忆文章中可以证实（参阅《张震回忆录》，解放军出版社）。
1943 年，彭雪枫与邓子恢等在山子头战役中，自称全歼“来犯... 阅读全帖 |
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f******9
发帖数: 267 | 38 李克强和张高丽在重庆召开座谈会
李克强将在重庆主城区考察，不知高丽是否陪同，不然又是俩常委同时视察一个地方了
，很少见
4月28日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究依托
黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑。
中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席。
会上，国家发改委负责人汇报了长江经济带建设总体考虑和相关规划。上海、江苏
、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等11个长江经济带覆盖省
（市）政府主要负责人汇报了对建设长江经济带的思考和建议。李克强与大家热烈讨论。
李克强指出，从沿海起步先行、溯内河向纵深腹地梯度发展，是世界经济史上一个
重要规律，也是许多发达国家在现代化进程中的共同经历。长江横贯东中西，连接东部
沿海和广袤的内陆，依托黄金水道打造新的经济带，有独特的优势和巨大的潜力。贯彻
落实党中央、国务院关于建设长江经济带的重大决策部署，对于有效扩大内需、促进经
济稳定增长、调整区域结构、实现中国经济升级具有重要意义。
李克强说，长三角地区是我国经济增长的重要一极，中西部具有经济发展最大的回
旋余地。建设长江经济带... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 39 http://finance.sina.com.cn/china/20140428/185818949932.shtml
李克强:实施一批重大工程建长江经济带
李克强主持召开座谈会强调
依托黄金水道建设长江经济带
立足改革开放谋划发展新棋局
张高丽出席
4月28日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究
依托黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑。
中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席。
会上，国家发改委负责人汇报了长江经济带建设总体考虑和相关规划。上海、江苏
、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等11个长江经济带覆盖省
(市)政府主要负责人汇报了对建设长江经济带的思考和建议。李克强与大家热烈讨论。
李克强指出，从沿海起步先行、溯内河向纵深腹地梯度发展，是世界经济史上一个
重要规律，也是许多发达国家在现代化进程中的共同经历。长江横贯东中西，连接东部
沿海和广袤的内陆，依托黄金水道打造新的经济带，有独特的优势和巨大的潜力。贯彻
落实党中央、国务院关于建设长江经济带的重大决策部署，对于有效扩大内需、促进经
济稳定增长、调整区域... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 40 http://news.sina.com.cn/pl/2014-08-12/023930668086.shtml
非常评
近来，中国高铁输出海外的步伐日渐加快，京沪高铁盈利的消息又传来。当此之时
，网上一股“为刘志军平反”的呼声“不失时机”地出现。有人称刘志军“终将名垂青
史”，甚至有人说：“刘志军贪了多少钱不重要，他打造的高铁改变了中国……你把刘
志军贪掉的钱拿去也买不来。”
中国高铁不是刘志军的贡献
为解决资金难，铁路部门有一系列举措，如铁道债的发行等，都是民间财富的转移
，与其“感谢”刘志军的贡献，不如感谢“沉默的大多数”所承受的巨大付出。
高铁是中国高端制造的名片，饮水不忘挖井人，有人因此把刘志军捧上高铁最大功
臣的崇高地位。这是典型的黑白颠倒。反问一个问题，如果没有刘志军，中国的高铁就
不存在了吗？有没有可能效率更高、发展速度更快？
中国高铁时代的到来是市场大环境呼唤的结果，中国城镇化的过程是人类史上从未
经历的大迁徙过程，市场从区域分割、恶性竞争到全国统一，意味着物流、客流大规模
增长。传统的物流工具进入瓶颈：成本最低的水运，速度最慢；成本最高的航空，平均
客流量多年来以两... 阅读全帖 |
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j****c
发帖数: 19908 | 41 http://news.sina.com.cn/pl/2014-08-12/023930668086.shtml
媒体驳刘志军将因高铁名垂青史论调
非常评
近来，中国高铁输出海外的步伐日渐加快，京沪高铁盈利的消息又传来。当此之时
，网上一股“为刘志军平反”的呼声“不失时机”地出现。有人称刘志军“终将名垂青
史”，甚至有人说：“刘志军贪了多少钱不重要，他打造的高铁改变了中国……你把刘
志军贪掉的钱拿去也买不来。”
中国高铁不是刘志军的贡献
为解决资金难，铁路部门有一系列举措，如铁道债的发行等，都是民间财富的转移
，与其“感谢”刘志军的贡献，不如感谢“沉默的大多数”所承受的巨大付出。
高铁是中国高端制造的名片，饮水不忘挖井人，有人因此把刘志军捧上高铁最大功
臣的崇高地位。这是典型的黑白颠倒。反问一个问题，如果没有刘志军，中国的高铁就
不存在了吗？有没有可能效率更高、发展速度更快？
中国高铁时代的到来是市场大环境呼唤的结果，中国城镇化的过程是人类史上从未
经历的大迁徙过程，市场从区域分割、恶性竞争到全国统一，意味着物流、客流大规模
增长。传统的物流工具进入瓶颈：成本最低的水运，速度最慢；成本... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 547 | 43 未列出600米范围内小区专家组组长隶属于天津港集团
本报记者刘星《 中国青年报》（ 2015年08月22日03 版）
事发多日后，天津港大爆炸涉事企业瑞海国际物流有限公司（以下简称瑞海国际）的安
全评价报告终于低调公布。为其提供安评服务的天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公
司（以下简称中滨海盛）官网在近日恢复登录，并放出了瑞海国际的安评报告。
这份名为《天津港东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程安全验收评
价报告（备案稿）》的文件显示，瑞海国际在安全预评价中曾被指出了5类40个安全问
题，在安全验收报告中则又被指出24个安全隐患需要整改，但64个问题中并不涉及与居
民区的距离，并最终都进行了整改。
文件显示，通过该安评报告的专家组组长签名为“郑树国”，郑树国为天津港集团公司
安监部专家，但具体专家组成员并未公布。
报告称1000米内有公路、居民区“符合规定”
作为为瑞海国际提供安评服务的安评公司，中滨海盛的官网曾在火灾爆炸事故后的第三
天，即8月14日下午就开始无法打开。
这次中滨海盛网站恢复正常的时间不得而知。但恢复后，网站上的项目公示仅剩瑞海国
际的涉事项目一项，上传... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 新华社北京8月27日电 记者今天从最高人民检察院获悉，天津港“8·12”特别重大火
灾爆炸事故发生后，检察机关积极介入事故调查。经调查发现，天津市交通运输委员会
作为天津港危险化学品经营管理行业主管部门，对危险化学品经营业务负有审批、监管
等职责，有关责任人员未认真履行职责，违规发放经营许可证，对瑞海公司违法违规经
营活动监管不力。天津市安全生产监督管理局和滨海新区安全生产监督管理局，作为安
全生产的监督管理部门，对辖区内企业特别是危化品经营企业的安全生产负有监管职责
，有关责任人员监管不力，对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未及时检查
发现和依法查处。滨海新区规划和国土资源管理局作为辖区各类建设项目的规划管理部
门，对辖区内企业经营危险化学品仓储业务规划负有审批职责，有关责任人员明知瑞海
公司经营危险化学品仓储地点违反安全距离规定，未严格审查把关，违规批准该公司危
险化学品仓储业务规划。天津新港海关有关责任人员在危化品进出口监管活动中对工作
严重不负责任，对瑞海公司日常监管工作失察，对其违法从事危化品经营活动未及时发
现并查处；给不具备资质的瑞海公司开辟绿色进出关通道，放纵瑞... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 45 沦陷时期的珠江三角洲的客货运输主要靠水运，即便是日寇的水上运输亦是如此，日军
驻防数量较多的也多在各水运要点。其中江门至广州之航线途经顺德的均安、容奇、紫
泥、三善、西海等地，是一条重要航道。1940年间，日寇使用一艘300吨的铁壳轮船“
海刚丸”，定时行走于江门、广州间的航线载运客货。该轮船之护航实力较强，在兵力
火力配备上，通常有日军12名左右，以及三八式步枪10支、重机枪两挺。在船的上层有
一个钢铁结构的护航室，还有一个钢铁的炮塔架，其上设有重机枪两挺，都是用以值班
监视河道两岸的。日寇经常利用该轮上的护航室来运送军用物资及贵重物品，一些日军
的高级军官有时也搭乘在护航室里。
当时，在番禺、顺德水域附近驻有一股约600多人枪的绿林武装，其领头者是顺德岳步
的马济，马村的钟添、钟潮，还有番禺紫泥、三善的黎巨等。这股绿林武装有个自号，
叫“济群堂”。
说到这里，也不妨简单介绍一下“济群堂”的大头领马济，因为其也算是一名比较有趣
的江湖人物。他是顺德小涌乡人，原名曾岳，年纪轻轻的时候便落草为寇，是个狂抢滥
夺的家伙。据说从前广东军阀龙济光手下有过一员带兵官叫做马济，以疯狂抢掠驰名，
作... 阅读全帖 |
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a*****8
发帖数: 2957 | 46 狼五雄文
非常评
近来，中国高铁输出海外的步伐日渐加快，京沪高铁盈利的消息又传来。当此之时
，网上一股“为刘志军平反”的呼声“不失时机”地出现。有人称刘志军“终将名垂青
史”，甚至有人说：“刘志军贪了多少钱不重要，他打造的高铁改变了中国…&#
8230;你把刘志军贪掉的钱拿去也买不来。”
中国高铁不是刘志军的贡献
为解决资金难，铁路部门有一系列举措，如铁道债的发行等，都是民间财富的转移
，与其“感谢”刘志军的贡献，不如感谢“沉默的大多数”所承受的巨大付出。
高铁是中国高端制造的名片，饮水不忘挖井人，有人因此把刘志军捧上高铁最大功
臣的崇高地位。这是典型的黑白颠倒。反问一个问题，如果没有刘志军，中国的高铁就
不存在了吗？有没有可能效率更高、发展速度更快？
中国高铁时代的到来是市场大环境呼唤的结果，中国城镇化的过程是人类史上从未
经历的大迁徙过程，市场从区域分割、恶性竞争到全国统一，意味着物流、客流大规模
增长。传统的物流工具进入瓶颈：成本最低的水运，速度最慢；成本最高的航空，平均
客流量多年来以两位数增长，但空域管理的滞后与成本的高昂，使航空不可能成为中国
城镇化过程中最大的... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 47 http://hx.cnd.org/?p=126080
1975年1月，红色高棉再次「总攻」金边。除了中国，北越也给予红色高棉以重要
支援，后来波布感谢北越「在1975的旱季期间的最后攻击时，当我们面临了可观的
障碍时所给予的特殊帮助。」据说红色高棉参加「总攻」部队在8万人左右。红色
高棉的一份军事文件表明，1975年底红色高棉整编后还剩有72,248人的部队，另有
数量不少的红色高棉「解放区」地方武装。由此估计在1975年初红色高棉武装总计
应该不少于12万人。在装备方面，红色高棉从中国获得大量火炮，还有装甲车、轻
型坦克、大批车辆以及充足的燃油，在兵力、装备、补给和战力上具备了大规模作
战的条件。但红色高棉仍然缺欠正规作战的能力。围攻金边的主力是克多恩的部
队。索平的部队、塔莫的第13部队、温威的第25部队也参加了围攻。柬军在金边
的兵力约3万人，守卫金边不成问题，但柬军补给困难，持续战力被削弱。红色高
棉首先攻打奈良镇，但未能攻克。奈良镇位于距金边40公里的湄公河边，是连接金
边和西贡的水运要地。1月26日最后一支南越政府的弹药运输船队冒着红色高棉的
猛烈火力，经湄公河抵达金边。... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 48 不能把社会主义公有制混同“官有制”与贫穷落后予以否定
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时间：2017-12-20 15:48
•来源： 察网
•作者： 杨思基
•浏览：481
评论： 0
字号： 大 中 小
为保证上述这一社会主义经济制度的实现，巩固完善发展社会主义经济制度——体现劳
动人民当家作主及一切为了人民群众的人民主体地位和社会主义本质特征，在还存在大
量旧社会残余与痕迹、存在剥削阶级资产阶级据有生存的土壤和条件对社会主义社会制
度具有现实威胁的社会历史条件下，当然也就有必要构筑与建设社会主义的民主法治政
治上层建筑及马克思主义思想意识形态，以实现工人阶级专政和工人阶级领导一切的社
会主义建设目标，以为消灭一切剥削阶级、消灭一切阶级差别——向更高级的共产主义
社会发展阶段发展过渡准备客观基础和条件。
【本文为作者向察网的独家投稿，文章内容纯属作者个人观点，不代表本网观点，转载
请注明来自察网(www.cwzg.cn)，微信公众号转载请与我们联系。】
不能把社会主义公有制混同“官有制”与贫穷落后予以否定
一、新中国的社会主义... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 韬略哥：3.4万亿！大基建来了
当前位置：主页 > 百家争鸣 > 韬略哥 · 2018-08-02 · 来源： 财经韬略 · 浏览
数：8891次
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新华社旗下的“经济参考报”报道了这样一条新闻：
2018年上半年，仅仅上海、重庆、山西、浙江、安徽、福建、山东、河南、广东、
海南、贵州、陕西、宁夏13省市完成的重大项目、重点工程投资，就达到了34175.27亿！
也就是说，即便是在“去杠杆”、“控制地方债规模”的上半年，大基建就已开始“先
行一步”地发力了！
房地产、出口、大基建，这是中国经济对抗“衰退”的三大神器。
在中美博弈的大背景下，出口的拉动力量肯定会变弱；而房地产，因为过去两年太火，
目前已经被官方放入了“冰箱”冷冻，以安抚中下阶层的情绪。
在这个时候，大基建显然成为最大的顶梁柱了。
从过去一周的政策演变，我们能清晰地看出“大基建”被寄予厚望，并罩上了“补短板
”的光环。
7月23日，国务院常务会议的新闻通稿，对于“大基建”有三段表述：
1、加强相关方面衔接，加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，
在推动在建基础设施项... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 50 长江中游四省会建设 “90分钟互达”高铁网
近日，湖北武汉、湖南长沙、安徽合肥、江西南昌四市在武汉召开长江中游城市群省会
城市第五届会商会，共同签署《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2017—2020）
》，提出建设互联互通的交通基础设施，树立全国城市群中心城市合作的典范。
根据计划，四市将协同推进城市群高速铁路、城际铁路网络建设，建设“90分钟互达”
高铁网，其中重点规划建设长沙—九江—合肥、武汉—九江—南昌、合肥—九江—南昌
、武广高铁复线（武长段）等高速铁路。水运方面，将尽快实施长江中游干支流航道改
造升级工程，实现内河水运通江达海。航空方面，将共同打造中部国际航空港群，争取
将长江中游城市群区域列入低空试点范围。
据了解，在第四届会商会上提出的四市“一卡通”互联互通工作目前进展顺利。四市正
积极筹备设立华中一卡通公司，通用的公交一卡通有望于今年投入试运行。 |
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