f*******r 发帖数: 5301 | 1 说完了屯粮屯水,该说屯燃料了,这是一个涉及安全的话题,所以事先说明,本人对文
中内容导致一切后果概不负责。
屯燃料首先要弄清楚目的,是想跑路呢?还是做饭呢?还是发电抽水呢?还是取暖呢?
如果以跑路为主,那选燃料其实就是选车了,一般来说无非是汽油和柴油。如果不以跑
路为目的,选择就多了,劈柴都可以,比较高级的可以考虑液化气。
************** 液化气篇 *****************
液化气是最适合蹲点待援的生存储备燃料,为什么呢?首先它操作安全,美国普通的
20lb BBQ钢瓶安全标准极高,火烧都没事,要同时放火烧和拿枪打才会爆。然后就是液
化气化学性质稳定不会变坏。只要钢瓶不锈穿,放十年肯定没事。一般人家里如果有
BBQ,至少得有两个钢瓶吧,不然BBQ到一半没火了多伤面子。这就是最好的应急燃料了。
在普通BBQ设备基础之上,可以多储备一点燃料。院子尽头安装一个透气通风的shed,
避免雨淋日晒,里面BBQ钢瓶想放多少放多少。一般容量20lb的BBQ tank至少有17-18
磅燃料,买adapter插上小的camping stove,做饭效率极高,省着用一两个月没问题... 阅读全帖 |
|
m***e 发帖数: 428 | 2 摘要:
雾霾肆虐的主要原因,并不是我们常常听说的那些因素,而是因为环境监管体制存
在各式各样的漏洞,企业节省成本,燃煤、工业排放、机动车等废气污染治理设施停止
运行(尤其是夜间的偷排、直排!!!),导致大气污染物实际排放量与理论排放量比
较,成十倍几十倍的增加,大大超过了环境的自我净化和扩散能力。
正文:
第一部分 前言
上网搜了一下,浩瀚的网络世界中关于雾霾的文章真不少。认真仔细地看完后,只
能叹息,心中更是苦闷。对于一个涉及亿万人切身利益的事情,居然找不到几篇全面透
彻、实事求是的文章,满眼都是片面、脱离实际、误导、哗众取宠的文章。
有次去医院,刚好那几天雾霾很重,看着那些咳得小脸通红的孩子,心如刀割!自
责不已!有时爬山,站在山顶看着城市上空那一层灰灰的大罩子,好几次眼泪夺眶而出
,我们的人民不应该呼吸这种空气,我们的孩子不应该生活在这种环境之中。因为这不
仅仅是环境的治理,更涉及民心的凝聚。
雾霾肆虐,民众对环境的满意度会断崖式下降,对政府的掌控力产生怀疑。这真的
应该让我们警醒!
仔细看网络中雾霾的文章和大家的评论,都不去讲述真相,关系到亿万人切身利益
的事情,任凭他人忽悠,... 阅读全帖 |
|
f****s 发帖数: 276 | 3 中共政府又被俄罗斯涮了,俄罗斯逼阿萨德下台,把一天前一起在联合国投票反对制裁
叙利亚决议的中共晾一边。
前天投票,开罪欧美,得罪阿拉伯世界,可能丧失和阿盟能源谈判条件。而且后果严重:
一,与美国和中东阿拉伯世界为敌,将面临石油进口短缺;二,俄罗斯牵制美国,拉中
国下水,中美将会产生恶交;
三,中俄能源谈判,中国将失去主动权!
北极熊对熊猫的“一箭三雕”!
都是一群什么样的猪头在主持外交战略呢?
发改委明起上调成品油价格 每吨涨300元
2012-02-07 20:50:18 来源: 中国新闻网(北京)
中新网2月7日电 国家发改委今日宣布,自8日零时起上调汽油、柴油价格,其上涨幅度
为300元/吨,折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.22元和0.26元,重回历史
高点。据悉上次发改委调整油价是在去年的10月9日,汽油、柴油价格每吨均降低300元
。据了解,欧盟、美国和伊朗之间的制裁和反制裁,引发了国际油价的持续攀升和反复
震荡。过年假期后,国内成品油价格满足上调条件。但是由于国内汽柴需求尚处恢复初
期,因此本周国内柴油市场并没有出现以往的炒涨行情。相反,伴随国内柴油的陆续充
... 阅读全帖 |
|
KV 发帖数: 5728 | 4 应该会换一辆F350 Atlas,看看明年夏季福特是否会同时推出F系列三款型号Atlas,如
果有,在dieselstop上看看review,如果不错就换了,换之前一定联系你,呵呵。
我目前的是6.2升的汽油引擎,认真说如果你要买一辆长期使用的卡车,最好是柴油引
擎,我的这辆太费油了,350的柴油引擎mgp差不多可以到22~27之间,汽油引擎local目
前基本维持在7~10,高速略好些,大约15.5~16,每次加油,车上系统计算出来的mpg从
来没有超过11,即高速和local的平均mpg差不多是在10~11之间,我计算过,我平均每
年跑大约30000迈左右,需要近3000加仑汽油,按照目前的油价,差不多要1万刀。
同样的柴油引擎,大约需要一半油费。柴油的F350同样配置,比汽油的贵大约7000美元
,一年半的油费就全赚回来了,更重要的是,福特2013年之后的柴油引擎,堪称完美,
而且柴油引擎基本不出什么问题。
实话实说,我买车前没做功课,希望你要认真考虑一下,目前市面的油费价格太贵,汽
油机的super duty太费油了。 |
|
l*****a 发帖数: 300 | 5 高压喷射需要付出代价,首先2000bar的喷射压力所需的高压油泵、油轨、喷油器造价
不菲,会导致成本大幅上升;其次维持高压油泵运转所需的能量来自发动机本身,这增
加了发动机附件消耗,导致燃油经济性的下降。 所以如果低压喷射可以维持
良好的燃烧状况,满足燃油经济性、动力性和尾气排放标准的要求,那么工程师们自然
是乐意采用低压喷射的。 对于汽油机,无论是进气道喷射还是缸内直喷,低
压喷射都足以满足上述要求。汽油机燃料喷射和燃料燃烧是完全分开的,可以单独控制
的,这也就意味着燃料喷射和燃烧之间可以有很长一段时间(将近两个活塞冲程)。汽
油有足够的时间蒸发、与空气混合,加之汽油本身易挥发,所以在压缩冲程结束时混合
气已经混合均匀,此时火花塞点火,火焰自火花塞处向外传播直至燃尽所有混合气。
而对于柴油机,低压喷射无法满足上述要求。柴油机依靠缸内空气压缩产生的
高温高压气体使燃料燃烧,或称为压燃。这一特性导致柴油的喷射与点燃无法分开,只
要柴油被喷入气缸,与高温气体接触的柴油就会立即燃烧。由此带来的问题是,柴油与
空气混合时间极短,而柴油本身平... 阅读全帖 |
|
w*********g 发帖数: 30882 | 6
美国那个是第三代技术,中国目前已经拥有了第四代高温气冷核反应堆技术。至于为什
么中国要用第四代技术换美国不成熟的第三代技术,郎咸平已经对此做过评论,我们可
以一起学习一下
核工程师对第四代技术有信心
http://news.sina.com 2011年04月14日 09:12 星岛日报
(本报记者王硕舸矽谷报道)
曾经就职于通用电气(GE)、洛克希德马丁(Lockheed Martin)等公司的资深核岛
工程师锺赐贤表示,日本核电站事故主因在于应对失当,结果是带来全球对核能发电的
恐慌,预计美国已经落后的核电技术研发将会持续放缓。
采用新技术中国第一
目前最安全的第四代核电技术高温气冷堆(high temperature gas cooled
reactor)仅中国有全球唯一的反应堆在运转。
锺赐贤从麻省理工学院核子工程获得博士学位之后,40年来在通用电气(GE)、洛
克希德马丁(Lockheed Martin)从事核岛工程、太空核电工作,目前受聘于北京大学继
续在核能领域工作。
锺赐贤分析,日本核电站事故主因是日本事后应对失当。他介绍,福岛第一核电站
为沸水堆,该技术的一个... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 7 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅,虽然中国有数量众多的国产汽车品牌,
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利,其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供,后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供,为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅,李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅,前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤,后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯,比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的,该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司,成立
于2001年,西安北方秦川集团持股47.5%,日本泰极株式会社持股47.5%,日本朝阳贸易
株式会社持股5%,日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家,主... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 8 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅,虽然中国有数量众多的国产汽车品牌,
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利,其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供,后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供,为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅,李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅,前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤,后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯,比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的,该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司,成立
于2001年,西安北方秦川集团持股47.5%,日本泰极株式会社持股47.5%,日本朝阳贸易
株式会社持股5%,日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家,主... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 9 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅,虽然中国有数量众多的国产汽车品牌,
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利,其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供,后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供,为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅,李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅,前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤,后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯,比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的,该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司,成立
于2001年,西安北方秦川集团持股47.5%,日本泰极株式会社持股47.5%,日本朝阳贸易
株式会社持股5%,日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家,主... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 10
中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅,虽然中国有数量众多的国产汽车品牌,
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利,其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供,后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供,为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅,李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅,前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤,后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯,比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的,该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司,成立
于2001年,西安北方秦川集团持股47.5%,日本泰极株式会社持股47.5%,日本朝阳贸易
株式会社持股5%,日本泰极是日本第四大... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 11
中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅,虽然中国有数量众多的国产汽车品牌,
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利,其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供,后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供,为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅,李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅,前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤,后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯,比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的,该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司,成立
于2001年,西安北方秦川集团持股47.5%,日本泰极株式会社持股47.5%,日本朝阳贸易
株式会社持股5%,日本泰极是日本第四大... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 12 中国正在制定一个时间表,停止化石燃料汽车的生产和销售,因为它参与开发新能源汽
车并解决该国受污染的问题。中国正在考虑跟随欧洲一些国家的步伐淘汰化石燃料汽车。
荷兰和挪威已经制定了到2025年禁止使用化石燃料汽车的目标,截止日期之后的销售限
于电动和插电式混合动力汽车。
中国是全球最大的汽车市场,这些汽车中仅有少数是新能源汽车,但业内人士预计需求
会增长。中国正在与欧洲达成新能源汽车和减排目标。正在跟踪欧洲国家开发新能源汽
车的技术路线图。时间表的公布将进一步明确新能源汽车的方向。
到2020年将逐步取消对新能源汽车的补贴,取而代之的是燃料消耗信用和最低配额新能
源汽车生产。但全球制造商呼吁中国放宽电动和混合动力汽车的计划配额制度以及核心
技术转让的要求。
停止制造内燃机并不意味着流动性的终结。汽车将不得不与其他引擎装备。过去几年电
动汽车一直盛行。挪威在世界领先,而在欧盟,禁止使用柴油和汽油发动机即将到来。
沃尔沃例如已经决定停止制造2019年以来的柴油和汽油发动机。具有讽刺意味的是,沃
尔沃将继续在中国制造它们...... |
|
w****w 发帖数: 14828 | 13 中國救援隊「三不洗」節水
【明報專訊】中國國際救援隊是首支在日本展開搜救的外國隊伍,為更有效率,他們就
地取材,用高爾夫球桿作為搜尋汽車內倖存者的「新式武器」;因災民供水短缺,救援
隊員在抵達災區大船渡市後也只能「三不洗」。救援隊副領隊陳慶開說:「為了節約寶
貴的水,隊員們在抵達災區後沒有洗過臉,沒有洗過腳,也沒刷過牙。」
不洗臉 不洗腳 不刷牙
新華社報道,因大船渡市建築的木結構建築在海嘯衝擊下紛紛粉碎,可供倖存者躲避的
空間很少,中國救援隊的3件「傳統利器」聲波探測儀、光學探測儀和雷達生命探測儀
降低了效力。
另災區散佈覑大量被掀翻的汽車,要打開這些汽車車窗搜救也不易。搜救隊員發現,當
地很容易找到高爾夫球桿,於是便利用它們作「新式武器」,以之打碎汽車玻璃,搜索
車中是否有生還者。
中國政府再宣布,根據日本政府的請求,決定再向日本政府提供1萬噸汽油、1萬噸柴油
的緊急無償援助。中國早前已宣布提供3000萬元人民幣人道主義救災物資。 |
|
w****w 发帖数: 14828 | 14 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: weewow (梭影清遊), 信区: ChinaNews
标 题: 中國救援隊「三不洗」節水
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 17 00:39:01 2011, 美东)
中國救援隊「三不洗」節水
【明報專訊】中國國際救援隊是首支在日本展開搜救的外國隊伍,為更有效率,他們就
地取材,用高爾夫球桿作為搜尋汽車內倖存者的「新式武器」;因災民供水短缺,救援
隊員在抵達災區大船渡市後也只能「三不洗」。救援隊副領隊陳慶開說:「為了節約寶
貴的水,隊員們在抵達災區後沒有洗過臉,沒有洗過腳,也沒刷過牙。」
不洗臉 不洗腳 不刷牙
新華社報道,因大船渡市建築的木結構建築在海嘯衝擊下紛紛粉碎,可供倖存者躲避的
空間很少,中國救援隊的3件「傳統利器」聲波探測儀、光學探測儀和雷達生命探測儀
降低了效力。
另災區散佈覑大量被掀翻的汽車,要打開這些汽車車窗搜救也不易。搜救隊員發現,當
地很容易找到高爾夫球桿,於是便利用它們作「新式武器」,以之打碎汽車玻璃,搜索
車中是否有生還者。
中國政府再宣布,根據日本政府的請求,決定再向日本政府提... 阅读全帖 |
|
k*******l 发帖数: 698 | 15 2017-07-08 00:10聯合報 記者林則宏╱即時報導
國際油價近期再度走軟的同時,又傳出一個不好的消息。大陸近期汽油消費量竟出現首
度負成長,除了新能源汽車快速增加外,如火如荼發展中的「共用單車」所造成的影響
恐怕也不容忽視。
大陸東方證券石化分析師趙辰最新發布的研究報告「共用單車對汽油消費的影響分析」
指出,近期一則新聞很引人關注,大陸4月汽油消費量首度出現負增長,較去年同期下
滑6.3%,月減幅度更達到8.2%。
報告稱,「如果說柴油消費負增長大家已經習以為常的話,汽油消費負增長則讓人很難
接受。畢竟汽車銷量增速還穩定在6%左右。」
趙辰表示,其中一個原因可能是替代能源的影響。去年中國電動車銷量增長極快,達到
了50.7萬輛,保有量也增長至107萬輛。假設每輛車年行駛里程為2萬公里,每百公里耗
油10升,則將替代140萬噸以上的汽油消費,占比為1.17%。
除新能源汽車外,趙辰認為,目前發展如火如荼的共享單車,對汽油消費的長期影響也
不容小視。
趙辰以個人經驗為例指出,他既沒有考過駕照,在無人駕駛成熟以前也不打算開車。但
自從裝了共享單車後,他基本上「能蹬車就不打車,哪怕是... 阅读全帖 |
|
m********s 发帖数: 55301 | 16 有一个名词叫做"汽柴比"。柴油价格高了,自然就大幅度增产柴油,柴油供多了汽油供
少了,汽油价格就上升而柴油价格就下降。
根本不会差距很大。 |
|
A**********l 发帖数: 652 | 17 瑞士暂停了大众汽车(Volkswagen)某些柴油引擎车型的销售,因为这些车型可能带有
能够骗过尾气排放测试的装置。
当局表示,这一行动可能会影响18万辆尚未销售或注册的“欧五排放”(Euro5)汽车。
此前,作为世界最大汽车生产商的大众汽车承认,他们在美国的汽车尾气测试中有作弊
。与此同时,受公司丑闻影响,原首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)在周三(9
月23日)宣布辞职。马蒂亚斯·穆勒(Mattians Mueller)被任命为大众汽车的新首席
执行官。
丑闻始于有消息指,大众汽车在美国销售的车型在柴油引擎内有一些装置,能探测到汽
车是否正在接受尾气排放测试,从而在测试时改变引擎运作,令测试结果更好。美国司
法部告诉BBC,他们正与美国国家环境保护局一起合作对大众汽车进行调查。
“查根究底”
暂停销售的消息由瑞士联邦道路办公室在周五(9月25日)宣布。
该办公室在一份声明中说,装有1.2升、1.6升和2.0升柴油引擎的大众汽车车型,包括
大众旗下的奥迪、西亚特和斯柯达品牌,都可能会受到影响。这项销售禁令不适用于已
经进入流通环节的汽车和“欧六排放”类别引擎的汽车... 阅读全帖 |
|
c***c 发帖数: 21374 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
WanderingLA (飞扬) 于 (Tue Nov 22 14:50:45 2011, 美东) 提到:
我在洛杉矶,这边的能见度总体来讲比国内要好,但是呼吸道过敏的人很多很多。美国
人把这个认为是花粉过敏,但是事实上如果查一下该类疾病的发病记录就可以发现,70
年代之前鲜有人得这个病。
事实上70年代是洛杉矶空气污染最为严重的时期,著名的洛杉矶烟雾,是大气化学研究
中的重要课题,到现在也是。
相比国内各大工业城市以含硫煤燃烧引发的大气污染(这也有个名字:伦敦型烟雾),
洛城的空气污染主要是含氮氧化物所至。因为这种微粒不比硫化物那样对大气中的水那
么有亲和力,所以微粒不会在大气中生长得很大,因此基本上不会影响到城市的能见度
(要知道,干净的空气中也必须要有一定含量的各种微粒的,这些微粒对降水的形成非
常重要)。 但是氮氧化物在强烈的太阳照射下,会形成强氧化性的臭氧或者原子氧,
这才是呼吸道疾病的真凶!
洛城最近二十年来,不断地有炎热夏季路人在downtown 突然暴毙的记录,不要以为是
中暑哦!... 阅读全帖 |
|
s*****r 发帖数: 43070 | 19 2013年4月20日(震灾当日)
百度:500万元(首批)
阿里巴巴:500万元(首批)
腾讯:500万元(首批)+1500万元(追加)
网易:500万元
上海市委市政府:500万元
上海市红十字会:100万元
浙江省委省政府:500万元
37wan:370万元
奇虎:360万元
新浪:300万元
搜狐:300万元
搜狐畅游及旗下子公司17173、第七大道、冰动娱乐等:500万元
完美世界:300万元
李锦记集团:250万元
京东:200万元(首批)
神州数码:200万元
小米:100万元
金山软件:100万元
OPPO:100万元
乐视网:100万元
迅雷:100万元
人民网:100万元
农夫山泉:1000万元
蒙牛乳业:1000万元
中国人保:1000万元
中国平安:650万元
恒大集团:2000万元
万达集团:1000万元
SOHO中国:500万元
泰康人寿:500万元
李连杰壹基金:发起捐款捐物活动并组织救援队伍赶赴灾区
陈光标:调集13台工程机械并组织公司自建民兵队伍赶赴灾区
黄晓明:20万元
韩红:50万元
华晨汽车:30台金杯救护车
长安汽车:100万元
宝马:200万
... 阅读全帖 |
|
M******a 发帖数: 6723 | 20 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 民国留给“新中国”的是怎样的一穷二白?读来汗颜
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 21 09:46:00 2019, 美东)
丹青说史 丹青说史 微信号 danqingSay
功能介绍
全面展现历史文化风貌,趣味解读世界各地历史。上至天文下至地理,从上古神话到当
今各国八卦,丹青说史为您一一讲述!
长期以来,中小学教科书说“旧中国一穷二白,只能用洋火、洋钉”。这是天大的假话
。高考制度使教科书成了中国孩子们的“圣经”,但如果有一天,当他们发现事实并不
是如书中所写的那样,会有怎样的困惑?事实上,在中小学课本上,我们就曾读到这样
的内容:旧中国一穷二白,工业落后,连火柴、铁钉都要从国外进口。那么,旧中国数
以百万计的工人阶级究竟在做什么?
教科书不忘“洋火洋钉”
大中华美丽火柴民国商标
无论是小学、初中还是高中的教科书,在论及新中国工业起步时,总是不忘提及“一穷
二白”、“洋火洋钉”:
例一、“在旧中国,火柴铁钉都要从外国进口”,... 阅读全帖 |
|
z**********e 发帖数: 22064 | 21 战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德[以色列]
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时,他许下了一个坚定的,但含义不清的诺言:实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看,这是有好处的,甚至是必不可少的,
但单纯从功利主义的角度而言,人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣,在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车,对汽车工艺和结构相当在行,
对汽车发动机、开车的人、行车的路,都显示出强烈的兴趣,远远超出了一个国家元首
的正常表现,因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段,而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车,作为国家社会主义的展览品,显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具,它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看,特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看,这种事
态是既可喜,又可虑的。主要的问题是,希特... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 22 中国目前未掌握的核心技术有哪些? 多项大幅落后美日
近些年,中国在科技领域的进步很快,也让无数中国人深感自豪。然而,大家是
否思考过一个问题:中国目前还未掌握的核心技术有哪些?在知乎,各个领域的“大神
”给出了一些答案,结果令人震惊。这些答案比较专业,估计会有很多人看不太懂。但
简单来说就是一句话:中国还未掌握的核心技术,还有很多,绝对超出你的想象。差距
很大,中国仍需加油!
这篇文章很长,只是覆盖了冰山一角。虽然有争议,但绝对值得一读。
以下只是冰山一角。总之,如果你深入了解,全世界任何高科技产品,都离不
开美日的材料,零件,设备,美国软件第一,日本硬件第一。别看媒体上扯淡的多,这
两个谁也离不开谁。
1、A 半导体加工设备
基本被日本,美国霸占,看intel的最佳供应商就知道了。不同的是中国想买有些
国外设备,别人不卖。
目前蚀刻设备精度最高的是日立。其实看看英特尔的最佳供应商就知道了,一块
CPU要制造出来需要N多东西。INTEL的牛逼,离不开其供应商,有些是独家供应。其他
厂商想买都买不成。比如东丽,帝人的炭纤维,超高精密仪器,数控机床,光栅刻画机
(这个... 阅读全帖 |
|
c*******e 发帖数: 5818 | 23 表面是 油气大涨价,真实的原因是 小马克相信 “变暖”教,对油气加税造成的油气
大涨价,这也是呆在那个协议的代价,这些发达国家的民众,有一颗变暖教的心,但真
影响实质生活,又不想做任何牺牲?
就算变暖教的理论是真的,牺牲现在整个西方发达国家的人民生活品质,就能救“地球
”吗?况且,科学还未有定论,估计变暖还没解决,左派的大政府已先建立,控制民众
的生活!
加州那个对冲基金亿万富翁,要不惜一切代价拉下trump,就是 油气税的主要倡导者,
他是真关心地球,还是 他已在油气税上的做了大量的投资?如果政府开始油气税,他
首先荷包鼓鼓,在坐着自己的打飞机到处走走!
############
法国总统马克龙这几天有点忙。
当地时间12月2日,刚刚从阿根廷布宜诺斯艾利斯G20峰会飞了13个小时返回巴黎,马克
龙就立刻在爱丽舍宫召开了紧急会议,商讨怎样应对全国街头的动荡。商讨的内容或许
包括是不是要让全国进入紧急状态。
缘起:黄背心运动在法国迅速蔓延
法国街头动荡的导火索是油价。2018年,法国柴油价格增加了16%,柴油价格变得和汽
油一样贵。政府同时又调高了汽油和柴油税,并且打算在2019年再进一... 阅读全帖 |
|
q****e 发帖数: 410 | 24 转载
1.买车背景
之前和LD两地,一人开一个小车(328i的敞篷和C250(国内叫C260,避免二百五的尴尬
)),过去两年一直开的挺好,从今年暑假团聚开始,发现两个车的后排都很局促。特
别是6月丈人来了,出行发现很累,即使C250的后排,开着长途舒适度也较差。所以考
虑换一个后排空间舒适,长途跑起来不累的车。因为暂时不考虑C级轿车,而且决定把
C250置换,所以车型很快就定了下来——“非紧凑型”城市SUV,所以X3,Q5这个级别
就不考虑了,而且X5也算了,不想家里两个BMW。也考虑了一阵汽油和柴油,最后发现
因为是leasing车,柴油发动机增加的价格在3年内超过油耗的节省,所以就还是考虑汽
油版了。如果要买车,开超过5万迈的话,选择柴油还是很值的。
2.试驾与比较
a)途锐
必须要说,途锐是这个级别必须要考虑的车型。但是大众在北美的策略实在匪夷所思,
必须承认,途锐是好车,可以和ML,X5一较长短,但是老美对“人民汽车”品牌的认同
远低于BBA,参见辉腾在美国的惨败。所以大众的策略就是降价,但是“人民汽车”又
不肯出让利润,所以结果就是减配,彻彻底底的减配。没了空悬,没了升降底... 阅读全帖 |
|
g**********2 发帖数: 2408 | 25 支援雅安地震救灾,企业在行动——上市公司清单
以下排名不分先后
1.金融行业
$中国太保(SH601601)$ 500万
$中国平安(SH601318)$ 650万
$新华保险(SH601336)$ 500万
$中国人寿(SH601628)$ 1000万
$中国太平(00966)$ 1000万
$华夏银行(SH600015)$ 100万
$浦发银行(SH600000)$ 启动应急金融服务机制
$建设银行(SH601939)$ 1500万
$平安银行(SZ000001)$ 灾区小微贷款本月免息
$农业银行(SH601288)$ 捐款救1200万元
$工商银行(SH601398)$ 启动应急金融服务机制
$交通银行(SH601328)$ 500万
$兴业银行(SH601166)$ 1000万
$民生银行(SH600016)$ 500万
$中国银行(SH601988)$ 500万
$广发证券(SZ000776)$ 捐赠120万
2.IT行业
$新浪(SINA)$ 300万
$人民网(SH603000)$ 100万
$百度(BIDU)$ 500万
$腾讯控股(00700)$ 500万
$网易(... 阅读全帖 |
|
m********t 发帖数: 9426 | 26 【 以下文字转载自 Environmental 讨论区 】
发信人: plex (马克斯大林彪哥), 信区: Environmental
标 题: 我的环境职业之路:从挂科王到AP(长篇无趣慎入)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 23 16:51:07 2014, 美东)
今天突然发骚了,想可能是proposal写的快吐了,总想写点什么纪念一下自己的奋斗阶
段。回首往事,从上大学开始到今天有差不多十二年了,我从青葱骚年马上就要而立了
。我的十二年经历了中国从无序环境的末端治理,到环保局改部,三十亿水专项,到大气
污染急剧严重,普通人谈雾霾都色变。这十年觉得总结一下,一声长叹,弯路没少走,
成果也不少。算是以资各位同行们自勉,这里很多ID也都或多或少认识我,所以也就无
所谓网上晒个人隐私了。
我高考报志愿的时候,环境工程只是我的第三志愿,生物科学和计算机工程是我的前两
个志愿。但是“可惜”分数不够没成,第四和第五分别是化学和会计(文理兼收)。现
在看来我运气非常好,如果当初分数高点,现在估计不是千老就码工了。当时报志愿,
只是懵懵懂懂觉得环境以后会很热门(其实2000年... 阅读全帖 |
|
m********2 发帖数: 3732 | 27 柴油1500感觉每个dealer存量都很少,应该不是销量主力。家附近dealer柴油1500和汽
油1500的比例大约是1:40。
大切的创新怎么理解?不说柴油的话,汽油机是北极星和hemi,8at在德车上用了
很多年了吧?空悬也不是新鲜玩意,越野系统和前一代应该差不多?当然,把那么多好
东西放在一个车子上还不到5w刀,业界良心了。 |
|
l*******x 发帖数: 47 | 28 王政
“中国50多年的汽车史,是一部发动机给我们上课的历史”。我国老一辈汽车人、原一
汽集团总经理耿昭杰的一句话,生动地描绘出发动机对于汽车工业的重要意义,也让我们
深刻感受到没有高水平发动机设计、制造能力对我国汽车工业长远发展带来的巨大制约。
3月28日,奇瑞汽车发动机二厂首台高性能发动机点火成功。一个从3缸到V型8缸、从汽
油到柴油,排量从0.8升到4.0升,全部满足欧Ⅳ标准的3个系列、共18款全铝发动机研
发蓝图,浮现在国人面前。如此宏伟的研发规划,30亿元的庞大投资,从签订合同到首台
发动机下线仅用29个月的超短执行时间,体现了奇瑞的魄力和实力,标志着奇瑞在核心零
部件的研发与制造方面实现“零”突破,更标志着我国汽车核心零部件取得了“零”的突
破。奇瑞动力,让一个“中国车,中国心”的时代即将到来。
给予一个发动机厂投产如此高的评价,不了解国产轿车发动机的历史的人们也许不太理
解。远的不说,从国内第一家轿车合资企业北京吉普成立至今,所有引进车型的发动机无
一不是“舶来品”。为提升国内发动机工业的水平,国家出台了旨在推动零部件国产化的
各项政策,甚至把合资组建发动机工厂作为审批轿车 |
|
s******8 发帖数: 7105 | 29 作者:马拖骡辣
中国共产党中央委员会和中央军事委员会对装甲兵的建设与发展历来极为重视。早在土
地革命战争时期,就从留苏人员中抽调一批骨干到苏联东方大学军事训练队坦克专业技
术班学习;抗日战争初期,更是明确地提出组建现代化机械兵团的任务,并于1936年6
月1日在延安成立了中央革命军事委员会摩托学校,任命刘鼎为校长,主要开设了装甲
和航空两个专业,在十分艰苦的条件下学习特种兵知识,培养技术骨干;1937年7月,
中共中央派陈云到新疆,与盛世才的部队建立抗日民族统一战线,同时撤消红四方面军
西路军番号,成立中国工农红军新疆总支队,主要任务是学习特种兵技术。
总支队一大队第4排编设为装甲排,学习装甲车、火炮、轻重机枪和战术。中共中
央抽调留苏人员在东方大学学习、成立延安摩托学校和组建新疆总支队,为筹建装甲兵
部队储备了人才,其中很多人成为后来人民装甲兵的领导骨干。在苏联学习过的许光达
首任装甲兵司令员,孙三、刘大祥首任东北坦克大队大队长和副大队长,李国华首任战
车师第二副师长兼教导团团长,延安摩托学校毕业的林彬成为装甲兵副司令员,在新疆
总支队学习过的王崇国首任华东坦克队队长,李志... 阅读全帖 |
|
Q***y 发帖数: 583 | 30 人民网3月31日电 中国驻日本大使程永华走马上任的时候,日本媒体曾做了大量报道,
称程永华是1972年中日恢复邦交后第一批中国留学生,其后又4次在中国驻日使馆工作
,是一位“会说日语”的“知日大使”。但3月29日下午,程永华却在大使馆举行的例
行记者会上表现出对日本的“不懂”之处,反复多次说出“难以理解”之语。
程永华用日语表示深切悼念
记者会开始,程永华大使首先用日语直接首先向在东日本特大地震中遇难的民众表示深
切悼念,并祝愿日本人民早日复兴。”
程永华表示,此次地震是日本历史上罕见的大规模地震,作为邻国的中国,我们当做自
己的事情一样,向受灾地表示慰问,为受灾地提供援助。比如,胡锦涛主席不仅致电日
本天皇表示诚挚慰问,还亲赴日本驻华大使馆进行吊唁;全国人民代大会委员长吴邦国
致电慰问日本众参两院议长;国务院总理温家宝致电日本首相菅直人向日本人民表示诚
挚慰问。此外,温家宝还在全国人大会议记者会上请日本记者向日本人民传达了慰问之
意,并表示根据日本需要,愿意尽一切可能提供更多的援助。
程永华大使指出,对于此次特大地震,中国政府希望尽快地向日本提供必要的帮助。为
此,3月12日,中国政... 阅读全帖 |
|
y***i 发帖数: 11639 | 31 http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车,有几辆是电动车?
2008年北京奥运会,2010年上海世博会,人们看见电动汽车上路了,跑起来了。让
人振奋!
可是,到了今天,电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢?
周国泰院士斩钉截铁地说,问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”,科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着,周国泰说:“如今,我们研发成功了高能镍碳超级电容器,这是电动车电
源的一个新突破,将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函,是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展,与中国工程院院士周国泰合作,成功开发出高能镍碳超级电容
器产品。经天津市科委组织成果鉴定,达到国际先进、国内领先水平,在电动汽车和储
能电站中将具有竞争优势。天津市人民政府定于2011年9月1日上午10时在天津大礼堂召
开高能镍碳超级电容器产品新闻发布会。”
眼前的周国泰院士,怎么搞起电动汽车研究了?
周国泰,... 阅读全帖 |
|
l**i 发帖数: 8144 | 32 历史上的“水变油”神话
历史上的“水变油”神话
郭正谊
历史上的“水变油”神话之一
——以水为动力的永动机公司
上世纪末,在美国发生了一起最大的骗局。骗子是约翰·维勒尔
·基利(1837~1898年),他宣称发明了一种“发电机与电动机组
合”,这种机械与众不同,不是凭空制造能量,而是用最普通的水作
能源,先利用“共振”的方法使水分解为氢和氧,氢和氧再结合起来,
就能发出巨大的能量。基利没有受过多少教育,但善于花言巧语,编
造出新名词术语到处游说,宣扬自己的伟大“发明”,居然鼓动了十
多位工程师和资本家集资一万美元给他搞开发。1872年,基利永动机
开发公司挂牌成立。
基利用这笔投资在费城买了房屋、各种机械和零部件,然后关起
门来装配他的“永动机”。1874年,基利举行了剪彩仪式,请来费城
的社会名流和新闻界的人物。在众目睽睽下,基利向机器的一个口灌
了一些水,然后机器就开动起来,粗绳子被拉断了,铁棒被击弯了,
射出的子弹穿过厚厚的木板……一位出席者当众报告说:仪表上指示
的压力大到每平方英寸5万磅!这时基利拿出准备好的鉴定书,请官
员们和社会名流在上面签字。眼见这神奇的表演,大家都信服... 阅读全帖 |
|
s********n 发帖数: 26222 | 33 石油美元本位制在风雨中飘摇
清湖渔夫
石油美元本位制是过去几十年来美国资本支配全球市场和经济的重要规则体系和体制。
这种体制的形成,既是全球市场中资本力量平衡稳定的标志,也是资本势力集团之间的
相对稳定的利益安排与结构的体现。随着美国资本对世界石油市场的控制能力相对下降
和其他国家资本势力集团越来越多地在世界石油市场攻城略地,石油美元本位制的利益
结构基础也就逐渐嬗变和坍塌。对此进行观察和思考就是本文的任务。
欧佩克组织和石油美元贸易体制
在市场中,人或者社会组织及其占有的商品与货币,构成资本的本体,也就是商人和企
业。市场是由商品交易关系或者借贷关系构成的,资本是市场的主体,资本循环构成市
场运行的动力,市场因此成为商品交易关系或者借贷关系的网络。垄断在市场中是交易
关系或者一种社会联系的集合,它包含众多的相向选择和交易关系,是由诸多的关系合
成的一种市场联合体或者机制;就区域市场或者某个商品市场而言,是一种稳定的社会
关系结构。具有垄断地位的资本或者其联合体,构成市场的主导资本。主导资本是通过
低买高卖完成投机或者资本循环过程的,主导资本一方面将市场中的绝大多数主体作为
自己的市场... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 34 17年17人诺奖的背后:当我们沉醉在房地产的时候,日本却在疯狂布局技术产能
10月3日晚,诺贝尔生理学或医学奖被日本东京工业大学名誉教授大隅良典摘得。
2000年来的17年间,日本共有17位科学家获得诺贝尔自然科学奖。而这段时间,一
直被我们认为是日本“失去的二十年”。
重发悦涛去年12月所写的一篇文章:《不要被GDP骗了,全球创新企业百强日本排
名第一,中国内地无一入围》。
目的不是长人志气灭己威风。日本有社会结构上和文化上的致命问题,但技术就是
技术,它不会轻易产生,不会轻易消失。全社会的持续研发,会造就未来的有效资产;
全社会的持续投机,则会挥霍过去积累的家底。
另外,日本布局在全球的经济总量(GNP),不可估量。一带一路上处处可见日企身
影。
经济全球化最本质的实力,终归要体现在贸易能力和效率上,技术和人才,是最好
的通行证。日本老龄的人口结构和突出的技术能力,是个纠结的组合;然而土地泡沫化
和低技能,一定是最差的组合。
因为缺乏可贸易的硬通货,在全球博弈里是没有话语权的。
不要被GDP骗了。
日本以前以实用研究见长,诺奖意味着基础研究能力的确认
以下是原文:
不要被GDP骗了... 阅读全帖 |
|
M********d 发帖数: 5274 | 35 一名底层公务员的呐喊|这样治理雾霾,我们将见不到明天的太阳,工业更无从谈起!
2016-12-12 蓝天白云终可期 百铸联盟
导读:
这是一位底层政府的公务员发自内心的呐喊,作者非常专业而又全面地分析了中国雾霾
肆虐主要原因,并直指治理雾霾的关键——改革环境监管体制,遏制企业直排偷排。本
文字里行间饱蘸深情,作者赤子之心、报国之情跃然纸上,堪称国人良心典范。现将精
彩部分发送给大家分享,内容有删节。
写这个文章有很多目的,一是扫盲贴,担心大家被错误的信息所蒙蔽;二是希望政策的
制定者能予以借鉴;三是在心灵深处,我可以对自己说,我尽职尽力了。
以前看过《穹顶之下》,讲了一些浅层的原因,可惜不全面,很遗憾没有讲到最真实的
原因。如果说它揭露了10%,我这篇文章揭露的就是剩下的90%。
雾霾肆虐的主要原因,并不是我们常常听说的那些因素,而是因为环境监管体制存在各
式各样的漏洞,企业节省成本,燃煤、工业排放、机动车等废气污染治理设施停止运行
(尤其是夜间的偷排、直排!!!),导致大气污染物实际排放量与理论排放量比较,
成十倍几十倍的增加,大大超过了环境的自我净化和扩散能力。
关于雾霾的报道,其... 阅读全帖 |
|
D*****i 发帖数: 2068 | 36 大众前高管因排放门在美获刑七年 并处40万美元罚金
2017年12月08日 00:35 经济参考报 微博 我有话说(8人参与) 收藏本文
美股行情中心 美股行情中心:独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情
大众前高管因“排放门”在美获刑七年
据外媒报道,6日,德国大众汽车在美原高管奥利弗·施密特因汽车尾气排放造假
案被美国法院判处七年监禁,并处40万美元罚金。
根据控辩双方今年8月达成的协议,曾负责大众在美环保及汽车排放控制的施密特
承认,密谋误导美国监管机构,违反清洁空气法,检方则放弃其他多项指控。美国“汽
车之都”底特律市的联邦地区法院6日基于以上两项认罪,做出了最高判罚。据法新社
报道,施密特的认罪令其没有获得叠加起来最高可达20年监禁的处罚。
48岁的施密特曾于2012至2015年间担任大众汽车在美国密歇根州环境和工程部门的
主管。美方表示,施密特参与了“美国历史上最大的一桩企业欺诈案”,并试图在2015
年夏天掩盖公司的不当行为。美国媒体援引底特律地区法院法官肖恩·考克斯的话说,
施密特通过设置软件程序规避美国汽车尾气排放检测要求,造成大量汽车不符合排放... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 37 中國因應川普關稅措施的主要策略之一,在於提升出口產品的價值鏈。短期內中國在高
科技領域還不致對歐、美、日等已開發國家構成威脅,最具殺傷力的領域在於中級科技
產品,例如汽車與零組件,電機設備,及營建機具等出口額迅速增加,最受衝擊的可能
是日、韓、台等鄰近國家。
金融海嘯之後的10年間,中國出口業展現超的韌性。中國於2009年超越德國,成為全球
最大出口國,之後平均每年出口成長5%,而全球每年總出口額僅成長2%。同期間中國製
造品出口額占全球的比重也由12%提高到18%,而已開發國家的製造業就業人數則加速減
少。據美國國家經濟研究局的報告指出,2002-12年間進口中國產品增加,導致美國製
造業損失200-240萬個就業機會。
據金融時報觀察,中國規模最大的重型機具製造廠三一重工集團,在上海市郊的工廠裡
絲毫未顯示出美─中貿易戰升高的氛圍。廠內500名工人及200台機器人正在焊接及鎖緊
鋼製零件,每天最多能生產50台各型怪手,每台重達20公噸,40%的產量供外銷,去年
出口額達12億美元,主要是銷往亞洲及拉美新興市場。三一重工的業務並未因關稅措施
而減緩,今年的目標是出口額增加30%。
報... 阅读全帖 |
|
w*p 发帖数: 16484 | 38 来源:中国基金报
曾一度号称“二线豪华品牌一哥”的捷豹路虎,如今日子并不好过。
自2008年被印度车企塔塔汽车收购之后,英国豪华车制造商捷豹路虎增长的销量一
度令其成为母公司塔塔汽车的“利润奶牛”。但如今,随着其销量的下滑,塔塔汽车也
创下新的亏损纪录。
日前,塔塔汽车发布季报,因旗下捷豹路虎汽车在中国市场销量萎靡,该公司出现
历史上最大的季度亏损:约40亿美元,这一消息令市场震惊,登上了今天的微博热搜榜。
捷豹路虎一个季度亏掉276亿
塔塔汽车发布的季度财报显示,(2018年10月至12月)季度营业收入7700亿卢比(
约108亿美元)。其中,仅捷豹路虎就贡献了80.6亿美元。这意味着,捷豹路虎在塔塔
汽车总业务中占比达到约8成。
捷豹路虎的收益情况决定了塔塔汽车的业绩状况。
因捷豹路虎销量萎靡,塔塔汽车单季度净亏损达2700亿卢比(约257.97亿元人民币
),超过目前其市值61亿美元的一半。亏损大头来源于捷豹路虎业绩:捷豹路虎该季度
营收80.6亿美元,亏损40.6亿美元,折合人民币275.53亿元。
值得注意的是,这也是塔塔汽车近三年以来首季度亏损。这般表现,已经超越2012
... 阅读全帖 |
|
y***i 发帖数: 11639 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yuuli (听,...听), 信区: Military
标 题: 高能镍碳超级电容器诞生记 —— 访中国工程院院士周国泰
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 05:20:40 2011, 美东)
http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车,有几辆是电动车?
2008年北京奥运会,2010年上海世博会,人们看见电动汽车上路了,跑起来了。让
人振奋!
可是,到了今天,电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢?
周国泰院士斩钉截铁地说,问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”,科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着,周国泰说:“如今,我们研发成功了高能镍碳超级电容器,这是电动车电
源的一个新突破,将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函,是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展,与中国工程院院士周国泰合作,成... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 40 【今晚涨油价!每升多花一毛五】 今晚(11月30日)24时,国内油价年内第8次上调:
汽油每吨上调175元,柴油每吨上调170元。折合每升90号汽油每升上调0.13元,92号汽
油每升上调0.14元, 95号每升上调0.15元,0号柴油每升上调0.15元。一般家用汽车油
箱50L,加满一箱92号汽油将多花7块钱。 |
|
发帖数: 1 | 41 中國因應川普關稅措施的主要策略之一,在於提升出口產品的價值鏈。短期內中國在高
科技領域還不致對歐、美、日等已開發國家構成威脅,最具殺傷力的領域在於中級科技
產品,例如汽車與零組件,電機設備,及營建機具等出口額迅速增加,最受衝擊的可能
是日、韓、台等鄰近國家。
金融海嘯之後的10年間,中國出口業展現超的韌性。中國於2009年超越德國,成為全球
最大出口國,之後平均每年出口成長5%,而全球每年總出口額僅成長2%。同期間中國製
造品出口額占全球的比重也由12%提高到18%,而已開發國家的製造業就業人數則加速減
少。據美國國家經濟研究局的報告指出,2002-12年間進口中國產品增加,導致美國製
造業損失200-240萬個就業機會。
據金融時報觀察,中國規模最大的重型機具製造廠三一重工集團,在上海市郊的工廠裡
絲毫未顯示出美─中貿易戰升高的氛圍。廠內500名工人及200台機器人正在焊接及鎖緊
鋼製零件,每天最多能生產50台各型怪手,每台重達20公噸,40%的產量供外銷,去年
出口額達12億美元,主要是銷往亞洲及拉美新興市場。三一重工的業務並未因關稅措施
而減緩,今年的目標是出口額增加30%。
報... 阅读全帖 |
|
T**J 发帖数: 3340 | 42 机油常识
开车的人都有一种体会,为自己的爱车选择机油时,面对众多品牌不同级别的机油真是难
以取舍,其实,只要了解一些基本常识,就能轻松做出选择。
许多国际品牌机油的标签上经常出现类似APISJ或APICG4的字样,这里的API是美国石油学
会的缩写,API等级代表发动机质量级别的分类:S代表汽油发动机用油,C代表柴油发动机
用油,如果S和C同时存在,则表示汽柴通用,如S在前,则主要用于汽油发动机,反之,则
主要用于柴油发动机;之后的英文字母按从小到大的顺序排列,字母越靠后,质量等级越
高,国际品牌中机油级别大多都是SE级别以上的,市场上最高级别一般达到为APISJ。
日前,加德士金富力方程式机油已完成升级换代,率先达到了APISL级别,成为投入中国市
场上的第一种超越SJ级的机油,它较之SJ级更高效、更环保,更加符合日益发展且要求严
格的中国汽车各项标准要求,它对发动机及零部件的保养更胜一筹。
只有了解机油选对机油,才能让您的坐驾得到最佳保护并尽展凌云本色。
▲加机油时防止滴、洒、漏。使用专业工具,加油工具应保持清洁,最好采用有滤网的漏
斗加油。若使用机油枪,注意油嘴上不得粘有污物和泥 |
|
B********4 发帖数: 7156 | 43 你这个贴刚好把汽油和柴油搞反了。汽油易燃易挥发,柴油不易燃也不易挥发。所以汽
油留到地下是很危险的。 |
|
o****e 发帖数: 536 | 44 Sep 17th, 2007, 20:40
原作者:Outthere
前两天看了一些贴子,其中有许多有关车和车,日本品牌和美国品牌,欧洲品牌车的争
论和比较。发现其中许多对比和比较很盲目。很多不具有可比价性,比如说Car 和SUV
那个安全。发现很多人同我以前刚来U.S.时一样, 对车的认识大多都停留在表面上。
在选车对比之前,我想大家应该对不同的车有个大概的了解。这也是我写此文的目的。
希望对于刚来美国并准备选车的人,能有所启发和期到拓展视野的作用。首先声明,本
人未在任何和汽车有关的行业工作,仅出于个人爱好。有不完善之处,希望各位参与讨
论并给于补充。
初到北美时,除了对国内的夏利,桑塔那VW, Audi, Toyota,Cherokee等有点印象外(
当然还有BMW, BENZ等,不过没有机会尝试)。对其它种类的车毫无了解。和很多人一
样,别人讲那一种车好, 自己于是就认为它好;别人说那种车不好, 知己也认为它不
好。 后来才发现其实自己对北美的汽车行业和市场完全缺乏认知。第一天走在大街上
, 发现国外的车真是千奇百怪,什么样的都有,你很难找到一模一样的车一前一后同
时开来。
由... 阅读全帖 |
|
g********d 发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下,帖子本意是客观讨论车子,并非要牵涉任何个人,所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化,那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租,但因为这车太popular,每次去到租车公司都是
已经全部租完,因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去,拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
|
y******e 发帖数: 1194 | 46 冷静,我有存档,你整理一下格式再发吧
————————————————————————————
背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
,2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲(Unintended Acceleration,UA)致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇,我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词,却一下子被吸引住了。几天内
读完,算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code,但现在该文已经被删除。(附在文末)
Michael Barr 是谁?他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中,有 12 位嵌入式系统专家,包 Barr,受原... 阅读全帖 |
|
y******e 发帖数: 1194 | 47 冷静,我有存档,你整理一下格式再发吧
————————————————————————————
背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
,2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲(Unintended Acceleration,UA)致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇,我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词,却一下子被吸引住了。几天内
读完,算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code,但现在该文已经被删除。(附在文末)
Michael Barr 是谁?他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中,有 12 位嵌入式系统专家,包 Barr,受原... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 48 汽车上的零配件有成千上万,而且都有自己的特性。在对汽车进行维修养护时,如
果不了解这些特性,将可能影响汽车的某项性能。一般说来,汽车配件有“十怕”。
一怕“热”
发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎
等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备
的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变
质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
二怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏
,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生
的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体
和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于
这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
三怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与
阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研
磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使... 阅读全帖 |
|
S*******n 发帖数: 10009 | 49 全球的新能源汽车发展迅猛,发改委宣称:10年后,中国销售的增量新车中,将没有内
燃机作为动力的传统汽车,取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车,预计2050年前全
球全面停售燃油车,届时将开启新能源汽车行业新纪元!
法国环境部长宣布,2050年前法国成为碳零排放国家,2040年前禁止销售汽油和柴油汽
车。目前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%,而纯电动汽车仅占1.2%。
德国联邦参议院曾以多票通过表决,自2030年起新车只能为零排放汽车,禁止销售汽油
车和柴油车。不过一项数据表明,即使到2030年,德国也将有三分之二的注册新车仍将
是燃油车或混合动力车。
荷兰劳工党公开提案,要求2025年开始禁止在荷兰本国销售传统汽油和柴油汽车。
挪威四个主要政党一致同意2025年起禁止燃油汽车销售。值得一说的是,电动汽车在挪
威占新出售汽车的24%,因此推行新政面对的阻力要小很多。
大势所趋下,中国什么时候停售燃油车?
早在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》媒体交流会上,国家发改委能源研究
所研究员姜克隽就曾预言:10年后,中国销售的增量新车中,将没有内燃机作为动力的
传统汽车,取而代之... 阅读全帖 |
|
l***o 发帖数: 5337 | 50 转一篇关于原油期货的报道
原油期货开始冲刺上市 缓解国内被动接受高价困扰
2014年10月27日 00:59 中国证券报-中证网 微博 我有话说 收藏本文
□本报实习记者 张利静
日前,权威人士向中国证券报记者透露,“孕胎”多年的原油期货上市工作开始进
入冲刺阶段,因年底前面世这一既定目标近期再次被重申。届时,多年来我国成品油价
被“挟持”局面及部分大宗商品被动涨跌或将得以缓解。对于这一“重头”品种,期货
公司人士称,准备难度虽然不大,但仍需捋清一些问题。而券商人士对这一品种的场外
市场拓展空间也表现出浓厚兴趣。
缓解我国大宗商品被动局面
听说这一消息,华东一家期货公司原油期货研究员郑先生半信半疑中流露出难掩的
喜悦。他告诉记者,自己从事原油期货的研究已经五年了,五年前市场就对这一品种的
推出抱以很大希望,然而一再搁浅,自己也一度转向煤焦钢产业链研究以维持生存。“
但是之前做了非常多的研究准备,几年来也一直没有放弃,始终希望这些研究实践不会
浪费,期待学以致用的机会。”
就在我国原油期货搁置的这几年中,国内成品油价被动跟随国际油价的局面给我国
消费者带来了不少困扰。
“过去5... 阅读全帖 |
|