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全部话题 - 话题: 汽车厂家
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r***e
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1
2015年05月05日 15:30来源:搜狐汽车
4月中旬,一则标题为《四大龙头车企上演价格战 或引爆第二波降价潮》的新闻在各大
网站财经板块被挂上头条,紧接着又出现了《上海大众降价引跟风,全国4S店上演降价
潮》和《大众3月在华销量再跌:集体跳水CC和迈腾腰斩》这两条重磅新闻。我们不禁
要问,在中国一直以“神车”着称的大众汽车销量竟然开始下跌,厂家和经销商都撑不
住开始大幅降价和促销,那整个汽车行业尤其是下游汽车4S店行业究竟发生了什么事?
一 、唯一的好也不好了
2014年4月下旬,各大媒体在财经板块相继转发了华夏时报的一篇文章《多部委密
集调研各行业 除了汽车其他都不好》,作者在文中引用了中国工程行业协会相关领导
的一段话“这段时间,左一个会右一个会,部委领导要求每家协会都要做报告,感觉很
紧张,工业形势整体不好,除了汽车行业,其他行业现在都不行。”文章指出,钢铁、
煤炭、水泥、建材、工程机械等主要工业行业已经形势非常严峻,而且远未见底,可见
当时汽车工业是国内实体工业唯一的亮点。
仅仅8个月之后,2014年12月初第一财经日报一篇《宝马经销商索要60亿补... 阅读全帖
y*h
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2
厂家:并没有相关设计 只起支撑作用
 汽车被水淹,车主被困车中,拔下座位头枕用两个坚硬的金属插头砸玻璃能否完
成自救?昨天,“童话大王”郑渊洁用此办法“自救成功”。但记者咨询汽车专家得知
,用汽车头枕插头砸碎玻璃的可能性非常小,“而且取决于车玻璃是否贴膜。”汽车生
产厂家也表示,头枕下两根金属棒只起支撑作用,“不是用来砸玻璃的。”
头枕插头砸玻璃引质疑
一位车主在广渠门桥溺亡后,“被困车中如何自救”成了网民热议话题。有网友说
把座位头枕拔下,用两个坚硬的金属插头可轻易砸碎侧面玻璃,而这正是“汽车行业统
一的破窗锤设计”。
“童话大王”郑渊洁昨天也发微博,称自己“成功用头枕下的两根金属棍砸破车窗
逃生”。这遭到很多网友质疑。网友“郑褚1982”说,作为一个砸过车玻璃的人,我可
以负责任地告诉大家,这种“逃生技巧”绝无实现可能。
玻璃贴膜强度提升7倍
用头枕下的金属插头能否砸碎玻璃?汽车专家改联网主编吴中华做过实验后称“几
乎不可能”。实验证明,贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的7倍,而且汽车玻璃一般都
是钢化玻璃,较高档的还有夹胶安全玻璃。“我们实验用大铁锤从外部砸车玻璃,砸... 阅读全帖
p*********e
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来自主题: Automobile版 - 给汽车取名的奥秘zz
发自:广州 2013-02-22 09:46:25 来源:南方周末
"一个好名字,常常决定了一款汽车的命运。为了给汽车取一个好名字,汽车制造商除
了发动自己的职员,还要调动广告公司、咨询公司、市场调查公司、业界意见领袖,甚
至风水先生的力量。"
尽早公布中文名“以正视听”,或许是DS的当务之急。
作为标致雪铁龙旗下高端车型,DS来自法语的Deesse,意为“女神”,而这两个字母因
为和网络新词“屌丝”的首字母相同而遭到调侃,与其力图打造的高端形象相去甚远。
长安标致雪铁龙DS事业部媒介与公关部总监李岷雪对南方周末记者表示,为DS取中文名
,可以追溯到2010年11月长安标致雪铁龙项目筹备组正式启动之时,而正式公布要等到
2013年下半年、量产车正式下线或上市。
在刚刚过去的2012年,中国以1930万辆的销售数字连续第三年成为全球最大汽车市场。
而在新的一年,众多合资汽车公司正准备将更多的新车型引入中国,但如何给汽车取个
好名字,却变得越来越难。
“真是一件让人短命的事情。”一位合资车企公关部经理向南方周末记者抱怨说,要在
上千个备选名字中定出最后那一个,中途还可能因为没法注册或发音问... 阅读全帖
x**********i
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4
来自主题: Automobile版 - 德国汽车工业业的衰退
正是因为德国汽车市场还有机会,加上欧盟内部的无国界贸易流通,法国、意大利卖不
动的汽车就都低价涌入了德国。福特2013款Fiesta让利高达32%,事实上已经在德国挑
起了价格战。
据欧洲汽车工业协会最新公布的数据,今年以来西欧汽车市场继续在衰退的低谷中挣扎
,乘用车新车注册数298.95万辆,同比下跌9.8%;3月份注册数130.7万辆,已经是连续
18个月下跌。按国别统计,德国、法国、西班牙、意大利一季度乘用车销量分别下跌了
12.9%、14.6%、11.5%、13%;3月份分别下跌了17.1%、16.2%、13.9%、4.7%。英国是唯
一保持汽车销量增长的西欧国家,一季度和3月份分别增长了5.9%和7.4%。德国大众汽
车一季度营业利润下降26%,梅赛德斯-奔驰的息税前利润则下降了56%。
德国是最后一个被拖入衰退的欧洲汽车制造大国,310万辆,同比下滑3%,而法国、西
班牙、意大利的跌幅都在10%以上。正是因为在德国汽车市场还有机会,加上欧盟内部
的无国界贸易流通,法国、意大利卖不动的汽车就都涌入了德国。
另据统计,今年一季度,福特在欧盟市场的税前达4.62亿欧元,是去年同期... 阅读全帖
t******n
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swordsman (真の猛士) 于 (Thu Jun 20 14:42:57 2013, 美东) 提到:
发信人: swordsman (真の猛士), 信区: Automobile
标 题: 为什么不能象网上买电脑一样买汽车呢?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 20 14:31:51 2013, 美东)
车不就是个大的电脑吗?又不需要保鲜,个体间也没啥差异,直接跟网上选好配置,然
后UPS或者Fedex送到家里来不行吗?车厂干嘛一定要通过dealer卖?
直接在车厂的website选好配置,然后提交材料申请贷款,通过了之后就把车送到家就
完了。
dealer可以弄象苹果一样的体验店,然后负责售后服务不就行了?
这么多车厂,为啥没有一家这样卖车呢?
甩掉dealer的那么多sales,可以节省不少成本呀。
TESLA是不是这样卖车的?
☆─────────────────────────────────────☆
ffjump (看热闹的) 于 (Thu Jun 20 1... 阅读全帖
i***s
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汽车被水淹,车主被困车中,拔下座位头枕用两个坚硬的金属插头砸玻璃能否完成自救?昨天,“童话大王”郑渊洁用此办法“自救成功”。但记者咨询汽车专家得知,用汽车头枕插头砸碎玻璃的可能性非常小,“而且取决于车玻璃是否贴膜。”汽车生产厂家也表示,头枕下两根金属棒只起支撑作用,“不是用来砸玻璃的。”
头枕插头砸玻璃引质疑
《北京晨报》报道,一位车主在广渠门桥溺亡后,“被困车中如何自救”成了网民热议话题。有网友说把座位头枕拔下,用两个坚硬的金属插头可轻易砸碎侧面玻璃,而这正是“汽车行业统一的破窗锤设计”。
“童话大王”郑渊洁昨天也发微博,称自己“成功用头枕下的两根金属棍砸破车窗逃生”。这遭到很多网友质疑。网友“郑褚1982”说,作为一个砸过车玻璃的人,我可以负责任地告诉大家,这种“逃生技巧”绝无实现可能。
玻璃贴膜强度提升7倍
用头枕下的金属插头能否砸碎玻璃?汽车专家改联网主编吴中华做过实验后称“几乎不可能”。实验证明,贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的7倍,而且汽车玻璃一般都是钢化玻璃,较高档的还有夹胶安全玻璃。“我们实验用大铁锤从外部砸车玻璃,砸了二十多下,玻璃都碎成一片,但还是连在一起,无法破开一... 阅读全帖
T*********s
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7
2014年10月16日08:29 汽车进入国人生活的时间不长,质量可靠性这个需要长时间使用
才能验明正身的东西,中国老百姓自然也不是十分了解。近年来,汽车厂家都醉心于炫
各种质量报告,这个报告说这个车好,那个报告又说那个车最棒,到底该信谁,哪个车
质量才是真的好?老百姓被绕得一头雾水。
本周起,记者将搜集一家历史悠久且独立不受厂家控制的调查机构——美国
Consumer Reports的质量可靠性报告,逐一将日、欧、美、韩等车系的北美市场口碑奉
上。
日系 斯巴鲁拖后腿
日本车以质量可靠耐用著称,但是日本有这么多汽车厂商,这些日本车的质量都很
好吗?当然不是,事实上日本车里也有质量不大好的,本期先看日系各家汽车厂商的质
量可靠性情况,依据是美国Consumer Reports的质量报告,排名已分先后。根据报告的
质量排行,基本与中国车市的销量与口碑相符合。
丰田 可靠性最好的车
丰田不仅是当今日本乃至全球最大的汽车制造商,也是世界上质量可靠性最好的民
用车,日本车在质量可靠性上的名声很大程度要归功于丰田。
丰田车记者选取了3个具有代表性的车型来看质量:全球销量最大的卡罗拉、中型
SUV... 阅读全帖
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8
中国银行业、汽车企业大举进军俄罗斯市场
字号:小中大2014-10-26 17:38:14
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关键字 >> 海外投资中国银行业中国车企投资俄罗斯制裁俄罗斯凉战中俄邦交观察者头条
据俄罗斯媒体报道,中国银行业和汽车企业正在不断加强在俄罗斯市场的存在,目前已
经有第四家银行(中国农业银行)在俄注册了子公司, 中国车企也在俄市场上呈“进
攻”态势。
在俄罗斯遭遇西方制裁、陷入冷战后最严重国际孤立之时,中国加大了在俄罗斯的投资
存在。虽然普京日前表示,俄对亚太地区的积极政策不是因为受到制裁,而是出于务实
态度。但在西方媒体看来,俄罗斯是通过加强和中国的合作,帮助自己熬过欧美制裁,
对冲制裁带来的巨大损失。
本月中旬,中国总理李克强到访俄罗斯并签署多项合作协议引发巨大关注。分析认为中
俄在能源合作、高铁建设和本币互换等方面合作空间巨大,伴随相关合作项目落实,两
国全面战略协作伙伴关系已进入新的发展阶段,务实合作将迎来新一轮升级深化。
俄罗斯银行业正面临困境
俄罗斯银行业正面临困境,来自中国的资金非常重要。
中国车企涌入俄罗斯
据《俄罗斯之声》中文网报道,欧洲汽车生产厂家正在缩减在俄罗... 阅读全帖
r****a
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9
[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
发信站: 水木社区 (Fri Dec 5 19:49:45 2008), 站内
【片名】(ドキュメンタリー)_NHKスペシャル_地球市場_富の攻防_第5回_「大競争_自
動車ヨーロッパ戦線」_
【译名】[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
【年代】2003年05月25日
【国家】日本
【片长】48Mins
【语言】日语
【字幕】外挂中文字幕
【翻译】NHK情报翻译本部
【格式】Digi DivX5.05
【尺寸】640×480
【大小】396MB
【简介】
3月,在瑞士日内瓦召开的国际汽车展, 汇集了世界30个国家200多家汽车制造厂家和零
部件生产厂家。在这里展出的新车达50种以上,各厂家现今都在频繁地更新车型,意图
扩大欧洲市场份额。
4月,欧盟有10个国家新加入,成员国扩大为25个国家。新加盟的各国都对汽车厂家抱
有巨大期望,希望它成为经济发展的助推剂,相互竞争彼此较劲,推出更多更优惠的各
项招揽政策。
随着新的加盟国的崛起,欧洲第一的汽车大国——德国开始受到冲击。就业机会转移到
了国
r****a
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【片名】(ドキュメンタリー)_NHKスペシャル_地球市場_富の攻防_第5回_「大競争_自
動車ヨーロッパ戦線」_
【译名】[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
【年代】2003年05月25日
【国家】日本
【片长】48Mins
【语言】日语
【字幕】外挂中文字幕
【翻译】NHK情报翻译本部
【格式】Digi DivX5.05
【尺寸】640×480
【大小】396MB
【简介】
3月,在瑞士日内瓦召开的国际汽车展, 汇集了世界30个国家200多家汽车制造厂家和零
部件生产厂家。在这里展出的新车达50种以上,各厂家现今都在频繁地更新车型,意图
扩大欧洲市场份额。
4月,欧盟有10个国家新加入,成员国扩大为25个国家。新加盟的各国都对汽车厂家抱
有巨大期望,希望它成为经济发展的助推剂,相互竞争彼此较劲,推出更多更优惠的各
项招揽政策。
随着新的加盟国的崛起,欧洲第一的汽车大国——德国开始受到冲击。就业机会转移到
了国外,失业率超过10%,承受着痛苦折磨的产业工人,正面临新的抉择,国家处在剧
烈震荡中。
经济全球化的火车已经开动,继续乘坐还是跳下火车?现在还看不到
r****a
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【片名】(ドキュメンタリー)_NHKスペシャル_地球市場_富の攻防_第5回_「大競争_自
動車ヨーロッパ戦線」_
【译名】[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
【年代】2003年05月25日
【国家】日本
【片长】48Mins
【语言】日语
【字幕】外挂中文字幕
【翻译】NHK情报翻译本部
【格式】Digi DivX5.05
【尺寸】640×480
【大小】396MB
【简介】
3月,在瑞士日内瓦召开的国际汽车展, 汇集了世界30个国家200多家汽车制造厂家和零
部件生产厂家。在这里展出的新车达50种以上,各厂家现今都在频繁地更新车型,意图
扩大欧洲市场份额。
4月,欧盟有10个国家新加入,成员国扩大为25个国家。新加盟的各国都对汽车厂家抱
有巨大期望,希望它成为经济发展的助推剂,相互竞争彼此较劲,推出更多更优惠的各
项招揽政策。
随着新的加盟国的崛起,欧洲第一的汽车大国——德国开始受到冲击。就业机会转移到
了国外,失业率超过10%,承受着痛苦折磨的产业工人,正面临新的抉择,国家处在剧
烈震荡中。
经济全球化的火车已经开动,继续乘坐还是跳下火车?现在还看不到
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【片名】(ドキュメンタリー)_NHKスペシャル_地球市場_富の攻防_第5回_「大競争_自
動車ヨーロッパ戦線」_
【译名】[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
【年代】2003年05月25日
【国家】日本
【片长】48Mins
【语言】日语
【字幕】外挂中文字幕
【翻译】NHK情报翻译本部
【格式】Digi DivX5.05
【尺寸】640×480
【大小】396MB
【简介】
3月,在瑞士日内瓦召开的国际汽车展, 汇集了世界30个国家200多家汽车制造厂家和零
部件生产厂家。在这里展出的新车达50种以上,各厂家现今都在频繁地更新车型,意图
扩大欧洲市场份额。
4月,欧盟有10个国家新加入,成员国扩大为25个国家。新加盟的各国都对汽车厂家抱
有巨大期望,希望它成为经济发展的助推剂,相互竞争彼此较劲,推出更多更优惠的各
项招揽政策。
随着新的加盟国的崛起,欧洲第一的汽车大国——德国开始受到冲击。就业机会转移到
了国外,失业率超过10%,承受着痛苦折磨的产业工人,正面临新的抉择,国家处在剧
烈震荡中。
经济全球化的火车已经开动,继续乘坐还是跳下火车?现在还看不到
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来自主题: Economics版 - [NHK][纪录片]汽车的欧洲战线
【片名】(ドキュメンタリー)_NHKスペシャル_地球市場_富の攻防_第5回_「大競争_自
動車ヨーロッパ戦線」_
【译名】[NHK][纪录片]世界市场.财富攻防战.第五回:汽车的欧洲战线
【年代】2003年05月25日
【国家】日本
【片长】48Mins
【语言】日语
【字幕】外挂中文字幕
【翻译】NHK情报翻译本部
【格式】Digi DivX5.05
【尺寸】640×480
【大小】396MB
【简介】
3月,在瑞士日内瓦召开的国际汽车展, 汇集了世界30个国家200多家汽车制造厂家和零
部件生产厂家。在这里展出的新车达50种以上,各厂家现今都在频繁地更新车型,意图
扩大欧洲市场份额。
4月,欧盟有10个国家新加入,成员国扩大为25个国家。新加盟的各国都对汽车厂家抱
有巨大期望,希望它成为经济发展的助推剂,相互竞争彼此较劲,推出更多更优惠的各
项招揽政策。
随着新的加盟国的崛起,欧洲第一的汽车大国——德国开始受到冲击。就业机会转移到
了国外,失业率超过10%,承受着痛苦折磨的产业工人,正面临新的抉择,国家处在剧
烈震荡中。
经济全球化的火车已经开动,继续乘坐还是跳下火车?现在还看不到
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1.吉利控股集团,包括下属企业吉利汽车和沃尔沃汽车,共同决定向雅安灾区提供总价
值2000万元人民币的紧急援助,分批、分阶段、根据灾区需要进行广泛救援。针对目前
的进展,集团决定先期提供26部沃尔沃和吉利汽车,用于前方紧急救助。
2.中华慈善总会宝马爱心基金迅速响应,第一时间启动紧急灾难救助申请机制,划拨
200万元人民币救灾专用款,用于购买救灾帐篷、医药用品等灾区急需的物资,帮助缓
解灾区人民的燃眉之急。BMW还向包括经销商、员工、车主等相关方发出倡议,号召宝
马爱心大家庭全体成员伸出援助之手,帮助灾民共渡难关。
3.正全力参展上海车展的斯巴鲁汽车(中国)有限公司在当天中午得知这一消息后,经过
紧急磋商和协调,宣布向地震灾区捐赠5辆Forester森林人和发电机、药品等救灾急需
物资。
4. 广汽丰田马上决定首批向震区捐助价值300万元的资金和车辆,紧急支援救灾工作,
希望能够以实际行动为震区同胞提供帮助。广汽丰田表示,对于本次灾难及逝去的生命
深感痛心,由于目前的灾情尚不清楚,广汽丰田后续将根据灾区的情况随时提供进一步
的救援和行动。
5. 奔驰 在车展表示哀悼,随后宣布捐款200... 阅读全帖

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15
来自主题: Automobile版 - 我们应该多给奇瑞汽车一些包容
奇瑞,是国产汽车中很早的一批开拓者,对于国产车的过往,很多汽车爱好者都知
道曾经的组装年代,而我们作为国产车发展过程中的用户,真真实实接触过核心组件问
题不大,但是各种小配件易故障的时候。我个人是比较喜欢看汽车相关的一些报道,经
常会看到一些标题党,所谓吹国产车质量差的,不难发现很多读者往往会被误导。
而我们通过一些生产行业的大逻辑,不难发现是有同性的。就好比我们自己做螺杆
空压机,而世界排名靠前的螺杆空压机品牌无非就是阿特拉斯空压机、英格索兰空压机
、寿力空压机等;经过多年的发展,过程中国产空压机也是从核心组件采用进口,其他
配件用国产的一个过程;到目前位置,国内一些大品牌的空压机已经拥有的自己的技术
,而且质量方面也是无限接近大品牌,并且国产空压机还在不断的进步。
反观奇瑞汽车,不也是有类似的经历么?我印象最深刻的一句话是:“奇瑞奇瑞,
修车排队”,看过很多篇这样的报道,很容易让人误解为奇瑞汽车质量太差。其实并没
有大家想象的那么差,一方面是发展过程中,奇瑞的发展规模还不够大,一些配件厂家
无法采用世界一流工厂的产品,因为成本太高,所以小故障上面确实有;另一方面是奇
瑞发展初期,4... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
16
11月16日,一位“不速之客”让在参加重庆车展的广汽吉奥展台的工作人员措手不及。身着“藤条装”的“湿露露”忽然来到了广汽吉奥展区当起了车模,而广汽吉奥这个名字,也在接下来几天的媒体报道中频频亮相。
近日,广汽吉奥回应:“湿露露”根本不是他们请来的,而是车展方面某有关单位请的,“湿露露”也不止在广汽吉奥展台亮相,而是她自己主动到很多展台去展示。在车展工作人员错愕之余,她已到了下一个展台。
广汽吉奥这次可谓是“躺着中枪”,湿露露当日身穿“藤条装”大摇大摆,在各汽车品牌展区逐个逛了一遍。所到之处,闪光灯不停闪烁,围观人群甚至将过道堵得水泄不通。
广汽吉奥方面表示:“广汽吉奥品牌因此事受关注度确实提高了,但这种关注度并不是我们所期望的,厂家衷心希望中国的各类车展,少一些低俗,多一些真美,所以请“湿露露们”不要不请自来、自重自爱――汽车厂家卖的是车,不是肉!”
三根黑色皮条横跨胸部,一条钉着铆钉的皮带绕过脖子从乳沟中向下延伸并与低腰短皮裤相连,今日上午在只有十四、五度的重庆,有着“湿露露”之称的车模吴稀儿身着这件近乎真空的“皮条装”现身第二届中国重庆汽车博览会现场,一时间引来众人竞相围观、拍照、... 阅读全帖
z*****u
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来自主题: Automobile版 - 国内的汽车的装备的文章
豪华配件不实在 家庭用车不必追求的十二项装备
http://www.sina.com.cn 2006年09月15日 14:52 南方日报
虽然车价在一天天走低,但还是有大量消费者在持币待购,总埋怨着国内车价不和
国际接轨,估摸着车价还得降。另一方面,人们也总抱着一种疑虑,在配置方面国产车
是否真正做到了与国际接轨?合资品牌会不会欺负咱们中国老百姓,把一些本来该有的
豪华玩意儿给偷工减料了?
其实这么跟您说吧,汽车厂家是欺负了咱们老百姓,但和您忧虑的相反,引进国内


轿车舒适型配置不是减了而是增了。看看国外,就连大奔入门级座椅都还是布的呢,更
多的普及型中低档车入门款式,别说真皮座椅,就连空调和电动窗也未必是标配。但看
看咱们中国的车主,车上要是没个真皮、CD机什么的,都不好意思和人打招呼。也就在
这种消费观念的影响下,还有哪个车厂敢推出真正的简装入门版款式?其实咱们市面上
看见的所谓入门版那放在国外至少也是个舒适型了。想想,四门电窗、CD、铝合金轮毂
,这些配置其实早已超越了最基本的驾驶需求,但却是国内几乎最基本的配置要求。人
们总在抱怨车价无法与国际接轨,多少也和咱们国人这种... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
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新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?
2016年02月03日17:35 作者:瞭望智库 (0) 我有话说(388人参与)
文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)机构专栏 瞭望智库 王慧(瞭望智
库汽车产业观察员)
2015年1-10月,新能源汽车累计销量达17.4万辆,而对应的上牌量累计仅10.8万辆
,相差近7万辆。对此,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,这非常有可能
是新能源车企为了骗补而生产,新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。
新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?
纸终究包不住火!通过空壳公司和其他手段,轻易便套取上亿元新能源汽车补贴的
现象,在媒体频频曝光下浮出了水面。
2016年1月20日,财政部、科技部、工信部和发改委四部委办公厅联合发布了《关
于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》(以下简称《通知》),表示将对新能源
汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。随后四部委迅速抽调人
员,组成了一支调查小组,划定重点区域,调查重点地区的新能源汽车骗补情况。
根据《通知》要求,对2013、20... 阅读全帖
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发帖数: 15246
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盲目发展新能源汽车 最终落后的还是中国
——访一汽集团技术中心副主任兼无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明
在世界能源形势持续紧张,国内各汽车厂家争上电动车等新能源汽车项目之际,什么是
真正的新能源汽车?传统汽车与新能源汽车如何衔接?传统能源技术还有没有发展潜力
?这一系列的问题,实质上关乎到整个汽车产业甚至是一个国家未来经济发展的方向。
日前,本报记者就世界范围内汽车动力能源的发展问题,尤其是国内新能源技术的选择
与应用,采访了一汽集团技术中心副主任兼无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明。
大多数二次能源与石化燃料相关
“目前全球原油剩余探明储量近1.3万亿桶,按照2008年的开采速度计算,可供全世界
50年左右的消耗。”朱剑明开门见山地向记者描述,“我国2009年共消费石油40837万
吨,其中进口21888万吨,对外依赖度达到53.6%。”
按照朱剑明的归类,能源按其形成的条件分为两大类:石油、煤炭、天然气、生物质能
为一次能源;汽油、柴油、甲醇、乙醇、二甲醚、电能、氢气为二次能源。其中,一次
能源中生物质能是惟一可再生碳源,在我国主要是用作生物柴油,其生产与使用过程中
的一些技术问题还有待解决... 阅读全帖
l********o
发帖数: 4272
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4月20日早上08时02分在四川省雅安市芦山县发生7.0级地震,震源深度13千米。截止20
日18点已经造成135人遇难,4000余人受伤。
恰逢上海车展开展第一天,奔波于车展上的汽车企业和汽车媒体人第一时间行动起来,
用捐款、提供车辆物资、派出救援队等方式给予灾区必要的援助;同时通过微信、微博
和等方式组织网友祈福,让更多同胞们通过网络的方式表达自己的心声。
上海车展主办方第一时间发出公告,向灾区同胞致以亲切慰问,决定向雅安地震灾区捐
款100万元人民币,以支持抗震救灾。
经过腾讯汽车(微博)记者采访确认,以下汽车企业第一时间发出了捐款承诺或已经通
过各种方式汇出了款项:据不完全统计,截止4月21日早上,汽车企业捐款(物)金额
已近亿元。
吉利与沃尔沃共同捐赠四川灾区2000万元:吉利控股集团,包括下属企业吉利汽车和沃
尔沃汽车(微博) ,共同决定向雅安灾区提供总价值2000万元人民币的紧急援助,分批
、分阶段、根据灾区需要进行广泛救援。针对目前的进展,集团决定先期提供26部沃尔
沃和吉利汽车,用于前方紧急救助。同时,集团正在密切观察前方灾情,研究下一步行
动部署。集团同时宣布,在支... 阅读全帖
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发帖数: 70028
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王波身后,就是一名客户通过他砍价购得的汽车。
大学尚未毕业,白手起家的小伙儿就在郑州买了房和车;他“经手”购买了二百余辆豪车,学校老师也通过他买上了路虎;他不到3年就成立了公司,赚到上百万,被周边同学视作是一个神话和传奇……
他叫王波,是郑州大学法学院大四一名学生,“汽车砍价师”是他的另一身份。在他眼里,生活中随处可见的砍价行为,可以当成一门生意去经营。他是这样想的,也是这样做的。
策划社会新闻中心执行记者张波王悦生实习生王夏威文图声音:砍价貌似简单,但如何通过唇枪舌剑或其他手段买到物美价廉的商品,就不那么简单了,即使谈不上是一门学问,也可以当成一门生意去经营。
经手第N辆车 老师开的路虎,是他帮忙“砍价”后买的
6月13日中午,郑大校园内驶过一辆路虎越野车。小伙子笑着指了指:“这是一位老师的,他也是通过我买的。”
他记不清楚这是经手购买的第几辆车了。2011年11月起,还是学生的他打出“您买汽车,我来砍价”口号,专门帮人买车砍价,从中抽取一定比例的佣金。如今他已成立了公司,经手购买的豪华汽车超过200辆,“平均每辆能挣5000块钱吧!”
粗略一算,王波已赚到上百万元。今年5月宁夏银川... 阅读全帖
i*****a
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记者: 木风
华盛顿
2006年10月20日

中国的汽车市场给遭遇困境的美国汽车巨头提供了一个新的增长点,创造巨大的利润。
但是,美国学者的研究发现,美国汽车公司在技术转让方面非常吝啬,缺乏起码的责任
感。中国公司由于过于注重短期利益而忽视了自身的长远发展。
*外国公司在中国市场获丰厚利润*
中国汽车市场在经历了2004年的增速放缓之后已经再次进入快速增长的轨道,2005年以
近6百万量的销售记录超过日本成为全球第二大汽车市场。
今年头9个月,中国市场更是以超过40%的增速给外国在华的汽车公司带来了丰厚的利润
。福特汽车公司在中国的销售量增长了105.5%,达到11.46万辆。通用增长36.7%,达到
64万多辆。其它外国汽车公司如大众、奥迪、宝马等也都赚得盆满钵满。
*专家:外国公司技术转让令人失望*
生意场上,人们爱说,有钱大家赚。目前全球几乎所有的汽车厂家都在中国建有一家甚
至多家合资企业,外商在中国的汽车工业方面的投资大约为200亿美元。按理说,在外
国同行和外国投资的带动下,中国汽车工业不仅在汽车生产方面、而且在汽车设计能力
方面也应该取得相应的进步。但是,美国专家进
a******o
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全球化的结果就是垄断,这个很容易想到。
比如,日本摩托车厂家在50年代时候有几千家,现在只剩下4家。这个在全球化的今天
也会同样发生在汽车产业上。以前小儿有特色的汽车厂家因为成本控制的问题会不断地
开始亏损,最后全部倒闭。
d*****g
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第一招:合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。按时保养能更有效地保障车辆的各项性
能,因此科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,
还能使您节省保养费用和修理费用。
师傅说,在决定汽车保养周期时,应参照购车时随车携带的汽车保养手册,结合汽车自身
的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新
车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件
恶劣,则应适当缩短保养周期。
第二招:充分利用免费检测
现在的汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检
测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免
费检测活动是非常有好处的。师傅表示,车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体
检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
第三招:尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔
一段时间就要“住院”治疗,这种现象在进口车上尤为常见。为什... 阅读全帖
M***O
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来自主题: Automobile版 - 汽车安全的历史与发展(5)
1960年,Chevy开发一款新车叫Corvair。造型漂亮,大马力,一投入市场就大受欢迎。结
果就是这款Corvair六年后使美国的汽车业发生了翻天覆地的变化。而这场变化则主要归
功于当时的一位年青律师叫Ralph Nader(这个人估计大家都认识,应该就是现在的绿党总
统候选人) 。此君六年磨一剑,花了大量时间和精力仔细地研究了这款车的设计缺陷,于
1966年出版了< Speed>>。书中列举了Corvair的许多安全隐患,史称”Nader incident”。Nader的工作
可以说给美国人洗了脑,第一次让人们真正的认识到了无视汽车安全设计的危险性。Nade
r事件也直接导致了当时的美国总统Johnson于当年成立了National Highway Safety
Transportation Agency http://www.nhtsa.dot.gov/ )。这个机构大概比Bush成立的美
国国家安全部更有实际意义。这个机构负责制定汽车安全标准,从此汽车安全不再是汽车
厂家的自觉行为,而是受法律的强制约束。从此,汽车工业的发展开始了一个新的篇章。
c**i
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26
来自主题: Automobile版 - 中国汽车发展攻略--国产自主品牌
(1) 中国汽车发展攻略--国产自主品牌. VOA Chinese, Apr 24, 2011
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110424_CHINA_AUTO_INDUSTRY-120565989.html
("改革开发初期,中外合资品牌汽车进入中国。当年中国欢迎外国知名汽车厂家在中国
设厂,允许它们与中国汽车公司合作的同时,保留自己的技术和其他知识产权。可是20
年后,中国拥挤不堪的街道上跑的汽车70%是本田、大众、别克等形形色色的中外合资
品牌。这种局面显然令中国领导人感到失望")
My comment:
(a) The report cites
Kevin Chan, Global automakers unveil local China brands. Associated Press,
Apr 24, 2011
http://in.news.yahoo.com/global-automakers-unveil-local-china-b
(b) But AP had another report to that effect... 阅读全帖
b*****d
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人民网东京10月19日电 据《日本经济新闻》网站报道,日产汽车公司18日对外宣布,
针对此前在抗议日本政府非法“购岛”的游行中意外受损的中国本地产日产汽车,推出
全额补偿措施。
据悉,补偿对象不仅包括日产在华合资公司东风日产公司的已销售汽车,同时也将
今后在类似意外事件中的新车受损也纳入补偿范围。
根据新措施,东风日产公司提供全额补偿。其中,对需修理的受损车,日产承担修
理费用;对损坏程度达到报废的车辆,则按受损前的实际价值支付补偿金。
此外,车主因开日系车被打被砸受伤后,东风日产也负担医疗费。车辆受损原因是
否是在抗议活动中所致的,则根据当地公安部门提供的信息及媒体报道来进行判断。
报道称,中国民众抗议日本政府“购岛”活动中,相继发生日系车受损事件,其后
影响到了日系新车的销售。日产推出该措施意在减轻车主负担,恢复在华汽车销售。
据统计,日产汽车9月份的在华销售量同比下降35.3%。其中,东风日产的轿车销量
大幅下滑44.2%。
报道称,部分消费者打消购买日系车的念头,转而购买德国大众、韩国现代等其他
外资品牌。
除了日产公司,其他日系汽车厂家如丰田、本田也相继出台了措施,对在9月份... 阅读全帖
j*****n
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siliq (杀光外F女,还我好河山) 于 (Fri Mar 13 11:57:19 2009) 提到:
说说汽车的几大鸡肋功能
虽然是“鸡肋”,我还觉得抬举了。一些平时根本用不到的功能,汽车厂家违背消费者
的意志强迫加上去,不算强奸算什么?多了这些垃圾功能,不但增加整车成本,降低
reliability,而且还给电路和发动机增加额外的负担。
1.navigation
买新车至少要多花2k,为了这么个破玩意。买来以后还要再花钱subscription。其实功
能也就想当于100块的gps
2.XM radio
要么自己听CD或mp3,要么听fm,从来不用这玩意。这东西对于relocate到外地的美国
白人还适用,对于wsn根本是画蛇添足的功能。
3.天窗
不说了
4.cruise control
虽然说北美大农村路多车少这玩意兴许比国内能派上更大的用场,不过我就在想用它不
就是为了能减轻右脚的压力吗?问题是车里没有给右脚 的foot rest
欢迎补充
☆─────────────────────
k*********s
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【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: skl (屎壳郎), 信区: Joke
标 题: Keyless 汽车忘关发动机后果十分严重
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 28 16:09:02 2015, 美东)
今天yahoo新闻上报道,keyless车主忘关发动机造成的一氧化碳中毒死亡已达十三人。
这次集体诉讼的涉事汽车厂家包括:
Toyota, Ford, Nissan, Honda, GM, BMW, Volkswagen, Bentley, Mercedes-Benz,
Hyundai and Kia
记住大家以后千万不要忘关发动机,keyless习惯久了就容易忘记,尤其家里有小孩子
的。看来上帝设计的插头插座理念还是很有道理的,人类不能乱改。
新闻链接:https://gma.yahoo.com/keyless-ignitions-led-carbon-monoxide-deaths
-recalled-suit-192934703--abc-news-topstories.html
t******6
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30
2012 08 26江西省弋阳县大众途观着火了死一人
下午3点多发生的事。顶配公车,烧死一个人,撞的又不严重,是撞在电线杆上,连电线
杆都没倒,车子怎么就起火了,大家都在议论这个问题,都说车子的设计有问题,这么
一撞就起火比一般的车子都不安全,途观的厂家要好好检查下安全车子的安全性能了。
2年来,途棺9撞爆炸起火,烧死20余人,触目惊心
1、2010年7月,上海大众老总刘坚,甘肃酒泉,烧死4人
2、2010年8月 北京 追尾起火,伤亡未知
3、2010年12月,河北霸州,撞三轮车,伤亡未知
4、2011年4月,西安,撞水泥罐车,伤亡未知
5、2011年10月 广州光新路,追尾泥头车 烧死1人
6、2011年11月,福建泉州,与RAV4对撞,完败,烧死3人
7、2012年6月,苏州,侧翻后燃烧,伤亡未知
8、2012年8月初,黑龙江,撞捷达,烧死2人1人伤
9、2012年8月底,江西弋阳,撞电线杆子,烧死1人,死者据说是当地安监局某局长
f**********n
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z*****u
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来自主题: Automobile版 - 国内的汽车的装备的文章
豪华配件不实在 家庭用车不必追求的十二项装备
http://www.sina.com.cn 2006年09月15日 14:52 南方日报
虽然车价在一天天走低,但还是有大量消费者在持币待购,总埋怨着国内车价不和
国际接轨,估摸着车价还得降。另一方面,人们也总抱着一种疑虑,在配置方面国产车
是否真正做到了与国际接轨?合资品牌会不会欺负咱们中国老百姓,把一些本来该有的
豪华玩意儿给偷工减料了?
其实这么跟您说吧,汽车厂家是欺负了咱们老百姓,但和您忧虑的相反,引进国内


轿车舒适型配置不是减了而是增了。看看国外,就连大奔入门级座椅都还是布的呢,更
多的普及型中低档车入门款式,别说真皮座椅,就连空调和电动窗也未必是标配。但看
看咱们中国的车主,车上要是没个真皮、CD机什么的,都不好意思和人打招呼。也就在
这种消费观念的影响下,还有哪个车厂敢推出真正的简装入门版款式?其实咱们市面上
看见的所谓入门版那放在国外至少也是个舒适型了。想想,四门电窗、CD、铝合金轮毂
,这些配置其实早已超越了最基本的驾驶需求,但却是国内几乎最基本的配置要求。人
们总在抱怨车价无法与国际接轨,多少也和咱们国人这种
s******s
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dealer们游说的结果。
有法律规定,汽车厂家不能直销,必须通过本州dealer。
J********o
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来自主题: Automobile版 - 到底特斯拉式网购汽车方式好不好
明明是各大汽车厂家施加的阻力吧...
T*********s
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本期《购车帮帮忙》,正好赶上了3·15消费者权益保护日,我们今天就来和大家一起
聊聊哪些品牌的哪些车,深受质量问题困扰,也希望通过这样的一种方式,来告诉大家
如何选车。同时,也想警示一下那些出问题的汽车厂家敲敲警钟,你们的不负责,可能
直接导致的是消费者的家破人亡!
从2014年开始,长安福特陆续召回了8万台翼虎车型,为这些车更换了容易发生断裂的
转向总成,也承诺更换零部件供应商。虽然问题正在逐渐得到解决,到现在断轴也不再
是集中爆发了,可这样“断”无止境的翼虎,早已经深入用户的内心,选择它或许真的
三思!
2013款蒙迪欧作为其家族这几年的主销车型,产品投诉率一直居高不下,即使外观如何
的运动和帅气,但难忍的车内空气质量是它致命的缺陷。在17款车型推出以后,投诉率
虽然不高,但问题依旧是异味严重,甚至采用了电子档以后,开始曝出无法换挡等情况
,这么多年了,长安福特到底有没有重视这种情况?
福克斯变速箱的问题由来已久,从2012款集中爆发,到现款车型的双离合变速箱,问题
依旧没有得到很好的解决,虽然这套变速箱的生命周期已属于末期,但如何让老车主用
的放心,长安福特需要好好想想才行,毕竟... 阅读全帖
s******s
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36
好像是有法律规定,汽车厂家不能直销,必须通过本州dealer。
这是dealer们游说的结果。
s*l
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今天yahoo新闻上报道,keyless车主忘关发动机造成的一氧化碳中毒死亡已达十三人。
这次集体诉讼的涉事汽车厂家包括:
Toyota, Ford, Nissan, Honda, GM, BMW, Volkswagen, Bentley, Mercedes-Benz,
Hyundai and Kia
记住大家以后千万不要忘关发动机,keyless习惯久了就容易忘记,尤其家里有小孩子
的。看来上帝设计的插头插座理念还是很有道理的,人类不能乱改。
新闻链接:https://gma.yahoo.com/keyless-ignitions-led-carbon-monoxide-deaths
-recalled-suit-192934703--abc-news-topstories.html
s****t
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来自主题: Automobile版 - 2014 Ford focus多少钱比较合适
贴一个当时网上找的一个买新车的帖子。我没他这么猛,我只一轮呵呵
菜鸟买新车必读
—— 三天买新车攻略
到了UCF之后,就会发现这里的公共交通并不像大城市那样的便捷,私家车几乎成了大
家出行的必备交通
工具。有人选择购买二手车,有人买了新车。买新车其实并不是一件难事,但也不是像
菜市场买菜那样
一手交钱一手交货那样简单。对于像我们这样初来乍到的外国人,想通过各种方法与汽
车销售商(以下
简称dealer)的价格谈判中,以较低的价格成交自己心仪的汽车并不是一件简单的事情
。小菜鸟在08年2月
底买了辆新车,研究了一些买车的方法,颇有心得,在此与大家分享,希望对想买新车
的你有所帮助。
注:小菜鸟采用本文所介绍的买车方法(即三天买新车攻略)购入新车,节省的金额以
数千元计。
买车前需要准备的事项
1. 确定你想购买的新车品牌、车型、以及你想要的选装装备。
在购车之前,你需要选择确定一辆你需要购买的车。你需要对你将要购买的新车的配置
相当熟悉,知道每
个配置的功能。除此之外,你还需要知道这辆车的选装配置,这直接影响车辆的价格。
最直接的方法,是
登陆汽车公司的官方网站进行浏览。如Volkswa... 阅读全帖
a******o
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39
蝎子尾巴和日本企业
有两个歇后语,一个适用于日本企业,另一个适用于中国企业。
1、蝎子尾巴——毒(独)一份
2、耗子尾巴熬汤——没多大油水
战败和“蝎子尾巴”(1)
六十几年前,日本人和美国人打了一仗。那一仗输得那个惨啊。天皇也从神位上走
下来了,全国也成了一片焦土。以至到现在日本也弄不明白他那到底是“日本国”还是
美国的“日本州”。
痛定思痛,日本人倒是总结了不少经验教训,其中最重要的一条就是“技不如人”
。于是在战后这六十年,反正有老大帮忙看门,就一门心思去练那个“技”,一定要“
如人”了才行。
所以过了几十年,日本的制造业确实非同小可,不但“如了人”,还很有一些“独
一份”的东西。俗话说“蝎子尾巴毒(独)一份”,这日本现在可真有几条“蝎子尾巴
”。
仔细看看这几条“蝎子尾巴”,就能发现一个很有趣的现象:日本的太平洋战争几
乎都是败在当时没有这几条尾巴上面在的。反正不知道是有意还是无意,日本对这几条
尾巴特别在意。
谈起日本制造业,人们首先想到的就是汽车和家电。老有些人要抵制日货,说只要
国人不买日本彩电,不开日本汽车,“小日本一年就完蛋”。
精神倒也可嘉,就是这些朋友大多不是制造... 阅读全帖
w*********g
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40
德国汽车界应对中国威胁研讨会报导
中国制造的汽车首次出现在第61届法兰克福国际汽车展上,在汽车大国德国引起了相当
大的轰动。车展期间,德国汽车工业界在法兰克福举办讨论会,商讨应如何应对来自中
国的竞争威胁。德国之声记者达扬参加了这个研讨会。
联盟党总理候选人梅克尔在IAA
本次法兰克福汽车博览会上,专业人员最关心的莫过于两个问题,其一是采用替代性能
源的汽车技术何时能够走向市场,其二,就是中国造的汽车会在何种程度上对欧洲厂家
构成竞争威胁。
德国最权威的汽车质量评估机构ADAC在展会期间公布的质量评估报告,对中国汽车厂家
开拓欧洲市场的热情无疑是一次毁灭性的打击。这一评估报告指出,“无论是在技术性
能,还是安全指标方面,陆风牌越野车都是过去20年来最糟糕的。”专业人员对吉利和
中华两种车型的评价也相当苛刻,在这种背景下,上述三款中国造汽车进军德国市场的
努力注定会遇到重重阻力。
不过,专事汽车配件生产的德国海拉集团经理贝兰德博士仍然呼吁欧洲汽车厂家应对来
自中国的竞争威胁予以高度的重视。他说,六十年代和八十年代,当日本汽车和韩国汽
车悄然中在欧洲大陆登台亮相时,欧洲人也曾不屑一顾,而今... 阅读全帖
m******n
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41
车润滑油厂家建议发动机的换油周期是15000公里或1年,请问你会质疑吗?究其原因,
多是因为大家对这个15000km深表怀疑,而宁愿相信一些传统的说法。而且更重要的是
,国内汽车厂家(尤其是国外品牌)更是在使用手册中建议更换里程是5000公里。
以下是壳牌总经理的李嘉访谈,讨论机油到底应该多少公里更换。
汽:《汽车之友》
李:李嘉
汽:据我们观察,国内车辆的换油周期比国外的车要短很多,经常是5000公里就换,而
国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理?有什么建议?
李:你说得很对,这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换,但同样
的车和油到中国就变成5000公里了,这对厂家来说是保险了,但消费者付出更多。但这
并不是厂家能决定的,润滑油公司做了大量的消费者教育,但是没有用。而且我们教育
完了,厂家在说明书上还写〝5000公里换油〞。
比如标为〝SL〞的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1
.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线,我们测试SL级的油7 500公里是最好
用的时候,但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说黑了就不能用了。我们... 阅读全帖
H**s
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42
原标题:中国车价为何全球最贵?反垄断剑指国内汽车行业
反垄断剑指国内汽车行业
中国车价为何全球最贵
在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后,国家发改委反垄
断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。昨天,记者从中国汽车流通协
会证实,协会受发改委委托,正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为,调查范围既
包括进口汽车,也包括国产合资汽车,此外,除了车价,还包括4S店售后服务等。
收集国内外同车不同价情况
中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军告诉记者,反垄断调查的信息不应该
由该协会发布,但该协会的确是在协助发改委做一些反垄断方面的工作。他表示,消费
者对新车价格尤其是进口车价格抱怨很多,但反垄断调查会涉及更大范围,除了进口车
,还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。
另据路透社昨日报道,早在去年,国家发改委就已开始调查汽车制造商是否为中国
经销商制定了最低零售价,而汽车流通协会正在收集各品牌汽车的售价数据向发改委报
告。对此,汽车流通协会方面回应说,目前中国市场不仅进口车价格与海外销售价格存
在巨大鸿沟,合资生产的车型价格也明显高于海外同品牌车型,协会... 阅读全帖
m*****e
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来自主题: Military版 - 美国逮捕大批日企负责人。。。
都是“系列”惹得祸,美国逮捕大批日企负责人
2014-01-16 11:09 阅读(154498)评论(105)
去年9月,美国司法部部长亲自出面参加记者招待会,认定在美日本汽车零件厂商
人为压低价格,进行不公平竞争,触犯了美国的禁止垄断法。到2013年12月底,美国司
法部已经对其中21家日企开出18亿美元的罚单,并将20名日企负责人逮捕入狱,判处1~
2年监禁。
日本汽车业的“秘密”:黑社会式的抱团文化
日本生产厂商最大的竞争力之一就是一种被称为“系列(Keiretsu)”的商业操作。
我们可以从疯狂占领美国汽车市场的丰田汽车的做法窥其一斑。丰田汽车从日本国内带
来很多配套的零件厂商,丰田汽车的主要零部件都交给他们生产,在美国本土形成一种
肥水不外流的封闭的供求系统,这个系统日本人称其为“系列”,发音为“Keiretsu”。
之所以称其为“封闭供求”关系,是因为丰田汽车和他们之间价格以及供货关系是
有市场分隔开的。丰田汽车只向系列厂商求货,系列厂商必须优先满足丰田的订单,而
且价格比市场价便宜很多。乍看来,这是一种对零件厂商不利的交易,但事实上零件厂
商也会得到很多好处... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: marclee (marc), 信区: Military
标 题: 美国逮捕大批日企负责人。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 23:05:00 2014, 美东)
都是“系列”惹得祸,美国逮捕大批日企负责人
2014-01-16 11:09 阅读(154498)评论(105)
去年9月,美国司法部部长亲自出面参加记者招待会,认定在美日本汽车零件厂商
人为压低价格,进行不公平竞争,触犯了美国的禁止垄断法。到2013年12月底,美国司
法部已经对其中21家日企开出18亿美元的罚单,并将20名日企负责人逮捕入狱,判处1~
2年监禁。
日本汽车业的“秘密”:黑社会式的抱团文化
日本生产厂商最大的竞争力之一就是一种被称为“系列(Keiretsu)”的商业操作。
我们可以从疯狂占领美国汽车市场的丰田汽车的做法窥其一斑。丰田汽车从日本国内带
来很多配套的零件厂商,丰田汽车的主要零部件都交给他们生产,在美国本土形成一种
肥水不外流的封闭的供求系统,这个系统日本人称其为“系列”,发音为“Keiretsu”... 阅读全帖
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中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)8月19日发布的当日一汽大众速腾汽车舆情
指数为51分。据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn )监测,19日《速腾维权人数超9000
人 一汽大众半夜约见车主》一文爆红网络。截至发稿,当日共有143家媒体206篇次报
道见诸报端网络,速腾舆情危机达到近3个月来最严峻的红色预警级别。
国家质检总局:速腾15天录得投诉260条 占比57%
证券日报消息,国家质检总局官网汽车产品缺陷信息采集一项中,从8月4日到8月
18日半个月时间,速腾的投诉达到了260条,占比57%。
一汽大众官网:“神”声明悄然下架
在一汽大众的官网上,点击率最高的莫过于那份强调“速腾非独立悬架断裂属于个
别案例”的“神”声明,该声明也被众人演绎成了多个版本,颇有“玩坏了”的节奏。
然而,记者发现,该份声明已经被从公司的官网上悄悄“下架”。
一汽大众厂商:车主维权被私下“招安”
8月份,全国速腾车主维权群里,有车主透露,浙江省宁波市有车主的速腾在行驶
过程中后悬架出现断裂。随后厂商已经私下给车主解决了这个问题。
针对速腾的质量问题,大众给车主做出退车或换车的举措... 阅读全帖
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46
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: MrSingleton (Microsoft Certified Buchanic), 信区: Automobile
标 题: 美国逮捕大批日企负责人。。。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 18 00:22:41 2014, 美东)
发信人: marclee (marc), 信区: Military
标 题: 美国逮捕大批日企负责人。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 23:05:00 2014, 美东)
都是“系列”惹得祸,美国逮捕大批日企负责人
2014-01-16 11:09 阅读(154498)评论(105)
去年9月,美国司法部部长亲自出面参加记者招待会,认定在美日本汽车零件厂商
人为压低价格,进行不公平竞争,触犯了美国的禁止垄断法。到2013年12月底,美国司
法部已经对其中21家日企开出18亿美元的罚单,并将20名日企负责人逮捕入狱,判处1~
2年监禁。
日本汽车业的“秘密”:黑社会式的抱团文化
日本生产厂商最大的竞争力之一就是一种被称为“系列... 阅读全帖
Y******s
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又一个年关进入倒计时了,今年汽车厂家几家欢喜几家愁?销售任务能完成吗?
经历了“金九银十”至11月下旬,“爱你一世”年近在眼前,对于各大车企来说,
这一年的努力和付出暂时还没有到盖棺定论的时候。2013年大局未定,他们将有了新的
机会在岁末冲刺搏最后一把。不过,每家车企的表现又不可能脱离整体车市走势。
纵观各方观点,去年底和今年初,行业内对汽车市场的预期都比较谨慎,有人预测
今后几年汽车市场将持续微增长,所谓的微增长应该是增速在5%以下。2013中国汽车流
通协会年会大部分人士对今年车市增幅的预测是5%-10%。但是,今年汽车市场的增幅明
显高出预期。今年10月,汽车销售量达到193.26万辆,同比增长20.3%,其中乘用车销
售同比增长23.6%。1-10月,中国品牌轿车销售261.08万辆,比上年同期增长9.6%;占
轿车销售总量的26.9%,占有率比上年同期下降0.4个百分点。外国品牌方面,从1-10月
主要轿车销量比上年同期增长情况看,日系增长1.7%;德系、韩系和法系增速均高于行
业整体增速;美系低于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-10月累计
市场份额分别... 阅读全帖
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今年3月15日,中国汽车消费网重启汽车金酸莓奖,并盘点一下在过去一年中受消费者
吐槽最多、最为之诟病的十大最烂车型。
为了更加贴近“3.15”的时效性,本届金酸莓奖特意挑选了从2014年3月至2015年2月这
一时间段内在本网投诉平台被诉的车型作为评选范围,评选的标准综合考虑了投诉数量
、车型销量(即影响范围)、所涉问题的普遍性及严重程度等各项因素,以力求客观公
正。下面,就让我们一起看一下“烂车殊荣”究竟都花落谁家。
NO.10:长城C30
获奖理由:油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评:长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后,发动机产生了
怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况;而产生上述现象的原因是由于
该车所采用的气门座圈材质不耐高温,使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高,导
致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述,要解决此问题,就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决,
而4S店给出的报价却将近5000元。对此,消费者表示极为不满,认为这一问题属于厂家
研发过程中的失误导致,并称在车辆的原产地即保定市,由于长城C30被大量用于城市
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丰田等国外车气囊召回绕过中国:因无国家标准
2014年02月18日 04:27 证券日报 我有话说(3,960人参与)
【丰田近期召回】丰田召回部分汉兰达和锐志 侧气囊存缺陷
丰田因软件问题美洲召回29.4万辆汽车
丰田因意外加速隐患在沙特召回40万辆汽车
丰田中国召回1180辆普拉多等汽车 存安全隐患
丰田召回车气囊属同一配套厂生产 安全气囊中国标准亟待出台
丰田在中国因安全气囊问题召回的车数量并不多,这样情况也曾多次出现在别的国
外汽车品牌当中
■本报记者 王 禁
近日,广汽丰田、一汽丰田分别向国家质检总局备案召回部分汉兰达汽车和部分锐
志汽车,起因是两款车配备的安全气囊都存在安全隐患,将对侧空气囊总成进行免费更
换,以消除安全隐患。
为何分属两家合资企业、两款不同车型,却同时存在侧空气囊隐患问题呢?《证券
日报》记者通过多方求证得知,此次召回的广汽丰田汉兰达和一汽丰田锐志汽车或由天
津丰田合成有限公司(简称天津丰田合成)配套生产安全气囊。
实际上,因安全气囊存在隐患,丰田去年4月以来在全球进行了多次大规模召回,
但涉及车型当中在中国召回数量甚少。知名汽车行业分析师贾新光表示,由于... 阅读全帖
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