f*******t
发帖数: 7549 | 1 车盲随便问问：
如果用电池里的电来增压，不是既解决lag问题，又不损耗发动机的输出吗，为什么厂
家不往这方面做呢？
油电混合动力车通过电池来起步，看起来增压需要的功率小很多，所以应该有一定的可
行性。 |
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i**********o
发帖数: 5993 | 2 一缸省5分。
难以想象难道电哥加完油也要把管子举起来然后再抖一抖？ |
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b*****n
发帖数: 17570 | 3 还有鞋底刹车，热风省油的高端技术，电哥肯定炉火纯青了 |
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e******g
发帖数: 90 | 4 补充一些volt可能的缺点：
大小问题：
感觉这车有点小，和cruze差不多大，后排还被电池占了一个人的位置，只能坐4个人，
后排空间比较小。虽然重量比cruze重很多，但主要是电池的重量，在crash中也不一定
更占优势，而且volt毕竟是小车，安全性没法和大一些的车比。
价格问题：
价格却比cruze贵一万多（假设tax credit都能拿回来的话），够开好多年汽油了。
Tax credit要拿到比较复杂，$7500只是一个上限，有人一半都拿不到。
电池问题：
电池逐年损耗的比较快，过几年可能30几迈也跑不了。
电池寿命和性能受气温影响较大，如果住在比较热的地方，电池坏得很快；如果住在比
较冷的地方，电池的里程数就很小。
可靠性问题：
一旦电池坏了，整个车就不能开了，即使有汽油也不行（不过这个我说得有点牵强，汽
油车油箱坏了也不能开不是，不过毕竟油箱不容易坏，换一个也不贵）
油电双引擎系统提高造价和故障率，维修成本更高，不管是汽油发电机系统还是电动机
系统哪里出了问题都要修。
如果出了小事故，修理起来会比较麻烦，市场太小，这车现在还比较小众。
另外 雪佛莱的车的可靠性前几年名声不是... 阅读全帖 |
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f****y
发帖数: 1013 | 6 八成是电池不行了。开高速时alternator可以供电，但你加完油，就需要电池的电来启
动了。建议测试一下电池电压。或者直接换掉 |
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M*******T
发帖数: 66 | 7 拿破仑兄弟阿，你看我上午那着急的样子， 那里有工夫挖坑阿！
10分钟后，加油站派了个小白帅哥过来，直接拿了个jump的箱子，充电一样。然后车子
打上了。 但是一把jump箱子断开，车子又不行了。 因为混合动力，打火是不用烧油的
，是用电池打，所以就没有办法给电池充电。。。。。 然后他捣鼓了半天，又看了
manuel, 想办法打上了，开了一圈。 然后告诉我不要熄火，继续开。
他说有2个电池。。。我承认我不懂技术， 所以最后也没有明白他怎么能做到让车子持
续运行的。是不是用一个电池给另一个电池充的电啊，大家伙说说。
给他40块的小费，小朋友喜出望外， 一个劲地谢谢。所以刚才您们说的20块估计是比
较合理的。
感谢pumple， qxzzxq， catmouse， appleroma， kainasdaq，geeti， tba，
ayoung17 等朋友的帮助，你们人太好了，感激感激！
我想知道他用的那个jump的箱子， 一般多少钱？不贵的话我想买一个。 |
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g****n
发帖数: 1014 | 8 ‘法国人赶走萨科齐经济改革泡汤‘
电鸽在北海道和太君也在泡汤
这一年，抗日卓有成效，板上买日车的越来越少，美国车车主数量激增，德国车车主数
量稳中见长，尤其是奔驰车主数量大增，这都是大家齐心合力抗日的成果！
非礼猫等众日托今年应该是任务没有完成，凌志也没卖出去几辆。
美国经济稍有复苏，大盘股指欣欣向荣，就业率仍然走低，Obamacare劳民伤财。
加拿大经济增长依然强劲，Harper总理实在给力！懂经济的和搞阶级斗争的果然不一样
！枫叶国永远是美帝的一家亲。
中国经济继续放缓，政治斗争仍在继续，搬倒永康基本没戏，永康不倒进平就发毛，所
以只能在内部大搞意识形态政治正确工作，反腐是面子功夫，亲民戏拍的也不合格。
台海局势基本平稳，绿毛龟不闹独就能保持现状，继续加强两岸经贸合作和民间交流。
欧洲经济仍缺乏活力，法国人赶走萨科齐经济改革泡汤，左逼总统移民问题加剧，收富
豪税最后也收不到什么钱，但是大可满足仇富阶层“过把瘾”同时刺激左派基本盘。德
国扔是欧洲领头羊，给别的国家擦屁股，就是别把V8一水儿都换成V6T I4T了。
澳洲依然风景秀丽，经济稳定，没有大的社会矛盾，一箱... 阅读全帖 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 9 咱穷人想省油老老实实油电混合或者忍耐柴油车。
Telsa这种富人跟风玩具不适合咱。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 10 梦到坐Lufthansa的飞机，在天上跟另外一个飞机飞得太近，另外一个飞机非常努力提
升飞行高度但是推力不够升不上去，然后翅膀擦上了，但是我们这飞机问题不大还能颠
簸地继续飞。后来没油了，我们迫降在一个非洲小岛国，岛国上全是中国民工在援建，
中国工头戴着安全帽吃着鸭脖边吃边吐。工地里晃悠的黑人市长穿一套笔挺的白色西服
，手里拿了一把百元人民币钞票，不停有人来送钱，拿到钱就拿出卫星电话说几句什么
类似下令。
汉莎机长说我们要贿赂市长否则他不让我们的飞机加油，但是大家乘客都是美元和欧元
市长不收，他只要人民币，然后我掏出一张50两张20和一张10元的人民币，送给市长，
他退回50说加个油给50我就给你安排。 |
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B***6
发帖数: 787 | 11 昨天先去PRIUS处计划以2万3拿下那个MODEL 2基本款，被拒绝。
按照班上的大牛推荐到了DODGE店，看了caravan，发现很是不错。不过小二有点跑火车
嫌疑，看到我着急走（因为有事）竟说要1万5可以卖我。而且还可以终身保修和保换机
油。我找他拿了联系方式，今天去试驾去。对了，有经验的朋友可否给个出门价参考下？
另外还看了刺猬客油电混合车，感觉比PRIUS要安全些。
按照预算，基本计划从这三台车中选一。考虑小车主要是因为油价涨得让人心焦，而自
己每天有两个小时在路上，冒的法子。考虑大车主要是满足全家出门的需要，或在城里
开开。至于上下班，就抢LD的烤肉拉凑合了。
就DEALER而言，比较喜欢DODGE DEALER，因为发现两田的卖车人清一色的墨人或阿三或
菲律宾/越南/老挝人，服务态度很是不专业。很是奇怪！ |
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m*****s
发帖数: 2449 | 13 你这么回答他不懂。
收音机向不证明能电瓶有足够电量启动车。
点评没电都是突然的，基本没啥症状。如果是电瓶没电确实是很小的问题。jump后，换
电瓶。
记住别去firestone了。找专修铺子，autozone或者自己搞。
jump如果不会，仔细看youtube和说明书（jump cable上有），接反了损害就大了。 |
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j******n
发帖数: 611 | 14 上次看到新闻，南加州六县准备按照里程来进行征税。原因说是现在收到的油税太少了
，不够修路的，而且现在省油车太多，许多电动力车就根本不上税。如果这样小车就没
有什么太大优势了 |
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s***s
发帖数: 855 | 15 当然可以往上加.
油的标号和所谓的"纯度"没关系. ECU会探测爆震来调节点火时间.
标号高抗爆震性能好, 在没有爆震的前提下, ECU会自动的往前调节点火时间实现最大
输出.
低标号的性能被限制主要是因为少了点火提前角的调节范围.
除非你用的是机械式的分电盘, 那估计没啥区别, 反正点火时间也调不了. |
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j******n
发帖数: 941 | 17 想上下班代步用 也喜欢科技感 所以想买个油电的小车
每天开50迈 一半local一半高速（高速较堵 有一半路程速度<=40mph)
住house但是没有车库 只有两个house之间的一块固定停车位 （估计也没办法安充电桩
？）
目前主要考虑：
选Volt的理由：多少可以用用纯电，又7500的tax credit， 总价会低一些。
选CT200h：毕竟是Lexus。还比较保值。
两个车马力在同档车里面还算比较大。重量也大。
请大家支招并推荐别的理想车型 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 6.5是大家拿的数据？14款是8.8，对应27mpg？美国的14款数据是16/25.
如果这个是官方的,而且可以类推美国数据，那么美国给出的高速mpg大约是33.
这么看来插电版很可能比CMAX还省油/电，虽然空间和安全性都大大提高。当然退税后
的价格也是CMAX的2倍以上。 |
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k**********4
发帖数: 1317 | 19 未来新车主性别：女
每日旅途：30--40迈，一个月几次开80到一百迈左右。
希望未来的新车：全皮座椅，不需要油电混合，油就可以。也希望可以几个月放心开一
次6到8小时的长途。喜欢内饰时尚有科技感一点。不喜欢外观女性化很强的车，希望能
中性化。如果有人推荐xx款适合女生开、我会第一个排除掉。
预算：2到3.5 W，可以多一点点，但是最好在预算内。
求推荐！顺便问下这个价位的车，砍价能砍多少？谢谢大家！
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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k*****n
发帖数: 417 | 20 不会是真的吧？因为这家pepboys离家比较近，所以去了两年多，之前有没有被黑过。
我没有说不在他们那儿换那些东西，是他们说那天太晚了得以后再换。
dealer那儿检查也感觉不大正常，因为之前打电话预约，说如果只是检查机油里有没有
汽油味，不换东西是免费的。结果第二天到了店里说检查就要收费$150，我说了之前电
话里的情况。于是最后就是检查了没有汽油味，不收钱。
不知道这些店是不是真的黑。现在的情况是该怎么办呢？去其他店，比如Mr Tire看看
吗？
我想不明白你为什么这么钟爱pepboys。
你都已经去dealer检查了，知道pepboys在骗你，竟然还要回到黑店里去换油。
他们建议修这么多东西，你不同意，他们黑不到钱，自然就不满意，给你车动手脚发泄
啦。。。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23
只有铁杆车迷才会看f1.
老美也有很多车迷，他们喜欢看nascar。
就像老美的球迷更多还是喜欢橄榄球而不是足球。
f1是世界上展现车厂最高实力，也是最烧钱的竞技运动。加上为了防止是个厂都能参赛
，f1有很严苛的规则和要求。（现在f1 要求使用1.6升的涡轮增压引擎，附带能量回收系
统，而且有燃油量限制。车厂需要引擎即强力又省油还要有强大的油电混动技术）
2015年只有4家引擎供应商参赛，分别是卫冕冠军梅赛德斯-奔驰，法拉利，雷诺和重新
回归的本田。
麦克拉伦今年结束和奔驰引擎20年的合约改用本田，莲花车队结束使用雷诺引擎改用奔
驰。
其实麦克拉伦明知会牺牲2015赛季成绩也愿意和本田合作，因为他看重的是未来技术发
展。本田这次的确困难重重，一个是毕竟这么久没玩经验不足，还一个就是本田作为独
家供应商只在2015年支持麦克拉伦车队（2016可能考虑其他人），那么相比雷诺3个车
队，法拉利3个车队，奔驰4个车队可谓敌众我寡。
大家也许会问雷诺没怎么听说是个什么东东，的确在美国没有雷诺的车子，但你绝对听
过尼桑吧，其实尼桑的全名是雷诺-日产（音译尼桑),九十年代尼桑经营危机，当时雷
诺提... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 24
另外，Drive E烧油的事情，你要去问小电，说了几遍了都不听。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
另外，Drive E烧油的事情，你要去问小电，说了几遍了都不听。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 20??抹黑不带这样的
有几个volt车主会用纯电跑完40多milel把电耗光然后只用发动机的？
更不用说volt的1.4发动机 mpg只有20？
人明明标注：
gas mpg：35City40 highway
油电混合98 |
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w*l
发帖数: 754 | 28 judie说的是实情，我开过两个leaf （2011， 2012 leaf分别开了两年，现在开的是
2012 leaf），2012 leaf被撞修车时开了两个月的Volt。你每天65 miles是没问题，如
果加上空调最多只有10miles左右的富余。一般不要开得太快,高速上55MPH~65MPH时续
航比较长，超过70MPH续航下降很厉害。象Volt这种油电混合就比较flexible。如果家
里只有一辆车，最好不要上100miles以下的纯电 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 29 长时间在路上，要安全，上大车
长距离开车，要省油，电车，油电，柴油
结论：大切柴油 |
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q******t
发帖数: 5 | 30 回国2月车停车库里， 今天回来想开， 车有电， 打得着火，也有半缸油，可是把车挡
从P打到R就很费劲，打到了R，不管如何踩油门车都不动，engine声音倒是正常。跪求
大家指教！ |
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d*****u
发帖数: 793 | 31 不正常，是不是轮胎粘地上了1?手剎松了没?
：回国2月车停车库里， 今天回来想开， 车有电， 打得着火，也有半缸油，可是把车
挡从P打到R就很费劲，打到了R，不管如何踩油门车都不动，engine声音倒是正常。跪求
：大家指教！ |
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c*x
发帖数: 136 | 32 我的nissan altima 平均也有43mpg+。 上一缸油跑了43.5mpg,和车载电脑完全吻合。
如果不是因为高速关了三条道中的两条，一脚油门一脚刹车的挪了整整15个迈，车载电
脑之前显示44.6mpg. |
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h******k
发帖数: 15372 | 33 法律没有限制，电给限制住了，普通的平行插片的插座最大输出电流是15A，额定电压
120V，自己算算最大能有多大功率吧。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 34 法律没有限制，电给限制住了，普通的平行插片的插座最大输出电流是15A，额定电压
120V，自己算算最大能有多大功率吧。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 35 “居然”说林肯的最新款MKX操控几乎天下第一，好过甚至宝马X5。总体表现也好过
RX350了。不知道有没有油电混合版和插电版的。CR对最新一代的Ford EDGE也是赞赏有
加，铁定收了FORD钱了，哈哈。MKX咱有点够不着，EDGE如果折扣大，那还是有戏的。
期待中。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 36 搞笑吧。白俄罗斯总统命令本国官员必须买外国车，这算什么觉悟？
玩笑归玩笑，我曾经对BYD的油电混合车很心仪，唐还有秦，有插电版的。可惜不能卖
到美国来。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 37 C-Max有个开关可以由驾驶员选择三种模式：
1.只用电模式(EV Now)
2.由电脑决定用电还是油电都用(EV Auto)
3.用油模式(battery-saving mode)
这个功能你居然不知道？你之前发了好几个CMAX的帖子从来不提这个功能。
你不仅没有开过CMAX，而且也没开过其他的hybrid车。连一些基本的常识都不知道。你
发帖内容基本都是搜索来的，而且还没搜索全。
Ford equipped the C-Max Energi with a button mounted in the center stack
that enables drivers to choose an electric-only driving mode, and allows the
driver to switch vehicle operation between three modes: electric-only
driving without gasoline engine power ("EV Now" setting); normal hybrid mode
where the... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 38 省油应该上混动啊
现在都还有补贴，比亚迪秦和civic价格差不了多少吧
而且保修还挺长
一般情况下，发动机排量小，重量轻的最省油 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 39 前油后电不行
第一它质量差，第二它油耗高
丰田的hybrid武功天下第一，无人能比 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 40 问题是冬天北MICHIGAN经常零下20多度，充完，用个50分钟带电量就减半儿了。。。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 41 锂电池没那么脆弱，
可在-20℃～60℃之间正常工作
如果有车库什么的，更是不在话下
prius的镍氢在纽约不是都没大问题 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 42
you must have heard it wrong. in a plugin hybrid, the 12 volt battery is
charged by the high-voltage battery, which has a lot more juice. so it is
less likely to be dead than an ICE car.
when park without charging, the battery management system (BMS) may need to
use a little bit battery to maintain the optimal temperature, but it is
nothing compared to the drain when driving it.
you can store a PHEV for at least couple of weeks without charging it (of
course, depends on your battery capacity). |
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w*********r
发帖数: 138 | 44 完全使用电动机驱动汽车，而电池的电量可以来自于外部充电，也可以同时内置一台小
型内燃发动机为电池充电，这样续航里程也可以有保障，即使没有充电站可用，也可以
加油充电
由于没有了内燃机和变速箱，汽车结构会变简单不少，维护保养工作也省了不少，如果
考虑在同等制造规模的情况下，随着电池制造成本的降低，全电驱动的汽车可能制造成
本将来会比目前的汽油机要低，而使用者在整个生命周期的使用成本也会下降，也不用
总去换机油了
不知道我的想法对不对，大家有兴趣的讨论讨论 |
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o***o
发帖数: 11767 | 45 汽油车加一次油只要几分钟，电车在充电站冲够样历程的电力需要的时间是加油时间的
20倍。所以真像你说的电车占据半壁江山的话，就需要建10加油站数量的充电站，否则
的话去充一次电需要一个小时，还要在电站排上十个小时的队，每天啥也别干了，就是
排队充电。 |
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o***o
发帖数: 11767 | 47 汽油车加一次油只要几分钟，电车在充电站冲到同样历程的电力，需要两个多小时，时
间是汽油车的二三十倍。如果一半油车换成电车，需要增加现在加油站十几倍数量的充
电站。你能想象满街充电站是什么概念吗？充电站要是打不到这个数量，那充一次电，
充电时间几十分钟，排队要十几个小时，一天啥也别干了。
你说的属实，而很多人现在基本都忽视这个问题。 |
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发帖数: 1 | 48 是吗，电池寿命没这么短吧？不过我的确开的不多，大多也是短途，不过换机油前刚开
了个长途，之前停2周多发动起来力道也很足的，没有那种很疲软的感觉，所以突然一
下一点电都没有了有点奇怪 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49 原帖被丰田托儿/销售举报 这里只好再贴一次
技术比不过比搞小动作丰田托还是很能的 难怪老色狼这么鄙视丰田托
丰田以为自己油电技术好 但比这台世界第一油电混合的本田还是差点 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 50 ToyotaYaris的确很low
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:原帖被丰田托儿/销售举报 这里只好再贴一次
:技术比不过比搞小动作丰田托还是很能的 难怪老色狼这么鄙视丰田托
:丰田以为自己油电技术好 但比这台世界第一油电混合的本田还是差点
:Vhttp://www.youtube.com/v/TGm7-sVSZd4 |
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