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m******n
发帖数: 6327 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Feb 18 14:33:33 2011, 美东) 提到:
我下的时候发现就那个螺栓就在一大铁疙瘩，下的时候费老劲了。就没用torque
wrench。上的时候就稍微紧了一下，不过肯定比29lb大，不会超过100lb。
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shallpion (123) 于 (Fri Feb 18 14:35:36 2011, 美东) 提到:
反正我从来没看到修车铺的老墨用torque
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shouji (apocalypsetank) 于 (Fri Feb 18 16:16:53 2011, 美东) 提到:
那东西不需要太大力矩，我可有教训，把它拧坏了。
就稍紧一下，开一小段如果发现漏了再紧点就成。
☆─────────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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T**J
发帖数: 3340 | 3 Transmission油/滤（AX4N/DOHC），也适用2000至今
工具：1、8mm套筒扳手。
2、螺丝刀（撬垫圈）
3、1对2吨jack stand
4、随车简易千斤顶。
5、接油的盆，8QT以上，口要够大。
6、Transmission专用漏斗（长管的），$1.56，Advance。
7、一次性手套。
8、旧报纸、纸巾多多。
材料：1、DEUTSCH TF217 油滤（带油盘垫圈），$17.99，AutoZone。
2、Pennzoil MERCON V油，1QT/瓶*8，$2.89*8=$23.12，PepBoys。
3、刹车清洗剂，$1.**，walmart。
步骤：
1、热车，停车后踩刹车怠速挂所有档一遍。
2、支车，塞后轮。
3、拆油盘，共19个螺丝（AX4S共17个），让油流出来，盆接着。
4、留2端的2、3个螺丝挂住油盘，直到油停止流下；拧下剩下的螺丝，到油盘的油到盆里
。
5、用手拆下油滤，注意那个O型垫圈，要撬出来。
6、清洗油盘、吸铁石，用刹车清洗剂洗 |
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B*****9
发帖数: 245 | 4 换发动机油时，检查Transmission的油位，发现油已经很脏了，从正常的淡红色变为黄
色。其实按照保养手册，早就知道该给Transmission换油了，就是懒得干，因为这件事
不像换发动机油那样简单。
说它不简单，是因为多数的车子，Transmission底下有个油盘，要放掉Transmission里
的脏油旧油，就要把这个油盘卸掉。在卸的过程中，会有油漏出来。加上人是躺在车底
下工作，工况很别扭，所以，弄不好，会搞得很脏，到处是油。就是为了这个顾虑，我
一再拖迟给 Transmission换油的时间。另一方面，在不到万不得已的情况下，我是不
把车子送到车行修理的。不想花冤枉钱，是一个原因；对很多修车行技术水平和诚实水
平的怀疑，是更重要的原因。到了不能不做，又不想让别人做的境地，只有让自认有专
业水平的自己，再辛苦一次了。
如果你去一个修车店，请他们换Transmission油。首先你应该了解到的是，一般所说的
换油，只是放掉和更新30%到40%的 Transmission机油。因为在Transmission的动力转
换器（Torque Converter）里的旧油，是无法排放出... 阅读全帖 |
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n***o
发帖数: 210 | 5 上个星期六开始换刹车盘的，现在车还在jack stand上面。
话说俺的老accord最近漏油漏的厉害，俺想既然车支起来了，就一并处理了。初步鉴定
是油盘漏。翻箱倒柜找出一年前买的油盘垫圈，准备换了。 本想偷懒，只把header
pipe 给松了，没想到不把center beam 拆掉就没法把油盘拿掉 - crank shaft 的架子
在那里挡着。 唉，还是老实点，一步一步来。
只是，下header pipe的螺丝时，竟然把螺杆给拧断了。 到现在俺还在想着怎么把那半
截罗杆弄出来……
安装油盘没有什么悬念。 对了，油滤下面有一个死堵，貌似也有漏油的嫌疑，把它也
拧出，在垫圈的两面涂上liquid gasket，上紧之。 用brake parts cleaner 把发动机
的背面狠冲一下，便于以后找漏。
拆knuckle也没有什么悬念， 主要是换过CV boot，已经知道如何对付ball joint。 前
面提过，轴承+hub 和knuckle的分离比较痛苦。 还好在房东老人家的指点下，将它们
也分开了。
可是分离轴承+hub是很痛苦的一件事。从HF买的bearing separat |
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y*h
发帖数: 25423 | 6 最近给Corolla换了自动变速箱和差速器油，Toyota的很多自动车变速箱
和差速器油是分开的，虽然都是用Dexron II/III油。包括Corolla和Camry.
由于这些车子有变速箱放油螺丝，所以换油比较方便只要打开放油螺丝
就可以了（该螺丝比较变态，是10mm的内六角螺丝，要用Hex Bit打开）。
但我看到这个版上有几个人写的换油过程只是打开放油口放出旧油，然后
加上新油就完了，其实这样做大部分金属碎屑、杂质和脏东西还留在里面，
由于变速箱油2年甚至几年才换一次，所以变速箱里面沉积的污物是很多的。
必须要取下变速箱的油盘并彻底清洗，同时换滤清器和垫片才行。我的感觉
是那些沉积的脏东西密度比较大，很难从换油口流出来，而且油盘上的磁铁
吸附了很多铁屑，一定要打开才能清除。其实打开油盘清洗并换滤清器也
不麻烦多少，只是要拧得螺丝多一些，但是那些洛斯都很容易拧，力矩比
放油螺丝小了差不多十倍。只要注意安装的时候换新的垫片（很多情况下
新滤清器都带一个新垫圈），上螺丝的时候逐渐拧到规定的扭矩就不会
有密封不好漏油的问题。
另外往差速器里添加新油时，加油口的位置空间狭小很难操作，手册 |
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s****i
发帖数: 5469 | 7 可以，部件估计得去dealer那里找了(transmission oil pan and gasket)。直接
拧小螺丝开油盘时下面必须准备好，随时会有油出来，建议先松一边的小螺丝这样油先
从一边出来。既然拆开了油盘，就顺便把油滤也换了或清理一下，当然油盘的垫圈要新
换一个。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 8 根源的根源，其实就是一个问题，然后引发了一串的修车经历。
今天，终于可以说问题完结了，老怪抓住了，现了原形，原来是个小 filter 的事。
起源，是当年 CVT 开始面世的时候，尼桑的 Murano 刚开始用 CVT，什么下场还不是
清楚的时候，福特这个挨刀的，造了三排座 wagon，却用了 CVT，结果就是谁都不会修
，但那时候是 2005 年，这个后果还没有多少人预见到。再说咱胆子大，不怕吃螃蟹。
好了，到了 2012 年，变速箱油该换了，去换了。然后到了 2013 年冬天，冷天 35F，
变速箱就不工作了，报告错误码，大体是 low pressure 之类。慢慢溜达热车就能继续
开。
去修车铺，变速箱拆下来，说查不出问题。换变速箱？要 3 千多刀。车才值 4、5千。
好吧，不修了，付钱，把变速箱给我装回去。
于是买来老窝窝当冬季备用车，修一修还不错。哈哈，两辆车轮流开，一直撑到了今天。
实在忍不住了，老车太多实在是该卖掉，旧的不去新的不来啊。但是不能卖问题车是不
是。继续调研 Freestyle 论坛，类似的问题还挺常见。发现有人换变速箱油，有高压
滤芯也换，有具体步骤。麻麻的... 阅读全帖 |
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S**r
发帖数: 2478 | 9 周末自己把机油换了。弄了满手油，花费也不少。走了不少弯路，也学到一些经验。特分享一下。
以前都是在sears换engine oil （普通）和oil filter，每次35左右（合成油55左右，偶没换过）。在其他地方也用过几次11.9的coupon。有童鞋说这些低价coupon有trick。我没有研究过究竟有啥trick，不过如果大家看看我自己换油的花费（见本文最后），可能也会认同trick一说。
网上看了很多换机油的video，感觉满容易的。并且以前每次在sears换油的时候，都站在旁边学。没吃过猪肉，还没见过猪跑么？大概的步骤无非就是升起汽车，放出旧油，拧下旧oil filter，拧上新oil filter，倒入新油，放下汽车，完毕。比把大象放入冰箱的三个步骤（打开冰箱门，放入大象，关上冰箱门）稍微麻烦一点而已。
实际情况如何呢？
匆忙之中，没有留照片。下次换油的时候补上。
1， 需要的材料（耗材）。
如果你是小白而且不愿意事先上网作一点研究，可以直接跑到kragen或autozone问店小儿。店小二会告诉你需要买些什么材料和工具。
不过为了防止被小二的一些词搞晕 （甚至忽悠），建... 阅读全帖 |
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u****a
发帖数: 568 | 10 我曾经因为开过一个沟的时候速度太快,把变速箱油盘碰了个洞.油漏光了以后车就开不
了了.
我把油盘拆下来,拿到body shop让人家给焊好再装回到车上,只花了$10. |
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s****i
发帖数: 5469 | 11 还成吧，能接受。我要换的是水泵和变速箱油盘，水泵一辆车可能换一次就够了，
变速箱油盘是我自己惹的麻烦，即使是同时换里面的油滤频率也很低。Orlando还有不
少好玩的可以顺便去转转。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 12 那多换两次应该好点吧？把间隔再减小到1.5万，或是一下就做两次drain&refill
。拆过一次油盘，躺在车下举着那个铁家伙还是比较费力的，当然我是被迫拆油盘的。 |
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M********G
发帖数: 1207 | 13 我在换机油的时候把邮箱下面的螺钉也给拧坏了，估计也似宁德太紧把螺纹给破坏了，
现在有点漏油，请问下这个油盘也可以换掉吗？
，还是决定连油盘一起换了，60刀总比几千刀合算。换它们的时候，发现那个螺丝也拧
不下来了，只是在原地转圈，被迫直接拧旁边的小螺丝开盘。 |
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a****t
发帖数: 1220 | 14 这个atf有两种换发，一种flushing，要有泵，可以一次把液体全换完，但是filter不
能换。另一种是开油盘，换filter，但是只能换一部分液体。有个车铺建议轮流做。要
是个人搞，一般开油盘，换滤芯就行，比手册建议的频率高一些，也就行了。个人搞也
有办法多换一些液体，需要两个人，比较麻烦，个人觉得勤换着就行了。至于容积，找
用户手册，搜capacity一览，一定有，而且还有要求的型号。
另外，有说法，如果车老，》10k，以前没换过，最好就不要换了。个人斟酌。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 看看车头下有无油渍，看似油盘碰漏了，真是这样万万不可再开否则发动机全毁，不过
我猜你车这下可能也total了，换机油盘不便宜 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 16 1、变速箱油漏和timing belt没啥关系
2、你如果有jack可以抬起车子看一下，漏点在哪里，如果只是变速箱油盘gasket漏了
，拆掉
换个新的就好
3、检查漏油你也可以晚上停车后，在油盘下方地下放张纸，早上看看，漏没什么，但
是漏没了就是大问题，建议你经常检查下变速箱油的dipstick，看看还剩下多少，少了
自己加点，漏的不厉害一直加也没问题。piont就是你不能让变速箱里油太少。 |
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b***c
发帖数: 2280 | 17 昨天去大城市面试，顺便找了车铺换机油附加检查一下有无漏油。（我以前发帖说过小
车刚启动时能从前盖闻到比较明显的机油味道。）
完成后被告之引擎本身不漏油，仅仅是油盘有极轻微漏油，不足为虑。
我说去年1月份我买车检查时，被告知油盘有较严重漏油，我花了200多刀换了新的，这
么快又漏了？
车行的人无语。
此后我发现引擎启动有明显的延时，要等好几秒钟才能打着火。
可能是什么问题？
这问题近来偶尔发生，但这次换油后变得很频繁了。
应该不是电池的问题，今年初刚换的新电池。
小车是06年FORD FIVE HUNDRED
谢谢指教！ |
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G***G
发帖数: 16778 | 18 车底横梁上有很多油点
查了transmission oil，不少。其他油也不漏。
engine oil，每隔一段时间需要加一点。
问题是，如果它漏的话，为何油盘下面没有多少油迹，
但是靠近transmission那儿比较多油迹
这是怎么回事？
为什么油盘下面没有多少油迹？ |
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y*****n
发帖数: 48 | 19 赞啊
色泽问题有两点，首先是尽可能的刷匀蜂蜜，有的地方黄有的地方红自然
是因为铝箔盖住了其次红的地方夹着黑点是烟气造成的，最后的450度高温
使落下来的鸭油和烤箱里陈年的油垢碳化，烟气落在鸭子上就是黑点。解决方法
是清理炉子，大烤箱都有自洁功能，另外接油盘上垫层白菜，这样落下来的
鸭油不会附着在搪瓷油盘上碳化。这点解决了，根本不会有油烟，也根本
不用盖铝箔，不会烤糊。另外拿不准的话蜂蜜水宁稀勿稠，稀了顶多影响
色泽，稠了到后来会担心烤糊。
正宗鸭子做法就是吹气，皮肉分离，考出来脆，不过我觉得我们在家这
么做太麻烦了，效果也不见得好。这个方子不用吹气也完全可以烤
出脆皮来。鸭子如果有脖子的话，可以在风干的过
程中明显的看到鸭脖子皮变硬，像个鸭壳一样，我觉得风干这一步本身
就起到了皮肉分离的效果。应该是越干越脆。我后来又做了几次，懒得
自然风干，直接电风扇猛吹几个小时风干，效果也很不错
。鸭皮上扎眼这个没啥根据吧，也不会有啥效果。
另外你拷的好像皮有点皱，我不知道为啥
（http://www.mitbbs.com/article_t1/Food/31341009_0_1.html）。 第 |
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发帖数: 1 | 20 烤鸡其实是一个很简单，很容易能完成得非常漂亮，但又足够给全家带来满足和幸福感
的活儿。
尤其是圣诞、新年家人欢聚的时候，一只美味的、新鲜出炉的新奥尔良烤全鸡端上桌，
是不是足够引起家人的一片欢呼了？
试试吧，烤箱，怎能不做一次烤全鸡？
【新奥尔良烤全鸡】
配料：三黄鸡1只（1000克），亨氏新奥尔良烧烤酱120克（1包），蜂蜜15克，水5克
制作过程：
将三黄鸡剁掉爪子和头脖子。洗净并用厨房纸巾擦干水分。
用剪刀将翅尖剪掉。
接下来就是要做出地道新奥尔良风味必不可少的调料了。亨氏的新奥尔良烧烤酱1包是
120克，一只1000克左右的三黄鸡使用一包正好。一次一袋非常方便。
将烧烤酱均匀的涂抹在鸡身。鸡肚子里也别忘了，内外都要抹匀。
把抹好酱料的鸡放进一个大保鲜袋里，扎紧袋口，然后放入冰箱冷藏室，腌制6个小时
，或者过夜。
腌好的鸡，就准备上烤架了。将烤架从鸡身穿过，两头的烤叉都要叉进鸡肉里并拧紧。
烤叉拧紧以后，鸡就固定在烤架上了。
将烤架放入预热好上火180℃的烤箱，选择上烤/转叉模式，烤50分钟-60分钟。烘烤时
候只开上火，将烤箱的接油盘插入烤盘最下层（下发热管上方），烤的时候鸡会... 阅读全帖 |
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m**********s
发帖数: 754 | 21 VOLVO总共有四个Mortor Mount。光换lower mounts不需要支撑。回头换上Mount的时候
下面就需要支撑。我准备撑在油盘和tranny/engine结合部两个地方。千斤加2x4来撑，
免得把油盘给顶爆了。
发信人: michael8238 (michael8238), 信区: AutoFans
标 题: Re: DIY：VOLVO S40 Lower Engine Mounts 更换
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 2 16:22:28 2009)
都不需要单独撑住tranny的嘛? |
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h*******s
发帖数: 8454 | 22 at啊，就是卸下油盘，换filter，洗洗油盘再装上……
费死劲了，教训无数啊 |
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n***o
发帖数: 210 | 23 拆过aisin warner 的变速箱。没有油盘，但是valve body有个单独的盖子。
需要把油放光，打开盖子/油盘，几个螺丝固定阀体，松开。
断开接头，通常是单头的。拿下阀体。通电，据说最好用低于12V的，短暂接通，好的
电磁阀会有轻响，没试过，据说通电时间长，就很可能把电磁阀烧了。我的手册上给出
了电阻值，我也就测了一下电阻，因为我的电磁阀都是好的。
注意，如果下阀体时松错了螺丝，把阀体给拆开了，最好把垫片都换了。不过如果你不
想要这车了，就算了，把它修好就卖了算了。
沃尔沃的专用软件可以诊断单个电磁阀，不知道您的车如何。
check |
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b****a
发帖数: 4465 | 25 11月20日左右，正式成立了空军第5修理厂，航校任命我为厂长，王华成为助理厂长。
到年底还有一个多月，经过上级批准，我们要在年前争取修理好一架p---51野马式战斗
机，交飞行队训练使用。于是发动大家献计献策，工人也很兴奋，挑了一架损坏程度最
轻的飞机进行修理，作为献礼项目。围绕这一架修理任务也带动了有关专业知识的学习
，组建起来发动机修理车间，检修美国的发动机和大翻修日本的八——13甲发动机。
发动机车间主要修理八——13甲发动机。当时，北陵第5厂从修理装备到技术工人的技
术都较北满老厂优越，如能进行汽门研磨、镋汽缸、更换涨圈等，还有试车台架和试车
螺旋桨等设备。
这时，东安修理厂要搬家，无法承担更多的任务，于是，我们就将发动机的大翻修转到
北陵5厂，组织了“八——13甲”发动机修理生产线。要想组织生产线，就得解决修理
设备，没有设备就无法提高修理的质量，无法缩短修理的周期。发动机分解后，第一道
工序是清洗，不能老靠放在油盘里人工清洗，这样既费时又费煤油。当时，我们的油料
还没有固定来源，用于洗涤也确是可惜。于是老工人自己动手从废品里捡回器材零件，
装配成了一部用蒸汽加温，用皂液加压... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 中新网12月14日电 据新加坡《联合早报》14日报道，油价自6月以来暴跌超过四成，石
油输出国组织(OPEC)不减产，反而趁机向美国页岩油业者下战帖，要看谁先在这场价格
战中认输。有人认为美国页岩油热将在此战役中泡沫化，但OPEC也面对损人又伤己的风
险。
10日，石油输出国组织将2015年全球对其原油需求预期下调至12年新低，同时削减了明
年全球原油消费预期。油价应声走低，刷新五年低点。11日公布的美国原油库存数据远
多于预期，让油价跌幅加深。美油盘中暴跌近5%，跌破61美元/桶。
在秘鲁利马举行的联合国气候变迁年会的场边，对于外界建议或许应减产以扭转油价创
下数年来最大跌幅一事，沙特阿拉伯石油部长纳伊米反问：“我们为什么应该要减产？
为什么？”。
这和两周前，他在石油输出国组织会议上所释放的信息是一致的：不减产。
11月27日，12个成员国在维也纳开会，油盟老大沙特阿拉伯力排众议，说服较贫穷成员
国如委内瑞拉、伊朗和阿尔及利亚同意不减产。油盟每日最高产油量因此维持在3000万
桶，这比油盟自己预测的明年上半年原油需求量，还多了110万桶。
若是在今年6月，油价还在每桶超过100美元... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 28 原标题：普京怼特朗普：油价的确太高 罪魁祸首就是你）
特朗普最近再度炮轰产油国造成高油价。俄罗斯总统普京隔空回怼，油价确实太高，但
这部分属于美国政府“自作自受”。
普京周三在莫斯科举行的俄罗斯能源周论坛上说，
特朗普说他觉得油价太高，可能某种程度上他说得没错，但为了保证石油公司高效运作
、确保投资，油价涨到65到75美元我们也绝对没问题。
老实说，这样的油价一定程度上是美国政府造成的。我说的是（美国）对伊朗的制裁以
及委内瑞拉的政治问题，还有看看利比亚发生了什么。
普京称，他和特朗普在赫尔辛基会谈很愉快，
“但如果我们要来谈（油），我会告诉他（特朗普），要是想找油价上涨的罪魁祸首，
‘唐纳德，你需要照照镜子。’”
另外，普京为始于2017年初的OPEC国家和非OPEC产油国限产协议辩护，称协议的目标是
让油市实现供需平衡。“至于减产和让产量保持很低水平，那只是工具，不是目标。”
OPEC+达成减产协议是要削减过剩的库存，“这和石油公司的收入无关”。
普京说，如果市场供需不平衡，会导致投资下降，最终会制造供应缺口，价格就会上涨。
其实最近伊朗方面也在指责特朗普造成油价走高。在北京时间本... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 29 突破在于在先进的发动机上大胆地坚持使用甩油盘技术。 |
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z*****7
发帖数: 199 | 30 日前，由中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司下属公司哈尔滨东安科技开发公
司研制的国内首台具有自主知识产权的WD18微型燃气轮机发电机组完成满载运行，研制
取得成功，填补了国内空白。这是中国工业报记者日前从哈东安科技公司获悉的。
WD18微型燃气轮机发电机组的额定输出功率为18千瓦，在中航工业创新基金的支持下，
于2010年开始研制。作为国内首款18千瓦级微型燃气轮机发电机组，具有体积小、重量
轻、发电速度快、发电品质高、突加载能力强的特点，可应用于对重量及体积有严格要
求的特种电源、热电联供系统以及应急电源等方面。
在研制过程中，东安科技公司项目组自主进行项目论证、方案设计、工程设计、工程研
制、整机调试与试验、优化设计等研制环节，先后克服了滑油积油、振动大、点火困难
、突加减负载停机等多个技术难题，并申请了国家实用新型专利9项，对产品拥有自主
知识产权。项目组研发出的高度集成小流量高效率燃、滑油泵组，提高了微型燃气轮机
金属接触密封结构的寿命和可靠性；新型小尺寸折流燃烧室的优化设计，解决了小尺寸
折流燃烧室的冲压与焊接成型变形和小尺寸甩油盘喷油孔均匀性的加工工艺问题，实现
了微... 阅读全帖 |
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v***s
发帖数: 4031 | 32 汽车设计有个基本的原则，是让一个正常的人能钻到车底下去，虽然是很勉强。我也不
是一个很瘦小的人，体重一百六。以前我有一辆跑车，非常低，可我还是照样自己换机
油。我是这样做的：
找块平的地方停车，上手闸，用一张硬纸板垫在车下，躺着进去，松油堵，放油到油盘
。。。 |
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b*******n
发帖数: 457 | 33 补充一点,亮灯就是check gauge的灯亮, 不知道ford explorer有油壶灯嘛,每天早上前
1-5分钟可以看见oil pressure的指针低于最低,开几分钟就正常了,然后整天中熄火再
开都是正常的, 油压低是因为机油泵的原因?
查了一下资料:
以下原因都可能使机油灯报警。
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出
油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力
降低；
5、机油感应器损坏，机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合
面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大
泄漏量，从而使油压降低。
好像原因有很多种,这个能读code... 阅读全帖 |
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R***r
发帖数: 1190 | 34 我家也有人犯了同样错误，我的处理方法如下:
一，将车子后轮支起来，
二，在车下放一些东西如塑胶布防止污染，
三，将一油盘放在油箱前的软管下面，
四使用一平口起子松开油管的clamp，
五，移开软管一点。如果软管里有油会漏出来，要用油盆接好，
六，这时油箱的油并不会漏出来，使用一长一点的起子，伸入油箱中拨开油箱里的逆止
阀，油就流出来了。
七，将油箱里面的油清空，，
八，油箱清空后，将软管复原，clamp夹紧，
九，去加油站买四加仑的汽油注入油箱中，
十，试着发动汽车。可偿试五六次。如果不成功，去加油站买一罐在冷天发动汽车的
starter,
十一，请一汽车修理工帮你使用starter发动汽车，要多试几次。
十二，反正我到这一步就成功了，）
希望你好运！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 35 有自己的车库, 以后DIY吧, 不难的, 而且自己换肯定放心.
你的车现在估计得换整个的油盘, 当然那个放油的螺丝也要换, 里面的螺纹估计已经坏
了, 只换放油的螺丝可能没用. 也不建议再开车了, 油压低太伤引擎. |
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i*****t
发帖数: 24265 | 36 新机油螺丝+塑料垫片，看来这个钱不能省，有这个塑料片，基本不会拧坏油盘，差不
多30%力气就行了，还是2个手指 |
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s****i
发帖数: 5469 | 37 我换过一次油滤，发现油盘底部有一层泥状的东西，不知道是哪里来的（油老化？
）。上面说的是不是冲掉这东西？ |
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e********4
发帖数: 112 | 38 I don't think so, It should be some 油泥 inside the transmition, not on the
油盘底部.
Maybe I am wrong. |
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r********r
发帖数: 677 | 39 找本maintainence manual认清楚零件再说。 发动机是发动机，底盘是底盘， 发动机
底是油盘，是金属的，汽车底盘更不可能是塑料，你说的塑料不会是bumper cover的底
部吧？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 40 没裂，拧得过头滑丝把螺纹破坏了，然后就怎么也拧不紧。不漏油，但总是隐患，还是决定连油盘一起换了，60刀总比几千刀合算。换它们的时候，发现那个螺丝也拧不下来了，只是在原地转圈，被迫直接拧旁边的小螺丝开盘。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
pyjnuedai (pyjnuedai) 于 (Fri Feb 11 18:24:55 2011, 美东) 提到:
大家好，小弟昨天在考驾照的途中经过一个dip的时候，手忙脚乱的没有减速，当时就
听到了明显的撞击声音，考完之后检查发现发动机底盘塑料已经破得很严重了，我是新
手，不知道这个有必要换吗？要是换的话，大概多少刀能搞定？车是1997的Honda
Accord。
另外，昨天考完驾照回来的路上，发现刹车踩到底之后会有吱吱吱的声音，比较明显。
之前很少踩到底，一直没有发觉到，不知道是不是又要修什么东西了，大家给点指导吧
，谢谢啦~~~~
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ramfeather (ramfeather) 于 (Fri Feb 11 18:32:00 2011, 美东) 提到:
找本maintainence manual认清楚零件再说。 发动机是发动机，底盘是底盘， 发动机
底是油盘，是金属的，汽车底盘更不可能是塑料，你说的塑... 阅读全帖 |
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i*n
发帖数: 19 | 42 这么大又扁的油盘，很象变速箱的。建议看手册或是网上查资料，不要瞎猜了。 |
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H*****i
发帖数: 1867 | 43 看什么车。有的换机油盘要拆其他东西labor就多一些。但是400多太多。200比较合理 |
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m**********s
发帖数: 754 | 44 我现在还没拆那四个control unit。从网上看（比如http://www.flickr.com/photos/neil1138/4019929413/）那个柱体里面有个大弹簧。但是不知道还有其它啥没有。但是如果要换垫片就一定得拆这四个control unit。不知道你能不能帮忙找一下这四个control unit的详图？找不找得到都多谢了。
另，你说的麻烦还没开始实啥意思？我现在看，除了拆四个control unit而外，其它就
是换垫片，上TCC solenoid，装回valve body，装回油盘，然后灌油就好了？ |
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s****t
发帖数: 1434 | 45 刚才又看了用户手册，大概明白小工的话
油尺标度要在停车几分钟后检查，但是如果小工在带速或者刚停车情况下，部分机油没
有回流到油盘里面，所以液面会低，但是不代表缺机油。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 46 引擎转速是否过快，比如经常在3000以上？换fluid不难，拧司机一侧的transmission油盘
处那个14mm的螺丝就行，连车都不用撑。加的话从检液面的地方加入，一次至少要买4 Qt，加完3
Qt后注意盯着液面。 |
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y***m
发帖数: 7027 | 47 左边仪表盘RPM那个么？一般控制在3以下，过了3噪音就比较大。车速到60以上或者上
坡或者刚启动加速时一般都要超过3000.
在查transmission fluid哪买，ebay或者那个auto什么店么？换机油时不换这个吧？
thx!
transmission油盘
4 Qt，加完3 |
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s****i
发帖数: 5469 | 48 如果从来没有换过，13W里程这个颜色不奇怪。可以先买些T-IV然后drain & refill
，这个DIY难度比换机油小多了，只需要对付一个力矩不算大的14mm螺丝。一次通常换
不全，多做几次就换得差不多。如果愿意多花点时间拆下油盘，看看里面啥情况更好。 |
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c*******t
发帖数: 123 | 49 我也听说了。老车很容易越修越坏。
所以我google研究了一下，绝对不做transmission flush. 保守治疗。
用传统的方式drain and refill。 而且我不打算拆开变速箱油盘，这样可以可以保全
老化的密封垫。
我准备只打开加油的螺丝，从那个孔泵进去。 变速箱油量是12夸特，但2/3都停留在
torque converter里面。
我准备看情况，先只换1/3的新鲜油。
这样老油每次衰减为 2/3。 如果情况好转，我换3次， 老油大概只剩30%了。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 可能会拆油盘，比较麻烦一点。另外，修车铺换机油时打的低价总得赚回来吧，换
ATF不会再像换机油一样那么低。 |
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