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全部话题 - 话题: 沿海
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部分沿海地区填海建房引发争议 生态恶化渐凸显
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日15:51 新华网
中国聚焦:海岸线变“房岸线”——中国部分沿海地区填海建房引发争议
新华网海口6月29日电(记者 王晖余 周正平)中国部分沿海城市近期出现的填海建
房现象“蔚然成风”,沿海地区填海造地呈现速度快、面积大、范围广的态势,随之带
来的安全隐患和生态恶化问题逐渐凸显。
三亚凤凰岛号称“中国的迪拜”,位于中国最南端城市——海南省三亚市三亚湾度
假区“阳光海岸”的核心,是在大海礁盘中吹填出的人工岛,这里凭借“四面临海”的
优势正在发展高档住宅和产权式酒店项目。
2010年海南建设国际旅游岛政策颁布后,海口西海岸七星级千禧酒店、海口湾灯塔
酒店等一批填海项目也在争议中相继上马。“这些人工填海项目能否确保安全,会不会
破坏海洋生态环境,我们也不知道。”海口市民杨静忧心忡忡。
海南沿海的部分市县政府和房地产开发商以发展“旅游房地产”的名义,争先开发
岸线资源,上马人工岛项目。海南省建设项目规划院原高级工程师林鸿民说,从南向北
,海南东海岸300多公里优质海岸线已基本被... 阅读全帖
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沿海稳增长齐打海洋经济牌 九地规划七万亿
http://www.sina.com.cn 2012年08月29日 06:05 中国证券报-中证网微博
□本报记者 刘兴龙
从北方的黄海岸边,到浙江舟山群岛,从历史悠久的广东口岸,到刚刚成立的海南
三沙市——与西部地区稳增长主打产业转移及旅游业投资不同,近期沿海省份的稳增长
则正在掀起一股海洋经济“淘金热”——山东、浙江、福建、海南等各种地方版规划和
政策陆续出台。除去尚未公布规划内容的上海市,其余9个沿海省(市、自治区)的2015
年海洋经济产值目标总额已经高达7.05万亿元,是2011年全国海洋生产总值的1.55倍。
接连出台的地方规划
2012年8月,“赶海”成了沿海省份政府争相忙碌的大事。20日,广东省出台了关
于发展海洋经济、滨海旅游等内容的5项实施方案,规划了177个重点建设项目,提出
2015年海洋经济规模目标1.5万亿元;22日,浙江省发改委官员透露,已编制总投资超
过1.2万亿元的海洋经济发展建设重点项目规划;24日,福建省发出通知,从财政、税
收和金融等三个方面支持海洋经济建设,2015年跻身海洋经济强省。
地方政府频... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 部分沿海地区填海建房引发争议 生态恶化渐凸显
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 12:24:37 2011, 美东)
部分沿海地区填海建房引发争议 生态恶化渐凸显
http://www.sina.com.cn
中国聚焦:海岸线变“房岸线”——中国部分沿海地区填海建房引发争议
新华网海口6月29日电(记者 王晖余 周正平)中国部分沿海城市近期出现的填海建
房现象“蔚然成风”,沿海地区填海造地呈现速度快、面积大、范围广的态势,随之带
来的安全隐患和生态恶化问题逐渐凸显。
三亚凤凰岛号称“中国的迪拜”,位于中国最南端城市——海南省三亚市三亚湾度
假区“阳光海岸”的核心,是在大海礁盘中吹填出的人工岛,这里凭借“四面临海”的
优势正在发展高档住宅和产权式酒店项目。
2010年海南建设国际旅游岛政策颁布后,海口西海岸七星级千禧酒店、海口湾灯塔
酒店等一批填海项目也在争议中相继上马。“这些人工填海项目能否确保安全,会不会
破坏海洋生态环境,我们也不知道。”海口市民杨静忧心忡忡。
海南沿海的部分市县... 阅读全帖
m********y
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信源:新华网|编辑:2011-03-11
根据国家海洋局东海预报中心最新发布的海啸专报,预计日本东部海域地震引起的海啸
波将于12日2时前后到达江苏、上海沿海,波高为0.3米左右。
预计海啸波于11日22时前后到达浙江、福建沿海,波高位0.3到0.6米;于1
1日22时前后达粤东沿海,波高位0.4米以内。目前,海啸波已抵达台湾东部沿海。
这张3月11日NHK电视台电视节目截图显示的是日本仙台机场遭到地震引发的海啸袭击的
情景。
根据太平洋海啸警报中心测定:2011年3月11日13时46分(北京时间),日
本本州东部海域(38.2°N, 142.5°E)发生大地震(专题)。监测结果显
示:地震已经在震源附近引发了区域海啸。
编号为21401的海啸浮标(42.6°N,152.6°E)于北京时间14时4
3分钟测得了约0.67米海啸波,波周期为40分钟。编号为21413的海啸浮标
(30.5°N,152.1°E)于北京时间14时59分测得0.76米的海啸波
,波周期为32分钟。编号为21418的海啸浮标(38.7°N,148.7°E
)于北京时间14时19分测得1.08米的海啸波。北海道花前... 阅读全帖
c***c
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我国的工业过去集中在沿海。所谓沿海,是指辽宁、河北、北京、天津、河南东部、
山东、安徽、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西。我国全部轻工业和重工业,都有
百分之七十在沿海,只有百分之三十在内地。这是历史上形成的一种不合理的状况。沿
海的工业基地必须充分利用,但是,为了平衡工业发展的布局,内地工业必须大力发展
。在这两者之间的关系问题上,我们也没有犯大的错误,只是最近几年,对于沿海工业
有些估计不足,对它的发展不那么十分注重了。这要改变一下。
过去朝鲜还在打仗,国际形势还很紧张,不能不影响我们对沿海工业的看法。现在
,新的侵华战争和新的世界大战,估计短时间内打不起来,可能有十年或者更长一点的
和平时期。这样,如果还不充分利用沿海工业的设备能力和技术力量,那就不对了。不
说十年,就算五年,我们也应当在沿海好好地办四年的工业,等第五年打起来再搬家。
从现有材料看来,轻工业工厂的建设和积累一般都很快,全部投产以后,四年之内,除
了收回本厂投资以外,还可以赚回三个厂,两个厂,一个厂,至少半个厂。这样好的事
情为什么不做?认为原子弹已经在我们头上,几秒种就要掉下来,这种形势估计是不合
乎事... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fartcynic (嫖cynic老妈 未付嫖资), 信区: Military
标 题: 粤西沿海高速铁路深茂段建设获批
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 20 00:56:51 2011, 美东)
该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍,建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉,广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准,该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里,其中湛江境内85.87公里),据有关负责人介绍,广东西部沿海高速铁路建成通车
后,从湛江到广州全程仅需2小时左右,届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真!
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳,西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初... 阅读全帖
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该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍,建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉,广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准,该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里,其中湛江境内85.87公里),据有关负责人介绍,广东西部沿海高速铁路建成通车
后,从湛江到广州全程仅需2小时左右,届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真!
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳,西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初步规划的线路走向,广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市,
从深圳下穿珠江口,经中山、江门、阳江,终点在茂名,(初步研究方案)全长为371.73
公里,总投资458.4亿元。其中,深圳至江门段长达110.988公里,估算投资211.81亿元
;江门至茂名段长达260.751... 阅读全帖
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https://kknews.cc/zh-tw/finance/em4oqz.html
近期,山東省發改委官網公布了《山東省能源中長期發展規劃》,山東計劃"到2020年
,核電裝機270萬千瓦;到2030年,力爭核電裝機2065萬千瓦",並將"打造全國重要
的東部沿海核電基地"。近日,中國國家核電(SNPTC)副總經理鄭明光在倫敦的世界核
協會會議中表示,中國擬在未來10年當中興建超過60座核電廠。據悉,這60多座核電廠
將落戶沿海。
沿海多地規劃核電發展
目前中國東部沿海省區——南至海南,北至遼寧——幾乎都有核電站,這些省區包括:
海南、廣西、廣東、福建、浙江、江蘇、遼寧等。
根據公開資料梳理髮現,上述省區已經公布的"十三五"規劃多提及發展核電。其中,
海南將"構建以清潔煤電、核電為主力電源,燃氣和抽水蓄能為調峰電源,以可再生能
源為重要組成部分的電源結構"。
而廣西"十三五"規劃在提及核電時稱,"穩妥加快發展核電";同樣,廣東"十三五
"規劃在提及核電時稱,"安全高效發展核電"。
福建"十三五"規劃則表示,"安全高效發展核電,加快建設寧德、福清、漳州、霞浦
等沿海核電,做好三明等其... 阅读全帖
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向东,向东!拥抱蔚蓝的海洋。6月10日,北京,随着国务院常务会议审议通过《江苏
沿海地区发展规划》,我省沿海开发正式上升为国家战略。
江苏沿海地区,包括连云港、盐城和南通三市,陆域面积3.25万平方公里,海岸线
长954公里。这一“粟”之地,究竟凭什么跃入“国家视野”?升格为“国家战略”,
又会给江苏沿海乃至长三角、全国带来怎样的发展机遇?日前,本报沿海开发报道组奔
赴连云港、盐城、南通三市进行采访。
从一省规划升格“国家战略”
■揭秘
2006年,在83岁高龄的钱正英院士的倡议下,江苏沿海开发战略立项了。20多位院
士、200多位专家为一个共同的蔚蓝梦想倾尽心血。江苏沿海何以有如此魅力,能上升
为国家战略?原全国政协副主席、中国工程院院士、江苏沿海开发战略研究项目倡议者
和领导小组组长钱正英,在北京接受记者采访时表示,这是因为江苏沿海地区在我国区
域经济发展中具有独特的优势和条件。
钱正英说,江苏沿海不仅拥有连云港等一批深水岸线资源,而且拥有广袤的滩涂资
源。连云港是我国陇海兰新沿线最便捷的出海通道,广袤的滩涂资源则是我国东部地区
最具潜力、最有价值的土地后备资源。加快江苏沿海地区发

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如果把中国比作一只蛋糕,那么繁荣的珠三角只是蛋糕表面上那一层薄薄的奶油而已。
沿海与内地的区别只是时间问题,后者晚起步一二十年而已,低生产率和人力资源密集
型的产业会自然而然的从沿海向内地溢出,所有在沿海发生过的故事都有机会从东向西
,由南至北,在内地重来一遍。
然而在此请先记住我的结论:在长三角珠三角发生的这一切,也许永远不会在内地发生
,沿海和内陆的命运早就已经分道扬镳,走向不同的方向。
如果内地的坠落是必然的,然后沿海会不会受其拖累呢?
我认为内地的坠落并不必然拖累沿海,相反,沿海作为最后的税收奶牛,会得到最多的
发展机会和政策资源,因为这些地方垮了就什么都没了。为了经济发展而放开土地,保
护私产,开放金融和通信,一切皆有可能,必须得让沿海挣钱,才能养活中国。
除了经济状况的撕裂,未来内地和沿海可能会因为这些原因,产生其他方面的差异。
其实,如果解开户籍和土地制度这一对锁链,内地的未来也未必悲观,内地人可以自由
的往沿海移民,而越来越变得地广人稀的内地,土地可以被资本集中,产生出巨大的价
值。
k*******p
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中新网客户端北京8月27日电(记者 李金磊)中国自由贸易试验区再迎扩容。国务院26日
印发6个新设自由贸易试验区总体方案,山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江成为
新一批自贸区。至此,中国的自贸区数量增至18个,其中,沿海省份已全部是自贸区,
实现中国沿海省份自贸区的全覆盖。
继上海自贸区临港新片区近期正式挂牌后,中国自贸区大家庭又迎来6个新成员。
从总面积来看,这6个新增自贸区各自的总面积均为119多平方公里。从地理位置看
,3个位于东部沿海,3个在沿边地区。
其中,山东、江苏、河北为东部沿海,山东自贸区涵盖济南片区、青岛片区、烟台
片区;江苏自贸区涵盖南京片区、苏州片区、连云港片区;河北自贸区涵盖雄安片区、
正定片区、曹妃甸片区、大兴机场片区。
广西、云南、黑龙江为沿边地区,广西自贸区涵盖南宁片区、钦州港片区、崇左片
区;云南自贸区涵盖昆明片区、红河片区、德宏片区;黑龙江自贸区涵盖哈尔滨片区、
黑河片区、绥芬河片区。
值得一提的是,在广西、云南、黑龙江新设自贸区,这是中国首次在沿边地区布局
自贸试验区。
商务部副部长王受文说,这将有利于通过改革创新助推沿边开放,辐射带动沿边发
展,... 阅读全帖
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本报记者 周扬
本报记者获悉,从8月3日开始,国家发改委副主任杜鹰率领由国务院20个部委和单
位组成的联合调研组,在江苏省沿海地区实地调研。
“主要是深入了解江苏沿海地区基本情况,研究编制江苏沿海地区综合开发战略规
划。”一位参与调研的人士透露说,“最终的规划可能会将江苏沿海开发上升到国家战
略的高度。”
记者获悉,调研组于8月3日抵达连云港(6.11,0.10,1.66%,吧)市,8月4日上午与江
苏省委、省政府和沿海连云港、盐城、南通三市进行了座谈,8月5日下午抵达盐城市,
8月6日再赴南通市进行调研。“调研成果将在回京后统一总结,为沿海开发战略规划的
编制提供依据。”
连云港座谈会
此次参与调研的20个部委包括了国家发改委、科技部和国家开发银行等主要的中央
部委和单位。他们在8月4日上午举行的江苏沿海地区综合开发调研座谈会上,与江苏省
委书记梁保华、省长罗志军以及沿海三市党政一把手齐集一堂。
参与此次座谈会的人士透露,从国家发改委副主任杜鹰以及梁保华的讲话来看,“
国家和江苏省推进沿海开发的愿望十分迫切,政策推进的速度也很快”。
杜鹰在座谈会上说:“江苏沿海地区南接长三角,北承渤
j***h
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来自主题: ChinaNews版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
停止围垦江苏沿海滩涂 2010-03-18 中国经济时报
全国政协委员黄方毅提交的《关于停止围垦江苏沿海滩涂的提案》呼吁——
中国经济新闻网讯: “两会”期间,全国政协委员黄方毅提交《关于停止围垦江
苏沿海滩涂的提案》,呼吁停止围垦江苏沿海滩涂。
提案称,按照国家发改委编制的《江苏沿海地区发展规划》,江苏省近期重点对海
岸潮间带和潮下带滩涂、高程在理论基准面2米以上的海域滩涂进行围填开发。到20
20年,规划围填270万亩海域滩涂。
提案认为,这一规划违反了国务院制定的“十一五规划”,可能对南黄海天然湿地
造成毁灭性破坏,也会在国际上引起不良反响。
“十一五规划”已将苏北沿海湿地划为“限制开发区域”,在此类区域,“坚持保
护优先、适度开发、点状发展,因地制宜发展资源环境可承载的特色产业,加强生态修
复和环境保护,引导超载人口逐步有序转移,逐步成为全国或区域性的重要生态功能区
。”的方针。对于苏北沿海湿地,则明确要求“停止围垦,扩大湿地保护范围,保护鸟
类南北迁徙通道”。而《江苏沿海地区发展规划》提出大规模围垦沿海滩涂的任务、指
标,违反了“十
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这个新闻说是过广州南沙
粵西高鐵深圳茂名段獲批 (12:36)
廣東茂名市交通部門表示,廣東西部沿海高速鐵路深圳茂名段,已獲得國家發改委正式
核准興建。
全長為371.73公里,總投資458.4億元人民幣的廣東西部沿海高速鐵路深茂段,目前已
正式獲國家發改委批准建設。
據悉,廣東西部沿海高速鐵路又稱粵西沿海高速鐵路,是中國規劃東北經沿海城市至海
南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分。
該線路起於深圳市北站,途經廣州南沙、中山、江門、陽江,終於茂名市,東接廈深鐵
路,西接茂湛鐵路、河茂鐵路,北接洛湛鐵路,按國鐵I級、雙向電氣化規劃,速度目
標值為每小時200公里,預留時速250公里。
去年底,針對茂名藉全國人大代表鐘煥清等人提出的《關於將國家沿海鐵路廣東段建設
標準提至「高速客運專線」並延伸至南寧的建議》,中國鐵道部專門作出答覆,將廣東
西部沿海鐵路速度目標值提升為時速250公里及以上。
業內人士認為,廣東西部沿海高速鐵路建成後,從深圳到茂名將由現在的6至9小時減少
至不到3小時,廣州到茂名的時間將由現在的5至8小時減少至不到2個小時。
(中新社)
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东南沿海穆斯林流动人口激增——挑战与应对
来源:《中国民族报》
当前,我国正处于最大规模的人口流动期,西北边疆地区的穆斯林也冲破传统观念
的束缚,涌入经济发达的东南沿海城市,学习、务工、经商……这对促进西北边疆少数
民族整体素质的提高与发展,具有重要作用。穆斯林向东南沿海城市的流动,打破了流
入地区原有的民族、宗教、文化结构,出现了不同民族、宗教、文化交融交织的新局面
。但是,由于穆斯林的宗教信仰、民族习惯与流入地区居民的传统生活模式不同,也引
发了一些新问题,给流入地区的民族宗教工作带来了新考验。
改革开放以后,我国西北很多贫困地区的穆斯林纷纷向大城市和东南沿海发达地区
迁徙流动,也有大量国外穆斯林来华从事商贸活动,使那些原来没有穆斯林或穆斯林很
少的地区的穆斯林人口激增,尤以浙江、广东、上海等省市为明显。
礼拜人数高于清真寺容纳量
目前,广东省登记开放的清真寺只有7座,每周穆斯林的聚礼日(星期五),到广
州怀圣寺参加聚礼的穆斯林人数就有2000人左右。每年春秋广交会期间的聚礼日,约有
3000到4000位外国穆斯林在广州市先贤古墓周围的草地礼拜。近几年来,深圳市流动穆
斯林人口锐增... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
停止围垦江苏沿海滩涂 2010-03-18 中国经济时报
全国政协委员黄方毅提交的《关于停止围垦江苏沿海滩涂的提案》呼吁——
中国经济新闻网讯: “两会”期间,全国政协委员黄方毅提交《关于停止围垦江
苏沿海滩涂的提案》,呼吁停止围垦江苏沿海滩涂。
提案称,按照国家发改委编制的《江苏沿海地区发展规划》,江苏省近期重点对海
岸潮间带和潮下带滩涂、高程在理论基准面2米以上的海域滩涂进行围填开发。到20
20年,规划围填270万亩海域滩涂。
提案认为,这一规划违反了国务院制定的“十一五规划”,可能对南黄海天然湿地
造成毁灭性破坏,也会在国际上引起不良反响。
“十一五规划”已将苏北沿海湿地划为“限制开发区域”,在此类区域,“坚持保
护优先、适度开发、点状发展,因地制宜发展资源环境可承载的特色产业,加强生态修
复和环境保护,引导超载人口逐步有序转移,逐步成为全国或区域性的重要生态功能区
。”的方针。对于苏北沿海湿地,则明确要求“停止围垦,扩大湿地保护范围,保护鸟
类南北迁徙通道”。而《江苏沿海地区发展规划》提出大规模围垦沿海滩涂的任务、指
标,违反了“十
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来自主题: CivilEngineering版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
停止围垦江苏沿海滩涂 2010-03-18 中国经济时报
全国政协委员黄方毅提交的《关于停止围垦江苏沿海滩涂的提案》呼吁——
中国经济新闻网讯: “两会”期间,全国政协委员黄方毅提交《关于停止围垦江
苏沿海滩涂的提案》,呼吁停止围垦江苏沿海滩涂。
提案称,按照国家发改委编制的《江苏沿海地区发展规划》,江苏省近期重点对海
岸潮间带和潮下带滩涂、高程在理论基准面2米以上的海域滩涂进行围填开发。到20
20年,规划围填270万亩海域滩涂。
提案认为,这一规划违反了国务院制定的“十一五规划”,可能对南黄海天然湿地
造成毁灭性破坏,也会在国际上引起不良反响。
“十一五规划”已将苏北沿海湿地划为“限制开发区域”,在此类区域,“坚持保
护优先、适度开发、点状发展,因地制宜发展资源环境可承载的特色产业,加强生态修
复和环境保护,引导超载人口逐步有序转移,逐步成为全国或区域性的重要生态功能区
。”的方针。对于苏北沿海湿地,则明确要求“停止围垦,扩大湿地保护范围,保护鸟
类南北迁徙通道”。而《江苏沿海地区发展规划》提出大规模围垦沿海滩涂的任务、指
标,违反了“十
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沿海行 (06) 锦绣锦州
我自己从来没有去过锦州,但是看了《沿海行 (06) 锦绣锦州》, 觉的这个地方很值
得去看,可能时间也不用长,一天就差不多。主要特色:笔架山, 烧烤。
也许还有更多地方值得旅游,也请大家补充。
下面随着沿海行主持人吴丹的足迹来观看这个电视节目,来了解锦州。
***********
《沿海行 (06) 锦绣锦州》 part 1:
http://www.youtube.com/watch?v=JuZPNsJs-RA
主要介绍笔架山。锦州也是沿海城市,笔架山就是在离市区非常近的海里的岛上。
从海岸到笔架山有两个办法去:快艇(5分钟),或者走过去。每次海水落潮的时候,
海岸和笔架山之间就有一块陆地呈现出来,涨潮的时候,又落回到水面之下。这样的奇
观在全地球上有两个,另外一个在韩国,但是每年才有一次。锦州这个每天都有。
笔架山是个道教圣地,建筑都是道教的样子。最好玩的是一个塔,全石结构,没有任何
其他木头或者铁器,就连铁钉子都没有,建筑于1912年,100年了。
这个笔架山很又去,值得旅游。
锦州还有一个大的很值得去的理由:烧烤。
******************... 阅读全帖
j******n
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中新网6月10日电 国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《
江苏沿海地区发展规划》和《关于进一步繁荣发展少数民族文化事业的若干意见》。
据中国政府网消息,会议指出,江苏沿海地区地处中国沿海、沿长江和沿陇海兰新
线三大生产力布局主轴线交会区域,是长江三角洲的重要组成部分,区位优势独特,土
地后备资源丰富,战略地位重要。在新形势下加快江苏沿海地区发展,对于长江三角洲
地区产业优化升级和整体实力提升,完善全国沿海地区生产力布局,促进中西部地区发
展,加强中国与中亚、欧洲和东北亚国家的交流与合作,具有重要意义。
会议强调,加快江苏沿海地区发展,要统筹城市与农村、陆地与海洋、经济与社会
发展,坚持科学布局、合理分工、保护环境、开放合作。要充分发挥比较优势,把加快
建设新亚欧大陆桥东方桥头堡和促进海域滩涂资源合理开发利用作为发展重点,着力建
设中国重要的综合交通枢纽、沿海新型工业基地、重要的土地后备资源开发区和生态环
境优美、人民生活富足的宜居区,将江苏沿海地区建设成为中国东部地区重要的经济增
长极。
为此,一要优化城镇、农村和生态空间布局,加快连云港、盐城和南通三个中心城
Q***y
发帖数: 583
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在北京致力维持新疆稳定的大前提下,中国国家宗教事务局近日呼吁沿海省份加强建设
伊斯兰教设施,方便穆斯林进行宗教仪式。
英文《中国日报》昨日报道,中国国家宗教事务局三司副司长马劲接受访问时,提
出上述呼吁。
报道说,从1978年起,中国内陆地区不少穆斯林到沿海省份工作,而沿海省份却未
能配合这些穆斯林的需求,譬如清真寺不足。此外,沿海省份也未能满足穆斯林对食物
和墓地的需求。
马劲说,由于穆斯林人口的流动所带来的宗教服务需求激增,在沿海各省,特别是
流动穆斯林人口最为集中的广东、浙江、福建三省,宗教服务场所不足的问题更加突出。
中国社会科学院发布的《2009中国宗教报告》指出,截至2008年,全国3000万穆斯
林中约有300万是流动人口。
这些人口在改革开放以后从西部向东南沿海等较发达地区流动,进城打工或做买卖。
《中国日报》引述《回族研究》上的一篇文章说,70%的流动穆斯林在进城工作后
收入翻倍,月收入从500到2000元(人民币,下同,约100至400新元)不等。
除了中国本身的穆斯林人口,事实上随着中国经济发展,越来越多外国穆斯林也进
入沿海地区。
S*********4
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中铁建签约尼日利亚百亿美元沿海铁路项目,全线采用中国铁路技术标准
来源: xwu622 于 2014-11-21 07:33:14 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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中铁建签约尼日利亚百亿美元沿海铁路项目
发表时间:2014-11-21 08:54来源:新华网
新华网阿布贾11月19日电(记者程光明 杨旸)中国铁建中非建设有限公司与尼日
利亚交通部19日在尼日利亚首都阿布贾正式签署沿海铁路项目商务合同,合同总金额
为119.7亿美元。这是目前中国对外工程承包历史上单体合同金额最大的项目。
中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚与尼日利亚交通部部长奥马尔代表双方在商
务合同上签字。该项目的成功签约,意味着中非经贸合作再上新台阶。
据介绍,沿海铁路项目全线采用中国铁路技术标准。项目实施将带动施工机械、机车车
... 阅读全帖
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来自主题: Travel版 - 夏威夷大岛七日(1)——沿海行
夏威夷大岛是夏威夷群岛的几个岛屿里最大、也是最古老的一个;受到岛中高山的阻断
,环岛一圈,地貌、气候等都大相径庭。总体说来西边的Kona地区阳光灿烂的日子比较
多,而东边Hilo附近几乎一年四季都是阴雨绵绵;南部受火山不断喷发的影响以礁石海
岸为主,而全岛还说的过去的沙滩几乎都集中在Kawaihae到Kona这段远离的火山的西北
角上。从Kona出发,开车沿着海岸转了一圈。
Kona的旅馆、饭店主要集中在沿海的Alii Drive上,Alii在当地语言里是以前夏威夷皇
室的统称。这条路很是蜿蜒,清晨和傍晚时分、路两侧能看到许多跑步的年轻人。开车
在路上,大多数时候其实是看不到海的,景色都被沿海的resort给挡住了。在一个傍晚
找了个海边公园看日落。说是beach,其实只有很小的一片沙滩,前后都是形状极不规
则的礁石海岸。Kona附近的海滩大抵如此,只有很深的峡湾、能够受到聚集起的海浪不
断冲刷的地方才有可能把礁石都打磨成沙子。虽然天很好,头顶上的云不算多,但远处
海天相交的地方总笼罩着一层厚厚的云带,说是海上日落,其实太阳最后是隐入云中的。
Alli Drive到头以后,拐上沿海的1... 阅读全帖
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来自主题: ChinaNews版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
邵占维要求全面推进沿海产业带建设
掀起建设大热潮 引领温州新发展 2010年03月18日 温州日报
本报讯 (记者 吴栋梁) 昨天,我市沿海产业带建设进展情况汇报会在温州经济技
术开发区召开。市委书记、市人大常委会主任邵占维在会上强调,今年是沿海产业带建
设全面推进的关键之年,全市上下一定要认真贯彻落实市委十届八次全会精神,按照市
委、市政府的工作部署,进一步坚定信心、克难攻坚,坚持高标准严要求,全面推进沿
海产业带建设,引领温州经济社会新发展,使之成为温州科学发展的主平台、主引擎。
在昨天的汇报会上,邵占维与市委副书记、市长赵一德,市委常委、常务副市长彭
佳学,市委常委、秘书长葛益平,市政府秘书长黄纯诚等,认真听取了龙湾、洞头、温
州经济技术开发区和相关职能部门等关于沿海产业带建设进展与今年工作重点的汇报,
并就具体工作进行了协调。
2010年是沿海产业带大开发大建设的一年,全年计划完成重大项目投资200亿元,
围垦投资10.3亿元,确保圈围海涂2万亩,完成用地“招拍挂”9000亩,落实投资额
5000万元以上的新开工产业项目60个。
邵占维在汇报会上指出,沿海产业带是温州今后
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来自主题: Military版 - 2015年8月沿海散货运输萧条惨淡
一、宁波航运经济指数基本情况
2015年8月,沿海散货运输市场持续低迷,运力供求状况恶化,运价一再下跌,航企经
营状况不容乐观。当月宁波航运经济指数(Ningbo Shipping Economic Index,NSEI)
中,航运业景气指数为86.18点,环比下跌9.42%,同比下跌5%,位于较差水平,表明航
运业继续低迷不振;航运企业信心指数继上个月下跌后本期再次下跌至72.71点,环比
跌幅为9.64%,同比下跌11.8%,侧面反映出企业对市场预期的悲观程度进一步加剧,市
场供需状况继续恶化。综合来看,行业整体仍停留于不景气区间。
其中,监测预警行业景气动向的“航运业景气信号灯”显示,散货运输企业的景气状况
很差,成品油运输企业的景气状况较平稳,件杂货运输企业的景气状况较好,总体而言
,行业综合景气状况较差。
从企业运输情况来看,10%的企业业务量出现增长,较上月下降20个百分点;12.5%的企
业预计下个月业务量将有所增加,27.5%的企业预计下个月业务量将有所下降。
从企业盈利水平来看,7.5%的企业财务运营出现盈利,较上月减少17.5个百分点;5%的
企业预计下个月企业利润... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
邵占维要求全面推进沿海产业带建设
掀起建设大热潮 引领温州新发展 2010年03月18日 温州日报
本报讯 (记者 吴栋梁) 昨天,我市沿海产业带建设进展情况汇报会在温州经济技
术开发区召开。市委书记、市人大常委会主任邵占维在会上强调,今年是沿海产业带建
设全面推进的关键之年,全市上下一定要认真贯彻落实市委十届八次全会精神,按照市
委、市政府的工作部署,进一步坚定信心、克难攻坚,坚持高标准严要求,全面推进沿
海产业带建设,引领温州经济社会新发展,使之成为温州科学发展的主平台、主引擎。
在昨天的汇报会上,邵占维与市委副书记、市长赵一德,市委常委、常务副市长彭
佳学,市委常委、秘书长葛益平,市政府秘书长黄纯诚等,认真听取了龙湾、洞头、温
州经济技术开发区和相关职能部门等关于沿海产业带建设进展与今年工作重点的汇报,
并就具体工作进行了协调。
2010年是沿海产业带大开发大建设的一年,全年计划完成重大项目投资200亿元,
围垦投资10.3亿元,确保圈围海涂2万亩,完成用地“招拍挂”9000亩,落实投资额
5000万元以上的新开工产业项目60个。
邵占维在汇报会上指出,沿海产业带是温州今后
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标 题: TG启动在江苏沿海建超大型人工岛可行性研究 总面积约1000平方公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 2 12:05:06 2010, 美东)
我国启动在江苏沿海建超大型人工岛可行性研究
http://www.sina.com.cn 2010年11月02日10:23 新华网
新华网南京11月2日电(记者凌军辉) 中国科学家正在研究如何利用江苏沿海特有的
辐射沙脊群,开发建设总面积约1000平方公里的2个超大型人工岛,并以此为依托开发
周边的优良港口资源,该项目总经费1645万元。
记者从此间举行的“南黄海辐射沙脊群空间开发利用及环境生态评价技术”启动会
上获悉,受特定的潮流环境影响,江苏沿海中部形成了约2.5万平方公里的呈辐射状的
海底沙丘群,造就了世界上规模最大的辐射沙脊群——南黄海辐射沙脊群。
项目负责人、南京大学地理与海洋科学学院院长高抒介绍说,对南黄海辐射沙脊群
的综合利用,不仅将大大增加土地面积,而且将“一劳永逸”地解决江苏缺乏大型... 阅读全帖
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人民网石家庄11月14日电 记者王方杰报道:“河北要坚定不移地朝着建设沿海经济社
会发展强省的宏伟目标迈进。”在刚刚结束的中共河北省第七次党代会上,“京畿大省
”的这一新提法,引起了河北省上下的强烈共鸣。
在11月13日闭幕的中共河北省第七次党代会上,河北首次提出用15年时间建成沿海
经济社会发展强省:到2010年,河北人均生产总值达到3000美元。到2015年,提前五年
基本实现“翻两番”的战略目标。到2020年,把河北建成基本实现工业化、经济总量和
人均水平位于全国前列、市场化和国际化程度居于全国先进水平的沿海经济社会发展强
省,全省人民过上更加富裕、和谐的小康生活。
“河北省敢于把自己放在沿海范围建设经济社会发展强省,这本身就体现了一种宏
图大志。”许多干部谈到,河北虽然有487公里的海岸线,但多年以来,一直有着“东
部区位、中部水平、西部观念”的说法。谈起沿海地区,河北人从没有把自己放在其中。
“如果倒退十年、五年,提出这样的口号,肯定会有人怀疑,但目前河北已经具备
了建设沿海经济社会发展强省的基础和实力。”据河北省发改委介绍,在过去的几年中
,河北上下高扬“树正气、讲团结、求
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来自主题: CivilEngineering版 - 停止围垦江苏沿海滩涂
邵占维要求全面推进沿海产业带建设
掀起建设大热潮 引领温州新发展 2010年03月18日 温州日报
本报讯 (记者 吴栋梁) 昨天,我市沿海产业带建设进展情况汇报会在温州经济技
术开发区召开。市委书记、市人大常委会主任邵占维在会上强调,今年是沿海产业带建
设全面推进的关键之年,全市上下一定要认真贯彻落实市委十届八次全会精神,按照市
委、市政府的工作部署,进一步坚定信心、克难攻坚,坚持高标准严要求,全面推进沿
海产业带建设,引领温州经济社会新发展,使之成为温州科学发展的主平台、主引擎。
在昨天的汇报会上,邵占维与市委副书记、市长赵一德,市委常委、常务副市长彭
佳学,市委常委、秘书长葛益平,市政府秘书长黄纯诚等,认真听取了龙湾、洞头、温
州经济技术开发区和相关职能部门等关于沿海产业带建设进展与今年工作重点的汇报,
并就具体工作进行了协调。
2010年是沿海产业带大开发大建设的一年,全年计划完成重大项目投资200亿元,
围垦投资10.3亿元,确保圈围海涂2万亩,完成用地“招拍挂”9000亩,落实投资额
5000万元以上的新开工产业项目60个。
邵占维在汇报会上指出,沿海产业带是温州今后
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10月28日,第八次江苏科技论坛沿海开发分论坛在南京举行,省党委研究室、省政府研
究室、发改委相关负责人,南京大学、东南大学、河海大学的领导及有关专家和学者与
会。我校校长易红、副校长沈炯以及部分学生代表参加了会议。
易红校长在会上做了题为“江苏沿海开发中的产学研结合问题”的报告,报告
重点围绕江苏沿海开发必须自主依靠创新与产学结合、东南大学通过产学研合作可以为
沿海开发做出的贡献以及江苏沿海开发中有关政府支持沿海开发的几点建议三个主题进
行了阐述。会上,省发改委副主任朱晓明、南京大学王颖院士、河海大学原校长张长宽
等先后做主题报告,连云港、盐城、南通三市代表作专题报告。(丛婕)
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发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 连云港至盐城铁路开工建设 加快江苏沿海开发步伐
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 26 21:24:15 2010, 美东)
人民网北京12月27日电 12月26日,苏北人民期盼已久的连云港至盐城铁路开工建
设。
连云港至盐城铁路东濒黄海,西接江苏中部腹地,是我国沿海铁路大通道的重要组
成部分。线路北起连云港市赣榆县石桥站,南接新长铁路盐城北站,途经连云港市的赣
榆县、连云港市区、东海、灌云、灌南县,盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县
、盐城市区,新建正线长度232.2公里(双线),新建赣榆港支线、徐圩支线、包庄联
络线、盐城北疏解线等相关工程75公里(单线),其中连云港市境内正线129公里,相
关线67公里;盐城市境内正线105公里,相关线约8公里。线路等级为国家Ⅰ级双线电气
化铁路,设计时速200公里。连盐正线共设车站12座,其中新建车站9座,改建车站2座
,预留车站1座;共有特大桥、大中桥90座,桥梁总长149公里,为正线总长6... 阅读全帖
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发信人: youdu (youdu), 信区: Military
标 题: 12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 12:15:17 2011, 美东)
12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
2011-12-18 19:36:36|
来源:环球时报
“现在应该是渔民们最忙最旺的时候,但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威
海石岛渔港的码头上,当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里,对记者这样叹息道。在他
的车里,有一张上个月的旧报纸,醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船,
动用大型军舰和直升机”。
12月12日,一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩国炸开了锅,也使这座东部
沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁文渔15001” 号就是威海市
文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷,有渔民一边摇头一边表示“都是被逼得没法子”
。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞?他们背后有着怎样的苦涩?中韩
渔业纠纷为何不断激化?《环球时报》、环球网记者... 阅读全帖
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嘉靖年间持续到隆庆、万历年间的四十年,是明朝倭寇为害最烈的时期,史学界称"
嘉靖大倭寇"。在这一阶段里,从贼中"迫于贪酷,困于饥寒"的沿海平民才真正是倭寇
的主体,而饥寒贫困的之一在于明朝"片板不许下海"的海禁政策。
俗话说靠山吃山,靠海吃海。中国东南滨海地区人口增加迅速,而土地没增加,人
地矛盾突出。从宋朝以来,当地居民一直将出海贸易视为衣食之源,海商、水手、造船
、修理、搬运加上种种服务,可以说大海养活了起码百万计的沿海居民。在福建,有句
话叫做:"海者,闽人之田。"明朝海禁令无情地把当地居民的"田"给剥夺了,饭碗跟着
也砸了。在广东潮州、福建泉州、漳州地区一向是通商出海的发舶口,"潮漳以番舶为
利",不许贸易等于断了他们的生计。对茫然失所的沿海居民来说,眼前摆着两条路:
要么忍饥挨饿,要么铤而走险进行海上走私。
因为在本乡本土,所以倭寇在东南沿海地区拥有令人难以相信的支持。作战时,屡
屡发生看似荒唐的一幕:倭寇天时地利无所不占,如鱼得水。而代表正义之师的官军,
反而不受欢迎,举步维艰。不少沿海平民百姓甚至直接支援倭寇,参加过抗倭战争的明
人万表记录道:"杭州城歇客的店家,明知是海... 阅读全帖
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人民网北京12月27日电 12月26日,苏北人民期盼已久的连云港至盐城铁路开工建
设。
连云港至盐城铁路东濒黄海,西接江苏中部腹地,是我国沿海铁路大通道的重要组
成部分。线路北起连云港市赣榆县石桥站,南接新长铁路盐城北站,途经连云港市的赣
榆县、连云港市区、东海、灌云、灌南县,盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县
、盐城市区,新建正线长度232.2公里(双线),新建赣榆港支线、徐圩支线、包庄联
络线、盐城北疏解线等相关工程75公里(单线),其中连云港市境内正线129公里,相
关线67公里;盐城市境内正线105公里,相关线约8公里。线路等级为国家Ⅰ级双线电气
化铁路,设计时速200公里。连盐正线共设车站12座,其中新建车站9座,改建车站2座
,预留车站1座;共有特大桥、大中桥90座,桥梁总长149公里,为正线总长63.6%。项
目由铁道部和江苏省共同投资建设,规划输送能力连云港至盐城段客车46对/日、货运
8570万吨/年。
连盐铁路的建设,对于加快江苏沿海开发步伐,优化沿海产业布局,加强苏北沿海
城市间联系,方便苏北人民出行,构建南北沿海铁路运输通道,完善区域路网结构,促
进江苏经济... 阅读全帖
q*******n
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倭寇被描绘成抢劫杀人的流匪,我觉得这不一定准确。 倭人的祖先来自于中国的东南
沿海,汉族人在两三千年前把他们赶走,他们被迫流亡日本。 后来日本战乱,他们中
有些人觉得在日本混不下去了,就试图回到自己的祖居地,倭寇的主要目标是在中国东
南沿海夺取一些地盘,永久地居住,而不是流窜抢劫。
所以倭寇侵犯东南沿海,性质上接近于犹太人在以色列建国,阿拉伯人认为来建国的犹
太人相当于倭寇,但对犹太人来说,以色列那块地原本就是他们的。
中美洲的印第安人也是三四千年前从中国东部沿海迁过去的殷人, 也不能排除他们可
能想回到山东江浙沿海建立居民点。
中国的回族,祖先来自中东,所以也不能排除他们如果觉得在中国混不下去了,想回到
麦加附近夺取几块地居住,但对于麦加的现有居民来说,这些人就像倭寇。
m******r
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高铁涨价!东南沿海涨近三成
2017-02-14 10:27 综合 0 收藏
高铁4月起调价 东南沿海票价上涨近三成
沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
来源:界面新闻 陈晓双
2月11日,福州新闻网援引铁路部门信息,依据《国家发展改革委关于改革完善高
铁动车组旅客票价政策的通知》(发改价格〔2015〕3070号),今年4月起铁路企业将
对东南沿海高铁开行的时速200公里-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪
杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
另据财新网,一位接近东南沿海高铁运营公司人士表示,当前公布票价为上限票价
,从上限票价来看,二等座涨幅在25%-30%区间,一等座涨幅在65%-70%区间。该人士还
称,具体票价将根据季节、客流的变化,依据市场供求关系制定,如在淡季,票价将会
有一定下调。
据了解,东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,沪杭段
全长159公里,2010年10月26日开通运营;杭甬段全长155公里,2013年7月1日开通运营
;甬深段全长1309公里,2013年12月28日全线开通运营。
201... 阅读全帖
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我国启动在江苏沿海建超大型人工岛可行性研究
http://www.sina.com.cn 2010年11月02日10:23 新华网
新华网南京11月2日电(记者凌军辉) 中国科学家正在研究如何利用江苏沿海特有的
辐射沙脊群,开发建设总面积约1000平方公里的2个超大型人工岛,并以此为依托开发
周边的优良港口资源,该项目总经费1645万元。
记者从此间举行的“南黄海辐射沙脊群空间开发利用及环境生态评价技术”启动会
上获悉,受特定的潮流环境影响,江苏沿海中部形成了约2.5万平方公里的呈辐射状的
海底沙丘群,造就了世界上规模最大的辐射沙脊群——南黄海辐射沙脊群。
项目负责人、南京大学地理与海洋科学学院院长高抒介绍说,对南黄海辐射沙脊群
的综合利用,不仅将大大增加土地面积,而且将“一劳永逸”地解决江苏缺乏大型优良
海港的发展瓶颈。
《江苏省沿海地区综合开发战略研究》提出,江苏海岸中部的辐射沙脊群是宝贵的
土地资源,沙脊群间的深水潮流通道是重要的天然海港港址资源。南黄海辐射沙脊群海
区水动力及地质地貌复杂多变,如何以人工岛方式科学地开发利用,是江苏沿海地区开
发战略能否成功实施的关键问题之一。
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发信人: JIUZHOU (jiuzhou), 信区: Military
标 题: 中国沿海为什么很少受到海啸袭击
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 11 22:11:58 2011, 美东)
从印度洋海啸到此次的日本遭受海啸袭击,我们中国大陆沿海地区最后都免于受到海啸
大的影响,虽远非专业,但仍然很好奇探究到底是哪些主要原因使得我们能免于这一类
海啸的侵袭
首先,我们必须了解海啸在海洋中的传播方式及近海的能量聚集形成大浪的过程
(这里有catcher发的一个连接,可以通过这个短片予以粗略了解)
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/35397713.html
其次,我们得了解中国沿海附近的岛屿分布及海底形貌
(google卫星地图所包含的海底地貌可提供粗略的信息)
http://maps.google.com/maps?hl=en&tab=wl
通过这些,可以了解到,海啸的在大洋深处的传播速度非常高(可超过1000km/h),当
海啸靠近海岸时,随着海洋深度降低,传播速度降低... 阅读全帖
J*****U
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从印度洋海啸到此次的日本遭受海啸袭击,我们中国大陆沿海地区最后都免于受到海啸
大的影响,虽远非专业,但仍然很好奇探究到底是哪些主要原因使得我们能免于这一类
海啸的侵袭
首先,我们必须了解海啸在海洋中的传播方式及近海的能量聚集形成大浪的过程
(这里有catcher发的一个连接,可以通过这个短片予以粗略了解)
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/35397713.html
其次,我们得了解中国沿海附近的岛屿分布及海底形貌
(google卫星地图所包含的海底地貌可提供粗略的信息)
http://maps.google.com/maps?hl=en&tab=wl
通过这些,可以了解到,海啸的在大洋深处的传播速度非常高(可超过1000km/h),当
海啸靠近海岸时,随着海洋深度降低,传播速度降低,能量聚集,浪高增大。反过来,
这就解释了为什么大洋上航行的船感觉不到海啸的存在。地理上,从日本列岛到硫球群
岛、中国台湾、菲律宾和印尼,这一系列岛屿海面下部分购成了一道天然的防波堤,消
减了海啸部分深海传递的能量,但这条防波堤有也很多缺口,只能构成中国沿海地... 阅读全帖
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33个沿海国家今天举行海啸预警演习
http://www.sina.com.cn 2011年03月23日18:53 中国广播网
中广网北京3月23日消息(记者邢斯嘉 葛方度)据中国之声《新闻晚高峰》报道,
在日本遭受特大地震和大规模海啸袭击之后,全球33个沿海国家今天以加勒比地区为中
心展开大规模海啸预警演习。
这次代号“加勒比海浪11号”的模拟演习,有美国、加拿大、巴西、秘鲁、斯里兰
卡在内的33个沿海国家将参与其中,目的是对教科文组织2005年在加勒比海及其周边地
区建立的海啸预警系统进行测试。
牙买加也是今天加勒比地区模拟海啸预警演习的33个参与国之一。今天,牙买加的
国际应急管理机构,比如海啸预警国家联络点、气象预报部门以及国家海岸警卫等投入
了这次演习。
备灾和应急管理(ODPEM)负责人罗纳德杰克逊主任介绍,根据预先设定的情景,
加勒比海沿岸国家收到维尔京群岛周边海域发生里氏7.6级地震的警报,接下来演习主
要考察他们在收到警讯、进行警戒、发出警报方面的效率以及应对潜在海啸的能力。
据悉,全球33个沿海国家将以加勒比海为中心,举行大规模海啸预警演习。目的是
对教科文组织... 阅读全帖
g**1
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据日本共同社4月5日电:日本沿海惊现“人肉鱼”——近日于本州北部的青森、能代、
秋田,北海道南部的室阑、登别等多地沿海出现多起“人肉鱼”事件,出海打渔的渔民
在刚捕获的部分鱼类体内发现领带夹、纽扣、戒指等小物件,甚至还有渔民在鱼腹中发
现动物残肢,疑似人体残肢。
一位当地渔民对记者说:“几乎可以肯定就是人类的。”该渔民称其在一条金枪鱼腹中
发现了一段手指,上面还戴着戒指。”据推测,这些残肢极有可能属于在3月11日大地震
引发海啸中的遇难者。
日本农林水产大臣称已留意到此事并将责成当地相关部门尽速展开调查,该大臣同
时称,日本沿海除受核辐射影响的部分海域之外,其余海域的水产品仍然是安全的,公众
不必特别担心。但已有多家外国水产进出口公司对此提出质疑,表示将密切关注此事动态
并于短期内减少来自日本的海产品进口。一家公司的发言人对记者说:“本国的顾客是不
会希望在吃晚餐的时候吃到一段手指的,即便上面戴着价值不菲的戒指。”
根据日本警察厅4日提供的数据显示,至当日20时,大地震及其引发的海啸已造成12259
人死亡、15315人失踪,失踪者中有相当一部分是被海啸卷入海中,时至今日,生还的希
望... 阅读全帖
y***u
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12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
2011-12-18 19:36:36|
来源:环球时报
“现在应该是渔民们最忙最旺的时候,但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威
海石岛渔港的码头上,当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里,对记者这样叹息道。在他
的车里,有一张上个月的旧报纸,醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船,
动用大型军舰和直升机”。
12月12日,一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩国炸开了锅,也使这座东部
沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁文渔15001” 号就是威海市
文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷,有渔民一边摇头一边表示“都是被逼得没法子”
。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞?他们背后有着怎样的苦涩?中韩
渔业纠纷为何不断激化?《环球时报》、环球网记者近日在威海一些渔港与众多渔民深
入对话,试图找出这些问题的答案。
事件给中国渔民带来巨大冲击
山东威海石岛渔港是我国北方最大的国家中心级渔港,近些天常刮大风,石岛港内
停满回港的渔船。 《环球时报》记者12月13日中午好不容易联系到几名当地渔民,他
们刚从威海荣... 阅读全帖
s****n
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为了保护海堤,发展沿海养殖业,地处闽东沿海的福建省宁德市于 1980年从美国引进
了多年生草本植物大米草。然而,大米草引进后迅速蔓延和疯长,不仅蚕食了闽东沿海
的滩涂,造成海洋环境污染,而且导致沿海滩涂物种大量减少。
http://discovery.163.com/photoview/4T8F0001/20851.html#p=7Q8S94
w*********g
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这么一搞,更打不起仗了
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国务院常务会议:今明两年开建一批沿海核电项目
字号:小中大2014-08-27 19:36:17
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关键字 >> 国务院李克强沿海核电清洁能源工程能源战略
据中国政府网消息,国务院总理李克强8月27日主持召开国务院常务会议,确定加快发
展商业健康保险,助力医改、提高群众医疗保障水平;部署推进生态环保养老服务等重
大工程建设,以调结构促发展、推升级;听取政策措施落实第三方评估汇报,改革创新
政府管理方式。会议确定,今明两年大力发展清洁能源,开工建设一批风电、水电、光
伏发电及沿海核电项目。
2014年8月20日,三门核电2号机组反应堆压力容器筒体顺利交付现场。
2014年8月20日,三门核电2号机组反应堆压力容器筒体顺利交付现场。
会议认为,深化医改要政府和市场“两手并用”。用改革的办法调动社会力量,发展商
业健康保险,与基本医保形成合力,有助于提高群众医疗保障水平、满足多层次健康需
求,推进健康服务业发展、扩大就业,促进经济结构调整和民生改善。
会议确定,一要全面推进商业保险机构受... 阅读全帖
q********u
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中国经济四大龙头,长三角、珠三角、京津冀、成渝。
连接这四个经济龙头的高铁形成了四个带,京沪高铁带连接了长三角和京津冀自然成了
最赚钱的线路,每年还给京沪高铁线路上各城市经济增长贡献百分之二到三,难怪京沪
高铁二线正在积极筹划上马。
京港高铁线路连接京津冀和珠三角,这个京港高铁经济带随着明年香港高铁的正式通车
,还有就是未来要通车的京九高铁,必将大大提升珠三角、京津冀、沿途各大城市的经
济发展。
沿江高铁连接长三角和成渝城市群,形成了沿着长江的高铁经济带,一条每小时两百五
十公里时速的沪汉蓉准高铁开通七八年以来,已经饱和,可见沿江高铁的人流潜力,沿
江高铁钱景无限好。
沿海高铁连接京津冀的五省环渤海湾、长三角的苏浙沪沿海、福建和广东珠三角沿海发
达地区,简直就是黄金海岸,前途无量。
其实,京沪、京港、沿江、沿海高铁不仅仅是一条线路,而是多条成网的高铁线路,所
形成的四条高铁经济网带,必将成为中国未来的经济龙头。
p*******w
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对应美国红蓝州,美国红州基本是内陆红波蓝州大多沿海。我觉得我现实当中接触的中
国最红的省是山东,而且无论内陆沿海,山东沿海还是很保守很传统。中国最蓝的省我
觉得有安徽和四川,这两个都不算发达而且都不是沿海省份?四川女人地位高,思想不
受约束,安徽的基本出了国以后就没有把自己当中国人的。
F*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 沿海村镇本地与外来人口倒挂 福利差距造成鸿沟
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 17 18:12:01 2011, 美东)
沿海村镇本地与外来人口倒挂 福利差距造成鸿沟
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月18日03:43 瞭望
在同一城镇辖区,全面给予外来务工人员“国民待遇”,消除“族群冲突”
文/《瞭望》新闻周刊记者叶前钟玉明
近来,在一些东南沿海乡镇,外来工与本地人发生群体性摩擦、冲突的频率明显加
快。在这些发达乡镇,外地人与本地人之间的收入差距、公共福利差距,一些地方政府
和本地居民对外来工的制度歧视、意识歧视、管理歧视和生活歧视,使一些“外地人”
开始萌发群体性对立情绪。这种对立情绪,不是简单地用一句“加强外来人口管理”可
以对付的。
全面给予外来工“国民待遇”,消除滋生“族群冲突”的土壤,已不仅仅是关爱外
来工的问题,更是事关... 阅读全帖
F*V
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发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 天王我共 沿海各地扎堆填海造房
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 11 02:36:06 2011, 美东)
广东填海建房 白热扩张 广东不少沿海城市正谋划推进填海造城项目。其中,东莞
拟在长安镇珠江口海域投资86亿元造地近2.9万亩,汕头市拟在港湾外围海域造地
65.1平方公里,用于开发建设写字楼和高档住宅等。记者近日来到海南岛,一出海
口和三亚机场,一个个推销“海景楼盘”的广告扑面而来。当地有关人士透露,海南岛
长达300多公里的东海岸,已基本被开发商圈占,几十个“海景楼盘”正火热开发中
。不少楼盘通过填海不断扩建“海景房”,一期是“海景房”,三期还是“海景房”。
房”。[详细]
三亚凤凰岛要做“中国的迪拜” 位于中国最南端城市——海南省三亚市三亚湾度假区
“阳光海岸”的核心,是在大海礁盘中吹填出的人工岛,这里凭借“四面临海”的优势
正在发展高档住宅和产权式酒店项目。2010年海南建设国际旅游岛政策颁布后,海口西
海岸七星级千禧酒店、海口湾灯塔酒店等一批填海项目也在争议中相继上马。“这些人
... 阅读全帖
s******s
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上次推荐了一个边疆行,这次来个沿海行,可以边打麻将边看啊~~~
以下来自度娘~
《沿海行》行程将超过18000公里,节目沿着辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、
浙江、福建、广东、广西等10个省、市、自治区,选取当地最具特色的素材,反映沿海
地区人民的吃苦耐劳的创业精神,展现沿海地区和谐的社会环境。
f**********r
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要重点建设好临港经济区。曹妃甸工业区,要高起点编制总体规划及港口、产业、城市
等专项规划,高质量发展钢铁、装备制造、化工、物流等临港产业,高水平利用深水岸
线和临港资源,努力建设成为“科学发展示范区”。沧州临海工业区,已经具备大规模
开发的基本条件,要作为“十一五”时期全省的重点工程,加快建设综合性港口和邯黄
铁路,发展以化工、物流为主的临港产业,积极进行综合配套改革试验,创新管理体制
和发展模式,成为拉动冀中南和朔黄铁路沿线发展的新引擎。秦皇岛临港经济区,要拓
展港口功能,大力发展高新技术、重大装备、食品加工、滨海旅游等产业,成为环渤海
经济带上的新亮点。
———摘自《全面贯彻落实科学发展观,为建设沿海经济社会发展强省而团结奋斗》
在未来的一段时间里,依托日趋完善的港群体系,河北沿海的产业集群将迅速崛起,加
上与天津滨海新区的融合与互补,按照吴良镛先生的观点,这个规模庞大的“大滨海产
业带”将成为未来京津冀都市圈乃至环渤海区域最重要的经济增长极。
■秦皇岛的先发优势
相对于正处在建设和规划之中的曹妃甸和沧州沿海来说,秦皇岛的沿海产业正处在一个
快速扩张的阶段,它的优势在于拥有百年大港
d*********t
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: davidwright (davidwright), 信区: Military
标 题: 中国沿海污染日益严重 贝类海产供应受影响 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 13 04:04:22 2010, 美东)
中国沿海污染日益严重 贝类海产供应受影响
(北京综合讯)中国沿海污染日益严重,很多海洋生物都受到污染,包括贝壳类海
产的供应也因此受到影响。
中国国家海洋局前天发布《2009年中国海洋环境质量公报》指出,2009年,中国海
域未达到清洁海域水质面积约14万7000平方公里,海洋环境质量仍不容乐观。严重污染
海域主要分布在辽东湾、渤海湾、莱州湾、长江口、杭州湾、珠江口和部分大中城市近
岸局部水域。海水中的主要污染物依然是无机氮、活性磷酸盐和石油类。局部海域沉积
物受到重金属、石油类污染。部分贝类体内污染物残留水平依然较高。
据英文的《中国日报》报道,贝类所含的污染物质包括了铅、镉和杀虫剂DDT。其
中,铅含量超标50%、镉和DDT的含量则超出标准含量的40%。
研究显示,人体吸收过量的铅,将导致血液、
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