由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 测试数据
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z****e
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1
来自主题: Basketball版 - 周琦体能测试数据出炉,臂展230cm
周琦体能测试数据出炉,臂展230cm
北京时间4月7日报道,参加耐克国际篮球峰会的两支球队(美国队和国际队)迎来了集中
后的首次集训,同时他们也将进行体能测试,目前国际队周琦的数据已经出炉。
周琦体能测试数据
身高:218cm
臂展:230cm
体重:95公斤
站立摸高:291cm
手长:24.2cm
手宽:25.4cm
据了解,国际队中的本-西蒙斯还未进行测试,周琦的臂展以及站立摸高的数据都是目
前队内最高的。值得一提的是,在2002年姚明进入NBA时,当时他的臂展为225cm,摸高
为292cm。
T******g
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2
来自主题: Programming版 - 面试跑测试数据 (转载)
【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: qwerSF (Dreamer), 信区: JobHunting
标 题: 面试跑测试数据
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 01:14:03 2014, 美东)
在面试过程中一般为了保证bug fee,都要自己构造几组测试数据,但是和动态计算机
执行不同,需要将测试数据代入后在大脑中运行相关代码得出结果。有时候代码比较长
或者是测试数据比较复杂的时候感觉速度很慢,这种问题在实践中有好的解决办法吗?
谢谢!
c*****e
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3
WI投票统计的官方网站辟谣说那是测试数据,这只是用来蒙外行的,只要干果数据库工
作的都知道,凡是测试数据都是从production 真实数据 copy过来的,和真实数据是一
样的,区别在于没有像真实数据库那样即时更新,而是要等真实数据copy过来才能更新

发帖数: 1
4
加州教育局(CA Department of Education)最近发布的2018-19年度全州水平测试成绩
丝毫不奇怪:我们仍使加州的620万公立学校学生不及格。
该测试针对3至8年级和11年级的学生,为每个孩子应该知道的基本水平设置了他们应具
备的水平,以帮助他们准备上大学和职业生涯。
总体而言,英语语言艺术测试数据表明,仍然只有一半的学生在年级水平上表现良好,
而大约60%的学生实际上在数学中处于水下水平。如果这些数字令人震惊,则考虑州平
均水平在ELA和数学上仅增加1%,标志着连续第二年微不足道,可悲的,贫乏的增长。
此外,在消除种族,种族和其他学生群体之间的巨大差距方面,几乎没有取得进展:
●只有39%的低收入7年级学生处于年级水平,相比之下,其富裕的同龄人中只有71%。
●在11年级(高中唯一测验的年级)中,低收入学生的年级水平仅为五分之一,而富裕的
同龄人中只有一半左右。
●该州的511,000名经过测试的英语学习者中,只有不到13%的学生处于ELA或数学的年
级水平。
●该州的非裔美国人学生在弥补成绩差距方面绝对没有取得任何进展,只有5分之1的数
学班级。
毫不奇怪,... 阅读全帖
q****F
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5
来自主题: JobHunting版 - 面试跑测试数据
在面试过程中一般为了保证bug fee,都要自己构造几组测试数据,但是和动态计算机
执行不同,需要将测试数据代入后在大脑中运行相关代码得出结果。有时候代码比较长
或者是测试数据比较复杂的时候感觉速度很慢,这种问题在实践中有好的解决办法吗?
谢谢!
R***a
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6
来自主题: PhotoGear版 - sony篡改测试数据被抓包?
新发布imx117CQT感光器,测试数据如下
http://www.sony.co.jp/Products/SC-HP/cxpal/vol94/imx117/index.h
感度 (F5.6) 976 digit(Typ.) 1/30s累积,G信号
饱和信号量 2799 digit(Min.) Ta=60C
sony声称比老型号敏感度多2%, 饱和信号量多34%
原话:
裏面照射型プロセスと微細化技術を最大限に応用することで、当社従来品である
IMX078CQK(1.55 μm 角単位画素、1/2.3型有効1240 万画素、CX-PAL Vol.87 参照)
に比べ、飽和信号量を電子数比で約35%向上させました。これにより、カメラのさら
なる高画質化に貢献することができます(写真-1) 。
但是IMX078CQK的测试数据在这里
http://www.sony.co.jp/Products/SC-HP/cxpal/vol87/pdf/imx078cqk.
上面清楚写着
感度 (F5.6) 1437 digit(Typ.) 1/30s累积,G信号
饱和信号量 3089 digit(M... 阅读全帖
z**********3
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7
【 以下文字转载自 Investment 讨论区 】
发信人: zhizunbao123 (你在红楼我在西游), 信区: Investment
标 题: 有什么网站提供历史回归测试数据的工具么?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 21 13:56:25 2015, 美东)
比如我一个portfolio
用来计算下2000年以来10年 15年的performance
a*******d
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8
新浪体育讯 北京时间3月2日消息,随着林书豪(微博)热度的不断攀升,关于他的话
题也在进一步延伸。美国篮球网站SLAM近日援引了林书豪当年选秀前的速度数据,证明
了他在这一领域并不逊色于联盟中的其他顶尖年轻控卫。
每年的选秀大会前,绝大多数年轻球员都会接受一项名为“基本运动能力”的测试
,这项测试包括速度、力量、灵敏度和弹跳能力,而一切数据都是由现下的高新科技手
段获得。
对于球队来说,这些数据也具备有比较重要的参考意义。虽然林书豪没有参加官方
的这项测试,但是私底下,他也做了一次类似的测试,只不过这项测试的数据,直到今
天才被曝光。
林书豪接受测试的地方是在朴茨茅斯邀请赛上,虽然这个邀请赛的知名度不高,但
是它的测试手段和NBA(微博)官方无异,而且作为一项已经持续60年的赛事,权威度也
是毋庸置疑。
相信很多人都对林书豪的速度很感兴趣,大家都知道他很快,但是他到底有多快呢
?这项数据就给了我们一个比较的机会。布莱特-布鲁加特是该项测试数据的创建人,
他曾经担任过达拉斯小牛队的体能教练。布鲁加特说:“林的数据让人印象非常深刻,
在长达25码的3/4场地冲刺跑中,他的数据可以和德里克-... 阅读全帖
D***n
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9
其实现在大部分车因为高强度钢的普遍应用和碰撞测试,都设计的很安全了。但是别迷
信哪些碰撞测试数据。
比如要说最不安全,大众途观是最不安全的车,原因是设计缺陷,把高压回油管放到发
动机前面。只要被高底盘的车正面一撞,高压油管里的汽油立刻雾化起火。因为这个原
因,途观已经烧死好几个人了,包括他们在中国的4个高管全部烧死。但是碰撞测试却
没事?为啥?因为测试的时候车里装的是水,所以照样得高分。
第二不安全,就是丰田那些召回过有关刹车的车子,问题不在于设计是否有缺陷,而是
补救的方法让群众很无语,就是弄了一个小铁片一塞,号称就好了。这样的方式的到底
有没有完全测试过,反正我是不准备当小白鼠的。
第三不安全,是我最近学习到的,就是丰田的双叉臂系统有设计缺陷。你仔细读一下那
个召回声明:某些车做过4轮平衡后不按程序拧螺丝,所以导致螺口磨损以至于整个车
架掉下来。所谓不按规定拧螺丝,通常是是先拧紧一个,再拧紧另外一个图省事。但是
在这里我感觉是某种设计缺陷。导致稍微有点变形就会在螺丝处有不必要的振动。但是
这个也是测试不出来的。
另外一方面,比如Jeep的指南者,经常在测试中得不到好分数,不过如果检... 阅读全帖
C*****z
发帖数: 2050
10
习惯上仪器设备常常是放在一起说的,虽然细分起来是两类东西,加“有”加“和”加
标点在我看来都会让句子变得怪怪的。这句话那么写也是为什么我后来说本无意布局,
没料到你竟然和发现了新大陆一般。另外,我说什么话无需你给我参谋,我写什么句子
也不必听你的意见。自己知识浅薄理解力差就别总出来现了。
F-250测试过没什么奇怪的,重量不是2273 kg更没什么奇怪的。NHTSA做了那么多测试
,什么样的都有,这不难理解吧?在测试时尽可能多的采集数据,但之后不见得都会用
,当然你大概是没有这样的经历和经验的。据我所知,F-250跟Focus对撞的测试TRC做
了两次,你发的视频仅是第一次的。而说到测试间的对比,大家都会筛选测试数据的,
只不过不同人基于不同研究分析不见得会选择相同的点而已。比如为什么一定是Patel
他们说谁跟谁比较就必须谁跟谁比较呢?我说的“一系列”则是指TRC做的两车接近速
度为~120 km/h的几个测试,因为这几个测试间也有比较的意义,实在不解你是怎么扯
出“实在太扯”来的。你果然已经黔驴技尽了,自然也就张口结舌不能回复什么了。
s********r
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11
买车一个月啦,仿照之前版上朋友大切测试现给出XC60 T6 AMD的MPG测试:
车子从dealer开回来之前有10miles on it, 两个MPG counter,T2是从开车到现在的
数据,T1是每一次跑路单次MPG计量的数据。
高速:
两次108 miles 从Philadelphia 到NYC附近,车内就是驾驶一个人,车近乎空载,一路
空调+music,为了绕过Toll gate,不全是高速,有部分限速 45的小高速,在
Princeton 附近,油缸是Exxon+BP的 regular 87号油,车少的时候有使用Cruise,全
程有灯口,基本无堵车。MPG实测数据一次是27.3 MPG;另外一次是27.0MPG。
两次满载 基本同样路程到Philadelphia,车内是“fully loaded”,高速遭遇高峰堵
车,一次MPG是23.5,另外一次是22.9。
考虑到XC60烧的是regular的87号油,这个油耗我和LD还是比较满意的,XC60 参数里说
高速MPG是24不知道是何缘故,我们目前一个月的新车貌似比24要高一些。
Local:
在philadephia ... 阅读全帖
D**s
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12
【三菱汽车:燃油经济性测试不当行为可追溯到1991年】三菱汽车周二称,自1991年起
,公司就曾在汽车燃油经济性相关测试中使用不当的测试手段,此外,公司提交了在国
内销售的某些款型的微型轿车的测试数据,这些数据是通过计算得出的,而不是按照法
律规定对汽车进行实际测试获取的。http://t.cn/RqOssRy
tt
L*****e
发帖数: 8347
13
来自主题: Programming版 - 做了一个测试
你这个反复强调的“现成的”太抽象,你就直接划出道来:
1. 你提供什么接口给goodbug测试?
2. 什么样的请求是valid的,以便goodbug可以生成测试数据。大家也可以根据测试数
据知道你的内存数据库的数据复制程度。
这两条一明确了,goodbug不敢接招的话,那他是怂蛋。。。
说其它的都是废话,测试那种纯计算的计数加减离实际要解决的问题差得很远。
n********g
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14
作者:王维嘉,1958年出生于陕西西安,斯坦福大学博士,在硅谷创办无线通信公司
近年来基因测序技术的快速发展造成考古学和族谱学天翻地覆的变化。
美国国家地理协会从2005年就开始了一项野心勃勃的计划:用基因测序技术勾画出人类
在地球的迁徙路线图。
目前参加测试的已经有130个国家的75万人。参加的人越多,迁徙路线就越准确。
我前不久也参加了测试。测试的结果包括我的父母两支祖先的迁徙路线,和我的基因类
型在地球各地区的分布。
下面是我的测试结果及相关的现有关于人类迁徙的研究。
1. 现代人(Homo Sapiens) 的迁徙路线:灭了古人类远亲
大量的基因测试数据证明,现代人类全部起源于非洲东部大裂谷和今天埃塞俄比亚地区。
人类第一次从东非出走是大约30万年前(Home Erectus, 直立人)。
他们从东非北上到达中东,然后兵分两支:
向西到达了今天欧洲的大部,成为考古学上称为古人类尼安德特人(Neanderthal) ;
向东到达了西伯利亚,成为考古学称为古人类丹尼索瓦人(Denisovan) 。
中国科学院古脊椎生物研究所最近在湖南道县发现的古人类牙齿测定年代为距今8-12万
年... 阅读全帖
h*********n
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15
公司有很多tester,每个tester PC 都自己采集数据,最终会有数据文件,格式是.txt
文件,不同的tester数据的结构并不完全一致,但是比较类似。现在的任务是每个
tester的数据要收集到一台SQL server上,最终的目的是得到每台tester测试的数据然
后可以统一report。而且这一切不要人工的介入,也就是一切靠软件实现。我是主要作
硬件的,对软件只是粗浅了解。
问题比较大,请版上的大侠们指点指点。有什么办法可以实现,用什么programming
tool比较适合用。
谢谢。
d**e
发帖数: 1124
16
来自主题: Military版 - 纽约数据看发展依然不明朗
纽约测试数据确实意义不大了
因为医疗资源全部投入了治病救人,现在的取样还需要浪费nurse和ppe, 轻症不再取样
测试挺make sense
等到自己可以取样以后,纽约的测试数据才会有参考意义
c****s
发帖数: 5892
17
安省小学教师联会(ETFO)昨天公布一份有关安省教育质素及问责办公室(EQAO)语文及数学测试的研究报告﹐指该个每年花费逾亿元的测试,令学校及教师埋首语文及数学的模拟考试﹐无助学生学习之余﹐亦忽略其他学科﹐令教育失衡﹐故建议停办第3班及第6班测试2年﹐检讨测试制度及向公众谘询。
多伦多公校教育局士嘉堡区教育委员陈圣源虽同意EQAO的测试确令学生侧重了个别科目﹐省府确应慎重检讨教育系统未来发展方向﹐帮助学生﹔但就认为测试与检讨可同步进行﹐没必要完全暂停测试﹐反而检讨过程中可参考测试数据。
安省小学教师联会主席Sam Hammond昨天在多伦多市中心举行年度大会时﹐公布有关EQAO测试的研究报告时表示﹐测试的塬意是了解整个教育制度的成效﹐但结果适得其反﹐学生﹑教师为应付测试﹐终日埋首在语文﹑数学模拟测验中﹐忽略了其他科目如科学﹑歷史﹑社会研究﹑艺术等﹐无助学生学习。
此外﹐Hammond亦批评﹐在学校搜寻器的网上工具中﹐学校排名往往以EQAO的成绩作排名标準﹔偏偏一年一次的两科考试成绩根本不足为一间学校论成败﹐相反这只会令外界对个别学校产生偏见。省府每年与其花费逾亿元推行测试﹐倒不如将资源
A**********e
发帖数: 3102
18
来自主题: PhotoGear版 - 对AuldLangSyne 测试18-200的驳斥
呵呵,开戒了,可以痛快灌水了 :)
看来老兄你没有理解我测试的目的啊。既然我没讲清楚,那就有责任澄清一下,呵
呵。
我做这个测试,不是为了客观地评价这个镜头(权威的测试数据到处都是),而是
为了回答这样一个问题:我应当不应当上 18-200VR?是否可以把这个镜头纳入我的
镜头体系?
以前提到过,作为定焦派,一定要上一个(仅上一个)变焦头,标准是:便宜(买
昂贵的变焦牛头,就不叫定焦派了),方便(如果 zoom 不够大,需要经常换头,
要它何用?),素质可以容忍。所以,测试时 f 的选择,是根据我个人的拍摄习惯
(但避免在光圈全开下用这个头,因为实际拍摄时我不会这么做;没有测 f8 及更
小的光圈,也在测试贴里说明了 -- 对于我没有意义)。这样的测试客观上对这个
镜头是否公平?呵呵,我不在乎 ;)
测试完,以我个人的视角,我相当赞赏 18-200VR 的素质 -- 出乎意料的好。有位
兄弟说了:这么明显的差别,为什么你还说好?呵呵,因为我对变焦头和定焦头持
双重标准(所以,尽管 28/2.8D 比 18-200VR 的结果好,我仍然觉得 28mm/2.8D
是烂头 -- 和 50m
B*Q
发帖数: 25729
19
必须的
做过马工的都知道
测试必须用真实数据
l*********y
发帖数: 370
20
来自主题: Automobile版 - 为何Mazda CX-5 2017 IIHS 测试数据不全
为什么mazda不把所有的测试都做了?
side b-pillar数据看上去很好,但为什么没有别的数据尤其是small overlap呢?
2016年不错,是不是2017也应该Top Pick+?
h******d
发帖数: 4761
21
来自主题: GunsAndGears版 - 一些长枪的数据。(仅供参考)
FMV 发布的, 好像是2007年的数据。
FMV是瑞典国防部的武器测试中心,
我想找近两年的还没找到。
希望大家可以找一些其他机构的测试数据。
可以大家比较比较。
c*********r
发帖数: 19468
22
来自主题: _Auto_Fans版 - 从14 MDX的碰撞数据看
Honda还是认真造车的车厂。
拿最重要最基本的正面40%偏置测试数据看,一代MDX时Honda不知道是不是还缺乏经验
,IIHS数据(2001年)可说是惨不忍睹。拿footwell侵入情况来说,从最左侧的
footrest开始算,四个测量点内陷分别是9/20/22/15cm,而同期的一代X5相应数据是6/
7/5/1cm。早了两年的一代M-Class也有12/11/6/6cm,总体情况还是比MDX好很多。拿
footwell数据来比较是因为这里是最靠近前溃缩区主纵梁和安全笼相接的位置。可以说
,Honda的起点是比较低的。到了后来,二代RX在2004年测到了5/5/6/5cm的数据(没有
找到一代RX的数据),这就基本上达到了当时可以称的上标杆的X5的水平,可以说,
Toyota的起点是比较高的。
到了2006年,二代M-Class创造了1/1/2/2cm的神数据,相比一代是一次大的飞跃,但二
代X5则开始吃老本(2007年数据:2/5/6/4cm)。同期二代MDX在2007年数据达到7/8/11
/11cm的水平,相比同期的M-Class、X5、RX都还有很大的差距,但是和自己比,... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
23
来自主题: Automobile版 - 关于IIHS的small overlap测试
你回帖了,说明我写的东西有用。
不知道你有没有看过IIHS的文件。在各种车型的测试报告里,都写明了测试数据只有在
跟同级车子相比的时候才有意义。原因是在测试的时候,对于同级别的车子,IIHS会通
过拆非受力部件/放配重物,使得同类型车子的测试重量最后都在同一范围里面。看这
个文件的第5页:
http://www.iihs.org/ratings/protocols/pdf/test_protocol_high.pd
很明显Prius跟F150不是同一类型车子,所以不知道你说这么句话是什么意思:“难道
亚瑞斯正碰测试的时候还要放几袋水泥 让重量和F150相同”。
S*A
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来自主题: Linux版 - 数据出力怎么version control?
你的程序用什么语言写的?
你的程序是如何判断数据出错的?
程序显然要进入 git/svn 之类的版本控制系统。
数据那么大放到 git/svn 不是很合适。如果就是 read only 的不 check in
也可以,或者 checkin SHA1 hash 而不是数据本身。
你的程序需要使用前面版本运算的结果吗?还是每次都从原始数据
开始计算?
你给你的程序自己加个内部版本,或者就用 git commit hash
作为版本也可以。然后结果记录是那个版本的程序产生的,应该
就可以了。结果用 time stamp 或者数字序列排号码就行了。
如果很大的话 checkin 意义不是很大,因为都是可以重复出来的。
吧结果堆到一个目录里,容易按次序找到就可以了。
如果你的算法中间可以输出调试信息也帮助你快速复制错误的话
也可以。就是在关键地方 printf。
还是很模糊你到底要如何算和程序如何出错,输出结果多么?

行一行的数据。所以我现在就是把数据的一部分随机区出来,作为测试。数据本身不动
。但是有时候,程序需要跑过整个数据才能知道是否有错。
a***a
发帖数: 40617
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奸C 100-400mm IS
所有测试都是对着电脑屏幕上的图案
AF后切回MF(固定focusing),脚架,MLU,快门线,关IS,基本上就是山寨标准条件了
按照我一般pixel peeper的要求,结论如下
1.DB也许真的后面改进了(很多rumor这么说),以前看过不少老copy DB的测试
当时出名的问题是长焦端(400mm)的软肋,可以说几乎不可用(各光圈)。
当时看过的印象是惨不忍睹。所以一度差点儿上了300/4或者400/5.6.
然而多次外拍风光的体会让我觉得我无法在风光拍摄中使用定焦望远镜头。所以
只能作罢
直到后来重新看了据说是新copy的DB的测试结果
http://www.the-digital-picture.com/Reviews/ISO-12233-Sample-Crops.aspx?Lens=113
400mm端基本光圈缩一档后就完全可用,跟300/4,400/5.6在中央分辨率差异明显缩小
虽然边角还是有比较严重的问题。但是对我来说是可以接受的
然后我就自己进了一只UW code的(据说UV code以后的都改进了)
自己测试了一下,结论跟上述测评
w***w
发帖数: 6301
26
来自主题: Basketball版 - 周琦体能测试数据出炉,臂展230cm
http://sports.sina.com.cn/cba/2015-04-07/08247566961.shtml
新浪体育讯 北京时间4月7日消息,正在美国准备参加篮球巅峰赛的周琦,参加了训练
营的体测,在体测中周琦的穿鞋身高是2米18,臂展达到2米29。
此次周琦体测的部分数据如下:身高2米18(穿鞋),体重94.8公斤,臂展2米29,站
立摸高2米91;
作为对比大家可以参考一下易建联和姚明赴美参加NBA时的个人体测数据,易建联
数据:身高2米14(穿鞋),体重111公斤,臂展2米22,站立莫高2米83;姚明数据:身高
2米29(穿鞋),体重134公斤,臂展2米25,站立摸高2米92。
从体测数据可以看出,周琦的臂展非常惊人,身高虽然不及姚明,但是臂展却超过
他,而体重依然是周琦的弱项。
h******d
发帖数: 4761
27
来自主题: GunsAndGears版 - 一些长枪的数据。(仅供参考)
没有鄙视!
只是希望大家多挖一些专业的测试数据可以供大家比较,
比较而言我比较相信专业机构的专业数据,不太相信个别人的测试或是用后感什么的。
n**x
发帖数: 606
28
来自主题: Programming版 - 关于古德霸反例的实际测试数据
还是那句话,我谁的臭脚也不捧,只是看到这里没有一个人愿意写几行代码测一下。
我提供数据,大家参考一下。 所以不要再说谁捧谁的臭脚了啊。
问题:
古德霸的反例但凡计算机出身的都看得懂。说白了就是在multi-threading的环境下的
顺序问题。
模拟场景:
- 我的机器12 core,我就听大家的用12个线程。
- 每个线程处理1M请求,total 12M的请求平均分布在12个线程上。
- 1000趟车,每趟20个区段,每个区段1000张票。
算法采用老魏的算法,锁区段,不锁线路。 (所谓锁区段也就是interlocked加减)
测试结果(都是平均值)
- 成功出票2M
- 无票可出10M (看完再下结论)
- 抢票过程如果失败Re-Try一次,结果又大约10个请求Re-try成功。
- 全部请求走完后,把所有失败的请求在处理一边,还是没有票。(这个很重要)
结论:
- 古德霸的a->b的反例属于re-try可以成功的例子。 如果retry不成功,那么基本就没
有满足条件的票了。
后续:
性能问题我的场景还不够真实,等我测完后在update.
S*A
发帖数: 7142
29
来自主题: Programming版 - 关于古德霸反例的实际测试数据
公平性是比较好的保证了,如果有票没有出,是不会停止循环的。
而且落到同一 core 的是有严格先后次序的。
如果是不同 core之间,其实没法严格 measure 并发的时候的次序。
所以 memory update 次序是最接近的了。
开销肯定不是加倍,用这个实验的数据测量应该是没有很大区别。
不信可以试试,看看是不是速度减半,我打赌肯定不是。
好在这个测试我们是可以自己做的,不用牛B网卡和机器。
补充一下,不是加倍是因为那个 automic update 和程序其他的
开销来说是完全忽略不记的。到了机器码这一层我还是比较有信心
的。好在这个实验可以验证,补丁和没有补丁的性能。
M*P
发帖数: 6456
30
来自主题: Linux版 - 数据出力怎么version control?


行一行的数据。所以我现在就是把数据的一部分随机区出来,作为测试。数据本身不动
。但是有时候,程序需要跑过整个数据才能知道是否有错。
j*a
发帖数: 14423
31
来自主题: Linux版 - 数据出力怎么version control?
还是没看懂。

行一行的数据。所以我现在就是把数据的一部分随机区出来,作为测试。数据本身不动
。但是有时候,程序需要跑过整个数据才能知道是否有错。
l******n
发帖数: 9344
32
来自主题: Programming版 - 数据科学碗2017
保险公司在风险很高或者不可控制的时候都是直接不保,或者加入一大堆exclusion。
你查一下就可以发现很多保险公司经常停止某个产品或者退出某个地区市场,就是因为
风险控制。所以对于高风险的事件,不是保险公司涨保费就解决的,更何况保险公司涨
保费不是想涨就涨的,特别是casualty,每年涨价是由上限的。
保险公司要开始一个新产品,第一要潜在用户基数足够大,第二要有足够的数据来做
pricing,第三还有doi的批准和省查。自动驾驶,自动诊断很多新型的领域的数据全部
掌握在科技公司手里,连国家机构都没有。比如dmv就要求tesla,uber他们必须要有相
应的牌照,而且提供测试数据。保险公司本根就没有相关的数据,没有办法定价。所以
简单把所有的问题推到保险公司是不可行的。
e****7
发帖数: 4387
33
所有的编程可以在微软的visual studio 里完成。当然如果数据架构不尽相同,则需要
设计对应的数据列表来存储数据。
y*z
发帖数: 3244
34
7月14日消息,据俄罗斯卫星网报道,日前俄罗斯科学院高温联合研究所对电磁轨道炮
加速器进行了首次测试,测试数据显示,弹丸最高被加速至11km/s,该速度已经快达到
“第二宇宙速度”,弹丸几乎可以克服地球引力进入同步轨道。
第一宇宙速度才 7.9 km/s。
第二宇宙速度是 11.2 km/s。
11 km/s都快可以逃出地球了。
擦!
g****y
发帖数: 72
35
私人实验室测试数据上报有滞后而已。奥巴马时期禁止了私企做这样的测试。现在川普
刚放开,网络汇报实时更新还在建设中。
实话实说,接受批评,发现问题改进,比掩盖不透明强多了。
d****o
发帖数: 32610
36
昨天新增确诊6984
新增测试14180
测试阳性率高达49.5%
比之前44%进一步上升
c*****e
发帖数: 215
37
同意你说的现在没有1百万人投票。这个1百万有可能是根据现有投票结果,来模拟了一
下未来的趋势,这个1百万个是依据真实数据模拟出来的。
r*********e
发帖数: 7733
38
肯定是根据现有数据模拟出来的。左逼一个个都急眼了。
s*******1
发帖数: 16479
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对啊,我以前公司和现公司数据库都是demo的从live的copy过来,数据是早几天的而已
j**********r
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现在点票是违法的,真没有真实的数据可以复制。
z***e
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来自主题: USANews版 - 有空再挖一下WI早投数据那贴
好几位说测试数据多半就是实际数据的,印象中Trump领先4点,实际结果也是
m********e
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特别适合大的具有fractal特性的数据。
需要Brep表示的几何模型,而边界用三角形表示。
我知道蚀刻仿真的三维数据很适合,不知谁能提供?万分感谢。
d****o
发帖数: 32610
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谨慎怀疑测试能力又瓶颈了
一步跟不上步步跟不上
n***j
发帖数: 1747
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加加逼说了,很快美国要测试500万/天,纽约还不是两天搞定!

发帖数: 1
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加州官员解决办法就是降低测试标准,取消考试,继续dumb down下一代。
加州prop 13搞得地产税收不上来,公立学校没钱,生活成本又高,老师动不动罢课,
找不到好老师,谁还管教育。
x********n
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来自主题: Automobile版 - volvo 撞击测试视频
比较新的xc60在美帝安全权威iihs所有suv的测试数据中排第一。
明年的新xc90比xc60各方面都好。
s********y
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来自主题: Automobile版 - IIHS和NHTSA的测试结果
事实是指这些测试数据吗?信仰是指‘美国车安全性比日本车好’吗?
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