w*********g
发帖数: 30882 | 1 高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发展的极限。目前虽然涌现出一些
新型航空发动机技术，但仍然没有走出依靠压力膨胀过程来实现热功转换的思路。他强
调，人们应该另辟蹊径，寻找其他可用的工作原理。为此，他研究了自然界龙卷风的形
成与强化机制，发明了一项称为"余热增推"的技术，直接利用龙卷旋涡实现热功转换并
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s****r
发帖数: 31686 | 2 高歌现任北京航 空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，航
空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力学
领域的 教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领先
水平的创新性科研成果。他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发 明一等奖
，钱学森同志称之为"一项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用
航空发动机中，取得了数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年
10月采访了高歌教授，了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他
对龙卷风的研究及其工程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但受到
原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发展的极限。目前虽然涌现 出一些新型
航空发动机技术，但仍然没有走出依靠压力膨胀过程来实现热功转换的思路。他强调，
人们应该另辟蹊径，寻找其他可用的工作原理。为此，他研究了自 然界龙卷风的形成与
强化机制，发明了一项称为"余热增推"的技术，直接利用龙卷旋涡实现热功转换并... 阅读全帖 |
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N*V
发帖数: 350 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
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高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 6 动力好像是涡轴９还是涡轴１０，１９８４年开始研发，１００％自主。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 7 中国下一代军用发动机进展令人震惊 与美军同步zt
来源: alafaya 于 2013-09-27 13:30:21 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读：629次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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中国航空发动机的发展一直牵动着国人的心，由于航空发动机技术的落后和巨大差距，
中国自行研制的军用和民用飞机长期受到发动机能力薄弱的困扰，成为限制中国发展航
空事业的最大技术障碍，到目前为止，除少量军机和民机使用国产发动机外，中国发展
的重点军机，如歼-10系列战斗机、718工程验证机等，民机如ARJ-21和C-919项目均采
用国外发动机，这种受制于人的状况既影响国家安全也非大国产业发展所能忽视。
目前，中国通过“两机专项”（即国家航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项）
投入巨资力图改变过去的窘境。航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利
成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航
天领域的重要突破聚焦。
最近，北京航空航天大学在其官方网站上披露了我们航... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 8 要高速，无维护，长寿命，体积重量小
我看还是高科技
你造的能达到民用车要求不？
当然电车的世纪就要到来了，随着锂电极技术和微型涡轴的发展，电机驱动是必然趋势
，变速箱是肯定淘汰的东西。
以后的双模车将是涡轴发电，效率比活塞机高太多了。 |
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X******i
发帖数: 1384 | 9 欧洲直升机公司(EUROCOPTER)，世界上第一大直升机制造厂商，欧直是法德西三国联合
投资成立的，法国宇航马特拉持有其70%的股份，德国戴姆勒-奔驰宇航持有30%的股份
，但是很明显主导是法国人，因为核心技术在法国人手里嘛，德国人和西班牙人甚至未
能在战后自主研制哪怕一款直升机。能自主研制直升机的只有法英意。
透博梅卡公司：世界第一直升机发动机制造商，比如说我们引进了法国海豚直升机，用
的发动机就是透博梅卡的阿赫耶1C涡轴发动机，我们的国产型号涡轴8型二十多年内都
未能赶上原准机的性能。
斯奈克玛公司（SNECMA）世界四的航空发动机研发商，虽然其跟美国的GE和PW，英国的
RR有较大差距，但是四家垄断，它的航空发动机技术也是相当先进，主要产品有M53、
M88、CFM56等，更重要的是它是欧洲唯一的航天发动机制造商，在欧洲航天推进领域起
着举足轻重的作用。它承担了欧洲阿里安1～4型火箭各级以及液体助推器所用的推进系
统的设计和研制工作，为阿里安火箭在世界商业发射市场上抢占领头羊的位置起到了至
关重要的作用。最新的阿里安5的改进型火箭——阿里安5+研制ESC-A（使用阿里安4的
H... 阅读全帖 |
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f****n
发帖数: 235 | 10 土耳其是一个非常奇葩的国家，不是说它的国家政策，而是其国防政策上有着非常独到的特点。不只是局限于购买美国货，全世界到处采购，而且不买整机，专门买生产线。生怕别人坑了他，一定要自己组出来的才是最好的。
当然也买过中国的货，但是回头自己就山寨出口了。这不就是土耳其最近高调展示了自己的新型武装直升机，并对外宣称这型武装直升机是世界同级别中最先进型号，已经交付给土耳其陆军，马上要部署在边境敏感地区抵御外敌入侵。
两款直升机根本就不是一个档次?
听起来好像真的很有保家卫国利器的味道，不过仔细观观土耳其这架新武装直升机，看起来很眼熟，外观上非常类似中国的武装直升机-武直10，就是个头略小。实质上这架土耳其自称新型的T129武装直升机，是由阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的A129“猫鼬”武装直升机改型而来。A129“猫鼬”是意大利的一款轻型反坦克武装直升机。
主要用途是反坦克，对地火力支援，侦察等。土耳其和意大利于2008年签订合约引进的这一项目，不过今年2015年才刚刚交付部队，可以说也是姗姗来迟。不过其山寨中国产品的速度倒是非常快，中国的卫士2引进后不到2年就推出了土耳其自产版本，并且直接推向国际市... 阅读全帖 |
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k***v
发帖数: 1218 | 11 据大公网11月11日报道，投资达200亿元人民币（约228亿港元）的乌克兰马达西奇航空
发动机项目，已落户重庆两江航空产业园。据英国《简氏防务周刊》网报道称，乌克兰
联合中国企业成立合资公司，计划在重庆设工厂制造一系列航空发动机，当中包括早前
传出将在中国生产的世界最大运输机安-225所搭载的D-18T高涵道比涡轮风扇发动机。
英国《简氏防务周刊》网7日报道称，2016年中国航展上传来消息，马达西奇公司根据
本年与中国企业签订一项成立合资公司的协议，授权在中国生产公司旗下多款航空发动
机，这一系列发动机将在重庆市新建厂房内进行组装，其中包括D-136、MS-500V和TV3-
117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机，AI-450S通用航空飞机发动机，D436-148FM和D-18T
高涵道比涡轮风扇发动机，D-27对转涡轮螺旋桨发动机，以及AI-222系列军用喷气发动
机。环球网报道指，就连巡航导弹搭载的MS-400涡扇引擎也在“国产”发动机之列。
包括巡航导弹发动机
AI-222发动机是目前唯一可配置中航工业洪都航空工业集团公司L-15“猎鹰”教练机之
动力装置。消息指，洪都公司... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 航空报6月8日报道，“玉龙”发动机是由土鳖国自主研发、具有自主知识产权的先进涡
轴发动机，它的研制生产并投入使用，突破了制约直升机的最大瓶颈，扭转了核心能力
受制于人的被动局面，极大地提升了直升机部队体系作战和遂行多样化军事任务的能力
，同时也有效地推动了直升机产业发展。土鳖国主力武装直升机直-10使用的就是“玉
龙”，即涡轴-9发动机 |
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t********h
发帖数: 456 | 13 鬼扯的地方很多
F119级别的WS15可能还要等几年
但是WS10B 基本上和 F110相当，已经开用
WS20今年内会装上运20，可以用在C919上，但经济性和可靠性不如现在的Leap
涡轴20和黑鹰的发动机最新型差不多,涡轴9和欧洲虎式直升机的差不多
坦克发动机瓶颈已经不存在，军舰上差距也不大
F135 发动机中国的确没有相应型号。 |
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t*****9
发帖数: 10416 | 15 直-15 2012年就开始批量生产，今天才领到适航证？ |
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z**********e
发帖数: 22064 | 16 2016年06月12日14:06
受篇幅限制，此前重点介绍了“巴丹”号两栖攻击舰的整体情况，实际笔者还拍摄了很
多其搭载的舰载机的细节，本图集重点就此解读。图为CH-53E“超级种马”重型运输直
升机。
或许是出于保密需要，此次“巴丹”号上仅展出了2架舰载机，而且并非AH-1Z攻击直升
机或AV-8B短垂战机这样的专用作战机型，只有一架CH-53E运输直升机和一架MV-22倾转
旋翼机。尽管机型较少，但这两种都是陆战队的主力机型，还是有不少看点的。
图为CH-53E特写照，机头上的“秃鹰”绰号显示该机隶属于HMH-464重型直升机中队。
CH-53E是CH-53系列中的现役主力机型，于1971年3月首飞，1981年服役。其最大巡航速
度每小时278千米，标准航程1000千米，最大起飞重量33吨。
本图可见CH-53E巨大的旋翼局部，以及侧面舱门附近的吊车系统，可用于在执行搜救任
务时吊放救援人员。红圈标出的小探头实际是AN/AAR-47导弹告警系统传感器。
图为AN/AAR-47告警系统传感器特写，该型传感器可探测多种采用不同制导方式的地空
或空空导弹，例如激光制导导弹和红外制导导弹。... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 2012年，中国首次公开展示了直10型攻击直升机，从而填补了我军陆航部队的空缺，随
着越来越多的直10交付部队，我军缺少攻击型直升机的问题已成为历史，如今各陆航旅
或团都列装了该机，这大大提升了我军的作战能力。
武直-10采用典型的攻击型直升机布局，纵列双座座舱、狭窄的六边形截面机身、
后三点式起落架等等，配备的火控系统也不错，以及航炮、导弹等武器，总体水平并不
比美制AH64等国际主流攻击机差。
唯一的不足，发动机功率不足，直10在原型机时，安装PT6C-67C发魂机，起飞功率
为1250kw，完成可以满足性能要求。然而，很快遇上麻烦，原来这款发动机为加拿大公
司制造，美国利用这一点逼加拿大不卖发动机给中国，试图切断10的发动机供应。这确
实打乱了我们的计划，为了生产型更换了发动机，并通过减重等措施，以消失功率下降
的影响，比如：空重从5.5吨减重到5.1吨，但是依然对性能造成了影响。
也许美国会认为自已的封锁政策取得了成功，可惜它忽视了一件事，中国没有依赖
于别人的习惯，中国已建有完整的航发研发体系，早在研究直10项目时，即开始准备配
套发动机，也就是：涡轴9发动机，代号：玉龙。
... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18
看看下面的文章就知道谁是SB了
2012年，中国首次公开展示了直10型攻击直升机，从而填补了我军陆航部队的空缺，随
着越来越多的直10交付部队，我军缺少攻击型直升机的问题已成为历史，如今各陆航
旅 或团都列装了该机，这大大提升了我军的作战能力。 武直-10采用典型的攻击
型直升机布局，纵列双座座舱、狭窄的六边形截面机身、 后三点式起落架等等，配备
的火控系统也不错，以及航炮、导弹等武器，总体水平并不 比美制AH64等国际主流攻
击机差。
唯一的不足，发动机功率不足，直10在原型机时，安装PT6C-67C发魂机，起飞功率
为1250kw，完成可以满足性能要求。然而，很快遇上麻烦，原来这款发动机为加拿大
公 司制造，美国利用这一点逼加拿大不卖发动机给中国，试图切断10的发动机供应。
这确 实打乱了我们的计划，为了生产型更换了发动机，并通过减重等措施，以消失功
率下降 的影响，比如：空重从5.5吨减重到5.1吨，但是依然对性能造成了影响。
也许美国会认为自已的封锁政策取得了成功，可惜它忽视了一件事，中国没有依赖 于
别人的习惯，中国已建有完整的航发研发体系，早在研究直10项目时，即开始... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 19 涡扇15“峨眉” 涡扇发动机 第四代中型战斗机专用发动机
来源: ccvip_usa 于 2013-10-06 12:10:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代中型战斗机而研制的小涵道比
涡扇发动机。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“
峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在
自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征
程上迈出了坚实的重大一步。2007年3月原形机首次台架运转试车成功，预计2013年3月
发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
基本信息：
牌号：涡扇15
命名：“峨眉” 涡扇发动机
用途：军用涡扇发动机
类型：涡轮风扇喷气发动机
总设计师：江和甫
研制单位：中国燃气涡轮研究院
生产厂商：西安发动机公司/贵州黎阳航空发动机公司
装机对象：... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 20 有钱才能任性，对比美俄印中歼击机发动机发展历程 （ZT）
来源: 水里 于 2014-12-08 08:07:38 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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【环球军事报道】2014年第十届中国珠海航展结束后，航空工业界两件突发事件再次引
发了舆论对中国航空发动机的热议。一是11月15日，成都一架歼-10飞机坠毁，舆论初
步判断是发动机问题;另一是印度研制长达25年之久的“卡佛里”发动机项目于11月18
日宣布下马。按照一些人的观点，不管歼-10的发动机是不是国产，中国的航空发动机
和印度对比起来不过是五十步笑百步。遗憾的是，这种论断立刻迎来了一阵口水。众多
奇葩的论断里面，最令人诧异的是说中国“太行”发动机已经花了1000亿人民币!
那么，航空发动机到底哪家敢“烧钱”？
为了说明这个问题，我们简单挑选美国的F100、俄罗斯的AL-31F发动机、印度的“
卡佛里”和中国的“太行”来对比以下。
美国：F100花掉了中国1987年军费的1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 知道党妈的涡喷11怎么来的吗？
当年党妈打下美帝火蜂无人机，他妈的就一堆残骸，
发动机大部分都成了碎片，结果还是从碎片中复原了
南京航空学院的头牌长空一号无人机和党妈盘古开天地
第一台10千牛顿级别的无人机发动机涡喷11。
另外还有从样品一比一用劳斯莱斯Turbomeca Turmo测绘
仿制的涡轴6发动机，你妈，仿制的多了去了，工作都没
问题。
仿制最大的问题是工艺不能测绘，造成寿命不行。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 22 呵呵, 反正现代大部分教练机都是涡浆, 包括低速起降科目
我不同意你对功率范围的看法, 计满功率为1, 涡浆/扇 在0.3-1范围内热效率都在40%
以上, 推进效率都在80%以上.
而活塞机最大热效率都低于40%, 推进效率也在80%左右
没看出来活塞机有什么低速优势, 连坦克都使用涡轴的今天, 谈活塞优势感觉有点不入流
汽车可以有长时间怠速, 理想时功率输出可以接近0, 现在的涡轮机的确不适合这种经
常超低功率的情况, 但飞行器不可能有这种情况 |
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h******t
发帖数: 872 | 23 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=267675
装备制造强国路线图
送交者: 3脚猫 2014年05月28日01:35:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：[大][中][小][打印][关
闭]
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改变，全面建设装备制造业强国，必须深入贯彻科学发展观，全面深
化改革，坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针。
会议提出，“到2050年，我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵，成为具
有全球引领影响力的装备制造业强国。”
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 如果说涡喷、涡扇、涡轴、涡桨这些发动机，中国自有产品多少患有心脏病，是性能好
坏问题的话；那么在2010年之前，6000-10000米中空、超过10小时航时的无人机所需的
80-160马力活塞发动机，甚至没有可用的机型，是有无问题，也就是说，没有自己的心
脏。
彩虹-3，彩虹-4，翼龙-1…主力机型的动力全都寄托在ROTAX914上——这就是为什么，
兵器迷在2014年发帖《平心不敢稍偏倚，慧眼才得细参详》中，提出中国无人机的两大
隐忧之一，就是动力无法自主。按说Rotax占据了小型航空活塞发动机80%的国际市场，
中国无人机用这样的发动机，可靠性高也有利于出口。今天中美关系还过得去，大家都
可以用，不是大问题。然而，一旦双方陷入紧张（看目前这个架势，明后年啥情况还真
不好说），谁能说美国一定不会限制中国进口Rotax和其他进口动力？届时别说出口市
场可能全灭，关键是中国自己的军用无人机没有合适的动力，如何在战场上发挥作用？
身体（机体）、大脑（航电）、眼睛（传感器）、拳头（弹药）、神经（信号传输）、
血液（燃料）…都有了，还都不赖。就是这动力，要命啊。
什么叫心腹之患？中国中空无人机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 从2005年开始至今，我们看到一大批国产新型武器装备连续曝光，比如国产99A主战坦
克，歼20和歼31战斗机、辽宁号航母和歼15舰载机，052D相控阵导弹驱逐舰，武直10和
武直19，还有翼龙和彩虹4号察打一体无人机，以及多种型号预警机，运20大型运输机
，东风26和东风-31导弹等，被网友们称为中国国防建设的“井喷现象”。围绕这一现
象，外国军方和军事媒体开始带着敬佩和仰慕的语气，来形容中国在近些年军队建设和
军事技术上取得的巨大进步。国外媒体则又开始重新炒作所谓“中国威胁论”这一话题。
人们说起各国的军事力量，都喜欢给各个国家进行排名，分出一二三等，各国研究机构
和媒体就非常热衷此事。中国对人民解放军的排名一贯非常严谨和保守，经常模糊性处
理。很早以前谦虚的承认中国军力在世界上排名在第五至八位之间，为的是不引起中国
威胁论的争议，也符合中国人处事中庸，为人低调的温和形象。
从1999年开始（原因你懂得），中国军费投入连续高速增长，进行了扎实有效的军事斗
争准备，武器装备大规模更新换代，中国军队已经发生了翻天地覆的进步。这时再硬说
自己军力世界第八，世界人民都不会相信。所以在2010... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 五、中国航发的现状及未来之路
中国致力于开发国产高性能航空发动机，用于装备国产军用飞机的战略方向已经明晰，
这一战略选择包含着重大的航空技术挑战，世界上仅有少数几家大公司真正掌握着这项
技术。
中美航空发动机技术的差距令人感到不安，80年代，当F-15战斗机已经开始安装推重比
达到8的F-110发动机，而同一时期的中国还在落后的涡喷发动机上苦苦挣扎，如今，即
便我们在WS15发动机上取得了巨大成就，但是我们仍然与美国差距至少30年。中国涡扇
-10“太行”涡扇发动机及其改进型的性能指标与美国普惠F100和通用电气F110相当，
这两款发动机是目前美军F-15和F-16战机的动力装置。“太行”家族设计为歼11家族、
歼10家族的标准动力，可能最后取代俄制AL-31。目前情况是已有大批筷子B开始使用了
太行。尽管如此，仍然有证据表明中航工业在扩大涡扇-10量产过程中质量稳定性控制
存在问题，造成发动机可靠性不足，致使中国战机仍然严重依赖俄罗斯进口发动机。
图为F119发动机的地面测试，F119发动机是F-22战斗机的动力来源，到目前为止，我们
只能仰视它的伟大，而它仅仅只是美国上世... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 28 还有WJ是涡桨，WZ是涡轴
WB就应该是涡爆，涡轮爆震发动机 |
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f**x
发帖数: 4325 | 30 主要是大小问题。相同的转速，直径10厘米和2米的叶片应力完全不是一个等级。
其实这些东西原理都不复杂，但一旦有性能要求就复杂了。 |
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h****l
发帖数: 7290 | 31 叶尖切线速度都是一样的，大的转速几千rpm，小的转速十几万rpm，各有各的难处。
MIT的微型发动机才纽扣大小，但转速200万rpm，你说难不难？ |
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h****l
发帖数: 7290 | 32 功率分为实际消耗功率和输出有用功率，你想测哪个？
涡轴用自由涡轮来输出功率，而涡喷和涡扇不输出功率，地面试车的输出功率为零。
空中飞的话，输出功率就等于推力乘以速度。 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 33 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-93424-1-1.html###
同志们，来内牛满面的顶起把！！！！！！！
为了你的自信，咱们就是朋友，呵呵
我们的军工被大家低估了，而且是严重低估。
以后有料只要允许就给你。你放心，绝对是货真价实的，看似虚幻，可绝对不虚幻。人
格担保。
图一是我们高超音速飞行器的风洞建模,给大家一个新名词,次轨.
这个图片最重要的起码说明了两个问题.
1是我们的高速风洞早就很成熟了,不是美国人诋毁的那样,这种东西全世界止此三家,而
老毛先天不足.
2.我们的材料已经具备了相当水平,要知道高质钢在在这种洞里吹风基本就被吹没了,汽
化了,而材料问题是重中之重,别以为美国曙光有多神,技术水平上也就早期观点,从03年
底,它一次内陆都没飞过,我们有很多东西都很饿啊,呵呵
你也太瞧不起咱们军工了,你要明白什么才是跨越式发展,基本就是个概念问题.
最新?呵呵,这些图片是摄于06年,07年某大神低调奉旨泄出的.这要算机密,那我们机密
汇编800页都不止.
我也是遵大神的思路进行再教育,针对某些网友外国月亮就是圆的思潮作个小冲击.
你... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 34 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-93424-1-1.html###
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老毛先天不足.
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化了,而材料问题是重中之重,别以为美国曙光有多神,技术水平上也就早期观点,从03年
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c*********k
发帖数: 4747 | 35 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-93424-1-1.html###
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1是我们的高速风洞早就很成熟了,不是美国人诋毁的那样,这种东西全世界止此三家,而
老毛先天不足.
2.我们的材料已经具备了相当水平,要知道高质钢在在这种洞里吹风基本就被吹没了,汽
化了,而材料问题是重中之重,别以为美国曙光有多神,技术水平上也就早期观点,从03年
底,它一次内陆都没飞过,我们有很多东西都很饿啊,呵呵
你也太瞧不起咱们军工了,你要明白什么才是跨越式发展,基本就是个概念问题.
最新?呵呵,这些图片是摄于06年,07年某大神低调奉旨泄出的.这要算机密,那我们机密
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我也是遵大神的思路进行再教育,针对某些网友外国月亮就是圆的思潮作个小冲击.
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y*h
发帖数: 25423 | 36 肯定不是驱动水泵，是直接用喷气口喷水，把涡喷发动机改成涡轴的难度绝对
不是300万元能够的。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 37 你知道气泵和水泵的转速差多少？接水泵的话不仅要加自由涡轮把涡喷改装
成涡轴，还要有极大功率的减速器，即使歼5的发动机不要钱，你用300万改
成这样也够呛，要这么好改中国的护卫舰都可以用燃气轮机了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 那未必
涡轴输出需要驱动水泵
如果你不做成一体的,那么还要涉及到从固定平台向云台上的喷射机构传输功率
整个系统的结构复杂度会明显增大
从这方面考虑,将涡喷发动机整体做到云台上也是有必要的. |
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e*c
发帖数: 395 | 39 小鱼不来了，现在还有哪位发动机专家，给大家讲讲，这个是不是土工航发部门骗
funding用的。
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美第5代发动机将问世 领先中国40年
2013-04-26 14:03
近日，据美国《航空周刊》报道：普惠公司正在准备测试美国空军自适应发动机技术（
AETD）发展项目的第一个重点开发的硬件，AETD项目瞄准的是第六代战斗机发动机的基
础技术。（小图为AETD五代发动机核心机验证机，大图为典型的第五代发动机和进气道
结构）有分析指出，如果美军加快第五代航空发动机的研制，三年后造出第五代航空发
动机的机会很大，如果一切属实，那么美国将在其他国家还未研制完成大推力第四代航
空发动机的情况下，提前进入五代航发时代，其意义非同小可。
目前中国第四代发动机仍然处于试制阶段，据外国媒体报道，这种被称为涡扇-15的第
四代发动机的总体技术水平大致相当于美军F-119发动机，而F-119发动机是F-22战斗机
的动力源。种种迹象表明，中国必须加快下一代自适应变循环发动机的研制，不能让中
美差距继续拉大，一些分析人士不无... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 40 娓娓道“铼”（上）
——浅谈航空工业的明星金属铼
2014年6月，美国《航空和空间技术周刊》6月16日报道称，中国正在询价购买大量铼，
用于先进航空发动机的生产。采购发货将从2016年开始。一时间，“铼”成为了众多军
迷关注的焦点。而只要是关系到发动机的消息，兵器迷都会眼前一亮。前段时间工作上
忙着救火，迟迟未动笔。趁着略有间歇，咱们就来聊聊它。
一、原“铼”如此——铼元素
早在1872年，俄国人门捷列夫（就是那个发明元素周期表的科学家），就根据元素周
期律预言，在自然界中存在一个尚未发现的，原子量约为190左右的“类锰”元素。也
就是与锰、鍀等类似的一种未知锰族元素。从此，科学家们就从和锰性质相似元素的矿
物，如锰矿、铂矿以及铌铁矿（钽和铌的矿物）中寻找这个元素，但却一直无果而终。
直到1925年9月5日，德国地球化学家诺达克和泰开夫妇，在纽伦堡的德国化学家联合
会上，由泰开当众宣布，他们利用X光谱，从大量的矿物和岩石的浓缩产物中发现了这
种新元素，并展示了其化合物的样品，从而最终揭开了这个神秘元素的面纱——这就是
铼。
铼元素找到了，化学家们对其基本性质进行了深入的研究：
铼是一种... 阅读全帖 |
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r****r
发帖数: 755 | 41 http://www.zhihu.com/question/26981346
这个世界上
能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发 按制造地区计 按服役计 按中国战机世代划分 美俄中瑞法欧韩日台
印 还有按照wiki标准我很不要脸的把巴基斯坦和伊朗也算上了 请拍砖）
能自行制造核武器的国家有9个
（美俄中英法印巴以朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个
（美俄中英法）
能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个
（美俄中）
能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家 则就只剩2个了
（美英：GE 罗罗 普惠）
（我知道以上标准里争议太多 咱可以评论区慢慢讨论请轻拍。。）
可以很直观地看到 在这个残酷竞争的人类金字塔上 中国目前距离塔顶还真是有段距离的
工业之花 人类工业皇冠上的明珠：航发 涡扇航发 大涵道大推力高性能高可靠度涡扇
航发
可也同时是我们目前怎么绕也绕不开的心脏病
一、航发为什么这么难？
想象一下，苏27的AL-31涡扇发动机最大加力推力是12.5吨，2台AL-31可推动苏27以超
过2倍音速飞行。但AL-31的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 42 2015年09月09日21:29
9月9日，第三届天津直升机博览会在天津开幕，中俄联合研制的重型直升机首次露出真
容，作为中俄战略合作的标志性项目之一，该机向来是外界关注的热点，事前俄媒体还
传出该项目进展不顺的消息，今天的亮相澄清了这一传闻。本期出鞘，小编就和您谈谈
中俄联合研制重型直升机的事。
提到中国重型直升机，直-7是一个绕不过的话题，早在上世纪60年代，中国在研制轻型
直-5和中型直-6直升机的同时，也开始考虑研制起飞重量在10吨以上的重型直升机，
1962年，时任中央军委副主席的叶剑英元帅就曾提出要研制一种能载运一个加强排武装
士兵的大型直升机。
1966年秋，中航研究院正式下达研制直-7大型直升机的任务，要求这种直升机能适应中
国南方高温、西南高原使用条件。计划中，直-7为单旋翼直升机，采用短翼布局形式，
双发涡轮轴发动机，最大起飞重量达14.4吨，在悬停状态下可吊2,000千克重量，货舱
可驶入一辆北京吉普车。
然而，由于当时中国直升机强度规范、飞行品质规范尚未完善，在气动强度等力量计算
方面又选取偏保守的参数，导致了直-7结构强度过大，结构超重严重，严重影响直-7的
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 令人心碎，武直10彻底落败：巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129
武直10彻底落败：巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129
在巴基斯坦测试的土耳其T-129武装直升机
据巴基斯坦伊斯兰堡时代新闻社以及伊朗伊斯兰共和国通讯社等多家媒体报道确认，在
近日举行的2017土耳其国际防务展上，巴基斯坦国防与国防工业部部长拉纳·坦维尔·
侯赛因与土耳其国防部长菲力克·尤斯克正式签订了购买T-129武装直升机的协议。按
照协议，土耳其将帮助巴基斯坦在位于卡姆拉的巴基斯坦航空联合体建立武装直升机组
装线，合作生产T-129。值得一提的是，在本次土耳其国际防务展上，巴基斯坦和土耳
其还签订了另外两份协议，一是巴基斯坦将从土耳其购买四艘MILGEM岛级护卫舰，二是
土耳其将购买52架巴基斯坦制造的超级Mushshak教练机。
巴基斯坦将T-129带到珠穆朗玛峰附近高海拔地区测试
巴基斯坦原本是准备大量采购美国AH-1Z“蝰蛇”武装直升机，但是由于近些年其宿敌
印度已经成为了美制武器的大买主，采购金额远超巴基斯坦，印度经常会用各种手段对
美国施压，而美国基于自身利益考虑，基本都会选择顺从印度的意思。虽然后... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 朗军队，尤其是几乎含量更高的伊朗空军，其主力装备依然是伊斯兰革命发生之前的美
国货，尽管外界对伊朗军队的战斗力评价褒贬不一，不过，伊朗在西方严厉制裁下，依
然能够维持这些技术装备，不得不让人佩服，虽然其中获得零部件的手段包括走私等途
径。
不过，再怎么说，伊朗军队装备的美式武器的性能已经严重落后，使用寿命则甚至已经
超出了原本设计，迫切需要更新换代，虽然伊朗军队对美式武器的性能和维护十分满意
，但鉴于严厉的制裁，要获得美国和欧洲制造的技术装备，几乎难如登天，这种情况下
，能够向伊朗提供先进武器装备的国家，基本只剩下两个，俄罗斯和中国。
俄罗斯直升机公司宣布，该公司将在伊朗对卡-226T直升机进行适用性测试。该测试计
划将评估这款飞机在高达50摄氏度的气温下的表现。2015年5月，印度国防采购委员会
批准为该国军队采购197架卡-226T直升机。其中60架将在俄罗斯生产，其他的由俄罗斯
与印度斯坦航空有限公司成立的合资公司在印度组装。
卡-226T是一款双发共轴双旋翼轻型通用直升机根据《简氏世界航空年鉴》，它使用2台
透博梅卡公司的阿赫尤2G1涡轴发动机，最大起飞重量为3600公斤。这款... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 中国目前在航空发动机上的技术实力，总体相当于欧美航发巨头上世纪90年代的水平，
由于后发优势，部分生产设备甚至超过欧美航发企业部分工厂，但投产的几型发动机却
仍达不到欧美国家上世纪90年代产品的指标。
十分实在地注明了该台涡轴-8C是混用国产和原装件的“混装批”
比如FWZ-8系列涡轮轴发动机，是国内引进法国阿赫耶发动机全套技术资料生产的国内
型号。虽然按照同样的技术规程和工艺文件，但是国内生产的FWZ-8系列发动机在寿命
和可靠性上却一直比不上法国原版产品。 |
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h****l
发帖数: 7290 | 46 不同转速，低压压气机由低压涡轮带动，转速低，轴套在核心机的轴里面。
不过不靠齿轮调节，靠气动自适应。更大转速差的才靠齿轮调节，比如涡桨和涡轴。
不过普惠正在做带齿轮减速器的风扇，据说还不错。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 47 是否跟燃气轮机更接近呢?
我印象里两者都是利用排气吹动涡轮,然后通过涡轮轴输出功率.
这样的话,比如涡扇有函道比,压缩比,涡轮前温度这些关键参数
那么涡轴的关键参数是什么呢?
谢! |
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发帖数: 1 | 48 令人心碎，武直10彻底落败：巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129
武直10彻底落败：巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129
在巴基斯坦测试的土耳其T-129武装直升机
据巴基斯坦伊斯兰堡时代新闻社以及伊朗伊斯兰共和国通讯社等多家媒体报道确认，在
近日举行的2017土耳其国际防务展上，巴基斯坦国防与国防工业部部长拉纳·坦维尔·
侯赛因与土耳其国防部长菲力克·尤斯克正式签订了购买T-129武装直升机的协议。按
照协议，土耳其将帮助巴基斯坦在位于卡姆拉的巴基斯坦航空联合体建立武装直升机组
装线，合作生产T-129。值得一提的是，在本次土耳其国际防务展上，巴基斯坦和土耳
其还签订了另外两份协议，一是巴基斯坦将从土耳其购买四艘MILGEM岛级护卫舰，二是
土耳其将购买52架巴基斯坦制造的超级Mushshak教练机。
巴基斯坦将T-129带到珠穆朗玛峰附近高海拔地区测试
巴基斯坦原本是准备大量采购美国AH-1Z“蝰蛇”武装直升机，但是由于近些年其宿敌
印度已经成为了美制武器的大买主，采购金额远超巴基斯坦，印度经常会用各种手段对
美国施压，而美国基于自身利益考虑，基本都会选择顺从印度的意思。虽然后... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 近日，罗罗向美国空军交付了第2000台AE 2100D3发动机。罗罗北美分部国防航空业务
总裁菲尔·巴克霍德尔说：“第2000台AE 2100D3交货是一个重要里程碑，证明这是一
款可靠而高效的发动机，空军人员告诉我们：他们真的很喜欢C-130J上面的动力和它的
自动控制系统，可以为飞机提供无以伦比的多功能特性。”
洛克希德·马丁公司最近向美国空军特种作战司令部交付了第400架C-130J“超级大力
神”。除美国空军外，C-130J也在海军陆战队、海岸警卫队、空中国民警卫队及其他国
家广泛装备。
罗罗已累计为全球客户交付了6500台不同型号的AE系列发动机，累计在军用、商用飞机
上运行7300万小时。
丹麦空军的C-130J，装备罗罗的AE2100D3发动机，最大输出功率4637轴马力（3458kW）
,螺旋桨为道蒂（Dowty）R391六叶全复合材料可变桨距螺旋桨。
AE 2100系列是罗罗-艾利森的经典涡桨发动机，在民用飞机上是萨博2000的动力，军用
型号的AE 2100D2/D2A装备C-27“斯巴达人”运输机、AE 2100J装备日本的新明US-2水
上飞机。
AE 2100... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 50 新闻来源: 人民日报海外版 于December 25, 2009 12:01:08 敬请注意:新闻取自各大
新闻媒体，观点内容并不代表本网立场！
中航工业直升机公司的生产厂房
www.6park.com
据悉，我国自主研发的直升机AC313将试飞。该机为13吨民用直升机，采用最新技
术，按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航审定程序研制。AC313型号直升机研
制已全面进入样机生产制造阶段，其总体性能已达到当今世界先进技术水平。 www.
6park.com
我国直升机产业经过50余年的发展，已拥有30多个型号的产品，形成了从1吨级到
13吨级较为完整的产品系列，累计交付直升机近千架。更引人瞩目的是，中国直升机产
业已建立起完整的研发、试验、生产和服务体系，形成系列化产品格局，并融入国际航
空产业链。 www.6park.com
中航工业直升机公司董事长李方勇表示，中国的直升机已经出口，正走向国际市场
。 www.6park.com
技术看齐国际水准 www.6park.com
年底将试飞的新型13吨民用直升机AC313，采用先进的涡轴发动机、大功率传输能
力的传动系统、球柔性复合材 |
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