m******n
发帖数: 6327 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
mather (mather) 于 (Tue Feb 1 18:51:55 2011, 美东) 提到:
老车了，是01福特金牛。
最近两周，刹车灯亮了几次，每次几秒钟，过一会儿又消了。
刹车液还很干净，很满。刹车片夏天刚换过，而且买的最贵的。
请教可能会是什么问题？多谢指导！
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lvus (lvus) 于 (Tue Feb 1 19:05:35 2011, 美东) 提到:
刹车油该加了
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mather (mather) 于 (Tue Feb 1 23:52:38 2011, 美东) 提到:
我看了的，还很足，也很干净。多谢回帖！
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yoren001 (Ajie) 于 (Wed Feb 2 01:15:11 2011, 美东) 提... 阅读全帖 |
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x******7
发帖数: 122 | 2 原本打算DIY保养，还没等到ramp，wrench等工具到，发现冷却液位基本空了，没法等
到drain。
于是大清早往里面加注了OEM的冷却液到max位置，往radiator里面也加了点， 晚上要
用车，不知道会不会出问题，心里没底 |
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x******7
发帖数: 122 | 3 哥们你的示意图太牛逼了
应该没漏的，或者是我液位加高了？或者原来我的reservoir里面不是OEM的coolant？
手上没工具，没法判断发动机温度 |
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x******7
发帖数: 122 | 4 coolant reservior连接到radiator，发动机温度高的时候往reservoir排水，那里面的
液位会升高，所以不要加太多，留足够多的空。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 5 车子：2006 Cadillac SRX V8， AWD，10万英里。去年买的8.5万英里，开了一年，很
好，除了费油。
两个月之前开始感到在1档换2档时有滑动的感觉，会往前蹿一下。查了一下记录发现变
速箱油从来没换过，就决定自己换变速箱油。
此车是5档变速，2006下半年改6档。用的是Dexron III的油，问了一下dealer，他们说
Dexron IV是合成油，可以兼容III，而且寿命长。赶上Autozone Castol 打折就买了一
堆。
此车的变速箱据说是法国制造的，好像跟宝马的某款通用。最过分的是没有查看液位的
孔，也就是没法从上面加油。据dealer说只能flush，没法换。俺google了很多，发现
有很多人换过。
在油底壳下面有一个放油的螺丝，在侧面有一个加油的螺丝。从放油口每次只能放一半
的油，另外一半在converter里，放不出来。所以要换多次，一般最少3次，这样基本就
可换下90%的旧油。
第一次换（也有人说最后一次）换要把油底壳拆开换过滤器，变态的dealer要价100刀
一个，俺从ebay上买了一个一模一样的只有50刀。
步骤：
1，将车子开上ramp... 阅读全帖 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 6 螺丝要缠 特富龙胶带
还是应该买原装filter
drop pan要重新上gasket
车子：2006 Cadillac SRX V8， AWD，10万英里。去年买的8.5万英里，开了一年，很
好，除了费油。
两个月之前开始感到在1档换2档时有滑动的感觉，会往前蹿一下。查了一下记录发现变
速箱油从来没换过，就决定自己换变速箱油。
此车是5档变速，2006下半年改6档。用的是Dexron III的油，问了一下dealer，他们说
Dexron IV是合成油，可以兼容III，而且寿命长。赶上Autozone Castol 打折就买了一
堆。
此车的变速箱据说是法国制造的，好像跟宝马的某款通用。最过分的是没有查看液位的
孔，也就是没法从上面加油。据dealer说只能flush，没法换。俺google了很多，发现
有很多人换过。
在油底壳下面有一个放油的螺丝，在侧面有一个加油的螺丝。从放油口每次只能放一半
的油，另外一半在converter里，放不出来。所以要换多次，一般最少3次，这样基本就
可换下90%的旧油。
第一次换（也有人说最后一次）换要把油底壳拆开换过滤器，变态的dealer要价1... 阅读全帖 |
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O**I
发帖数: 776 | 7 车比较老了1997 Honda Accord. 80000 Miles. 是部件老化了，还是什么地方堵了？
coolant液位在max和min之间。 |
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x******4
发帖数: 3001 | 8 该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码: P2195
中文定义: 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1）
英文定义: O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
范畴: 燃油，空气或排放控制
背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而
使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说
法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感
器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之
后）。故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV系统漏气，发动机真
空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸
压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR系统问题（EGR阀卡在开，泄漏等），燃油
系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。 |
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n******r
发帖数: 4455 | 9 多久没换过transmission fluid了？
先查查液位和颜色
Transaxle/ |
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n******r
发帖数: 4455 | 10 现在的电池多是maintenance free的，不需要补水
我的车电池四年了液位一点没变 |
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j*********5
发帖数: 429 | 11 Mobil 1 EP比普通的Mobil 1 还要好，是纯PAO的合成油，公司说有15000mile
Warranty，不过也说车的问题他们不管，就是说出了问题他们会说是车的问题。所以我
建议你还是视车况而定。
这个我在以前的公司作过对比试验，车况好的话12000-15000mile没有问题，当时试验
用的是新车。车况不只是指年份，我家那辆volvo V70XC， 11年的老爷车，在我家8年
了，保养的不错至今用美孚一号一年一换。一个朋友的日本车才6、7年就烧机油了。
如果你的是新车，15000mile或一年一换是可以的。
不太新的车，如果不烧机油（油的液位下降快），不混燃油（具体就是粘度低的快，油
压不足），没有其他机械上的毛病，那么10000-12000mile换油肯定没问题
P.S: LA天气热，不要买5W20和5W30的，10W30的高温剪切比另两种要好很多。5W20的优
点是节能，但粘度太低了，你哪个地区天气热，除非是完全新车，否则不建议你用5W20。 |
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L*******2
发帖数: 192 | 12 昨天注意到车启动后十分钟左右，发动机的温度就超过中间位置两格，然后又回到正常
的位置。但仍然有小幅度上下飘动。待发动机冷却后，检查了冷却液位，依旧在正常的
位置。那位给点建议会是啥问题。非常感谢！ |
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a*o
发帖数: 19981 | 14 没有过热没有leak，没有奇怪声音，胎健康皮实，各种液位正常的话，悠着点儿开车问
题的概率应该很小很小。 |
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L*******2
发帖数: 192 | 15 谢谢二位。我刚刚看了，coolant的液位正常。还会是啥原因？如果温度计哪儿堵了，
容易修吗？ |
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h****n
发帖数: 969 | 16 小女新人一枚，请高手们帮帮忙！
前段时间开高速发现coolant指示灯亮，但检查后液位没有问题，按网上说的开着暖风
坚持回到家。
回来后上网搜了一下估计是coolant temperature sensor需要更换，就去Auzone检查，
但是没有code显示。
可最近开十几二十分钟指示灯就又亮了，今天去Goodyear检查，
说coolant tank sensor和coolant temperature sensor要换，但为啥Autuzone检查没
code呢？
还说皮带要换，这些加起来要400刀，心想贵死了就没换，请问这些能自己动手搞定吗
？ |
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n******t
发帖数: 1281 | 17 助力液面不就是找到那个装助力液的容器，检查一下液位在不在正常范围之内吗
这个容器很好找，hood下面一共也没有几个有液体的容器 |
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c****1
发帖数: 2291 | 18 08年malibu ls 2.4L
变速箱没有查液位的尺
怎么查和换
不会是不能diy 只能去dealer吧 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 19 我一般都是直接加到满，不管什么液位线
这东西加到满没有什么坏处 |
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n******r
发帖数: 869 | 20 车很好一直开。但最近冬天下雨，或者早上雾气潮湿时打火半天都不能发着，很着急。
最后能发着。天气好了就没问题。
有时开着碰到大雷雨，进个水坑，车会熄火。不知怎么回事。
换过了电池和火花塞。还是这样。
还有其他保养的问题：
1. 刹车时有点晃，是不是该换刹车？一般几年换一次？
2. timing belt 9-10万时换过了，最近14万mile查出来说有油漏上面，导致他melting
down建议换。
3.还有个种fluid level怎么弄？发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润
滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑
油油位。
最近刚换过机油，车行不知有没有帮忙查。 |
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h****n
发帖数: 969 | 21 指示灯亮了，打开车盖看了一下液位到min了
01年mazda tribute
手册说的是mazda premium engine coolant(green colored)
没注意过前车主加的是什么颜色的，拿到手后做过一次flush，现在的是黄色的
请问我该买什么样的加进去？自己用个漏斗加是不是就行了？
谢谢 |
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h****n
发帖数: 969 | 22 flush是去年五月goodyear做的，这么长时间他们还能告诉吗？
前两天在附近的修车铺换了个 Coolant Temperature Sensor
换的时候流了点出来液位才低了吧，应该没其他毛病
in
at
than |
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s********s
发帖数: 42 | 23 请教各位板上专家：
最近看了一辆二手车highlander，价位还行。就是有个问题：点火后从发动机舱会传来
很奇怪的声音，就仿佛一个小朋友拿个吸管伸到可乐里往外吹泡泡，“铺路铺路”。这
个声音一直有，无论怠速还是正常开。
请教各位专家：可能是什么地方有问题？（各液位均正常）。谢谢先。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Wed Sep 25 11:00:00 2013, 美东) 提到:
最近把旧车好好整了一下，结果开起来舒服多了。
很多以前就存在的问题，自己没当回事，现在一下子全给找出来了。其实也很容易解决。
感觉这车也像女人化妆一样，人家说天底下没有丑女人，只有懒女人。玩车也一样，没
有烂车，只有烂人。
这里就不得不说一下德国货。
印象中的德国货一向都是坚固，耐用。但几次实践下来却发觉也不过如此，往往还是印
了那句老话“一分钱一分货”。
不过传统的德国货还是一如德国人那样严谨，只是市场化的产品不得不随行就市，走了
节约成本的那条老路。
就拿X5来说事吧，这车是以前宝马兼并陆虎后在range rover的基础上设计出来的。可
以算上是传统的欧洲设计了。
但这车最大的市场还是在美国，所以到后来整装制造都移到了南卡，零部件也进行了大
规模的调整。
零件虽然不同了，但整个车载模块还是一样的。平台也是一样，但产品质量却发生了质
的变化。
现代德国的高档豪车的一个典型特点就是各... 阅读全帖 |
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i****o
发帖数: 1182 | 25 发信人: wxiaosc (scer), 信区: Automobile
标 题: 买旧车前的检查 -- (转载) 欢迎补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 19 17:17:03 2009, 美东)
第一步：绕车察看（别着急开车）
• 漆是否有脱落，注意门下方车体是否有锈穿的迹象。（不做这一步可能的
损失：
$50-$2000）
• 轮胎磨损情况 。（详情请看“如何检查轮胎”） （不做这一步可能的损
失： $200
- $800，根据轮胎尺寸性能而定）
• 玻璃有没有破损（挡风玻璃、车窗、侧视镜、后视镜、后玻璃等）。（不
做这一步可
能的损失： $200 - $500）
• 没有破损车灯（转向灯、刹车等、大灯、雾灯等）。（不做这一步可能的
损失： $80
- $500）
• 车周围底下是否有油迹、水迹。
第二步：检查车悬挂减震系统
• 用双手按压车的4个角，连续用力按压四五下，然后快速放手。每个角反弹
速度相同
吗？（每个角只应该弹1至2下就静止不动， 多于2下... 阅读全帖 |
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x*********h
发帖数: 2223 | 26 大哥，，我车一直能开呀。。。也能发动， 也没漏油。。
就是启动的时候发动机灯不会跟着其他灯一起亮，，然后现在啥事没有了。
小二说不用修，，差了code,是邮箱问题，不知道是不是油箱液位表出问题了。。囧
谢谢! |
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f*l
发帖数: 742 | 27 汽车油液系统主要包括机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、发动机冷却液和玻璃水
，检查内容包括液位、油品，一般来说这些储油、液罐都标有最小和最大标记，低于最
小标记后就需要添加油液了，而如果油液变质就需要更换，判断油液变质最好以使用时
间和油液实际状态相结合的方式执行。
在油液系统里，玻璃水不需要检查品质，它属于消耗品，即使用完了也不会影响到其它
部件的正常工作，正因为如此才不被广大车主关注，大部分人都是等用完了才想到要去
加。
玻璃水的储液罐一般不能直接看到，打开发动机盖可以看到玻璃水加注的管，通常上面
会标注Max，加注玻璃水的时候不要超过这个刻度，而如果玻璃水的位置已经看不到了
，就需要借助一个长竹条，如果探测不到液体或者沾到竹条的位置很低，这个时候就需
要添加玻璃水。
zz |
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R*********r
发帖数: 1214 | 28 你没看见人家刚加了coolant液位很快就低了吗？没漏在外面，就是漏在里面 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 29 又看了一下原贴，俺以为“开盖”是开水箱盖，可能楼主是说开大盖（hood).
就象上面谁谁说的，要开水箱盖看看才能确认coolant液位，注意别烫着。
机油盖机油标尺都看看，有没有乳白状物。机油正常说明head gasket没漏。
如果水箱里面一直是满的，coolant就没漏。毛病出在风扇或温控阀上。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 32 仔细研究手册，看如何检查变速箱油的液位。放出油量只是个参考，有可能原来油量就
已经不够了。
很多车是底下放油，侧面是加油口。加油要加到和加油口底侧持平。也就是不可能会多
加，加多了会溢出来。要用手指探进去检查。如果加少了，或者长时间使用后有漏油，
就需要补加。 |
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f***t
发帖数: 543 | 33 楼主，你那个塑料罐在工作时是加压的，液位不能太低，别被只开过丰田的SB骗了。 |
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A***u
发帖数: 3714 | 35 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ATCGu (探险者), 信区: WaterWorld
标 题: [合集] 再谈德国货 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 21 23:57:55 2016, 美东)
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 再谈德国货
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 21:00:18 2014, 美东)
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google2010 (google) 于 (Wed Sep 25 11:00:00 2013, 美东) 提到:
最近把旧车好好整了一下，结果开起来舒服多了。
很多以前就存在的问题，自己没当回事，现在一下子全给找出来了。其实也很容易解决。
感觉这车也像女人化妆一样，人家说天底下没有丑女人，只有懒女人。玩车也一样，没
有烂车，只有烂人。
这里就不得不说一下德国货。
印象中的德国货一向都是坚固，耐用。但几次实践下来却发觉也不过如此，往往还是印
了那句老... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 一半油就要考虑路过油站就加满，油箱液位低了油泵冷却不充分寿命就短，特别是夏天
，油泵自己换换比较麻烦外面换比较费钱费时。 |
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发帖数: 1 | 38 其实发动机舱里并没有想象中那么复杂，尤其需要车主自己动手检查的事项，就那么几
项基本的东西，但如果我们时常留意查看，就可以在日后的保养中省去许多麻烦。让我
们来看看哪些是需要知道的常识和能够自己动手解决的。
检查机油
机油是保证发动机运转顺畅的关键，虽然厂家建议每5000或1万公里更换，但勤检
查也能随时了解发动机状况，防患于未然。检查机油需把车辆停在水平地面上，关闭发
动机并等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油
尺导孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适，如果超出上面的刻线，容易
引起烧机油，应放出多余的机油；低于下刻线会加剧发动机磨损，应从加油口处添加与
上次保养相同的机油，所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃，以备不时之
需。补充机油后等几分钟再次检查油位。检查油位的同时，也要注意检查机油的污染程
度，必要时缩短换油周期。
检查冷却液
冷却液的多少很容易查看，但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后（用手触
摸散热器顶部不烫手）。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准
确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 39 先检查冷剂的液位。要打开水箱盖看，在车凉下来的时候 |
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a*******1
发帖数: 1272 | 40 刚买的2010二手旧camry，刚发现底盘正中线前轮靠后一点点的位置滴水，比较厉害。
看停车位的地上痕迹，应该滴了几天了。不是汽油，也不像机油。前盖打开看，看得见
液位的3个容器液面都正常。哪么这个可能是哪里的液体？洗窗液吗？ |
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T*******y
发帖数: 560 | 41 去买个turkey baster，把里面的脏油吸出一些，再加满就行了，一定要用OEM转向液，
过一段时间观察一下液位，降得不厉害就常添点吧，降得厉害要坚决止损，建议换个
F150开开
top |
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c*****r
发帖数: 1491 | 42 这烂货还有人吹捧？？？
"这符合1.5T地球梦发动机本身的特性" LOL 果然牛逼机油制造机
标 题: 三百余名车主携CR-V围堵长春东风本田4S店
发信站: 水木社区 (Sun Jan 14 22:55:32 2018), 站内
机油越开越多，机油盖上出现乳化物，厂家与4S店互相推诿，看似占了“便宜”的三百
余名车主携刚刚购买的新款CR-V围堵长春东风本田4S店，这又是闹哪样？
2018年1月13日，已经出离愤怒的三百余名长春车主开车“组团儿”前往东风本田长春
东风本田4S店，难道又是“刹车门”的问题？还真不是，原来他们是为爱车的机油越开
越多的问题来为自己讨说法、要维权！干了十多年汽车媒体的鬼哥遇到过不少关于汽车
品牌关于发动机烧机油的投诉，但还真是第一次听说机油还能越开越多？这看似捡到“
大便宜”的新CR-V“机油门”事件来龙去脉到底如何？究竟是什么原因让这些车主采用
如此过激的维权方式？来看看鬼哥的到店实际采访以及相关维权车主的材料举证吧！
忍无可忍：上百名车主到东本4S店讨说法！
13日上午，在这个三九严寒里，对于吉林省东风本田4S店来说真是“热火朝天”，近百
名车主开着刚买... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 43 把 tensioner调紧一点就行了。
检查一下转向机油液面。没满得话，加到最高液位 |
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m***l
发帖数: 264 | 45 我都按时去Toyota isdealer换机油的，而且都是synthetic oil
但有一次好像dealer忘记换了，过了几千miles之后回dealer那重现换的
不知道会是这个造成的engine故障吗？
dealer argue说是cylinder故障，在engine上方，和机油没关系，是这样吗？是dealer
在推卸责任吗？
: 没机油了？你平时检查机油液位吗？
: stuck
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m***l
发帖数: 264 | 47 我都按时去Toyota isdealer换机油的，而且都是synthetic oil
但有一次好像dealer忘记换了，过了几千miles之后回dealer那重现换的
不知道会是这个造成的engine故障吗？
dealer argue说是cylinder故障，在engine上方，和机油没关系，是这样吗？是dealer
在推卸责任吗？
: 没机油了？你平时检查机油液位吗？
: stuck
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E****a
发帖数: 3088 | 48 开叉三的居然能想到低屌高屌。
一个两千里行程，居然对车这么不自信，套用时尚点的说法，也真是醉了。自己对自己
车况最熟悉，平时上下班几年几万迈下来如果从不出问题，那么为何要担心这两千公里
。出门前花几分钟，看看轮胎，看看液位。如果没有什么明显的问题，就安心上路。除
非这车平时就不断出状况，那么考虑租车是合理的。
：如果我是你，我会租车，虽然2000迈的road trip对车不会有什么物理损害。
： |
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n***s
发帖数: 10056 | 49 应该是好了。
估计以后会学会查各种液位了。
还有，估计以后也不会去那个地乐那了。 |
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