n*******n 发帖数: 7628 | 1 刘志军来到海南对海南东环高速铁路进行添乘检查
2011年02月03日 来源:铁道部网站
2日是农历腊月三十,在除夕合家团圆之际,铁道部党组书记、部长刘志军一行来到海
南,对刚刚开通运营的海南东环高速铁路进行添乘检查。刘志军要求广州铁路 (集团
)公司坚持以科学发展观为指导,以服务海南经济社会发展为己任,全力确保高铁运营
安全,不断提高高铁服务质量,开好东环高铁车,奉献海南宝岛人,为全面深入推进海
南国际旅游岛建设提供运力保障。
海南东环高铁是海南省第一条新建时速250公里的高速铁路,全长308公里,北起海口市
,南至三亚市,沿途经过文昌、琼海、万宁、陵水等市县,宛如一条玉带镶嵌在海南宝
岛的东海岸,海口东站至三亚站一个半小时左右即可到达。海南东环高铁自去年12月30
日开通运营以来,每天开行18对高速列车,市场需求旺盛,车票供不应求,列车趟趟爆
满。今年1月份东环高铁旅客发送量达48.4万人,日均1.6万人,最高日发送2.1万人,
为赴海南旅游的国内外游客和海南各族群众出行提供了安全、便捷、舒适的现代化交通
工具。
三亚站处处洋溢着新春佳节的喜庆气氛。刘志军边走边了解东环高铁的安全... 阅读全帖 |
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d*********o 发帖数: 6388 | 2 http://news.huochepiao.com/2011-8/2011830105412.htm
图为盛光祖添乘D11次列车检查京沈线运输安全情况。本报记者周德民 摄
强调要认真学习贯彻胡锦涛总书记对铁路工作的重要指示和国务院的部署要求,深刻吸取“7·23”事故教训,深入开展安全大检查,迅速稳定铁路运输安全局面,不断强化铁路安全基础,确保运输安全稳定
在全路把安全大检查推向深入的关键时刻,8月24日,铁道部党组书记、部长盛光祖添乘北京至沈阳间动车组列车,实地检查运输安全情况。盛光祖强调,要认真学习贯彻胡锦涛总书记对铁路工作的重要指示和国务院的部署要求,深刻吸取“7·23”事故教训,深入开展安全大检查,迅速稳定铁路运输安全局面,不断强化铁路安全基础,确保运输安全稳定。
8月24日14时许,盛光祖从北京站踏上北京至沈阳间D11次列车。一进驾驶室,他就向随行的北京、沈阳铁路局有关负责人询问国务院高铁安全检查组提出意见的整改情况。盛光祖强调,要以国务院高铁安全大检查为契机,认真接受检查,尤其要高度重视检查组提出的意见和建议,迅速采取措施,抓好问题的整改。盛光祖指出,要深入扎实地组织好安全... 阅读全帖 |
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f******i 发帖数: 4647 | 3 中国先富女喜欢黑人
深刻吸取“7·23”事故教训,深入开展安全大检查,迅速稳定铁路运输安全局面,不
断强化铁路安全基础,确保运输安全稳定
光祖添乘北京至沈阳间动车组列车,实地检查运输安全情况。盛光祖强调,要认真学习
贯彻胡锦涛总书记对铁路工作的重要指示和国务院的部署要求,深刻吸取“7·23”事
故教训,深入开展安全大检查
就向随行的北京、沈阳铁路局有关负责人询问国务院高铁安全检查组提出意见的整改情
况。盛光祖强调,要以国务院高铁安全大检查为契机,认真接受检查,尤其要高度重视
检查组提出的意见和建议,
组的运用品质如何?日常维修保养水平适应不适应?厂家的售后服务怎么样……”盛光
祖问得很仔细。他指出,这几年,我国高铁快速发展,新建高铁陆续投入运营,新装备
、新设备上得很多,对确保
理的重心在现场。目前,部分运输站段和车间的管理跨度比较大,给现场管理带来不少
新的情况。有关单位要按照有利于加强现场管理,有利于确保运输安全的要求,进一步
优化站段管理结构,将管理
问了高铁司机队伍的工作和生活情况。盛光祖指出,高铁司机是高铁安全最重要的岗位
,需要很高的思想素质、业务素质和身体素质。高铁司机... 阅读全帖 |
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R********n 发帖数: 5904 | 4 关于刘志军如何巴结江泽民?据一位署名为canchinese的作者撰文,刘志军在任铁道部
副部长、铁通公司董事长期间,把铁通公司数千亿资产赠送给江泽民的大公子江绵恒。
刘志军虽然巴结上了江泽民,但他也知道,人一走,茶就凉。江泽民现在固然还有“馀
热”,还能指靠,但是,终究不能长久,于是他又琢磨著靠上胡锦涛。
早在2003年,刘志军刚刚履新铁道部长,就专程到清华大学访问威视公司,达成部校合
作的协议----威视公司正是由胡锦涛的公子胡海峰掌管,刘志军此行无疑是向胡锦涛宣
示效忠。其后几年,他更将铁道系统庞大的安检市场都交给威视公司:刘志军发过一道
行政令:任何车站配置安检,只能用威视设备。
网上甚至传闻,刘志军为从刘志祥案及一系列贪腐丑闻中脱身,曾多次到访清华大学,
求胡公子搭救。
海外有篇文章说,九十年代初期,刘志军爬到郑州铁路局高位,有机会在车站和专列迎
送中央和省市领导。一次,胡锦涛去河北等地视察,专列进入郑州铁路局管辖段的河北
境内,按照铁道部的内部规定,郑州铁路局主要负责人必须添乘随专列为领导服务。但
按规定没有中央领导的指示和招呼,铁路部门领导不能靠近领导乘坐的专列车厢。领导
... 阅读全帖 |
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l*w 发帖数: 3758 | 5 算是明白跨越为啥下去了,车头添乘太拉风了。影帝要卡位 |
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x****u 发帖数: 12955 | 6
都是形式主义。
保证安全的不是一次两次的检查,而是数十年如一日的坚持安全制度。添乘,下井,只
能保证一时,不能保证一世。 |
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U*********e 发帖数: 814 | 7 新浪体育讯 北京时间5月6日下午,2012年国际田联世界挑战赛系列赛-日本川崎
站赛事结束了全部赛事争夺,中国选手发挥出色,在参加的六个项目比赛中,一共拿下
三项冠军和两项亚军,其中刘翔在男子110米栏比赛中以13秒09的今年世界第二好成绩
获得冠军,而苏炳添在男子100米比赛中,战胜美国名将罗杰斯和前世锦赛冠军科林斯
,以惊人的10秒04获得冠军,可惜比赛之时超了每秒2米的顺风速,否则将大大提升由
苏炳添自己保持的10秒16的全国纪录。另外杨雁盛以5米32获得男子撑杆跳冠军。
苏炳添是在参加完男子4乘100米之后参加的100米比赛,但他并非是本次比赛热门
人物,大会特邀了03年世锦赛男子100米跑冠军、圣基茨和尼维斯选手吉姆-科林斯,以
及10年室内世锦赛男子60米亚军、去年100米曾跑到9秒85的美国选手麦克-罗杰斯,澳
大利亚选手约苏亚-罗斯的个人最佳成绩也有10秒08。
但低调出场的苏炳添却让人大吃一惊,途中跑本来就很快的苏炳添,这次启动也做
得非常完美,在和科林斯、罗杰斯的比拼中一上来就不落下风。接着的途中跑,苏炳添
双腿生风,两位名将一直无法将其甩脱,最后的冲刺苏炳添完美撞... 阅读全帖 |
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c***c 发帖数: 21374 | 8 很突然
铁道部部长刘志军:铁路建设加强改革 中工网 2011-2-11 23:06
——2011年1月4日,刘志军在全国铁路工作会议上如是概括铁道部的工作
铁道部部长刘志军:让广大人民群众平安顺利返程 中国政府网 2011-2-9 09:48
正月初五,刘志军在武汉、南昌地区检查指导春运工作。
铁道部部长刘志军到阜阳火车站检查指导春运 安徽广播网 2011-2-9 09:04
安徽台消息(记者:杨雪雷)大年初六,铁道部部长刘志军在副部长陆东福和副省长黄海嵩
陪同下到阜阳火车站,检查指导春运工作。
铁道部长连续10天深入运输一线检查指导春运工作 中国政府网 2011-2-9 08:33
铁道部党组书记、部长刘志军一行从1月30日至2月8日 (农历腊月廿七至正月初六),连续
10天深入运输一线检查指导春运工作。
刘志军添乘检查武广高铁、武汉动车基地 人民铁道网 2011-2-7 10:14
刘志军添乘检查武广高速铁路,对武汉动车基地进行调研
铁道部部长刘志军赴广州地区检查铁路春运工作 搜狐 2011-2-6 09:12
正月初三,已连续6天在春运一线检查工作的铁道部党组书记、部... 阅读全帖 |
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w*********r 发帖数: 5995 | 9 郑州---西安高铁即在本月全线开通!!!!!!!!ZT
郑西客专:刘志军添乘,今日冲击极限速度!
今日7点45分,铁道部长刘志军在郑州站7站台,添乘CRH2C61号动车组,开D55001次,
值乘司机为郑州机务段动车司机张毅,李海丰。此次在郑西客运专线试车,将冲击极限
速度!在12月9日试车时,同样是这两位司机已将郑西最高速度跑至392km/h!(未报道
,因当日为武广客运专线公开新闻报道)今日试车成功后,将有新闻报道。从西安返回
后,刘志军将添乘郑州至北京西的D132次返回北京。郑西客专运营后,动车组西局配属
,随车机械师,客运将由西安局担当,只有值乘司机为郑局动车司机(初期安排)。
400是不可能的,这个记录是要由京沪高铁来打破的! 消息而已,请各位车迷勿吵!
郑州西安高速铁路
[编辑本段]概况
郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州-郑州-
西安-宝鸡-兰州)最先开工的一段。郑西铁路客运专线为双线,线路穿越豫西山地和渭
河冲积平原,南倚秦岭,北临黄河,沿线80%区段为黄土覆盖,湿陷性黄土区施工技术是最
大的技术难题。
新建郑州至西安铁路客运专线全长4 |
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j*********g 发帖数: 19 | 10 原作者“忘情”,为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象? ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了,就连我的邮箱及密码,人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此,索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗?那是写过书面保证,按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了,许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了,他们上网去找,
但找不到了,个别人找到了部分片段,见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大,这篇在网上反响太大,被到处转载引用,而
我把一些问题看得过于严重,这种写法就是完全否定了各级领导业绩,会让路外人士对
铁路,尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例,个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的,但为了安全,必须对一些枝节做一些模糊处理,以求避免不必要的麻烦,
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸,那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c 发帖数: 11300 | 11 兢兢业业个p
原作者“忘情”,为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象? ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了,就连我的邮箱及密码,人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此,索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗?那是写过书面保证,按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了,许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了,他们上网去找,
但找不到了,个别人找到了部分片段,见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大,这篇在网上反响太大,被到处转载引用,而
我把一些问题看得过于严重,这种写法就是完全否定了各级领导业绩,会让路外人士对
铁路,尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例,个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的,但为了安全,必须对一些枝节做一些模糊处理,以求避免不必要的麻烦,
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸,那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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j*********g 发帖数: 19 | 12 原作者“忘情”,为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象? ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了,就连我的邮箱及密码,人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此,索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗?那是写过书面保证,按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了,许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了,他们上网去找,
但找不到了,个别人找到了部分片段,见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大,这篇在网上反响太大,被到处转载引用,而
我把一些问题看得过于严重,这种写法就是完全否定了各级领导业绩,会让路外人士对
铁路,尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例,个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的,但为了安全,必须对一些枝节做一些模糊处理,以求避免不必要的麻烦,
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸,那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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n*******n 发帖数: 7628 | 13 铁道部部长对太中银铁路、包西铁路进行全面检查
中央政府门户网站 www.gov.cn 2011年02月01日 来源:铁道部网站
分别于去年年底和今年年初建成投产的包西铁路、太中银铁路的运营管理状况如何
,始终为铁道部党组书记、部长刘志军所牵挂。在1月31日对长吉城际高铁添乘检查之
后,2月1日刘志军一行风尘仆仆从太原出发,连续11个小时添乘动车组列车,行程1500
余公里,先后对太中银铁路、包西铁路进行了全面检查。刘志军强调,太中银铁路、包
西铁路作为两条刚刚建成投入运用的大能力通道,担负着我国西部与华北、华中、东部
地区大量物资和人员交流的重要任务,战略地位和作用日益显现。我们要以科学发展观
为指导,紧紧围绕确保运输安全持续稳定这个核心主题,统筹运力资源,管好用好两线
,为区域经济社会又好又快发展提供可靠的运力保障。
太中银铁路作为 《中长期铁路网规划》中西北至华北新通道的重要组成部分,新
建线路892公里,设计时速160公里,太原南至定边为双线电气化铁路,定边至中卫、定
边至银川为单线电气化铁路,历经4年8个月的艰苦奋战,于今年1月11日全线通车运营
。太中... 阅读全帖 |
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r*******g 发帖数: 32828 | 14 2月3日是农历正月初一。在举国欢庆、万家团圆的时刻,铁道部党组书记、部长刘
志军一行来到成都地区,添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路,实地检查在建
成都东站和铁路局职工保障性住房建设情况,亲切慰问春节期间坚守工作岗位的铁路职
工和公安民警。刘志军要求铁路部门紧紧抓住战略机遇期,坚持科学发展、加快发展,
在构建现代城市综合交通运输体系中发挥积极作用,为人民群众提供安全高效便捷舒适
的运输服务。
8时30分许,刘志军一行来到成都地铁1号线世纪城站。
成都地铁1号线一期工程线路全长18.5公里,起自升仙湖站,终到世纪城站,
设16个车站,2010年10月1日建成运营。这是铁道部与四川省、成都市实施战略合作的
首个城市轨道交通项目,由成都铁路局直接参与建设和运营管理。成都地铁1号线开通
运营以来,深受广大群众欢迎,为缓解成都市交通拥堵状况、方便百姓出行发挥了重要
作用,运营管理不断规范和强化,保持了安全平稳的发展态势。
在地铁综控室和警务室,刘志军了解了地铁列车运营管理情况,勉励地铁运
营单位管理人员认真学习借鉴国铁运营管理经验,在构建安全管理体系、强化地铁专业
管理、培养专业技术人才、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 台当局领导人蔡英文上任后推动各项“改革”,引发民众抗议声浪不断。其中,日前通
过“立院三读”的年金改革“法案”,更是引爆反年改群众怒火,扬言“如影随形”,
誓言蔡英文走到哪,抗争就跟到哪。不久前,抗议者就曾突破维安封锁线,挡下蔡英文
车队。在此情势下,岛内“国安局”只得不顾各方反对,砸下2500万(新台币,下同)
,为蔡英文采购德国奥迪防弹座车。台媒报道指出,“国安局”的战术考虑是,由于此
前已为蔡英文车队采购多辆奥迪A8L无防弹型警备车,为了车队伪装与“欺敌”,遂采
购与警备车同样的A8L防弹车款,让外界不易分辨蔡英文在哪一辆座车内。
近期,蔡英文当局借绿营主导的“立法院”强行推动年金改革,岛内反年改团体则不断
酝酿大规模抗争。不但蔡英文人走到哪,呛声的人就跟到哪,鞋和烟雾弹先后向她袭来
,抗议群众还曾成功阻挠蔡英文主持“三军六校毕业典礼”行程,当时现场发生警民推
挤,一度使蔡英文车队卡在人群中长达10分钟。
此后便有消息传出,蔡英文车队遭到抗议民众包围、拦阻,令蔡对维安非常不满,甚至
找来侍卫长刘志斌中将、“国安局长”彭胜竹、“警政署长”陈国恩、现场指挥何保林
等人,质问“车窗被敲... 阅读全帖 |
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k*****e 发帖数: 22013 | 16 记得本版发过一次,但是找不到了。老贴重温。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料:动车,动车 不得不说的故事(转载)
点击:826 回复:4
作者:忘情若比邻 发表日期:2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话:
早就在酝酿写这一篇,但心里一直很纠结,不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股,但要说真话,说实话,有时候非常痛心,痛心。毕竟
是同行,相煎何太急?更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用,加上要赶出一批稿子补贴家用,于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文,所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过,
准备管一回闲事,将我的一些想法写出来,自不量力供领导参考,如果能对中国高
铁事业有所俾益,那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文,那至少措辞上还是要和谐点的,但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
,再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版... 阅读全帖 |
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t******t 发帖数: 15246 | 17 两会特别报道·经济危机中的部长们】
"“当前,铁路正处在低成本发展的有利时机。受经济形势波动的影响,钢材、水泥等
原材料价格相对较低,这对降低铁路建设成本极为有利。”刘志军说,“我们应该抓住
这一时机。”"
"国务院已批复铁路投资额,达到了2万亿元。"
在火车头上,铁道部长刘志军,经常一站就是一整夜。
铁路系统的术语称之为“添乘”,指铁路列车运行中,值勤人员之外的职工随车参加乘
务组的工作,其目的是学习、协助、研究或指导乘务工作。
去年雪灾以来,刘志军“添乘”的次数又多了不少。这位“铁老大”掌门人,需要看清
眼前的一切。
尤其是今年,铁道部将开工建设的项目有90个,投资额达6000多亿,高出去年1倍多。
铁道部称,完成这些投资可提供600万就业岗位,并直接拉动 1.5%的GDP增幅。准备开
工的项目,包括投资达700多亿的京沈高速铁路,而曾因环保问题备受争议的沪杭磁悬
浮工程,最近也重新启动。“当前,铁路正处在低成本发展的有利时机。受经济形势波
动的影响,钢材、水泥等原材料价格相对较低,这对降低铁路建设成本极为有利。”刘
志军在2008年12月的中国铁路工作会议上说,“我们应该抓住这一... 阅读全帖 |
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k*****e 发帖数: 22013 | 18 http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料:动车,动车 不得不说的故事(转载)
点击:826 回复:4
作者:忘情若比邻 发表日期:2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话:
早就在酝酿写这一篇,但心里一直很纠结,不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股,但要说真话,说实话,有时候非常痛心,痛心。毕竟
是同行,相煎何太急?更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用,加上要赶出一批稿子补贴家用,于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文,所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过,
准备管一回闲事,将我的一些想法写出来,自不量力供领导参考,如果能对中国高
铁事业有所俾益,那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文,那至少措辞上还是要和谐点的,但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
,再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版的论文六月底以前提交,
时间很充裕。
07年... 阅读全帖 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 19 东南网4月5日讯 据《人民铁道》报消息,在清明节小长假期间,铁道部党组书记
、部长刘志军深入福厦铁路现场办公,添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。
福厦铁路自2005年9月开工建设,历经四年半的艰苦奋战,线下工程、轨道工程、
四电工程基本完成,站房工程加快推进,联调联试和各项运营准备工作全面展开。这条
铁路开通运营后,福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
4月4日11时35分,刘志军在厦门西站登上动车组列车,对福厦铁路进行全面检查。
在往返综合试验中,福州至厦门西间247公里,上行运行时间1小时06分,下行运行时间
1小时08分,列车最高时速283公里。
14时许,添乘检查刚一结束,刘志军即在厦门西站组织召开了福厦铁路现场办公总
结会。
刘志军充分肯定了福厦铁路建设和运营准备工作取得的显著成效。他指出,福厦铁
路建设和运营准备工作取得了显著成绩,归功于党中央、国务院的高度重视和亲切关怀
,归功于地方各级党委、政府和社会各界、人民群众的大力支持,归功于各参建单位干
部职工的不懈奋斗。
刘志军指出,福厦铁路作为正在加快构建的我国 “四纵四横”快速客运网——东
南沿海通道的重要 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 20 2月3日是农历正月初一。在举国欢庆、万家团圆的时刻,铁道部党组书记、部长刘
志军一行来到成都地区,添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路,实地检查在建
成都东站和铁路局职工保障性住房建设情况,亲切慰问春节期间坚守工作岗位的铁路职
工和公安民警。刘志军要求铁路部门紧紧抓住战略机遇期,坚持科学发展、加快发展,
在构建现代城市综合交通运输体系中发挥积极作用,为人民群众提供安全高效便捷舒适
的运输服务。
8时30分许,刘志军一行来到成都地铁1号线世纪城站。
成都地铁1号线一期工程线路全长18.5公里,起自升仙湖站,终到世纪城站,设16
个车站,2010年10月1日建成运营。这是铁道部与四川省、成都市实施战略合作的首个
城市轨道交通项目,由成都铁路局直接参与建设和运营管理。成都地铁1号线开通运营
以来,深受广大群众欢迎,为缓解成都市交通拥堵状况、方便百姓出行发挥了重要作用
,运营管理不断规范和强化,保持了安全平稳的发展态势。
在地铁综控室和警务室,刘志军了解了地铁列车运营管理情况,勉励地铁运营单位
管理人员认真学习借鉴国铁运营管理经验,在构建安全管理体系、强化地... 阅读全帖 |
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b*****e 发帖数: 5476 | 21 这家伙大过年的还在到处跑,跟胡温一样啊
刘志军来到海南对海南东环高速铁路进行添乘检查
2日是农历腊月三十,在除夕合家团圆之际,铁道部党组书记、部长刘志军一行来到海
南,对刚刚开通运营的海南东环高速铁路进行添乘检查。刘志军要求广州铁路 (集团
)公司坚持以科学发展观为指导,以服务海南经济社会发展为己任,全力确保高铁运营
安全,不断提高高铁服务质量,开好东环高铁车,奉献海南宝岛人,为全面深入推进海
南国际旅游岛建设提供运力保障。 |
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d*****g 发帖数: 1616 | 22 发信人: sgs (sgs|三国傻-闭关), 信区: RailWay
标 题: 第一次京津城际后,非常感谢怀念伟大英明的刘跨越部长
发信站: 水木社区 (Wed Jun 29 10:02:03 2011), 站内
摘要:6.25周六第一次坐京津城际后,对比我多年京沈动车/飞机、京济动车、京
沪五猪/飞机、京蓉飞机、京连飞机等旅行经验,我觉得无论在速度、准时、噪音、空
间等便捷和舒适方面,高铁都会完胜飞机!感谢跨越部长、怀念跨越部长!希望有关领
导能允许跨越添乘6.30的G1,谢谢领导啦!一个能够活在互不认识、豪无利益关系的普
通老百姓心中的部长,是真正伟大的部长!
上周六6.25去天津出差,第一次坐了京津城际,也是我的第一次高铁之旅,更让我
体验了高铁的快捷。去程C2207、返程C2044,让我圆满完成一天的各种事项!虽然说从
南站到中关村花的时间都超过了京津的时间,但正是由于京津交通的便捷,才使得我能
够既完成差事、又赶上师兄弟聚会!
在京津动车上,作为一个非专业人士、非铁路迷的p民,我感慨良多:
1、跨越真是人民的好部长!不论是否贪腐——现在哪个官... 阅读全帖 |
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a*******m 发帖数: 14194 | 23 铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美,人民币就更有希望把美国的后院占住。
至于其他的外汇收入等等,更是收获多多。
对国内的好处,都在我blog文章里面,不再赘述。
如此多的好处,如此好的机遇,为何国家要自毁长城呢?为何
因为莫须有的罪名处理掉先行大将军刘志军呢?
我很不理解!
唯一的解释就是,我们的中央政府内部出了叛徒,
和外部势力进行了勾结,做出了祸国殃民的事情。
搞跨刘志军,冻结项目资金,就可以卡住了高铁前进的龙头;
炒作温州动车事故死人,嫁祸于前部长刘志军,同时给高铁抹黑,
就影响高铁在世界范围的营销和扩张;
炒作高铁负担论,说他是亏损的,就可以压低... 阅读全帖 |
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k*********u 发帖数: 2897 | 24 【 以下文字转载自 RisingChina 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: RisingChina
标 题: 关于高铁的斗争,还远没有结束 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 3 11:34:44 2012, 美东)
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 关于高铁的斗争,还远没有结束
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 1 12:13:47 2012, 美东)
铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出... 阅读全帖 |
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a*******m 发帖数: 14194 | 25 关于高铁的斗争,还远没有结束
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=215009
铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美,人民币就更有希望把美国的后院占住。
至于其他的外汇收入等等,更是收获多多。
对国内的好处,都在我blog文章里面,不再赘述。
如此多的好处,如此好的机遇,为何国家要自毁长城呢?为何
因为莫须有的罪名处理掉先行大将军刘志军呢?
我很不理解。唯一的解释就是,我们的中央政府内部出了叛徒,
和外部势力进行了勾结,做出了祸国殃民的事情。
搞跨刘志军,冻结项目资金,就可以卡住了高铁前进的龙头;
... 阅读全帖 |
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a*******m 发帖数: 14194 | 26 走资派,买办派,已经全面占上风了。
中国要牛逼了,跑步进入拉美时代了。
关于高铁的斗争,还远没有结束
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&pic=0&nid=215009
铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美,人民币就更有希望把美国的后院占住。
至于其他的外汇收入等等,更是收获多多。
对国内的好处,都在我blog文章里面,不再赘述。
如此多的好处,如此好的机遇,为何国家要自毁长城呢?为何
因为莫须有的罪名处理掉先行大将军刘志军呢?
我很不理解。唯一的解释就是,我们的中央政府内部出了叛徒,
和外部势力进行了勾... 阅读全帖 |
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a*******m 发帖数: 14194 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 关于高铁的斗争,还远没有结束
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 1 12:13:47 2012, 美东)
铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美,人民币就更有希望把美国的后院占住。
至于其他的外汇收入等等,更是收获多多。
对国内的好处,都在我blog文章里面,不再赘述。
如此多的好处,如此好的机遇,为何国家要自毁长城呢?为何
因为莫须有的罪名处理掉先行大将军刘志军呢?
我很不理解!
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h***e 发帖数: 20195 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 重磅新闻:新建高铁所有权将向社会资本开放
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 19 11:29:21 2013, 美东)
走资派,买办派,已经全面占上风了。
中国要牛逼了,跑步进入拉美时代了。
关于高铁的斗争,还远没有结束
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&pic=0&nid=215009
铁道部的盛傻逼(盛高祖部长)一直在给高铁扣屎盆子,
一直不停地埋汰人,嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长,副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的,有能力的人也是有的,要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事,是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外,中国高铁所到之处,人民币如影随形而至,非常利于人民币的
国际化,减少国家贸易的汇兑风险,而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后,中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美,人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 飞驰在雪域高原——青藏铁路运转记其一
多仁•次桑云顿
我叫多仁•次桑云顿,听名字就知道我是藏族人。我出生在西藏自治区安多县,
县城海拔就有4700多米,是名副其实的“世界屋脊”。十六岁那年,我随父母移居青海
格尔木,再后来我考入武汉铁路司机学校,毕业后恰逢青藏铁路开通,我顺利的进入青
藏铁路公司格尔木机务段,成为一名火车司机。
青藏铁路上飞驰列车(拍摄:张普超)
除了完全不需要铁路的弹丸之地澳门,西藏是中国最后一个通铁路的省级行政区。2006
年7月1日,青藏铁路格尔木至拉萨段开通运营,结束了西藏不通火车的历史。作为土生
土长的西藏人,孩提时代从未见过火车,如今能够在家乡的土地上亲手驾驶火车,自然
无比兴奋!
高原上飞奔的列车(拍摄:张普超)
不过这份工作是非常辛苦的,青藏铁路公司的司机尤甚,下面就来讲述我的一次值乘经
历,也让大家了解一下火车司机的生活。
“高原神舟”NJ2
我们驾驶的机车是从美国进口的NJ2型内燃机车,在格拉段刚修通的时候,中国还不能
制造性能理想的,适应高原环境的机车。无论客、货车都得靠NJ2牵引,这种机车可以
多台重联运行,一般是两台一组... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 应该和孩子年龄没关系,以下是海南的答复,带孩子的注意一下吧:
您当日同行共计3位旅客,两位儿童,我司对于旅客的免费行李额为,经济舱旅客可托
运两件23KG行李,儿童客票的旅客免费行李额及超限行李费收费标准视同成人,婴儿的
免费行李额为一件行李23KG,同时另可免费托运一辆折叠式婴儿车或摇篮,由于与您同
行的旅客为儿童身份,故无法按婴儿身份在免费托运婴儿车,对于婴儿车收费问题烦请
您谅解,同时您也可在我司官网上查询到相关信息,给您带来的不便再次向您致歉,
坐过很多航空公司,美国的航班不说了。其他韩国,日本,新加坡都是在登机口免费收
和取。所以大意,没有问过海航就默认是同样的。
上次乘全日空从湾区去新加坡,起飞误点,到东京时错过了从东京飞新加坡的航班。本
来他们要让我从成田机场乘巴士到羽田机场坐那里飞新加坡的航班。后来看到我带着一
个1岁,一个3岁的小孩,问我想在日本住一晚还是想尽快回家。然后主动联系安排当
晚新航从成田起飞的航班,而且行李不用提取,他们直接转到新航。因为转机时间延长
,给了尿片,婴儿食品。帮忙提随身行李,送到新航的登机口。还让我打了电话通知新
加坡的亲戚。虽然飞机误点添了... 阅读全帖 |
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H***F 发帖数: 2501 | 31 大妈还是歇歇吧。规定写的清楚,不停抱怨没用,看好孩子
应该和孩子年龄没关系,以下是海南的答复,带孩子的注意一下吧:
您当日同行共计3位旅客,两位儿童,我司对于旅客的免费行李额为,经济舱旅客可托
运两件23KG行李,儿童客票的旅客免费行李额及超限行李费收费标准视同成人,婴儿的
免费行李额为一件行李23KG,同时另可免费托运一辆折叠式婴儿车或摇篮,由于与您同
行的旅客为儿童身份,故无法按婴儿身份在免费托运婴儿车,对于婴儿车收费问题烦请
您谅解,同时您也可在我司官网上查询到相关信息,给您带来的不便再次向您致歉,
坐过很多航空公司,美国的航班不说了。其他韩国,日本,新加坡都是在登机口免费收
和取。所以大意,没有问过海航就默认是同样的。
上次乘全日空从湾区去新加坡,起飞误点,到东京时错过了从东京飞新加坡的航班。本
来他们要让我从成田机场乘巴士到羽田机场坐那里飞新加坡的航班。后来看到我带着一
个1岁,一个3岁的小孩,问我想在日本住一晚还是想尽快回家。然后主动联系安排当
晚新航从成田起飞的航班,而且行李不用提取,他们直接转到新航。因为转机时间延长
,给了尿片,婴儿食品。帮忙提随身行李,送到新航的登... 阅读全帖 |
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m*****n 发帖数: 5245 | 32 沪宁间拟再添沿江城际铁路 规划为客货两用
2010年4月13日 03:37
来源:新闻晨报 作者:宋杰 选稿:王冠宇
http://xwcb.eastday.com/c/20100413/u1a721754.html
沪宁城际铁路将于7月1日通车,而一条新沪宁间快速铁路也正在计划修建。记者昨
日获悉,近期按相关部门正论证建设沿江城际铁路的必要性。该铁路现在的设计时速约
为250公里。如果线路获批,沪宁间未来将有沪宁城际、京沪高铁、沪宁线等4条铁路通
道。申城市民也将可以乘动车来往沪宁之间的常熟、太仓等沿江城市。
3月30日,江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征
求意见会”,由中铁第四勘察设计院介绍了沿江城际铁路的基本情况,就沿江铁路线路
的走向、站位设置与常州市的规划、国土、建设、交通、水利、环保等部门进行商讨。
据了解,沿江城际铁路线路预计全长300余公里,设计时速约为250公里。从江苏起
,起点站为南京,途经镇江(句容市)、常州(金坛市、武进区、戚墅堰区)、无锡(
惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)等地至上海。这条铁路的前身是规
划中的镇南铁路 |
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s******o 发帖数: 194 | 33 有这条线就太好了,可以顺乘或者反乘,会很爽的。 |
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L*****s 发帖数: 6046 | 34 "添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路"
K, 现在城市地铁也让人"填乘"了 ? TDB太霸道。 |
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n**********r 发帖数: 4 | 35 现场观看巴新国乒训练,习近平“体育外交”再添新故事
习近平的“体育外交”再次上演。16日,习近平在莫尔斯比港和巴布亚新几内亚总理奥
尼尔共同出席中国援建的布图卡学园启用仪式。多功能厅内一角中国乒乓球学院巴布亚
新几内亚训练中心的中国教练员、前世界冠军施之皓和奥运冠军张怡宁正在训练巴新运
动员。习近平鼓励他们争创佳绩,做两国人民友好使者。
对“体育迷”习近平来说,体育一直是其在外交活动中的一个重要抓手。习近平的“体
育外交”,洋溢着谦和、自信、风趣、幽默。人民日报客户端梳理了习近平推动“体育
外交”的12个小故事,让我们一起感受小故事背后的大国风范。
1.jpg?x-oss-process=style/w10
1.戴上眼镜现场观看NBA赛事
2012年2月,习近平在结束访美前,走进洛杉矶的NBA赛场,观看湖人队对太阳队的比赛
,成为了第一位亲身观看NBA赛事的中国领导人,许多到场的美国球迷直呼“太酷了”
。平常不戴眼镜的习近平,一度戴上眼镜观看,遇到精彩处还与人热烈讨论,不时开怀
大笑。比赛进行中,前湖人队著名球星约翰逊向习近平赠送了湖人队著名球星科比签名
的球衣;著名足球明星贝克汉姆向... 阅读全帖 |
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M*******a 发帖数: 358 | 36 顺便对国内所谓的经济研究专家打打脸
发改委综合运输研究所研究员董焰
北京交通大学经济管理学院副教授李红昌
铁道部原副总工程师周翊民
通过认真分析”认定京沪高铁每天至少要赚2630万元这个目标是“一个很难完成的任务”
而且非常有趣的是 中国南车的CRH380A在京沪高铁开通后无一故障
比所谓进口份额大的北车质量要好
————————————————————
http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2011-07-19/4728.shtml
中国南车巩固成绩进一步确保动车组运行安全
来源:中国南车 发布时间:2011-07-19
7月18日,铁道部召开京沪高铁运营安全工作会议。铁道部副部长胡亚东发表讲话,
通报了京沪高铁开通以来的运行情况,对下一阶段确保京沪高铁运行安全提出了要求,
进行了部署。会议由总调度长安路生主持,安全总监耿志修出席会议。中国南车总裁郑
昌泓以及铁道部相关司局、中铁工、通号公司、北车等负责人参加了会议。
胡亚东指出,京沪高铁开通以来,日开119列车,平均每日运行... 阅读全帖 |
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s********y 发帖数: 547 | 37 台湾《中国时报》报道,在钓鱼岛主权争议升高的敏感时刻,马英九9日将搭直升
机前往彭佳屿视察,“就近”听取钓鱼岛情势的相关报告,台湾的海、空军已做好准备
,随时保护马英九的安全,这也是台湾当局领导人离钓鱼岛最近的一次。
日本媒体报道,日本政府将在本月以20亿5000万日元的价格,向钓鱼岛所有权人“
收购”钓鱼岛、北小岛及南小岛等三岛,消息一出立刻引发各界关注。马英九3日立即
强力表态,指“台湾主权寸步不让”,台“外交部长”杨进添亦重话指出,任何干预台
湾主权的言行,都会表达抗议,并强调“绝不是只出一张嘴而已”。
“一言既出、驷马难追”,话既说出,就要有实际行动。报道称,据悉马英九已计
划于9日赴“北方三屿”中最大的彭佳屿视察。知情人士透露,在这种敏感时刻至北方
三屿视察,明眼人都心知肚明,就是以不踩红线方式,向大陆、日本宣示“钓鱼岛主权
”。
马英九过去曾登上许多离岛,但从未上过位于基隆北方的彭佳屿。据悉,这趟视察
行程,马英九将搭直升机前往,而台湾的海军、空军当天更将高度戒备,除了勘察岛上
气象站、海巡兵力部署外,更重要的就是“就近”听取钓鱼岛海域情势,... 阅读全帖 |
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s********y 发帖数: 547 | 38 据台湾《中国时报》报道,在钓鱼岛主权争议升高的敏感时刻,马英九9日将搭直升机
前往彭佳屿视察,“就近”听取钓鱼岛情势的相关报告,台湾的海、空军已做好准备,
随时保护马英九的安全,这也是台湾当局领导人离钓鱼岛最近的一次。
日本媒体报道,日本政府将在本月以20亿5000万日元的价格,向钓鱼岛所有权人“收购
”钓鱼岛、北小岛及南小岛等三岛,消息一出立刻引发各界关注。马英九3日立即强力
表态,指“台湾主权寸步不让”,台“外交部长”杨进添亦重话指出,任何干预台湾主
权的言行,都会表达抗议,并强调“绝不是只出一张嘴而已”。
“一言既出、驷马难追”,话既说出,就要有实际行动。报道称,据悉马英九已计划于
9日赴“北方三屿”中最大的彭佳屿视察。知情人士透露,在这种敏感时刻至北方三屿
视察,明眼人都心知肚明,就是以不踩红线方式,向大陆、日本宣示“钓鱼岛主权”。
马英九过去曾登上许多离岛,但从未上过位于基隆北方的彭佳屿。据悉,这趟视察行程
,马英九将搭直升机前往,而台湾的海军、空军当天更将高度戒备,除了勘察岛上气象
站、海巡兵力部署外,更重要的就是“就近”听取钓鱼岛海域情势,展现保钓决心。
据悉,台军方还研... 阅读全帖 |
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s**********t 发帖数: 1846 | 39 朔黄铁路首列2万吨重载试验列车成功开行
12月27日,一列编组C80车辆216辆、总重21600吨、列车总长为2720米的神华2万吨重载
试验列车,于13时12分从朔黄铁路神池南站出发,由4组电力机车牵引着穿过莽莽太行
山脉,跨越滹沱河大峡谷,经过7个多小时的安全运行于20时38分缓缓驶入朔黄铁路肃
宁北站。期间,该公司开展了重车起动牵引、常用全制动、坡道起动、长大下坡道循环
制动4个项目的试验,并取得预期效果。至此,朔黄铁路首列2万吨重载列车开行成功,
标志着公司重载铁路运输技术又一次取得了重大突破,朔黄铁路运能将由此迈上一个新
台阶。
神华集团公司副总经理、朔黄铁路公司董事长、总经理薛继连高度重视本次试验工
作,先后5次主持召开技术方案论证会,就开行试验组织方案、组合模式、牵引定数等
进行研究。27日上午,他冒着零下20度的气温来到运行试验的始发站神池南站进行指导
,13时登上2万吨列车,现场检查试验段的线路、桥梁、隧道、涵洞维护质量情况,分
析2万吨列车运行存在难题,并提出具体改进要求措施。神华集团运输管理部副总经理
吴振邦、朔黄铁路公司副总经理陈海滨在神池南站陪同检查,并添乘重... 阅读全帖 |
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s**d 发帖数: 18498 | 40 这两年可有的站了。6月肯定要去站沪宁,不知道5月会不会去站海南东环。
本报厦门4月4日电 在清明小长假期间,铁道部党组书记、部长刘志军今天深入福厦铁
路现场办公,添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。刘志军在现场办公总结
会上对强化基础工程、抓好工程验收、加强运输组织和运营管理、搞好安全防范、加强
组织领导等方面提出明确要求,强调各参建单位要本着对党、对国家、对人民、对历史
高度负责的态度,坚持 “高标准、讲科学、不懈怠”,发扬苦干实干拼命干的作风,
再接再厉,乘势而上,优质高效地抓好剩余工程和运营准备工作,确保福厦铁路胜利开
通运营。
铁道部党组成员、副部长卢春房参加了福厦铁路现场办公和总结会。
福州至厦门铁路自2005年9月开工建设,历经四年半的艰苦奋战,线下工程、轨道
工程、四电工程基本完成,站房工程加快推进,联调联试和各项运营准备工作全面展开
。这条铁路开通运营后,福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
11时35分,刘志军在厦门西站登上动车组列车,对福厦铁路进行全面检查。在往返
综合试验中,福州至厦门西间247公里,上行运行时间1小时06分,下行运行时间1小时
08 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 41 继4日添乘检查福厦铁路后,5日,铁道部党组书记、部长刘志军率队又赴川西腹地
,对汶川地震灾后重建的首个铁路重点工程成灌铁路进行全程综合试验和现场检查,并
慰问铁路建设者。刘志军在现场办公总结会上要求各参建单位弘扬伟大的抗震救灾精神
,站在全局和战略的高度,以确保运输安全为核心,建好管好用好成灌铁路,充分发挥
促进地方经济平稳较快发展的重要作用。
在往返运行试验中,刘志军叮嘱参建单位的负责同志:成灌铁路作为四川灾后重建
的一项铁路重点工程,中央领导高度关注,灾区人民热切期盼。这条铁路虽然体量不大
,但意义极为重大,决不能掉以轻心。我们必须强化政治意识、责任意识和质量意识,
下力量抓好剩余工程建设,精心组织好各项运营准备工作,既要又好又快建设,更要管
好用好这条铁路。
在现场办公总结会上,刘志军对成灌铁路建设和运营准备工作取得的显著成绩给予
充分肯定。他指出,成灌铁路作为一条高标准、高等级的市域铁路,我们仅用不到两年
时间就将建成投产,充分说明我们拥有一支战斗力很强的铁路建设大军,我们拥有雄厚
的技术创新实力和物质基础。 |
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s**d 发帖数: 18498 | 43 大众化的交通工具,承担着义不容辞的重大责任。刘志军勉励各参建单位再接再厉,争
分夺秒,高标准、高质量、高效率地完成工程收尾和运营准备工作,确保沪宁城际铁路
如期安全顺利投入运营。
当动车组试验列车驶出上海站,途经上海至南翔西段时,刘志军深有感触地说,我
们在2007年实施第六次大面积提速调图时,经过充分科学试验和技术论证,确定这段线
路与京广线部分区段提到时速250公里。这段线路不长,意义极为重大。这是我国高速
铁路发展史上的里程碑,标志着我们具备了建造和管理世界一流高速铁路的技术水平和
实力。这对国人是一个振奋,证明中国人有信心、有智慧、有能力跻身世界先进铁路行
列;这对铁路人是一个鼓舞,几代铁路人梦寐以求的铁路现代化建设的美好理想,将在
我们这代铁路人手中变为现实;这对国外是一个震撼,使我们在实施原始创新、集成创
新、引进消化吸收再创新中始终把握主动权,处于有利地位。
在添乘检查中,刘志军非常关注这条高速城际铁路的设备质量。他叮嘱部运输局和
上海铁路局有关负责同志,建造高速铁路必须严格按照设计规范和技术标准,全面加强
设计、施工和监理的全过程控制,全面加强行车设备设施的密切监测、观 |
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n*******n 发帖数: 7628 | 44 跨越每年下基层视察、添乘绝对是中央部委领导里面最多的。
工作狂啊。 |
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s**d 发帖数: 18498 | 46 5月10日,一列5000吨重载列车沿着陇海、宝成线奔向四川成都。两年间,铁路运入四
川的灾后重建物资150多万车近9000万吨,成为加速推进四川地震灾后重建的“黄金干
线”。
两年前的5月12日,正在机车上添乘的铁道部党组书记、部长刘志军,当天奔赴抗震救
灾第一线,连夜召开全路抗震救灾电视电话会议,指挥全路紧急行动,抢运抗震救灾人
员和物资。
一年前的4月25日,古城西安呈现出勃勃生机。铁道部在这里召开西南铁路挖潜扩能运
输会议,研究制定快速扩充西南铁路运能的三步走战略,服务地方经济社会发展特别是
四川抗震救灾需要。仅仅365天,西安铁路局增运入川物资587万吨。
快速畅通入川“生命线”
美丽的“天府之国”四川,西有青藏高原相扼,东有三峡险峰重叠,北有巴山秦岭屏障
,南有云贵高原拱卫。在汶川特大地震发生后,铁路成为运输抗震救灾物资的交通大动
脉。
按照党和国家的决策部署,铁道部高度重视,精心组织成都、西安两个受灾最为严重的
铁路局,快速有序地展开灾后重建工作,抢通宝成线109号隧道,抢修受损线路、设备
,铺通了一条条入川运输的“生命线”。
成都铁路局管内线路大部分为山区铁路,点多线长、 |
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