发帖数: 1 | 1 中国的国产航母编号为001型即将下水，通过大陆媒体的报道可以出来，这艘航母还是
使用滑跃式甲板。由此，可以得知的是中国国产航母还是将用滑跃起飞的方式升空，而
不会使用弹射装置。很多军事媒体都有传闻说是中国的弹射器已经研发的差不多了，但
是国产航母这种情况证明了，要么这项技术没有研发好，要么就是不太成熟，不敢贸然
上舰。
既然是滑跃式，那么这艘国产航母的载机数量不会比辽宁舰要强多少，毕竟吨位差不多
。唯一有变化的就是，中国的这艘国产航母的舰岛部分要小很多。这就证明了中国的技
术要比之前的先进不少，在很多电子元器件，包括抗干扰方面都非常出色，这样才会拥
有如此小的舰岛。
那么毫无疑问，载机方面肯定也还是歼15.不过，歼15短时间的停止生产力，为歼16让
路。滑跃式航母的载机数量包括对抗恶劣天气起降能力太差了，这种航母也只能是过渡
型号了。 |
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发帖数: 1 | 2 有专家在观看了歼十五的降落着舰训练后，得出这样的结论；歼十五不用滑跃甲板也能安全起飞，他显然是在看到歼十五的触舰复飞训练时得出的这个结论，一架接一架的歼十五没有放下着舰钩，而是在机轮触及甲板后迅速加大功率再次腾空离开甲板，给人的感觉是歼十五顺利进入复飞，这种感觉如此强烈竟然让专家得出"不用滑跃甲板也能起飞"的结论，那么这种观点是不是正确？歼十五着舰时进场速度为280公里／小时，机轮触及甲板后据说马上开足马力，滑行至少170多米后再次腾空，通过这个过程看，这个结论显然是错误的，使用的根据错了，歼十五的着舰速度就已经达到280公里／小时，再提高马力滑行一段距离腾空与在起飞点处通过轮挡提高功率及放下轮挡进入加速滑行显然是两码事，判断的根据都错了，因此得出的结论就不靠谱！不过真要计较歼十五能不能不用滑跃甲板起飞，则还不能彻底否定这个结论，现在的问题是歼十五能否可以从辽宁舰上斜角甲板上滑行起飞？ |
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t*******h
发帖数: 2882 | 3 中国航母飞机发射方式将从滑跃改弹射
路透社
作者 法广
中国首艘航空母舰据传即将下水试航之际，法国媒体报道，这只是中国航母建造计画的
起点，中国在一项代号“085”的新航母建造项目中将改造飞机发射方式，从滑跃改为
弹射。
根据中央社引述法国防务航空航太网报道指出，除即将改造完成的“瓦良格”航母项目
，中国另有一个代号为“085”的航母建造项目，也在进行中。
报道说，这种新型航母将採用弹射起飞技术，而“瓦良格”航母作为临时方桉，主要用
途是为中国建造和操作航母累积经验。
中国海军首艘航母经过9年的改造，即将海试。这艘航母原本由乌克兰船厂建造，是苏
联时期“1143.5工程”的一部分，名为“瓦良格”号。1998年，中国大陆以2000万美元
买下当时只剩空壳的这艘航母。
“瓦良格”号将服役，代表中国海军作战影响力的巨大变化。这种影响力需要一些时间
才能成熟，因为中国陆飞行员没有航母起落经验，需要数年的海上训练才能进行日常行
动。
报道说，仅仅一艘航母无法构成可靠能力，所以“瓦良格”号不可能是中国最后一艘航
母。“瓦良格”号的重建工作代号为“089”工程。报导也示，中国航母项目的另一代
号“0... 阅读全帖 |
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t******2
发帖数: 42 | 4 没有弹射起飞技术，就不是现代意义上的全功能全尺度航母。
滑跃式航母两个根本性难题解决不了：
1. 不能起飞全固定翼大吨位舰载预警机（没有固定翼舰载预警机、只有直升机的航母
等于穿着C裤衩裸跑）；
2. 不能高密度多跑道的快速起降重型舰载战斗机（不知道这一条的重要性，去看看中
途岛日本联合舰队如何战败的吧）。
土鳖一味造这种二椅子滑跃式航母纯属浪费钱财。 |
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f*l
发帖数: 742 | 5 到目前为止， 舰载机从航空母舰起飞的方式可以分两种。第一种是弹射起飞。第二种是斜板滑跳起飞。还有人扯垂直起飞是第三种，其实这种看法有点牛头对马嘴！说得是舰载机，不管它是什么机型，在理论上都可以采用滑跑起飞，而这两种起飞方式都与航母有关，航母上得有弹射器或跃飞甲板，而垂直起飞基本上与航母无关，较真的话无非就是要加个隔热垫，如果真要较真到底，则F-35B也能滑跃起飞！
说到起飞方式，无非就是为了将事实向感兴趣的描述准确及干脆利落，因此还是将垂直起飞除外吧！现在中国航母发展总有人想把“中国特色”搅进来，因此有人说了中国航母将采用第三种起飞方式，并说这是创新，不知道其用意是强调这一点还是习惯成自然？
说创新的起飞方式分析了一下，无非就是所谓的滑跃弹射结合在一起，这样作有好处，例如可降低对弹射器的要求，同时又能满足重载起飞的需要，但如果说这是中国创新的第三种起飞方式就要让世人耻笑了，这类头脑急转弯一类的想法早就有了，二战结束后美国海军为应付液压弹射器功率不足，就曾经打算这样作，后来因为蒸汽弹射器成功而作罢。现在如果说创新显然不行，说第三种起飞方式倒还显得实际，确实是第三种起飞方式，那么中国航母也... 阅读全帖 |
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k******n
发帖数: 3154 | 6 弹射+滑跃技术上完全可行
比平板弹射需要的跑道更短，带油量更大
而且在蒸汽弹射器准备间歇期还可纯滑跃起飞，实现不间断起飞
其实是介于蒸汽弹射和电磁弹射之间的二代半技术啊 |
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k**o
发帖数: 15334 | 7 飞机弹射系统这种70年前在美国都很成熟了的技术，已经掌握了登月技术的
天朝不可能造不出来，应该还是滑跃甲板航母更先进。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 8 在于飞机出动效率。
有人整天嚷SU-33滑跃不能满油，可即使不满油，还是比FA-18重了近10吨， |
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t******3
发帖数: 4053 | 9 这事若证实，只说明一点：土共的弹射器技术仍没影！更别吹啥电磁弹射器了。
土共决心把一个淘汰落后技术起死回生，真是世界军事技术工业的一个奇葩。滑跃甲板
式航母对抗美国的弹射型重型航母门儿都没有，这种土的式航母但用来吓吓菲律宾印尼
之类大概够了---反正土共是美国老大一声口令就立正的，根本不打算跟老美打。 |
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M*****r
发帖数: 26 | 10 滑跃式起飞飞机耗油量大，严重影响作战半径啊。。。 |
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k**o
发帖数: 15334 | 11 我天朝怎么可能造不了美国70年前就成熟掌握的弹射技术，电磁弹射也不在
话下。肯定是滑跃甲板更符合天朝国情。 |
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p****n
发帖数: 1820 | 13 google 乌里扬诺夫斯克
毛子也试图小步快跑不过没来得及就解体了
辽宁就是过渡的。国产航母肯定没滑跃什么事 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 蒸汽弹射器是直的不能弹射滑跃合并到同时。电磁弹射有可能。 |
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w******9
发帖数: 1604 | 17 学过推理的都知道，一个结果可能有多个原因导致的。
看一个例子，一个夫妇没有孩子这件事。
没有还是是结果，
原因呢？
可能刚结婚多久不想要
丁克家族
可能男或女就不能生育
或者结婚时女的过了生育时期。。。
*****
也就是说第二艘航母是滑跃式的这个结果
就能说明弹射技术严重受挫。
*****
个人猜测：土共搞航母就像婴儿走路，过多硬搬新技术，就像还没走稳就想跑。
明显一步一步可控式调试，刚做化学生物一样，一点一点调试参数一个道理。 |
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k********g
发帖数: 326 | 18 大辽的滑跃甲板倾角为14度，飞行员描述起飞时像撞一堵墙一样。这么大的倾角，必然会影响甲板风的吹袭，对于处于起飞状态的战机而言可能有不小的影响，也使大连号30节航速的助飞效果大打折扣。
还是得用平甲板的弹射起飞才好。 |
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P**T
发帖数: 2274 | 19 航母：辽宁舰，滑跃002（舾装），电弹003（开工），电弹航母截至2035年可能要建造
10艘，最多两艘常规动力，其它都是核动力
核潜艇：8艘094，16艘093，12艘096，24艘095，48艘取代AIP潜艇的小型核潜艇
神盾驱逐舰：48艘055，24艘052D，6艘052C
两栖攻击键：12艘075
船坞登陆舰：12艘071 |
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发帖数: 1 | 20 你决定造的时候财政收入稳定，造到一半的时候，西方国家决定对你进行贸易战，大幅
压低你的财政收入，结果国防开支立刻让国家财政捉襟见肘。苏联财政就是这么被拖垮
的。
然后再过几十年，你没造完的航母被以第三世界国家收购走，改造一下成了他们个国家
的航母，尽管还是用滑跃甲板。该国人民内牛满面：xxx终于强大了，人民终于站起来了 |
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g**1
发帖数: 10330 | 21 台空军研究“陆地滑跃起飞”，应对解放军远程打击
分享到：00
2017-12-25 10:00:00字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 台湾滑跃起飞陆地滑跃起飞
【观察者网综合】据台媒12月24日报道称，为应对不断增强的解放军远程攻击能力，防
止台空军在第一轮火力后即因机场受损而无法起降，台“国防部长”冯世宽已经要求台
空军各基地在陆地上发展“滑跃起飞”设施，其技术可行性已经由岛内军民专家立项研
究。
据台湾《联合新闻网》称，台“国防部”已经证实这一消息，并且确实正在评估采用滑
跃跳板之后的相关问题，包括：安排空勤人员进行滑跃起飞的训练，对战机前起落架的
改装，当然最关键也是岛内“立委”们最担心的可能是成本问题。
由于台空军基地密度过高，容易被解放军一打一串，“战力保存”一直是一个令台军感
到头痛的问题。“战力保存”一方面要想办法保存战机和人员，不被解放军直接摧毁，
一方面也要保证在挨了打之后仍然飞得起来，打得出手。战机人员可以躲进强化洞库，
但机场跑道却明晃晃晾在那里藏不起来。台军此前积极争取进口垂直/短距起降战斗机
，然而求购无门。
点击查看大图
台军梦寐以求的F-35B... 阅读全帖 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wsnonline (卫所南次郎--不回帖就骚扰你), 信区: Military
标 题: 美媒：中国滑跃起飞跑道曝光 2010年航母服役(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 13 12:03:23 2009, 美东)
转自文学城
核心提示：美国环球战略网称，最近发现的很可能是中国在实验其航空母舰滑跃型飞行
甲板的照片，被认为是中国正在对其苏-30战斗机和滑跃型航空母舰甲板的设计进行试
验性活动的佐证。中国预计在未来的航母肯定将会使用滑跃起飞跑道，而不是选择蒸汽
弹射起飞技术。
8月13日报道 美国环球战略网8月12号刊登了名为《中国滑跃起飞跑道曝光》文章。文
章认为，最近发现的那张由商业卫星“奇迹般”所摄到，很可能是中国在实验其航空母
舰滑跃型飞行甲板的照片，被认为是中国正在对其苏-30战斗机和滑跃型航空母舰甲板
的设计进行试验性活动的佐证。中国预计在未来几个月里就将拥有一艘拥有实际作战能
力的航空母舰，并且肯定将会使用滑跃起飞跑道，而不是选择蒸汽弹射起飞技术。
有人曾经怀疑中国为实现其航母梦想，应该会 |
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v**e
发帖数: 8422 | 23 海盘子KJ-X是一款全新研制的舰载机，可滑跃起飞？
根据海盘子模糊的照片，我们可出看出这款舰载预警机的构型和布局与E-2系列类似，
可确定海盘子KJ-X是一款全新研制的舰载机，而不是此前传说的运7改进版。这其实也
很好理解，运7是一款军民两用运输机，适用于条件充裕的陆地机场，同时从事客货运
输任务也要求它有一个足够直径，足够长度的机身来容纳客货舱位，2000多马力的WJ5
发动机对于陆基任务也是足够胜任。而舰载预警机并不需要过于宽敞，而是一切要能够
适应操作粗暴，空间狭小的航空母舰作业，需要大功率发动机，哪怕这个发动机功率大
到对于巡航飞行完全是浪费燃油，需要短细的机身来节约航母宝贵的甲板和机库面积，
所以另起炉灶设计一款新型舰载通用平台是必须的。
前面笔者已经提到，E-2的设计对于舰载预警机来说已经到了无可修改的程度，就连苏
联的YAK44也照抄设计，而YAK44过于好高骛远，追求接近陆基预警机的能力导致重量膨
胀，也是其失败的最主要原因。中国舰载预警机平台设计上应该更靠近E-2系列，偏向
较小的重量，适度的能力，最优化的航母操作能力。
应采用WJ6C涡桨发动机
E-2系列采用的两台... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 417 | 24 http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=666844&extra=page%3D1
本报记者8月15日电话采访了国防大学教授、海军少将张召忠。张教授说，“瓦良格”
是俄海军现役“库兹涅佐夫”号航母的同型姊妹舰，其最大特点就是采用了舰载机滑跃
起飞甲板，但“瓦良格”号是以废金属的名义转卖到中国的，之所以当作废金属出售，
就是因为在出售前一些重要设备已被拆除或毁掉，中国已很难、也没必要把它恢复成作
战用航母。不过，这艘废航母的舰载机滑跃式甲板仍完好无损，在舰上配备相关指示与
引导指挥设备后，就是一个很好的舰载机飞行员海上训练平台，从而实现“变废为宝”。
关于舰载机飞行训练基地，张教授表示，从常识上讲，既然中国要建造航母，那么
建立舰载机飞行员训练基地，完全是情理之中的事。
航空母舰飞行训练最主要就是训练降落，特别是夜间降落，弹射起飞阶段得不可控
的，训练的难度比阻拦降落容易多了，老美航母上飞行员的数量是飞机数量的1.5倍，
但也只有飞机数量的40%-50%的飞行员会夜间降落，不到飞行员总数的1/3，老美一般是
拂晓组织进攻，天亮以后降落，所以 |
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t*c
发帖数: 6929 | 25 滑跃角度会不会影响弹射器工作？
或者用短距离推力小弹射器配合滑跃甲板？ |
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d*******g
发帖数: 152 | 26 为什么滑跃起飞的航母不从甲板最后面起飞？？？大部分都是从前端三分之一处起飞，大约100多米的起飞距离，而整个航母有300多米长，后面的距离都浪费了，不要说同时可以降落的问题，大部分时间都是不能同时起降的（滑跃），300多米的距离可以够飞机满油满弹起飞了？好奇怪？ |
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j*****p
发帖数: 24000 | 27 没有蒸汽弹射器，只能搞滑跃式。
库兹涅佐夫级可是要飞苏-27K的 |
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t******3
发帖数: 4053 | 28 瓦良格买回来后一直慢腾腾地改装，就是为所谓弹射技术研发拖时间。
拖了十年，一直未见新航母，实在拖不过去了，只好宣布第二膄航母仍旧是老旧落后的
滑跃起飞甲板---连蒸汽弹射技术都做不出，遑论电磁弹射了。。。老美的电磁弹射航
母早已游弋于大洋之中了。
获得国家科技进步特等奖的海军工程大学马少将的实验室搞了二十年，还是停留在发几
篇paper，实验室一堆废铁的水平。海军等着上舰的弹射系统在哪里？国家投入的上百
个亿哪儿去了？
明眼人都看出，是中纪委进驻的时候了。 |
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y******9
发帖数: 1392 | 29 弹射只能用在核动力航母上，中国没有解决航母专用核动力反应堆，只能造常规动力，
滑跃起飞。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 30 没取得任何突破，拖了很久才宣布第二艘，瓦良格的山寨品，常规动力滑跃起飞5万吨
，看来也是不得已。本想放个大炮仗脸上有光，至少在核动力弹射吨位这三样有一个突
破。 |
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S******8
发帖数: 24594 | 31 根据我鳖一向的宣传习惯，如果现在公开了滑跃起飞的第二条航母，可以推定电磁弹射
的第N条已经快下水了。 |
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f****y
发帖数: 90 | 33 海军少将尹卓的电视采访回答为什么还用滑跃起飞：“当然，我说之所以说这是一个尖
锐的问题，很多问题不便这个明说了，但是，说老实话，我们这个航母的建造是在18大
之前决策的，那么因此呢很多问题大概就都可以理解了吧” |
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C*****n
发帖数: 1049 | 34 第一艘国产航母立项的时候在18大之前，那时电磁弹射技术还在试验验证中，选择滑跃
起飞合情合理。目前开始建造的第二艘国产航母就会使用电磁弹射了。 |
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f****n
发帖数: 235 | 35 滑跃起飞是飞机的总重受到限制，即使像歼-15的战斗机也不能满载起飞，螺旋桨的预警机之类就更不可能了。如果用弹射起飞获得一部分起飞速度，有望大大扩展可以起飞的飞机种类总和，飞机总航程和载弹量。也就是提升了航母的战斗力。
我们已经设立了陆上（蒸汽、电磁）弹射跑道，说明这些技术已取得成功，国家已经掌握了这些技术，当然这些技术的应用方法需要进一步试验；
大家都知道：这些技术只有在航母上才有价值；即使陆上（蒸汽、电磁）弹射跑道试验取得再完整的试验数据，并不能取代航母上的弹射试验，最终还是要上航母实用试验，现在完全应该在航母上先设计配置好弹射设备，在航母试航时期就可以开始弹射试用了。即使陆上弹射跑道试验取得数据还不够完整，并不影响开始航母上弹射试验。现在做法就浪费了五年时间，损失太大了。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 36 因为不需要这么长就已经满油满弹了，需要更长距离才能起飞的飞机，其性能不适合安
全降落了
，大约100多米的起飞距离，而整个航母有300多米长，后面的距离都浪费了，不要说同
时可以降落的问题，大部分时间都是不能同时起降的（滑跃），300多米的距离可以够
飞机满油满弹起飞了？好奇br /> |
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h*****9
发帖数: 4028 | 37 很简单啊，航母向前开啊。要在行进中起降
，大约100多米的起飞距离，而整个航母有300多米长，后面的距离都浪费了，不要说同
时可以降落的问题，大部分时间都是不能同时起降的（滑跃），300多米的距离可以够
飞机满油满弹起飞了？好奇怪？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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T*U
发帖数: 22634 | 38 有几个点，可以同时排队起飞好几架，还有预警机。
，大约100多米的起飞距离，而整个航母有300多米长，后面的距离都浪费了，不要说同
时可以降落的问题，大部分时间都是不能同时起降的（滑跃），300多米的距离可以够
飞机满油满弹起飞了？好奇怪？ |
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T*****n
发帖数: 18811 | 39 这个就复杂了。可能也只有垂直起降的小加油机了，呵呵。
但是垂直起降的好处是，航母简单多了，而且可以相对多携带那么些东西。
如果未来技术允许，全重降低，甚至飞机无人化，垂直起降绝对是方向。
滑越和弹射早晚要废掉的。 |
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T****r
发帖数: 22092 | 41 我说的就是这个意思啊
直甲板滑跃，斜甲板弹射，这不结和上了么 |
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s********e
发帖数: 13723 | 42 奇怪，LZY上次不是说去年才首飞的，这几个月就敢滑跃啦？ |
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发帖数: 1 | 43 刀口谈兵：从辽宁号要卖给俄罗斯谈未来海军航母战略
当前位置：主页 > 百家争鸣 > 刀口谈兵 · 2017-11-08 · 来源：刀口谈兵 · 浏览
数：7677次
字体： 大 / 中 / 小
中国辽宁舰要被卖给俄罗斯了？消息太震撼，军迷沸腾了！
图 左边是003航母，右边是002航母
怎么说中国军售就说到辽宁号要卖给俄罗斯了，辽宁号刚刚才形成战斗力，目前也只是
围着台湾绕了一圈，对于中国网友来说，新鲜劲儿还没过去怎么就卖了？
这里先说一下，这只是网上网友的讨论，多少有点标题党的意思，不过这里面也看出网
友对国家发展饱满的信心，仔细想想其实这也不是不可能的事儿。许多事，现在不可想
象的将来未必不会实现，20年前，甚至10年前你敢想歼20三年后就首飞吗？没有中国制
造业世界第一和中国军备迅猛发展这个事实做基础，这些想法也出不来，网友也不是凭
空想象。（后面马上细说）
说到军售航母，我们先看看目前全球航母的发展现状。
就在半年前，又有一个国家要退出拥有航母的国家之列了——巴西海军放弃现代化计划
，并决定退役航母圣保罗号（前法国福熙号航母）。自此，巴西已经没有航空母舰在役。
最近几年，全球航... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 44 中国新航母遭卫星偷拍 研发超西方预期(图)
文章来源: 环球网 于 2013-10-18 06:11:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 5581 次)
1
原文配图：疑似弹射器的基地设备全图。
[提要] 多幅疑似中国航母弹射器试验装置的卫星图片出现在国外军事网站上，有外媒
称，中国正在进行蒸汽弹射器和电磁弹射器系统的研制工作，早在上世纪90年代就开始
相关的预研工作，近年来已经成功开展了重载荷弹射试验。
近日，多幅疑似中国航母弹射器试验装置的卫星图片出现在国外军事网站上，照片中清
晰的出现了一条弹射器轨道和其辅助实验设备。有外媒称，中国正在进行蒸汽弹射器和
电磁弹射器系统的研制工作，早在上世纪90年代就开始相关的预研工作，近年来已经成
功开展了重载荷弹射试验。军事观察人士认为，中国未来的国产航母必须装备舰载机弹
射器，这是迟早的事情。
目前，世界上具备研制和生产舰载机弹射器的国家极少，美国是世界上唯一生产实用化
舰载机弹射器的国家，也是第一个实用电磁舰载机弹射器的国家，法国航母上的弹射器
也只能购买美国产品。据悉，生产和研制蒸汽弹射器的难... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 45 三）有关滑跃起飞的问题
无论是大陆网友、台湾网友、还是外国网友，都喜欢拿「辽宁号」的滑跃起飞说事，好
像没有弹射器，航空母舰就不成为航空母舰了，几乎一无是处，是「纸老虎」。作者对
此深表不能苟同。
今天，偏爱滑跃式航空母舰的作者就来好好谈谈滑跃起飞的好处，顺便也说说舰载机的
数量问题，希望引起同道网友的辩论，大家互相学习、共同进步。
根据科学的研究和实验，如果把跑道尽头作12至14度的上翘，飞机可以增加20％的上升
力量。这是非常可观和非常有价值的帮助，特别是在窄小的航空母舰甲板上。想想看，
25吨的飞机和30吨的飞机，作战能力有巨大的差别，这可不是小事。
作者并不反对弹射器，也知道它的种种好处，但是仍然非常喜欢滑跃起飞。现在我们就
用「辽宁号」作为例子，论述它如何发扬滑跃起飞的各种长处和如何打败拥有弹射器装
备的「尼米兹号」。为了方便讨论，作者贴一张「辽宁号」的卫星照片，这样整个甲板
可以看得清清楚楚。
图七：「辽宁号」的卫星照片。
「辽宁号」目前有三个起飞点，如果以甲板的几何中心为圆心，这三个起飞点分别在（
逆时针）1号（七点钟方向）、2号（五点钟方向）与3号（两点钟方向），在这3... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 46 苏-33在“库兹涅佐夫”航母的起降使用问题
作者: 三老四严 发布日期: 2011-8-11 查看数: 10968 出自: http://www.fyjs.cn [复制链接]
1、 滑跃起飞重量
通常观点认为，弹射起飞能达到更高的起飞重量，利于重载。
这个观点并不很准确。
如果不考虑起飞速度的影响，那么：
弹射起飞能力主要限制于起飞重量，而滑跃起飞能力则限制于起飞推重比。
（当然这只是粗略的比较说法）
因此对于滑跃起飞方式，只要起飞推重比足够，重载起飞就可以实现，重一点也行。
而弹射起飞时，推重比对起飞的影响相对次要，如果超重了，提高推重比也难以解决问
题。
因此，滑跃起飞接近、达到甚至超过大功率弹射起飞重量，是可能实现的。
以苏-27K为例，其在“库兹涅佐夫”航母起飞试验时：航速7节，从后起飞点滑跑195米
起飞，起飞重量可以达到30吨；航速15节，从后起飞点滑跑195米起飞，起飞重量可以
达到32.8吨。.
据说，俄罗斯曾经试验验过前起飞点起飞31吨的苏-33（此时滑跑距离仅仅105米！），
只不过很恐怖，需要甲板风42节而且离甲板速度仅有105节，高度降达到25米，离海面... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 4053 | 47 专业角度论证改装瓦良格号航母三大败笔
一、滑跃甲板式属世界淘汰型航母
滑跃甲板式航母早就属淘汰型，二战后的主力航母没有再用滑跃起飞式，包括核动力航
母在内全都是弹射器起飞式。前苏联采用这种落后形式，很简单---他们研究不出弹射
器系统。中国的第一艘航母采用的即是淘汰落后技术，路子一开始就走错了。瓦良格滑
跃甲板仅能起飞10吨左右的舰载机，而现代主力航母舰载机满载起飞重量可达30吨！更
不用说固定翼的大型预警机了。瓦良格号根本无法起飞任何实战意义的舰载机。起步于
淘汰技术，路子一开始就错，这是第一大败笔。
二、瓦良格号达不到训练测试实战能力的要求
军方向国家要钱改造瓦良格号，就是以航母平台用于测试训练为理由，可问题是，瓦良
格号根本不能提供一个现代航母所必须的平台条件。首先是舰载机训练，由于瓦良格的
滑跃起飞只能支持10吨的轻型飞机，它的拦阻索系统根本不能测试30吨主力舰载机的着
舰训练！不管是歼-10或su-27改型为舰载型，都需要对飞机结构进行加强，尤其是起落
架和滑行轮进行超强加固，以承受舰载机着陆时的短距离巨大冲击和拦阻索的巨大张力
。瓦良格设计本身根本就无法提供这样的强度环境，... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 48 昨天在某土期刊上看到一个文章
讨论弹射+滑跃
就是不全程弹射起飞
前面大半是弹射，紧接着最后是滑跃
弹射为主，滑跃为辅
好处是有弹射加速，不用开加力，对弹射器功率要求比纯弹射低，冲程也
不需要那么长。据文章计算，起飞重量比纯弹可以最多增加30%，根滑跃角有关系。
当然滑跃角不能过大，不然滑跃时候法向过载太大，起落架受不了。
说是米帝在评估福特级方案时候某个设计也用计算机模拟过这种方法。
不可能电磁弹射。电磁弹射的难度远大于蒸汽。美军搞电弹的一个主要原因是准备无人
机上舰。TG不存在这个考虑。 |
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n*******4
发帖数: 2285 | 49 滑跃增加停空时间，但是滑跃本身不增加能量，高度势能增加是以牺牲动能为代价的，
而飞机升力要靠速度，这也该是物理常识了吧？滑跃对减少起飞距离有帮助，但用滑跃
多是轻型战机，重型战机要靠弹射，这也该是物理常识了吧？不然老美，老法放着这省
事的优秀设计不用，费劲搞弹射图个啥？都脑残？尼米兹级四个弹射器要上万吨重，何
必呢？
这么说吧，150米跑道加滑跃战斗机都可以满油满弹起飞，那不是军用机场都修成150米
跑道加滑跃不就行了，打起仗来机场还更抗炸呢。 |
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p****v
发帖数: 293 | 50 评价一艘航母的战斗力主要看她的舰载机，评价一架舰载机的战斗力主要看她搭载的武器和燃油。当然不是说雷达啊电子设备啊这些不重要，若要深究起来厕所都能影响航母的战斗力，这是抬杠。满航母的厕所就能打胜仗了！？
弹射比滑跃的优势就在于可以使舰载机满油满弹以最大战斗力起飞。另外说一下，无论是电磁弹射还是蒸汽弹射，都需要一个蓄能的过程，而滑跃起飞是不需要的，因此在起飞频率上，弹射的就不要和滑跃的比了，如果有自知之明的话！
辽宁舰的前身是前苏联的瓦良格号航母，14度的滑跃角度是经过无数前苏联的专家严谨论证过的，是能够让前苏联的舰载机以最大战斗力起飞的，角度大了小了都不行，战斗力都有损失。至于舰载机是否能够满油满弹，这就不得而知了。这个后面再说。
很显然，对于同一架舰载机而言，14度的滑跃甲板比12度的能让舰载机以更大的重量起飞，能让舰载机搭载更多的弹药或燃油，让舰载机的战斗力更强大！当然也有缺点，14度比12度对舰载机的起落架，特别是前起落架的损伤更大。
国产新航母将滑跃甲板由14度改成12度，是拍拍脑袋决定的吗？
毕竟辽宁舰已经在兔子手上玩了那么久了，14度和12度都能满足飞鲨的起飞要求，而且12度... 阅读全帖 |
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