T*****T
发帖数: 640 | 1 这种解释是有问题的，就别再号称科普了。注意火车轴承是滚动轴承（至少原先的火车
轴承都是滚动轴承），这样车头和车箱在启动时是在利用静摩擦力，还什么克服静摩擦
力？
下一点倒是可能有意义，“先往后倒一下
各个车厢都有主动轮，就不需要这个动作了。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 2 中国科学家成功研制出用于海水淡化的大功率高压泵
2010-12-19 15:46:59 新华网浙江频道
新华网浙江频道12月19日电（记者余靖静）记者从浙江省科技厅了解到，由浙江大
学教授王乐勤等科研人员自主研发的反渗透海水淡化系统的高压泵已于12月中旬顺利通
过验收，其日处理能力达到5000吨。据介绍，这是我国首台自主研发、应用于反渗透海
水淡化工程的大功率高压泵。
目前，世界上付诸商业应用的海水淡化技术主要有蒸馏法和反渗透法两类。反渗透
淡化技术因设备投资省、能量消耗低、建造周期短等诸多优点，近年来发展迅速。高压
泵是反渗透海水淡化设备的三大核心元件之一。
我国海水淡化工程起步较晚，科学家们一直致力于实现相关设备尤其是关键设备的
国产化。浙江大学和浙江科尔泵业股份有限公司的科研人员2008年共同启动了“大流量
海水淡化高压泵研发与应用示范”的研究，该项目被列为浙江省科技计划重大项目。
该项目负责人、浙江大学教授王乐勤介绍说，该项目采用水润滑轴承与滚动轴承的
组合结构设计来代替传统多级泵双滚动轴承的结构，还针对双相不锈钢材料开发了新的
海水淡化泵工艺和... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 前进型的结构特点是（1）锅炉为内火箱无燃烧室的全电焊结构;（2）采用铸钢汽缸、
分动式汽阀和工字型滑板十字头，主要运动杆件均采用滚动轴承;（3）采用自动调整楔
铁装置，安装了粘着重量增加器;（4）煤水车底架及水柜采用全电焊结构，并装有加煤
机，设计有四轴滑动轴承和六轴滚动轴承的两种煤水车。
该型机车自1956年问世后，在运用中出现一些问题，没有大批量生产。1962年开始，大
同厂对该车设计及生产工艺进行改进，1964年9月试制完成首台重大改进的前进型101号
机车（当时称和平型101号），经过4万多公里运用考核定型，1964年大同厂成为专业制
造蒸汽机车的工厂，开始批量生产前进型机车。大同厂对该车的锅炉部分进行了重新设
计。增加了燃烧室，锅炉中心高度降低80 mm，烟管长度缩短到5350 mm，烟箱通风装置
作了较大改善，性能也有所提高。经过测试，当计算供汽率为75kg / (m2·h)、速度为
70 kmn/h时，最大轮周功率可达2192 kW，机车总效率达8.42%。为发挥锅炉效率和改善
乘务员劳动条件，采用了加煤机、推煤机和风动摇炉器。用于寒冷地区的机车采用密封
式司机室。 |
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发帖数: 1 | 4 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 6 中国科学家成功研制出用于海水淡化的大功率高压泵
2010-12-19 15:46:59 新华网浙江频道
新华网浙江频道12月19日电（记者余靖静）记者从浙江省科技厅了解到，由浙江大
学教授王乐勤等科研人员自主研发的反渗透海水淡化系统的高压泵已于12月中旬顺利通
过验收，其日处理能力达到5000吨。据介绍，这是我国首台自主研发、应用于反渗透海
水淡化工程的大功率高压泵。
目前，世界上付诸商业应用的海水淡化技术主要有蒸馏法和反渗透法两类。反渗透
淡化技术因设备投资省、能量消耗低、建造周期短等诸多优点，近年来发展迅速。高压
泵是反渗透海水淡化设备的三大核心元件之一。
我国海水淡化工程起步较晚，科学家们一直致力于实现相关设备尤其是关键设备的
国产化。浙江大学和浙江科尔泵业股份有限公司的科研人员2008年共同启动了“大流量
海水淡化高压泵研发与应用示范”的研究，该项目被列为浙江省科技计划重大项目。
该项目负责人、浙江大学教授王乐勤介绍说，该项目采用水润滑轴承与滚动轴承的
组合结构设计来代替传统多级泵双滚动轴承的结构，还针对双相不锈钢材料开发了新的
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a***s
发帖数: 12296 | 7 7月1日晚，一辆从河北邢台开往辽宁沈阳的客车在津蓟高速小高庄段撞翻护栏后落入水中，造成26人遇难。
昨日，事故车辆被起吊出水。7月1日晚，一辆载有30人的长途客车在津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段坠入高速桥下的闫东渠内，仅4人生还。
7月1日晚9点30分左右，一辆由河北邢台开往沈阳的客车，在行至津蓟高速宝坻段时发生车祸，由路边翻入渠中。车上30人26人遇难。经初步查明，事故系因客车爆胎失控所致。安监总局已指派工作组赶赴现场，要求查明事故原因，依法严肃追责。
7月1日下午1点，一辆车牌号为冀EA5566，隶属邢台市交通运输集团的客车，从河北邢台中心汽车站开出。按照既定路线，21个小时之后的第二天上午10点左右，这辆车将到达它的目的地沈阳。
客车核定载客人数38人，实载30人，票价295元。在接受新京报记者采访时，邢台中心汽车站一名工作人员表示，冀EA5566“出站的时候，一个乘客也没有，没卖票”。
晚上9点半，不少乘客已经熟睡。当客车行至天津市宝坻区境内时，发生车祸。
2日上午，天津市安监局发布通报称，7月1日晚9点半左右，一辆车牌号为冀EA5566的中型客车，行驶至津蓟高速天津市宝坻区尔... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 8 不是的，假设完全没有轴承摩擦看一下就知道了
滚动摩擦的来源主要是形变
再假设地面不形变，轮子不变形，绝对圆
地面的支持力过轴心，这时候没有力矩，没有滚动摩擦
如果轮子变形，支持力不再经过轴心，这个力矩是个反力矩，
有阻止轮子转动的趋势
另一个角度理解，轮子转动，如果变形，趋势上要求对抗重力势
因为下一个接地点离轴心更远，转动有抬起的趋势
气没打足阻力就大
能量角度，轮子转动，每个部分被周期性挤压恢复，这个形变周期是耗散的
地面形变的话是类似效果，轮子相当一直在爬山
实际轮轴都是滚动轴承，也是滚动摩擦 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 9 列车启动时，后面所有没有主动轮的车厢，都只有滚动摩擦力（很小）
和也非常小的静摩擦力（克服车轴滚动轴承的滚动摩擦）。
这些力对列车启动有影响，但不大。列车拉开后这些力都同样存在，
甚至加大，所以楼主的说法是不成立的。
列车倒一下，主要是为了较快的提高速度。force/mass 是加速度，
force都在机车牵引轮上，如果整列列车同时加速，有巨大的mass，
速度起来很慢，长时间蜗爬。一节节同样force开始几十分之一的mass
可以先把速度起来。列车拉开后的加速都是一样的了。
实际上严格的说前面提到的摩擦力在启动瞬间并不存在！影响启动的
只有 mass。
这都是初中课本里写的，你们这些名校高材生，留美精英们证明了
中国中级教育高分低能。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 10 根据前进型机车在制造、运用与检修中的经验，大同厂在历年生产过程中对前进型机车
陆续进行了一系列五十余次的技术改进。此外，为中苏国境车站调车作业，1976年设计
了宽轨距的前进型机车。
1966年前进型机车开始采用矩形通风装置试验(俗称扁烟筒)，1983年4月通过鉴定，
1984年列为技术改造项目，至1987年有近千台前进型机车完成了这项改造。
为实现将前进型机车的效率“由8.42%提高到10%”的要求，1981年10月大同厂设计并制
造出第一台前进型(车号6191)"综合改造机车"，改造项目包括改装乏汽稳压室、加粗加
长过热管、小烟管内安装变阻节流器，安装7-10扁烟筒、加装粘着重量增加器自动控制
装置、采用六轴滚动轴承的煤水车。经铁道部科学研究院在北京环行铁路牵引热工性能
试验，机车最高效率：燃用鹤岗煤时为10.8%，燃用大同煤时为9.4%，燃用型煤时为10.
8%。1981～1984年大同厂制造了14台前进型综合改造机车。 |
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发帖数: 1 | 11 一发动机机油。被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封
、减磨等作用。保护发动机正常运行，延长使用寿命。
二车用燃料，汽油或者柴油。汽车的能量来源，就像人体，只有吃饱了饭，才有力
气干活。
三KS全效燃油添加剂。被誉为汽车的“维他命”和燃油一同使用，会使燃油中的含
氧量大大增加，从本质上改善了油品质量，因此能迅速提升引擎动力，节省燃油，并降
低尾气排放，有效降低发动机的磨损。安全，环保。
四齿轮油。里面含有极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种
齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率
。给汽车的工作创造一个良好的环境。
五KS有机引擎除碳剂。被誉为汽车的“淋巴系统”，油箱中适量添加，防御病害袭
击。它可以有效清除积碳，润滑燃油系统。保护引擎，延长引擎寿命。把隐患事故率降
低到零。
六刹车油。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。顾名思义，及时减
速，停车，为安全行车的保护神。
七汽车冷却液。也可以叫做防冻液。选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作
，冬天时防止水箱冻裂。并消除汽车部件高温下被膨胀裂损的危险... 阅读全帖 |
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C*********6
发帖数: 30 | 12 不敢当，来美已很多年未搞摩擦里了。你这几种都是滑动轴承，油膜厚度一般都远大于
表面粗糙度。除非是重载滑动轴承如轧机轴承或者精密轴承如机床主机轴承，油膜厚度
会小一些，但仍然会大于粗糙度很多。正规滑动轴承厂家如Kingbury和Michell会给顾
客提供设计图标直接按载荷查油膜厚度。国内西交大轴承所或美国Northwestern的摩擦
中心有这类程序。好像一般在油膜厚度5 - 20微米之间。但按润滑理论可能油膜厚度/
粗糙度大于3就应该是全膜润滑。这在滚动轴承可以，但滑动轴承轴瓦热变形太大，油
膜厚度太小会烧瓦。由于很久未搞摩擦了，上述可能未必正确，仅供参考。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 看了一下wiki的介绍
"
Thompson coupling[edit]
Thompson coupling from U.S. Patent 7,442,126. Note: drawing on the right
omits certain components in order to illustrate the control yoke's spherical
pantograph.
The Thompson constant velocity joint (TCVJ), also known as a Thompson
coupling, assembles two cardan joints within each other to eliminate the
intermediate shaft. A control yoke is added to keep the input and output
shafts aligned. The control yoke uses a spherical pantograph scissor
mechanism to bi... 阅读全帖 |
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