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全部话题 - 话题: 滚转
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w********2
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1
从气动设计看F-4 VS 米格-21
虽然F-4在二代机中的空中格斗能力算不上很好,但综合所有方面的性能来说,它
确实是二代机中作战效能最为强大的机型。也正是因为这个原因,它不仅从美国海军走
向了美国空军,而且统治了整个西方空军。至今在一些国家,经过改进后、装备较为先
进的雷达和主动中距导弹的F-4改型战机仍然承担着主力型号的角色;虽然其综合性能
不及真正的三代机,但这已经是米格-21无论如何都达不到的高度了。
多次创造飞行记录的F-4原型机
F-4战斗机设计时和米格-21不同,它的基本设计取向从一开始就是为了满足多种作
战任务需求而确定的。因此这种飞机的吨位尺寸很大,搭载有复杂、精密、完善的机载
电子设备,配备双人机组;为了满足挂载大量武器弹药执行攻击、轰炸任务并有足够的
使用寿命,F-4的结构强度和刚度储备也非常高;而作为舰载机来说,F-4不仅需要拦阻
钩等专用起降设备和结构设计,而且必须采用一些很复杂的升力增加手段,比如向前、
后缘襟翼喷射高速高压气流,来保证飞机具有很高的低速起降能力。
这些强大的功能和性能指标,无不要战斗机付出足够的重量和体积作为代价。F-4
因此成为一种名副... 阅读全帖
d*******r
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2
【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击,并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈... 阅读全帖
l*x
发帖数: 891
3
来自主题: Military版 - 江Core、成飞和J10的故事
谢谢好文!他们都是中国的脊梁!

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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷达,雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖
y*******8
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4
来自主题: Military2版 - 92桂林空难与自动油门
来源:空管在线收集整理,2005-4-25
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任
务,7时 52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难
,飞机粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总
工会、广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约
附件十三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、
CFMI发动机制造厂的专家作为观察员。
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
“到撞山前3秒钟时,飞机向右滚转到168°;在滚转的同时,有一猛烈拉杆动作,加速
了飞机俯冲。”
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
从飞行数据记录器解析情况看右发自动油门随动性不好。不能随飞机姿态的改变而
自动调节,其中有两次比较明显;第一次是飞机从广州起飞后爬升到预定高度 7000米
... 阅读全帖
M****e
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5
雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷... 阅读全帖
k*******r
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6
来自主题: Military版 - 有谁研究过92年桂林空难
又搜索了一下。记忆有误。两个黑匣子找到一个,但是损坏严重,这个也不常见吧?
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任务,7
时52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难,飞机
粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总工会、
广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约附件十
三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、CFMI发动
机制造厂的专家作为观察员。
252号飞机07时17分从广州起飞,航线飞行高度7000米。07时41分进入桂林指挥区。07
时42分,飞机报告预达桂林时间07时55分。07时46分,飞机报告高度4500米,距桂林机
场25海里。07时50分45秒,飞机请求高度2100米通场加入三边,塔台回答“可以”。07
时50分49秒,飞机回答明白,此后便失去联系。根据飞机记录器判断,失事时间大约在
07时52分04秒。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
根据调查情况,机组的技术状况是... 阅读全帖
l***s
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7
飞行训练中遇险,弹射跳伞却撞到僚机副翼,概率有多小?逃生设备和临危处置有无问
题?围绕余旭牺牲仍有不少疑问待解答。
中国首位歼10女飞行员余旭在训练中牺牲。据媒体披露,事发时两架飞机在练习”双机
绕轴滚转”时发生碰撞,位于失事飞机后舱的余旭弹射跳伞时撞到僚机副翼导致跳伞失
败,英勇牺牲。“金孔雀”折翼把人前炫酷的“特技飞行表演”背后的危险性暴露在公
众面前。如今,余旭已被批准为革命烈士,也将入土为安,但围绕她牺牲的种种疑问和
误区仍需要去解答和澄清。
一问牺牲原因:弹射跳伞撞僚机的发生概率有多大?
通过这些信息可以得知,两机是同向前进做“缠绕”动作,这要求双机速度、高度要保
持一致。军事专家宋心之解释说,这个动作中如果发生碰撞,就相当于我们平时交通事
故中,沿同一方向行驶的两辆车发生剐蹭,这也解释了为什么发生事故后余旭跳伞会撞
上僚机的副翼。新京报动新闻制作的3D动画显示了余旭牺牲的大致过程。另据多家媒体
报道,当时2架飞机在进行“双机滚转”训练时发生碰撞。
军事评论员,大V“三剑客”也对此进一步做了说明:造成类似事故的原因还有很多种
可能。一般来讲,双机训练彼此会保持一定的安全距离,... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
8
速度VS运动性
北越初期的防空网是以简陋的防空炮所组成。1964年,北越境内只有20座防空预警
雷达、1.500门防空炮,没有任何战机及防空飞弹,可供喷射机起降的机场也只有两座
(分别在首都河内以及重港海防)。但在俄国的支援下,从1965年开始,北越开始部署
36架的MiG-17。从原设计角度来看,MiG-17在当时完全是过时的科技。韩战的经验使得
战机性能朝高空高速发展,以使战机在进入机炮缠斗前,我方拥有能量上的优势以进行
转弯,或至少逃跑时拥有速度优势以脱离对手的机炮射程。但MiG-17只比韩战时的前辈
:MiG-15快-些,然而F-105运用六十年代的航空技术,已经能飞超音速了,故依飞机设
计上的眼光来看,MiG-17完全不是对手。
当代号滚雷的轰炸北越行动开始後,F-105负起美国空军主要的轰炸任务。 1965年
5月3日,48架F-105编队轰炸北越的交通中枢:檀荷桥(ThanHoa),除了空军的F-100
执行「米格猎杀巡逻」任务以阻挡米格机的攻击外,海军也有30架以上F4B支援空中任
务。尽管有重重护卫,再加上飞机本身也该有自卫能力,但两架F-105仍被两架MiG-17
... 阅读全帖
z**********e
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9
F-35“闪电II”战机的头盔显示系统为飞行员提供了前所未有的态势感知能力。飞行员
完成任务需要的所有信息——空速,航向,高度,目标信息和警告——投射在头盔面罩
上,而不是通过传统的抬头显示器。
已有215条评论,共1,276人参与
福建陈二[福建漳州]
1
用户3034708777[美国科罗拉多州]
F-35上面4000个传感器。 这个头盔是可以通过地板看到地面的, F-35 整个机身是对
飞行员“透明”的
4月4日16:12支持(28)
2
左手恋右手2948427271[山东济南]
对地攻击还行,空战毫无用处,已经证明了,近距空战目视比电子设备好用。
4月4日17:13支持(9)
3
123啦啦啦星人[广东深圳]
愚蠢自大的想法。
4月4日17:55支持(8)
4
yangguo1979320[湖南长沙]
空战 靠眼睛看?2楼你这论点很独特啊!
4月4日18:23支持(13)
5
大龄愤愤[北京]
近距离狗斗空战,这头盔太沉,不利于飞行员的颈部,而且大机动高G过载时可能对飞
行员的颈部造成伤害,欧洲的飞行员会告诉你,在与F22模拟空战时,最有效最可靠的
还是头盔瞄准器,而不是头盔... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
10
来自主题: Military版 - 歼10对比 F-16与苏-27
记者:您在巴基斯坦飞过他们的 F-16,当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得
歼-10和F-16、苏-27相比,性能上的区别在哪里?

雷大校:F-16的敏捷性远不如歼-10,由于它不是鸭式布局,而是正常布局,F-16 平尾
的气动力总是有副作用,会抵消一部分升力,所以做不到歼-10这种鸭式布局飞机的性
能。而且歼-10这种近耦合鸭式布局,不仅鸭翼上产生正升力,鸭翼 拉出来的涡流还能
吹掉机翼表面的附面层提供附加升力,所以 F-16水平盘旋能力,和咱们不在一个量级
上。另外F-16的推重比比歼-10高,尽管它推重比比我们大,但由于F-16垂直筋斗的曲
率半径比我们大,所 以其推重比优势在机动过程中,并不一定能显示出来。

综合起来,F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以,从机动性方面来讲,歼-10肯定
优于F-16。苏-27的盘旋和歼-10差不多。因为苏-27 是补出来的软体飞机,它的机翼可
以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2
马赫时,苏-27极限滚转角速度才 每秒20~30度。同样条件下,歼-10可以做到每秒2... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
11
转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密(完整版!!!)
本文作者为:北方之枫,文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
,非常好的文章。
本文根据公开资料编写,很长,于16日补充下半部分。黑色为重点部分,有
些存在大段的专业术语,浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图,杀气腾腾,不过谁能告诉我那后边是什么动物?西方的龙?尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代

在1990年代初YF22战斗机起飞,中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎,1996年台海危
机,一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头:面对美国强大的军事优势,我们有能力追赶
吗?

在近乎为改革让步的十几年里,中国军工并没有比1980年代初好多少,而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢?

在1980年代初期,中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年,当时香... 阅读全帖
w***n
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12
来自主题: Military2版 - 转贴: 中国研发歼20过程揭密
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞,中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎,1996年台海危机,
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头:面对美国强大的军事优势,我们有能力追赶吗?
在近乎为改革让步的十几年里,中国军工并没有比1980年代初好多少,而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢?
在1980年代初期,中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年,当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是:三个工人抹墙壁,一个抹,一个举灰,一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代,更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工,鬼怪式操作报废品多一半,生产监督为0,领导没有管理 观念,习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂,准备与德国合资(上海大众),外国普遍怀疑
能否进行,一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道:“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产,工人懒散,生产用的葫芦吊,橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂,发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
,连忙问厂长是否错误,厂长回答:没有错,因为质... 阅读全帖
c****g
发帖数: 37081
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近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼10坠毁在成都;飞行员安全弹射落地。如无意
外,这又是一起发动机故障引起的坠毁。本文解读歼10系列与各型发动机之间的历史纠
葛。中国没有完全自主研发引擎基本全为仿造
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼10的发动机选型会议是由航空工业部科技委于
1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡扇六改
、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太行发动
机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是中国测绘苏联米格23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力指标很
高——与AL31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落后的,
这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型号较为
可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行发动机。
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台是严格意义上完全独立研制的
。从一型叶片,一个轮盘开始研制,逐渐组成一级压气机转子、一级涡轮;再逐步扩展
级... 阅读全帖

发帖数: 1
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来自主题: Military版 - 美帝没空管运十下马
姜鸣:一名普通工人所经历的70年代的大飞机总装
原创 2016-05-18 姜鸣 大家
关注“大家”,看作者更多好文章!
1978年5月,我从5703厂技校毕业。
5月10日,我接到分配通知,是留厂工作,13日去厂里报到。15日是星期一,劳资部门
宣布各人的具体去向,一车间主任杨孝斌亲自来接收我和另外十四位同学,用卡车送我
们去大场厂区。下午,车间支部书记张耀旭对我们讲话,进行入职教育,又派车送我们
去西藏中路“大世界”附近,各人购买月票。从此,我就正式成了上海飞机制造厂的一
名工人了。
1980年,姜鸣在5703厂总装车间门口
▲ 1980年,姜鸣在5703厂总装车间门口
三十多年后,姜鸣再次回到总装车间门口
▲ 三十多年后,姜鸣再次回到总装车间门口
依然是春暖花开的时节,只是新建厂区里刚栽下的梧桐树个头细小,尚不足以蔽荫。各
种厂房正在陆续完工,显得整洁而雄伟。我开始了早出晚归的职业生涯,每天早上6点
15分出门,乘15路电车到西藏中路泥城桥,换乘46路公共汽车到汶水路,再登上厂里的
通勤卡车,拉进场中路的厂区。下午4时半下班,6点1刻左右回到家中。那时交通远不
如现在拥堵,但我上... 阅读全帖

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15
原载:冷狗(候知健)的博客
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台是严格意义上完全独立研
... 阅读全帖

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16
来自主题: Military版 - 近日在成都突发了一起飞行事故
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台是严格意义上完全独立研
制的。从一型叶片,一个轮盘开... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
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二、惊险玄奥的超机动飞行是如何做到的?
保罗.莫加是从表演飞行的真实过程,对F-22的机动动作进行描述的。这种叙述的
好处在于,我们不仅可以了解某一机动动作的操控技术细节和数据状态控制方法,而且
可以通过飞行员对于表演动作的编排,以及表演过程中飞行员对于表演区域的飞机位置
调整和动作连贯性的考量。这对我们理解表演飞行的奥秘是非常重要的。因此,我们的
分析也按照莫加上校的表演顺序进行。
开场——跃升翻转+向下横滚
开场——跃升翻转+向下横滚
所有表演飞行的开场都是至关重要的,对于三代机和四代机,这是表现飞机较大的
推重比和垂直机动能力的最好时机。滑跑距离的远近、离陆后爬升增速的快慢、能否完
成起飞后的垂直机动、垂直向下机动的半径如何,都可以通过开场的第一个亮相机动中
展示出来。
与以往的三代机表演飞行不同,在开场的拉升、后空翻、越肩滚转机动中,F-22得
以展示其近乎无半径垂直机动特性,也就是所谓的后空翻。在一般的表演飞行中起飞后
的动作分为三种,一是直接向上做筋斗,过顶点后下降翻转对向表演区域;二是做跃升
倒转,完成倒转后也是对向表演区域;三是完成一个上升或水平转弯机动,返回表演区
域... 阅读全帖
o*****p
发帖数: 2977
18
http://www.afwing.com/aircraft/j10-engine-history.html
原载:冷狗(候知健)的博客
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
至今为止我国所有... 阅读全帖

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从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台... 阅读全帖
C********g
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20
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31137
■土立方~earththree
俗话说,“最安全的地方往往最危险”,这句用在256号上再恰当不过。
上篇《贰、解开256号航线之迷》分析了,256号强行在山海关机场起飞时并没有准
备好如何飞到外蒙。这个航线只能在起飞后的10分钟时间里,即“问号”阶段根据地标
用航位推测法临时计算出来。所以飞出了270度、290度、310度和340度、325度几个不
同的航向转弯。
256号最终飞出的航线,成功的避开了中国空军的拦截可能,也避开了苏蒙的防空
阵地。但是,此航线也是条从没人走过的“绝版”航线。沿途除了承德市可作为航线检
查点外,直到温都尔汗的全程1011公里(从325度航向转弯点起)都几乎没有再可以参
考的检查点。同时,避开了苏蒙军的空防威胁也就意味着回绝了苏蒙可能的“接待”。
这,对于256号是致命的!
叁、揭开林彪256号坠毁真相
在之前博文《壹、谁有能力击落256号?》中,有读者回复“中国最好的飞行员驾
驶着当代最高档,最安全的飞机,自己掉下来,鬼才信?”。... 阅读全帖
l********e
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zt眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好 送交者: hebeiman 2013年08月26日08:
56:57 于 [股市财经] 发送悄悄话 zt眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好
天涯陈经热贴:大投资
评论1:陈经先生的见解之所以与人不同,在于其视角已经从“经典牛顿力学”跳出到
“爱因斯坦相对论”。而现今主流经济学家大都还在“地球系统”内转圈子。
怪不得这些年一直崩溃不了,让经济学家们大跌眼镜。“这不科学呀!”
很有可能某一天,大伙一致看好之时,兔子的经济才会“撞墙”(克鲁格曼语)。
眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好。
评论2:按中国人的理论,超前建设就是:“要想富,先修路。”先当了裤子饿着肚子
把基础建设好,后面才会有大发展。
而西方人的理论是:“你都穷的吃不起饭穿不起衣服了还修什么路,应该向国际
银行贷款来买粮食衣物,优先解决吃饱穿暖的问题再说。”
西方给非洲的大量救济走的就是这个路线,越救济非洲越穷,黑叔叔拼命卖资源还
债,几十年也还不完,西方鼓吹的消费型经济大体也是这么回事,欧美国家人民大举借
债消费,这种拿明天的钱来今天享乐的模式是不会有未来的。
评论3:简单的... 阅读全帖
S*********4
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来自主题: Military版 - 浅谈中国为何急需Su-35
浅谈中国为何急需Su-35
来源: ych2000 于 2014-11-29 11:56:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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或论坛管理删除.
2014珠海航展上的苏35
深度:浅谈中国为何急需苏35战机
在2014年的珠海航展上,俄罗斯苏-27家族的最新锐改进型苏-35战斗机期然而至。在相
当长时间内,中国是否会引进新苏-35都是一个被广泛争议的话题。
一、苏-27在多用途作战性能上拥有无法替代的潜力
苏-27从项目规划之初,就将兼顾飞机的高空高速冲刺拦截能力与携带大量武器进行远
距离飞行的载荷航程能力作为核心要求。通过采用气动效率非常高的升力体布局、使用
展弦比非常大(在战斗机范围中)的后掠翼设计,以及高达9,400公斤的内部燃油储量
,苏-27的航程达到了惊人的3,900公里。
不过,早期的苏-27因为结... 阅读全帖
a******r
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前几天的土耳其坠机危机,突然引出一个话题俄罗斯空军的苏30打不过土耳其的F16?
先从技术角度上简单的介绍一下F16这种产量将近5000架的西方国民战斗机。
说实话我认为F16的起源还是来自于越南战争给美国空军的教训。越战之前美国空军中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
1965年伤痕累累的美国空军就同时启动了两个新一代的战斗机预研项目空优/截击战斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就是后来的F16。
由于当时的美国空军的官僚更钟情于高空高速的F-X项目。ADF项目差点被废弃。但是官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F... 阅读全帖
s*****e
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打不过是有可能,不过跟这些无关。主要是俄罗斯现在挂的是半主动中距弹,跟土耳其
的主动中距弹相比,空战有一定劣势。

中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这
种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机
用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就
是后来的F16。
官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一
款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大
,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论
团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F16项目以轻型战斗机(LWF)项目的名义正式开始。
战胜了麦道公司的YF-17,成为了美军的“低档配置”。随后YF-16被正式命名F-16“战
隼”。而YF-17则在后来的海军招标中,则反败为胜,击败F-16海军型,后命名为F/A-
18“大黄蜂”。
基础设计出来... 阅读全帖
s*********y
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被击落的是苏 24

中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这
种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机
用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就
是后来的F16。
官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一
款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大
,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论
团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F16项目以轻型战斗机(LWF)项目的名义正式开始。
战胜了麦道公司的YF-17,成为了美军的“低档配置”。随后YF-16被正式命名F-16“战
隼”。而YF-17则在后来的海军招标中,则反败为胜,击败F-16海军型,后命名为F/A-
18“大黄蜂”。
基础设计出来的空优战斗机!世界第一种静不稳定飞机!世界电传操作战斗机,等等很
多个第一次。
翼身融合体在当... 阅读全帖
f*********n
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26
醒醒,F16C的爬升率是254米/秒
苏30不是单纯的空优机, 还要负担对地攻击,重量自然大,其实苏30更接近F15E,你
让F16和F15E狗斗,结果也一样
和F16对应的是米格29, 米格29的爬升率是300米/秒,以空战为主的苏27也是300米/秒
,F16的机动性和米格29、苏27比一点不占优势
另外,被击落的是苏24不是苏30,是偷袭,和飞机性能无关,和人品有关
土鸡飞行员曾开着F16挑衅希腊的幻影2000,被希腊飞行员击落

中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这
种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机
用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就
是后来的F16。
官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一
款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大
,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大... 阅读全帖

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F-35创纪录:完成航空史上最全面的飞行测试计划
2018年4月11日,一架编号为CF-02的F-35C完成系统开发和演示(SDD)阶段的最后
一个飞行测试科目,返回位于马里兰州的帕塔航空站。至此,F-35三个型号的系统开发
和演示(SDD)测试飞行全部结束,总历时11年零4个月。
本次测试外挂四枚2000磅GBU-31“联合直接攻击弹药”(JDAM)和两枚AIM-9X“响
尾蛇”近距空空弹,在模拟投放时采集了相关数据。试飞员是彼得·威尔逊(联合试飞
团队成员,来自英国BAE系统公司)。
“祝贺我们的F-35测试团队和全体企业完成了这一里程碑式的庞大计划”。
F-35联合计划办公室执行官马特·温特尔(Mat Winter)海军中将说:“完成F-35
的SDD飞行测试是政府和行业团队多年努力工作和奉献精神的结晶。自2006年AA-1首飞
以来,SDD飞行测试计划已运行了11年以上,并且未发生事故。累计飞行超9200架次,
飞行超17000小时,测试点超过65000个,以广泛测试设计、耐久性、软件、传感器、武
器的能力和性能,包括了F-35的三个型号,以期为... 阅读全帖
v**e
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28
试飞员李刚突破死亡陷阱 完成新失速尾旋试飞
中国航空报
2011-01-14
失速尾旋一直被国产三角翼战机视为禁区,困扰着我军航空兵训练水平的提高和飞
机性能的发挥,严重影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态,就会像进入了一个
巨大的磁场,并呈麻花状坠落,常常导致机毁人亡。据统计,在世界航空史上,作战飞
机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此,对失速尾旋的研究和试飞培
训备受世界航空界关注。
速尾旋被世界航空届誉为“死亡陷阱”,它像迷雾一样难以捉摸。
2009年3至4月间,我国在停滞了10年之后再次启动了失速尾旋试飞培训,并获得圆
满成功。这次试飞影响深远,不但是培养空军高素质试飞员的一个新起点,也对我国今
后进一步探索失速尾旋禁区、提高试飞能力、提升空战能力具有非常重要的意义。
承担本次试飞任务的是中航工业试飞院。驻试飞院空军某试飞团派出了飞行大队大
队长李刚以及试飞员李吉宽、孙政雄执行此次任务,他们是我国非常优秀的试飞员,目
前还承担着多种国家重点型号的试飞任务。
试飞:险象环生
2009年3月23日,李刚和李吉宽驾驶国产歼教七417号飞机进行首次大迎角试飞,动
作... 阅读全帖
a***e
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29
来自主题: Military2版 - 请猜螺旋桨旋转方向
垂尾产生的力量,是在机身上平面,这个力会产生三个扭矩
一个是偏航,一个上仰,一个是滚转,但是滚转的力臂很小,
垂尾主要是靠相对运动来实现气动效果,毕竟离螺旋桨太远,
气流效果在飞机静止的时候基本不存在
看图片飞机基本竖直,连偏航的扭矩都很小,更别说滚转了
a***r
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30
作者:沉默大黄风
要说2014军事界的热词,“苏-35”这个词绝对可以称得上是其中的TOP 10,在今年的
珠海航展上,苏-35战斗机如期而至。在整个2014年乃至于之前的数年,中国是否会引
进苏-35S都是一个被广泛争议的话题。俗话说无风不起浪,如果中国真的没有对应的漏
洞需要填补,这个消息绝对也不会有如此大的市场。比如:俄媒绝不会造中国要买AK-
74的谣言。更何况,这次苏-35似乎是要“玩真的”——连俄副总理罗戈津都站出来说
中方将采购这一型号,苏-35S这次的声势已然盖过了以往的任何一种俄式装备;显然,
在这个型号背后,一定有一些值得我们思考的问题。
仙鹤南飞——苏-27家族的中国故事
作为苏-27S深度发展型的苏-35S,它要进入中国这一消息的出现,是和它的前辈密不可
分的。1990年12月28日,中国购买24架苏-27SK和苏-27UBK的协定在北京签署,1992年6
月27日,首批苏-27降落在中国芜湖空3师的基地,揭开了苏-27家族中国故事的序章。
同时购买的还有一条苏-27的生产线。1998年12月16日,沈飞组装的苏-27成功首飞,以
歼-11A为代表的中国侧卫家族... 阅读全帖
p****s
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31
近日,网友拍摄到照片显示,国产歼-10B型战斗机进行了密集的升空试飞。值得关注的
是,试飞的歼-10B中有刷涂编号“151”的“黄皮机”,也有刷涂了中国空军灰色涂装
的新机。(摄影:鼎盛军事 Adam.Y)
事实上歼10B长期无法定型,极大一部分原因就出在太行上----该型机原定装备提升可
靠性的新太行发动机改型,但因为老四代方案航电(关键在于过大尺寸的相控阵雷达)和
后机身加粗(适应太行的直径)重量和阻力的增加,以及太行发动机本身由于设计取向(
涵道比更大等),机动性尤其是跨超声速性能损失非常严重,而且可靠性仍远不及俄制
发动机,最终量产机仍然不得不继续采用AL31FN。
相较于现在国内的仿制苏27系列(比如歼11B系列)已经可以装备太行发动机服役,歼10
还必须采用俄制发动机的原因在哪里?答案很简单:歼10对发动机可靠性和性能要求远
高于苏27平台,太行能在双发机上凑合用,但在歼10上就不行。俄罗斯AL-31FN发动机
在歼10上的故障率,比起AL-31F在苏27系列上要高不少,也是同样的道理。
近日,中国空军公开一张歼10A战机全外挂状态猛图,从武器种类上分析大概是2枚PL8B
... 阅读全帖
d*****e
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32
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lastminute (一篇顶一万篇), 信区: Military
标 题: zt眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 27 13:49:08 2013, 美东)
zt眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好 送交者: hebeiman 2013年08月26日08:
56:57 于 [股市财经] 发送悄悄话 zt眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好
天涯陈经热贴:大投资
评论1:陈经先生的见解之所以与人不同,在于其视角已经从“经典牛顿力学”跳出到
“爱因斯坦相对论”。而现今主流经济学家大都还在“地球系统”内转圈子。
怪不得这些年一直崩溃不了,让经济学家们大跌眼镜。“这不科学呀!”
很有可能某一天,大伙一致看好之时,兔子的经济才会“撞墙”(克鲁格曼语)。
眼下崩溃论还很火,说明兔子经济运行良好。
评论2:按中国人的理论,超前建设就是:“要想富,先修路。”先当了裤子饿着肚子
把基础建设好,后面才会有大发展。
而西方人的理论是:“你都穷的吃不起饭穿不起衣服了还修什么路,应该向国际
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t*******r
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33
我个人觉得楼主是保持了手划水频率,但是抱怨呼吸有问题。所以我说楼主是更趋向于
“Sheila 凶狠游” 而不是 “TI 龟速游”。
我个人觉得,“TI 龟速游”的核型,除了强调低阻以外,是牺牲速度去换浮力/滑翔力/
呼吸等等。。。所以 TI 可能有各种各样的问题,但是呼吸不应该是大问题。只是
要牺牲速度去换取。
比如这个呼吸,俺作为 TI 龟速游学习过程中的,肌无力型 natural sinker 菜鸟,
俺目前正在尝试的是:
首先假设右侧是呼吸侧。
(另外俺自己的时间角度感觉实际上并不准确,所以下面说的主要就是个大意)。
右臂开始划水,头略略开始右转,并开始横滚。
这时的划水主要用于增加速度,并不试图让头部出水。但是保持头部更接近水面,
虽然头部保持不出水面,但是在准备出水面。
当前半段划水完成,获得速度之后,利用 flutter kick 的矢推,外加手划水
的略略帮助,略略改变身体的 AoA 攻角,以滑翔机的感觉,让头部慢慢开始出
水。(因为俺菜鸟无法准确掌握时间和位置,所以这个角度,宁小勿大,出水宁
晚勿早。。。当然,这边悍将们会说破坏节奏,这个俺后面再说)。
在头部慢慢出水时... 阅读全帖
g******t
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34
放狗搜了一个来:
http://www.hawh.cn/html/20090205/106911.html
少林僧兵抗倭事迹考
[作者:程大力/何伟琪] [2009-02-05]
少林武术如果和其它许多武术流派一样,如果一直仅是在下层民间流传,很可能长
时期会默默无闻,不会留下什么文字记载,而绝对不会有后来那样的声名,也绝对不会
“寺以武显”、“武以寺名”。但“执干戈以卫社稷”是士人的最高责任,“修、齐、
治、平”是士人的最高理想,和尚也好,武术也好,一旦同样进入了这个层面,自当刮
目相看,另当别论。明清之际的大儒顾炎武在评价僧兵抗倭时,所说的“嗟乎!能执干
戈以捍疆场,则不得以其髡徒而外之矣”这句话,便正好说明了这一点。
倭寇入侵之初,中国军队连战连败,少林僧兵出马,首次战胜倭寇,使我军民重新
振作,所以时人郑若曾便说:“其安中国之神气,功岂小哉?”①少林僧兵在明代的征
战活动,特别是参加抗倭战争,屡建殊勋,为少林寺、少林僧兵、少林武术赢得了巨大
的名声。这是少林武术史一个重要的转折点,是少林武术真正发展和显扬的重要契机。
一、明代僧兵抗倭事实
嘉靖时,明王朝海防松弛,沿海卫... 阅读全帖
p***p
发帖数: 559
35
<能量机动理论>和它的创始人的故事 (供稿:Darknight 2001/08/24)
时代背景:60年代高空高速理论占主流地位;作者-F16的主设计师Harry Hillaker
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当我坐在eglin空军基地的军官俱乐部里喝下午茶的时候,我被三个穿着飞行装依靠着吧台
,举止滑稽的飞行员弄得很烦.其中的一个身材高大家伙,一头深栗色的卷发,嘴上吊着一支
雪茄正在那儿大声地说着什么.他总是习惯性的用手势来加重他的语气,旁若无人.
于是我回头对着邀请我来的上校,这儿的项目发展主任调侃道:"那个家伙显然以为他自己
是全世界最红的老鸟".
"他叫John Boyd,或许能算是这儿最红的飞行员吧,你该和他认识一下."
虽然我实在是没兴趣和喜欢炫耀的家伙多接触,但在主人的坚持下我还是走了过去.他显然
也对我没什么好感.但在知道了我是工业界来的,而且... 阅读全帖
l****o
发帖数: 2909
36
2013年12月19日21:07:44 [军事新闻]
编者按:歼-20是中国独立研发的、没有任何直接原型参照的隐形重型超音速战斗机。
早在20世纪80年代,中国就开始了新型隐形飞机的设计。进入90年代后,中国第四代战
机歼-20项目正式启动。Mitbbs.com
随着我国在隐形技术、雷达、发动机、数字电控系统等诸多方面取得关键性突破,部分
技术已经通过歼-10等新型战机得到验证,歼-20的研制速度也明显加快。在此期间,随
着美国F-22的研制成功,我国进一步加大了歼-20的研发力度。Mitbbs.com
尽管歼-20的技术并没有超出世界现有的技术范围,但它却把它们很好地结合起来。正
是有了这种集成,歼-20第一架原型机很快由成都飞机工业公司研制成功。Mitbbs.com
2011年1月11日,歼-20在成都实现首飞,标志着中国航空工业的巨大成功和跨越。
Mitbbs.com
歼-20具备五种优良性能Mitbbs.com
歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形重型战斗机。从总体上
看,歼-20具有以下五个明显特点。Mitbbs.com
第一,隐身效果好。隐形能力是第四... 阅读全帖
w*********g
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37
2013年中国防务年度观察报告:进攻型防御战略是最大的改变
2013年对中国防务状态来说极其富有挑战性的一个年份,称其是近十年来最值得关
注的一个防务年度来说也不为过。对内来说,2012年的党的十八大会议上决定,中国的
军事部署将着力打造一支具有进攻能力的国土防御部队,紧跟世界新军事革命加速发展
的潮流,积极稳妥进行国防和军队改革。进攻能力这四个字首次在解放军总体建设指示
上出现在公众视线里;对外来说,在本年度里,中国周边态势正遭遇一系列从未经历过
的挑战,并且将对未来数年内的东亚战略产生深远影响。2013年4月16日,国务院发布
了《中国武装力量的多样化运用》白皮书,在白皮书中明确表示海外利益已经成为国家
利益的重要组成部分,通过白皮书的详细阐释,中国正在对外表明,解放军过去那种以
数量取胜,专司国土防御的建军战略或将被淘汰。在这一年中,中国军队也的确在战略
调整方面向新式战略靠拢,无论从技术兵器还是战略进攻能力的展露,都体现了我军在
新一代领导核心的指挥下发生的积极变化。本文下面对其中部分重点进行列案,供所有
军事爱好者评议。
1、 中国运-20对周边战略的影响及进攻型空军的成军方... 阅读全帖
s***c
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38
第十部分
Brian看着桌上发了疯一样不停地叫唤着的电话,竟然有些哆嗦起来,不知道是接还是
不接的好,仿佛那电话听筒是块滚烫的烙铁。他知道是谁打来的,只是不知道到时候如
何应对对方的质问。当电话铃声响到第四下的时候,他赶在自己的voice mailbox之前
接起了电话。
“Hello, this is Brian speaking.”
“It’s P. Listen, Brian, that was a big boo-boo! I was really, really f*
ckin impressed!”Peter Ennis的声音明显地听上去很不安。“The whole block was
blown away, buddy! I don’t know what the history of the City of Vancouver
says in the book, but sure this is gonna be a new record!”
Peter Ennis是刚刚接任温哥华警察总长这份差事的。原先那个两个月前因为在皇家骑
警的地盘上醉酒驾车被捉,被迫引咎辞职。不... 阅读全帖
q****5
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39
《参考消息》一篇转载自中国军网的“中国成功研发反隐身米波雷达:隐身飞机无处遁
形”的专题报道中,重点报道了中国电子科技集团首席科学家、雷达专家吴剑旗带领团
队从事雷达研究二十余年,研制出了世界上首个反隐身先进米波雷达,以小的代价解决
了国防安全大问题。
在该文的延伸阅读中,特意提到在美媒不久前的报道中,美国的F-22为了锤炼近距
格斗能力,专门与美军的古董教练机T-38进行格斗训练,有2架T-38战机共击落了24架F
-22和3架F-16C/D,此外还击伤了一架F-22,由此说明了F-22目前正在积极苦练近距格
斗战术。
从近期中国媒体的报道中,我们知道中国已经掌握了可以发现并跟踪隐身飞机的技
术,包括陆基的JY-26型雷达和DWL-002型雷达以及空基的空警-500预警机均具备这种能
力,而且DWL-002型雷达还曾在美韩军演中紧急赶赴山东半岛验证发现和识别F-22的能
力,由此说明中国已具有多种探测隐身飞机的能力。但是发现是一回事,精确跟踪是一
回事,而能够击落隐身飞机又是一回事。就目前的技术来看,拦截和打击敌方隐身飞机
的最好手段,应该是以隐身对付隐身,也就是中国目前最好的对付F... 阅读全帖
f*****n
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来自主题: Military版 - 歼10表演高难动作
翻滚吧!歼10像真模型飞机
航空大学航模及“天之翼”飞行表演队将亮相空军航空开放活动
本报讯 (记者陈璟 通讯员张昆 张宏伟 任强)为纪念东北老航校成立70周年,9月1
日至4日,空军航空开放活动将在长春举行,空军航空大学航模飞行表演队将在活动中
亮相,与中国空军三大飞行表演队同场竞技。同时,空军航空大学“天之翼”飞行表演
队和456名飞行学员组成的大方队,将以“70”字样的空中编队和地面方队亮相于9月1
日的开放活动,接受空军首长及军地领导的检阅。
此次空军航空大学航模飞行表演队将分别进行歼10像真模型飞机单机特技飞行表演,
雅克-55像真模型飞机单机花式飞行表演及初教六像真模型飞机飞行表演。歼10像真模
型飞机是与原型机按1比6设计的矢量喷口涡轮喷气式模型飞机,主要表演短距起飞,四
边航线通场向首长和观众致意,大角度爬升、半滚倒转,低速大迎角通场,悬停接原地
转向等动作。雅克-55像真模型飞机,机长2.9米,翼展3.2米,重20公斤,主要表演半
筋斗翻转、倒飞、超低空悬停、扭力滚转、眼镜蛇滚转等动作。初教六像真模型飞机主
要表演大坡度盘旋,横滚、横八字、小速度通场等动作。据... 阅读全帖
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鬼怪VS鱼窝
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发布时间:2016-11-28 原作者:双垂尾骑士 点击数: 66427
原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼
原载于《Combat Aircraft Monthly》2016年6月号
作者:Warren E Thompson
双垂尾骑士(译)
就在50年前,美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝
”,从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕,而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月,美国情报机构报告说在福安(Phuc Yen,内排)机场上出现了超过60
架北越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的,但是官方和任务策划者更
关心的是更加 先进的15架米格-21。福安机场很大,位于河内以北40英里左右的地方,
而且在美军的轰炸目标名单外。此前,越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展
开的。
福安机场的米格-21战斗机
福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的,取得战果的是第480
战术战... 阅读全帖
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作者:阿布杜拉
链接:https://www.zhihu.com/question/24811851/answer/130627175
来源:知乎
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这确实是个争论了很多年的经典问题了,从比较来说,拿这俩比确也没错。最初设计定
位都是重型空优战斗机,要求大航程、依托能量的高机动性、强调中低空和亚音速的格
斗性能且兼顾高空高速截击性能,对能量机动(加速性、爬升率、稳定盘旋能力)和瞬
时机动(俯仰角变化率、偏航率、滚转率、瞬时盘旋速度)都有很高要求(说F15不注
重瞬时机动能力是片面的,只是侧重点有所偏颇而已),并要求能够装下当年美/苏所
能提供的最先进的机载雷达和航电系统。可以说体现了美苏当年航空产业的最高水平。
抛开这两个系列各种繁杂的型号不谈(拿新型号的苏27或者F15去和对手的老型号比
,说谁不具备超视距空战能力、发射主动雷达制导空空导弹能力、玻璃化座舱、战场态
势感知能力。这样的比较纯属耍流氓,得出的结论也必然流于主观,科技是在不停进步
的,苏27和F15也必然是在不停升级换代的)。 要客观地比较这... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 564宜昌号导弹护卫舰
2000年5月,564宜昌号导弹护卫舰,发射海红旗-7型舰空导弹,将掠海来袭的靶机一举
击落。
2017年,刚刚改装完毕,焕然一新的宜昌舰,使用红旗-10导弹进行了拦截鹰击-83反舰
导弹的实弹射击。
http://www.sohu.com/a/218476987_621019
说起来你可能不相信,中国从红旗7导弹到红旗10导弹,这两代导弹在20年间都一直是
亚洲最强的反导型近程舰空导弹。
红旗-10导弹的整个武器系统与美国的拉姆舰空导弹极为相似,采用被动雷达+红外热成
像双模制导,采用气动舵面结合滚转弹体控制,特别适合打击超低空目标。
滚转弹体只有两片鸭翼,能够精确的控制导弹,消除摆动误差,能拦截飞行高度仅5米
的掠海反舰导弹,据军事专家掌握的数据,目前世界上能够进行5米高度掠海突防的反
舰导弹,只有采用了自适应掠海技术的中国鹰击-18导弹。
海红旗-7导弹采用传统的气动舵面控制,有四片弹翼,只能拦击最低15米的来袭导弹,
尽管这个15米的指标至今也是很厉害的。
c*********d
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来自主题: Military版 - 空军之翼 军武次位面
空军之翼 军武次位面 微信号 junwu233
功能介绍
《军武次位面》节目官方公众号,军事文化的推动者,军迷每周的节日
《军武次位面》视频节目是一档每周五更新的网络军事节目,每集节目时长约为20-30
分钟,以良心的画面制作及具有互联网特色的解说而闻名于国内军迷圈。
军武正片:《合众国之鹰:呼啸的鬼怪F-4》
就在50年前,美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝”,
从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕,而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月,美国情报机构报告说在福安(Phuc Yen,内排)机场上出现了超过60架北
越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的,但是官方和任务策划者更关心
的是更加先进的15架米格-21。福安机场很大,位于河内以北40英里左右的地方,而且
在美军的轰炸目标名单外。此前,越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展开的。
▲福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的,取得战果的是第480战术
战斗机中队的一个机组(保罗.吉尔默(Paul J... 阅读全帖

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三天前(6月5日),美国政府问责局(GAO)针对F-35战斗机发布了一份题为“项目
研发进入末期,测试中出现的缺陷有待解决”的报告。
根据报告,截至今年1月,F-35战机仍存在近千处缺陷亟待解决。
国政府问责局6月5日发布了针对F-35战机项目的报告,报告指出,截至今年1月,F
-35存在966处缺陷。
在这966处缺陷问题中,111处属于一级缺陷,即在飞机运营过程中“可能对安全或
者其他重要要求带来损害”;855处属于二级缺陷。
报告称,至少25处一级缺陷和165处二级缺陷无法在全速量产阶段开始之前(2019
年10月)得到解决:
25处无法在高速量产前得到解决的缺陷梳理表。具体而言,包括6处机身问题,12
处航电设备问题,4处武器系统问题,2处软件问题,1处发动机系统问题。
美国监察部门建议军方在战斗机投入批量生产前排除关键缺陷,但国防部计划把部
分关键问题的解决延至量产阶段——即边生产边解决。
解决缺陷的时间和日程问题,很大程度上关乎资金投入。
作为美国军事史上最雄心勃勃、重金加持的武器项目,美国国防部已经为F-35在
2019年的项目实施申请了98亿美元的资金,并预计将在未来的... 阅读全帖

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俄罗斯勇士是支大家非常熟悉的飞行表演队,平时驻扎在莫斯科郊外的库宾卡空军基地,在ARMY-2019中连续向公众开放,大家可以近距离观看勇士的风采
俄罗斯自从换装最新的SU-30SM重型双座多用途战斗机后,继承了勇士使用SU-27时的表演风格,动作粗犷暴力,震动人心。即使这么多台发动机的轰响就能让观众为之疯狂
但使用SU-30SM后勇士变为4机编队表演,略显单薄,且好像没有对新机型吃透,稍显生疏。编队间隔,动作整齐程度,以及动作编排都明显有提高空间
SU-30SM是SU-30最新改型,从外观上看装备了前翼和矢量喷口,外形更加彪悍。但作为表演机似乎太大太重,且太贵,以往的6机都改为4机。但据说俄罗斯勇士飞行表演队很快会再次换装,使用俄罗斯最新的SU-35战斗机作为表演机。这样的换机频率略显折腾。
俄罗斯勇士和珠海航展缘分很深,自1998年第一次参加珠海航展,还参加了2000年,2006年,2012年,2016年等多届珠海航展,深受领导和观众喜爱。可以说,中国普通观众对国外空军飞行表演队的认识,就是从俄罗斯勇士开始的。但遗憾的是,勇士换装SU-30SM后,2017年、2019年都参加了马来西... 阅读全帖
t*n
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有苏27(J11?)和歼10的滚转镜头
虽然可能不是最大滚转率
但是看得出来单发小飞机这方面确实有优势
以前都看多少度多少度
录像还是直观多了

看的挺爽的
画面搞得根香港动作片似的,一下快一下慢
就是画面切换太快,有些没看清楚就咻的一下过去了
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: liuliuliu (deepocean), 信区: Military
标 题: [军事纪实] 探访某空军尖端武器试验基地
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 1 22:13:51 2009)
[军事纪实] 探访某空军尖端武器试验基地
http://www.youtube.com/watch?v=M8euJQsoq90
http://www.youtube.com/watch?v=QhcCj9booIw
http://www.youtube.com/watch?v=GfDiED4evto
h*****y
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谢里夫-萨-纳阿姆希/文 一挺/编译
原作者介绍:谢里夫·萨·纳阿姆希中校,出生于1956年,巴基斯坦空军飞行员,驾
驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机,1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
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3年第一次到中国。现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
从20世纪60年代起,巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室,专门负责与中方的
联络和协调。巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备,比如功勋卓著的J-6
战斗
机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的
,也
不是我们所最想要的,但它们是不可或缺的。在有限军费的制约下,很多先进武器对于我
们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制,特别是重要装备的采购。美国
对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源,但这笔钱并不稳定,取决于不断变更的华盛顿政
府和新德里之间的关系,有些年份军援会彻底消失。中国也提供一部分援助,并且相当稳
定,至少从60年代到现在是如此。中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实
现,或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。当然,援... 阅读全帖
g**1
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雄三飞弹箭在弦上 国军力拚大陆航母
报导/戴志扬 摄影/杨彩成 编辑/陈裕盛
美国2011年度中国军力报告书出炉,文中警告台湾,中共军力增长,造成台海军力失衡
日益严重,解放军已经在台湾对面部署1,000~1,200枚短程弹道飞弹,中国也可能在今
年起开始自制航母,并在2015年取得作战能力。就在报告出炉同一天敏感时刻,国防部
也推出陆海空三军模范团体展示战力,并首度公开装设在成功舰上的雄三飞弹,较劲意
味浓厚。
中国首艘航母瓦雅格号出海试航引起全球瞩目,日前美国防部也同时公布《中国军力报
告》,文中评估两岸军力逐渐倾向中国。国防部近来也不甘示弱,顺势搭上三军模范团
体选拔出炉,首度向媒体公开有「航母杀手」之称的雄风三型飞弹,并由甫当选模范团
体的海军146舰队的成功级舰「田单号」展示,格外引人注目。
由于雄三飞弹性能及部署方式目前仍属机密,军方仍不愿透漏太多细节,但海军将领私
下透露,目前已有八艘成功级飞弹巡防舰与七艘锦江级巡逻舰,各部署四枚雄三,分别
遏制台湾海峡南北入口,对共军舰队形成吓阻。
海军将领表示,雄三飞弹在去年才正式拨交给海军服役,是秘密先以「应急战备」名义
提供四枚仍... 阅读全帖
q******g
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近日,外界对解放军的各种军事动作睁大了“眼睛”,仔细观察着解放军的一举一动
。令西方最为关切的是,歼-20试验机最近频频进行试飞,而且2号机机体上多了很多此
前未曾出现的斑点,引起了各方的猜测。
2011年1月初,歼-20开始正式进行首飞,新一代隐形战机的出现让国人热血沸腾,
令世界也为之目瞪口呆。在经历了整整两年的试飞和各种测试之后,很多军迷最好奇的
是,歼-20身上为什么会有这么多“美人痣”呢?它什么时候才能实现正式服役?中国
空军未来将拥有多少架隐形战机呢?□本报专稿 王清军
神秘“美人痣”:歼-20正进行投弹测试
今年1月21日,军迷们拍摄到歼-20验证机在一天之内连续进行了三次起降试飞,这
一现象在过去两年时间里是比较罕见的。据称,参加本次试飞的是编号为2002的歼-20
验证机,该架飞机曾于1月11日(歼-20战机成功首飞两周年纪念日)出现在同一试飞场,
机体表面首次出现了许多神秘“斑点”。
对歼-20战机机体表面一侧出现了许多白色的小圆点,军迷们非常好奇,并亲切、
形象地将其比喻为“美人痣”。有一些军迷注意到,这架编号为2002的歼-20战机是在
消失了1个多月之后,才再... 阅读全帖
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